El ferrocarril estatal de Kandahar abrió en 1881, originalmente iba desde Sibi y luego hacia Rindli, con la intención de llegar a Quetta y continuar hasta Kandahar . [1] Sin embargo, la línea nunca llegó a Quetta . [2] El ferrocarril estatal de Kandahar se unió a la sección sur del ferrocarril estatal Sind-Pishin y en 1886 se fusionó con otros ferrocarriles para formar el ferrocarril estatal del noroeste (NWR).
Industria | Vias ferreas |
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Fundado | 1881 |
Difunto | 1885 |
Sucesor | Ferrocarril estatal del noroeste |
Sede | , |
Área de servicio | Baluchistán |
Servicios | Transporte ferroviario |
Historia
Desde Sibi , la línea corría hacia el suroeste, bordeando las colinas hasta Rindli, y originalmente siguió el curso del arroyo Bolan hasta su cabeza en la meseta. La acción destructiva de las inundaciones, sin embargo, llevó al abandono de esta alineación. El ferrocarril sigue ahora el valle de Mashkaf. La construcción del ferrocarril Bolan Pass permitió seleccionar esta ruta NWR. Hoy, esta línea está abandonada.
Estaciones
Personal
- Henry Francis Storey: 1880, ingeniero en jefe de la sección de Jacobabad. 1881, nombrado Ingeniero en Jefe. 1883, ascendido a Superintendente de Vías y Obras.
- Hugh Lewin Monk: desplegado desde la rama ferroviaria del Departamento de Obras Públicas hasta el ferrocarril estatal de Kandahar hasta 1881.
Ver también
Referencias
- La ortografía de Scinde, Punjaub & Delhi Railway es variable. Scinde y Punjaub son las grafías adoptadas en la legislación; consulte "Derogaciones de la ley de estatutos gubernamentales de 2012", páginas 134-135, párrafos 3.78-3.83 . [3]
- ^ "Sigilo en acero: ferrocarril estatal de Kandahar" por Salman Rashid 28 de marzo de 2013 .; Consultado el 2 de mayo de 2016
- ^ Libros de Google "Kipling y Afganistán: un estudio del joven autor como periodista escribiendo ..." por Neil K. Moran 2005 página 18 ; Consultado el 12 de diciembre de 2015.
- ^ HM Gobierno “Derogaciones de la ley de estatutos: Decimonoveno informe: Proyecto de ley (derogaciones) de la ley de estatutos; Abril de 2012 "; páginas 134-135, párrafos 3.78-3.83 Consultado el 14 de junio de 2016