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| Pulgada de mercurio | |
|---|---|
_-_DSC06342.JPG/440px-Rare_American_Barometer,_Lyman_King,_Clifton_Springs,_New_York,_c._1860_-_Museum_of_Science_and_Industry_(Chicago)_-_DSC06342.JPG) Barómetro americano temprano calibrado en pulgadas de mercurio | |
| Información general | |
| Unidad de | Presión |
| Símbolo | inHg o ″ Hg |
| Conversiones | |
| 1 inHg en ... | ... es igual a ... |
| Unidades SI | 3.38639 kPa |
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Pulgada de mercurio ( inHg y ″ Hg ) es una unidad de medida para la presión . Se utiliza para la presión barométrica en informes meteorológicos , refrigeración y aviación en los Estados Unidos .
Es la presión ejercida por una columna de mercurio de 1 pulgada (25,4 mm) de altura a la aceleración estándar de la gravedad . La conversión a unidades métricas depende de la temperatura del mercurio y, por tanto, de su densidad; Los factores de conversión típicos son: [1]
| Condiciones | Presión |
|---|---|
| convencional | 3386.389 pascales |
| 32 ° F | 3386,38 pascales |
| 60 ° F | 3376,85 pascales |
En la literatura más antigua, una "pulgada de mercurio" se basa en la altura de una columna de mercurio a 60 ° F (15,6 ° C). [1]
- 1 inHg 60 ° F = 3376,85 Pa (= 33,6585 hPa)
En unidades inglesas: 1 inHg 60 ° F = 0.489 771 psi , o 2.041 771 inHg 60 ° F = 1 psi.
Aplicaciones [ editar ]
Aeronaves y automóviles [ editar ]
Los altímetros de las aeronaves miden la diferencia de presión relativa entre la presión ambiental más baja en altitud y una lectura calibrada en tierra. En los Estados Unidos, Canadá [2] y Japón, estas lecturas del altímetro se proporcionan en pulgadas de mercurio, pero la mayoría de las otras naciones usan hectopascales . Las lecturas en tierra varían con el clima y a lo largo de la ruta de la aeronave a medida que viaja, por lo que el control de tráfico aéreo transmite periódicamente las lecturas actuales. Las aeronaves que operan a altitudes mayores (en o por encima de lo que se llama altitud de transición , que varía según el país) establecen sus altímetros barométricos a una presión estándar de 29,92 inHg (1 atm = 29,92 inHg) o 1013,25 hPa (1 hPa = 1 mbar ) independientemente de la presión real al nivel del mar. Las lecturas del altímetro resultantes se conocen como niveles de vuelo .
Los aviones con motor de pistón con hélices de velocidad constante también usan pulgadas de mercurio para medir la presión del múltiple , que es indicativa de la potencia del motor producida en motores equipados con un sobrealimentador o turbocompresor (los motores de aspiración natural miden el vacío del múltiple en su lugar). En las carreras de automóviles, particularmente en las carreras de autos de United States Auto Club y Champ Car Indy , las pulgadas de mercurio fueron la unidad utilizada para medir el turbopresión de entrada. Sin embargo, la pulgada de mercurio todavía se usa hoy en día en la modificación del rendimiento del automóvil para medir la cantidad de vacío o presión dentro del colector de admisión del motor. Esto se puede ver en "medidores de impulso (inducción forzada) o medidores de vacío (inducción natural), que dan una indicación aproximada de la potencia relativa que se produce en un momento dado.
Sistemas de enfriamiento [ editar ]
En el aire acondicionado y la refrigeración, inHg se utiliza a menudo para describir "pulgadas de vacío de mercurio", o presiones por debajo de la presión atmosférica ambiental, para la recuperación de refrigerantes de los sistemas de aire acondicionado y refrigeración, así como para las pruebas de fugas de los sistemas en vacío. y para la deshidratación de sistemas de refrigeración. El manómetro del lado bajo en un colector de manómetro de refrigeración indica presiones por debajo de la ambiente en "pulgadas de vacío de mercurio" (inHg), hasta un vacío de 30 inHg.
Las pulgadas de mercurio también se utilizan en herramientas de llenado y prueba de vacío de sistemas de enfriamiento de automóviles. Un técnico utilizará esta herramienta para eliminar el aire de los sistemas de refrigeración automotrices modernos, probar la capacidad del sistema para mantener el vacío y, posteriormente, volver a llenar utilizando el vacío como succión para el nuevo refrigerante. Los valores de vacío mínimos típicos están entre 22 y 27 inHg.
Frenos de vacío [ editar ]
Pulgadas de mercurio era la unidad habitual de medida de presión en los frenos de vacío de los ferrocarriles .
Ver también [ editar ]
- Torr (milímetros de mercurio)
- Bar (unidad)
- Barómetro de mercurio
Referencias [ editar ]
- ^ a b Barry N. Taylor, Guía para el uso del sistema internacional de unidades (SI), 1995, Publicación especial NIST 811, Apéndice B [1]
- ↑ From the Ground Up - Edición 29
