 La ISS el 23 de mayo de 2010, visto desde STS-132 | |
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| Estadísticas de la estación | |
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| ID COSPAR | 1998-067A |
| SATCAT no. | 25544 |
| Señal de llamada | Alfa , estación |
| Tripulación | Con tripulación completa: 7 Actualmente a bordo: 7 ( Expedition 64 ) ( Soyuz MS-17 ) ( SpaceX Crew-1 ) |
| Lanzamiento | 20 de noviembre de 1998 |
| Plataforma de lanzamiento |
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| Masa | 419,725 kg (925,335 libras) [1] |
| Longitud | 73,0 m (239,4 pies) [1] |
| Ancho | 109,0 m (357,5 pies) [1] |
| Volumen presurizado | 915,6 m 3 (32,333 pies cúbicos) [1] |
| Presión atmosférica | 101,3 kPa (14,7 psi ; 1,0 atm ) oxígeno 21%, nitrógeno 79% |
| Altitud del perigeo | 418 km (259,7 millas) AMSL [2] |
| Altitud de apogeo | 422 km (262,2 millas) AMSL [2] |
| Inclinación orbital | 51,64 ° [2] |
| Velocidad orbital | 7,66 km / s [2] (27.600 km / h; 17.100 mph) |
| Periodo orbital | 92,68 minutos [2] |
| Órbitas por día | 15,54 [2] |
| Época de la órbita | 24 de febrero de 2021 02:47:11 [2] |
| Días en órbita | 22 años, 4 meses, 7 días (27 de marzo de 2021) |
| Días ocupados | 20 años, 4 meses, 25 días (27 de marzo de 2021) |
| No. de órbitas | 125,964 a diciembre de 2020 [3][actualizar] |
| Decaimiento orbital | 2 km / mes |
| Estadísticas al 9 de marzo de 2011 (a menos que se indique lo contrario) Referencias: [1] [2] [4] [5] [6] | |
| Configuración | |
Elementos de la estación a partir de agosto de 2019 ( vista ampliada )[actualizar] | |
La Estación Espacial Internacional ( ISS ) es una estación espacial modular ( satélite artificial habitable ) en órbita terrestre baja . Es un proyecto de colaboración multinacional que involucra a cinco agencias espaciales participantes: NASA (Estados Unidos), Roscosmos (Rusia), JAXA (Japón), ESA (Europa) y CSA (Canadá). [7] [8] La propiedad y el uso de la estación espacial se establecen mediante tratados y acuerdos intergubernamentales. [9] La estación sirve como un entorno espacial y de microgravedad.laboratorio de investigación en el que se realizan investigaciones científicas en astrobiología , astronomía , meteorología , física y otros campos. [10] [11] [12] La ISS es adecuada para probar los sistemas y equipos de la nave espacial necesarios para posibles misiones futuras de larga duración a la Luna y Marte. [13]
El programa ISS evolucionó a partir de la Estación Espacial Freedom , una propuesta estadounidense que fue concebida en 1984 para construir una estación en órbita terrestre permanentemente tripulada, [14] y la propuesta contemporánea soviética / rusa Mir-2 con objetivos similares. La ISS es la novena estación espacial habitada por tripulaciones, después de las estaciones Salyut , Almaz y Mir soviéticas y más tarde rusas y el Skylab estadounidense . Es el objeto artificial más grande en el espacio y el satélite más grande en órbita terrestre baja, regularmente visible a simple vista desde la superficie de la Tierra. [15] [16] Esmantiene una órbita con una altitud promedio de 400 kilómetros (250 millas) mediante maniobras de reinicio utilizando los motores del Módulo de Servicio Zvezda o la nave espacial visitante. [17] La ISS rodea la Tierra en aproximadamente 93 minutos, completando 15,5 órbitas por día. [18]
La estación está dividida en dos secciones: el Segmento Orbital Ruso (ROS) es operado por Rusia, mientras que el Segmento Orbital de Estados Unidos (USOS) lo manejan los Estados Unidos, así como muchas otras naciones. Roscosmos ha respaldado la operación continua de ROS hasta 2024, [19] habiendo propuesto previamente el uso de elementos del segmento para construir una nueva estación espacial rusa llamada OPSEK . [20] El primer componente de la Estación Espacial Internacional se puso en marcha en 1998 y los primeros residentes de larga duración llegaron el 2 de noviembre de 2000 después de haber salido del cosmódromo de Baikonur el 31 de octubre de 2000. [21]Desde entonces, la estación ha estado ocupada continuamente durante 20 años y 145 días, [22] la presencia humana continua más larga en órbita terrestre baja, habiendo superado el récord anterior de 9 años y 357 días en poder de la estación espacial Mir . El último gran módulo presurizado, Leonardo , se instaló en 2011 y se agregó un hábitat espacial inflable experimental en 2016.El desarrollo y ensamblaje de la estación continúa, con varios elementos rusos nuevos e importantes programados para su lanzamiento a partir de 2021. A diciembre de 2018 [actualizar], el La estación está financiada solo hasta 2025 y puede ser desorbitada en 2030. [23]
La ISS consta de módulos habitacionales presurizados, cerchas estructurales, paneles solares fotovoltaicos , radiadores térmicos , puertos de acoplamiento , bahías de experimentos y brazos robóticos. Los principales módulos de la EEI han sido lanzados por cohetes rusos Proton y Soyuz y transbordadores espaciales estadounidenses . [24] La estación es atendida por una variedad de naves espaciales visitantes: la rusa Soyuz y Progress , la SpaceX Dragon 2 , la Northrop Grumman Innovation Systems Cygnus , la japonesa H-II Transfer Vehicle , [7] y, anteriormente, la europeaVehículo de transferencia automatizada (ATV). La nave espacial Dragon permite el regreso de carga presurizada a la Tierra, que se utiliza, por ejemplo, para repatriar experimentos científicos para su posterior análisis. Hasta noviembre de 2020 [actualizar], 242 astronautas, cosmonautas y turistas espaciales de 19 países diferentes han visitado la estación espacial, muchos de ellos varias veces; esto incluye a 152 estadounidenses, 49 rusos, 9 japoneses, 8 canadienses y 5 italianos. [25]
Propósito [ editar ]
Originalmente, la ISS estaba destinada a ser un laboratorio, observatorio y fábrica, al tiempo que proporcionaba transporte, mantenimiento y una base de preparación en órbita terrestre baja para posibles misiones futuras a la Luna, Marte y asteroides. Sin embargo, no se han realizado todos los usos previstos en el memorando de entendimiento inicial entre la NASA y Roscosmos . [26] En la Política Espacial Nacional de los Estados Unidos de 2010 , a la ISS se le asignaron funciones adicionales para cumplir con fines comerciales, diplomáticos [27] y educativos. [28]
Investigación científica [ editar ]
La ISS proporciona una plataforma para realizar investigaciones científicas, con energía, datos, refrigeración y tripulación disponibles para respaldar los experimentos. Las naves espaciales pequeñas sin tripulación también pueden proporcionar plataformas para experimentos, especialmente aquellos que involucran gravedad cero y exposición al espacio, pero las estaciones espaciales ofrecen un entorno a largo plazo donde los estudios pueden realizarse potencialmente durante décadas, combinado con un fácil acceso por parte de investigadores humanos. [29] [30]
La ISS simplifica los experimentos individuales al permitir que grupos de experimentos compartan los mismos lanzamientos y tiempo de tripulación. La investigación se lleva a cabo en una amplia variedad de campos, incluida la astrobiología , la astronomía , las ciencias físicas , la ciencia de los materiales , el clima espacial , la meteorología y la investigación humana, incluida la medicina espacial y las ciencias de la vida . [10] [11] [12] [31] [32]Los científicos de la Tierra tienen acceso oportuno a los datos y pueden sugerir modificaciones experimentales a la tripulación. Si se necesitan experimentos de seguimiento, los lanzamientos programados de manera rutinaria de las naves de reabastecimiento permiten lanzar nuevo hardware con relativa facilidad. [30] Las tripulaciones vuelan expediciones de varios meses de duración, proporcionando aproximadamente 160 horas-persona por semana de trabajo con una tripulación de seis. Sin embargo, el mantenimiento de la estación consume una cantidad considerable de tiempo de la tripulación. [10] [33]
Quizás el experimento de la ISS más notable es el Espectrómetro Magnético Alfa (AMS), que está destinado a detectar la materia oscura y responder a otras preguntas fundamentales sobre nuestro universo y es tan importante como el Telescopio Espacial Hubble según la NASA. Actualmente acoplado en la estación, no podría haberse acomodado fácilmente en una plataforma satelital de vuelo libre debido a sus necesidades de potencia y ancho de banda. [34] [35] El 3 de abril de 2013, los científicos informaron que el AMS pudo haber detectado indicios de materia oscura . [36] [37] [38] [39] [40] [41] Según los científicos, " Los primeros resultados del Espectrómetro Magnético Alfa del espacio confirman un exceso inexplicable de positrones de alta energía en los rayos cósmicos con destino a la Tierra ".
El entorno espacial es hostil a la vida. La presencia desprotegida en el espacio se caracteriza por un campo de radiación intenso (que consiste principalmente en protones y otras partículas cargadas subatómicas del viento solar , además de rayos cósmicos ), alto vacío, temperaturas extremas y microgravedad. [42] Algunas formas de vida simples llamadas extremófilos , [43] así como pequeños invertebrados llamados tardígrados [44] pueden sobrevivir en este ambiente en un estado extremadamente seco a través de la desecación .
La investigación médica mejora el conocimiento sobre los efectos de la exposición espacial a largo plazo en el cuerpo humano, incluida la atrofia muscular , la pérdida ósea y el desplazamiento de líquidos. Estos datos se utilizarán para determinar si son factibles los vuelos espaciales tripulados de larga duración y la colonización espacial . A partir de 2006 [update], los datos sobre pérdida ósea y atrofia muscular sugieren que habría un riesgo significativo de fracturas y problemas de movimiento si los astronautas aterrizaran en un planeta después de un largo crucero interplanetario, como el intervalo de seis meses requerido para viajar a Marte . [45] [46]
Los estudios médicos se llevan a cabo a bordo de la ISS en nombre del Instituto Nacional de Investigación Biomédica Espacial (NSBRI). Destaca entre ellos el estudio de ultrasonido de diagnóstico avanzado en microgravedad en el que los astronautas realizan exploraciones de ultrasonido bajo la guía de expertos remotos. El estudio considera el diagnóstico y tratamiento de condiciones médicas en el espacio. Por lo general, no hay un médico a bordo de la ISS y el diagnóstico de afecciones médicas es un desafío. Se prevé que las ecografías guiadas a distancia tendrán aplicación en la Tierra en situaciones de atención de emergencia y rurales donde el acceso a un médico capacitado es difícil. [47] [48] [49]
En agosto de 2020, los científicos informaron que las bacterias de la Tierra, en particular la bacteria Deinococcus radiodurans , que es altamente resistente a los peligros ambientales , sobrevivieron durante tres años en el espacio exterior , según estudios realizados en la Estación Espacial Internacional. Estos hallazgos apoyan la noción de panspermia , la hipótesis de que la vida existe en todo el Universo , distribuida de diversas formas, incluyendo polvo espacial , meteoroides , asteroides , cometas , planetoides o naves espaciales contaminadas. . [50] [51]
La teledetección de la Tierra, la astronomía y la investigación del espacio profundo en la ISS han aumentado drásticamente durante la década de 2010 después de la finalización del segmento orbital de EE. UU . En 2011. A lo largo de los más de 20 años del programa ISS, los investigadores a bordo de la ISS y en tierra han examinado aerosoles , ozono , rayos y óxidos en la atmósfera de la Tierra, así como el Sol , rayos cósmicos , polvo cósmico , antimateria y materia oscura en el universo. Ejemplos de experimentos de teledetección de observación de la Tierra que han volado en la ISS son el Observatorio Orbital de Carbono 3 , ISS-RapidScat ,ECOSTRESS , la Investigación de Dinámica de Ecosistemas Globales y el Sistema de Transporte de Aerosoles en la Nube . Los telescopios y experimentos de astronomía basados en la ISS incluyen SOLAR , el Explorador de composición interior de estrellas de neutrones , el Telescopio de electrones calorimétricos , el Monitor de imágenes de rayos X de todo el cielo (MAXI) y el Espectrómetro magnético alfa . [11] [52]
Caída libre [ editar ]
La gravedad a la altitud de la ISS es aproximadamente un 90% más fuerte que en la superficie de la Tierra, pero los objetos en órbita están en un estado continuo de caída libre , lo que resulta en un estado aparente de ingravidez . [53] Esta ingravidez percibida se ve perturbada por cinco efectos separados: [54]
- Arrastre de la atmósfera residual.
- Vibración por los movimientos de los sistemas mecánicos y la tripulación.
- Accionamiento de los giroscopios de momento de control de actitud a bordo .
- Disparos de propulsores para cambios de actitud u orbitales.
- Efectos de gradiente de gravedad , también conocidos como efectos de marea . Los elementos en diferentes ubicaciones dentro de la ISS, si no se adjuntan a la estación, seguirían órbitas ligeramente diferentes. Al estar interconectados mecánicamente, estos elementos experimentan pequeñas fuerzas que mantienen la estación en movimiento como un cuerpo rígido .
