El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (en español : Aeropuerto Internacional Juan Santamaría ) ( IATA : SJO , OACI : MROC ) es el aeropuerto principal que sirve a San José , la capital de Costa Rica . El aeropuerto está ubicado en la ciudad de Alajuela , a 20 km (12 millas) al oeste del centro de San José . Lleva el nombre del héroe nacional de Costa Rica, Juan Santamaría , un valiente baterista que murió en 1856 defendiendo a su país contra las fuerzas lideradas por el filibustero estadounidense William Walker..
Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Aeropuerto Internacional Juan Santamaría | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Gobierno de Costa Rica | ||||||||||
Operador | Aeris Holdings Costa Rica bajo CCR SA | ||||||||||
Sirve | San José, Costa Rica | ||||||||||
Localización | Provincia de Alajuela , Costa Rica | ||||||||||
Hub para | |||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||
Elevación AMSL | 921 m / 3,022 pies | ||||||||||
Coordenadas | 09 ° 59′38 ″ N 084 ° 12′32 ″ W / 9,99389 ° N 84,20889 ° WCoordenadas : 09 ° 59′38 ″ N 084 ° 12′32 ″ W / 9,99389 ° N 84,20889 ° W | ||||||||||
Sitio web | https://sjoairport.com/ | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
SJO Ubicación en Costa Rica | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2019) | |||||||||||
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El aeropuerto es un centro para Avianca Costa Rica , Costa Rica Green Airways , Sansa Airlines y Volaris Costa Rica , y una ciudad foco para Copa Airlines . Fue la única puerta de entrada internacional del país durante muchos años, pero hoy en día también hay un aeropuerto internacional en Liberia, Guanacaste . Ambos aeropuertos tienen vuelos directos a Norteamérica, Centroamérica y Europa, con la diferencia de que el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría también sirve a ciudades de Sudamérica y el Caribe.
El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría fue una vez el aeropuerto más transitado de Centroamérica , pero actualmente ocupa el segundo lugar después del Aeropuerto Internacional de Tocumen en Panamá . En 2016, el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría recibió 4,6 millones de pasajeros (tanto internacionales como domésticos). En 2011, el aeropuerto fue nombrado el tercer mejor aeropuerto de América Latina y el Caribe en los premios Airport Service Quality Awards por el Airports Council International [3].
Historia
El aeropuerto fue construido para reemplazar al anterior en el centro de San José, donde hoy se encuentra el Parque La Sabana . [4] La financiación fue asegurada por el gobierno en 1951 [5] y la construcción avanzó lentamente hasta que se inauguró oficialmente el 2 de mayo de 1958. [6] Inicialmente se llamó "Aeropuerto Internacional el Coco" por su ubicación del mismo nombre en la provincia de Alajuela . Posteriormente pasaría a denominarse en honor a Juan Santamaría . En 1961, se consiguió el financiamiento para construir la carretera que conecta el aeropuerto con el centro de San José . [7]
Transporte terrestre
El acceso por carretera al aeropuerto se encuentra en una salida en la Ruta 1, y cerca de la salida a Alajuela. Hay un área de estacionamiento con recargo, además de una parada de bus con muchos servicios al centro de San José (sin horario exacto pero con servicio de bus las 24 horas y aproximadamente un servicio cada 10 minutos en horario laboral). Los taxis con licencia están disponibles en el aeropuerto y generalmente aceptan colones y dólares estadounidenses , pero no otras monedas. Los taxis costarricenses son rojos con triángulos amarillos en las puertas, omnipresentes en todo el país, además hay un servicio especial de taxis del aeropuerto que tiene licencia y emplea taxis naranjas. Si bien la línea ferroviaria que une el centro de Alajuela con la Estación Atlántica de San José pasa muy cerca del aeropuerto, no hay ninguna estación que preste servicio al aeropuerto ni servicio ferroviario de ningún tipo al aeropuerto.
