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La Armada Italiana (en italiano : Marina Militare , literalmente 'Armada Militar'; abreviado como MM ) es la Armada de la República Italiana . Es una de las cuatro ramas de las Fuerzas Armadas italianas y se formó en 1946 a partir de lo que quedó de la Regia Marina (Royal Navy) después de la Segunda Guerra Mundial. En agosto de 2014 , la Armada italiana tenía una dotación de 30.923 efectivos activos, con aproximadamente 184 embarcaciones en servicio, incluidas embarcaciones auxiliares menores. Se considera una marina multirregional y de aguas azules . [2] [3] [4]

Historia [ editar ]

Antes y durante la Segunda Guerra Mundial [ editar ]

La Regia Marina se formó el 17 de marzo de 1861, tras la proclamación del Reino de Italia . [5] La Armada italiana asumió su nombre actual después de la abolición de la monarquía italiana tras un referéndum popular celebrado el 2 de junio de 1946.

Después de la Segunda Guerra Mundial [ editar ]

Al final de sus cinco años de participación en la Segunda Guerra Mundial , Italia era una nación devastada. Tras el final de las hostilidades, la Regia Marina- que al comienzo de la guerra era la cuarta armada más grande del mundo, con una mezcla de acorazados nuevos y modernizados - inició un largo y complejo proceso de reconstrucción. Las importantes contribuciones de combate de las fuerzas navales italianas tras la firma del armisticio con los aliados el 8 de septiembre de 1943, y el posterior acuerdo de cooperación el 23 de septiembre de 1943, dejaron la Regia Marina en mal estado, con gran parte de su infraestructura y bases inutilizables. y sus puertos minados y bloqueados por barcos hundidos. Sin embargo, una gran cantidad de sus unidades navales habían sobrevivido a la guerra, aunque en un estado de baja eficiencia, lo que se debió al conflicto y la edad de muchos buques. Los vasos que quedaron fueron:

  • 5 acorazados
  • 10 cruceros
  • 10 destructores
  • 20 fragatas
  • 20 corbetas
  • 50 unidades rápidas de patrulla costera
  • 50 dragaminas
  • 19 embarcaciones de operaciones anfibias
  • 5 barcos escuela
  • 1 transporte de apoyo en barco y avión

El tratado de paz [ editar ]

El tratado de paz firmado el 10 de febrero de 1947 en París tenía como objetivo evitar que Italia intentara reconstruir sus fuerzas militares hasta un punto que le permitiera al país recuperar una independencia sustancial. Italia tenía que mantenerse bajo el control permanente de los ganadores de la guerra y de Estados Unidos en particular. Por esta razón, el Tratado resultó bastante oneroso para la Regia Marina. Además de las pérdidas territoriales y materiales, también se impusieron las siguientes restricciones:

  • Prohibición de poseer, construir o experimentar con armas atómicas, proyectiles de autopropulsión o lanzadores relativos, etc.
  • Prohibición de poseer acorazados, portaaviones, submarinos y unidades de asalto anfibio.
  • Prohibición de operar instalaciones militares en las islas de Pantelleria , Pianosa y en el archipiélago de las islas Pelagie .
Portaaviones Aquila justo antes de ser desguazado en La Spezia , 1951

El tratado también ordenó a Italia que pusiera los siguientes barcos a disposición de las naciones victoriosas Estados Unidos, Unión Soviética , Gran Bretaña, Francia, Grecia , Yugoslavia y Albania como compensación de guerra:

  • 3 acorazados: Giulio Cesare , Italia , Vittorio Veneto ;
  • 5 cruceros: Emanuele Filiberto Duca d'Aosta , Attilio Regolo , Scipione Africano , Eugenio di Savoia y Eritrea ;
  • 7 destructores, 5 de la clase Soldati y Augusto Riboty y Alfredo Oriani ;
  • 6 dragaminas: como Aliseo y Fortunale ;
  • 8 submarinos: 3 de la clase Acciaio ;
  • 1 barco escuela de vela: Cristoforo Colombo .

La entrada en la OTAN [ editar ]

Los grandes cambios en la situación política internacional, que se estaban convirtiendo en la Guerra Fría, convencieron al Reino Unido y Estados Unidos de interrumpir la transferencia de los buques capitales de Italia como reparaciones de guerra. Algunos ya habían sido desmantelados en La Spezia entre 1948 y 1955, incluido el portaaviones Aquila . Sin embargo, la Unión Soviética exigió la rendición del acorazado Giulio Cesare y otras unidades navales designadas para el traslado. Los cruceros Attilio Regolo y Scipione Africano se convirtieron en los franceses Chateaurenault y Guichen , mientras que Eugenio di Savoia se convirtió en el griego.Elli . Después de la ruptura y / o transferencias, solo una pequeña parte de la flota quedó para ser puesta nuevamente en servicio en la Marina. A medida que la atención occidental se centró en los soviéticos y el mar Mediterráneo , los mares italianos se convirtieron en uno de los principales lugares de enfrentamiento entre las dos superpotencias, lo que contribuyó al resurgimiento de la importancia naval de Italia gracias a su posición geográfica estratégica.

