Armada de la India

LA ARMADA DE LA INDIA

Fundado	1612 ; Hace 409 años ^[1] Precedido por la Royal Indian Navy 1947-1950 ^[2] (1612)
País	India
Tipo	Armada
Papel	Guerra naval , proyección de fuerza , transporte marítimo , disuasión nuclear
Tamaño	67.252 personal activo ^[3] 55.000 personal de reserva ^[4] 150 buques ^[5]^[6] (excluidos los auxiliares ) Aprox. 300 aviones
Parte de	Fuerzas Armadas de la India
Sede	Sede de Defensa Integrada , Ministerio de Defensa , Nueva Delhi
Lema (s)	शं नो वरुणः ( sánscrito ) Shaṁ No Varuna ḥ ( ISO ) transl. 'Que el Señor del Agua nos sea propicio'
Colores	Azul marino y blanco
marcha	Jai Bharati (Victoria a India)
Aniversarios	Día de la Marina : 4 de diciembre
Flota operativa	a julio de 2020^[update] 1 Portaaviones activo y 1 más en pruebas de mar 1 Muelle de transporte anfibio 8 Buques de desembarco Tanques 10 Destructores 13 Fragatas 23 Corbetas 1 Buque de contramedidas de minas 3 Submarinos nucleares 15 Submarinos diesel 140 Buques patrulleros 4 Engrasadores de reabastecimiento Otros buques auxiliares
Compromisos	Grandes guerras y operaciones Primera Guerra del Opio Segunda Guerra del Opio Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial Guerra Portugués-India Guerra Indo-Pakistaní de 1965 Operación Tridente 1971 Insurgencia en Ceilán Operación Python Guerra naval Indo-Pakistaní de 1971 Guerra Indo-Pakistaní de 1971 Operación Lal Dora Operación Cactus Operación Flores ¿Cuáles son las operaciones antipiratería de la floreciente guerra de Kargil en Somalia?
Sitio web	indiannavy.nic.in
Comandantes
Comandante en jefe	Presidente Ram Nath Kovind
Jefe del Estado Mayor Naval (CNS)	Almirante Karambir Singh , PVSM , AVSM ^[7]
Vicejefe del Estado Mayor Naval (VCNS)	Vicealmirante G. Ashok Kumar , AVSM , VSM ^[8]
Subjefe del Estado Mayor Naval (DCNS)	Vicealmirante M. S. Pawar , AVSM , VSM ^[9]
Comandantes notables	Almirante S. M. Nanda , Almirante Ram Dass Katari
Insignias
Alférez naval
Gato naval
Aeronaves voladas
Combatiente	MiG-29K
Helicóptero	Dhruv , Ka-28 , Ka-31 , Sea King Mk.42C , UH-3 Sea King , Chetak
Helicóptero utilitario	Dhruv
Patrulla	Boeing P-8 Poseidon , Ilyushin Il-38 , Dornier 228
Reconocimiento	IAI Heron , IAI Searcher Mk II , General Atomics MQ-9B SeaGuardian
Entrenador	Halcón BAE , HAL HJT-16 , Virus Pipistrel , MiG-29KUB

La Armada de la India es la rama naval de las Fuerzas Armadas de la India . El presidente de la India es el comandante supremo de la marina india. El Jefe del Estado Mayor Naval , un almirante de cuatro estrellas , comanda la marina.

La Armada de la India tiene sus orígenes en la Marina de la Compañía de las Indias Orientales, que fue fundada en 1612 para proteger la navegación mercante británica en la región. En 1793, la Compañía Británica de las Indias Orientales estableció su dominio sobre la parte oriental del subcontinente indio, es decir, Bengala, pero no fue hasta 1830 que la armada colonial recibió el título de Armada India de Su Majestad . Cuando la India se convirtió en república en 1950, la Royal Indian Navy, como se le había llamado desde 1934, pasó a llamarse Indian Navy .

El objetivo principal de la marina es salvaguardar las fronteras marítimas de la nación y, en conjunto con otras Fuerzas Armadas de la unión, actuar para disuadir o derrotar cualquier amenaza o agresión contra el territorio, el pueblo o los intereses marítimos de la India, tanto en la guerra como en la paz. . Mediante ejercicios conjuntos, visitas de buena voluntad y misiones humanitarias, incluido el socorro en casos de desastre, la Armada de la India promueve las relaciones bilaterales entre las naciones.

A junio de 2019, la Armada de la India tiene 67,252 activos ^[10] y 75,000 personal de reserva en servicio y tiene una flota de 150 barcos y submarinos, y 300 aviones. ^[5]^[6] A partir de octubre de 2020, la flota operativa consta de 1 portaaviones activo y 1 más en pruebas de mar, 1 muelle de transporte anfibio , 8 tanques de desembarco , 10 destructores , 14 fragatas , 1 submarino de ataque de propulsión nuclear , 1 submarino de misiles balísticos , 15 submarinos de ataque de propulsión convencional y más en pruebas de mar, 24 corbetas , un buque de contramedidas de minas, 4 buques tanque de flota y numerosos otros buques auxiliares , pequeñas lanchas patrulleras y barcos sofisticados. Se considera como una marina de agua azul de proyección de poder multirregional . ^[11]^[12]

Historia [ editar ]

Historia marítima temprana [ editar ]

Velero de tres mástiles, c. Siglo quinto

La historia marítima de la India se remonta a 6.000 años con el nacimiento del arte de la navegación y la navegación durante la civilización del valle del Indo . ^[13] Un diario de navegación de un marinero de Kutch del siglo XIX registró que el primer muelle de mareas de la India se construyó en Lothal alrededor del 2300 a. C. durante la civilización del valle del Indo, cerca del puerto actual de Mangrol en la costa de Gujarat. El Rig Veda, atribuye a Varuna , el dios hindú del agua y el océano celestial , ^[14]con conocimiento de las rutas oceánicas y describe el uso de barcos de cien remos en las expediciones navales de los indios. También hay referencias a las alas laterales de un barco llamado Plava , que estabiliza el barco durante las tormentas. Plava se considera el precursor de los estabilizadores modernos. ^[15] El primer uso de la brújula de marinero, llamado Matsya Yantra , se registró en los años 4 y 5 d. C. ^[dieciséis]

Territorios Chola durante Rajendra Chola I , c. 1030

Alejandro el Grande durante su conquista de la India, construyó un puerto en Patala . Su ejército se retiró a Mesopotamia en los barcos construidos en Sindh . En la última parte de su conquista, los registros muestran que el Emperador del Imperio Maurya , Chandragupta Maurya , como parte de la oficina de guerra, estableció una División del Almirantazgo bajo el Superintendente de Barcos. Muchos historiadores de la antigua India registraron las relaciones comerciales de la India con muchos países, e incluso con países tan lejanos como Java y Sumatra . También se hicieron referencias a las rutas comerciales de los países del Pacífico y de la India.Oceano. India también tenía relaciones comerciales con los griegos y los romanos . En un caso, el historiador romano Cayo Plinio Segundo mencionó que los comerciantes indios se llevaban grandes cantidades de oro y plata de Roma como pago por pieles, piedras preciosas, ropa, añil, sándalo, hierbas, perfumes y especias. ^[15]

Durante el 5-10 d. C., el Imperio Kalinga conquistó Java Occidental, Sumatra y Malaya . Las islas Andaman y Nicobar sirvieron como un importante punto de parada para los barcos comerciales que se dirigían a estas naciones y también a China. Durante 844-848 d. C., se esperaba que los ingresos diarios de estas naciones fueran de alrededor de 200 maunds (8 toneladas (7,9 toneladas largas; 8,8 toneladas cortas)) de oro. Durante 984-1042 d. C., bajo el reinado de Raja Raja Chola I , Rajendra Chola I y Kulothunga Chola I , la expedición naval de la dinastía Chola capturó tierras de Birmania , Sumatra, Sri Lankay Malaya, y simultáneamente reprimiendo las actividades piratas de los señores de la guerra de Sumatra . ^[15]^[17]

Comentario de Marco Polo sobre los barcos indios (1292 d.C.)

... construido con madera de abeto, con una vaina de tablas colocadas sobre el entablado en cada parte, calafateado con roble y asegurado con clavos de hierro. Los fondos se untaron con una preparación de cal viva y cáñamo, se machacaron y se mezclaron con aceite de cierto árbol, que es un material mejor que la médula.