Instalaciones
La única pista del aeropuerto permite las operaciones de grandes aviones de fuselaje ancho. Actualmente, algunos vuelos regulares se operan con Airbus A330 , A340 y A350 , y Boeing 747 , 767 , 777 y 787 , tanto para pasajeros como para carga. Un Concorde aterrizó en 1999 para la exhibición aérea de ese año. [8] Anteriormente, el aeropuerto tenía un pequeño hangar, llamado hangar " NASA ", para albergar aviones de investigación, como el avión de gran altitud Martin B-57 Canberra , que estaba siendo operado en Costa Rica. [9] Después de que se completó esa misión, se retiró el hangar. [10]
A nivel internacional el operador más grande en el aeropuerto es Avianca y todas sus sucursales, seguido de Copa Airlines que utiliza la Terminal Principal (M), a nivel nacional la aerolínea más grande es Sansa Airlines y sus vuelos parten de la Terminal Doméstica (D). Las aerolíneas estadounidenses más grandes en el aeropuerto por número de destinos servidos durante todo el año son American Airlines y jetBlue y la aerolínea europea más grande en el aeropuerto es Iberia, que es la única aerolínea europea que vuela diariamente entre Europa y San José desde su aeropuerto base de Madrid. utilizando un Airbus A330-200 combinado con el Airbus A350-900XWB (especialmente en la temporada de invierno europea).
No se realizaron cambios importantes en la terminal hasta noviembre de 1997, cuando el gobierno emitió un decreto solicitando la participación de empresas privadas para administrar las operaciones del aeropuerto. [11] Después de algunos años de impugnaciones legales y negociaciones contractuales, Alterra Partners recibió una concesión por 20 años y comenzó a administrar las instalaciones en mayo de 2001. [11] También se esperaba que la empresa terminara la expansión y construcción necesarias de nuevas instalaciones, sin embargo, en marzo de 2002, Alterra anunció que cesaría cualquier construcción adicional debido a desacuerdos sobre el financiamiento y la facturación de tarifas de uso del aeropuerto con el gobierno. [12] La disputa se extendió por algunos años y comenzaron los problemas en la terminal; en 2005, la Organización de Aviación Civil Internacional señaló que el aeropuerto no cumplía con las normas de seguridad. [6] En julio de 2009, Alterra cedió el contrato a un consorcio compuesto por la empresa canadiense-estadounidense ADC & HAS con sede en Houston y la empresa brasileña Andrade Gutierrez Concessoes (AGC), subsidiaria del conglomerado Andrade Gutierrez. [13] En diciembre de 2009, Alterra Partners cambió su nombre a AERIS Holdings, SA [13] En noviembre de 2010, Aeris anunció que había terminado la expansión y construcción de nuevas instalaciones con la instalación del noveno puente de embarque . [14]
El aeropuerto alberga tres salones de negocios para titulares de tarjetas especiales y viajeros de clase ejecutiva; Avianca Club, Copa Club y VIP Lounge (para clientes BAC Credomatic). [15]
Aerolíneas y destinos
Las siguientes aerolíneas tienen servicios directos programados hacia y / o desde el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría:
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
---|---|
Aeroméxico Connect | Ciudad de México |
Air Canada | Toronto – Pearson Estacional: Montreal – Trudeau |
Aire Francés | París – Charles de Gaulle |
Air Panamá | David , Ciudad de Panamá – Albrook |
Air Transat | Estacional: Montreal – Trudeau , Toronto – Pearson , Vancouver a |
Alaska Airlines | los Angeles |
Aerolíneas Albatros | Caracas |