El portaaviones Cavour en el Golfo de Omán , 2013

Con las nuevas elecciones en 1946, el Reino de Italia se convirtió en una república, y la Regia Marina tomó el nombre de Marina Militare ( literalmente, 'Marina Militar'). Cuando el Plan Marshall comenzó a reconstruir Italia y Europa se dividía rápidamente en dos bloques geopolíticamente antagónicos, Italia inició conversaciones con Estados Unidos para garantizar consideraciones de seguridad adecuadas. El gobierno de Estados Unidos en Washington deseaba mantener sus propias instalaciones en la península italiana y relajó las restricciones del Tratado al incluir a Italia en el Programa de Asistencia de Defensa Mutua (MDAP). El 4 de abril de 1949, Italia se unió a la Organización del Tratado del Atlántico Norte.(OTAN) y, siendo todavía un país subordinado a EE.UU., para que la marina contribuya activamente en la organización, las restricciones del Tratado fueron definitivamente derogadas a fines de 1951, con el consentimiento de todas las naciones occidentales. Por supuesto, las restricciones sustanciales aún persisten y a Italia nunca se le ha permitido rearmarse más allá del alcance de apoyar a EE. UU.

Dentro de la OTAN, a la Armada italiana se le asignó el control de combate del Mar Adriático y el Estrecho de Otranto , así como la defensa de las rutas navales a través del Mar Tirreno . Para garantizar estas tareas se llevó a cabo un Studio sul potenziamento della Marina italiana in relazione al Patto Atlantico (Estudio sobre el desarrollo de la Armada Italiana con referencia al Pacto Atlántico), que investigó las estructuras y los métodos para el desarrollo de la Armada.

Alférez naval [ editar ]

Insignia naval de Italia

La insignia de la Armada italiana es la bandera de Italia que lleva el escudo de armas de la Armada italiana. Los cuartos del escudo se refieren a las cuatro repúblicas marítimas italianas medievales :

  • 1er cuarto: en rojo, un león de alas doradas (el león de San Marcos ) empuñando una espada ( República de Venecia )
  • 2do cuarto: en campo blanco, cruz roja ( República de Génova )
  • 3er cuarto: en campo azul, cruz de Malta blanca ( República de Amalfi )
  • Cuarto cuarto: en campo rojo, cruz blanca de Pisa ( República de Pisa )

El escudo de armas está coronado por una corona de oro, que distingue a los buques militares de los de la marina mercante.

La corona, corona rostrata , fue propuesta en 1939 como un vínculo conjetural con la armada romana por el almirante Domenico Cavagnari , entonces miembro de la Cámara de Fasces y Corporaciones en el gobierno fascista. En la propuesta, el almirante Cavagnari escribió que "para recordar el origen común [de la Armada] de los marineros romanos, la Insignia será coronada por la corona en forma de torre con rostra , el emblema de honor y valor que el Senado romano otorgó a los líderes de las victorias navales, conquistadores de tierras y ciudades al otro lado de los mares ".

Otra diferencia es que el león de San Marcos, que simboliza la República de Venecia, no sostiene el evangelio en su garra (como lo hace en la insignia civil , donde el libro está abierto con las palabras " Pax tibi Marce, evangelista meus ", que significa "la paz para ti, Marcos, mi evangelista") y en su lugar está empuñando una espada: tal imagen es consistente con la tradición pictórica de la historia veneciana, en la que el libro se muestra abierto en tiempos de paz y cerrado en tiempos de guerra.

Estructura y organización [ editar ]

Organización [ editar ]

En 2012, la Armada inició un proceso de reestructuración que verá una disminución del 21% en el personal para 2025. Se implementó una nueva estructura en enero de 2014. [6]

Guardacostas [ editar ]

El Cuerpo de Capitanías de Puerto - Guardacostas ( Corpo delle Capitanerie di porto - Guardia costiera ) es el guardacostas de Italia y forma parte de la Armada italiana bajo el control del Ministerio de Infraestructuras y Transportes . En Italia, se la conoce comúnmente simplemente como Guardia costiera . La Guardia Costera tiene aproximadamente 11 000 empleados.[15]

Cuerpo [ editar ]

La Armada italiana se divide en siete cuerpos (por precedencia) y uno:

