 | |
| Tipo | Compañía de propiedad del gobierno |
|---|---|
| Industria | Aviación |
| Fundado | 31 de mayo de 1973 [1] [2] |
| Sede | Brasilia , Brasil |
| Gente clave | Antônio Claret ( director general ) |
| Productos | Administración de aeropuertos |
| Ingresos |  US $ 2000 millones (2012) |
| Lngresos netos |  US $ 52,5 millones (2012) |
| Sitio web | www.infraero.gov.br |
La Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária , Infraero en resumen, es una corporación del gobierno brasileño fundada en 1973, autorizada por la Ley 5.862, [1] [2] siendo responsable de la operación de los principales aeropuertos comerciales brasileños. En 2011 los aeropuertos de Infraero transportaron 179.482.228 pasajeros y 1.464.484 toneladas de carga y operaron 2.893.631 despegues y aterrizajes. [3] Actualmente gestiona 45 aeropuertos.
La empresa está presente en todo Brasil y emplea aproximadamente a 23.000 empleados y trabajadores subcontratados en todo el país. [ citación necesitada ] Tiene su sede en el Edificio Infraero, en Brasilia , Distrito Federal . [4]
Inversiones [ editar ]
La empresa implementa un plan de trabajo que cubre prácticamente todos los aeropuertos que gestiona y que genera más de 50 mil puestos de trabajo en todo Brasil. La infraestructura del aeropuerto brasileño, que puede coincidir con los estándares internacionales, se está actualizando para satisfacer la demanda del próximo año.
Las obras se realizan con los ingresos propios de la empresa, generados principalmente por el almacenamiento de carga aérea y derechos de aduana, otorgamiento de áreas comerciales en los aeropuertos, tarifas de embarque, aterrizaje y estadía, y prestación de servicios auxiliares de comunicaciones y navegación aérea.
El 9 de octubre de 2009 se anunció que Infraero invertirá en aeropuertos en el exterior: Infraero fue invitada por el Gobierno de Paraguay para administrar el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi en Asunción e invitada a participar en la privatización del Aeropuerto Ruzyně en Praga , República Checa , entre otros inversiones. [5]
El 4 de marzo de 2010, el gobierno de Brasil anunció que adoptaría el modelo de concesión de aeropuertos. Por esta razón, Infraero se convertiría en concesionaria en lugar de administradora de los aeropuertos que actualmente opera. La principal consecuencia es que Infraero podrá abrir su capital y obtener los recursos necesarios para inversiones en infraestructura. [6] Otra consecuencia es que los gobiernos municipales o estatales tendrían más fácil el cambio de concesionarios, como la intención anunciada el 28 de agosto de 2009 por Rosinha Matheus, alcaldesa de Campos dos Goytacazes , quien solicitó a Infraero el traslado de la administración de Bartolomeu Lysandro. Aeropuertoal Municipio. El ministro de Defensa, al que estaba subordinado Infraero (actualmente pertenece al secretario de Aviación Civil), se pronunció a favor del traslado. [7]
Concesiones [ editar ]
El 26 de abril de 2011 se confirmó que a fin de agilizar las tan necesarias obras de renovación y mejora, se otorgaría a empresas privadas una concesión para explorar comercialmente algunos aeropuertos de Infraero a cambio de la ejecución de dichas obras. Los aeropuertos enumerados incluyen São Paulo / Guarulhos - Aeropuerto Internacional Governador André Franco Montoro , Brasilia - Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek , Campinas - Aeropuerto Internacional Viracopos , y más tarde Belo Horizonte - Aeropuerto Internacional Tancredo Neves y Río de Janeiro - Aeropuerto Internacional Galeão / Antonio Carlos Jobim . [8]El plan se confirmó el 31 de mayo de 2011 y se agregó que Infraero retendría el 49% de las acciones de cada aeropuerto privatizado. [9] [10]
El programa de concesiones se dividió en fases, cada una con su propia licitación pública.
La primera fase estuvo relacionada con el Aeropuerto Internacional Gobernador Aluízio Alves en Natal . [11] El 22 de agosto de 2011 su concesión fue adjudicada por el Consorcio Inframérica, formado por el Grupo Brasileño de Ingeniería Engevix (50%) y el Grupo argentino Corporación América (50%), que opera 52 aeropuertos en 7 países. [12] Luego de la firma del contrato de concesión, se autorizó al Consorcio Inframérica a explorar comercialmente la instalación por 25 años (con una posible extensión de 5 años). Como parte del contrato de concesión, Infraero no tiene participación accionaria en esta línea.
