James Knight ( c. 1640 - c. 1721 ) fue un director inglés de la Compañía de la Bahía de Hudson y un explorador que desapareció en una expedición para encontrar el Paso del Noroeste .
James Knight | |
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Detalles personales | |
Nació | Fecha desconocida, c. 1640 Reino de Inglaterra |
Fallecido | Fecha desconocida, c. 1721 (81 años) Marble Island , Hudson Bay |
Ocupación | Factor principal , carpintero, explorador |
Empleador | |
Conocido por | Desaparición en una expedición para encontrar el Pasaje del Noroeste |
Servicio militar | |
Conflicto |
Carrera profesional
Knight nació en Inglaterra y se unió a la Compañía de la Bahía de Hudson (HBC) en 1676 como carpintero. En 1682, se convirtió en factor principal del puesto comercial de Fort Albany en James Bay , donde se hizo rico. En 1697, compró acciones en el HBC; en 1711, obtuvo un asiento en la junta directiva.
Las largas guerras de la Gran Alianza y la Sucesión española entre Inglaterra y Francia se habían extendido a América del Norte y golpearon a la Compañía financiera y logísticamente. Los franceses perdieron cuatro de los cinco puestos comerciales de la Compañía; Knight dirigió una expedición en 1693 que recuperó con éxito Fort Albany , el único retenido por los ingleses. Sin embargo, entre las disposiciones del Tratado de Utrecht de 1713 estaba la restauración de los puestos capturados. Le dio una misión a William Stewart, la misión que consistía en desarrollar el comercio con los chipewyans y hacer las paces con los Cris.
En 1714, Knight fue enviado a tomar posesión de York Factory y restaurar la fortuna de la Compañía. "Habiendo trabajado en una variedad de capacidades en la Compañía de la Bahía de Hudson durante los últimos 38 años, fue uno de los comerciantes de pieles más experimentados que jamás haya ocupado un puesto en la empresa". [1] A pesar del daño al fuerte por la ocupación francesa y las dificultades del clima, logró reconstruir el negocio de la Compañía y, en 1719, pagó su primer dividendo en 20 años.
Pasaje del Noroeste
Knight estaba decidido a encontrar el Paso del Noroeste , una ruta hipotética que conectaba los océanos Atlántico y Pacífico a través del norte de Canadá . Un intérprete de Chipewyan que trabajaba para Knight le habló de una posible ruta rica en minerales a través del norte. Knight equipó dos barcos, el Albany y el Discovery, captados por George Berley y David Vaughan respectivamente, para buscar esta ruta y partieron en 1719. Nunca regresaron.
En 1721, Knight y su tripulación estaban en Marble Island , ubicada a 32 kilómetros (20 millas) de la actual Rankin Inlet . Es posible que los barcos se encontraran con los bajíos de las aguas locales y naufragaran, aunque pudieron descargar con éxito grandes cantidades de carbón, varios cañones y provisiones.
Hay evidencia de interacción con los inuit locales, pero en 1722, se informó que Knight y su tripulación habían fallecido a causa de la enfermedad y el hambre. Aparentemente, el puesto de la Compañía en Churchill desconocía por completo el naufragio, ya que nunca se envió ninguna expedición de búsqueda o rescate. El 20 de noviembre de 1765, "dos muchachos inuit informaron al comandante de Fort Churchill, Moses Norton, que sus Ancianos les habían contado una historia sobre dos barcos que naufragaron en Marble Island hace muchos años". [2] Las ruinas del asentamiento de Knight en Marble Island fueron descubiertas en 1768 por el explorador de la Compañía Samuel Hearne .
Cronología de la evidencia
- 1719: James Knight es visto por última vez.
- 1720: El registro de Henry Kelsey en York Factory señala que Knight pasó el invierno en la costa y echó a perder el comercio esquimal al ocupar su tierra.
- 1721: Kelsey navega hacia el norte para comerciar, pero los vientos en contra lo hacen retroceder antes de llegar al lugar probable del naufragio.
- 1722: John Scroggs va al norte y encuentra un campamento inuit en Marble Island con objetos que probablemente provienen del barco de Knight. Regresa e informa "Todos los hombres fueron asesinados por los Eskemoes ". [3]
- 1724: Se ejecuta el testamento de Knight en Inglaterra.
- 1725: Los indios del norte en Churchill informan que han encontrado un barco. No hay constancia de que un balandro de la Compañía haya perdido su barco.
- 1767: Sloop de Churchill o York Factory encuentra un puerto previamente desapercibido cerca del extremo este de Marble Island que tiene un edificio en ruinas, un yunque, cañón, bala, un montón de ladrillos y carbón y otros escombros. El montón de carbón implica que no se quedaron más de un invierno. Los intérpretes inuit dicen que algunos ingleses pasaron un invierno allí, pero se desconoce su destino. Más tarde, Samuel Hearne encontró un "gran número de tumbas" y los cascos de dos barcos en cinco brazas de agua. Los artículos se enviaron a Londres y se identificaron como pertenecientes a Albany and Discovery .
- 1769: Hearne se entera de un anciano Inuk que solo cinco hombres estaban vivos en el segundo verano, y el último murió mientras cavaba una tumba para su compañero.
- 1970: Los investigadores estiman que la entrada a la cala era tan poco profunda que habría dañado el Albany al entrar o salir.
- 1989: Los investigadores Owen Beattie y John G. Geiger encuentran muchos artefactos pequeños, restos humanos fragmentarios en la superficie e inuit, pero no tumbas europeas. También encuentran evidencia de caza exitosa, que junto con las grandes reservas de carbón y la estructura sustancial de invierno sugieren que la tripulación habría invernado con éxito desde 1719 hasta 1720.
Se encontraron los dos barcos, pero no hubo un estudio detallado de los restos del naufragio para ver si Fueron dañados. Williams adivina que los hombres pasaron un invierno en Marble Island, no pudieron usar sus barcos y partieron hacia el sur en barcos con destino desconocido. [4]
Referencias
Notas al pie
- ^ Ray, Arthur J., ed. (2018). "Vida y muerte en el mar helado": The York Fort Journals of Hudson's Bay Company Gobernador James Knight, 1714-1717 . Las publicaciones de la Sociedad Champlain. pag. 1. doi : 10.3138 / 9781487530778 . ISBN 978-1-4875-0472-4.
- ^ Ray, Arthur J., ed. (2018). "Vida y muerte en el mar helado": The York Fort Journals of Hudson's Bay Company Gobernador James Knight, 1714-1717 . Las publicaciones de la Sociedad Champlain. pag. 454. doi : 10.3138 / 9781487530778 . ISBN 978-1-4875-0472-4.
- ^ Williams , 2009 , p. 92.
- ↑ Williams , 2009 , cap. 5.
Bibliografía
- Geiger, J .; Beattie, O. (1993). Dead Silence: El mayor misterio en el descubrimiento del Ártico . Londres: Bloomsbury . ISBN 9780747511854.
- Hearne, S. (2007). Las aventuras de Samuel Hearne . Victoria: Horsdal y Schubart. ISBN 9781894898607.
- Kenney, JF, ed. (1932). La fundación de Churchill: ser el diario del capitán James Knight . Toronto: JM Dent & Sons . OCLC 5200297 .
- Williams, G. (2009). Laberinto ártico: La búsqueda del Pasaje del Noroeste . Londres: Allen Lane . ISBN 9781846141386.
enlaces externos
- Obras de James Knight en Open Library
- Trabajos sobre James Knight en WorldCat Identities