La Interestatal 70 ( I-70 ) es una ruta principal del Sistema de Carreteras Interestatales en los Estados Unidos que conecta Cove Fort, Utah , con Baltimore, Maryland . En el estado estadounidense de Kansas , la I-70 se extiende un poco más de 424 millas (682 km) desde la frontera de Colorado cerca de la ciudad de Kanorado hasta la frontera de Missouri en Kansas City . La I-70 en Kansas contiene el primer segmento del país que comienza a pavimentarse y se completa en el Sistema de Carreteras Interestatales. La ruta pasa por varias de las principales ciudades del estado en el proceso, incluida Kansas City ,Topeka y Salina . La ruta también pasa por las ciudades de Lawrence , Junction City y Abilene .
Interestatal 70 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por KDOT y KTA | ||||
Largo | 424,15 mi [1] (682,60 km) | |||
Existió | 1956-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | I-70 / US 24 enla línea estatal de Colorado | |||
Extremo este | I-70 / US 24 / US 40 / US 169 en la frontera del estado de Missouri | |||
Localización | ||||
Condados | Sherman , Thomas , Logan , Gove , Trego , Ellis , Russell , Ellsworth , Lincoln , solución salina , Dickinson , Geary , Riley , Wabaunsee , Shawnee , Douglas , Leavenworth , Wyandotte | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La sección de la I-70 desde Topeka hasta la frontera de Missouri está designada conjuntamente como Kansas Turnpike ; sólo se cobra peaje en la sección entre Topeka y justo al oeste de Kansas City.
Descripción de la ruta
La I-70 coincide con la US-24 desde la frontera del estado de Colorado hasta la US-24 se divide en Levant y corre al norte de la I-70. En Colby , la I-70 comienza a girar hacia el sureste hasta llegar a Oakley , donde la US-40 se une con la I-70 para un viaje simultáneo a través de la mayor parte del estado. Inicialmente, la ruta permanece alta e inusualmente nivelada, ya que sigue una proyección de High Plains en el estado. Desde la salida 140 (Riga Road), la ruta desciende desde High Plains hacia la región de Blue Hills, como lo indican las suaves ondulaciones en la carretera y la apariencia inusual de postes de piedra en el campo. [2] Al acercarse a Russell , la ruta pasa por tres sumideros activos, el más grande es el Crawford Sinkhole en la milla 179. [2] Pasando Russell, la ruta sigue una cresta entre el río Smoky Hill y su afluente, el río Saline donde la carretera pasa por el parque eólico Smoky Hills . Al llegar a la línea del condado entre los condados de Russell y Ellsworth , la carretera comienza a atravesar Smoky Hills .
En Salina , la Interestatal 135 comienza su viaje hacia el sur hacia Wichita , y la I-70 continúa a través de Abilene y Junction City , donde la carretera comienza a atravesar Flint Hills .
En Topeka , la I-70 se cruza con una ruta secundaria, la I-470 , dos veces. La segunda vez que se cruza, Kansas Turnpike se fusiona, convirtiendo la I-70 en una carretera de peaje . Esta es una de las dos únicas secciones de la I-70 que tienen peaje (la otra está a lo largo de la autopista de peaje de Pennsylvania ); A partir de 2018[actualizar]la distancia máxima de peaje cuesta $ 3.50. [3] La I-70 lleva esta designación de Topeka a Bonner Springs . Es el término este de la autopista de peaje, y desde allí hasta 18th Street y extendiéndose hasta la frontera este de Kansas, la carretera es gratuita.
La I-70 ingresa a Missouri a través de una ruta principal al norte en el viaducto Lewis y Clark sobre la confluencia del río Kansas y el río Missouri y una ruta designada como "I-70 alternativa" que tiene señales para la I-70 y la Interestatal 670 justo al sur. del área principal del centro de Kansas City.
Desde la salida 275 en Abilene hasta la frontera del estado de Missouri, la carretera se llama Dwight D. Eisenhower - Carretera presidencial Harry S. Truman . Conserva la designación hasta la salida 16 en Missouri en Independence , la ubicación de la biblioteca presidencial de Truman.