La segunda fase estuvo relacionada con una subasta que se llevó a cabo el 6 de febrero de 2012.
- En él, el Consorcio Inframérica se adjudicó la concesión del Aeropuerto Internacional Brasilia - Presidente Juscelino Kubitschek , que será explorado por un período de 25 años. [13]
- En la misma subasta, el Consorcio Invepar-ACSA integrado por la Sociedad Brasileña de Inversiones y Fondos Invepar (90%) y el operador aeroportuario sudafricano ACSA (10%) ganó la concesión del Aeropuerto Internacional São Paulo / Guarulhos - Governador André Franco Montoro y fue autorizado para explorar la instalación durante 20 años. [13]
- Por último, el mismo día ganó el Consorcio Aeroportos Brasil compuesto por la Sociedad Brasileña de Inversiones y Fondos Triunfo (45%), la Sociedad de Ingeniería e Inversiones UTC Engenharia e Participações (45%) y el operador aeroportuario francés Egis Avia (10%). la concesión del Aeropuerto Internacional Campinas - Viracopos , a ser explorada por 30 años. [13]
La tercera fase tuvo lugar el 22 de noviembre de 2013, cuando el Gobierno brasileño tuvo un proceso de licitación para determinar el operador del Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro-Galeão desde 2014 hasta 2039.
- El Grupo Aeroporto Rio de Janeiro formado por el Conglomerado Brasileño Odebrecht (60%) y Changi Airport Group (40%) pagó R $ 19 mil millones y se adjudicó la concesión. [14] [15] El contrato se firmó el 2 de abril de 2014. [16] [17]
- El mismo día se llevó a cabo un proceso de licitación relacionado con el Aeropuerto Internacional Belo Horizonte-Tancredo Neves y se otorgarían derechos al operador desde 2014 hasta 2044. El grupo BH Aeropuerto formado por la empresa brasileña de inversiones CCR (75%) y el restante (25 %) compartido por Flughafen München GmbH, el administrador del aeropuerto de Munich y Flughafen Zürich AG, el administrador del aeropuerto de Zurich, entre otros, ganaron la licitación. [18] [19]
A partir de la cuarta fase, Infraero dejó de tener un 49% obligatorio de las acciones de cada aeropuerto privatizado.
La cuarta fase tuvo lugar el 16 de marzo de 2017 y el resultado fue: [20]
- El Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães en Salvador de Bahía fue ganado por el operador aeroportuario francés Vinci SA válido por 30 años;
- El aeropuerto internacional Salgado Filho en Porto Alegre y el aeropuerto internacional Pinto Martins en Fortaleza fueron ganados por el operador aeroportuario alemán Fraport . Porto Alegre es válido por 25 años y Fortaleza por 30 años;
- El aeropuerto internacional Hercílio Luz de Florianópolis fue ganado por el operador aeroportuario suizo Flughafen Zürich AG válido por 30 años.
La quinta fase, realizada en bloques con vigencia de 30 años, se llevó a cabo el 15 de marzo de 2019 y el resultado fue: [21]
- Guararapes-Gilberto Aeropuerto Freyre Internacional en Recife, Aeropuerto Internacional Zumbi dos Palmares en Maceió, Aeropuerto Internacional Presidente Castro Pinto en João Pessoa, aeropuerto de Santa Maria en Aracaju, Campina Grande Airport , y Juazeiro do Norte Aeropuerto fueron ganados por el español operador aeroportuario AENA ;
- El aeropuerto Eurico de Aguiar Salles de Vitória y el aeropuerto de Macaé fueron ganados por el operador aeroportuario suizo Flughafen Zürich AG ;
- Aeropuerto Internacional Marechal Rondon en Cuiabá; Aeropuerto de Sinop ; Rondonópolis aeropuerto y Alta Floresta aeropuerto , fueron ganadas por el consorcio brasileño Aeronorte, formado por empresas Socicam y SINART , tanto que ya operan otras instalaciones en Brasil.