^[15]

Durante los siglos XIV y XV, las habilidades de construcción naval de la India y su capacidad marítima fueron lo suficientemente sofisticadas como para producir barcos con capacidad para transportar más de cien hombres. Los barcos también tenían compartimentos incluidos en su diseño, de modo que incluso si un compartimento estaba dañado, el barco permanecería a flote. Estas características de fueron desarrolladas por los indios incluso antes de que los europeos se dieran cuenta de la idea. ^[15]

Sin embargo, a finales del siglo XIII, el poder naval indio había comenzado a declinar y había alcanzado su punto más bajo cuando los portugueses entraron en la India. Poco después de poner un pie en la India, los portugueses comenzaron a cazar todos los barcos asiáticos que no permitían su comercio. En medio de esto, en 1529, una guerra naval en el puerto de Bombay resultó en la rendición de Thane , Karanja y Bandora . En 1534, los portugueses tomaron el control total del puerto de Bombay. El Zamorin de Calicut desafió el comercio portugués cuando Vasco da Gama se negó a pagar el impuesto aduanero según el acuerdo comercial. Esto dio lugar a dos grandes guerras navales, la primera: la batalla de Cochin., se libró en 1504, y el segundo enfrentamiento ocurrió cuatro años después en Diu . Ambas guerras expusieron la debilidad del poder marítimo indio y, al mismo tiempo, ayudaron a los portugueses a dominar las aguas indias. ^[15]

A finales del siglo XVII, el poder naval indio observó un notable renacimiento. La alianza de los mogoles y los sidis de Janjira se marcó como una potencia importante en la costa oeste. En el frente sur, el primer soberano del Imperio Maratha , Chhatrapati Shivaji Maharaj , comenzó a crear su propia flota. Su flota estaba comandada por notables almirantes como Sidhoji Gujar y Kanhoji Angre . La Armada Maratha bajo el liderazgo de Angre mantuvo a los ingleses, holandeses y portugueses lejos de la costa de Konkan. Sin embargo, los Marathas fueron testigos de una notable disminución de sus capacidades navales tras la muerte de Angre en 1729. ^[15]

1612 orígenes de la independencia [ editar ]

Representación de un ataque naval de Maratha en 1812 contra el barco Aurora de la Compañía de las Indias Orientales .

Los orígenes de la Armada de la India se remontan a 1612, cuando un buque inglés al mando del capitán Best se encontró con los portugueses. Aunque los portugueses fueron derrotados, este incidente, junto con los problemas causados por los piratas a los buques mercantes, obligó a los británicos a mantener la flota cerca de Surat , Gujarat. La Compañía de las Indias Orientales (HEIC) formó un brazo naval, y el primer escuadrón de barcos de combate llegó a la costa de Gujarat el 5 de septiembre de 1612. Su objetivo era proteger la navegación mercante británica frente al Golfo de Cambay y por los ríos Narmada y Tapti . A medida que la HEIC continuó expandiendo su dominio e influencia en diferentes partes de la India, la responsabilidad de la Infantería de Marina de la Compañía también aumentó.^[18]

Con el tiempo, los británicos operaron predominantemente desde Bombay, y en 1686, el brazo naval del HEIC pasó a llamarse Bombay Marine. En ocasiones, el infante de marina de Bombay contrataba barcos holandeses, franceses, maratha y sidi. Mucho más tarde, también participó en la Primera Guerra Anglo-Birmana de 1824. En 1834, el Bombay Marine se convirtió en la Armada India de Su Majestad. La Armada entró en acción en la Primera Guerra del Opio de 1840 y en la Segunda Guerra Anglo-Birmanaen 1852. Debido a algunas razones no registradas, el nombre de la Marina volvió a ser Bombay Marine de 1863 a 1877, después de lo cual fue nombrado Marine de la India de Su Majestad. En ese momento, la Infantería de Marina operaba en dos divisiones: la División Este en Calcuta bajo el Superintendente de la Bahía de Bengala, y la División Oeste en Bombay Superintendente del Mar Arábigo. ^[18] En 1892, el Marine fue rebautizado como Royal Indian Marine y, a finales del siglo XIX, operaba con más de cincuenta barcos. El infante de marina participó en la Primera Guerra Mundial con una flota de patrulleras, transportistas de tropas y dragaminas. En 1928, DN Mukherji fue el primer indio en recibir una comisión, en el rango de subteniente de ingeniería.. También en 1928, se le otorgó al RIM el estatus de combatiente, lo que le dio derecho a ser considerado una verdadera fuerza de combate y a volar la bandera blanca de la Royal Navy. ^[19] En 1934, el Marine fue ascendido a una fuerza naval completa, convirtiéndose así en la Royal Indian Navy (RIN), y se le presentaron los colores del Rey en reconocimiento a sus servicios a la Corona Británica. ^[18]

Durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial , la pequeña Marina Real de la India constaba de cinco balandras, un buque de reconocimiento, un buque depósito, un buque patrullero y numerosas embarcaciones pequeñas variadas; la dotación de personal era de sólo 114 oficiales y 1.732 marineros. ^[20] El inicio de la guerra llevó a una expansión en el número de buques y personal. En junio de 1940, la marina había duplicado su número en términos de personal y material, y aumentó casi seis veces su fuerza antes de la guerra en 1942. ^[21] La marina participó activamente en operaciones durante la guerra en todo el mundo y fue muy involucrado en operaciones alrededor del Océano Índico, incluyendo escolta de convoyes, barrido de minas y suministro, así como también apoyando asaltos anfibios. ^[18]

HMIS Bombay de la Royal Indian Navy en el puerto de Sydney durante la Segunda Guerra Mundial

Cuando cesaron las hostilidades en agosto de 1945, la Marina Real de la India se había expandido a una dotación de personal de más de 25.000 oficiales y marineros. Su flota estaba formada por siete balandras, cuatro fragatas , cuatro corbetas , catorce dragaminas , dieciséis arrastreros , dos buques depósito , treinta embarcaciones auxiliares, ciento cincuenta lanchas de desembarco, doscientas embarcaciones portuarias y varias lanchas motoras ofensivas y defensivas. ^[22] Durante la Segunda Guerra Mundial, la Armada sufrió doscientas setenta y cinco bajas: veintisiete oficiales, dos suboficiales y 123 marineros muertos en acción, dos marineros desaparecidos en acción y otros 14 oficiales, dos suboficiales y 123 marineros heridos.^[23] Por su papel en la guerra, los oficiales y las calificaciones de la Armada recibieron los siguientes honores y condecoraciones: un KBE (Mil.), Un título de caballero, un CB (Mil.), 10 CIE, dos DSO, un CBE, 15 DSC, un OBE, 28 DSM, ocho OBI, dos IOM, 16 BEM, 10 medallas del Servicio de Defensa de la India, una medalla de la Royal Humane Society, 105 menciones en despachos y 118 menciones variadas.^[24] Inmediatamente después de la guerra, la marina se sometió a una desmovilización rápida y a gran escala de buques y personal.

Desde el inicio de la fuerza naval de la India, algunos políticos indios de alto rango habían expresado su preocupación por el grado de "indigenización" de la Armada y su subordinación a la Royal Navy en todos los aspectos importantes. ^[25] En vísperas de la Segunda Guerra Mundial, el RIN no tenía oficiales de línea superiores indios y solo un oficial ingeniero superior indio. ^[26] Incluso al final de la guerra, la Armada seguía siendo un servicio predominantemente británico; en 1945, ningún oficial indio tenía un rango superior al de comandante ingeniero y solo unos pocos oficiales indios en la rama ejecutiva tenían un rango sustancial de oficial superior de línea. ^[27]Esta situación, junto con los niveles inadecuados de entrenamiento y disciplina, la mala comunicación entre los oficiales y los marineros, los casos de discriminación racial y los juicios en curso de ex miembros del Ejército Nacional de la India encendieron el motín de la Marina Real de la India por los marineros indios en 1946. ^[28] A Un total de 78 barcos, 20 establecimientos en tierra y 20.000 marineros participaron en la huelga, que se extendió por gran parte de la India. Después de que comenzó la huelga, los marineros recibieron aliento y apoyo del Partido Comunista de la India; Los disturbios se extendieron desde los barcos navales y llevaron a hartals de estudiantes y trabajadores .en Bombay. La huelga finalmente fracasó porque los marineros no recibieron un apoyo sustancial ni del ejército indio ni de los líderes políticos en el Congreso o la Liga Musulmana. ^[29] El 21 de julio de 1947, el HMS Choudhry y Bhaskar Sadashiv Soman , quienes eventualmente comandarían las armadas paquistaní e india, respectivamente, se convirtieron en los primeros oficiales indios del RIN en alcanzar el rango interino de capitán. ^[30]

Independencia hasta finales del siglo XX [ editar ]

Tras la independencia y la partición de la India el 15 de agosto de 1947, la agotada flota de barcos de la RIN y el personal restante se dividieron entre el recién independizado Dominio de la India y el Dominio de Pakistán . El 21 por ciento del cuadro de oficiales de la Armada y el 47 por ciento de sus marineros optaron por unirse a la parte de la flota que se convirtió en la Armada Real de Pakistán . La parte india de la Armada consistía en 32 buques junto con 11.000 efectivos. A partir de la misma fecha, todos los oficiales británicos fueron retirados obligatoriamente de la Armada y sus componentes de reserva, y los oficiales indios fueron promovidos para reemplazar a los oficiales superiores británicos. ^[31]Sin embargo, se invitó a varios oficiales británicos y de alto rango a continuar sirviendo en el RIN, ^[32] ya que solo nueve de los oficiales comisionados indios de la Armada tenían más de 10 años de servicio, y la mayoría de ellos solo habían servido de cinco a ocho años. ^[33] El contralmirante John Talbot Savignac Hall encabezó la Armada como su primer Comandante en Jefe (C-en-C) después de la Independencia. ^[18] En mayo de 1948, el capitán Ajitendu Chakraverti se convirtió en el primer oficial indio en ser nombrado comodoro . ^[34] Cuando India se convirtió en república el 26 de enero de 1950, se eliminó el prefijo Real y el nombre Indian Navyfue adoptado oficialmente. El prefijo para buques de guerra se cambió de Buque Indio de Su Majestad (HMIS) a Buque Naval Indio (INS). ^[18] Al mismo tiempo, la corona imperial en insignias fue reemplazada por la Capital León de Ashoka y la Union Jack en el cantón de White Ensign fue reemplazada por la Indian Tricolor. ^[35]