Historia
La sección de la I-70 que ahora es Kansas Turnpike se terminó en 1956 y se abrió al tráfico. [4] [5] Al oeste de Topeka, la autopista se construyó desde Topeka al oeste hasta Salina en su unión con la Ruta 81 de los Estados Unidos , así como desde Ogallah a Grainfield . [6] Desde Salina, la autopista se completó a través de Wilson al año siguiente. Un segmento de la I-70 desde Levant a través de Ogallah se terminó en 1965. [7] Se construyó otra sección al año siguiente conectando Wilson con Grainfield. [8] La autopista se completó a través de Kansas con una última sección cerca de la frontera de Colorado en 1970. [9]
Lista de salida
Los números de salida corresponden a los postes de señalización donde se encuentran (numerados al este desde la frontera de Colorado), excepto aquellos entre Topeka y Kansas City, que son parte de Kansas Turnpike y usan sus postes de señalización (numerados nominalmente al norte de la frontera de Oklahoma) en su lugar.
condado | Localización | mi | km | Salida | Destinos | Notas | ||
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Sherman | | 0,00 | 0,00 | I-70 oeste / US 24 oeste | Continuación hacia Colorado | |||
| 1,35 | 2.17 | 1 | K-267 - Kanorado | ||||
| 9.32 | 15.00 | 9 | Carretera del condado 11 | ||||
| 12.27 | 19,75 | 12 | Carretera del condado 14 | ||||
Goodland | 17.27 | 27,79 | 17 | Autobús US-24. este / K-27 - Sharon Springs , St. Francis | ||||
19.25 | 30,98 | 19 | Autobús US-24. oeste - Goodland | |||||
| 27.22 | 43,81 | 27 | K-253 - Edson | ||||
Thomas | | 36,34 | 58,48 | 36 | K-184 - Brewster | |||
| 45,83 | 73,76 | 45 | US-24 este - Levante | Extremo este de la concurrencia US-24 | |||
Colby | 53,81 | 86,60 | 53 | K-25 - Leoti , Atwood | ||||
| 54,80 | 88,19 | 54 | Country Club Drive | ||||
| 62,73 | 100,95 | 62 | County Road K | ||||
| 70.01 | 112,67 | 70 | US-83 - Oakley , Rexford | ||||
Logan | Sin cruces importantes | |||||||
Gove | | 75,87 | 122,10 | 76 | US-40 oeste - Oakley , Sharon Springs | Extremo occidental de la concurrencia US-40 | ||
| 79,80 | 128,43 | 79 | Campus Road | ||||
| 85,75 | 138,00 | 85 | K-216 - Grinnell | ||||
| 93,72 | 150,83 | 93 | K-23 - Grainfield , Gove | ||||
| 95,68 | 153,98 | 95 | K-23 norte (vía K-23 Spur) - Grainfield , Hoxie | Grainfield solo firmó en dirección oeste | |||
| 99,67 | 160,40 | 99 | K-211 - Parque | ||||
Quinter | 107,31 | 172,70 | 107 | Castle Rock Road - Quinter | Antiguo K-212 | |||
Trego | | 114,93 | 184,96 | 115 | K-198 norte - Collyer | |||
| 119,84 | 192,86 | 120 | Voda Road | ||||
WaKeeney | 126,89 | 204,21 | 127 | Autobús US-40. este / US-283 - WaKeeney , Ness City | ||||
127,93 | 205,88 | 128 | Autobús US-40. oeste hasta la US-283 norte - WaKeeney , Hill City | |||||
| 135.11 | 217,44 | 135 | K-147 - Ogallah | ||||
| 140,23 | 225,68 | 140 | Riga Road | ||||
Ellis | Ellis | 145,29 | 233,82 | 145 | K-247 - Ellis | |||
| 152,68 | 245,71 | 153 | Avenida Yocemento | ||||
Heno | 156,80 | 252,35 | 157 | US-183 Byp. - Hays , La Crosse | ||||
159,00 | 255,89 | 159 | US-183 - Hays , Stockton | |||||
| 161,31 | 259,60 | 161 | Commerce Parkway | ||||
| 163,35 | 262,89 | 163 | Avenida Toulon | ||||
| 168,34 | 270,92 | 168 | K-255 - Victoria | ||||
| 172,56 | 277,71 | 172 | Walker Avenue | ||||
Russell | | 175,56 | 282.54 | 175 | Calle 176 - Gorham | Antiguo K-257 | ||
| 180,56 | 290,58 | 180 | Balta Road | ||||