La sexta fase, realizada en bloques con vigencia de 30 años, se llevó a cabo el 7 de abril de 2021 y el resultado fue: [22]
- Aeropuerto Internacional Afonso Pena , Aeropuerto Afonso Pena , Foz de Iguazú Internacional Aeropuerto , Aeropuerto de Londrina , Aeropuerto de Navegantes , Joinville-Lauro Carneiro de Loyola Aeropuerto , Aeropuerto Internacional de Pelotas , el aeropuerto internacional de Ruben Berta , y Comte. El Aeropuerto Internacional Gustavo Kraemer fue ganado por la empresa brasileña de inversiones CCR ;
- Aeropuerto de Santa Genoveva , Palmas Aeropuerto , Aeropuerto de Teresina , Petrolina Aeropuerto , Mal. El Aeropuerto Internacional Cunha Machado y el Aeropuerto Imperatriz fueron ganados por la empresa brasileña de inversiones CCR ;
- Bergantín. Eduardo Gomes Aeropuerto Internacional , el Aeropuerto Internacional de Tabatinga , Aeropuerto de Tefé , el aeropuerto internacional de Río Branco , Cruzeiro do Sul Aeropuerto Internacional , Jorge Teixeira de Oliveira aeropuerto internacional de gobernador , y Boa Vista aeropuerto internacional fueron ganadas por el operador del aeropuerto francesa Vinci .
Desarrollos adicionales [ editar ]
El 17 de julio de 2020 el Gobierno Federal autorizó el inicio de un nuevo proceso de concesión del Aeropuerto Internacional Viracopos en Campinas a solicitud del actual consorcio concesionario Aeroportos Brasil. [23]
El 10 de marzo de 2021 se anunció que la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil aprobó un nuevo proceso de concesión del Aeropuerto Internacional Gobernador Aluízio Alves en Natal , según solicitud del Consorcio concesionario Inframérica realizada el 5 de marzo de 2020. Se espera que se realizará una nueva licitación en 2021. [24]
Casos independientes [ editar ]
El 11 de octubre de 2013 se trasladó la administración del Aeropuerto Bartolomeu Lysandro de Campos dos Goytacazes de Infraero al municipio de Campos dos Goytacazes. [25]
El 17 de junio de 2020, el Gobierno Federal firmó un acuerdo para transferir la administración del Aeropuerto Pampulha - Carlos Drummond de Andrade en Belo Horizonte de Infraero al Gobierno del Estado de Minas Gerais . [26]
El 2 de diciembre de 2020, el Gobierno Federal firmó un acuerdo para transferir la administración del Aeropuerto Prof. Urbano Ernesto Stumpf en São José dos Campos al Municipio de São José dos Campos. El período de transición finalizará el 31 de diciembre de 2021. [27]
Niveles de saturación [ editar ]
Respondiendo a las críticas a la situación de sus aeropuertos, el 18 de mayo de 2011 Infraero publicó una lista evaluando algunos de sus aeropuertos más importantes según sus niveles de saturación. Según la lista: [28]
Aeropuertos críticamente saturados, operando por encima del 85% de su capacidad
- Brasilia - Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek
- Cuiabá / Várzea Grande - Mal. Aeropuerto internacional de Rondon
- São Paulo / Guarulhos - Aeropuerto Internacional Governador André Franco Montoro
Aeropuertos que requieren atención, operando entre el 70% y el 85% de su capacidad
- Belo Horizonte - Aeropuerto Internacional Tancredo Neves
- Campinas - Aeropuerto Internacional Viracopos
- Curitiba - Aeropuerto Internacional Afonso Pena
- Fortaleza - Aeropuerto Internacional Pinto Martins
Aeropuertos con buena situación, operando con menos del 70% de su capacidad
- Manaos - Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes
- Porto Alegre - Aeropuerto Internacional Salgado Filho
- Recife - Guararapes / Aeropuerto Internacional Gilberto Freyre
- Río de Janeiro - Aeropuerto Internacional Galeão / Antonio Carlos Jobim
- Salvador - Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães
[ editar ]