aerolíneas americanas | Charlotte , Dallas / Fort Worth , Miami , Nueva York – JFK Estacional: Phoenix – Sky Harbor (se reanuda el 16 de diciembre de 2021) |
Avianca Costa Rica | Bogotá , Cancún b , Ciudad de Guatemala , Lima , Managua , Miami (a partir del 1 de julio de 2021), Ciudad de Panamá – Tocumen , San Salvador , Santiago de Chile c |
Avianca El Salvador | San Salvador |
Avianca Guatemala | Ciudad de Guatemala h , Los Ángeles h |
British Airways | Londres-Gatwick (reanudación el 18 de noviembre de 2021) |
Costa Rica Green Airways | Quepos , Tambor |
Copa Airlines | Ciudad de Guatemala , Managua , Ciudad de Panamá – Tocumen , Tegucigalpa |
Aerolíneas delta | Atlanta , Los Ángeles |
Edelweiss Air | Zürich |
Aerolíneas Evelop | Estacional: Madrid (comienza el 22 de junio de 2021) [16] |
Frontier Airlines | Estacional: Miami (comienza el 2 de julio de 2021), [17] Orlando (comienza el 1 de julio de 2021) [17] |
Iberia | Madrid |
JetBlue | Fort Lauderdale , Los Ángeles , Nueva York – JFK , Orlando |
KLM | Estacional: Amsterdam |
LATAM Perú | Lima (reanuda el 1 de octubre de 2021) |
Lufthansa | Frankfurt |
Aerolíneas Sansa | Costa Esmeralda , Coto 47 , Bahía Drake , Golfito , La Fortuna / San Carlos , Liberia (CR) , Limón , Playa Nosara , Palmar Sur , Pérez Zeledón , Puerto Jiménez , Quepos , Tamarindo , Tambor , Tortuguero |
Aerolíneas suroeste | Houston – Hobby (se reanuda el 6 de junio de 2021) [18] |
Spirit Airlines | Fort Lauderdale , Orlando |
aerolíneas Unidas | Houston – Intercontinental , Newark Estacional: Chicago – O'Hare , Denver , Los Ángeles , Washington – Dulles |
Viva Aerobus | Estacional: Cancún |
Volaris Costa Rica | Cancún , Ciudad de Guatemala , Los Ángeles d , Ciudad de México e , Nueva York – JFK f , San Salvador , Washington – Dulles g |
WestJet | Toronto – Pearson |
Wingo | Bogotá , Ciudad de Panamá – Tocumen (comienza el 21 de junio de 2021) [19] |
Notas
^ a Air Transatvuela elA321LRdeVancouvera San José y luego vuela de regreso con una escala enLiberia, donde los pasajeros que se originaron enVancouvertambién desembarcan y los pasajeros que vuelan aVancouverembarcan; sin embargo, la aerolínea no tiene derechos de octava libertad para únicamente transportar pasajeros entre San José yLiberiadebido alas regulaciones del gobierno deCosta Rica.
^ b Elvuelo deAvianca Costa RicaaCancúnhace escala enSan Salvador,El Salvador. Tienen derechos de quinta libertad para transportar pasajeros entreSan SalvadoryCancún.
^ c El vuelo de Avianca Costa Rica de San José a Santiago hace escala en Bogotá, y la aerolínea tiene los derechos de quinta libertad para transportar pasajeros entre Bogotá y Santiago.
^ d Volaris Costa Ricavuela aLos ÁngelesvíaSan Salvadory algunos días incluso víaCiudad de Guatemala. Tienen derechos de quinta libertad para transportar pasajeros únicamente entreSan SalvadoryLos Ángeles,San SalvadoraCiudad deGuatemalayCiudad de GuatemalaaLos Ángeles.
^ e Volaris Costa Ricavuela ala Ciudad de Méxicosin escalas, pero también tiene vuelos a través de laCiudad de Guatemala. Tienen derechos de quinta libertad para transportar pasajeros únicamente entre laCiudad de Guatemalayla Ciudad de México.
^ f Volaris Costa Ricavuela aNueva York-JFKvíaSan Salvador. Tienen derechos de quinta libertad para transportar pasajeros únicamente entreSan SalvadoryNueva York.
^ g Volaris Costa Ricavuela aWashington – DullesvíaSan Salvador. Tienen derechos de quinta libertad para transportar pasajeros únicamente entreSan SalvadoryWashington.
^ h Uno de los vuelos diarios deAvianca Guatemaladesde y hacia San José tiene su origen ydestinoenLos Ángeles.