Russell | 184.54 | 296,99 | 184 | US-281 - Russell , Hoisington | Antiguo autobús US-40. | |||
| 188,56 | 303,46 | 189 | Pioneer Road | Antiguo autobús US-40. | |||
| 192,56 | 309,90 | 193 | Bunker Hill Road | ||||
Dorrance | 199.09 | 320,40 | 199 | Dorrance | Antiguo K-231 | |||
Ellsworth | | 205,48 | 330,69 | 206 | K-232 - Wilson , Lucas | |||
| 209,50 | 337,16 | 209 | Sylvan Grove | ||||
| 215,52 | 346,85 | 216 | Vesper | ||||
| 218,54 | 351,71 | 219 | K-14 sur - Ellsworth | Extremo occidental de la superposición K-14 | |||
| 221,44 | 356,37 | 221 | K-14 norte - Lincoln | Extremo este de la superposición K-14 | |||
| 224,87 | 361,89 | 225 | K-156 - Ellsworth , Great Bend | ||||
Lincoln | | 232,96 | 374,91 | 233 | Beverly , Carneiro | |||
Salina | | 237,96 | 382,96 | 238 | Brookville , Tescott | |||
| 243,97 | 392,63 | 244 | Hedville , Culver | ||||
| 248,99 | 400,71 | 249 | Halstead Road | ||||
| 250,24 | 402,72 | 250A-B | I-135 sur / US-81 - Wichita , Concordia | I-135 salidas 95A-B | |||
Salina | 252.02 | 405.59 | 252 | K-143 (Novena calle) | ||||
| 253.09 | 407,31 | 253 | Ohio Street | ||||
| 259.49 | 417,61 | 260 | Niles Road | ||||
Dickinson | Salomón | 265,94 | 427,99 | 266 | Solomon Road | Antiguo K-221 | ||
| 272,00 | 437,74 | 272 | Fair Road | ||||
Abilene | 274,54 | 441,83 | 275 | K-15 - Abilene , Clay Center | ||||
| 277.09 | 445,93 | 277 | Jeep Road | ||||
| 280.30 | 451.10 | 281 | K-43 - Empresa | ||||
| 285,54 | 459,53 | 286 | K-206 - Chapman | ||||
Geary | | 289,85 | 466,47 | 290 | Milford Lake Road | |||
Junction City | 294,34 | 473,69 | 295 | US-77 / K-18 oeste - Marysville , Herington | Extremo occidental de la superposición K-18 | |||
295,92 | 476,24 | 296 | Autobús US-40. este (Washington Street) | |||||
297,29 | 478,44 | 298 | East Street / Chestnut Street | |||||
Grandview Plaza | 298,28 | 480,04 | 299 | Flinthills Boulevard ( autobús US-40 / K-57 ) / J Hill Road | ||||
299.18 | 481,48 | 300 | Autobús US-40. oeste / K-57 - Council Grove | Sin entrada hacia el oeste | ||||
| 300,33 | 483,33 | 301 | Fuerte Riley , Marshall Field | ||||
| 302.28 | 486,47 | 303 | K-18 este - Manhattan | Extremo este de la superposición K-18 | |||
| 303.42 | 488,31 | 304 | Humboldt Creek Road | ||||
| 306,87 | 493,86 | 307 | McDowell Creek Road | ||||
| 311.22 | 500,86 | 311 | Moritz Road | ||||
| 313.26 | 504.14 | 313 | K-177 - Council Grove , Manhattan | ||||
Riley | | 315,44 | 507,65 | 316 | Deep Creek Road | |||
| 317,61 | 511.14 | 318 | Carretera de fachada | ||||
Wabaunsee | | 321,76 | 517,82 | 322 | Tallgrass Road | |||
| 323.25 | 520.22 | 324 | Wabaunsee Road | ||||
| 326,73 | 525,82 | 328 | K-99 - Wamego , Alma | ||||
| 329,26 | 529,89 | 330 | K-185 - McFarland | ||||
| 331.19 | 533,00 | 332 | Spring Creek Road | ||||
| 332.18 | 534,59 | 333 | K-138 - Paxico | ||||
| 334.28 | 537,97 | 335 | Snokomo Road | ||||
| 337,24 | 542,74 | 338 | Vera Road | ||||
| 340,22 | 547.53 | 341 | K-30 - Maple Hill | ||||
| 341,23 | 549.16 | 342 | Keene-Eskridge Road | ||||
| 342.21 | 550,73 | 343 | Ranch Road | Intercambio privado instalado para Brethour Ranch | |||
Shawnee | | 345.20 | 555,55 | 346 | Carlson Road | |||
| 346,70 | 557,96 | 347 | West Union Road | ||||
| 349.22 | 562.02 | 350 | Carretera de Valencia | ||||
| 350,24 | 563,66 | 351 | Carretera de fachada | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |||