  • Corpo di stato maggiore - Cuerpo de Oficiales de Estado Mayor (SM): oficiales de línea
  • Corpo del genio navale - Cuerpo de Ingenieros de la Armada (GN)
  • Corpo sanitario militare marittimo - Cuerpo Médico Militar Marítimo: (MD) para médicos, (FM) para farmacéuticos
  • Corpo di commissariato militare marittimo - Cuerpo del Comisariado Marítimo Militar (CM): administración
  • Corpo delle capitanerie di porto - Port Captaincies Corps (CP): la guardia costera
  • Corpo degli equipaggi militari marittimi - Cuerpo de Tripulaciones Militares Marítimas (CEMM)

Flota [ editar ]

El mando de la Flota Italiana (barcos, submarinos y fuerzas anfibias) y la aviación naval [16] recae en el Comandante en Jefe de la Flota Naval .

Equipo [ editar ]

Barcos y submarinos [ editar ]

La Armada italiana de hoy es una armada moderna con barcos de todo tipo. La flota está en continua evolución y, a día de hoy, las unidades de la flota oceánica incluyen: 2 portaaviones ligeros , 3 buques de asalto anfibios , 4 destructores , 13 fragatas y 8 submarinos de ataque . Las unidades de patrulla y guerra litoral incluyen: 10 patrulleras en alta mar . También se encuentran en servicio 10 embarcaciones de contramedidas para minas , cuatro lanchas patrulleras costeras y una variada flota de embarcaciones auxiliares . [17]

El buque insignia de la flota es el portaaviones Cavour .

Aeronaves [ editar ]

La Armada italiana opera una flota diversa de aviones que incluyen aviones de ala fija, rotativos y UAV.

  • AV-8B Harrier II

  • EH-101-410 Merlín

  • SH-90A

  • Camcopter S-100

Futuro [ editar ]

  • 2 fragatas de propósito general de la clase Bergamini , que se están construyendo para reemplazar dos buques del programa italiano de construcción de la clase FREMM que fueron transferidos a Egipto en 2020 y 2021; La entrega está prevista para mediados de la década de 2020. [18]

La Ley Naval de 2014 asignó 5.400 millones de euros a los siguientes buques: [19]

  • 1 x Muelle de aterrizaje de helicópteros de Trieste (L9890), para la puesta en servicio en 2022 (con 4 lanchas de desembarco Vittoria LC23 y 2 lanchas de combate Baglietto MNI15 ) para reemplazar CVL Giuseppe Garibaldi (551)
  • 7 embarcaciones de patrulla costa afuera de la clase Thaon di Revel , para la puesta en servicio entre 2021 y 2026, con tres más en opción [20]

El presupuesto de 2017 asignó 12,8 mil millones (2017-2032 años) para los siguientes buques:

  • 1 x Operaciones especiales y de buceo - Buque de rescate submarino (SOD - SuRS), [21] para reemplazar al buque de rescate submarino Anteo (A 5309)
  • 1 buque hidro-oceanográfico mayor (NIOM), [22] para reemplazar al buque de prospección hidrográfica Ammiraglio Magnaghi (A5303)
  • 12 cazadores de minas para reemplazar a los cazadores de minas de clase Lerici y Gaeta : [20]
    • 8 x Cacciamine Nuova Generazione-Costieri (CNG-C, New Generation Minehunter - Coastal) para roles de seguridad nacional (aproximadamente 800 ty 57 m)
    • 4 x Cacciamine Nuova Generazione-Altura (CNG-A, New Generation Minehunter - Ocean-going) para funciones expedicionarias (aproximadamente 1300 ty 75-80 m)
  • 8 x Corbetas de patrulla europea en un programa conjunto con Francia (alrededor de 3.000 t) [20]

El presupuesto de 2018 asignó alrededor de mil millones de euros para: [23]

  • 2 submarinos de ataque U212NFS , para la puesta en servicio en 2027-2029, con dos más en la opción de mantener una flota de ocho submarinos [24]
Planificado
  • 2 x buques de apoyo logístico de clase Vulcano , en sustitución del Vesuvio (A5329) y el Etna (A 5326) [20]
  • 3 x muelles de transporte anfibio , en sustitución de los muelles de transporte anfibio de la clase San Giorgio (unas 18.000 t) [20]
  • 2 destructores de la clase DDX de 10.000 toneladas , desarrollo de la clase Horizon , para reemplazar a los destructores de misiles guiados de la clase Durand de la Penne para 2028 [20] [25]
  • 1 x barco de vigilancia electrónica para añadir al Elettra existente (A 5340) [20]
  • 1 x barco de apoyo submarino y cazador de minas [20]

Para la Aviación Naval, la Armada planea expandirse para reemplazar los siguientes activos: [20]