Los investigadores están investigando el efecto del entorno casi ingrávido de la estación sobre la evolución, el desarrollo, el crecimiento y los procesos internos de plantas y animales. En respuesta a algunos de estos datos, la NASA quiere investigar los efectos de la microgravedad en el crecimiento de tejidos tridimensionales similares a los humanos y los inusuales cristales de proteínas que se pueden formar en el espacio. [11]
La investigación de la física de los fluidos en microgravedad proporcionará mejores modelos del comportamiento de los fluidos. Debido a que los fluidos se pueden combinar casi por completo en microgravedad, los físicos investigan fluidos que no se mezclan bien en la Tierra. Además, examinar las reacciones que se ralentizan por la baja gravedad y las bajas temperaturas mejorará nuestra comprensión de la superconductividad . [11]
El estudio de la ciencia de los materiales es una importante actividad de investigación de la ISS, con el objetivo de obtener beneficios económicos mediante la mejora de las técnicas utilizadas sobre el terreno. [55] Otras áreas de interés incluyen el efecto del ambiente de baja gravedad sobre la combustión, a través del estudio de la eficiencia de la quema y el control de emisiones y contaminantes. Estos hallazgos pueden mejorar el conocimiento actual sobre la producción de energía y generar beneficios económicos y ambientales. [11]
Exploración [ editar ]
La ISS proporciona una ubicación en la relativa seguridad de la órbita terrestre baja para probar los sistemas de naves espaciales que serán necesarios para misiones de larga duración a la Luna y Marte. Esto proporciona experiencia en operaciones, mantenimiento y actividades de reparación y reemplazo en órbita, que serán habilidades esenciales para operar naves espaciales más lejos de la Tierra, se pueden reducir los riesgos de la misión y se pueden mejorar las capacidades de las naves espaciales interplanetarias. [13] Refiriéndose al experimento MARS-500 , la ESA afirma que "mientras que la EEI es esencial para responder preguntas sobre el posible impacto de la ingravidez, la radiación y otros factores específicos del espacio, aspectos como el efecto del aislamiento y el confinamiento a largo plazo se puede abordar de forma más apropiada mediante simulaciones terrestres ". [56]Sergey Krasnov, jefe de programas de vuelos espaciales tripulados de la agencia espacial rusa Roscosmos, sugirió en 2011 que se podría llevar a cabo una "versión más corta" de MARS-500 en la ISS. [57]
En 2009, destacando el valor del marco de asociación en sí mismo, Sergey Krasnov escribió: "En comparación con los socios que actúan por separado, los socios que desarrollan capacidades y recursos complementarios podrían darnos mucha más garantía del éxito y la seguridad de la exploración espacial. La ISS está ayudando más avanzar en la exploración espacial cercana a la Tierra y la realización de programas prospectivos de investigación y exploración del sistema solar, incluidos la Luna y Marte ". [58] Una misión tripulada a Marte puede ser un esfuerzo multinacional en el que participen agencias espaciales y países fuera de la actual asociación con la ISS. En 2010, el director general de la ESA, Jean-Jacques Dordain, declaró que su agencia estaba dispuesta a proponer a los otros cuatro socios que se invitara a China, India y Corea del Sur a unirse a la asociación ISS. [59]El jefe de la NASA, Charles Bolden, declaró en febrero de 2011: "Es probable que cualquier misión a Marte sea un esfuerzo global". [60] Actualmente, la legislación federal estadounidense impide la cooperación de la NASA con China en proyectos espaciales. [61]
Educación y divulgación cultural [ editar ]
El equipo de ISS brinda oportunidades para los estudiantes en la Tierra mediante la ejecución de experimentos desarrollados por los estudiantes, haciendo demostraciones educativas, permitiendo la participación de los estudiantes en las versiones en el aula de los experimentos de ISS e involucrando directamente a los estudiantes mediante la radio, el enlace de video y el correo electrónico. [7] [62] La ESA ofrece una amplia gama de materiales didácticos gratuitos que se pueden descargar para su uso en las aulas. [63] En una lección, los estudiantes pueden navegar por un modelo 3D del interior y exterior de la ISS y enfrentar desafíos espontáneos para resolver en tiempo real. [64]
JAXA tiene como objetivo inspirar a los niños a "dedicarse a la artesanía" y aumentar su "conciencia de la importancia de la vida y sus responsabilidades en la sociedad". [65] A través de una serie de guías educativas, los estudiantes desarrollan una comprensión más profunda del pasado y del futuro a corto plazo de los vuelos espaciales tripulados, así como de la Tierra y la vida. [66] [67] En los experimentos JAXA "Seeds in Space", los efectos de mutación del vuelo espacial en semillas de plantas a bordo de la ISS se exploran mediante el cultivo de semillas de girasol que han volado en la ISS durante aproximadamente nueve meses. En la primera fase de la utilización de Kibō desde 2008 hasta mediados de 2010, investigadores de más de una docena de universidades japonesas realizaron experimentos en diversos campos. [68]
Las actividades culturales son otro objetivo importante del programa ISS. Tetsuo Tanaka, director del Centro de Utilización y Entorno Espacial de JAXA, ha dicho: "Hay algo en el espacio que toca incluso a las personas que no están interesadas en la ciencia". [69]
La radioafición en la ISS (ARISS) es un programa de voluntariado que alienta a los estudiantes de todo el mundo a seguir carreras en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas, a través de oportunidades de comunicaciones de radioafición con el equipo de la ISS. ARISS es un grupo de trabajo internacional, formado por delegaciones de nueve países, incluidos varios de Europa, así como de Japón, Rusia, Canadá y Estados Unidos. En áreas donde no se puede usar equipo de radio, los teléfonos con altavoz conectan a los estudiantes a estaciones terrestres que luego conectan las llamadas a la estación espacial. [70]
First Orbit es un largometraje documental de 2011 sobre Vostok 1 , el primer vuelo espacial tripulado alrededor de la Tierra. Al hacer coincidir la órbita de la ISS con la de Vostok 1 lo más cerca posible, en términos de trayectoria terrestre y hora del día, el documentalista Christopher Riley y el astronauta de la ESA Paolo Nespoli pudieron filmar la vista que Yuri Gagarin vio en su orbital pionero. vuelo espacial. Este nuevo metraje se cortó junto con las grabaciones de audio originales de la misión Vostok 1 obtenidas del Archivo Estatal Ruso. A Nespoli se le atribuye el mérito de ser el director de fotografía de este documental, ya que él mismo grabó la mayor parte del metraje durante la Expedición 26 /27 . [71] La película se transmitió en un estreno mundial de YouTube en 2011 bajo una licencia gratuita a través del sitio web firstorbit.org . [72]
En mayo de 2013, el comandante Chris Hadfield grabó un video musical de " Space Oddity " de David Bowie a bordo de la estación, que fue lanzado en YouTube. [73] [74] Fue el primer video musical que se filmó en el espacio. [75]
En noviembre de 2017, durante su participación en la Expedición 52 / 53 en la ISS, Paolo Nespoli hizo dos grabaciones de la voz hablada (uno en Inglés y la otra en su nativo italiano), para su uso en Wikipedia artículos. Estos fueron los primeros contenidos creados en el espacio específicamente para Wikipedia. [76] [77]
Construcción [ editar ]
Fabricación [ editar ]
Dado que la Estación Espacial Internacional es un proyecto de colaboración multinacional, los componentes para el montaje en órbita se fabricaron en varios países del mundo. A mediados de la década de 1990, los componentes estadounidenses Destiny , Unity , Integrated Truss Structure y los paneles solares se fabricaron en el Marshall Space Flight Center y en la Michoud Assembly Facility . Estos módulos se entregaron en el Edificio de Operaciones y Caja y en la Instalación de Procesamiento de la Estación Espacial (SSPF) para su ensamblaje final y procesamiento para su lanzamiento. [78]
Los módulos rusos, incluidos Zarya y Zvezda , se fabricaron en el Centro Espacial de Producción e Investigación Estatal Khrunichev en Moscú . Zvezda se fabricó inicialmente en 1985 como un componente para Mir-2 , pero nunca se lanzó y se convirtió en el módulo de servicio ISS. [79]
El módulo Columbus de la Agencia Espacial Europea (ESA) se fabricó en las instalaciones de EADS Astrium Space Transportation en Bremen , Alemania, junto con muchos otros contratistas de toda Europa. [80] Los otros módulos construidos por la ESA , Harmony , Tranquility , Leonardo MPLM y Cupola, se fabricaron inicialmente en la fábrica de Thales Alenia Space en Turín, Italia. [81] Los cascos de acero estructural de los módulos fueron transportados por aviones al Centro Espacial Kennedy SSPF para su procesamiento de lanzamiento. [cita requerida ]
El Módulo Experimental Japonés Kibō , fue fabricado en varias instalaciones de fabricación de tecnología en Japón, en el Centro Espacial Tsukuba de NASDA (ahora JAXA) y en el Instituto de Ciencia Espacial y Astronáutica . El módulo Kibo fue transportado por barco y volado por avión hasta la SSPF. [82]
El sistema de servicio móvil , que consta del Canadarm2 y el dispositivo de sujeción Dextre , se fabricó en varias fábricas de Canadá (como el laboratorio David Florida ) y los Estados Unidos, bajo contrato de la Agencia Espacial Canadiense . El sistema de base móvil, un marco de conexión para Canadarm2 montado sobre rieles, fue construido por Northrop Grumman .
Montaje [ editar ]
El montaje de la Estación Espacial Internacional, un esfuerzo importante en la arquitectura espacial , comenzó en noviembre de 1998. [4] Módulos rusos lanzados y acoplados robóticamente, con la excepción de Rassvet . Todos los demás módulos fueron entregados por el Transbordador Espacial , que requirió la instalación por parte de la ISS y los miembros de la tripulación del Transbordador utilizando el Canadarm2 (SSRMS) y actividades extravehiculares (EVA); al 5 de junio de 2011 [update], habían agregado 159 componentes durante más de 1,000 horas de EVA. 127 de estos paseos espaciales se originaron en la estación, y los 32 restantes se lanzaron desde las esclusas de los transbordadores espaciales acoplados. [83] El ángulo betade la estación tuvo que ser considerado en todo momento durante la construcción. [84]
El primer módulo de la ISS, Zarya , se lanzó el 20 de noviembre de 1998 en un cohete Proton ruso autónomo . Proporcionaba propulsión, control de actitud , comunicaciones, energía eléctrica, pero carecía de funciones de soporte vital a largo plazo. Dos semanas más tarde, se lanzó un módulo pasivo de la NASA, Unity, a bordo del vuelo STS-88 del transbordador espacial y los astronautas lo conectaron a Zarya durante los EVA. Este módulo tiene dos adaptadores de acoplamiento presurizados (PMA), uno se conecta permanentemente a Zarya y el otro permite que el transbordador espacial se acople a la estación espacial. En ese momento, la emisora rusa Mirtodavía estaba habitada, y la ISS permaneció sin tripulación durante dos años. El 12 de julio de 2000, Zvezda se puso en órbita. Los comandos preprogramados a bordo desplegaron sus paneles solares y antena de comunicaciones. Luego se convirtió en el objetivo pasivo de un encuentro con Zarya y Unity : mantuvo una órbita de mantenimiento de posición mientras el vehículo Zarya - Unity realizaba el encuentro y el acoplamiento a través del control terrestre y el sistema de acoplamiento y encuentro automatizado ruso. La computadora de Zarya transfirió el control de la estación a la computadora de Zvezda poco después del acoplamiento. Zvezda agregó dormitorios, un baño, cocina, CO2 depuradores, deshumidificador, generadores de oxígeno, equipo de ejercicio, además de comunicaciones de datos, voz y televisión con control de misión. Esto permitió la habitación permanente de la estación. [85] [86]
La primera tripulación residente, la Expedición 1 , llegó en noviembre de 2000 en Soyuz TM-31 . Al final del primer día en la estación, el astronauta Bill Shepherd solicitó el uso del indicativo de llamada de radio " Alpha ", que él y el cosmonauta Krikalev prefirieron a la más engorrosa " Estación Espacial Internacional ". [87] El nombre " Alpha " se había utilizado anteriormente para la estación a principios de la década de 1990, [88] y su uso fue autorizado para toda la Expedición 1. [89] Shepherd había estado abogando por el uso de un nuevo nombre para proyectar gerentes durante algún tiempo. Haciendo referencia a una tradición navalen una conferencia de prensa previa al lanzamiento, dijo: "Durante miles de años, los seres humanos se han hecho a la mar en barcos. La gente ha diseñado y construido estos barcos, los ha botado con la buena sensación de que un nombre traerá buena fortuna a la tripulación. y éxito en su viaje ". [90] Yuri Semenov , el presidente de la Corporación Espacial Rusa Energia en ese momento, desaprobó el nombre " Alpha " porque sentía que Mir era la primera estación espacial modular, por lo que los nombres " Beta " o " Mir 2" para la ISS hubiera sido más apropiado. [89] [91] [92]
La Expedición 1 llegó a mitad de camino entre los vuelos de STS-92 y STS-97 . Cada uno de estos dos vuelos del Transbordador Espacial agregó segmentos de la Estructura de Truss Integrada de la estación , que proporcionó a la estación comunicación en banda Ku para la televisión estadounidense, apoyo de actitud adicional necesario para la masa adicional del USOS y paneles solares sustanciales que complementan los cuatro paneles solares existentes de la estación matrices. [93]
Durante los siguientes dos años, la estación continuó expandiéndose. Un cohete Soyuz-U entregó el compartimento de acoplamiento de Pirs . Los transbordadores espaciales Discovery , Atlantis y Endeavour entregaron el laboratorio Destiny y la esclusa de aire Quest , además del brazo robótico principal de la estación, el Canadarm2 , y varios segmentos más de la estructura de armadura integrada.
El programa de expansión fue interrumpido por el desastre del transbordador espacial Columbia en 2003 y una pausa resultante en los vuelos. El transbordador espacial estuvo en tierra hasta 2005 con STS-114 volado por Discovery . [94]
El montaje se reanudó en 2006 con la llegada de STS-115 con Atlantis , que entregó el segundo conjunto de paneles solares de la estación. Se entregaron varios segmentos de celosía más y un tercer conjunto de matrices en STS-116 , STS-117 y STS-118 . Como resultado de la gran expansión de las capacidades de generación de energía de la estación, se pudieron acomodar más módulos presurizados y se agregaron el nodo Harmony y el laboratorio europeo Columbus . Estos pronto fueron seguidos por los dos primeros componentes de Kibō . En marzo de 2009, STS-119completó la estructura de celosía integrada con la instalación del cuarto y último conjunto de paneles solares. La sección final de Kibō se entregó en julio de 2009 en STS-127 , seguida del módulo Poisk ruso . El tercer nodo, Tranquility , fue entregado en febrero de 2010 durante STS-130 por el transbordador espacial Endeavour , junto con Cupola , seguido en mayo de 2010 por el penúltimo módulo ruso, Rassvet . Rassvet fue entregado por el transbordador espacial Atlantis en STS-132 a cambio de la entrega de protones rusos del Zarya financiado por Estados Unidos.módulo en 1998. [95] El último módulo presurizado del USOS, Leonardo , fue llevado a la estación en febrero de 2011 en el vuelo final del Discovery , STS-133 . [96] El Espectrómetro Magnético Alfa fue entregado por Endeavour en STS-134 el mismo año. [97]
En junio de 2011 [update], la estación constaba de 15 módulos presurizados y la estructura de celosía integrada. Aún quedan por lanzar cinco módulos, incluido el Nauka con el brazo robótico europeo , el módulo Prichal y dos módulos de potencia llamados NEM-1 y NEM-2. [98] A partir de mayo de 2020 [update], el futuro módulo de investigación primaria de Rusia, Nauka, se lanzará en la primavera de 2021, [99] junto con el brazo robótico europeo, que podrá trasladarse a diferentes partes de los módulos rusos de la estación. . [100]
La masa bruta de la estación cambia con el tiempo. La masa total de lanzamiento de los módulos en órbita es de aproximadamente 417.289 kg (919.965 lb) (al 3 de septiembre de 2011 [update]). [101] La masa de experimentos, repuestos, efectos personales, tripulación, alimentos, ropa, propulsores, suministros de agua, suministros de gas, naves espaciales atracadas y otros elementos se suman a la masa total de la estación. Los generadores de oxígeno expulsan constantemente gas hidrógeno por la borda.
Estructura [ editar ]
La ISS es una estación espacial modular de tercera generación [102] . [103] Las estaciones modulares pueden permitir agregar o quitar módulos de la estructura existente, lo que permite una mayor flexibilidad.
A continuación se muestra un diagrama de los principales componentes de la estación. Las áreas azules son secciones presurizadas accesibles por la tripulación sin usar trajes espaciales. La superestructura sin presión de la estación está indicada en rojo. Otros componentes sin presión son amarillos. El nodo de Unity se une directamente al laboratorio de Destiny . Para mayor claridad, se muestran separados.
| Puerto de atraque ruso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panel solar | Zvezda DOS-8 (módulo de servicio) | Panel solar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puerto de atraque ruso | Esclusa de aire Poisk (MRM-2) | Esclusa de aire Pirs | Puerto de atraque ruso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Laboratorio de Nauka para reemplazar a Pirs | Brazo robótico europeo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prichal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matriz solar (retraída) | Zarya FGB (primer módulo) | Matriz solar (retraída) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rassvet (MRM-1) | Puerto de atraque ruso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PMA 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puerto de atraque de naves espaciales de carga | Bahía de carga Leonardo | Hábitat BEAM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esclusa de aire Quest | Nodo de unidad 1 | Nodo de tranquilidad 3 | Obispo esclusa de aire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP-2 | Cúpula | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panel solar | Panel solar | Radiador de calor | Radiador de calor | Panel solar | Panel solar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ELC 2 , AMS | Truss Z1 | ELC 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Truss S5 / 6 | Truss S3 / S4 | Truss S1 | Armadura S0 | Armadura P1 | Truss P3 / P4 | Truss P5 / 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ELC 4 , ESP 3 | ELC 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazo robótico dextre | Brazo robótico Canadarm2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Panel solar | Panel solar | Panel solar | Panel solar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP-1 | Laboratorio del destino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bahía de carga logística de Kibō | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adaptador de acoplamiento IDA 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puerto de atraque de naves espaciales de carga | Puerto de acoplamiento PMA 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazo robótico Kibō | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cargas útiles externas | Laboratorio de colón | Nodo de armonía 2 | Laboratorio Kibō | Plataforma externa Kibō | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puerto de acoplamiento PMA 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adaptador de acoplamiento IDA 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Módulos axiom | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Módulos presurizados [ editar ]
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Zarya [ editar ]
Zarya (en ruso : Заря́ , lit. 'Dawn' [a] ), también conocido como Functional Cargo Block o FGB (del ruso: "Функционально-грузовой блок" , lit. ' Funktsionalno-gruzovoy blok ' o ФГБ ), es lanzamiento del primer módulo de la ISS. [104] El FGB proporcionó energía eléctrica, almacenamiento, propulsión y orientación a la ISS durante la etapa inicial de ensamblaje. Con el lanzamiento y montaje en órbita de otros módulos con funcionalidad más especializada, Zarya está ahora [ ¿cuándo? ]Se utiliza principalmente para almacenamiento, tanto dentro de la sección presurizada como en los tanques de combustible montados externamente. El Zarya es un descendiente de la nave espacial TKS diseñada para el programa ruso Salyut . El nombre Zarya ("Amanecer") se le dio al FGB porque significaba el comienzo de una nueva era de cooperación internacional en el espacio. Aunque fue construido por una empresa rusa, es propiedad de Estados Unidos. [105]
Unidad [ editar ]
El módulo de conexión Unity , también conocido como Nodo 1, es el primer componente de la ISS construido en EE. UU. Conecta los segmentos ruso y estadounidense de la estación y es donde la tripulación come juntos.