Para 1955, la Armada había superado en gran medida la escasez de personal posterior a la independencia. ^[31] Durante los primeros años que siguieron a la independencia, muchos oficiales británicos continuaron sirviendo en la Armada en comisión de servicio de la Royal Navy, debido a la jubilación posterior a la Independencia o la transferencia de muchos oficiales experimentados a la Marina Real o Pakistán. ^[31] El primer C-en-C de la Armada fue el Almirante Sir Edward Parry, quien asumió el cargo de Hall en 1948 y entregó al Almirante Sir Charles Thomas Mark Pizey en 1951. El Almirante Pizey también se convirtió en el primer Jefe del Estado Mayor Naval en 1955, y fue sucedido por el vicealmirante Sir Stephen Hope Carlill el mismo año ^[18]El ritmo de la "indianización" continuó de manera constante durante la década de 1950. En 1952, los altos cargos navales habían comenzado a ser ocupados por oficiales indios, ^[36] y en 1955, la formación básica para los cadetes navales se llevó a cabo por completo en la India. ^[37] En 1956, Ram Dass Katari se convirtió en el primer oficial de bandera indio y fue nombrado primer comandante indio de la flota el 2 de octubre. ^[38] El 22 de abril de 1958, el vicealmirante Katari asumió el mando de la Armada de la India de manos de Carlill como el primer Jefe de Estado Mayor de la Armada de la India. ^[39] Con la partida en 1962 del último oficial británico en comisión de servicio en la Armada, el comodoro David Kirke, Jefe de Aviación Naval, la Armada de la India finalmente se convirtió en un servicio íntegramente indio.^[40]

El primer enfrentamiento en acción de la Armada de la India fue contra la Armada portuguesa durante la liberación de Goa en 1961. La Operación Vijay siguió a años de escalada de tensión debido a la negativa portuguesa a ceder sus colonias en la India. El 21 de noviembre de 1961, las tropas portuguesas dispararon contra el transatlántico Sabarmati cerca de la isla de Anjadip , matando a una persona e hiriendo a otra. Durante la Operación Vijay, la Armada de la India apoyó los desembarcos de tropas y brindó fuego de apoyo. El crucero INS Delhi hundió una lancha patrullera portuguesa , ^[41] mientras fragatas INS Betway el INS Beas destruyó la fragata portuguesa NRP Afonso de Albuquerque . ^[42] La Guerra Sino-India de 1962 se libró en gran parte sobre el Himalaya y la Armada sólo tuvo un papel defensivo en la guerra. ^[43]

INS Kursura , un submarino indio que jugó un papel vital en la guerra Indo-Pak de 1971

Al estallar la Guerra Indo-Pakistaní de 1965 , la Armada tenía un portaaviones, dos cruceros, diecinueve destructores y fragatas y un petrolero. De estos veinte barcos, diez estaban en reparación. Los otros estaban en gran parte involucrados en patrullas costeras. Durante la guerra, la Armada de Pakistán atacó la ciudad costera india de Dwarka , aunque no había recursos militares en la zona. Si bien este ataque fue insignificante, India desplegó recursos navales para patrullar la costa y disuadir más bombardeos. ^[44] Después de estas guerras en la década de 1960, India resolvió fortalecer el perfil y las capacidades de sus Fuerzas Armadas. ^[45]

Portaaviones INS Vikrant durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1971 . El barco jugó un papel crucial en la aplicación del bloqueo naval en Pakistán Oriental y aseguró la victoria de la India durante la guerra.

El cambio dramático en las capacidades y la postura de la Armada de la India se demostró enfáticamente durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1971 . Bajo el mando del almirante Sardarilal Mathradas Nanda , la marina impuso con éxito un bloqueo naval de Pakistán occidental y oriental . ^[46] El único submarino de largo alcance de Pakistán PNS Ghazi fue hundido tras un ataque del destructor INS Rajput frente a la costa de Visakhapatnam en la medianoche del 3 al 4 de diciembre de 1971. ^[47]^[48] El 4 de diciembre, la Armada de la India con éxito ejecutadoOperación Tridente , un devastador ataque al cuartel general naval de Pakistán en Karachi que hundió un dragaminas, un destructor y un barco de suministro de municiones. El ataque también dañó irreparablemente otro destructor y tanques de almacenamiento de petróleo en el puerto de Karachi. ^[49] Para conmemorar esto, el 4 de diciembre se celebra como el Día de la Marina. ^[50] Esto fue seguido por la Operación Python el 8 de diciembre de 1971, depreciando aún más las capacidades de la Armada de Pakistán. ^[49] La fragata india INS Khukri , comandada por el capitán MN Mulla, fue hundida por PNS Hangor , mientras que INS Kirpan resultó dañada en la costa oeste. ^[51]En la Bahía de Bengala , se desplegó el portaaviones INS Vikrant para hacer cumplir con éxito el bloqueo naval en Pakistán Oriental. Sea Hawk y el avión Alizé del INS Vikrant hundieron numerosas cañoneras y buques de la marina mercante paquistaní . ^[52] Para demostrar su solidaridad como aliado de Pakistán, Estados Unidos envió la Task Force 74 centrada alrededor del portaaviones USS Enterprise en la Bahía de Bengala. En represalia, la Armada SoviéticaLos submarinos siguieron al grupo de trabajo estadounidense, que se alejó del Océano Índico hacia el sudeste asiático para evitar una confrontación. ^[53] Al final, el bloqueo naval indio de Pakistán interrumpió el suministro de refuerzos a las fuerzas paquistaníes, lo que resultó ser decisivo en la abrumadora derrota de Pakistán. ^[54]

Desde que jugó un papel decisivo en la victoria, la marina ha sido una fuerza disuasoria que mantiene la paz en la India en una región convulsa. En 1983, la Armada de la India planeó la Operación Lal Dora para apoyar al gobierno de Mauricio contra un temido golpe. ^[55] En 1986, en la Operación Flores están floreciendo , la Armada de la India evitó un intento de golpe en las Seychelles . ^[56] En 1988, India lanzó la Operación Cactus , para frustrar con éxito un golpe de estado de PLOTE en las Maldivas . Aviones de reconocimiento marítimo naval detectaron el barco secuestrado por rebeldes de la PLOTE. INS Godavariy los comandos marinos indios recuperaron el barco y arrestaron a los rebeldes. ^[57] Durante la Guerra de Kargil de 1999 , las flotas occidental y oriental se desplegaron en el norte del Mar Arábigo, como parte de la Operación Talwar . ^[58] Protegieron los activos marítimos de la India de un posible ataque naval paquistaní, y también disuadieron a Pakistán de intentar bloquear las rutas comerciales marítimas de la India. ^[59] Los aviadores de la Armada de la India realizaron incursiones y los comandos marinos lucharon junto al personal del Ejército de la India en el Himalaya. ^[60]

En octubre de 1999, la Armada junto con la Guardia Costera de la India rescataron al MV Alondra Rainbow , un carguero japonés pirateado. ^[61]

Siglo XXI en adelante [ editar ]

Flotilla de la Armada de la India, incluido el portaaviones INS Viraat escoltando al INS Vikramaditya en su camino a casa en 2014

Guardia de honor en el INA , 2012.

En el siglo XXI, la Armada de la India ha jugado un papel importante en el mantenimiento de la paz para la India en el frente marítimo, a pesar del estado de fomento en su vecindario. Se ha desplegado para brindar ayuda humanitaria en tiempos de desastres naturales y crisis en todo el mundo, así como para mantener libres y abiertas las rutas comerciales marítimas de la India. ^[62]

La Armada de la India fue parte de los ejercicios de fuerzas conjuntas, Operación Parakram , durante el enfrentamiento entre India y Pakistán entre 2001 y 2002 . Se desplegaron más de una docena de buques de guerra en el norte del Mar Arábigo. ^[63] En octubre, la Armada de la India se hizo cargo de las operaciones para asegurar el Estrecho de Malaca , para aliviar los recursos de la Armada de los Estados Unidos para la Operación Libertad Duradera . ^[64]

La marina juega un papel importante en la prestación de ayuda humanitaria en tiempos de desastres naturales, incluidas inundaciones, ciclones y tsunamis. A raíz del terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004 , la Armada de la India lanzó operaciones masivas de socorro en casos de desastre para ayudar a los estados indios afectados, así como a Maldivas, Sri Lanka e Indonesia. Más de 27 barcos, decenas de helicópteros, al menos seis aviones y más de 5000 efectivos de la marina se desplegaron en operaciones de socorro. ^[65] Estos incluyeron la Operación Madad en Andhra Pradesh y Tamil Nadu , la Operación Sea Waves en las islas Andaman y Nicobar , la Operación Castor en Maldivas,Operación Arco Iris en Sri Lanka y Operación Gambhir en Indonesia. ^[66] Gambhir, llevada a cabo después del tsunami del Océano Índico de 2004 , fue una de las movilizaciones de fuerzas más grandes y rápidas que ha emprendido la Armada de la India. Los barcos y equipos de rescate navales indios llegaron a los países vecinos menos de 12 horas desde el momento en que golpeó el tsunami. ^{[67] Las} lecciones de la respuesta llevaron a la decisión de mejorar las capacidades de las fuerzas anfibias, incluida la adquisición de muelles de plataformas de aterrizaje como INS Jalashwa , así como embarcaciones anfibias más pequeñas. ^[68]

