Isabel Andrews Burgess (de soltera Andrews ; 3 de abril de 1912-17 de septiembre de 1999) fue una política estadounidense y funcionaria pública de Phoenix, Arizona, conocida por sus contribuciones a la seguridad del transporte a nivel federal, incluida su permanencia en la Seguridad Nacional del Transporte. Junta .
Isabel Burgess | |
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Miembro de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte | |
En el cargo 1969–1976 | |
Miembro de la Cámara de Representantes de Arizona | |
En el cargo 1953–1969 | |
Sucesor | Sandra Day O'Connor |
Detalles personales | |
Nació | Cleveland, Ohio , EE. UU. | 3 de abril de 1912
Fallecido | 17 de septiembre de 1999 Scottsdale, Arizona , EE. UU. | (87 años)
Esposos) | Richard Burgess ( m. 1939; div. 1967) |
Niños | Richard B. Burgess, Thomas H. Burgess y Susan Burgess Cordsen |
Temprana edad y educación
Burgess nació en Cleveland, Ohio el 3 de abril de 1912 a William Andrews y Alice Ball Andrews (la hija de Webb C. Ball ). Burgess pasó un año de matriculación postsecundaria en Mills College y otro en Case Western Reserve University , donde se especializó en historia del arte. Durante este tiempo estuvo muy activa en la Liga de Mujeres Votantes , donde fue elegida presidenta de su capítulo. La pasión de Burgess por las artes y el servicio civil la llevó a asumir varios roles prominentes en la comunidad de Phoenix después de su traslado a Phoenix, Arizona, a fines de la década de 1940. Allí, nuevamente se volvió activa en la LWV , y finalmente se convirtió en la Secretaria del Capítulo Phoenix. Burgess fue elegida como Secretaria de la Junta Directiva del Museo Heard , cargo que finalmente la llevó a fundar el Phoenix Art Council, que a su vez le otorgó la membresía en el Phoenix Art Museum .
Vida personal
En 1939, Burgess se casó con Richard Burgess, quien en ese momento era contador público certificado y tenía una sociedad administrativa en Alexander Grant Company. [1] La pareja tuvo tres hijos, Richard B. Burgess, Thomas H. Burgess y Susan Burgess Cordsen, antes de su divorcio en 1967. Richard Burgess murió en 1977.
Carrera política
Cuando el reconocimiento local de Burgess llegó a un punto crítico con su fundación del Phoenix Art Council, los republicanos prominentes de Phoenix comenzaron a alentarla a involucrarse en el Partido Republicano de Arizona , lo que la llevó a la fundación de un Grupo del Partido Republicano en su distrito. Se animó a Burgess a postularse para la Legislatura de Arizona en 1952.
Legislatura del estado de Arizona (1953-1969)
Burgess sirvió cinco mandatos consecutivos desde 1953 hasta 1967 en la Cámara de Representantes de Arizona en representación del Distrito 8E de Maricopa. Durante su mandato en la Cámara, se desempeñó como Presidenta del Comité de Carreteras y Transporte y como Presidenta del Comité Conjunto de Transporte Interino del Senado y la Cámara. También fue miembro de la Junta de Gobernadores del Consejo de Gobiernos Estatales , así como Presidenta del Comité Nacional Legislativo de Transporte.
Luego se postuló y ganó un escaño en el Senado del estado de Arizona desde 1967, convirtiéndose en la primera mujer republicana en hacerlo. Allí, se convirtió en la presidenta del Comité de Transporte y Carreteras del Senado del Estado de Arizona. Sin embargo, Burgess solo serviría una fracción de un período en el Senado de Arizona, ya que fue nominada por el presidente Richard Nixon en 1969 a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte después de una recomendación del senador Barry Goldwater y el representante John Rhodes . [2] En ese momento, su liderazgo como presidenta del Comité Nacional Legislativo de Transporte y ser mujer la convirtió en una candidata ideal para la nominación. Sandra Day O'Connor, futura jueza de la Corte Suprema, fue designada para ocupar su vacante en el Senado el 30 de octubre del mismo año. [3]
Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (1969-1976)
El Comité Senatorial de Comercio escuchó una audiencia sobre la nominación de Burgess el 3 de octubre de 1969, y su aprobación ganó poco después. [4] Durante su mandato, Burgess supervisó varios eventos cruciales en la seguridad y evolución del transporte, incluido el accidente del vuelo 980 de ALM en 1970. [5] En general, Burgess supervisó 17 investigaciones importantes de la NTSB, así como 12 audiencias oficiales. Burgess se destacó por sus frecuentes discursos nacionales e internacionales que abogan por una mejor seguridad en la industria del transporte, tanto en el sector privado como en el gubernamental.
Burgess se centró la mayor parte de su tiempo en la Junta hacia la seguridad de la cabina en los aviones, una mejor seguridad de la cocina y la galería, la seguridad de los asientos auxiliares y una plataforma sin precedentes que aboga por mejores toboganes de evacuación e iluminación interior de emergencia. En 1971, fue nombrada "Mujer destacada en el campo del soporte vital" por la Asociación de equipos de supervivencia y vuelo. También fue nombrada miembro honorario de la Asociación de asistentes de vuelo en 1972 por su trabajo hacia una mayor seguridad en el transporte. Burgess sirvió en la NTSB hasta 1976. [6] [7] [8]
Vida posterior y muerte
Después de servir en la NTSB, Burgess sirvió brevemente en el Departamento del Interior como Asistente Especial del Subsecretario de Energía y Minerales a partir de 1976, antes de retirarse permanentemente del servicio civil en enero de 1977.
En 1991, Burgess regresó a Arizona desde su residencia en Washington, DC . Burgess murió el 17 de septiembre de 1999 en Scottsdale, Arizona de cáncer de mama , y está enterrado en Cleveland, Ohio.
Referencias
- ^ "Colección Isabel Burgess" (PDF) . Fundación Histórica de Arizona . Fundación Histórica de Arizona . Consultado el 9 de agosto de 2016 .
- ^ "Burgess, Isabel A., 1912–" . socialarchive.iath.virginia.edu . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
- ^ "LAPR - Biblioteca Estatal de Arizona" . apps.azlibrary.gov . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2017 . Consultado el 11 de agosto de 2016 .
- ^ Estados Unidos; Congreso; Senado; Comité de Comercio (1 de enero de 1969). Nominaciones, 1969: audiencias, Nonagésimo primer Congreso, primera sesión el 2 de octubre de 1969, Sra. Helen Delich Bentley, para ser Presidenta de la Comisión Marítima Federal; Secor D. Browne, para ser miembro de la Junta de Aeronáutica Civil; Isabel A. Burgess, para ser miembro de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte; El 3 de octubre de 1969, el Dr. Harold C. Passer, subsecretario de Comercio para Asuntos Económicos; 15 de octubre de 1969, James V. Day, para ser Comisionado Federal Marítimo . Washington: Gobierno de EE. UU. Impresión. Apagado. OCLC 49771 .
- ^ Burgess, Isabel A; Cordson, Susan B; Fundación Histórica de Arizona (01/01/1900). Colección Isabel Burgess . OCLC 503105436 .
- ^ "OBITUARIOS" . Washington Post . 9 de octubre de 1999 . Consultado el 9 de agosto de 2016 .
- ^ Biblioteca del estado de Arizona-Legisladores del estado de Arizona: entonces y ahora-Isabel Burgess
- ^ 'Isabel Andrews Burgess Ex senadora de Arizona-obituario,' Elyria Chronicle Telegram (Ohio), 22 de septiembre de 1999, pág. 22
enlaces externos
- Isabel Burgess en Find a Grave