El módulo es de forma cilíndrica, con seis ubicaciones de atraque ( proa , popa , babor , estribor , cenit y nadir ) que facilitan las conexiones con otros módulos. Unity mide 4.57 metros (15.0 pies) de diámetro, tiene 5.47 metros (17.9 pies) de largo, está hecho de acero y fue construido para la NASA por Boeing en una instalación de fabricación en el Centro Marshall de Vuelos Espaciales en Huntsville, Alabama . Unity es el primero de los tres módulos de conexión; los otros dos son Armonía y Tranquilidad .
Zvezda [ editar ]
Zvezda (en ruso: Звезда́ , que significa "estrella"), Salyut DOS-8 , también conocido como el Módulo de Servicio Zvezda , es un módulo de la ISS. Fue el tercer módulo lanzado a la estación y proporciona todos los sistemas de soporte vital de la estación , algunos de los cuales se complementan en el USOS, así como las habitaciones para dos miembros de la tripulación. Es el centro estructural y funcional del segmento orbital ruso , que es la parte rusa de la ISS. La tripulación se reúne aquí para hacer frente a las emergencias en la estación. [106] [107] [108]
El módulo fue fabricado por RKK Energia , con un importante trabajo de subcontratación por parte de GKNPTs Khrunichev. [109] Zvezda se lanzó en un cohete Proton el 12 de julio de 2000 y se acopló al módulo Zarya el 26 de julio de 2000.
Destino [ editar ]
El módulo Destiny , también conocido como Laboratorio de EE. UU., Es la instalación operativa principal para las cargas útiles de investigación de EE. UU. A bordo de la ISS. [110] [111] Fue atracado en el módulo Unity y activado durante un período de cinco días en febrero de 2001. [112] Destiny es la primera estación de investigación orbital operativa permanente de la NASA desde que Skylab fue desocupado en febrero de 1974. La Compañía Boeing comenzó construcción del laboratorio de investigación de 14,5 toneladas (32.000 libras) en 1995 en las instalaciones de ensamblaje de Michoud y luego en el Centro de Vuelo Espacial Marshall en Huntsville, Alabama. [110] Destiny fue enviado al Centro Espacial Kennedy enFlorida en 1998, y fue entregado a la NASA para los preparativos previos al lanzamiento en agosto de 2000. Se lanzó el 7 de febrero de 2001, a bordo del transbordador espacial Atlantis en STS-98 . [112] Los astronautas trabajan dentro de la instalación presurizada para realizar investigaciones en numerosos campos científicos. Los científicos de todo el mundo utilizarían los resultados para mejorar sus estudios en medicina, ingeniería, biotecnología, física, ciencia de los materiales y ciencias de la Tierra. [111]
Misión [ editar ]
La esclusa de aire conjunta Quest , anteriormente conocida como Módulo de esclusa de aire conjunta, es la esclusa de aire principal de la ISS. Misión fue diseñado para anfitrionas caminatas espaciales con ambos Extravehicular Unidad de Movilidad (UEM) trajes espaciales y trajes espaciales Orlan . La esclusa de aire se lanzó en STS-104 el 14 de julio de 2001. Antes de que se adjuntara Quest , las caminatas espaciales rusas con trajes Orlan solo se podían realizar desde el módulo de servicio Zvezda , y las caminatas espaciales estadounidenses con EMU solo eran posibles cuando se acoplaba un transbordador espacial. La llegada del compartimento de atraque de Pirsel 16 de septiembre de 2001 proporcionó otra esclusa de aire desde la que se pueden realizar caminatas espaciales Orlan. [ cita requerida ]
Pirs y Poisk [ editar ]
Pirs (ruso: Пирс , lit. 'Pier' ) y Poisk (ruso: По́иск , lit. 'Search' ) son módulos de esclusa de aire rusos, cada uno con dos escotillas idénticas. Una escotilla que se abría hacia afuera en la estación espacial Mir falló después de que se abrió demasiado rápido después de desengancharse, debido a que quedaba una pequeña cantidad de presión de aire en la esclusa de aire. [113] Todas las escotillas de EVA en la ISS se abren hacia adentro y se sellan a presión. Pirs se utilizó para almacenar, reparar y restaurar trajes Orlan rusosy proporcionó entrada de contingencia para la tripulación que usaba trajes estadounidenses ligeramente más voluminosos. Los puertos de acoplamiento más externos en ambas esclusas permiten el acoplamiento de las naves espaciales Soyuz y Progress, y la transferencia automática de propulsores hacia y desde el almacenamiento en el ROS. [114]
Pirs se lanzó el 14 de septiembre de 2001, como misión de montaje de la ISS 4R, en un cohete ruso Soyuz-U, utilizando una nave espacial Progress modificada , Progress M-SO1 , como etapa superior. Poisk fue lanzado el 10 de noviembre de 2009 [115] [116] acoplado a una nave espacial Progress modificada , llamada Progress M-MIM2 , en un cohete Soyuz-U desde la Plataforma de Lanzamiento 1 en el Cosmódromo de Baikonur en Kazajstán .
Armonía [ editar ]
Harmony , también conocido como Nodo 2 , es el "centro de servicios" de la ISS. Conecta los módulos de laboratorio de Estados Unidos, Europa y Japón, además de proporcionar energía eléctrica y datos electrónicos. Aquí se encuentran los camarotes para dormir para cuatro miembros de la tripulación. [117]
Harmony fue lanzado con éxito al espacio a bordo del vuelo STS-120 del transbordador espacial el 23 de octubre de 2007. [118] [119] Después de estar temporalmente conectado al lado de babor del nodo Unity , [120] [121] fue trasladado a su posición permanente. ubicación en el extremo delantero del laboratorio Destiny el 14 de noviembre de 2007. [122] Harmony agregó 2.666 pies cúbicos (75.5 m 3 ) al volumen de vida de la estación, un aumento de casi el 20 por ciento, de 15,000 pies cúbicos (420 m 3 ) a 17,666 pies cúbicos (500,2 m 3). Su exitosa instalación significó que desde la perspectiva de la NASA, la estación fue considerada como "US Core Complete".
Tranquilidad [ editar ]
Tranquility , también conocido como Nodo 3, es un módulo de la ISS. Contiene sistemas de control ambiental, sistemas de soporte vital , un baño, equipo de ejercicio y una cúpula de observación .
La Agencia Espacial Europea y la Agencia Espacial Italiana tenían Tranquility fabricado por Thales Alenia Space . Una ceremonia el 20 de noviembre de 2009 transfirió la propiedad del módulo a la NASA. [123] El 8 de febrero de 2010, la NASA lanzó el módulo de la misión STS-130 del transbordador espacial .
Colón [ editar ]
Columbus es un laboratorio científico que forma parte de la ISS y es la mayor contribución individual a la estación realizada por la Agencia Espacial Europea.
Al igual que los módulos Armonía y Tranquilidad , el laboratorio Columbus fue construido en Turín , Italia por Thales Alenia Space . El equipo funcional y el software del laboratorio fue diseñado por EADS en Bremen , Alemania . También se integró en Bremen antes de volar al Centro Espacial Kennedy en Florida en un Airbus Beluga . Fue lanzado a bordo del transbordador espacial Atlantis el 7 de febrero de 2008, en el vuelo STS-122 . Está diseñado para diez años de funcionamiento. El módulo está controlado por Columbus Control Center, ubicado en el Centro Alemán de Operaciones Espaciales , parte del Centro Aeroespacial Alemán en Oberpfaffenhofen cerca de Munich , Alemania.
La Agencia Espacial Europea ha gastado € 1,4 mil millones (alrededor de US $ 2 mil millones) en la construcción de Columbus , incluyendo los experimentos que desarrolla y la infraestructura de control en tierra necesarios para su funcionamiento. [124]
Kibō [ editar ]
El Módulo Experimental Japonés (JEM), apodado Kibō (き ぼ う, Kibō , Hope) , es un módulo científico japonés para la Estación Espacial Internacional (ISS) desarrollado por JAXA. Es el módulo ISS individual más grande y está conectado al módulo Harmony . Las dos primeras piezas del módulo se lanzaron en las misiones del transbordador espacial STS-123 y STS-124 . El tercer y último componente se lanzó en STS-127 . [125]
Cúpula [ editar ]
La Cupola es un módulo de observatorio de la ISS construido por la ESA . Su nombre deriva de la palabra italiana cúpula , que significa " cúpula ". Sus siete ventanas se utilizan para realizar experimentos, acoplamientos y observaciones de la Tierra. Se lanzó a bordo de la misión STS-130 del transbordador espacial el 8 de febrero de 2010 y se adjuntó al módulo Tranquility (Nodo 3). Con la cúpula adjunta, el montaje de la ISS alcanzó el 85 por ciento de finalización. La cúpula 's ventana central tiene un diámetro de 80 cm (31 in). [126]
Rassvet [ editar ]
Rassvet ( ruso : Рассве́т ; lit. "amanecer"), también conocido como el Mini-Research Module 1 (MRM-1) ( ruso : Малый исследовательский модуль , МИМ 1 ) y anteriormente conocido como el módulo de carga de acoplamiento (DCM), es un componente de la Estación Espacial Internacional (ISS). El diseño del módulo es similar al módulo de acoplamiento Mir lanzado en STS-74 en 1995. Rassvet se utiliza principalmente para el almacenamiento de carga y como puerto de acoplamiento para las naves espaciales visitantes. Fue trasladado a la EEI a bordo del transbordador espacial Atlantis en la misión STS-132 el 14 de mayo de 2010, [127]y se conectó a la ISS el 18 de mayo de 2010. [128] La escotilla que conecta Rassvet con la ISS se abrió por primera vez el 20 de mayo de 2010. [129] El 28 de junio de 2010, la nave espacial Soyuz TMA-19 realizó el primer acoplamiento con el módulo. . [130]
Leonardo [ editar ]
El módulo multipropósito permanente Leonardo (PMM) es un módulo de la Estación Espacial Internacional. Fue trasladado al espacio a bordo del transbordador espacial STS-133 el 24 de febrero de 2011 y se instaló el 1 de marzo. Leonardo se utiliza principalmente para el almacenamiento de repuestos, suministros y desechos en la ISS, que hasta entonces se almacenaba en muchos lugares diferentes dentro de la estación espacial. También es el área de higiene personal de los astronautas que viven en el segmento orbital de EE . UU . El Leonardo PMM era un módulo logístico multipropósito(MPLM) antes de 2011, pero se modificó a su configuración actual. Anteriormente era uno de los dos MPLM utilizados para llevar carga hacia y desde la ISS con el transbordador espacial. El módulo recibió su nombre del erudito italiano Leonardo da Vinci .
Módulo de actividad expandible de Bigelow [ editar ]
El Módulo de Actividad Expandible de Bigelow (BEAM) es un módulo de estación espacial expandible experimental desarrollado por Bigelow Aerospace , bajo contrato con la NASA, para probar como módulo temporal en la Estación Espacial Internacional (ISS) desde 2016 hasta al menos 2020. Llegó a la La ISS el 10 de abril de 2016 [131] fue atracada en la estación el 16 de abril y fue ampliada y presurizada el 28 de mayo de 2016.
Adaptadores de acoplamiento internacionales [ editar ]
El Adaptador de acoplamiento internacional (IDA) es un adaptador de sistema de acoplamiento de naves espaciales desarrollado para convertir APAS-95 en el Sistema de acoplamiento de la NASA (NDS). Se coloca un IDA en cada uno de los dos adaptadores de acoplamiento presurizados (PMA) abiertos de la ISS , ambos conectados al módulo Harmony .
Actualmente, hay dos adaptadores de acoplamiento internacionales instalados a bordo de la estación. Originalmente, se planeó instalar IDA-1 en PMA-2, ubicado en el puerto de avance de Harmony , e IDA-2 se instalaría en PMA-3 en el cenit de Harmony . Tras la destrucción de IDA 1 en un incidente de lanzamiento , IDA-2 se instaló en PMA-2 el 19 de agosto de 2016, [132] mientras que IDA-3 se instaló posteriormente en PMA-3 el 21 de agosto de 2019. [133]
Módulo Bishop Airlock [ editar ]
El módulo de esclusas de aire Bishop de NanoRacks es un módulo de esclusas de aire financiado comercialmente lanzado a la ISS en SpaceX CRS-21 el 6 de diciembre de 2020. [134] [135] El módulo fue construido por NanoRacks , Thales Alenia Space y Boeing. [136] Se utilizará para desplegar CubeSats , satélites pequeños y otras cargas útiles externas para la NASA, CASIS y otros clientes comerciales y gubernamentales. [137]
Elementos sin presión [ editar ]
El ISS tiene una gran cantidad de componentes externos que no requieren presurización. El más grande de ellos es la estructura de celosía integrada (ITS), en la que se montan los principales paneles solares y radiadores térmicos de la estación . [138] El ITS consta de diez segmentos separados que forman una estructura de 108,5 metros (356 pies) de largo. [4]
La estación estaba destinada a tener varios componentes externos más pequeños, como seis brazos robóticos, tres plataformas de almacenamiento externas (ESP) y cuatro transportadores logísticos ExPRESS (ELC). [139] [140] Si bien estas plataformas permiten que los experimentos (incluidos MISSE , STP-H3 y la misión de reabastecimiento robótico ) se desplieguen y realicen en el vacío del espacio al proporcionar electricidad y procesar datos experimentales localmente, su función principal es almacenar Unidades de repuesto orbitales de repuesto(ORU). Las ORU son piezas que se pueden reemplazar cuando fallan o pasan su vida útil de diseño, incluidas bombas, tanques de almacenamiento, antenas y unidades de batería. Tales unidades son reemplazadas por astronautas durante EVA o por brazos robóticos. [141] Varias misiones de transbordadores se dedicaron a la entrega de ORU, incluidas STS-129 , [142] STS-133 [143] y STS-134. [144] En enero de 2011 [update], solo se había utilizado otro modo de transporte de ORU, el buque de carga japonés HTV-2, que entregó un FHRC y CTC-2 a través de su paleta expuesta (EP). [145] [ necesita actualización ]
También hay instalaciones de exposición más pequeñas montadas directamente en módulos de laboratorio; la Instalación Expuesta de Kibō sirve como un " porche " externo para el complejo de Kibō , [146] y una instalación en el laboratorio europeo Columbus proporciona conexiones de energía y datos para experimentos tales como la Instalación de Exposición de Tecnología Europea [147] [148] y el Atomic Conjunto de relojes en el espacio . [149] Un instrumento de teledetección , SAGE III-ISS , fue entregado a la estación en febrero de 2017 a bordo del CRS-10 , [150] y elEl experimento NICER se entregó a bordo del CRS-11 en junio de 2017. [151] La carga útil científica más grande montada externamente a la ISS es el Espectrómetro Magnético Alfa (AMS), un experimento de física de partículas lanzado en STS-134 en mayo de 2011, y montado externamente en el ITS. El AMS mide los rayos cósmicos para buscar evidencia de materia oscura y antimateria. [152] [153]
La plataforma comercial de alojamiento de carga útil externa Bartolomeo , fabricada por Airbus, se lanzó el 6 de marzo de 2020 a bordo del CRS-20 y se adjuntó al módulo europeo Columbus . Proporcionará 12 ranuras de carga útil externas adicionales, que complementarán las ocho de los transportistas logísticos ExPRESS , diez en Kibō y cuatro en Columbus . El sistema está diseñado para recibir mantenimiento robótico y no requerirá la intervención de un astronauta. Lleva el nombre del hermano menor de Cristóbal Colón. [154] [155] [156]
Brazos robóticos y grúas de carga [ editar ]
grúa manual Strela (que sostiene al fotógrafo Oleg Kononenko ).