| 352.26 | 566,91 | 353 | K-4 oeste (Auburn Road) | Extremo occidental de la superposición de K-4 | |||
Topeka | 354,65 | 570,75 | 355 | I-470 este / US-75 sur - Topeka | Extremo occidental de la superposición de la US-75; I-470, salida 1A a 70 en dirección este al oeste. | |||
355,24 | 571,70 | 356 | Wanamaker Road | |||||
356,38– 356,85 | 573.54– 574.29 | 357A | Fairlawn Road | Firmado como salida 357 en dirección este | ||||
357B | Danbury Lane | Solo salida en dirección oeste | ||||||
357.16- 357.54 | 574,79– 575,40 | 358A | US-75 norte | El extremo este de la US-75 se superpone; firmado como salida 358 en dirección este | ||||
358B | Bulevar Gage | Firmado como salida 358 en dirección este | ||||||
358,56 | 577.05 | 359 | Avenida MacVicar | |||||
360,23– 360,94 | 579,73– 580,88 | 361A | Primera avenida | Proporciona acceso a Topeka Boulevard; salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||||
361B | 3rd Street / Monroe Street | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||||||
361.04– 361.66 | 581.04– 582.04 | 362A | Cuarta calle | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||||
362B | Octava avenida | Firmado como salida 362 en dirección este | ||||||
362C | 10th Avenue / Madison Street | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||||||
362.11 | 582,76 | 363 | Adams Street / Branner Trafficway | |||||
363.08– 363.82 | 584,32– 585,51 | 364A | Avenida California | |||||
364B | Carnahan Avenue / Deer Creek Trafficway | |||||||
364,58 | 586,73 | 365 | Camino del arroz | |||||
365,39 | 588.04 | 366 | US-40 / K-4 este / Kansas Turnpike / I-470 oeste - Wichita | Última salida libre en dirección este; extremo este de la superposición US-40 / K-4 | ||||
366,29 | 589,49 | Plaza de peaje East Topeka Interchange; extremo occidental de la carretera de peaje | ||||||
183 | I-470 / Kansas Turnpike oeste hasta I-335 - South Topeka, Wichita | El extremo occidental de Kansas Turnpike se superpone; salida hacia el oeste y entrada hacia el este; los números de salida siguen el kilometraje de la autopista de peaje | ||||||
| 370,90 | 596,91 | Área de servicio de Topeka | |||||
Douglas | | 379,96 | 611.49 | 197 | K-10 este (South Lawrence Trafficway) - Lecompton , Lawrence | Acceso a Lecompton proporcionado por CR-438 (North 1800 Road) | ||
Lawrence | 384,71 | 619.13 | 202 | Hacia el sur de la US-59 - Lawrence | ||||
386.25 | 621,61 | 204 | US-40 / US-59 a US-24 - Lawrence | |||||
Leavenworth | | 391,71 | 630,40 | Área de servicio de Lawrence | ||||
Tonganoxie | 394,55 | 634,97 | 212 | Tonganoxie , Eudora | ||||
| 399,55 | 643.01 | Plaza de peaje de la Terminal Este; extremo este de la carretera de peaje | |||||
Wyandotte | ciudad de Kansas | 406,29 | 653,86 | 224 | K-7 / US-73 norte / US-24 oeste / US-40 oeste - Bonner Springs , Leavenworth | Última salida libre en dirección oeste; extremo occidental de la superposición US-24 / US-40; salidas en dirección oeste firmadas como salida 224A (sur) y 224B (norte) | ||
409.19 | 658,53 | 410 | Calle 110 - Kansas Speedway | Los números de salida siguen el kilometraje de la I-70 | ||||
410,48 | 660,60 | 411 | I-435 | I-435 sale 12A-B; firmado como salidas 411A (sur) y 411B (norte) | ||||
413.20 | 664,98 | 414 | Calle 78 | |||||
414,35 | 666,83 | 415 | Turner Diagonal / College Parkway | Intercambio divergente de diamantes | ||||
415,93 | 669,37 | 417 | Calle 57 | |||||