De arriba a abajo: INS Ranjit , INS Jyoti e INS Mysore

Durante el conflicto entre Israel y el Líbano de 2006 , la Armada de la India lanzó la Operación Sukoon y evacuó a 2.280 personas del 20 al 29 de julio de 2006, incluidas 436 ciudadanos de Sri Lanka, 69 nepaleses y 7 libaneses del Líbano devastado por la guerra. ^[69]^[70] En 2006, los médicos navales indios sirvieron durante 102 días a bordo del USNS Mercy para realizar campamentos médicos en Filipinas , Bangladesh, Indonesia y Timor Oriental . ^[71] En 2007, la Armada de la India apoyó las operaciones de socorro para los sobrevivientes del ciclón Sidr en Bangladesh. ^[72]En 2008, los buques de la Armada de la India fueron los primeros en lanzar operaciones de socorro internacional para las víctimas del ciclón Nargis en Myanmar. ^[73]^[74] En 2008, la marina desplegó al INS Tabar y al INS Mysore en el Golfo de Adén para combatir la piratería en Somalia . ^[75] Tabar evitó numerosos intentos de piratería y escoltó a cientos de barcos de forma segura a través de las aguas infestadas de piratas. ^[76] La marina también llevó a cabo patrullas contra la piratería cerca de las Seychelles, a solicitud de ese país. ^[77]^[78]

INS Viraat acercándose al INS Deepak para reabastecimiento en el mar

Helicópteros Sea King que operan a bordo del INS Viraat

En febrero de 2011, la Armada de la India lanzó la Operación Regreso a Casa Segura y rescató a ciudadanos indios de la Libia devastada por la guerra. ^[79] Entre enero y marzo, la armada lanzó la Operación Island Watch para disuadir los intentos de piratería de piratas somalíes frente al archipiélago de Lakshadweep . Esta operación ha tenido numerosos éxitos en la prevención de ataques piratas. ^[80]^[81]^[82] Durante la crisis de 2015 en Yemen, la Armada de la India fue parte de la Operación Raahat y rescató a 3074 personas, de las cuales 1291 eran ciudadanos extranjeros. ^[83] El 15 de abril de 2016, un avión de patrulla de largo alcance Poseidon-8I logró frustrar un ataque de piratería en alta mar al sobrevolar MVSezai Selaha , un buque mercante, que estaba siendo atacado por un barco nodriza pirata y dos esquifes a unas 800 millas náuticas (1.500 km; 920 millas) de Mumbai . ^[84]

Rol actual [ editar ]

Actualmente, las funciones principales de la Armada de la India son: ^[85]^[86]

Junto con otras Fuerzas Armadas de la unión, actuar para disuadir o derrotar cualquier amenaza o agresión contra el territorio, el pueblo o los intereses marítimos de la India, tanto en la guerra como en la paz;
Influencia del proyecto en el área marítima de interés de la India, para promover los objetivos políticos, económicos y de seguridad de la nación ;
En cooperación con la Guardia Costera de la India , garantizar el buen orden y la estabilidad en las zonas marítimas de responsabilidad de la India.
Brindar asistencia marítima (incluido el socorro en casos de desastre) en el vecindario marítimo de la India.

Mando y organización [ editar ]

Organización [ editar ]

Algunos de los uniformes de la Armada de la India

Si bien el presidente de la India es el comandante supremo de las Fuerzas Armadas de la India, la estructura organizativa de la Armada de la India está encabezada por el Jefe del Estado Mayor Naval (CNS), que tiene el rango de almirante . ^[87] Si bien existe la disposición para el rango de Almirante de la Flota , está destinada principalmente al uso y el honor importantes en tiempos de guerra. A ningún oficial de la Armada de la India se le ha conferido aún este rango. ^[88]El CNS es asistido por el Vicejefe de Estado Mayor Naval (VCNS), un vicealmirante; el CNS también encabeza el Cuartel General Integrado (IHQ) del Ministerio de Defensa (Marina), con sede en Nueva Delhi. El Subjefe de Estado Mayor Naval (DCNS), un vicealmirante, es un Oficial Principal de Estado Mayor, junto con el Jefe de Personal (COP) y el Jefe de Material (COM), quienes también son vicealmirantes. ^[87] El Director General de Servicios Médicos (Marina) es un Vicealmirante Cirujano, dirige los servicios médicos de la Marina de la India. ^[89]

La Armada de la India opera tres comandos operativos . Cada Comando está encabezado por un Oficial de Bandera Comandante en Jefe (FOC-in-C) con el rango de Vicealmirante . ^[90] Los Comandos del Este y del Oeste tienen cada uno una Flota comandada por un Contralmirante . La Flota Occidental con base en Mumbai está comandada por el Oficial de Bandera al mando de la Flota Occidental (FOCWF) y la Flota del Este , con base en Visakhapatnam , está comandada por el Oficial de Bandera Comandante de la Flota del Este (FOCEF). Cada uno de ellos también tiene un Commodore al mando de submarinos (COMCOS). ^[91]El Comando Naval del Sur es el hogar del Entrenamiento Marítimo de Oficiales de Bandera (FOST). ^[92]

Además, el Comando de Andamán y Nicobar es una Armada de la India, unificado ejército indio , la Fuerza Aérea de la India , y el Servicio de Guardacostas de la India comando de teatro basada en la capital, Port Blair . ^{[93] El} Comandante en Jefe Andaman y Nicobar (CINCAN) recibe apoyo del personal y depende directamente del presidente del Comité de Jefes de Estado Mayor (COSC) en Nueva Delhi. El Comando se estableció en las islas Andaman y Nicobar en 2001. ^[94]

Rangos equivalentes de militares indios
Armada de la India	Ejército Indio	Fuerza Aérea India
Rangos comisionados
Almirante de la flota	Mariscal de campo	Mariscal de la Fuerza Aérea India
Almirante	General	Comandante supremo de las fuerzas aéreas
Vice Almirante	Teniente general	Teniente general
Contraalmirante	Mayor general	Vice mariscal de aire
Comodoro	Brigadier	General de brigada aérea
Capitán	Coronel	Capitán de grupo
Comandante	Teniente coronel	Comandante del ala
Teniente comandante	Importante	Líder de escuadrón
Teniente	Capitán	Teniente de aviación
Subteniente	Teniente	Oficial de vuelo
Rangos de comisionados junior
Jefe Maestro suboficial primera clase	Subedar mayor ^{[Alt 1]}	Suboficial principal
Jefe Maestro suboficial segunda clase	Subedar ^{[Alt 2]}	Oficial de captura
Suboficial jefe	Subedar Naib ^{[Alt 3]}	Suboficial subalterno
Rangos no comisionados
Contramaestre	Havildar	Sargento
Marinero líder	Naik	Corporal
Marinero 1	Lanza naik	Aeronáutico líder
Marinero 2	Cipayo	Cabo segundo
Notas al pie
^ Risaldar importantes en la caballería y blindados regimientos ^ Risaldar en regimientos de caballería y blindados ^ Naib risaldar en regimientos de caballería y blindados. Llamado jemadar hasta 1965.

A nivel de Sede Integrada-Ministerio de Defensa (Marina) ^[87]^[95]^[96]
Correo	Titular actual
Jefe del Estado Mayor Naval	Almirante Karambir Singh , PVSM, AVSM ^[7]
Vicejefe del Estado Mayor Naval	Vicealmirante G Ashok Kumar , AVSM, VSM ^[8]
Subjefe del Estado Mayor Naval	Vicealmirante MS Pawar , AVSM, VSM ^[9]
Jefe de personal	Vicealmirante Ravneet Singh , AVSM, Nuevo México ^[97]
Jefe de material	Vicealmirante SR Sarma AVSM, VSM ^[98]
Director General de Servicios Médicos	Cirujano Vicealmirante Rajat Datta AVSM, SM, VSM, PHS ^[99]
Director General de Operaciones Navales	Vicealmirante MA Hampiholi , AVSM, NM ^[100]
Controlador de producción y adquisición de buques de guerra	Vicealmirante AK Saxena, PVSM, AVSM, VSM
Inspector General de Seguridad Nuclear	Vicealmirante SV Bhokare , AVSM, YSM, NM
Controlador de servicios de personal	Vicealmirante Biswajit Dasgupta , AVSM, YSM, VSM
Director General de Diseño Naval	Contralmirante Anil Kumar Saxena, Nuevo México ^[101]

A nivel de mando operacional ^[87]
Comandos	Ubicación de la sede	FOC-in-C actual
Comando Naval Occidental	Bombay	Vicealmirante R. Hari Kumar , PVSM, AVSM, VSM ^[102]
Comando Naval del Este	Visakhapatnam	Vicealmirante Ajendra Bahadur Singh , AVSM, VSM ^[103]
Comando Naval Sur	Kochi	Vicealmirante Anil Kumar Chawla , AVSM, VSM, NM ^[104]^[105]

Instalaciones [ editar ]