La estructura de celosía integrada sirve como base para el sistema de manipulador remoto principal de la estación, el Sistema de servicio móvil (MSS), que se compone de tres componentes principales:
- Canadarm2 , el brazo robótico más grande de la ISS, tiene una masa de 1.800 kilogramos (4.000 libras) y se utiliza para: acoplar y manipular naves espaciales y módulos en el USOS; mantener a los miembros de la tripulación y el equipo en su lugar durante los EVA; y mueva Dextre para realizar tareas. [157]
- Dextre es un manipulador robótico de 1.560 kg (3.440 lb) que tiene dos brazos y un torso giratorio, con herramientas eléctricas, luces y video para reemplazar las unidades de reemplazo orbital (ORU) y realizar otras tareas que requieren un control preciso. [158]
- El Mobile Base System (MBS) es una plataforma que se desplaza sobre rieles a lo largo de la armadura principal de la estación, que sirve como base móvil para Canadarm2 y Dextre, lo que permite que los brazos robóticos alcancen todas las partes del USOS. [159]
Se agregó un dispositivo de agarre a Zarya en STS-134 para permitir que Canadarm2 se deslice por sí mismo en el segmento orbital ruso. [160] También se instaló durante STS-134 el Sistema de Sensor de Pluma Orbiter (OBSS) de 15 m (50 pies) , que se había utilizado para inspeccionar placas de protección térmica en misiones del Transbordador Espacial y que se puede utilizar en la estación para aumentar el alcance. del MSS. [160] El personal en la Tierra o la ISS puede operar los componentes del MSS mediante control remoto, realizando trabajo fuera de la estación sin la necesidad de realizar caminatas espaciales.
El Sistema de Manipulador Remoto de Japón , que da servicio a la Instalación Expuesta de Kibō , [161] fue lanzado en STS-124 y está conectado al Módulo Presurizado de Kibō . [162] El brazo es similar al brazo del transbordador espacial, ya que está unido permanentemente en un extremo y tiene un efector de extremo de enganche para los accesorios de agarre estándar en el otro.
Componentes planificados [ editar ]
Brazo robótico europeo [ editar ]
El brazo robótico europeo, que dará servicio al segmento orbital ruso, se lanzará junto con el módulo de laboratorio multipropósito en 2021. [163] después de haber sido pospuesto debido a la pandemia de Covid-19 . [164] El ROS no requiere que las naves espaciales o los módulos sean manipulados, ya que todas las naves espaciales y los módulos se acoplan automáticamente y pueden descartarse de la misma manera. La tripulación usa las dos grúas de carga Strela (en ruso : Стрела́ , lit. 'Flecha' ) durante las EVA para mover la tripulación y el equipo alrededor del ROS. Cada grúa Strela tiene una masa de 45 kg (99 lb).
Nauka [ editar ]
Nauka (Ruso: Нау́ка , literalmente 'Ciencia' ), también conocido como el Módulo de Laboratorio Multipropósito (MLM), (Ruso: Многофункциональный лабораторный модуль , o МЛМ ), es un componente de la ISS que aún no se ha lanzado al espacio. El MLM está financiado por Roscosmos State Corporation . En los planos originales de la ISS, Nauka era utilizar la ubicación del muelle y estiba módulo (DSM), pero el DSM fue reemplazado más tarde por el Rassvet módulo y se trasladó a Zarya ' puerto nadir s. Los planificadores ahora anticipan que Nauka atracará en Zvezda 's puerto nadir, reemplazando el módulo Pirs . [165] [166]
El lanzamiento de Nauka , inicialmente previsto para 2007, se ha retrasado repetidamente por diversas razones. [167] A partir de mayo de 2020 [update], el lanzamiento a la ISS está asignado no antes de la primavera de 2021. [99] Después de esta fecha, las garantías de algunos de los sistemas de Nauka expirarán.
Prichal [ editar ]
Prichal , también conocido como Módulo Uzlovoy o UM (Ruso: Узловой Модуль Причал , lit. 'Nodal Module Berth'), [168] es un módulo en forma de bola de 4 toneladas (8.800 lb) [169] que permitirá el acoplamiento de dos módulos científicos y de energía durante la etapa final del montaje de la estación, y proporcionar al segmento ruso puertos de acoplamiento adicionales para recibir las naves espaciales Soyuz MS y Progress MS. La UM se lanzará en el tercer trimestre de 2021. [170] Se integrará con una versión especial del carguero Progress y será lanzada por un cohete Soyuz estándar, que atracará en el puerto nadir de Nauka.módulo. Un puerto está equipado con un puerto de acoplamiento híbrido activo, que permite el acoplamiento con el módulo MLM. Los cinco puertos restantes son híbridos pasivos, lo que permite el acoplamiento de vehículos Soyuz y Progress, así como módulos más pesados y futuras naves espaciales con sistemas de acoplamiento modificados. El módulo de nodo estaba destinado a servir como el único elemento permanente del Complejo Experimental y Ensamblaje Orbital Pilotado (OPSEK) cancelado . [170] [171] [166]
Módulos 1 y 2 de Science Power [ editar ]
Science Power Module 1 (SPM-1, también conocido como NEM-1) y Science Power Module 2 (SPM-2, también conocido como NEM-2) son módulos que se prevé que lleguen a la ISS no antes de 2024. [172 ] Se acoplarán al módulo Prichal , que está previsto que se conecte al módulo Nauka . [166] Si se cancela Nauka , Prichal , SPM-1 y SPM-2 atracarían en el puerto cenit del módulo Zvezda . SPM-1 y SPM-2 también serían componentes necesarios para la estación espacial OPSEK. [173]
Segmento de axioma [ editar ]
En enero de 2020, la NASA otorgó a Axiom Space un contrato para construir un módulo comercial para la ISS con una fecha de lanzamiento de 2024. El contrato está bajo el programa NextSTEP2 . La NASA negoció con Axiom sobre una base firme de contrato de precio fijo para construir y entregar el módulo, que se conectará al puerto delantero de la estación espacial Harmony (Nodo 2).módulo. Aunque la NASA solo ha encargado un módulo, Axiom planea construir un segmento completo que consta de cinco módulos, incluido un módulo de nodo, una instalación de investigación y fabricación orbital, un hábitat para la tripulación y un "observatorio de la Tierra con ventanas grandes". Se espera que el segmento Axiom aumente en gran medida las capacidades y el valor de la estación espacial, permitiendo tripulaciones más grandes y vuelos espaciales privados de otras organizaciones. Axiom planea convertir el segmento en una estación espacial independiente una vez que la ISS sea desmantelada, con la intención de que actúe como sucesora de la ISS. [174] [175] [176]
Componentes propuestos [ editar ]
Xbase [ editar ]
Fabricado por Bigelow Aerospace . En agosto de 2016, Bigelow negoció un acuerdo con la NASA para desarrollar un prototipo terrestre de tamaño completo Deep Space Habitation basado en el B330 en la segunda fase de Next Space Technologies for Exploration Partnerships. El módulo se llama Mejora de la Estación Avanzada Bigelow Expandible (XBASE), ya que Bigelow espera probar el módulo adjuntándolo a la Estación Espacial Internacional.
Independencia-1 [ editar ]
Nanoracks, después de finalizar su contrato con la NASA y después de ganar el premio NextSTEPs Phase II, ahora está desarrollando su concepto Independence-1 (anteriormente conocido como Ixion), que convertiría los tanques de cohetes gastados en un área habitable para ser probado en el espacio. En la primavera de 2018, Nanoracks anunció que Ixion ahora se conoce como Independence-1, el primer 'puesto de avanzada' en el programa Space Outpost de Nanoracks.
Demostración de la centrífuga Nautilus-X [ editar ]
Si se produce, esta centrífuga será la primera demostración en el espacio de una centrífuga a escala suficiente para efectos artificiales de g parcial. Estará diseñado para convertirse en un módulo de reposo para la tripulación de la ISS.
Componentes cancelados [ editar ]
Varios módulos previstos para la estación se cancelaron durante el transcurso del programa ISS. Las razones incluyen restricciones presupuestarias, módulos que se vuelven innecesarios y rediseños de estaciones después del desastre de Columbia de 2003 . El módulo de adaptaciones de centrífugas de EE. UU. Habría albergado experimentos científicos en diferentes niveles de gravedad artificial . [177] El módulo de habitación de EE. UU. Habría servido como alojamiento de la estación. En cambio, las viviendas están ahora repartidas por toda la estación. [178] Los Estados Unidos módulo de control provisional y la ISS módulo de propulsión habría reemplazado las funciones de Zvezdaen caso de fallo de lanzamiento. [179] Se planearon dos módulos de investigación rusos para la investigación científica. [180] Se habrían acoplado a un módulo de acoplamiento universal ruso . [181] La Plataforma de Energía Científica de Rusia habría suministrado energía al Segmento Orbital Ruso independientemente de los paneles solares ITS.
Sistemas a bordo [ editar ]
Soporte vital [ editar ]
Los sistemas críticos son el sistema de control de la atmósfera, el sistema de suministro de agua, las instalaciones de suministro de alimentos, el equipo de saneamiento e higiene y el equipo de detección y extinción de incendios. Los sistemas de soporte vital del segmento orbital ruso están contenidos en el módulo de servicio Zvezda . Algunos de estos sistemas se complementan con equipos en los USOS. El laboratorio de Nauka tiene un conjunto completo de sistemas de soporte vital.
Sistemas de control atmosférico [ editar ]
La atmósfera a bordo de la ISS es similar a la de la Tierra . [182] La presión de aire normal en la ISS es 101,3 kPa (14,69 psi); [183] lo mismo que al nivel del mar en la Tierra. Una atmósfera similar a la de la Tierra ofrece beneficios para la comodidad de la tripulación y es mucho más segura que una atmósfera de oxígeno puro, debido al mayor riesgo de un incendio como el responsable de la muerte de la tripulación del Apolo 1 . [184] Se han mantenido condiciones atmosféricas similares a las de la Tierra en todas las naves espaciales rusas y soviéticas. [185]
El sistema Elektron a bordo de Zvezda y un sistema similar en Destiny generan oxígeno a bordo de la estación. [186] La tripulación tiene una opción de respaldo en forma de oxígeno embotellado y botes de Generación de Oxígeno de Combustible Sólido (SFOG), un sistema generador de oxígeno químico . [187] El dióxido de carbono es eliminado del aire por el sistema Vozdukh en Zvezda . Otros subproductos del metabolismo humano, como el metano de los intestinos y el amoníaco del sudor, se eliminan mediante filtros de carbón activado. [187]
Parte del sistema de control de atmósfera ROS es el suministro de oxígeno. La unidad Elektron, los generadores de combustible sólido y el oxígeno almacenado proporcionan triple redundancia. El suministro principal de oxígeno es la unidad Elektron que produce O
2y H
2por electrólisis del agua y ventila H2 por la borda. El sistema de 1 kW (1,3 hp) utiliza aproximadamente un litro de agua por miembro de la tripulación por día. Esta agua se trae de la Tierra o se recicla de otros sistemas. Mir fue la primera nave espacial en utilizar agua reciclada para la producción de oxígeno. El suministro de oxígeno secundario se obtiene quemando O
2-produciendo cartuchos Vika (ver también ISS ECLSS ). Cada 'vela' tarda de 5 a 20 minutos en descomponerse a 450–500 ° C (842–932 ° F), produciendo 600 litros (130 imp gal; 160 US gal) de O
2. Esta unidad se opera manualmente. [188]
El segmento orbital de EE. UU. Tiene suministros redundantes de oxígeno, de un tanque de almacenamiento presurizado en el módulo de esclusa de aire Quest entregado en 2001, complementado diez años más tarde por el sistema de circuito cerrado avanzado (ACLS) construido por la ESA en el módulo de tranquilidad (nodo 3), que produce O
2por electrólisis. [189] El hidrógeno producido se combina con el dióxido de carbono de la atmósfera de la cabina y se convierte en agua y metano.
Control térmico y de energía [ editar ]
Los paneles solares de doble cara proporcionan energía eléctrica a la ISS. Estas células bifaciales recogen la luz solar directa en un lado y la luz reflejada de la Tierra en el otro, y son más eficientes y operan a una temperatura más baja que las células de un solo lado que se usan comúnmente en la Tierra. [190]
El segmento ruso de la estación, como la mayoría de las naves espaciales, utiliza 28 V CC de bajo voltaje de dos paneles solares giratorios montados en Zvezda . El USOS utiliza 130–180 V CC del conjunto fotovoltaico USOS, la energía se estabiliza y distribuye a 160 V CC y se convierte a los 124 V CC requeridos por el usuario. El voltaje de distribución más alto permite conductores más pequeños y ligeros, a expensas de la seguridad de la tripulación. Los dos segmentos de la estación comparten energía con los convertidores.
Los paneles solares USOS están dispuestos como cuatro pares de alas, para una producción total de 75 a 90 kilovatios. [191] Estos arreglos normalmente rastrean el Sol para maximizar la generación de energía. Cada matriz tiene aproximadamente 375 m 2 (4036 pies cuadrados) de área y 58 m (190 pies) de largo. En la configuración completa, los paneles solares rastrean el Sol girando el cardán alfa una vez por órbita; el cardán beta sigue cambios más lentos en el ángulo del Sol con respecto al plano orbital. El modo Night Glider alinea los paneles solares paralelos al suelo durante la noche para reducir la resistencia aerodinámica significativa en la altitud orbital relativamente baja de la estación. [192]
La estación originalmente utilizaba baterías recargables de níquel-hidrógeno ( NiH
2) para energía continua durante los 45 minutos de cada órbita de 90 minutos que es eclipsada por la Tierra. Las baterías se recargan en el lado diurno de la órbita. Tenían una vida útil de 6.5 años (más de 37,000 ciclos de carga / descarga) y fueron reemplazados regularmente durante los 20 años de vida útil anticipada de la estación. [193] A partir de 2016, las baterías de níquel-hidrógeno fueron reemplazadas por baterías de iones de litio , que se espera que duren hasta el final del programa ISS. [194]
Los grandes paneles solares de la estación generan una alta diferencia de voltaje potencial entre la estación y la ionosfera. Esto podría causar arcos a través de las superficies aislantes y chisporroteo de las superficies conductoras a medida que los iones son acelerados por la vaina de plasma de la nave espacial. Para mitigar esto, las unidades de contactor de plasma (PCU) crean rutas de corriente entre la estación y el campo de plasma ambiental. [195]
Los sistemas y experimentos de la estación consumen una gran cantidad de energía eléctrica, casi toda la cual se convierte en calor. Para mantener la temperatura interna dentro de los límites factibles, un sistema de control térmico pasivo (PTCS) está hecho de materiales de superficie externa, aislamiento como MLI y tubos de calor. Si el PTCS no puede soportar la carga de calor, un Sistema de Control Térmico Activo Externo (EATCS) mantiene la temperatura. El EATCS consiste en un circuito de refrigerante de agua interno, no tóxico, que se utiliza para enfriar y deshumidificar la atmósfera, que transfiere el calor acumulado a un circuito de amoníaco líquido externo . Desde los intercambiadores de calor, el amoníaco se bombea a radiadores externos que emiten calor en forma de radiación infrarroja y luego de regreso a la estación. [196]El EATCS proporciona refrigeración para todos los módulos presurizados de EE. UU., Incluidos Kibō y Columbus , así como la electrónica principal de distribución de energía de las armaduras S0, S1 y P1. Puede rechazar hasta 70 kW. Esto es mucho más que los 14 kW del Early External Active Thermal Control System (EEATCS) a través del Early Ammonia Servicer (EAS), que se lanzó en STS-105 e instaló en el P6 Truss. [197]
Comunicaciones y computadoras [ editar ]
* Luch y el transbordador espacial no están en uso a partir de 2020.