El 31 de agosto de 2009, Infraero dio a conocer un ambicioso plan de inversión de R $ 5.3 mil millones (US $ 2.8 mil millones; EUR 2.0 mil millones) para mejorar los aeropuertos de diez ciudades, centrándose principalmente en los preparativos para la Copa Mundial de la FIFA 2014 que se celebró en Brasil, y para el 2016 Juegos Olímpicos de Verano , que se llevaron a cabo en Río de Janeiro . De las doce ciudades que celebraron sedes, diez recibieron inversiones importantes. Natal - Aeropuerto Internacional Augusto Severo y Salvador - Dep. El Aeropuerto Internacional Luís Eduardo Magalhães fue excluido porque se completaron sus obras de mejora. [29]
Las inversiones se distribuyeron de la siguiente manera (en R $ millones):
Trabajos en curso [ editar ]
Belo Horizonte
- Aeropuerto Pampulha / Carlos Drummond de Andrade
- Nueva torre de control. Valor 5.6. Finalización: originalmente en noviembre de 2010; aplazado hasta finales de 2012 [30]
- Actualización de hangares de aviación general. Valor 1.2. Finalización: julio de 2013
- Ampliación del delantal. Valor 1.6. Finalización: julio de 2013
- Aeropuerto Internacional Tancredo Neves (Confins)
- Ampliación de pista, ampliación de plataforma y terminal de carga, construcción de nuevas calles de rodaje. Valor 120,0. Finalización: julio de 2013
- Renovación de la terminal de pasajeros. Valor 215,5. Finalización: marzo de 2014
Brasilia - Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek
- Ampliación de plataforma y calles de rodaje. Valor 34,5. Finalización: abril de 2011
- Renovación de la terminal de pasajeros existente. Valor 22,5. Finalización: noviembre de 2011
- Ampliación de la terminal de pasajeros. Valor 439,0. Finalización: abril de 2013
- Estacionamiento. Valor 18,8. Finalización: abril de 2014
Campinas / São Paulo - Aeropuerto Internacional Viracopos
- Construcción de la segunda pista. Valor 314,0. Finalización: abril de 2013
- Construcción de la fase 1 de una nueva terminal de pasajeros. Valor 2.500,0. Finalización: mayo de 2015
Cuiabá - Aeropuerto Internacional Marechal Rondon
- Renovación de terminal de pasajeros, estacionamiento y acceso al aeropuerto. Valor 30,9. Finalización: Octubre de 2012
Curitiba - Aeropuerto Internacional Afonso Pena
- Ampliación de la plataforma e implementación de calles de rodaje. Valor 30,0. Finalización: marzo de 2011
Fortaleza - Aeropuerto Internacional Pinto Martins
- Renovación y ampliación de terminal de pasajeros, plataforma y estacionamiento. Valor 525,0. Finalización: noviembre de 2013
Manaos - Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes
- Ampliación de plataforma y pista existente. Construcción de segunda pista. Valor 600,0. Finalización: julio de 2013
- Ampliación y renovación de la terminal de pasajeros. Valor 193,5. Finalización: diciembre de 2013
Porto Alegre - Aeropuerto Internacional Salgado Filho
- Ampliación de la pista. Valor 122,0. Nunca completado.
Rio de Janeiro
- Aeropuerto Internacional Galeão / Antonio Carlos Jobim
- Renovación de la terminal de pasajeros 1. Valor 314,9. Finalización: febrero de 2011
- Finalización y renovación de la terminal de pasajeros 2. Valor 284.0. Finalización: mayo de 2012
- Construcción de estacionamiento adicional. Valor 220,0. Finalización: mayo de 2013
- Aeropuerto Santos Dumont
- Finalización de la renovación de la terminal de llegadas de pasajeros. Valor 152,2. Finalización: noviembre de 2011
Sao Paulo
- Aeropuerto de Congonhas
- Renovación del delantal. Valor 20,6. Finalización: enero de 2012
- Conclusión de la renovación en la parte sur de la terminal de pasajeros. Valor 67,1. Finalización: Octubre de 2012
- Renovación de la parte norte de la terminal de pasajeros. Valor 65,1. Finalización: octubre de 2014