Armada de la India tiene sus bases operacionales y de capacitación en Gujarat , Karnataka , Goa , Maharashtra , Lakshadweep , Kerala , Odisha , Tamil Nadu , Andhra Pradesh , Bengala Occidental , y de Andaman y Nicobar . Estas bases están destinadas a diversos fines, como apoyo logístico y de mantenimiento, apoyo de municiones, estaciones aéreas, hospitales, bases MARCOS , defensa costera, defensa antimisiles, bases de submarinos y de misiles, bases de operaciones avanzadas, etc. ^[106]^[107]^{[108 ]} De estos,INS Shivaji es una de las bases navales más antiguas de la India. Encargado en febrero de 1945 como HMIS Shivaji, ahora sirve como el primer Establecimiento de Entrenamiento Técnico (TTE) de la Armada de la India. ^[109]

En mayo de 2005, la Armada de la India encargó al INS Kadamba en Karwar , a 100 kilómetros (62 millas) de Goa . ^[110] Construido bajo la primera fase del Proyecto Seabird , al principio era una base controlada exclusivamente por la Marina sin compartir instalaciones portuarias con embarcaciones comerciales. ^[111] La Armada de la India también tiene derechos de atraque en Omán y Vietnam. ^[112] La Armada opera una estación de monitoreo, equipada con radares y equipo de vigilancia para interceptar las comunicaciones marítimas, en Madagascar . También planea construir otras 32 estaciones de radar en Seychelles, Mauricio, Maldivas y Sri Lanka. ^{[ cita requerida ]}Según Intelligence Online , publicado por una organización de recopilación de inteligencia global con sede en Francia, Indigo Publications, se cree que la Marina está operando un puesto de escucha en Ras al-Hadd, Omán. El puesto está ubicado directamente frente al puerto de Gwadar en Baluchistán, Pakistán, separado por aproximadamente 400 kilómetros (250 millas) del Mar Arábigo. ^[113]

La marina opera INS Kattabomman , una instalación de transmisión VLF y ELF en Vijayanarayanapuram cerca de Tirunelveli en Tamil Nadu. ^[114] INS Abhimanyu e INS Karna son dos bases dedicadas a MARCOS. ^[115]^{[116] El} Proyecto Varsha es un proyecto altamente clasificado emprendido por la Armada para construir una base de alta tecnología bajo el Comando Naval del Este. Se dice que la base alberga submarinos nucleares y también una instalación de VLF. ^[117]^[118]

Entrenamiento [ editar ]

La Armada de la India tiene un comando de entrenamiento especializado que es responsable de la organización, conducción y supervisión de todo el entrenamiento básico, profesional y especializado en toda la Armada. El Comandante en Jefe del Comando Sur también se desempeña como Comandante en Jefe del Comando de Entrenamiento. El Jefe de Personal (CoP) en la sede de la Armada de la India es responsable del marco de entrenamiento y ejerce la responsabilidad a través de la Dirección de Entrenamiento Naval (DNT). ^[119] El año de formación de la Armada de la India se define desde el 1 de julio hasta el 30 de junio del año siguiente. ^[120]

El entrenamiento de oficiales se lleva a cabo en la Academia Naval de la India (INA) en Ezhimala , en la costa de Kerala . Establecida en 2009, es la academia naval más grande de Asia. Los cadetes de la Academia de Defensa Nacional también se trasladan al INA para sus períodos posteriores. ^[121] La Armada también tiene establecimientos de entrenamiento especializados para artillería, aviación, liderazgo, logística, música, medicina, entrenamiento físico, entrenamiento educativo, ingeniería, hidrografía, submarinos, etc. en varias bases navales ^{[122] a lo} largo de la costa de la India. ^[123] Los oficiales navales también asisten a las instituciones de tres servicios National Defense College , College of Defense Managementy la Escuela Superior de Personal de Servicios de Defensa para diversos cursos de personal para altos mandos y nombramientos de personal. De la Armada Escuela de Guerra es la Escuela de Guerra Naval, Goa . ^[119] Un ala dedicada a la arquitectura naval bajo la Dirección de Arquitectura Naval en IIT Delhi es operada por la Armada. ^[124] La Armada de la India también entrena a oficiales y hombres de las armadas de países extranjeros amigos. ^[120]

Estructura de rango [ editar ]

Al 1 de julio de 2017 ^[update], la Armada tiene 10,393 oficiales y 56,835 marineros contra una fuerza autorizada de 11,827 oficiales y 71,656 marineros. ^[125] Esto incluye a la aviación naval, los comandos marinos y el personal de Sagar Prahari Bal . ^[126]

Oficiales [ editar ]

India usa el rango de Guardiamarina en su armada, y todos los futuros oficiales llevan el rango al ingresar a la Academia Naval de la India . Son subtenientes comisionados al finalizar sus estudios. ^[127]^[128]

Si bien existe la disposición para el rango de Almirante de la Flota , está destinada principalmente al uso y al honor importantes en tiempos de guerra. A ningún oficial de la Armada de la India se le ha conferido aún este rango. Tanto el Ejército como la Fuerza Aérea han tenido oficiales a los que se les ha conferido el rango equivalente: los mariscales de campo Sam Manekshaw y Cariappa del ejército y el mariscal de la Fuerza Aérea India (MIAF) Arjan Singh . ^[88]

El oficial naval de mayor rango en la estructura organizativa es el Jefe de Estado Mayor Naval , que tiene el rango de almirante. ^[128]

Código OTAN equivalente	DE-10		DE-9		DE-8		DE-7		DE-6		DE-5		DE-4		DE 3		DE-2		DE-1						OF (D) y oficial estudiantil
Armada de la India v t mi
Armada de la India v t mi	Almirante de la flota एडमिरल ऑफ़ द फ्लीट		Almirante एडमिरल		Vicealmirante वाइस एडमिरल		Contralmirante रियर एडमिरल		Comodoro कमोडोर		Capitán कैप्टन		Comandante कमांडर		Teniente comandante लेफ्टिनेंट कमांडर		Teniente लेफ्टिनेंट		Subteniente सब-लेफ्टिनेंट			Guardia marina

Personal de calificación [ editar ]

En la Armada de la India, los marineros se enumeran inicialmente como Marinero de 2ª clase. A medida que crecen en los rangos, alcanzan el rango más alto de personal alistado, suboficial principal maestro de primera clase. Los marineros que posean cualidades de liderazgo y cumplan con las condiciones requeridas en términos de educación, edad, etc. pueden ser comisionados a través del esquema de Deberes Especiales y Digno de la Comisión (CW & SD). ^[127]

Código OTAN equivalente	O-9						O-8		O-7		O-6						O-5						O-4				O-3		O-2						OR-1
Armada de la India v t mi																	Sin equivalente										Sin equivalente								Sin insignia
Armada de la India v t mi	Master Chief Petty Officer 1st Class						Master Chief Petty Officer 2a clase		Suboficial jefe		Contramaestre						Sin equivalente						Marinero líder				Sin equivalente								Marinero ordinario

Brazo aéreo naval [ editar ]

Avión P-8I Neptune de la Armada de la India desplegado en Seychelles

MiG-29K opera desde INS Vikramaditya

El brazo aéreo naval de la Armada de la India opera actualmente veintiún escuadrones aéreos . De estos, diez operan aviones de ala fija, ocho son escuadrones de helicópteros y los tres restantes están equipados con vehículos aéreos no tripulados (UAV). Sobre la base del legado heredado de la Royal Navy antes de la independencia de la India, el concepto de aviación naval en la India comenzó con el establecimiento de la Dirección de Aviación Naval en el Cuartel General Naval (NHQ) a principios de 1948. Más tarde, ese mismo año, oficiales y marineros de la Armada de la India fueron enviados a Gran Bretaña para la formación de pilotos . En 1951, se formó la Unidad de Requisitos de Flota (FRU) para cumplir con los requisitos de aviación de la marina. ^[129]

El 1 de enero de 1953, el cargo del aeródromo de Cochin fue entregado a la marina desde la Dirección General de Aviación Civil . El 11 de marzo, la FRU fue puesta en servicio en Cochin con diez aviones Sealand recién adquiridos . La primera estación aérea de la marina, INS Garuda , se puso en servicio dos meses después. Desde febrero de 1955 hasta diciembre de 1958, se adquirieron diez aviones Firefly . Para cumplir con los requisitos de formación de los pilotos, se incorporó a la FRU al entrenador HAL HT-2 desarrollado de forma autóctona . El 17 de enero de 1959, el FRU fue comisionado como Escuadrón Aéreo Naval de la India (INAS) 550 , para ser el primer escuadrón aéreo naval de la India. ^[129]

HAL Dhruv durante una operación especial

Actualmente, el brazo aéreo opera un portaaviones INS Vikramaditya con capacidad para transportar más de treinta aviones, incluidos MiG 29K, Kamov 31, Kamov 28, Sea King y helicópteros HAL-Dhruv y Chetak de fabricación nacional. ^[130]^[131] Los helicópteros Kamov-31 también proporcionan la cobertura de alerta temprana aerotransportada para la flota. ^[132] En la función antisubmarina, se utilizan el Sea King , el Ka-28 y el HAL Dhruv de fabricación nacional . ^[133]^[134] Los MARCOS también utilizan helicópteros Sea King y HAL Dhruv mientras realizan operaciones. Las operaciones de reconocimiento y patrulla marítima son realizadas por elBoeing P-8 Poseidon ^[135]^[136] y el Ilyushin 38 . ^[137]^[138]^[139] El brazo de UAV consiste en los IAI Heron y Searcher-II que se operan tanto desde barcos de superficie como desde establecimientos en tierra para misiones de vigilancia. ^[140]^[141]^[142]

La Armada de la India también mantiene un equipo de exhibición acrobático, el Sagar Pawan . El equipo de Sagar Pawan reemplazará su actual avión Kiran HJT-16 con el avión HJT-36 de nuevo desarrollo . ^[143]

MARCOS [ editar ]

Una demostración de MARCOS durante el día de la Marina 2018.