Las comunicaciones por radio proporcionan enlaces de datos científicos y de telemetría entre la estación y los centros de control de la misión . Los enlaces de radio también se utilizan durante los procedimientos de encuentro y atraque y para la comunicación de audio y video entre los miembros de la tripulación, los controladores de vuelo y los miembros de la familia. Como resultado, la ISS está equipada con sistemas de comunicación internos y externos que se utilizan para diferentes propósitos. [198]
El segmento orbital ruso se comunica directamente con el suelo a través de la antena Lira montada en Zvezda . [7] [199] La antena Lira también tiene la capacidad de utilizar el sistema de satélite de retransmisión de datos Luch . [7] Este sistema cayó en mal estado durante la década de 1990, por lo que no se utiliza durante los primeros años de la ISS, [7] [200] [201] A pesar de que dos nuevos Luch Satélites Luch -5A y Luch -5 ter-se pusieron en marcha en 2011 y 2012, respectivamente, para restaurar la capacidad operativa del sistema. [202]Otro sistema de comunicaciones ruso es el Voskhod-M , que permite las comunicaciones telefónicas internas entre Zvezda , Zarya , Pirs , Poisk y el USOS y proporciona un enlace de radio VHF a los centros de control terrestre a través de antenas en el exterior de Zvezda . [203]
El segmento orbital de EE. UU. (USOS) utiliza dos enlaces de radio separados montados en la estructura de celosía Z1 : los sistemas de banda S (audio) y banda K u (audio, video y datos). Estas transmisiones se enrutan a través del Sistema de satélite de retransmisión de datos y seguimiento de los Estados Unidos (TDRSS) en órbita geoestacionaria , lo que permite comunicaciones casi continuas en tiempo real con el Centro de control de misión Christopher C. Kraft Jr. (MCC-H) en Houston . [7] [24] [198] Canales de datos para el Canadarm2, el laboratorio europeo Columbus y el japonés KibōLos módulos originalmente también se enrutaban a través de los sistemas de banda S y K u , con el Sistema de retransmisión de datos europeo y un sistema japonés similar destinado a complementar eventualmente al TDRSS en esta función. [24] [204] Las comunicaciones entre módulos se realizan en una red inalámbrica interna . [205]
La radio UHF es utilizada por astronautas y cosmonautas que conducen EVA y otras naves espaciales que se acoplan o se desacoplan de la estación. [7] Las naves espaciales automatizadas están equipadas con su propio equipo de comunicaciones; el ATV utiliza un láser conectado a la nave espacial y el equipo de comunicaciones de proximidad conectado a Zvezda para acoplarse con precisión a la estación. [206] [207]
La ISS está equipada con aproximadamente 100 computadoras portátiles IBM / Lenovo ThinkPad y HP ZBook 15 . Las computadoras portátiles tienen sistemas operativos Windows 95 , Windows 2000 , Windows XP , Windows 7 , Windows 10 y Linux . [208] Cada computadora es un comercial estándar.compra que luego se modifica por razones de seguridad y funcionamiento, incluidas actualizaciones de conectores, refrigeración y alimentación para adaptarse al sistema de alimentación de 28 V CC de la estación y al entorno sin peso. El calor generado por las computadoras portátiles no aumenta sino que se estanca alrededor de la computadora portátil, por lo que se requiere ventilación forzada adicional. Las computadoras portátiles a bordo de la ISS están conectadas a la LAN inalámbrica de la estación a través de Wi-Fi y Ethernet, que se conecta a tierra a través de la banda K u . Aunque en un principio esto proporcionó una velocidad de 10 Mbit / s de descarga y 3 Mbit / s de subida de la estación, [209] [210] La NASA actualizó el sistema a finales de agosto 2019 y aumentó las velocidades de hasta 600 Mbit / s. [211] [212]Los discos duros de las computadoras portátiles fallan ocasionalmente y deben ser reemplazados. [213] Otras fallas de hardware informático incluyen casos en 2001, 2007 y 2017; Algunas de estas fallas han requerido que los EVA reemplacen los módulos de computadora en dispositivos montados externamente. [214] [215] [216] [217]
El sistema operativo utilizado para las funciones clave de la estación es la distribución Debian Linux . [218] La migración de Microsoft Windows se realizó en mayo de 2013 por razones de confiabilidad, estabilidad y flexibilidad. [219]
En 2017, se lanzó una computadora en la nube SG100 a la ISS como parte de la misión OA-7. [220] Fue fabricado por NCSIST de Taiwán y diseñado en colaboración con la Academia Sinica y la Universidad Nacional Central bajo contrato con la NASA. [221]
Operaciones [ editar ]
Expediciones [ editar ]
A cada tripulación permanente se le asigna un número de expedición. Las expediciones duran hasta seis meses, desde el lanzamiento hasta el desacoplamiento, un 'incremento' cubre el mismo período de tiempo, pero incluye los buques de carga y todas las actividades. Las expediciones 1 a 6 consistieron en tripulaciones de tres personas. Las expediciones 7 a 12 se redujeron al mínimo seguro de dos tras la destrucción del transbordador Columbia de la NASA . Desde la Expedición 13, la tripulación aumentó gradualmente a seis alrededor de 2010. [222] [223] Con la llegada de la tripulación en vehículos comerciales estadounidenses a partir de 2020, [224] la NASA ha indicado que el tamaño de la expedición puede aumentarse a siete miembros de la tripulación, el número ISS fue diseñado originalmente para. [225] [226]
Gennady Padalka , miembro de Expediciones 9 , 19 / 20 , 31 / 32 , y 43 / 44 , y el comandante de la Expedición 11 , ha pasado más tiempo en el espacio que cualquier otra persona, un total de 878 días, 11 horas, y 29 minutos. [227] Peggy Whitson ha pasado más tiempo en el espacio de cualquier americano, un total de 665 días, 22 horas, y 22 minutos durante su tiempo en expediciones de 5 , 16 , y 50 / 51 / 52 . [228]
Vuelos privados [ editar ]
Los viajeros que pagan por su propio pasaje al espacio son denominados participantes de vuelos espaciales por Roscosmos y la NASA, y a veces se los denomina "turistas espaciales", un término que generalmente no les gusta. [b] Los siete fueron transportados a la EEI en la nave espacial rusa Soyuz. Cuando las tripulaciones profesionales cambian en números no divisibles por los tres asientos en una Soyuz, y no se envía un miembro de la tripulación de corta estancia, MirCorp vende el asiento de repuesto a través de Space Adventures. Cuando se retiró el transbordador espacial en 2011, y el tamaño de la tripulación de la estación se redujo a seis, el turismo espacial se detuvo, ya que los socios dependían de los asientos de transporte rusos para acceder a la estación. Los horarios de vuelos de Soyuz aumentan después de 2013, permitiendo cinco vuelos de Soyuz (15 asientos) con solo dos expediciones (12 asientos) requeridas.[236] Los asientos restantes se venden por alrededor de 40 millones de dólares a miembros del público que pueden aprobar un examen médico. La ESA y la NASA criticaron los vuelos espaciales privados al comienzo de la ISS, y la NASA inicialmente se resistió a entrenar a Dennis Tito , la primera persona en pagar por su propio pasaje a la ISS. [C]
Anousheh Ansari se convirtió en la primera iraní en el espacio y la primera mujer autofinanciada en volar a la estación. Los funcionarios informaron que su educación y experiencia la convierten en mucho más que una turista, y su desempeño en los entrenamientos ha sido "excelente". [237] La propia Ansari rechaza la idea de que sea una turista. Hizo estudios rusos y europeos sobre medicina y microbiología durante su estadía de 10 días. El documental Space Tourists de 2009 sigue su viaje a la estación, donde cumplió "un antiguo sueño del hombre: dejar nuestro planeta como una" persona normal "y viajar al espacio exterior". [238]
En 2008, el participante del vuelo espacial Richard Garriott colocó un geocaché a bordo de la ISS durante su vuelo. [239] Este es actualmente el único geocaché no terrestre que existe. [240] Al mismo tiempo , se colocó a bordo de la ISS el Immortality Drive , un registro electrónico de ocho secuencias de ADN humano digitalizadas . [241]
Operaciones de flota [ editar ]
Una amplia variedad de naves espaciales tripuladas y no tripuladas han apoyado las actividades de la estación. Los vuelos a la ISS incluyen 37 misiones del Transbordador Espacial, 75 naves espaciales de reabastecimiento Progress (incluidos los transportes modificados del módulo M-MIM2 y M-SO1 ), 59 naves espaciales Soyuz tripuladas, 5 ATV europeos , 9 HTV japoneses , 20 SpaceX Dragon y 13 misiones Cygnus . [ cita requerida ]
Actualmente hay 8 puertos de acoplamiento disponibles para visitar naves espaciales. [242]
- Harmony forward (con PMA 2 / IDA 2 )
- Cenit de armonía (con PMA 3 / IDA 3 )
- Nadir de armonía
- Nadir de unidad
- Pirs nadir [243]
- Poisk cenit
- rassvet nadir
- Zvezda en popa
Tripulado [ editar ]
Al 25 de noviembre de 2020 [ref], 242 personas de 19 países habían visitado la estación espacial, muchas de ellas varias veces. Estados Unidos envió 152 personas, Rusia envió 49, nueve japoneses, ocho canadienses, cinco italianos, cuatro franceses, tres alemanes y uno de Bélgica, Brasil, Dinamarca, Gran Bretaña, Kazajstán, Malasia, los Países Bajos, Sudáfrica, Corea del Sur, España, Suecia y los Emiratos Árabes Unidos. [244]
Desatornillado [ editar ]
Los vuelos espaciales sin tripulación a la Estación Espacial Internacional (ISS) se realizan principalmente para entregar carga, sin embargo, varios módulos rusos también se han acoplado al puesto de avanzada después de lanzamientos sin tripulación. Las misiones de reabastecimiento suelen utilizar la nave espacial Russian Progress, los vehículos todo terreno europeos, los vehículos Kounotori japoneses y las naves espaciales American Dragon y Cygnus. El sistema de acoplamiento principal para la nave espacial Progress es el sistema Kurs automatizado , con el sistema TORU manual como respaldo. Los vehículos todo terreno también utilizan Kurs, sin embargo, no están equipados con TORU. Progress y ATV pueden permanecer acoplados hasta seis meses. [245] [246] La otra nave espacial: la japonesa HTV, la SpaceXDragon (bajo CRS fase 1) y Northrop Grumman [247] Cygnus - encuentro con la estación antes de ser atacado usando Canadarm2 y atracado en el puerto nadir del módulo Harmony o Unity durante uno o dos meses. En la fase 2 de CRS, Cargo Dragon se acoplará de forma autónoma en IDA-2 o 3, según sea el caso. A diciembre de 2020, las naves espaciales Progress han volado la mayoría de las misiones sin tripulación a la ISS.
Actualmente atracado / atracado [ editar ]
- Clave
| Nave espacial y misión | Ubicación | Llegada ( UTC ) | Salida (planificada) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Progreso MS No. 448 | Progreso MS-14 | Zvezda en popa | 25 de abril de 2020 [248] | 30 de abril de 2021 [249] | |
| Favor de Soyuz MS | Soyuz MS-17 | Poisk cenit | 14 de octubre de 2020 | 17 de abril de 2021 [250] | |
| Tripulación Dragón Resiliencia | Tripulación-1 | Armonía adelante | 17 de noviembre de 2020 | 9 de mayo de 2021 | |
| Progreso MS No. 445 | Progreso MS-16 | Pirs nadir | 17 de febrero de 2021 [251] [252] | Julio 2021 | |
| SS Katherine Johnson | NG-15 | Nadir de unidad | 22 de febrero de 2021 | Abril de 2021 [253] | |
Misiones programadas [ editar ]
- Todas las fechas son UTC . Las fechas son las más tempranas posibles y pueden cambiar.
- Los puertos de avance están en la parte delantera de la estación de acuerdo con su dirección normal de viaje y orientación ( actitud ). A popa está en la parte trasera de la estación, utilizada por naves espaciales que impulsan la órbita de la estación. Nadir está más cerca de la Tierra, Zenith está arriba.
- Clave
| Fecha de lanzamiento ( NETO ) | Astronave | Misión | Vehículo de lanzamiento | Sitio de lanzamiento | Proveedor de lanzamiento | Puerto de atraque / atraque |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 de abril de 2021 [251] [252] | Soyuz MS Yu.A. Gagarin | Soyuz MS-18 | Soyuz-2.1a | Sitio de Baikonur 31/6 | Roscosmos | rassvet nadir |
| 22 de abril de 2021 [254] | Tripulación Dragón Esfuerzo | Tripulación-2 | Falcon 9 Bloque 5 | Kennedy LC-39A | SpaceX | Armonía adelante [255] |
| Mayo de 2021 [251] [256] | Dragón de carga | SpX-22 | Falcon 9 Bloque 5 | Kennedy LC-39A | SpaceX | Cenit de la armonía |
| Mayo de 2021 [257] | Boeing Starliner SC-2 | Boe-OFT 2 | Atlas V N22 | Cabo Cañaveral SLC-41 | Alianza de lanzamiento unida | Armonía [258] |
| 9 de junio de 2021 [251] [252] | Progreso MS | Progreso MS-17 | Soyuz-2.1a | Sitio de Baikonur 31/6 | Roscosmos | Zvezda en popa |
| 5 de julio de 2021 [251] [252] | Nauka | N / A | Protón-M | Sitio de Baikonur 200/39 | Roscosmos | Nadir de Zvezda |
| Julio de 2021 [251] [256] | Cygnus | NG-16 | Antares 230+ | Almohadilla Wallops 0A | Northrop Grumman | Nadir de unidad |
| 18 de agosto de 2021 [251] [252] | Progreso MS | Progreso MS-18 | Soyuz-2.1a | Sitio de Baikonur 31/6 | Roscosmos | Zvezda en popa |
| Agosto de 2021 [251] [256] | Dragón de carga | SpX-23 | Falcon 9 Bloque 5 | Kennedy LC-39A | SpaceX | Cenit de la armonía |
| Septiembre de 2021 [251] [256] [259] | Boeing Starliner Calypso | Boe-CFT | Atlas V N22 | Cabo Cañaveral SLC-41 | Alianza de lanzamiento unida | Armonía adelante |
| Septiembre de 2021 [251] [256] | Tripulación Dragón | Tripulación-3 | Falcon 9 Bloque 5 | Kennedy LC-39A | SpaceX | Armonía adelante |
| Septiembre de 2021 [251] [256] [260] | Tenacidad del cazador de sueños | SNC-1 | Vulcan Centaur VC4L | Cabo Cañaveral SLC-41 | Alianza de lanzamiento unida | Nadir de armonía |
| 5 de octubre de 2021 [251] [252] | Soyuz MS | Soyuz MS-19 | Soyuz-2.1a | Sitio de Baikonur 31/6 | Roscosmos | TBD |
| Octubre de 2021 [251] | Tripulación Dragón | AX-1 | Falcon 9 Bloque 5 | Kennedy LC-39A | SpaceX | Cenit de la armonía |
| 17 de noviembre de 2021 [251] [252] | Progreso MS | Progreso MS-19 | Soyuz-2.1a | Sitio de Baikonur 31/6 | Roscosmos | Poisk cenit |
| 24 de noviembre de 2021 [251] [252] | Prichal | Progreso M-UM | Soyuz-2.1b | Sitio de Baikonur 31/6 | Roscosmos | nauka nadir |
| Noviembre de 2021 [251] [256] | Dragón de carga | SpX-24 | Falcon 9 Bloque 5 | Kennedy LC-39A | SpaceX | Cenit de la armonía |
| 8 de diciembre de 2021 [251] [252] | Soyuz MS | Soyuz MS-20 | Soyuz-2.1a | Sitio de Baikonur 31/6 | Roscosmos | rassvet nadir |
| Enero de 2022 [251] [256] | Boeing Starliner | Starliner-1 | Atlas V N22 | Cabo Cañaveral SLC-41 | Alianza de lanzamiento unida | Armonía adelante |
| Febrero de 2022 [251] | HTV-X | HTV-X1 | H3-24L | Tanegashima LA-Y2 | JAXA | Nadir de armonía |
Acoplamiento [ editar ]
Todas las naves espaciales rusas y los módulos autopropulsados pueden reunirse y acoplarse a la estación espacial sin intervención humana utilizando el sistema de acoplamiento de radar Kurs desde más de 200 kilómetros de distancia. El ATV europeo utiliza sensores de estrellas y GPS para determinar su rumbo de intercepción. Cuando se pone al día, utiliza un equipo láser para reconocer ópticamente a Zvezda , junto con el sistema Kurs para la redundancia. La tripulación supervisa estas naves, pero no interviene excepto para enviar órdenes de interrupción en caso de emergencia. Las naves de Progress y de suministro de ATV pueden permanecer en la ISS durante seis meses, [261] [262] lo que permite una gran flexibilidad en el tiempo de la tripulación para la carga y descarga de suministros y basura.