417.57 | 672.01 | 418 | I-635 - San José , Wichita | Firmado como salidas 418A (norte) y 418B (sur) en dirección este; el acceso en dirección oeste es parte de la salida 419; I-635 sale 4A-B | ||||
418.04 | 672,77 | 419 | Park Drive / Calle 38 | |||||
419,32 | 674,83 | 420A | US-69 sur ( autopista 18th Street ) | Extremo occidental de la superposición de la US-69; extremo este de Kansas Turnpike | ||||
420B | Calle 18 norte | |||||||
421.12 | 677,73 | 421A | Patio del ferrocarril: sin tomacorriente, solo para uso ferroviario | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||||
421B | I-670 este a I-35 sur - St. Louis | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||||||
420,68– 421,33 | 677.02- 678.06 | 422A | US-69 norte (7th Street Trafficway) | Extremo este de la superposición de la US-69 | ||||
422B | US-169 sur (7th Street Trafficway) | Extremo occidental de la superposición US-169 | ||||||
422C | Avenida pacífica | |||||||
422D | Avenida Central | |||||||
421,68– 422,26 | 678,63– 679,56 | 423A | 5ta calle | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||||
423B | Calle James / Calle 3 | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||||||
423C | Avenida Minnesota / Washington Boulevard | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||||||
423D | Distrito de Fairfax | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||||||
422,82 | 680,46 | I-70 / US 24 / US 40 este / US 169 norte - Kansas City , St. Louis | Continuación hacia Missouri | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas auxiliares
La I-70 tiene dos rutas auxiliares en Kansas:
- I-470 : un circuito alrededor del lado sur de Topeka, firmado como laCarretera ConmemorativaDr. Martin Luther King Jr. y que se superpone a la Kansas Turnpike en el lado sureste de la ciudad.
- I-670 : una ruta alternativa para los viajeros de la I-70 a través del centro de Kansas City, firmada como Dillingham Freeway y como alternativa I-70.
Referencias
- ^ "Lista de buscador y registro de ruta - Sistema interestatal - tabla 1" . Administración Federal de Carreteras . 2002-10-31 . Consultado el 8 de julio de 2007 .
- ^ a b Rex C. Buchanan; James R. McCauley (1987). Kansas en la carretera . Prensa de la Universidad de Kansas ( Servicio Geológico de Kansas ). págs. 96-102. ISBN 978-0-7006-0322-0.
- ^ "Peajes" . Autoridad de Kansas Turnpike .
- ^ "Gran impacto visto para el área local en la superautopista". Lawrence Daily Journal-World . 24 de octubre de 1956. págs. 1-2.
- ^ "Los funcionarios de la KTA dicen que hay mucho tráfico en Pike esta mañana". Lawrence Daily Journal-World . 20 de octubre de 1956.
- ^ 1963-1964 Mapa de carreteras del estado de Kansas (mapa). Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 26 de febrero de 2011 .
- ^ 1965 Kansas State Highway Map (Mapa). Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 26 de febrero de 2011 .
- ^ 1966 Kansas State Highway Map (Mapa). Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 26 de febrero de 2011 .
- ^ 1970 Kansas State Highway Map (Mapa). Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 27 de febrero de 2011 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Mapas de carreteras de Kansas: actual , histórico , KDOT
- Big Ol 'Windfarm en Kansas en YouTube : video del parque eólico Smoky Hills alrededor de la milla 230 en la carretera interestatal 70, cerca de Ellsworth
Interestatal 70 | ||
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