Jet (piedra preciosa)


Jet es un tipo de lignito , [1] el rango más bajo de carbón y es una piedra preciosa . A diferencia de muchas piedras preciosas, el azabache no es un mineral , sino un mineraloide . [2] Se deriva de la madera que ha cambiado bajo una presión extrema.

El sustantivo inglés jet deriva de la palabra francesa para el mismo material, jaiet (moderno francés jais ), refiriéndose en última instancia a la antigua ciudad de Gagae . [3] El azabache es negro o marrón oscuro, pero puede contener inclusiones de pirita [4] que son de color cobrizo y brillo metálico . El adjetivo "negro azabache" , que significa un negro lo más oscuro posible, se deriva de este material.

Jet es un producto de la descomposición de la madera de hace millones de años, comúnmente la madera de árboles de la familia Araucariaceae . [5] Jet se encuentra en dos formas, duro y blando. [5] El chorro duro es el resultado de la compresión del carbón y el agua salada; El chorro suave puede ser el resultado de la compresión del carbón y el agua dulce. [5] A pesar del nombre, ambos ocupan la misma área de la escala de Mohs, con la diferencia de que es más probable que el chorro blando se agriete cuando se exponen a cambios de temperatura. [6]

Jet tiene alrededor de un 75% de carbono y un 12% de oxígeno, con azufre e hidrógeno como la mayor parte del resto. [7] Otros elementos se encuentran a nivel de trazas y las proporciones exactas varían con la fuente; por ejemplo, el jet español contiene más azufre que el jet Whitby. [7] Jet tiene una dureza de Mohs que varía entre 2,5 y 4 y un peso específico de 1,30 a 1,34. El índice de refracción del chorro es de aproximadamente 1,66. El toque de una aguja al rojo vivo debería hacer que el chorro emita un olor similar al del carbón. [8]

Jet puede inducir una carga eléctrica como la del ámbar cuando se frota. [7]

Jet es muy fácil de tallar, pero es difícil crear detalles finos sin romperse, por lo que se necesita un lapidario experimentado para ejecutar tallados más elaborados.

Inglaterra

Un gran trozo de jet de Whitby

El jet encontrado en Whitby , en Inglaterra, es la unidad " Jet Rock " del Mulgrave Shale Member, que es parte de la Formación Whitby Mudstone . Este depósito de chorro se formó hace aproximadamente 181 millones de años, durante la era toarciana del Jurásico Temprano . [9] [10] [11] Whitby Jet es la madera fosilizada de especies similares al pino chileno existente ( Araucaria araucana ). [12] El depósito se extiende por todo el Parque Nacional North York Moors . [13]

También se ha encontrado jet en vetas de esquisto de Kimmeridge en Dorset. [14]

Francia

Jet se extrajo de varias áreas de Francia, incluidas Montjardin y Roquevaire . [15] El jet crudo también se importó de España. [15] En el siglo XVIII había una industria de trabajo a reacción basada en Sainte-Colombe-sur-l'Hers y La Bastide-sur-l'Hers, pero esta decayó a principios del XIX. [15] Un plan de 1871 para importar aviones franceses en bruto a Whitby no tuvo éxito debido a su mala calidad. [15]

España

El chorro encontrado en Asturias , el depósito más grande del norte de España, [16] es de edad jurásica tardía ( kimmeridgiana ), de unos 155 millones de años. El jet asturiano es un carbón perhidro que sufrió un proceso de carbonización anómalo y presenta una gran estabilidad material durante largos períodos de tiempo. [17]

Jet también se encuentra cerca de Santiago de Compostela en el noroeste de España [18]

Estados Unidos

Las tribus nativas americanas Navajo y Pueblo de Nuevo México usaban aviones extraídos regionalmente para joyería y ornamentación de armas cuando los primeros exploradores españoles llegaron a la zona en el siglo XVI. [19] Hoy en día, estos depósitos de chorro se conocen como chorro de Acoma, para Acoma Pueblo . Enormes depósitos de carbón caracterizan la cuenca de San Juan de Nuevo México y esta geología está estrechamente relacionada con los depósitos de chorro extraídos en las montañas Henry de Utah [20] y el Front Range del condado de El Paso , Colorado . [21]

Otras localizaciones

Jet también se comercializa en Polonia [22] y cerca de Erzurum en Turquía, donde se utiliza para hacer cuentas de oración . [23]

Tres vistas de un colgante prehistórico en lignito / azabache; Cultura magdaleniense (17.000-10.000 a. C.), de la cueva Marsoulas , Marsoulas , Haute-Garonne , Francia ( Muséum de Toulouse )

El objeto de chorro trabajado más antiguo conocido es un modelo del año 10.000 a. C. de una larva de mosca bot, de Baden-Württemberg, Alemania, que se encuentra entre las Venus de Petersfels . [24]

Jet se ha utilizado en Gran Bretaña desde el período Neolítico [25] Continuó en uso en Gran Bretaña hasta la Edad del Bronce, donde se utilizó para collares de cuentas. [25] Los collares de azabache que siguen el diseño de la placa y el espaciador pueden haberse basado en Gold lunula . [26] Durante la Edad del Hierro, el jet pasó de moda hasta principios del siglo III d. C. en la Gran Bretaña romana . El fin de la Gran Bretaña romana marcó el fin de la antigua popularidad del jet. [25]

Los primeros arqueólogos (particularmente los victorianos) a menudo no lograban distinguir entre el jet y otros materiales similares al jet [27]. En particular, en el sur de Gran Bretaña, el material descrito como jet era a menudo Kimmeridge Shale . [27] [28] y algunos artefactos utilizan más de un material similar a un chorro. [29] Por ejemplo, el collar Pen y Bonc combina dos o tres piezas de azabache con otro material oscuro. [29]

