El submarino italiano Enrico Toti (S 506) fue el primero de una nueva clase de submarinos italianos ( clase Toti ); el S 506 Enrico Toti se instaló en 1965, se botó en 1967, se desmanteló en 1992 y se conservó como barco museo en Museo della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci" , en Milán . El barco y la clase llevan el nombre del italiano Enrico Toti .
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Historia | |
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Homónimo: | Enrico Toti |
Constructor: | Italcantieri Monfalcone |
Acostado: | 15 de abril de 1965 [1] |
Lanzado: | 12 de marzo de 1967 [1] |
Oficial: | 22 de enero de 1968 [1] |
Destino: | Transportado al Museo della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci" , en Milán . |
Estado: | Barco museo |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Submarino clase Toti |
Desplazamiento: |
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Largo: | 46,2 m (151,6 pies) |
Haz: | 4,7 m (15,4 pies) |
Borrador: | 5,7 m (18,7 pies) |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 3.000 millas náuticas (5.600 km; 3.500 millas) a 5 nudos (9.3 km / h; 5.8 mph) (superficie) |
Complemento: | 4 oficiales y 22 hombres |
Armamento: | 4 tubos de torpedo de 533 mm (21 pulgadas) |
Historia
Toti fue construido por Fincantieri en Monfalcone , entre 1965 y 1967, y entregado a la Armada Italiana en 1968; Poco después, se agregaron tres unidades más idénticas a lo que se llama " classe Toti ". Son pequeños submarinos (tan pequeños que se les llamó “submarinos de bolsillo”), empleados desde finales de los sesenta hasta finales de los noventa. Fueron concebidos para trabajar en el interior del Mediterráneo y nunca han tenido que enfrentarse a situaciones de guerra reales. Tenían dos tareas principales:
- patrullar el mar Mediterráneo con especial atención al Canal de Sicilia durante la Guerra Fría ; por ello su base principal era el Arsenal Militar de Augusta (Siracusa);
- participar en ejercicios de la OTAN con otros submarinos (EE. UU.).
El Enrico Toti llegó al Museo della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci" en agosto de 2005 con un viaje en dos pasos:
- 2001: De Augusta al puerto de Cremona , remolcado por el mar Adriático y el Po (14 días)
- 2005: De Cremona a Milán, a bordo de un convoy especialmente construido, en un viaje por carretera de cuatro noches.
Como barco museo, el Toti es inusual, porque Milán no tiene acceso directo al mar ni a un río importante. Además, el museo se encuentra en el interior de la ciudad. El transporte del submarino al museo se realizó durante la noche a mediados de agosto, para minimizar las molestias a la población.
Otra unidad de la clase Toti está en exhibición en el Arsenale de Venecia , mientras que las dos restantes todavía están [ ¿cuándo? ] en Augusta y están programados para ser desguazados.
Recientemente [ ¿cuándo? ] , una gata callejera fue encontrada cerca del museo y el personal la trajo en Toti , donde vive y es llamada "la última capitana de Toti ".
En 2016, la compañía telefónica italiana TIM filmó un anuncio de televisión con la gente baile, incluyendo Santa Claus en una playa, un poco de Star Wars Primer Orden Stormtroopers , un astronauta con un Apollo / Skylab A7L traje espacial en la Luna y dos marineros en el puerto topo - como entrada de la nave museo.
Datos técnicos
- Longitud: 46 m
- Ancho: 4,75 m
- Velocidad: 9,5 nudos en superficie, 14 nudos bajo el agua
- Profundidad operativa: 150 m
- Profundidad de prueba: 300 m
- Desplazamiento: 530 toneladas en superficie, 590 toneladas bajo el agua
- Motores: 1 motor de hélice eléctrico (900 CV); dos motores diésel Fiat (1040 CV) que generan energía eléctrica.
- Armamento: 4 tubos lanzadores para torpedos de 533 mm; Torpedos eléctricos guiados por cable con ojiva autoguiada.
Referencias
Ver también
- Moore, John (1979). Los barcos de combate de Jane 1979–80 . Londres: Anuarios de Jane. ISBN 0-354-00587-1.
Coordenadas :45 ° 27′42 ″ N 9 ° 10′16 ″ E / 45.461692 ° N 9.171123 ° E