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Un foque es una vela triangular que se adelanta al trinquete de un velero . Su amura se fija al bauprés , a la proa oa la cubierta entre el bauprés y el mástil de proa. Los foques y los spinnakers son los dos tipos principales de velas de proa en un barco moderno.
Yates modernos y pequeñas embarcaciones [ editar ]
Los barcos se pueden navegar utilizando solo un foque, pero más comúnmente los foques hacen una contribución directa menor a la propulsión en comparación con una vela mayor . Generalmente, la función más crucial de un foque es como un perfil aerodinámico , aumentando el rendimiento y la estabilidad general al reducir la turbulencia en el lado de sotavento de la vela principal . [1]
En barcos con un solo foque, es común que la escotilla del foque esté a popa del mástil, lo que significa que el foque y la vela mayor se superponen. Un foque superpuesto se llama foque de génova o simplemente génova (ver ilustración). Estos se utilizan de manera eficiente cuando se llega a un alcance más amplio que cercano . Alternativamente, un barco puede llevar foques más pequeños, para compensar la aerodinámica cuando la vela principal está rizada ; estas velas más resistentes se denominan foques de tormenta o spitfires . [2]
En un barco con dos velas de estay, la vela interior se llama vela de estay y la exterior (la más avanzada) se llama foque. Esta combinación de dos trinquetes se llama aparejo cortador (o en Norteamérica un par yankee ) y un barco con un mástil aparejado con dos trinquetes y una vela mayor se llama cortador .
En los yates de crucero y en casi todos los veleros de regata, es necesario trabajar el foque al virar. En estos yates, hay dos láminas unidas al puño del foque. A medida que el yate se acerca al viento durante una virada, se suelta la hoja activa y se tira de la otra hoja (la hoja perezosa ) del otro lado del barco. Esta hoja se convierte en la nueva hoja activa hasta la siguiente virada.
Vasijas tradicionales [ editar ]
Las goletas suelen tener hasta tres foques. El primero se fija en el estay de proa del mástil y generalmente se llama gavia de foque , un segundo en el estay principal se llama foque y el más interior se llama vela de estay . En realidad, las tres velas son foques y trinquetes en el sentido genérico.
El uso original en los barcos de aparejo cuadrado de los siglos XVIII y XIX distinguía entre la vela de proa, colocada en el estay que va desde la cabeza del trinquete hasta el pico del barco, la parte más avanzada del casco, y los foques colocados en las estancias que van hacia el bauprés. Los foques, pero no las velas de estay, también se podrían "poner en vuelo", es decir, no estar sujetos al aparejo de pie. Las velas colocadas más allá del pico generalmente se llamaban foques, colocadas en estancias que iban desde el mástil de proa hasta el bauprés , o desde el mástil de juanete de proa hasta el foque o incluso el mástil real de proa hasta el foque volador. Un barco grande de aparejo cuadrado suele tener cuatro foques, pero podría tener hasta seis. [3][4]
De proa a popa, estas velas se denominan:
- Foque de foques
- Pluma del husillo
- Foque volador
- Foque exterior
- Foque interior
- Fore ( mástil ) vela de estay. [3] [4]
Los dos primeros rara vez se usaban, excepto por barcos clipper con vientos suaves y generalmente volaban. [3] [4] Un foque de tormenta era un pequeño foque de lona pesada colocado en un soporte para ayudar a controlar el barco con mal tiempo. [3]
Modismo [ editar ]
Se hace referencia al foque en el idioma que generalmente se habla como "Me gusta el corte de su foque", generalmente visto como una aprobación de la apariencia general de una persona o respeto por su carácter. La frase alude a la práctica marítima de identificar barcos lejanos señalando el "corte" (forma y configuración general) de sus velas para determinar su condición de amigos o enemigos. Uno de esos informes de la Crónica Naval (1805) - "percibimos por el corte de sus velas, luego izado, que eran barcos de guerra franceses" - se cita a menudo como una inspiración temprana para el idioma. [5] [6]
Sir Walter Scott usó la expresión para denotar aprobación en la novela de 1824 St. Ronan's Well : "Si a ella no le gustó lo que el marinero llama el corte de su foque ". [7] John Russell Bartlett definió más tarde el idioma en su Diccionario de americanismos de 1848 como "La forma de su perfil, el molde de su rostro". Este uso alude a una variación frecuente de significado que describe la aprobación, específicamente, de la forma de la nariz , que se aproxima aproximadamente a la posición frontal y la forma triangular del foque de un barco. [8]
Ver también [ editar ]
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- Vela latina
- Plan de vela
Referencias [ editar ]
- ^ Gentry, Arvel (12 de septiembre de 1981). "Una revisión de la teoría de la vela moderna" (PDF) . Cite journal requiere
|journal=( ayuda ) - ^ Torrey, Owen C., Jr. (1965). Sails (Seamen's Bank for Savings ed.). Nueva York: Palmer & Oliver. págs. 20-25, 36 y 37.
- ↑ a b c d Mayne, Richard (2000). El idioma de la navegación . Editores Fitzroy Dearborn. pag. 155. ISBN 1-57958-278-8.
- ↑ a b c King, Dean (2000). Un mar de palabras (3 ed.). Henry Holt. pag. 256. ISBN 978-0-8050-6615-9.
- ^ Clarke, James Stanier; Jones, Stephen; Jones, John, eds. (1805). "Memoria biográfica del difunto honorable capitán Richard Walpole" . Crónica naval . J. Gold. 14 : 97 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
- ^ " " Tres hojas al viento "y" Corte de su foque " " . Modismos que desaparecen . 2 de agosto de 2013 . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
- ^ Martín, Gary. "Corte de su foque" . El buscador de frases . Consultado el 6 de mayo de 2018 .
- ^ Robson, Martin (2012). "Corte de su foque". No hay suficiente espacio para columpiar a un gato: jerga naval y su uso diario . Publicación de Bloomsbury. ISBN 9781844861965. Consultado el 6 de mayo de 2018 .