Carga
aerolíneas | Destinos |
---|---|
ABX Aire | Ciudad de Guatemala |
Avianca Cargo | Miami |
DHL Aviación | Miami , Los Ángeles , Ciudad de Panamá – Tocumen |
DHL de Guatemala | Ciudad de Guatemala |
FedEx Express | Memphis , Ciudad de Panamá – Tocumen |
LATAM Cargo Brasil | Miami |
LATAM Cargo Chile | Miami |
Mas Air | Ciudad de México |
UPS Airlines | Miami |
Destinos de pasajeros por país
Ciudades | Nombre del aeropuerto | Aerolínea | Avión | Numero de frecuencias | |
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América del norte | |||||
Canadá (3 destinos, 3 aerolíneas) | |||||
Montreal | Aeropuerto internacional de Montreal-Trudeau | Air Canada (estacional) / Air Transat (estacional) | A330-300 / A330-200 | 3 | |
Toronto | Aeropuerto Internacional Toronto Pearson | Air Canada / Air Transat (estacional) / WestJet | A330-300 / A330-200 / B737-800 | 5 | |
Vancouver | Aeropuerto internacional de Vancouver | Air Transat (estacional) (vuelo de regreso a través de Liberia (CR) ) | A321LR | 2 | |
Estados Unidos (15 destinos, 9 aerolíneas) | |||||
Atlanta | Aeropuerto internacional Hartsfield – Jackson de Atlanta | Aerolíneas delta | B757-200 | 14 | |
Baltimore | Aeropuerto Internacional de Baltimore / Washington | Southwest Airlines (estacional) | B737-700 - B737-800 | 3 | |
Charlotte | Aeropuerto internacional de Charlotte Douglas | aerolíneas americanas | A319 - A320 - B737-800 | 7 | |
Chicago | Aeropuerto Internacional O'Hare | United Airlines (estacional) | B737-800 | 4 | |
Dallas | Aeropuerto internacional de Dallas / Fort Worth | aerolíneas americanas | A319 - B737-800 | 14 | |
Denver | Aeropuerto Internacional de Denver | United Airlines (estacional) | B737-800 | 3 | |
Fort Lauderdale | Aeropuerto internacional de Fort Lauderdale – Hollywood | JetBlue / Southwest Airlines / Spirit Airlines | A320 / B737-700 - B737-800 / A320 - A320neo - A321 | 26 | |
Houston | Aeropuerto Intercontinental George Bush | aerolíneas Unidas | B737-800 | 21 | |
Aeropuerto William P. Hobby | Aerolíneas suroeste | B737-700 - B737-800 | 7 | ||
los Angeles | Aeropuerto internacional de Los Ángeles | Alaska Airlines / Avianca Guatemala (Vía GUA ) / Delta Air Lines / JetBlue / United Airlines / Volaris Costa Rica (Vía GUA / SAL) | B737-800 / A320 - A321 / B757-200 / A321neo / B737-800 - B737-900ER / A319 | 20 | |
Miami | Aeropuerto internacional de miami | American Airlines / Avianca Costa Rica / Frontier Airlines | A319 - B737-800 / A320 / A320neo | 30 | |
Newark | Aeropuerto Internacional Libertad de Newark | aerolíneas Unidas | B737-800 | 14 | |
Nueva York | Aeropuerto internacional John F. Kennedy | American Airlines / JetBlue / Volaris Costa Rica (Vía SAL ) | B737-800 / A320 / A319 | 10 | |
Orlando | Aeropuerto internacional de orlando | Frontier Airlines / JetBlue / Spirit Airlines | A320neo / A320 / A320 - A320neo | dieciséis | |
Fénix | Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor | American Airlines (estacional) | B737-800 | 4 | |
Washington DC | Aeropuerto internacional de Dulles | United Airlines (estacional) / Volaris Costa Rica (Vía SAL ) | B737-800 / A319 | 4 | |
México (2 destinos, 4 aerolíneas) | |||||
Cancún | Aeropuerto Internacional de Cancún | Avianca Costa Rica (Vía SAL ) / Viva Aerobus (estacional) / Volaris Costa Rica | A320 / A320 / A319 | 10 | |