Desde los programas iniciales de la estación, los rusos siguieron una metodología de acoplamiento automatizada que utilizaba a la tripulación en funciones de anulación o monitoreo. Aunque los costos de desarrollo iniciales fueron altos, el sistema se ha vuelto muy confiable con estandarizaciones que brindan beneficios de costos significativos en operaciones repetitivas. [263]
Las naves espaciales Soyuz utilizadas para la rotación de la tripulación también sirven como botes salvavidas para la evacuación de emergencia; se reemplazan cada seis meses y se utilizaron después del desastre de Columbia para devolver a la tripulación varada de la ISS. [264] Las expediciones requieren, en promedio, 2.722 kg de suministros y, al 9 de marzo de 2011 [update], las tripulaciones habían consumido un total de alrededor de 22.000 comidas . [83] Los vuelos de rotación de la tripulación Soyuz y los vuelos de reabastecimiento Progress visitan la estación en promedio dos y tres veces, respectivamente, cada año. [265]
Otros vehículos atracan en lugar de atracar. El vehículo de transferencia japonés H-II se estaciona en órbitas progresivamente más cercanas a la estación, y luego espera las órdenes de 'aproximación' de la tripulación, hasta que está lo suficientemente cerca para que un brazo robótico agarre y atraque el vehículo en el USOS. Las embarcaciones atracadas pueden transferir bastidores de carga útil estándar internacional . Atraque de naves espaciales japonesas durante uno o dos meses. [266] El Cygnus de atraque y el SpaceX Dragon fueron contratados para transportar carga a la estación en el marco de la fase 1 del programa de Servicios de reabastecimiento comercial . [267] [268]
Desde el 26 de febrero de 2011 hasta el 7 de marzo de 2011, cuatro de los socios gubernamentales (Estados Unidos, ESA, Japón y Rusia) tenían sus naves espaciales (NASA Shuttle, ATV, HTV, Progress y Soyuz) atracadas en la ISS, la única vez que esto ha sucedido para fecha. [269] El 25 de mayo de 2012, SpaceX entregó la primera carga comercial con una nave espacial Dragon. [270]
Abrir y acoplar ventanas [ editar ]
Antes de que un barco atraque en la ISS, el control de navegación y actitud ( GNC ) se transfiere al control de tierra del país de origen del barco. GNC está configurado para permitir que la estación se desplace en el espacio, en lugar de disparar sus propulsores o girar con giroscopios. Los paneles solares de la estación están colocados de frente a las naves entrantes, por lo que los residuos de sus propulsores no dañan las células. Antes de su retiro, los lanzamientos de Shuttle a menudo tenían prioridad sobre Soyuz, con prioridad ocasional a las llegadas de Soyuz con tripulación y cargas de tiempo crítico, como materiales de experimentos biológicos. [271]
Reparaciones [ editar ]
Las unidades de reemplazo orbital (ORU) son piezas de repuesto que se pueden reemplazar fácilmente cuando una unidad pasa su vida útil de diseño o falla. Ejemplos de ORU son bombas, tanques de almacenamiento, cajas de control, antenas y unidades de batería. Algunas unidades se pueden reemplazar con brazos robóticos. La mayoría se almacenan fuera de la estación, ya sea en palés pequeños llamados Transportadores Logísticos ExPRESS (ELC) o comparten plataformas más grandes llamadas Plataformas de Estiba Externas.que también tienen experimentos científicos. Ambos tipos de palets proporcionan electricidad a muchas piezas que podrían resultar dañadas por el frío del espacio y requerir calefacción. Los transportistas logísticos más grandes también tienen conexiones de red de área local (LAN) para telemetría para conectar experimentos. Un gran énfasis en almacenar los USOS con ORU se produjo alrededor de 2011, antes del final del programa de transbordadores de la NASA, ya que sus reemplazos comerciales, Cygnus y Dragon, llevan de una décima a una cuarta parte de la carga útil.
Problemas y fallas inesperados han impactado el cronograma de montaje de la estación y los horarios de trabajo, lo que ha llevado a períodos de capacidades reducidas y, en algunos casos, podrían haber forzado el abandono de la estación por razones de seguridad. Los problemas graves incluyen una fuga de aire del USOS en 2004, [272] la ventilación de humos de un generador de oxígeno Elektron en 2006, [273] y la falla de las computadoras en el ROS en 2007 durante STS-117 que dejó la estación sin propulsor, Elektron , Vozdukh y otras operaciones del sistema de control ambiental. En el último caso, se descubrió que la causa principal era la condensación dentro de los conectores eléctricos que provocaban un cortocircuito. [274]
Durante STS-120 en 2007 y luego de la reubicación de la armadura P6 y los paneles solares, se observó durante el despliegue que el panel solar se había roto y no se estaba desplegando correctamente. [275] Scott Parazynski llevó a cabo una EVA , con la ayuda de Douglas Wheelock . Se tomaron precauciones adicionales para reducir el riesgo de descarga eléctrica, ya que las reparaciones se llevaron a cabo con el panel solar expuesto a la luz solar. [276]Los problemas con la matriz fueron seguidos en el mismo año por problemas con la junta rotativa Solar Alpha de estribor (SARJ), que hace girar las matrices en el lado de estribor de la estación. Se observaron vibraciones excesivas y picos de alta corriente en el motor de accionamiento de la matriz, lo que resultó en la decisión de reducir sustancialmente el movimiento del SARJ de estribor hasta que se entendiera la causa. Las inspecciones durante las EVA en STS-120 y STS-123 mostraron una contaminación extensa de virutas metálicas y escombros en el engranaje impulsor grande y confirmaron daños en las grandes superficies metálicas de los cojinetes, por lo que la junta se bloqueó para evitar daños mayores. [277] [278] Se llevaron a cabo reparaciones en las juntas durante STS-126con lubricación y la sustitución de 11 de los 12 rodamientos trundle en la articulación. [279] [280]
En septiembre de 2008, el daño al radiador S1 se notó por primera vez en las imágenes de Soyuz. Inicialmente, no se pensó que el problema fuera grave. [281] Las imágenes mostraron que la superficie de un subpanel se ha desprendido de la estructura central subyacente, posiblemente debido al impacto de micro-meteoroides o escombros. El 15 de mayo de 2009, el tubo de amoníaco del panel del radiador dañado se desconectó mecánicamente del resto del sistema de refrigeración mediante el cierre controlado por computadora de una válvula. Luego se usó la misma válvula para ventilar el amoníaco del panel dañado, eliminando la posibilidad de una fuga de amoníaco. [281] También se sabe que una cubierta del propulsor del módulo de servicio golpeó el radiador S1 después de ser arrojada durante un EVA en 2008, pero su efecto, si lo hubiera, no ha sido determinado.
En las primeras horas del 1 de agosto de 2010, una falla en el circuito de enfriamiento A (lado de estribor), uno de los dos circuitos de enfriamiento externos, dejó a la estación con solo la mitad de su capacidad de enfriamiento normal y sin redundancia en algunos sistemas. [282] [283] [284] El problema parecía estar en el módulo de la bomba de amoníaco que hace circular el fluido refrigerante de amoníaco. Se cerraron varios subsistemas, incluidos dos de los cuatro CMG.
Las operaciones planificadas en la ISS se interrumpieron a través de una serie de EVA para abordar el problema del sistema de enfriamiento. Un primer EVA el 7 de agosto de 2010, para reemplazar el módulo de la bomba defectuoso, no se completó por completo debido a una fuga de amoníaco en una de las cuatro desconexiones rápidas. Un segundo EVA el 11 de agosto eliminó con éxito el módulo de bomba averiado. [285] [286] Se requirió un tercer EVA para restaurar el Loop A a la funcionalidad normal. [287] [288]
El sistema de refrigeración del USOS está construido en gran parte por la empresa estadounidense Boeing [289], que también es el fabricante de la bomba averiada. [282]
Las cuatro unidades de conmutación de bus principal (MBSU, ubicadas en la armadura S0) controlan el enrutamiento de la energía desde las cuatro alas del panel solar al resto de la ISS. Cada MBSU tiene dos canales de alimentación que alimentan 160 V CC desde los arreglos a dos convertidores de alimentación CC a CC (DDCU) que suministran la alimentación de 124 V utilizada en la estación. A finales de 2011, MBSU-1 dejó de responder a comandos o enviar datos que confirmaban su estado. Mientras seguía enrutando la energía correctamente, estaba programado para ser intercambiado en el próximo EVA disponible. Una MBSU de repuesto ya estaba a bordo, pero una EVA del 30 de agosto de 2012 no se completó cuando un perno que se estaba apretando para finalizar la instalación de la unidad de repuesto se atascó antes de que se asegurara la conexión eléctrica. [290] La pérdida de MBSU-1 limitó la estación al 75% de su capacidad de energía normal, requiriendo limitaciones menores en las operaciones normales hasta que se pudiera solucionar el problema.
El 5 de septiembre de 2012, en un segundo EVA de seis horas, los astronautas Sunita Williams y Akihiko Hoshide reemplazaron exitosamente a MBSU-1 y restauraron la ISS al 100% de energía. [291]
El 24 de diciembre de 2013, los astronautas instalaron una nueva bomba de amoníaco para el sistema de enfriamiento de la estación. El sistema de enfriamiento defectuoso había fallado a principios de mes, deteniendo muchos de los experimentos científicos de la estación. Los astronautas tuvieron que enfrentarse a una "mini ventisca" de amoníaco mientras instalaban la nueva bomba. Fue solo la segunda caminata espacial de Nochebuena en la historia de la NASA. [292]
Centros de control de misión [ editar ]
Los componentes de la ISS son operados y controlados por sus respectivos organismos espaciales en centros de control de misión de todo el mundo, incluyendo Center Misión RKA de control , Centro de Control de ATV , Centro de Control JEM y Centro de Control de HTV en Tsukuba Space Center , Christopher C. Kraft Jr. Mission Control Center , Payload Operations and Integration Center , Columbus Control Center y Mobile Servicing System Control.
Vida a bordo [ editar ]
Actividades de la tripulación [ editar ]
Un día típico para la tripulación comienza con un despertar a las 06:00, seguido de actividades posteriores al sueño y una inspección matutina de la estación. Luego, la tripulación desayuna y participa en una conferencia de planificación diaria con Mission Control antes de comenzar a trabajar alrededor de las 08:10. Sigue el primer ejercicio programado del día, tras el cual la tripulación continúa trabajando hasta las 13:05. Después de una pausa para el almuerzo de una hora, la tarde consiste en más ejercicio y trabajo antes de que la tripulación lleve a cabo sus actividades previas al sueño a partir de las 19:30, incluida la cena y una conferencia de la tripulación. El período de sueño programado comienza a las 21:30. En general, la tripulación trabaja diez horas al día entre semana y cinco horas los sábados, y el resto del tiempo es propio para relajarse o ponerse al día con el trabajo. [293]
La zona horaria utilizada a bordo de la ISS es la hora universal coordinada (UTC). Las ventanas están cubiertas en horas de la noche para dar la impresión de oscuridad porque la estación experimenta 16 amaneceres y atardeceres por día. Durante las misiones del transbordador espacial de visita, la tripulación de la ISS sigue principalmente el tiempo transcurrido de la misión (MET) del transbordador , que es una zona horaria flexible basada en el tiempo de lanzamiento de la misión del transbordador espacial. [294] [295] [296]
La estación proporciona alojamiento para la tripulación de cada miembro de la tripulación de la expedición, con dos "estaciones de descanso" en el Zvezda y cuatro más instaladas en Harmony . [297] [298] Los cuartos de USOS son cabinas privadas insonorizadas, aproximadamente del tamaño de una persona. Los cuartos de la tripulación ROS incluyen una pequeña ventana, pero proporcionan menos ventilación e insonorización. Un miembro de la tripulación puede dormir en un cuarto de la tripulación en un saco de dormir amarrado, escuchar música, usar una computadora portátil y guardar artículos personales en un cajón grande o en redes unidas a las paredes del módulo. El módulo también proporciona una lámpara de lectura, un estante y un escritorio. [299] [300] [301]Los equipos de visitantes no tienen un módulo para dormir asignado y colocan un saco de dormir en un espacio disponible en una pared. Es posible dormir flotando libremente a través de la estación, pero esto generalmente se evita debido a la posibilidad de chocar con equipos sensibles. [302] Es importante que los alojamientos de la tripulación estén bien ventilados; de lo contrario, los astronautas pueden despertarse privados de oxígeno y jadeando por aire, porque una burbuja de su propio dióxido de carbono exhalado se ha formado alrededor de sus cabezas. [299] Durante varias actividades de la estación y tiempos de descanso de la tripulación, las luces de la ISS se pueden atenuar, apagar y ajustar la temperatura de color . [303] [304]
Alimentación e higiene personal [ editar ]
En el USOS, la mayor parte de la comida a bordo está sellada al vacío en bolsas de plástico; las latas son raras porque son pesadas y caras de transportar. Los alimentos en conserva no son muy apreciados por la tripulación y el sabor se reduce en microgravedad, [299] por lo que se realizan esfuerzos para hacer que los alimentos sean más sabrosos, incluido el uso de más especias que en la cocción normal. La tripulación espera con ansias la llegada de cualquier barco de la Tierra, ya que traen frutas y verduras frescas. Se tiene cuidado de que los alimentos no produzcan migas y se prefieren los condimentos líquidos a los sólidos para evitar contaminar el equipo de la estación. Cada miembro de la tripulación tiene paquetes de alimentos individuales y los cocina en la cocina de a bordo. La cocina cuenta con dos calentadores de alimentos, un refrigerador (agregado en noviembre de 2008) y un dispensador de agua que proporciona agua caliente y sin calentar.[300] Las bebidas se proporcionan en forma de polvo deshidratado que se mezcla con agua antes de su consumo. [300] [301] Las bebidas y sopas se beben en bolsas de plástico con pajitas, mientras que los alimentos sólidos se comen con un cuchillo y un tenedor sujetos a una bandeja con imanes para evitar que se vayan flotando. Cualquier alimento que flote, incluidas las migas, debe recolectarse para evitar que obstruya los filtros de aire de la estación y otros equipos. [301]
Las duchas en las estaciones espaciales se introdujeron a principios de la década de 1970 en Skylab y Salyut 3. [305] : 139 Por Salyut 6, a principios de la década de 1980, la tripulación se quejaba de la complejidad de ducharse en el espacio, que era una actividad mensual. [306] La ISS no cuenta con ducha; en cambio, los miembros de la tripulación se lavan con un chorro de agua y toallitas húmedas, con jabón dispensado de un recipiente similar a un tubo de pasta de dientes. Los equipos también reciben champú sin enjuague y pasta de dientes comestible para ahorrar agua. [302] [307]
Hay dos baños espaciales en la ISS, ambos de diseño ruso, ubicados en Zvezda y Tranquility . [300] Estos Compartimentos de Higiene y Desechos utilizan un sistema de succión impulsado por ventilador similar al Sistema de Recolección de Desechos del Transbordador Espacial. Los astronautas primero se abrochan al asiento del inodoro, que está equipado con barras de sujeción accionadas por resorte para garantizar un buen sellado. [299] Una palanca acciona un potente ventilador y un orificio de succión se abre: la corriente de aire se lleva los desechos. Los residuos sólidos se recogen en bolsas individuales que se almacenan en un contenedor de aluminio. Los contenedores llenos se transfieren a la nave espacial Progress para su eliminación. [300] [308]Los desechos líquidos se evacuan mediante una manguera conectada al frente del inodoro, con "adaptadores de embudo de orina" anatómicamente correctos unidos al tubo para que hombres y mujeres puedan usar el mismo inodoro. La orina desviada se recolecta y se transfiere al Sistema de Recuperación de Agua, donde se recicla en agua potable. [301]
Salud y seguridad de la tripulación [ editar ]
En general [ editar ]
El 12 de abril de 2019, la NASA informó los resultados médicos del Astronaut Twin Study . El astronauta Scott Kelly pasó un año en el espacio en la EEI, mientras que su gemelo pasó el año en la Tierra. Se observaron varios cambios duraderos, incluidos los relacionados con alteraciones en el ADN y la cognición , cuando se comparó un gemelo con el otro. [309] [310]
En noviembre de 2019, los investigadores informaron que los astronautas experimentaron graves problemas de flujo sanguíneo y coágulos mientras estaban a bordo de la EEI, según un estudio de seis meses de 11 astronautas sanos. Los resultados pueden influir en los vuelos espaciales a largo plazo, incluida una misión al planeta Marte, según los investigadores. [311] [312]
Radiación [ editar ]
La ISS está parcialmente protegida del entorno espacial por el campo magnético de la Tierra . Desde una distancia promedio de aproximadamente 70.000 km (43.000 millas) de la superficie de la Tierra, dependiendo de la actividad solar, la magnetosfera comienza a desviar el viento solar alrededor de la Tierra y la estación espacial. Las erupciones solares siguen siendo un peligro para la tripulación, que puede recibir solo unos minutos de advertencia. En 2005, durante la "tormenta de protones" inicial de una erupción solar de clase X-3, la tripulación de la Expedición 10 se refugió en una parte más blindada del ROS diseñada para este propósito. [313] [314]
Las partículas cargadas subatómicas, principalmente protones de los rayos cósmicos y el viento solar, normalmente son absorbidas por la atmósfera de la Tierra. Cuando interactúan en cantidad suficiente, su efecto es visible a simple vista en un fenómeno llamado aurora . Fuera de la atmósfera terrestre, las tripulaciones de la ISS están expuestas a aproximadamente un milisievert cada día (aproximadamente un año de exposición natural en la Tierra), lo que aumenta el riesgo de cáncer. La radiación puede penetrar en los tejidos vivos y dañar el ADN y los cromosomas de los linfocitos ; Al ser fundamental para el sistema inmunológico , cualquier daño a estas células podría contribuir a una menor inmunidad.experimentado por los astronautas. La radiación también se ha relacionado con una mayor incidencia de cataratas en los astronautas. Los escudos protectores y los medicamentos pueden reducir los riesgos a un nivel aceptable. [45]
Los niveles de radiación en la ISS son aproximadamente cinco veces mayores que los experimentados por los pasajeros y la tripulación de las aerolíneas, ya que el campo electromagnético de la Tierra proporciona casi el mismo nivel de protección contra la radiación solar y otros tipos de radiación en la órbita terrestre baja que en la estratosfera. Por ejemplo, en un vuelo de 12 horas, el pasajero de una aerolínea experimentaría 0,1 milisieverts de radiación, o una tasa de 0,2 milisieverts por día; esto es solo una quinta parte de la tasa experimentada por un astronauta en LEO. Además, los pasajeros de las aerolíneas experimentan este nivel de radiación durante unas horas de vuelo, mientras que la tripulación de la ISS está expuesta durante toda su estadía a bordo de la estación. [315]
Estrés [ editar ]
Existe evidencia considerable de que los factores de estrés psicosociales se encuentran entre los impedimentos más importantes para la moral y el desempeño óptimos de la tripulación. [316] El cosmonauta Valery Ryumin escribió en su diario durante un período particularmente difícil a bordo de la estación espacial Salyut 6 : "Se cumplen todas las condiciones necesarias para un asesinato si encierras a dos hombres en una cabina que mide 18 pies por 20 y los dejas juntos por dos meses."