La Marine Commando Force (MCF), también conocida como MARCOS , es una unidad de operaciones especiales que fue levantada por la Armada de la India en 1987 para la guerra anfibia , combate cuerpo a cuerpo , lucha contra el terrorismo , acción directa , reconocimiento especial , guerra no convencional , rescate de rehenes , Recuperación de personal , búsqueda y rescate de combate , guerra asimétrica , defensa interna extranjera , contraproliferación , reconocimiento anfibio , incluidoReconocimiento hidrográfico . ^[115] Desde sus inicios, MARCOS ha demostrado su valía en varias operaciones y guerras, entre las que se destacan la Operación Pawan , la Operación Cactus , la ONUSOM II , la Guerra de Kargil y la Operación Tornado Negro . ^[144]^[145] También se despliegan activamente en operaciones contra la piratería durante todo el año. ^[146]^[147]

Equipo [ editar ]

Barcos [ editar ]

INS Vikramaditya

Los nombres de todos los barcos en servicio y bases navales de la Armada de la India tienen como prefijo las letras INS , que designan Buque Naval de la India o Estación de la Armada de la India , ^[148] mientras que los barcos de vela tienen el prefijo INSV (Barco de Vela Naval de la India). ^[149] La flota de la Armada de la India es una mezcla de embarcaciones nacionales y extranjeras, a partir de enero de 2018 ^[update], la flota de superficie comprende 1 portaaviones , ^[150]^[151] 1 muelle de transporte anfibio , ^[152] 8 tanques de desembarco , ^[152]^[153] 11 destructores ,^[150] 13 fragatas ,^[154]^[155] 23 corbetas ,^[154]^[156]^[157]^[158] 10 grandes patrulleras en alta mar,^[159] 4 flotas de buques tanque ,^[160] 7 buques de reconocimiento,^[161] 1 buque de investigación,^[149] 3 vasos de formación^[149] y varios buques auxiliares , Landing Craft Utilitarios buques,^[153] y barcos de patrulla pequeños.^[160]^[162]

Después de que INS Viraat fuera dado de baja el 6 de marzo de 2017, la Armada se queda con un solo portaaviones en servicio activo, INS Vikramaditya , que sirve como buque insignia de la flota. ^[151] Vikramaditya (anteriormente Almirante Gorshkov ) es un portaaviones de clase Kiev modificado adquirido a un costo total de $ 2.3 mil millones de Rusia en diciembre de 2013. ^[163] La Marina tiene un muelle de transporte anfibio de la clase Austin , rebautizado como INS Jalashwa en servicio indio. También mantiene una flota de tanques de desembarco . ^[152]

INS Shakti , un petrolero de flota clase Deepak

La marina opera actualmente tres destructores de misiles guiados de clase Kolkata , tres Delhi y cuatro Rajput . ^[150] Los barcos de la clase Rajput serán reemplazados en un futuro cercano por los destructores de la clase Visakhapatnam de próxima generación (Proyecto 15B) que contarán con una serie de mejoras. ^[164]

Además de los destructores, la marina opera varias clases de fragatas, como tres fragatas Shivalik (clase Proyecto 17) y seis fragatas clase Talwar . ^[154] Se han encargado siete fragatas adicionales de la clase Shivalik (fragatas de la clase Proyecto 17A ). Las fragatas más antiguas de la clase Godavari serán reemplazadas sistemáticamente una por una a medida que las nuevas clases de fragatas entren en servicio durante la próxima década. ^[165]

Los combatientes de la zona litoral más pequeños en servicio tienen la forma de corbetas, de las cuales la Armada de la India opera las corbetas de clase Kamorta , Kora , Khukri , Veer y Abhay . ^[154]^[156]^{[157] Los} petroleros de reabastecimiento , como el petrolero de clase Jyoti , el INS Aditya y el nuevo petrolero de flota de clase Deepak , ayudan a mejorar la resistencia de la marina en el mar. ^[160]

Aeronaves [ editar ]

Un MiG-29K de la Armada de la India

Un Boeing P-8I de la Armada de la India

Un helicóptero Kamov Ka-31 aterriza en el USS Bunker Hill

Aeronave	Origen	Tipo	Variante	En servicio	Notas
Aeronave de combate
MiG-29	Rusia	polivalente	MiG-29K	33 ^[166]^[167]
AWACS
Kamov Ka-31	Rusia	AEW		14 ^[168]	emplea un radar de matriz plana
Patrulla marítima
Boeing P-8	Estados Unidos	ASW / patrulla	P-8I	9 ^[169]	3 en orden
Ilyushin Il-38	Unión Soviética	ASW / patrulla		5
Dornier 228	Alemania	vigilancia	228-201	25	12 en orden
Britten-Norman BN-2	Reino Unido	utilidad / patrulla	BN-2B / 2T	10 ^[170]
Helicópteros
HAL Dhruv	India	utilidad	MK. I / Mk. III	10 ^[171]	15 en orden
Kamov Ka-27	Rusia	ASW	Ka-28	14 ^[172]	4 en orden
Westland Sea King	Reino Unido	SAR / utilidad	Mk.42B / C	31 ^[173]	seis son variantes UH-3H
HAL Chetak	Francia	enlace / utilidad		35	6 en orden
SH-60 Seahawk	Estados Unidos	ASW / SAR	MH-60R		24 en pedido ^[174]
Aviones de entrenamiento
MiG-29	Rusia	Entrenador de conversión	MiG-29KUB	8 ^[175]^[176]
BAE Hawk	Reino Unido	Entrenador de jet	Halcón 132	17
HAL Kiran	India	Entrenador de jet		20
UAV
Garza IAI	Israel	vigilancia	Garza 1	^[177]
Buscador IAI ^[178]	Israel	vigilancia	Mk. I / II
DRDO Lakshya	India	dron objetivo		39 ^[179]
Reaper de General Atomics MQ-9	Estados Unidos de América	dron de vigilancia		2 (arrendado) ^[180]

Submarinos [ editar ]

INS Chakra , el submarino de ataque nuclear de la Armada de la India

A diciembre de 2020 ^[update], la flota subterránea de la Armada incluye un submarino de ataque de propulsión nuclear , un submarino de misiles balísticos y 15 submarinos de ataque de propulsión convencional . ^[181] Los submarinos de ataque convencionales de la Armada de la India consisten en las clases Kalvari ( diseño de submarino francés clase Scorpène ), Sindhughosh ( diseño submarino ruso clase Kilo ) y Shishumar ( diseño alemán Tipo 209/1500 ). ^[182]^[183]^[184]

India también posee un único submarino de ataque de propulsión nuclear de clase Akula llamado INS Chakra . Está alquilada a la India por un período de diez años. Trescientos miembros del personal de la Armada de la India fueron entrenados en Rusia para la operación de estos submarinos. ^[185] Se están negociando con Rusia para el arrendamiento del segundo submarino de la clase Akula. ^[186]

El INS Arihant se lanzó el 26 de julio de 2009 en Visakhapatnam y se puso en servicio en secreto en agosto de 2016. ^[187] La Marina planea tener seis submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear en servicio en un futuro próximo. ^[188] Arihant es el primer barco de los submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear de la clase Arihant y el primer submarino de propulsión nuclear que se construye en la India. ^[189]

Sistemas de armas [ editar ]

Ensayos de disparos de armas del INS Kochi ^[190]

Misil Barak 8 disparado desde INS Kochi

La Armada utiliza una combinación de sistemas de misiles desarrollados en el país y fabricados en el extranjero . Estos incluyen misiles balísticos lanzados desde submarinos, misiles balísticos lanzados desde barcos, misiles de crucero y antibuque, misiles aire-aire, misiles tierra-aire, torpedos, cañones aire-aire, cañones principales y antisubmarinos. lanzadores de cohete. Su inventario comprende un cañón AK 190 de 100 mm (3,9 pulgadas) con un alcance de 21,5 kilómetros (13,4 millas), 130 kilómetros (81 millas) KH-35E 4 Quad Uran, ASW RBU-2000, etc. ^[191]

Misil de crucero supersónico BrahMos disparado desde INS Chennai durante TROPEX 2017.

