| Julia DeForest Tuttle | |
|---|---|
 Retrato de Julia DeForest Tuttle | |
| Nació | 22 de enero de 1849 |
| Fallecido | 14 de septiembre de 1898 (49 años) |
| Esposos) | Frederick Leonard Tuttle |
| Niños | Frances Emeline Henry Athelbert |
Julia DeForest Tuttle (de soltera Sturtevant ; 22 de enero de 1849 [1] - 14 de septiembre de 1898) fue una mujer de negocios estadounidense propietaria de la propiedad sobre la que se construyó Miami , Florida . Por eso la llaman la "Madre de Miami". Ella es la única mujer que fundó una gran ciudad estadounidense. [2]
Historia [ editar ]
Julia Sturtevant era la hija de Ephraim Sturtevant , un plantador de Florida y senador estatal. Se casó con Frederick Leonard Tuttle el 22 de enero de 1867. Tuvieron dos hijos: una hija, Frances Emeline (n. 1868), y un hijo, Henry Ethelbert (n. 1870). Julia Tuttle visitó por primera vez la región de la Bahía de Biscayne en el sur de Florida en 1875 con su esposo, visitando un huerto de naranjos de 40 acres (16 ha) que su padre había comprado. A ella le encantó la experiencia, pero regresó a Cleveland, Ohio , con su familia. [ cita requerida ]
Mudarse al sur de Florida [ editar ]
Tuttle llegó a Fort Dallas , Florida, desde Cleveland, Ohio, en un barco de vapor después de que su padre y su madre se mudaron al sur de Florida. Un poco más de diez años después, en 1886, murió su marido; la fundición ya se había vendido. Tras su muerte, descubrió que su esposo no había sido bueno administrando el dinero. Esto colocó a Julia en una situación financiera desesperada. Para complementar sus escasos ingresos, tuvo que convertir su casa de cuatro pisos en una pensión y un salón de té para señoritas. En 1890, cuando su padre murió y le dejó su tierra en Florida, ella vendió su casa en Cleveland, Ohio y se mudó a Biscayne Bay. [ cita requerida ]
Tuttle usó el dinero de la propiedad de sus padres para comprar la subvención James Egan de 640 acres (2.6 km 2 ), donde ahora se encuentra la ciudad de Miami, en el lado norte del río , incluidos los viejos edificios de piedra de Fort Dallas , y la casa de piedra de dos pisos construida por los esclavos de Richard Fitzpatrick unos 50 años antes. Esto se convirtió en su hogar. En 1891, Tuttle llevó a su familia a vivir allí. Ella reparó y convirtió la casa en uno de los lugares de exhibición en el área con una vista panorámica del río y la Bahía de Biscayne. [3]
Tuttle decidió de inmediato asumir un papel de liderazgo en el movimiento para iniciar una nueva ciudad en el río Miami, pero sabía que era necesario un transporte decente (en ese momento, un ferrocarril ) para atraer el desarrollo. Tuttle trató de inducir a Henry Flagler a extender su ferrocarril a Fort Dallas (Miami) y se ofreció a dividir sus grandes propiedades inmobiliarias si lo hacía. Quería extenderlo a ese lugar porque quería que fuera más fácil moverse. Escribió numerosas cartas a Flagler en este sentido y finalmente hizo el viaje a San Agustín y en persona repitió su oferta. Sus esfuerzos fueron inútiles en ese momento; sin embargo, la providencia favoreció a Tuttle. La Gran Helada de 1894-1895 devastó el antiguo cinturón naranja del centro y norte de Florida, destruyendo valiosas arboledas y arrasando fortunas de la noche a la mañana.