Ciudad de México | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | Aeroméxico / Volaris Costa Rica | B737-800 / A319 | 25 | |
caribe | |||||
República Dominicana (1 destino, 1 aerolínea) | |||||
Santo Domingo | Aeropuerto Internacional Las Américas | Cóndor Flugdienst | B767-300ER | 3 | |
Centroamérica | |||||
Costa Rica (14 destinos, 2 aerolíneas) | |||||
Coto 47 | Aeropuerto Coto 47 | SANSA | C208B | 3 | |
Bahía Drake | Aeropuerto Bahía Drake | SANSA | C208B | 3 | |
Golfito | Aeropuerto de Golfito | SANSA | C208B | 3 | |
La Fortuna / Arenal | Aeropuerto La Fortuna Arenal | SANSA | C208B | 3 | |
Liberia | Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós | SANSA | C208B | 3 | |
Limón | Aeropuerto Internacional de Limón | SANSA | C208B | 3 | |
Playa de Nosara | Aeropuerto de Nosara | SANSA | C208B | 3 | |
Palmar Sur | Aeropuerto Palmar Sur | SANSA | C208B | 3 | |
Pérez Zeledón | Aeropuerto de San Isidro de El General | SANSA | C208B | 3 | |
Puerto Jiménez | Aeropuerto de Puerto Jiménez | SANSA | C208B | 3 | |
Quepos | Aeropuerto Quepos La Managua | Costa Rica Green Airways / SANSA | C90 - BN-2B - K100 - DHC-6 / C208B | 3 | |
Tamarindo | Aeropuerto de Tamarindo | SANSA | C208B | 3 | |
Tambor | Aeropuerto de Tambor | Costa Rica Green Airways / SANSA | C90 - BN-2B - K100 - DHC-6 / C208B | 3 | |
Tortuguero | Aeropuerto de Tortuguero | SANSA | C208B | 3 | |
El Salvador (1 destino, 3 aerolíneas) | |||||
San Salvador | Aeropuerto Internacional de El Salvador | Avianca Costa Rica / Avianca El Salvador / Volaris Costa Rica | A319 / A319 , A320 / A319 | 21 | |
Guatemala (1 destino, 3 aerolíneas) | |||||
Ciudad de Guatemala | Aeropuerto Internacional La Aurora | Avianca / Copa Airlines / Volaris Costa Rica | A319 / B737-800 / A319 | 14 | |
Honduras (1 destino, 1 aerolínea) | |||||
Tegucigalpa | Aeropuerto Internacional Toncontín | Copa Airlines | B737-800 | 7 | |
Nicaragua (2 destinos, 3 aerolíneas) | |||||
Costa Esmeralda | Aeropuerto de Costa Esmeralda | SANSA | C208B | 1 | |
Managua | Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino | Avianca Costa Rica / Copa Airlines | A319 / B737-800 | 7 | |
Panamá (3 destinos, 4 aerolíneas) | |||||
David | Aeropuerto Internacional Enrique Malek | Air Panamá | F50 | 3 | |
ciudad de Panama | Aeropuerto Internacional de Tocumen | Avianca Costa Rica / Copa Airlines / Copa Airlines Colombia | A320 / B737-800 - B737-Max9 / E190 | 63 | |
Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico | Air Panamá | F100 | 4 | ||
Sudamerica | |||||
Chile (1 destino, 1 aerolínea) | |||||
Santiago | Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez | Avianca Costa Rica (Via BOG ) | A320 | 7 | |
Colombia (1 destino, 3 aerolíneas) | |||||
Perú (1 destino, 2 aerolíneas) | |||||
Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | Avianca Costa Rica / LATAM Perú | A320 - A321 / A319 - A320 | 12 | |
Venezuela (1 destino, 1 aerolínea) | |||||
Caracas | Aeropuerto Internacional Simón Bolívar (Venezuela) | Aerolíneas Albatros | B737-500 | 2 | |
Europa | |||||
Francia (1 destino, 1 aerolínea) | |||||
París | Aeropuerto Charles de Gaulle | Aire Francés | B777-200ER - B777-300ER | 4 | |
Alemania (1 destino, 2 aerolíneas) | |||||
Frankfurt | Aeropuerto de Frankfurt | Condor Flugdienst (vía SDQ ) / Lufthansa | B767-300ER / A340-300 | 2 | |