El interés de la NASA en el estrés psicológico causado por los viajes espaciales, inicialmente estudiado cuando comenzaron sus misiones tripuladas, se reavivó cuando los astronautas se unieron a los cosmonautas en la estación espacial rusa Mir . Las fuentes comunes de estrés en las primeras misiones de EE. UU. Incluyeron mantener un alto rendimiento bajo el escrutinio público y el aislamiento de los compañeros y la familia. Esto último sigue siendo a menudo una causa de estrés en la EEI, como cuando la madre del astronauta de la NASA Daniel Tani murió en un accidente automovilístico y cuando Michael Fincke se vio obligado a perderse el nacimiento de su segundo hijo.
Un estudio del vuelo espacial más largo concluyó que las primeras tres semanas son un período crítico en el que la atención se ve afectada negativamente debido a la demanda de adaptarse al cambio extremo del entorno. [317] Los vuelos de la tripulación de la ISS suelen durar entre cinco y seis meses.
El entorno de trabajo de la ISS incluye más estrés causado por vivir y trabajar en condiciones de hacinamiento con personas de culturas muy diferentes que hablan un idioma diferente. Las estaciones espaciales de primera generación tenían tripulaciones que hablaban un solo idioma; Las estaciones de segunda y tercera generación tienen tripulantes de muchas culturas que hablan muchos idiomas. Los astronautas deben hablar inglés y ruso , y conocer otros idiomas es aún mejor. [318]
Debido a la falta de gravedad, a menudo se produce confusión. Aunque no hay arriba y abajo en el espacio, algunos miembros de la tripulación sienten que están orientados al revés. También pueden tener dificultades para medir distancias. Esto puede causar problemas como perderse dentro de la estación espacial, tirar de los interruptores en la dirección incorrecta o calcular mal la velocidad de un vehículo que se aproxima durante el atraque. [319]
Médico [ editar ]
Los efectos fisiológicos de la ingravidez a largo plazo incluyen atrofia muscular , deterioro del esqueleto (osteopenia) , redistribución de líquidos, ralentización del sistema cardiovascular, disminución de la producción de glóbulos rojos, trastornos del equilibrio y debilitamiento del sistema inmunológico. Los síntomas menores incluyen pérdida de masa corporal e hinchazón de la cara. [45]
El sueño se altera regularmente en la ISS debido a las demandas de la misión, como los barcos que llegan o salen. Los niveles de sonido en la estación son inevitablemente altos. La atmósfera no puede utilizar termosifón de forma natural, por lo que se requieren ventiladores en todo momento para procesar el aire que se estancaría en el ambiente de caída libre (cero G).
Para prevenir algunos de los efectos adversos en el cuerpo, la estación está equipada con: dos cintas de correr TVIS (incluida la COLBERT); el ARED (Dispositivo de Ejercicio Resistivo Avanzado), que permite varios ejercicios de levantamiento de pesas que agregan músculo sin aumentar (o compensar) la densidad ósea reducida de los astronautas; [320] y una bicicleta estática. Cada astronauta dedica al menos dos horas diarias a hacer ejercicio en el equipo. [299] [300] Los astronautas usan cuerdas elásticas para sujetarse a la cinta de correr. [321] [322]
Peligros ambientales microbiológicos [ editar ]
A bordo de las estaciones espaciales pueden desarrollarse mohos peligrosos que pueden ensuciar los filtros de aire y agua. Pueden producir ácidos que degradan el metal, el vidrio y el caucho. También pueden ser perjudiciales para la salud de la tripulación. Los peligros microbiológicos han llevado al desarrollo de LOCAD-PTS, que identifica bacterias y mohos comunes más rápido que los métodos estándar de cultivo , que pueden requerir el envío de una muestra a la Tierra. [323] Investigadores en 2018 informaron, después de detectar la presencia de cinco cepas bacterianas de Enterobacter bugandensis en la EEI (ninguna de las cuales es patógena para los humanos), que los microorganismos en la EEI deben ser monitoreados cuidadosamente para continuar asegurando un ambiente médicamente saludable para los astronautas.[324] [325]
La contaminación en las estaciones espaciales se puede prevenir reduciendo la humedad y usando pintura que contenga químicos que eliminan el moho, así como el uso de soluciones antisépticas. Todos los materiales utilizados en la ISS se someten a pruebas de resistencia a los hongos . [326]
En abril de 2019, la NASA informó que se había realizado un estudio exhaustivo sobre los microorganismos y hongos presentes en la ISS. Los resultados pueden ser útiles para mejorar las condiciones de salud y seguridad de los astronautas. [327] [328]
Ruido [ editar ]
El vuelo espacial no es intrínsecamente silencioso, con niveles de ruido que superan los estándares acústicos desde las misiones Apolo . [329] [330] Por esta razón, la NASA y los socios internacionales de la Estación Espacial Internacional han desarrollado objetivos de control del ruido y prevención de la pérdida auditiva como parte del programa de salud para los miembros de la tripulación. Específicamente, estos objetivos han sido el enfoque principal del Subgrupo de Acústica del Panel Multilateral de Operaciones Médicas (MMOP) de la ISS desde los primeros días de ensamblaje y operaciones de la ISS. [331] [332] El esfuerzo incluye contribuciones de ingenieros acústicos , audiólogos , higienistas industrialesy médicos que forman parte del subgrupo de miembros de la NASA, la Agencia Espacial Rusa (RSA), la Agencia Espacial Europea (ESA), la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) y la Agencia Espacial Canadiense (CSA).
En comparación con los entornos terrestres, los niveles de ruido en los que incurren los astronautas y cosmonautas en la ISS pueden parecer insignificantes y, por lo general, ocurren a niveles que no serían una preocupación importante para la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional , que rara vez alcanzan los 85 dBA. Pero los miembros de la tripulación están expuestos a estos niveles las 24 horas del día, los siete días de la semana, y las misiones actuales tienen una duración promedio de seis meses. Estos niveles de ruido también imponen riesgos para la salud y el rendimiento de la tripulación en forma de interferencia del sueño y comunicación, así como una audibilidad de alarma reducida .
Durante los más de 19 años de historia de la ISS, se han realizado esfuerzos significativos para limitar y reducir los niveles de ruido en la ISS. Durante las actividades de diseño y previas al vuelo, los miembros del Subgrupo Acústico han escrito los límites acústicos y los requisitos de verificación, han sido consultados para diseñar y elegir las cargas útiles más silenciosas disponibles y luego han realizado pruebas de verificación acústica antes del lanzamiento. [331] : 5.7.3Durante los vuelos espaciales, el Subgrupo de Acústica ha evaluado los niveles de sonido en vuelo de cada módulo ISS, producido por una gran cantidad de fuentes de ruido de vehículos y experimentos científicos, para asegurar el cumplimiento de estrictas normas acústicas. El entorno acústico en la ISS cambió cuando se agregaron módulos adicionales durante su construcción y cuando llegaron naves espaciales adicionales a la ISS. El Subgrupo de Acústica ha respondido a este cronograma de operaciones dinámicas diseñando y empleando con éxito cubiertas acústicas, materiales absorbentes, barreras de ruido.y aisladores de vibraciones para reducir los niveles de ruido. Además, cuando las bombas, ventiladores y sistemas de ventilación envejecen y muestran mayores niveles de ruido, este subgrupo de acústica ha guiado a los gerentes de ISS a reemplazar los instrumentos más antiguos y ruidosos con tecnologías silenciosas de ventiladores y bombas, lo que reduce significativamente los niveles de ruido ambiental .
La NASA ha adoptado criterios de riesgo de daños más conservadoras (basadas en las recomendaciones del Instituto Nacional de Seguridad y Salud Ocupacional y de la Organización Mundial de la Salud ), con el fin de proteger a todos los miembros de la tripulación. El subgrupo de acústica de MMOP ha ajustado su enfoque para gestionar los riesgos de ruido en este entorno único aplicando o modificando enfoques terrestres para la prevención de la pérdida auditiva para establecer estos límites conservadores. Un enfoque innovador ha sido la herramienta de estimación de exposición al ruido (NEET) de la NASA, en la que las exposiciones al ruido se calculan en un enfoque basado en tareas para determinar la necesidad de dispositivos de protección auditiva.(HPD). La guía para el uso de HPD, ya sea de uso obligatorio o recomendado, se documenta en el Inventario de riesgos de ruido y se publica para referencia de la tripulación durante sus misiones. El subgrupo de acústica también rastrea los excesos de ruido de las naves espaciales, aplica controles de ingeniería y recomienda dispositivos de protección auditiva para reducir la exposición al ruido de la tripulación. Por último, los umbrales de audición se controlan en órbita durante las misiones.
No ha habido cambios persistentes en el umbral de audición relacionados con la misión entre los miembros de la tripulación del segmento orbital de EE. UU. (JAXA, CSA, ESA, NASA) durante los próximos 20 años de operaciones de la misión ISS, o casi 175.000 horas de trabajo. En 2020, el subgrupo de acústica de MMOP recibió el premio Safe-In-Sound a la innovación por sus esfuerzos combinados para mitigar los efectos del ruido en la salud. [333]
Fuego y gases tóxicos [ editar ]
Un incendio a bordo o una fuga de gas tóxico son otros peligros potenciales. El amoníaco se usa en los radiadores externos de la estación y podría potencialmente filtrarse en los módulos presurizados. [334]
Órbita [ editar ]
Altitud e inclinación orbital [ editar ]
La ISS se mantiene en una órbita casi circular con una altitud media mínima de 330 km (205 millas) y una máxima de 410 km (255 millas), en el centro de la termosfera , con una inclinación de 51,6 grados con respecto al ecuador de la Tierra. Se seleccionó esta órbita porque es la inclinación más baja que puede alcanzar directamente la nave espacial rusa Soyuz y Progress lanzada desde el cosmódromo de Baikonur a una latitud de 46 ° N sin sobrevolar China o dejar caer las etapas de cohetes gastadas en áreas habitadas. [335] [336] Viaja a una velocidad media de 27.724 kilómetros por hora (17.227 mph) y completa 15,54 órbitas por día (93 minutos por órbita). [2] [18]Se permitió que la altitud de la estación cayera en el momento de cada vuelo del transbordador de la NASA para permitir la transferencia de cargas más pesadas a la estación. Después de la retirada del transbordador, la órbita nominal de la estación espacial se elevó en altitud (de unos 350 km a unos 400 km). [337] [338] Otros buques de suministro más frecuentes no requieren este ajuste, ya que son vehículos de rendimiento sustancialmente superior. [30] [339]
La resistencia atmosférica reduce la altitud en unos 2 km por mes en promedio. El impulso orbital puede ser realizado por los dos motores principales de la estación en el módulo de servicio de Zvezda , o una nave espacial rusa o europea atracada en el puerto de popa de Zvezda . El Vehículo de Transferencia Automatizado está construido con la posibilidad de agregar un segundo puerto de atraque en su extremo de popa, lo que permite que otras embarcaciones atraquen e impulsen la estación. Se necesitan aproximadamente dos órbitas (tres horas) para completar el impulso a una altitud mayor. [339] Para mantener la altitud de la ISS se utilizan alrededor de 7,5 toneladas de combustible químico al año [340] a un costo anual de unos 210 millones de dólares. [341]
El segmento orbital ruso contiene el sistema de gestión de datos, que gestiona la guía, la navegación y el control (ROS GNC) de toda la estación. [342] Inicialmente, Zarya , el primer módulo de la estación, controló la estación hasta poco tiempo después de que el módulo de servicio ruso Zvezda atracara y fuera transferido el control. Zvezda contiene el sistema de gestión de datos DMS-R construido por la ESA. [343] Usando dos computadoras tolerantes a fallas (FTC), Zvezdacalcula la posición de la estación y la trayectoria orbital utilizando sensores de horizonte de la Tierra redundantes, sensores de horizonte solar, así como rastreadores de sol y estrellas. Cada uno de los FTC contiene tres unidades de procesamiento idénticas que funcionan en paralelo y proporcionan un enmascaramiento avanzado de fallas mediante votación por mayoría.