- Aeropuerto Internacional Guarulhos / Governador André Franco Montoro
- Construcción de nuevas calles de rodaje. Valor 19,0. Finalización: abril de 2011 (el trabajo aún no se ha completado en agosto de 2011)
- Ampliación de plataforma y calles de rodaje. Valor 370,5. Finalización: julio de 2011 (el trabajo aún no se ha completado en agosto de 2011)
- Construcción de la terminal de pasajeros 3. Valor 1.100,0. Finalización: marzo de 2014
Obras completadas [ editar ]
Belo Horizonte - Aeropuerto Internacional Tancredo Neves (Confins)
- Ampliación de Parking. Valor 6,8. Completado el 26 de julio de 2010 [31]
Recife - Guararapes / Aeropuerto Internacional Gilberto Freyre
- Conclusión de la renovación de la terminal de pasajeros con la instalación de 8 pasarelas adicionales. Valor: 8,75. Completado el 1 de julio de 2011 [32]
São Paulo - Aeropuerto de Congonhas
- Nueva torre de control. Valor 11,9. Completado el 8 de mayo de 2013 [33]
Lista de aeropuertos administrados por Infraero [ editar ]
Los siguientes aeropuertos fueron administrados por Infraero en 2021: [34]
- Altamira - Aeropuerto de Altamira
- Bagé - Comte. Aeropuerto Internacional Gustavo Kraemer e
- Belém
- Bergantín. Aeropuerto Protásio de Oliveira (anteriormente Júlio Cesar) c
- Aeropuerto Internacional Val de Cans-Júlio Cezar Ribeiro
- Belo Horizonte - Aeropuerto Carlos Prates b
- Boa Vista - Aeropuerto Internacional Atlas Brasil Cantanhede d
- Campo Grande - Aeropuerto Internacional Campo Grande (Antonio João)
- Carajás (Parauapebas) - Aeropuerto de Carajás
- Corumbá - Aeropuerto Internacional de Corumbá
- Cruzeiro do Sul - Aeropuerto Internacional Cruzeiro do Sul d
- Curitiba
- Aeropuerto Internacional Afonso Pena e
- Aeropuerto de Bacacheri e
- Foz do Iguaçu - Aeropuerto Internacional Cataratas e
- Goiânia - Aeropuerto de Goiânia (Santa Genoveva) e
- Imperatriz - Pref. Aeropuerto Renato Moreira e
- Joinville - Aeropuerto Lauro Carneiro de Loyola e
- Londrina - Aeropuerto Gobernador José Richa e
- Macapá - Aeropuerto Internacional Alberto Alcolumbre
- Manaos - Brig. Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes d
- Marabá - Aeropuerto de Marabá
- Montes Claros - Aeropuerto Mário Ribeiro
- Navegantes - Min. Aeropuerto Internacional Victor Konder e
- Palmas - Brig. Aeropuerto Lysias Rodrigues e
- Parnaíba - Pref. Aeropuerto Internacional Dr. João Silva Filho (Santos Dumont)
- Paulo Afonso - Aeropuerto Paulo Afonso
- Pelotas - Aeropuerto Internacional de Pelotas e
- Petrolina - Aeropuerto Sen. Nilo Coelho e
- Ponta Porã - Aeropuerto Internacional de Ponta Porã
- Porto Velho - Aeropuerto Internacional Gobernador Jorge Teixeira de Oliveira d
- Rio Branco - Aeropuerto Internacional Plácido de Castro d
- Rio de Janeiro
- Aeropuerto de Jacarepaguá
- Aeropuerto Santos Dumont
- Santarém - Aeropuerto Maestro Wilson Fonseca
- São José dos Campos - Aeropuerto Prof. Urbano Ernesto Stumpf a
- São Luís - Mal. Aeropuerto Internacional Cunha Machado (Tirirical) e
- Sao Paulo
- Aeropuerto Campo de Marte
- Aeropuerto de Congonhas
- Tabatinga - Aeropuerto Internacional de Tabatinga d
- Tefé - Aeropuerto de Tefé d
- Teresina - Aeropuerto Sen. Petrônio Portella e
- Uberaba - Aeropuerto Mário de Almeida Franco
- Uberlândia - Diez. Cel. AV. Aeropuerto César Bombonato
- Uruguaiana - Aeropuerto Internacional Ruben Berta e
una. ^ El 2 de diciembre de 2020, la concesión fue transferida al Municipio de São José dos Campos . El Municipio e Infraero administrarán conjuntamente las instalaciones hasta fines de 2021.
b. ^ El aeropuerto dejará de operar de forma permanente el 31 de diciembre de 2021.
c. ^ El aeropuerto cesará todas sus operaciones de forma permanente en una fecha aún por anunciar.