Entonces, o bien Flagler recordó la historia de Tuttle sobre el clima tropical de la Bahía de Biscayne y envió a algunos hombres a investigar, o Tuttle alertó a Flagler que la congelación había salvado al río Miami , enviando como evidencia un ramo de flores y follaje (posiblemente naranjas) a Flagler, cuya orden entonces se concedió la ampliación del ferrocarril de la costa este de Florida . El 15 de febrero de 1896 llegaron Joseph B. Reilly, John Sewell y EG Sewell, la vanguardia de las fuerzas de Flagler, y se inició el trabajo de construcción del Royal Palm Hotel. [ cita requerida ]
Según un acuerdo entre los dos, Tuttle proporcionó a Flagler el terreno para un hotel y una estación de ferrocarril de forma gratuita, y dividieron el resto de sus 640 acres (2,6 km²) al norte del río Miami en secciones alternas. El 22 de abril de 1896, el servicio de trenes de la Florida East Coast Railway llegó a la zona. El 28 de julio, los residentes masculinos votaron para incorporar una nueva ciudad, Miami. A partir de entonces, la ciudad creció constantemente de una pequeña ciudad a una metrópoli. [ cita requerida ]
Muerte y legado [ editar ]
En 1898, Tuttle enfermó de aparente meningitis . Se hicieron planes para trasladarla a Asheville, Carolina del Norte , en tren para recibir tratamiento, pero su estado se deterioró antes de que pudiera ser transportada. Murió el 14 de septiembre de 1898, a la edad de 49 años. Su funeral se llevó a cabo en su casa de Fort Dallas y fue enterrada en un lugar de honor en el cementerio de la ciudad de Miami . [4]
Tuttle murió dejando una gran deuda, en parte como resultado de sus concesiones de tierras altruistas a Flagler. Sus hijos vendieron la tierra que le quedaba para pagar la deuda. Por esa razón, su nombre se olvidó en su mayor parte hasta que se colocó en una calzada de la Interestatal 195 sobre la Bahía de Biscayne. En contraste, el nombre de William Brickell , un gran terrateniente en el lado sur del río Miami que contribuyó a los esfuerzos de Tuttle para incorporar la ciudad, fue ampliamente utilizado en el lado sur de lo que se convirtió en Miami. [ cita requerida ]
Así como a Tuttle se le llama la Madre de Miami , Flagler se hizo conocido como el Padre de Miami . Casualmente, tanto Tuttle como Flagler habían vivido anteriormente en Cleveland , donde se conocieron. [ cita requerida ]
Además de Julia Tuttle Causeway, la memoria de Tuttle ha sido honrada con una escultura en Bayfront Park , de Daub y Firmin. [5]
Estatua de Julia Tuttle en Bayfront Park - Miami
Marcador conmemorativo de Julia Tuttle en el cementerio de la ciudad de Miami
Referencias [ editar ]
- ^ Wright, E. Lynne (2001). Más que enaguas: mujeres notables de Florida . Guilford, Connecticut: TwoDot. pag. 22. ISBN 978-1-56044-993-5.
- ^ Copquin, Claudia Gryvatz (23 de enero de 2014). "¿Cuál es la única ciudad estadounidense importante fundada por una mujer?" . Desfile .
- ^ Andrew K. Frank. Antes de los pioneros: indios, colonos, esclavos y la fundación de Miami (University Press of Florida, 2017)
- ^ Julia Tuttle en Find a Grave
- ^ Kelly House (27 de julio de 2010). "Llega la estatua de Julia Tuttle" . El Miami Herald . Consultado el 28 de julio de 2010 .
Fuentes [ editar ]
- Akin, Edward N .. La conexión de Cleveland: Revelaciones de las correspondencias entre John D. Rockefeller y Julia Tuttle. En Tequesta: la Revista de la Asociación Histórica del Sur de Florida , no. XLII (1982). [1]
- Frank, Andrew K.Antes de los pioneros: indios, colonos, esclavos y la fundación de Miami (University Press of Florida, 2017)
- Peters, Thelma. País de Biscayne, 1870-1926 . Miami, Fla .: Banyan Books, c1981.
- Documentos de la familia Tuttle. Encontrar ayuda. Documentos de la familia Tuttle - 1889-1954 -
- Wiggins, Larry. El nacimiento de la ciudad de Miami. En Tequesta: la Revista de la Asociación Histórica del Sur de Florida , no. LV (1995). [2]