Orientación [ editar ]
Zvezda usa giroscopios ( ruedas de reacción ) y propulsores para girar. Los giroscopios no requieren propulsor; en su lugar, utilizan la electricidad para "almacenar" el impulso en los volantes girando en la dirección opuesta al movimiento de la estación. El USOS tiene sus propios giroscopios controlados por computadora para manejar su masa extra. Cuando los giroscopios se 'saturan', los propulsores se utilizan para cancelar el impulso almacenado. En febrero de 2005, durante la Expedición 10, se envió un comando incorrecto a la computadora de la estación, usando aproximadamente 14 kilogramos de propulsor antes de que se notara y arreglara la falla. Cuando las computadoras de control de actitud en ROS y USOS no se comunican correctamente, esto puede resultar en una rara 'pelea de fuerza' donde la computadora ROS GNC debe ignorar la contraparte de USOS, que en sí misma no tiene propulsores. [344] [345] [346]
Las naves espaciales acopladas también se pueden utilizar para mantener la posición de la estación, como para solucionar problemas o durante la instalación del truss S3 / S4 , que proporciona energía eléctrica e interfaces de datos para la electrónica de la estación. [347]
Amenazas de desechos orbitales [ editar ]
Las bajas altitudes a las que orbita la ISS también albergan una variedad de desechos espaciales, [348] que incluyen etapas de cohetes gastados, satélites difuntos, fragmentos de explosión (incluidos materiales de pruebas de armas antisatélite ), escamas de pintura, escoria de motores de cohetes sólidos y refrigerante liberado por satélites de propulsión nuclear de EE. UU . Estos objetos, además de los micrometeoroides naturales , [349] son una amenaza significativa. Los objetos lo suficientemente grandes como para destruir la estación se pueden rastrear y no son tan peligrosos como los escombros más pequeños. [350] [351]Los objetos demasiado pequeños para ser detectados por instrumentos ópticos y de radar, desde aproximadamente 1 cm hasta un tamaño microscópico, se cuentan por billones. A pesar de su pequeño tamaño, algunos de estos objetos son una amenaza por su energía cinética y su dirección en relación con la estación. Los tripulantes que realizan caminatas espaciales con trajes espaciales también corren el riesgo de dañarse el traje y la consiguiente exposición al vacío . [352]
Los paneles balísticos, también llamados blindaje de micrometeoritos, se incorporan a la estación para proteger las secciones presurizadas y los sistemas críticos. El tipo y grosor de estos paneles dependen de su exposición prevista al daño. Los escudos y la estructura de la estación tienen diferentes diseños en el ROS y el USOS. En el USOS, se utilizan Whipple Shields . Los módulos de segmento US consisten en una capa interna hecha de 1,5-5,0 cm de espesor (0,59 a 1,97 pulgadas) de aluminio , a 10 cm de espesor (3,9 in) capas intermedias de Kevlar y Nextel , [353] y una capa exterior de acero acero , que hace que los objetos se rompan en una nube antes de golpear el casco, extendiendo así la energía del impacto. En el ROS, unLa pantalla de nido de abeja de polímero reforzado con fibra de carbono está separada del casco, una pantalla de nido de abeja de aluminio está separada de eso, con una cubierta de aislamiento térmico al vacío de pantalla y una tela de vidrio en la parte superior. [354]
Los desechos espaciales se rastrean de forma remota desde el suelo y se puede notificar a la tripulación de la estación. [355] Si es necesario, los propulsores del segmento orbital ruso pueden alterar la altitud orbital de la estación, evitando los escombros. Estas maniobras de evitación de escombros (DAM) no son infrecuentes y tienen lugar si los modelos computacionales muestran que los escombros se acercarán dentro de una cierta distancia de amenaza. Se habían realizado diez DAM a fines de 2009. [356] [357] [358] Por lo general, se utiliza un aumento en la velocidad orbital del orden de 1 m / s para elevar la órbita uno o dos kilómetros. Si es necesario, también se puede reducir la altitud, aunque tal maniobra desperdicia propulsor. [357] [359] Si se identifica una amenaza de escombros orbitales demasiado tarde para que un DAM se lleve a cabo de manera segura, el personal de la estación cierra todas las escotillas a bordo de la estación y se retira a su nave espacial Soyuz para poder evacuar en caso de que la estación haya sido seriamente dañada por los escombros. Esta evacuación parcial de la estación se produjo el 13 de marzo de 2009, el 28 de junio de 2011, el 24 de marzo de 2012 y el 16 de junio de 2015. [360] [361]
Avistamientos desde la Tierra [ editar ]
Visibilidad a simple vista [ editar ]
La ISS es visible a simple vista como un punto blanco brillante de movimiento lento debido a la luz solar reflejada, y se puede ver en las horas posteriores a la puesta del sol y antes del amanecer, cuando la estación permanece iluminada por el sol pero el suelo y el cielo están oscuros. [362] La ISS tarda unos 10 minutos en pasar de un horizonte a otro, y solo será visible una parte de ese tiempo debido a que se mueve dentro o fuera de la sombra de la Tierra . Debido al tamaño de su superficie reflectante, la ISS es el objeto artificial más brillante del cielo (excluyendo otras llamaradas de satélites ), con una magnitud máxima aproximada de -4 cuando está sobre su cabeza (similar a Venus ). La ISS, como muchos satélites, incluido elLa constelación de iridio también puede producir destellos de hasta 16 veces el brillo de Venus cuando la luz del sol se refleja en las superficies reflectantes. [363] [364] La ISS también es visible a plena luz del día, aunque con mucha más dificultad.
Las herramientas son provistas por varios sitios web como Heavens-Above (ver Visualización en vivo a continuación), así como aplicaciones para teléfonos inteligentes que usan datos orbitales y la longitud y latitud del observador para indicar cuándo estará visible la ISS (si el clima lo permite), dónde se ubicará la estación. parecerá elevarse, la altitud sobre el horizonte que alcanzará y la duración del paso antes de que la estación desaparezca, ya sea colocándose debajo del horizonte o entrando en la sombra de la Tierra. [365] [366] [367] [368]
En noviembre de 2012, la NASA lanzó su servicio "Spot the Station", que envía mensajes de texto y alertas por correo electrónico a las personas cuando la estación debe sobrevolar su ciudad. [369] La estación es visible desde el 95% de la tierra habitada en la Tierra, pero no es visible desde las latitudes extremas del norte o del sur. [335]
En condiciones específicas, la ISS se puede observar de noche en 5 órbitas consecutivas. Esas condiciones son 1) una ubicación del observador en latitudes medias, 2) cerca de la hora del solsticio con 3) la ISS pasando en la dirección del polo desde el observador cerca de la medianoche hora local. Las tres fotos muestran el primero, el medio y el último de los cinco pases el 5/6 de junio de 2014.
Astrofotografía [ editar ]
Usar una cámara montada en un telescopio para fotografiar la estación es un pasatiempo popular para los astrónomos, [370] mientras que usar una cámara montada para fotografiar la Tierra y las estrellas es un pasatiempo popular para la tripulación. [371] El uso de un telescopio o binoculares permite ver la ISS durante las horas del día. [372]
Algunos astrónomos aficionados también usan lentes telescópicos para fotografiar la ISS mientras transita el Sol, a veces lo hacen durante un eclipse (por lo que el Sol, la Luna y la ISS están colocados aproximadamente en una sola línea). Un ejemplo es durante el eclipse solar del 21 de agosto , donde en un lugar de Wyoming, se capturaron imágenes de la ISS durante el eclipse. [373] Imágenes similares fueron capturadas por la NASA desde una ubicación en Washington.
El ingeniero y astrofotógrafo parisino Thierry Legault, conocido por sus fotos de naves espaciales en tránsito por el Sol, viajó a Omán en 2011 para fotografiar el Sol, la Luna y la estación espacial alineados. [374] Legault, quien recibió el premio Marius Jacquemetton de la Société astronomique de France en 1999, y otros aficionados, usan sitios web que predicen cuándo la ISS transitará el Sol o la Luna y desde qué lugar serán visibles esos pases.
Cooperación internacional [ editar ]
Con la participación de cinco programas espaciales y quince países, [375] la Estación Espacial Internacional es el programa de exploración espacial más política y legalmente complejo de la historia. [376] El Acuerdo Intergubernamental de la Estación Espacial de 1998 establece el marco principal para la cooperación internacional entre las partes. Una serie de acuerdos posteriores rigen otros aspectos de la estación, que van desde cuestiones jurisdiccionales hasta un código de conducta entre los astronautas visitantes. [377]
Países participantes [ editar ]
Brasil (1997-2007)- Canadá
- Agencia Espacial Europea
- Bélgica
- Dinamarca
- Francia
- Alemania
- Italia
- Países Bajos
- Noruega
- España
- Suecia
- Suiza
- Japón
- Rusia
- Reino Unido
- Estados Unidos
Fin de la misión [ editar ]
Según el Tratado del Espacio Exterior , Estados Unidos y Rusia son legalmente responsables de todos los módulos que han lanzado. [378] Se consideraron varias opciones de eliminación posibles: Desintegración orbital natural con reentrada aleatoria (como con Skylab), impulsando la estación a una altitud mayor (lo que retrasaría la reentrada) y una desorbita dirigida controlada a un área oceánica remota. [379] A finales de 2010, el plan preferido es utilizar una nave espacial Progress ligeramente modificada para desorbitar la ISS. [380] Este plan fue visto como el más simple, más barato y con el margen más alto. [380]
Anteriormente, OPSEK estaba destinado a construirse con módulos del segmento orbital ruso después de que la ISS fuera desmantelada. Los módulos que se están considerando eliminar de la ISS actual incluyen el Módulo de laboratorio multipropósito ( Nauka ), cuyo lanzamiento está previsto para la primavera de 2021 a partir de mayo de 2020 [update], [99] y los otros nuevos módulos rusos que se propone adjuntar a Nauka . Estos módulos recién lanzados todavía estarían dentro de su vida útil en 2024. [381]
A finales de 2011, el concepto de Exploration Gateway Platform también propuso el uso de hardware USOS sobrante y Zvezda 2 como depósito de reabastecimiento y estación de servicio ubicada en uno de los puntos Lagrange Tierra-Luna . Sin embargo, todo el USOS no fue diseñado para ser desmontado y será descartado. [382]
En febrero de 2015, Roscosmos anunció que seguiría siendo parte del programa ISS hasta 2024. [19] Nueve meses antes, en respuesta a las sanciones de Estados Unidos contra Rusia por la anexión de Crimea, el viceprimer ministro ruso Dmitry Rogozin había declarado que Rusia rechazar una solicitud de EE. UU. para prolongar el uso de la estación en órbita más allá de 2020, y solo suministraría motores de cohetes a EE. UU. para lanzamientos de satélites no militares. [383]
El 28 de marzo de 2015, fuentes rusas anunciaron que Roscosmos y la NASA habían acordado colaborar en el desarrollo de un reemplazo para la ISS actual. [384] Igor Komarov , el jefe de Roscosmos de Rusia, hizo el anuncio con el administrador de la NASA Charles Bolden a su lado. [385] En una declaración proporcionada a SpaceNews el 28 de marzo, el portavoz de la NASA, David Weaver, dijo que la agencia apreciaba el compromiso ruso de extender la ISS, pero no confirmó ningún plan para una futura estación espacial. [386]
El 30 de septiembre de 2015, el contrato de Boeing con la NASA como contratista principal de la ISS se amplió hasta el 30 de septiembre de 2020. Parte de los servicios de Boeing en virtud del contrato se relacionarán con la ampliación del hardware estructural principal de la estación desde 2020 hasta finales de 2028. [387]
También ha habido sugerencias de que la estación podría convertirse en operaciones comerciales después de que sea retirada por entidades gubernamentales. [388]
En julio de 2018, la Ley de la Frontera Espacial de 2018 tenía la intención de extender las operaciones de la ISS hasta 2030. Este proyecto de ley fue aprobado por unanimidad en el Senado, pero no fue aprobado en la Cámara de los Estados Unidos. [389] [390] En septiembre de 2018, se introdujo la Ley de vuelos espaciales de primera clase con la intención de ampliar las operaciones de la EEI hasta 2030, y se confirmó en diciembre de 2018. [23] [391] [392]
Costo [ editar ]
La ISS ha sido descrita como el artículo individual más caro jamás construido. [393] En 2010, el costo total fue de 150 000 millones de dólares EE.UU. Esto incluye el presupuesto de la NASA de $ 58,7 mil millones (sin ajustar la inflación) para la estación de 1985 a 2015 ($ 72,4 mil millones en dólares de 2010), $ 12 mil millones de Rusia, $ 5 mil millones de Europa, $ 5 mil millones de Japón, $ 2 mil millones de Canadá y el costo de 36 vuelos de transbordador para construir la estación, estimada en $ 1.4 mil millones cada una, o $ 50.4 mil millones en total. Suponiendo 20.000 días-persona de uso de 2000 a 2015 por equipos de dos a seis personas, cada día-persona costaría $ 7.5 millones, menos de la mitad de los $ 19.6 millones ajustados por inflación ($ 5.5 millones antes de la inflación) por persona-día de Skylab. . [394]
Ver también [ editar ]
- A Beautiful Planet - Película documental IMAX de 2016 que muestra escenas de la Tierra, así como la vida de los astronautas a bordo de la ISS
- Centro para el Avance de la Ciencia en el Espacio : opera el Laboratorio Nacional de EE. UU. En la ISS
- Lista de comandantes de la Estación Espacial Internacional
- Lista de estaciones espaciales
- Lista de naves espaciales desplegadas desde la Estación Espacial Internacional
- Diplomacia científica
- Space Station 3D - Documental canadiense de 2002
Notas [ editar ]
- ^ "Zarya" puede tener muchos significados: "amanecer", "amanecer" (por la mañana) o "resplandor crepuscular", "resplandor vespertino", "atardecer" (por la noche). Pero generalmente significa "amanecer".
- ↑ Los viajeros financiados con fondos privados que se han opuesto al término incluyen a Dennis Tito, el primer viajero de este tipo, [229] Mark Shuttleworth , fundador de Ubuntu , [230] Gregory Olsen y Richard Garriott . [231] [232] El astronauta canadiense Bob Thirsk dijo que el término no parece apropiado, refiriéndose a su compañero de tripulación, Guy Laliberté , fundador del Cirque du Soleil . [233] Anousheh Ansari negó ser un turista [234] y se ofendió por el término. [235]
- ^ El director de la ESA, Jörg Feustel-Büechl, dijo en 2001 que Rusia no tenía derecho a enviar "aficionados" a la ISS. Se produjo un "enfrentamiento" en el Centro Espacial Johnson entre el comandante Talgat Musabayev y el gerente de la NASA, Robert Cabana. Cabana se negó a entrenar a Dennis Tito, un miembro de la tripulación de Musabayev junto con Yuri Baturin. El comandante argumentó que Tito había entrenado 700 horas en el último año y estaba tan calificado como cualquier astronauta de la NASA, y se negó a permitir que su tripulación se entrenara en el USOS sin Tito. Cabana dijo que el entrenamiento no podía comenzar y el comandante regresó con su tripulación a su hotel.
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De hecho, estamos diseñados en el lado estadounidense para llevar cuatro tripulantes. El diseño de la ISS es en realidad para siete. Operamos con seis porque primero, podemos hacer todo nuestro trabajo con seis, y segundo, no tenemos un vehículo que nos permita volar un séptimo miembro de la tripulación. Nuestro requisito para los nuevos vehículos que se diseñan es de cuatro plazas. Así que no espero que bajemos en tamaño de tripulación. Esperaría que lo aumentemos.
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El acoplamiento es cuando una nave espacial entrante se encuentra con otra nave espacial y vuela en una trayectoria de colisión controlada de tal manera que alinee y engrane los mecanismos de interfaz. Los mecanismos de acoplamiento de la nave espacial suelen entrar en lo que se llama captura suave, seguida de una fase de atenuación de la carga, y luego en la posición de acoplamiento duro que establece una conexión estructural hermética entre las naves espaciales. Atracar, por el contrario, es cuando una nave espacial entrante es agarrada por un brazo robótico y su mecanismo de interfaz se coloca muy cerca del mecanismo de interfaz estacionario. Luego, típicamente hay un proceso de captura, alineación aproximada y alineación fina y luego fijación estructural.
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- Prichal nadir
- Prichal popa
- Prichal adelante
- Prichal estribor
- Puerto Prichal
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Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .Lectura adicional [ editar ]
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- Guía de referencia de la Estación Espacial Internacional (PDF) (Assembly Complete ed.). NASA. Noviembre de 2010. ISBN 978-0-16-086517-6. NP-2010-09-682-HQ.
Enlaces externos [ editar ]
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- Recursos de Wikiversity
- Página web oficial
- Ubicación de la ISS
Sitios web de ISS de la agencia [ editar ]
- Agencia Espacial Canadiense
- Agencia Espacial Europea
- Centre national d'études Spatiales (Centro Nacional de Estudios Espaciales)
- Centro aeroespacial alemán
- Agencia Espacial Italiana
- Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón
- SP Korolev Rocket and Space Corporation Energía
- Agencia Espacial Federal Rusa
- Administración Nacional de Aeronáutica y Espacio
Investigación [ editar ]
- NASA: Informes diarios de la ISS
- NASA: ciencia de la estación
- ESA: Columbus
- RSC Energia: Investigación científica en el segmento ruso de la EEI
Visualización en directo [ editar ]
- Cámara web ISS en vivo de la NASA en uStream.tv
- Cámaras web HD ISS en vivo de NASA HDEV en uStream.tv
- Oportunidades de avistamiento en NASA.gov
- Posición en tiempo real en Heavens-above.com
- Seguimiento en tiempo real y posición en uphere.space
Multimedia [ editar ]
- Galería de imágenes del Centro Espacial Johnson en Flickr.com
- Tour de la ISS con Sunita Williams por la NASA en YouTube.com
- Viaje a la ISS de la ESA en YouTube.com
- El futuro de la esperanza , documental del módulo Kibō de JAXA en YouTube.com
- Los videos compilados de Seán Doran de fotografía orbital de la ISS: Orbit - Remastered , Orbit: Uncut ; The Four Seasons , Nocturne - Earth at Night , Earthbound , the Pearl (ver el álbum de Flickr para más información)
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