En los últimos años, BrahMos ha sido uno de los sistemas de misiles más avanzados adaptados por la Armada de la India. Ha sido desarrollado conjuntamente por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India (DRDO) y la NPO rusa Mashinostroyeniya . BrahMos es el misil de crucero antibuque más rápido del mundo en funcionamiento. ^[192] El BrahMos se ha diseñado para satisfacer las necesidades de la India y cuenta con una gran proporción de componentes y tecnología diseñados por la India, incluidos sus sistemas de control de incendios, lanzadores de transportadores y sus sistemas de ataque de navegación a bordo. La prueba exitosa de Brahmos del INS Rajput proporciona a la Armada de la India una capacidad de ataque terrestre de precisión. ^[193]

La India también ha equipado su Boeing P-8I avión de reconocimiento con todo tipo de clima, activa-radar-homing , over-the-horizon misiles AGM-84L Harpoon Bloque II y Mc 54 All-Up-asaltos en peso ligero torpedos. ^[194] El escudo de defensa aérea principal de los buques de guerra indios es proporcionado por el misil tierra-aire Barak 1 , mientras que una versión avanzada Barak 8 está en desarrollo en colaboración con Israel. ^[195] Los submarinos de la clase Scorpène de próxima generación de la India estarán armados con el sistema de misiles antibuque Exocet . Entre los misiles autóctonos, la versión lanzada desde un barco de Prithvi-II se llamaDhanush , que tiene un alcance de 350 kilómetros (220 millas) y puede transportar ojivas nucleares. ^[196]

El misil balístico lanzado desde submarino (SLBM) K-15 Sagarika (Oceanic) , que tiene un alcance de al menos 700 km (algunas fuentes afirman 1000 km) forma parte de la tríada nuclear de la India y se ha probado exhaustivamente para integrarse con la clase Arihant. de submarinos nucleares. ^[197]^[198] Un misil balístico lanzado desde submarinos de mayor alcance llamado K-4 está en proceso de inducción, seguido por K-5 SLBM. ^[199]

Guerra electrónica y gestión de sistemas [ editar ]

Sangraha es un programa de guerra electrónica conjunto entre la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) y la Armada de la India. El programa está destinado a desarrollar una familia de suites de guerra electrónica, para su uso en diferentes plataformas navales capaces de detectar, interceptar y clasificar radares pulsados, de onda portadora , de frecuencia de repetición de pulso ágil, de frecuencia ágil y chirp . Los sistemas son adecuados para su despliegue en varias plataformas como helicópteros, vehículos y barcos. Algunas plataformas, junto con las capacidades de ESM (Electronic Support Measures), tienen ECM(Contramedida electrónica) capacidades como bloqueadores de matriz en fase de múltiples haces. ^[200]

La Armada de la India también se basa en la tecnología de la información para hacer frente a los desafíos del siglo XXI. La Armada de la India está implementando una nueva estrategia para pasar de una fuerza centrada en la plataforma a una fuerza centrada en la red al vincular todas las instalaciones y barcos en tierra a través de satélites y redes de datos de alta velocidad. ^[201]^[202]^[203] Esto ayudará a aumentar la conciencia operativa. La red se conoce como Navy Enterprise Wide Network (NEWN). La Armada de la India también ha proporcionado capacitación a todo su personal en Tecnología de la Información (TI) en el Instituto Naval de Aplicaciones Informáticas (NICA) ubicado en Mumbai. La tecnología de la información también se utiliza para proporcionar una mejor formación, como el uso de simuladores y para una mejor gestión de la fuerza. ^[204]

La Marina tiene un cuadro dedicado a asuntos relacionados con el cuadro de tecnología de la información denominado Cuadro de Tecnología de la Información, ^[205] dependiente de la Dirección de Tecnología de la Información (DRI). El cuadro es responsable de la implementación de proyectos de desarrollo de software y redes en toda la empresa, actividades de desarrollo con respecto a productos de seguridad cibernética, administración de redes en tierra y a bordo, y administración de redes navales críticas y aplicaciones de software. ^[206]

Satélite naval [ editar ]

El primer satélite de defensa exclusivo de la India, GSAT-7, fue lanzado con éxito por el cohete del consorcio espacial europeo Arianespace desde el puerto espacial de Kourou en la Guayana Francesa en agosto de 2013. El GSAT-7 fue fabricado por la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) para servir durante al menos siete años en su ranura orbital a 74 ° e, proporcionando UHF , banda-S , banda C y banda Ku capacidad relé. Su banda Ku permite la transmisión de datos de alta densidad, incluidos audio y video. Este satélite también tiene una disposición para llegar a terminales más pequeñas y móviles. ^[207]

GSAT-7 tiene aproximadamente una huella de 3500 a 4000 kilómetros (2200 a 2500 millas; 1900 a 2200 millas náuticas) sobre la región del Océano Índico, incluidos el Mar Arábigo y la región de la Bahía de Bengala. Esto permite a la Armada operar en una atmósfera centrada en la red que tiene redes en tiempo real de todos sus activos operativos en el mar y en tierra. ^[207]

El 15 de junio de 2019, la marina realizó un pedido del satélite GSAT-7R como reemplazo del GSAT-7. El satélite cuesta 1589 millones de rupias (225,5 millones de dólares EE.UU.) y se espera que se lance en 2020. ^[208]^[209]

Actividades [ editar ]

INS Mumbai con bandera de la Armada de la India durante la Revisión Internacional de la Flota 2016

Revisiones de flota [ editar ]

El presidente de la India tiene derecho a inspeccionar su flota, ya que es el comandante supremo de las Fuerzas Armadas de la India . La primera revisión de la flota del presidente en la India fue organizada por el Dr. Rajendra Prasad el 10 de octubre de 1953. Las revisiones del presidente suelen tener lugar una vez durante el mandato del presidente. En total, se han realizado diez revisiones de la flota, incluso en febrero de 2006, cuando el ex presidente Dr. APJ Abdul Kalam tomó la revisión. El último, en febrero de 2016, del presidente Pranab Mukherjee . ^[210]

La Armada de la India también llevó a cabo una revisión de la flota internacional denominada Puentes de la amistad en febrero de 2001 en Mumbai. Participaron muchos barcos de Armadas amigas de todo el mundo, incluidos dos de la Armada de los EE. UU. ^[211] La segunda revisión de la flota internacional, International Fleet Review 2016 , se llevó a cabo frente a la costa de Visakhapatnam en febrero de 2016, donde el enfoque de la Armada de la India fue mejorar las relaciones diplomáticas y la compatibilidad militar con otras naciones. ^[210]

Ejercicios navales [ editar ]

Buques de 17 naciones en el Simposio Naval del Océano Índico participaron en el ejercicio de Milán 2014

India a menudo realiza ejercicios navales con otros países amigos diseñados para aumentar la cooperación naval y también para fortalecer la relación de seguridad cooperativa. Algunos de estos ejercicios se llevan a cabo anualmente o cada dos años:

Ejercicio	Marina / Armadas	Primera edición	Última edición	Ediciones totales	Notas / referencias
VARUNA	Armada francesa	1983	2019	17	^[212]^[213]
Konkan	Marina Real	2004	2019	14	^[214]^[215]
INDRA	Armada rusa	2003	2020	11	^[216]^[217]
MALABAR	Marina de los EE. UU. , JMSDF	1992	2020	24	^[218]^[219]
SIMBEX	Marina de Singapur	1994	2020	27	^[220]^[221]
IBSAMAR	Armada de Brasil , Armada de Sudáfrica	2008	2018	6	^[222]^[223]
SITMEX	Marina de Singapur , Marina tailandesa	2019	2020	2	^[224]
SLINEX	Armada de Sri Lanka	2012	2020	8	^[225]^[226]
NASEEM-AL-BAHR	Armada de Omán	1993	2020	12	^[227]
AUSINDEX	Armada australiana	2015	2019	3	^[228]
JIMEX	JMSDF	2012	2020	4	^[229]
ZA'IR-AL-BAHR	Armada de Qatar	2019	2019	1	^[230]
SAMUDRA SHAKTI	Armada de Indonesia	2018	2019	2	^[231]
BONGOSAGAR	Armada de Bangladesh	2019	2020	2	^[232]

Las patrullas coordinadas incluyen: Indo – Thai CORPAT (28 ediciones), ^[233] Indonesia – India CORPAT (33 ediciones), ^[234] IMCOR con Myanmar (8 ediciones). ^[235] La Armada de la India realizó un ejercicio naval con la Armada del Ejército Popular de Liberación en 2003, ^[236] y también envió barcos al Mar de China Meridional para participar en la revisión de la flota. ^[237] En 2005, se llevó a cabo TROPEX (Ejercicios operacionales de preparación a nivel de teatro) durante el cual la Armada de la India experimentó la doctrina de influir en una batalla terrestre y aérea para apoyar al Ejército de la India y la Fuerza Aérea de la India . ^[238]TROPEX se ha realizado anualmente todos los años con una excepción a 2016. ^[239] En 2007, la Armada de la India realizó ejercicios navales con la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón y la Armada de los Estados Unidos en el Pacífico, ^[240] y también firmó un acuerdo con Japón en octubre. 2008 para patrullaje naval conjunto en la región de Asia y el Pacífico. ^[241] En 2007, India realizó ejercicios navales con Vietnam , ^[242] Filipinas, ^[243] y Nueva Zelanda . ^[244] En 2007, India y Corea del Sur realizaron un ejercicio naval anual, ^[245] junto con la participación de la India en la Revisión de la Flota Internacional de Corea del Sur en 2008.^[246] El primer despliegue de la Armada de la India en el Océano Atlántico ocurrió en 2009. Durante este despliegue, la flota naval de la India realizó ejercicios con las armadas francesa, alemana, rusa y británica.^[247] Una vez cada dos años, las armadas de la región del Océano Índico se reúnen en las islas Andaman y Nicobar para el ejercicio MILÁN .^[248]

En 2007, India celebró el primer Simposio Naval del Océano Índico (IONS) con el objetivo de proporcionar un foro para que todas las naciones litorales del Océano Índico cooperen en áreas mutuamente acordadas para una mejor seguridad en la región. ^[249]^[250] Desde la última década, los buques de guerra indios han hecho escala en puertos de buena voluntad a Israel , ^[251]^[252] Turquía , ^[253] Egipto , ^[254] Grecia , ^[255] Tailandia , ^[256] Indonesia , ^[257] Australia, ^[258] Nueva Zelanda , ^[259] Tonga, ^[260] Sudáfrica, ^[261] Kenya , ^[262] Qatar , ^[263] Omán, ^[264] Emiratos Árabes Unidos , ^[265] Bahrein, ^[266] Kuwait, ^[267] y varios otros países.