D. ^ El 7 de abril de 2021 Vinci SA ganó la concesión para operar este aeropuerto. Vinci e Infraero administrarán conjuntamente la instalación hasta finales de 2021.
e. ^ El 7 de abril de 2021 CCR SAganó la concesión para operar este aeropuerto. CCR e Infraero administrarán conjuntamente la instalación hasta finales de 2021.
Concesiones [ editar ]
Los siguientes aeropuertos son administrados por concesionarios en los que Infraero tiene participación minoritaria en acciones:
- Belo Horizonte - Aeropuerto Internacional Tancredo Neves (Concesión a AeroBrasil)
- Brasilia - Pres. Aeropuerto Internacional Juscelino Kubitschek (Concesión a Inframérica)
- Campinas - Aeropuerto Internacional Viracopos (Concesión Aeroportos Brasil)
- Rio de Janeiro - Aeropuerto Internacional Galeão / Antonio Carlos Jobim (Concesión al Aeroporto Rio de Janeiro)
- São Paulo - Guarulhos / Gob. Aeropuerto Internacional André Franco Montoro (Cumbica) (Concesión a Invepar-ACSA)
Top 10 [ editar ]
En 2012, esos fueron los 10 aeropuertos principales según el número de pasajeros transportados, las toneladas métricas de carga manipuladas (excluido el correo) y el número de operaciones de aeronaves (nacionales e internacionales combinados): [35]
Número de pasajeros transportados [ editar ]
- 1 - São Paulo / Guarulhos - Aeropuerto Internacional Governador André Franco Montoro - 32,177,594
- 2 - Río de Janeiro - Aeropuerto Internacional Galeão / Antonio Carlos Jobim - 17.491.744
- 3 - São Paulo - Aeropuerto de Congonhas - 16.775.785
- 4 - Brasilia - Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek - 15,665,045
- 5 - Belo Horizonte - Aeropuerto Internacional Tancredo Neves - 10,200,348
- 6 - Río de Janeiro - Aeropuerto Santos Dumont - 8,960,345
- 7 - Campinas - Aeropuerto Internacional Viracopos - 8.824.074
- 8 - Salvador - Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães - 8.520.837
- 9 - Porto Alegre - Aeropuerto Internacional Salgado Filho - 7.606.507
- 10 - Curitiba - Aeropuerto Internacional Afonso Pena - 6.825.666
Toneladas métricas de carga manipulada (excluido el correo) [ editar ]
- 1 - São Paulo / Guarulhos - Aeropuerto Internacional Governador André Franco Montoro - 448,274
- 2 - Campinas - Aeropuerto Internacional Viracopos - 246,219
- 3 - Manaus - Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes - 156,043
- 4 - Río de Janeiro - Aeropuerto Internacional Galeão / Antonio Carlos Jobim - 118,752
- 5 - Brasilia - Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek - 60.656
- 6 - Curitiba - Aeropuerto Internacional Afonso Pena - 44,441
- 7 - Fortaleza - Aeropuerto Internacional Pinto Martins - 44,298
- 8 - Recife - Guararapes / Aeropuerto Internacional Gilberto Freyre - 30,741
- 9 - Belém - Aeropuerto Internacional Val de Cans / Júlio Cezar Ribeiro - 30.594
- 10 - Salvador - Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães - 27,900
Número de operaciones de aeronaves [ editar ]
- 1 - São Paulo / Guarulhos - Aeropuerto Internacional Governador André Franco Montoro - 273,882
- 2 - São Paulo - Aeropuerto de Congonhas - 213,164
- 3 - Brasilia - Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek - 194,686
- 4 - Río de Janeiro - Aeropuerto Internacional Galeão / Antonio Carlos Jobim - 154,318
- 5 - São Paulo - Aeropuerto Campo de Marte - 143,540
- 6 - Río de Janeiro - Aeropuerto Santos Dumont - 135,373
- 7 - Salvador - Aeropuerto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães - 121,596
- 8 - Belo Horizonte - Aeropuerto Internacional Tancredo Neves - 120,149
- 9 - Campinas - Aeropuerto Internacional Viracopos - 115,548
- 10 - Porto Alegre - Aeropuerto Internacional Salgado Filho - 96,696
Ver también [ editar ]
- Lista de aeropuertos en Brasil
- Lista de los aeropuertos más transitados de Brasil
Referencias [ editar ]
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