Uso romano

El jet de Whitby fue un material popular para la joyería en la Gran Bretaña romana desde el siglo III en adelante. No hay evidencia de que el jet romano funcionara en Whitby , [25] más bien se transfirió a Eboracum (la actual York ) donde se ha encontrado evidencia considerable de la producción de jet. encontró. [30] La recolección de jet en este momento se basaba en caminar por la playa más que en canteras . [25] Se usó en anillos, horquillas para el cabello, cuentas, brazaletes, brazaletes, collares y colgantes, [25] muchos de los cuales son visibles en el Museo de Yorkshire . Los anillos de chorro tendían a seguir los estilos de los anillos de metal existentes, aunque hubo excepciones. [31] Los colgantes de azabache fueron tallados al estilo camafeo con la cabeza de Medusa como un tema popular. [32]

Las similitudes estilísticas con los artículos a reacción encontrados en Renania, y la falta de evidencia de fabricación local, sugieren que los artículos producidos con Eboracum se exportaron a esa área. [33] Un artículo que se ha encontrado alrededor del Rin, pero no en Gran Bretaña, son las pulseras de azabache que tienen ranuras con inserciones de oro. [34]

Jet cameo que representa a una Medusa en el Museo de Yorkshire

En la época romana se utilizó como material mágico , frecuentemente utilizado en amuletos y colgantes debido a sus supuestas cualidades protectoras y su capacidad para desviar la mirada del mal de ojo . [35] Plinio el Viejo sugiere que "el encendido de un chorro ahuyenta a las serpientes y alivia la asfixia del útero. Sus vapores detectan intentos de simular una enfermedad incapacitante o un estado de virginidad". [36] Ha sido referenciada por otros escritores antiguos como Solinus [37] y Galeno .

Uso vikingo

Los vikingos hicieron algún uso del jet, incluidos anillos y esculturas en miniatura de animales con serpientes como un tema destacado. [38] La fuente del jet no ha sido confirmada, aunque Whitby es la posibilidad más probable. [38]

Uso victoriano

Joyas de luto : broche de azabache , siglo XIX

El azabache como piedra preciosa se puso de moda durante el reinado de la reina Victoria . [39] Originalmente se puso de moda en la década de 1850 después de que la reina usara un collar como parte del vestido de luto de la princesa Victoria de Sajonia-Coburgo y Gotha . [39] Más tarde, la Reina usó un jet Whitby como parte de su vestido de luto mientras lamentaba la muerte del Príncipe Alberto . [12] [40] [41]

En algunos diseños de joyería de la época, el jet se combinaba con acero cortado . [42]

El uso de aviones a reacción alcanzó su punto más alto a principios de la década de 1870 y desde allí disminuyó. [43] De más de 1000 trabajadores en el comercio, Whitby se redujo a 300 en 1884. [43] Si bien los sustitutos del jet pueden haber tenido un impacto, esto parece haber sido en gran parte debido a los cambios en la moda con Art Nouveau haciendo poco uso de joyas negras. [43] Cuando los números cayeron, las manufacturas restantes tendieron a quedarse con los estilos existentes en lugar de intentar adaptarse a las nuevas modas, lo que provocó que la demanda cayera aún más. [43] La fabricación de baratijas para turistas mantuvo a algunos joyeros trabajando, pero al final de la Segunda Guerra Mundial solo quedaban 3 y la industria se extinguió por completo con sus muertes. [43]

siglo 20

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un ejemplo de moderno jet carving

En Whitby, la tradición victoriana continuó hasta las secuelas de la Segunda Guerra Mundial. [43] Las joyas azabache (tanto antiguas como nuevas) quedaron pasadas de moda hasta finales de los años 70. [44] En los años 80 había una moda para los abalorios de azabache y las joyas de azabache antiguas comenzaron a aumentar de valor. [45] Nuevos joyeros empezaron a producir Jet Jewellery. [45]

El vidrio se utilizó como sustituto del jet durante el pico de popularidad del jet. [46] [47] Cuando se usó de esta manera, se lo conocía como jet francés o vidrio Vauxhall. [46] [47] La ebonita también se usó como sustituto del chorro e inicialmente se ve muy similar al chorro, pero se desvanece con el tiempo. [48] En algunos casos, los recortes de chorro se mezclaron con pegamento y se moldearon para hacer joyas. [48]

La antracita ( carbón duro ) es superficialmente similar al chorro fino y se ha utilizado para imitarlo. Esta imitación no siempre es fácil de distinguir del jet real.

Algunos museos han realizado reproducciones de artefactos de chorro en resina epoxi . [49]

A diferencia del vidrio negro , que es frío al tacto, el jet no es frío debido a su menor conductividad térmica . Cuando se frota contra porcelana sin esmaltar, el chorro verdadero dejará una veta marrón, aunque el roble de pantano , la vulcanita y el lignito harán lo mismo. [50]

Cuando se requieren pruebas no destructivas, la espectroscopia de fluorescencia de rayos X combinada con la inspección visual (incluso con gran aumento) y las imágenes de rayos X son generalmente eficaces, aunque puede ser difícil diferenciar el chorro del lignito [29]

El chorro real, cuando se coloca en una llama, arde como el carbón y desprende un olor a carbón y produce hollín . Ninguna otra "piedra preciosa" negra se comporta así.

  • Madera petrificada
  • Piedra Oltu

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  • Guía de piedras preciosas: Jet
  • Objetos romanos en el Museo de Yorkshire