INS Satpura en los EE. UU. Para RIMPAC 2016

Exploración [ editar ]

La tripulación del INSV Tarini de la Armada de la India en el puerto de Lyttelton (Nueva Zelanda), durante su expedición de circunnavegación global.

La Armada de la India realiza regularmente expediciones de aventura. El velero y buque escuela INS Tarangini comenzó a dar la vuelta al mundo el 23 de enero de 2003, con la intención de fomentar las buenas relaciones con varias otras naciones; regresó a la India en mayo de 2004 después de visitar 36 puertos en 18 países. ^[268]

Teniente Cdr. MS Kohli dirigió la primera expedición exitosa de la Armada de la India al Monte Everest en 1965; ^[269] La insignia de la Armada voló de nuevo sobre el Everest el 19 de mayo de 2004 por una expedición similar. Otro equipo de la Armada también escaló con éxito el Everest desde la cara norte, una ruta técnicamente más desafiante. ^[270] La expedición fue dirigida por Cdr Satyabrata Dam del brazo submarino. Cdr. Dam es un montañero de renombre internacional y ha escalado muchas montañas como las Patagonias , los Alpes, entre otros. ^[271] En 2017, para conmemorar los 50 años de la primera expedición de la Marina en 1965, un equipo partió para escalar el Monte Everest. ^[269]

Un equipo de la Armada de la India compuesto por 11 miembros completó con éxito una expedición al polo ártico. Para prepararse, primero viajaron a Islandia , donde intentaron alcanzar la cima de un pico. ^[272] El equipo voló a continuación al este de Groenlandia ; en las áreas de Kulusuk y Angmassalik , utilizaron botes inuit para navegar por los fiordos cubiertos de hielo de la región . Cruzaron hacia el norte a través del Círculo Polar Ártico , llegando a setenta grados norte con esquís. El equipo escaló un pico sin nombre de 11.000 pies (3.400 m) de altura y lo llamó "Indian Peak". ^[273]

El alférez naval indio voló por primera vez en la Antártida en 1981. ^[274] La Armada india tuvo éxito en la Misión Dakshin Dhruv 2006 al atravesar el Polo Sur con esquís. Con esta histórica expedición, han establecido el récord de ser el primer equipo militar en completar con éxito una travesía de esquí al Polo Sur Geográfico. ^[275] Además, tres del equipo de diez miembros, el líder de la expedición, Cdr. Satyabrata Dam, los principales asistentes médicos Rakesh Kumar y Vikas Kumar se encuentran ahora entre las pocas personas en el mundo que han visitado los dos polos y alcanzado la cima del monte. Everest. ^[276]Indian Navy se convirtió en la primera organización en llegar a los polos y al monte. Everest. Cdr. Dilip Donde completó la primera circunnavegación en solitario de un ciudadano indio el 22 de mayo de 2010. ^[277]

Futuro de la Armada de la India [ editar ]

INS Vikrant durante los ensayos de cuencas

Al final del 14 ° Plan (2020), la Armada de la India espera tener más de 150 barcos y cerca de 500 aviones. Además de la misión existente de asegurar ambos flancos marítimos en la Bahía de Bengala y el mar Arábigo, la armada podría responder a situaciones de emergencia lejos de la tierra firme. Las capacidades de asalto marinos se mejorarán mediante la instalación de una nueva instalación de guerra anfibia en Kakinada , Andhra Pradesh. ^[278]

La Armada de la India ha iniciado la expansión de la Fase II de INS Kadamba , la tercera base naval más grande, cerca de Karwar . La Fase II involucrará la expansión de las instalaciones de atraque para acomodar 40-45 buques de guerra de primera línea más, incluido el portaaviones INS Vikramaditya , elevar la mano de obra a 300 oficiales y alrededor de 2.500 marineros, y construir una estación aérea naval con una pista de 6.000 pies. A esto le seguirán las Fases IIA y IIB, al final de las cuales el INS Kadamba podrá asentar 50 buques de guerra de primera línea. ^[279]^[280]^[281]^[282] La Armada de la India también está construyendo una nueva base naval, INS Varsha , en Rambilli para su clase Arihant.submarinos. ^[283]

India planea construir un par de portaaviones. El primero, INS Vikrant , fue lanzado en 2013 por Cochin Shipyard y desacoplado en junio de 2015. Se espera que esté terminado en febrero de 2021 y se someta a extensas pruebas en el mar a partir de entonces y la puesta en servicio está prevista para fines de 2021. ^[284] Vikrant desplaza 44.000 toneladas y será capaz de operar hasta 40 aviones, incluidos 30 cazas HAL Tejas y MiG-29K . ^[285] El segundo buque, INS Vishal (anteriormente conocido como Indígena Portaaviones-II), desplazará alrededor de 65.000 toneladas y se espera que se entregue a la Armada de la India a finales de la década de 2030. Con la futura entrega de Vishal , se logrará el objetivo de la Marina de tener tres portaaviones en servicio, con dos portaaviones en pleno funcionamiento y el tercero en reacondicionamiento. ^[286]^[287]

En noviembre de 2011, el Consejo de Adquisición de Defensa lanzó el programa de Buques de Apoyo Multifunción de la Armada de la India . Posteriormente, la Armada de la India envió una solicitud de propuesta internacional para hasta 4 grandes muelles de aterrizaje para helicópteros . Se espera que los contendientes se unan a los astilleros locales para la construcción de los barcos. ^[288]

Además de los portaaviones y los grandes buques de asalto anfibios, la Armada de la India está adquiriendo numerosos combatientes de superficie como; el Visakhapatnam -class destructores, Proyecto 17A de clase ^[289] y Almirante Grigorovich -Clase ^[290] fragatas, ASW corbetas aguas poco profundas , ^[291] corbetas ASUW , ^[292] y vasos MCM . ^{[293] Los} nuevos tipos de submarinos incluyen; la clase Kalvari convencional , ^[294] Proyecto 75I , ^[295] y la clase nuclear Arihant .^{[296] Los} nuevos buques auxiliares incluyen; cinco engrasadores de reabastecimiento, un barco de instrumentación de alcance de misiles y un barco de vigilancia oceánica. ^[297]

La Armada de la India planea adquirir 22 drones Sea Guardian de General Atomics a un costo estimado de $ 2 mil millones. ^[298] Este es el primer caso en que los drones de General Atomics se venden a un ejército que no pertenece a la OTAN. ^[298]

Accidentes [ editar ]

Los accidentes en la marina india se han atribuido a barcos envejecidos que necesitan mantenimiento, adquisiciones demoradas por parte del Ministerio de Defensa y errores humanos. ^[299] Sin embargo, los comentaristas navales también argumentan que como la gran armada de la India de 160 barcos registra alrededor de 12.000 días de barco en el mar cada año, en aguas y condiciones climáticas variadas, algunos incidentes son inevitables. ^{[300] Los} capitanes de los barcos descarriados son destituidos de su mando tras una investigación. ^[301] El accidente a bordo del INS Sindhuratna provocó la dimisión del entonces Jefe de Estado Mayor Naval (CNS), almirante D K Joshi, el 26 de febrero de 2014, que tenía responsabilidad moral. ^[302]La marina está contemplando una nueva "Organización de Seguridad" para mejorar la seguridad de sus buques de guerra, submarinos nucleares y aviones en vista del aumento previsto de la fuerza de la flota durante la próxima década. ^[303]

Alférez naval indio [ editar ]

La Armada de la India de 1950 a 2001 utilizó una versión modificada de la bandera blanca británica, con la bandera de la Unión reemplazada por la tricolor india en el cantón. En 2001, esta bandera fue reemplazada por una insignia blanca con el escudo de la Armada de la India, ya que se pensaba que la bandera anterior reflejaba el pasado colonial de la India. ^[304] Sin embargo, surgieron quejas de que la nueva insignia era indistinguible ya que el azul de la cresta naval se fusionaba fácilmente con el cielo y el océano. Por lo tanto, en 2004, la insignia se cambió de nuevo al diseño de la cruz de San Jorge , con la adición del emblema de la India en la intersección de la cruz. En 2014, la insignia y el escudo naval se modificaron aún más para incluir la escritura devanagari : सत्यमेव जयते (Satyameva Jayate ) que significa 'Solo la verdad triunfa' en sánscrito . ^[305]

Ver también [ editar ]

Fundación Marítima Nacional
Simposio naval del Océano Índico
Centro de análisis y gestión de la información (IMAC)
Rangos e insignias navales de la India
Estado Mayor Integrado de Defensa , tri-servicios
Zona económica exclusiva de India , protegida por IN

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Enlaces externos [ editar ]

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