Países Bajos (1 destino, 1 aerolínea) | |||||
Amsterdam | Aeropuerto de Amsterdam Schiphol | KLM (estacional) (vuelo de regreso a través de Liberia (CR) ) | B777-200ER y B787-9 | 3 | |
España (1 destino, 1 aerolínea) | |||||
Madrid | Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | Iberia | A330-200 - A330-300 - A350-900 | 7 | |
Suiza (1 destino, 1 aerolínea) | |||||
Zürich | Aeropuerto de zurich | Edelweiss Air | A330-300 - A340-300 | 3 | |
Reino Unido (1 destino, 1 aerolínea) | |||||
Londres | Aeropuerto de Gatwick | British Airways | B777-200ER | 3 | |
Total: 20 países, 53 destinos, 32 aerolíneas. |
Estadísticas
El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría es el aeropuerto más grande y concurrido de Costa Rica, habiendo experimentado un aumento constante en el tráfico desde su apertura en 1958, impulsado por el creciente flujo de turistas . El aeropuerto alcanzó más de un millón de pasajeros al año por primera vez en 1991 y tuvo un número récord de pasajeros en 2018. Los movimientos de tráfico alcanzaron su número más alto en 2017, mientras que la carga (en toneladas métricas) alcanzó un pico en 2011, con 98.609 montones.
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Número de pasajeros | Cambio porcentual | Numero de movimientos | Flete (toneladas) | |
---|---|---|---|---|
1960 | 209,624 | - | - | - |
1965 | 216,162 | 9,6% | 14,827 | 9,839 |
1970 | 381,278 | 16,3% | 28,673 | 19.808 |
1975 | 759,098 | 18,1% | 33,417 | 21,727 |
1980 | 658,154 | 2,5% | 33,013 | 21,712 |
1985 | 617,474 | 0,3% | 24,990 | 27,282 |
1990 | 987,870 | 10,8% | 35,569 | 72,419 |
1995 | 1.839.175 | 3,8% | 52,402 | 88,249 |
2000 | 2,160,869 | 4,3% | 72,428 | 77,137 |
2005 | 3,243,440 | 12,2% | 72,131 | 64,338 |
2010 | 4.257.606 | 5,0% | 87,384 | 85,164 |
2011 | 3,857,588 | 9,4% | 72,674 | 98,609 |
2012 | 3.872.467 | 0,4% | 67,002 | 94,775 |
2013 | 3,797,616 | 1,9% | 62.598 | 85,022 |
2014 | 3.917.573 | 3,2% | 73.307 | 86,741 |
2015 | 4.494.875 | 14,7% | 82,835 | 75,329 |
2016 | 4,595,355 | 2,2% | 85,731 | 73.633 |
2017 | 5,092,060 | 10,8% | 90,044 | 82,712 |
2018 | 5.230.382 | 2,7% | 78,897 | 91,152 |
2019 | 5.541.577 | 5,9% | 84,790 | 92,072 |
Fuente: Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica. |
Principales destinos internacionales
Aeropuerto | Llegadas | Salidas | Total | 2014-2015 | Transportistas | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ciudad de Panamá 1 | 405,608 | 415.602 | 821,210 | 0,62% | Air Panamá, Avianca, Copa |
2 | Houston – Intercontinental 2 | 211,017 | 204,318 | 415,335 | 8,89% | Suroeste, Unidos |
3 | Ciudad de México, México | 189,358 | 191,635 | 380.993 | 16,67% | Aeroméxico, Interjet, Volaris |
4 | Fort Lauderdale | 188,381 | 188,457 | 376,838 | 17,51% | Jetblue, suroeste, Spirit |
5 | San Salvador | 182.658 | 185.483 | 368,141 | 1,68% | Avianca, Volaris |
6 | Miami | 146.658 | 149,607 | 296,265 | 1,00% | americano |
7 | Atlanta | 127,362 | 128,674 | 256,036 | 7,45% | Delta |
8 | Ciudad de Guatemala | 126,354 | 123,937 | 250,291 | 17,06% | Avianca, Copa, Volaris |
9 | Bogotá | 109.184 | 108,389 | 217,573 | 6,48% | Avianca, Wingo |
10 | Madrid | 96,489 | 101,827 | 198,316 | 2,03% | Iberia |
11 | los Angeles | 90,317 | 86,237 | 176,554 | 35,57% | Alaska, Delta |