  • 9 x aviones de patrulla marítima (actualmente 4 x ATR 72MP en servicio)
  • 30 helicópteros pesados ​​(actualmente 22 AW101 en servicio)
  • 12 x helicópteros utilitarios ligeros, una nueva adquisición de helicópteros AW169
  • 16 x vehículos aéreos tácticos no tripulados (actualmente 10 x ScanEagle en servicio)

Para la Brigada de Infantería de Marina de San Marco , la Armada planea adquirir los siguientes activos: [20]

  • 72 x vehículos de combate anfibios 8x8 ACV 1.1
  • 90 vehículos blindados 4x4 VTMM Orso

Estructura de rango [ editar ]

Ver también [ editar ]

  • Fuerzas Armadas italianas
  • Uniformes de las Fuerzas Armadas italianas
  • Gruppo Sportivo della Marina Militare

Referencias [ editar ]

  1. ^ "LA MARINA MILITARE OGGI" (PDF) . www.marina.difesa.it (en italiano).
  2. ^ Todd, Daniel; Lindberg, Michael (14 de mayo de 1996). Armadas e industrias de construcción naval: la simbiosis tensa . Grupo editorial Greenwood. ISBN 9780275953102. Consultado el 14 de mayo de 2018 , a través de Google Books.
  3. ^ Till, Geoffrey (2 de agosto de 2004). Seapower: una guía para el siglo XXI . Londres: Routledge. págs. 113–120. ISBN 9781135756789. Consultado el 15 de diciembre de 2015 .
  4. ^ Coffey, Joseph I. (1989). La Alianza Atlántica y Oriente Medio . Estados Unidos: University of Pittsburgh Press. pag. 89. ISBN 9780822911548. Consultado el 30 de noviembre de 2015 .
  5. ^ "151 ° aniversario della Marina Militare all'insegna della solidarietà e della sobrietà" (en italiano). Ministero della Difesa Marina Militare. 6 de junio de 2012 . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
  6. ^ "Organizzazione" . Marina italiana . Consultado el 1 de septiembre de 2016 .
  7. ^ https://www.mise.gov.it/images/stories/trasparenza/2019/cv/CV-ITA-De-Carolis-SCSMM-OTT-2019.pdf
  8. ^ https://www.marina.difesa.it/EN/Conosciamoci/Pagine/cinc.aspx
  9. ^ https://www.marina.difesa.it/noi-siamo-la-marina/pilastro-addestrativo/Pagine/comandante.aspx
  10. ^ https://www.marina.difesa.it/noi-siamo-la-marina/pilastro-logistico/Pagine/comandante.aspx
  11. ^ "Il Comandante - Marina Militare" . marina.difesa.it . Consultado el 14 de mayo de 2018 .
  12. ^ "Comandante del Comando Marittimo Sud - Marina Militare" . marina.difesa.it . Consultado el 14 de mayo de 2018 .
  13. ^ "Marina Militare, cambio al vértice Le foto" . tarantobuonasera.it . Consultado el 14 de mayo de 2018 .
  14. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 27 de junio de 2015 . Consultado el 19 de enero de 2017 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
  15. ^ "Guardacostas - autoridades portuarias" . Marina italiana . Consultado el 6 de septiembre de 2016 .
  16. ^ "La aviación actual - Marina Militare" . marina.difesa.it . Consultado el 14 de mayo de 2018 .
  17. ^ "La flota - Marina Militare" . marina.difesa.it . Consultado el 14 de mayo de 2018 .
  18. ^ https://www.navalnews.com/naval-news/2020/11/new-ships-submarines-and-weapon-systems-for-italian-navy/
  19. ^ "Programa naval 2014 - Marina Militare" . marina.difesa.it . Consultado el 14 de mayo de 2018 .
  20. ^ a b c d e f g h i j "Linee di indirizzo Strategico 2019-2034" (PDF) . Marina Militare . Stato Maggiore della Marina . Consultado el 11 de noviembre de 2019 .
  21. ^ "Fincantieri - Buques de apoyo logístico" . fincantieri.com . Consultado el 14 de mayo de 2018 .
  22. ^ "Fincantieri - buque de levantamiento hidrográfico" . fincantieri.com . Consultado el 14 de mayo de 2018 .
  23. ^ "Pinotti:" L'Italia avrà altri due sommergibili "- The Medi Telegraph" . themeditelegraph.com . Consultado el 14 de mayo de 2018 .
  24. ^ https://www.navalnews.com/naval-news/2021/02/italys-u212nfs-near-future-submarine-contract-signed/
  25. ^ https://www.navalnews.com/naval-news/2020/11/new-ships-submarines-and-weapon-systems-for-italian-navy/

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio oficial de Marina Militare