12 | Newark | 91,460 | 83,374 | 174,834 | 2,16% | Unido |
13 | Lima | 68,203 | 72,427 | 140,630 | 76,71% | LATAM, Avianca |
14 | Orlando | 53,046 | 54,702 | 107,748 | 5,96% | Jetblue, espíritu |
15 | Dallas | 51.585 | 53,735 | 105,320 | 2,90% | americano |
dieciséis | Toronto | 51,136 | 46,897 | 98.033 | 8,79% | Air Canada, Air Transat, WestJet |
17 | París | 47,348 | 46,619 | 93,967 | 290,75% | Aire Francés |
18 | Managua | 44,560 | 46,125 | 90.685 | 41,84% | Copa |
19 | Frankfurt | 40,980 | 42,908 | 83,888 3 | 103,89% | Lufthansa, cóndor |
20 | Cancún | 32,461 | 33,403 | 65,864 | 35,78% | Viva Aerobus, Volaris, |
21 | Zúrich | 31,959 | 32,244 | 64,203 | 75,42% | Edelweiss |
22 | Londres – Gatwick | 26.996 | 27,620 | 54,616 | 0,76% | British Airways |
23 | Charlotte | 27.183 | 24,233 | 51,416 | 2,00% | americano |
24 | Tegucigalpa | 26.578 | 19,771 | 46,349 | 0,09% | Avianca, Copa |
25 | Amsterdam | 16.756 | 15,166 | 31,922 | 554,01% | KLM |
Fuente: Dirección General de Aviación Civil . Anuario estadístico del transporte aéreo (años 2017, [20] y 2018 [21] ). Notas: ^ 1 Avianca y Copa vuelan al aeropuerto Ciudad de Panamá-Tocumen, y Air Panamá vuela al aeropuerto Ciudad de Panamá-Albrook. Los datos aquí son para el tráfico entre SJO y todos los aeropuertos de la Ciudad de Panamá. |
Accidentes e incidentes
- El 23 de mayo de 1988 un Boeing 727-100 arrendado (TI-LRC) que operaba la ruta San José-Managua-Miami, chocó con una valla al final de la pista del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, se estrelló en un campo cercano al lado de una carretera y se incendió. El exceso de peso en la parte delantera del avión fue la causa del accidente. No hubo víctimas mortales de los 23 ocupantes.
- El 16 de enero de 1990, el vuelo 32 de SANSA se estrelló contra el Cerro Cedral , una montaña poco después de despegar del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría. Los 20 pasajeros y 3 tripulantes a bordo murieron en el accidente.
Ver también
- Transporte en Costa Rica
- Lista de aeropuertos en Costa Rica
Referencias
- ↑ AIP - Part 3 Aerodromes Archivado el 27 de septiembre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ (en español) Resumen Estadístico del Transporte Aéreo 2019. Archivado 2018-04-13 en Wayback Machine.
- ^ "Premio ASQ al mejor aeropuerto de América Latina - Caribe" Archivado el 18 de febrero de 2012 en el Wayback Machine Airports Council International . 14 de febrero de 2012. Consultado el 13 de abril de 2012.
- ↑ Calvo, Rodrigo (27 de marzo de 2011). "Los mil rostros de La Sabana" . La Nacion (en español). Costa Rica. Archivado desde el original el 4 de abril de 2011 . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
- ^ "En primber debate fueron aprobados el Arancel de Aduanas y la Ley de Pagos Internacionales" . La Nacion (en español). Costa Rica. 1951-11-26. Archivado desde el original el 22 de enero de 2016 . Consultado el 26 de diciembre de 2015 .
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enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial (en español)
- Sitio web oficial (en inglés)
- Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica Autoridad de Aviación de Costa Rica
- Sansa Costa Rica Aerolínea Sansa Costa Rica
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