Kensal Green es una estación de Network Rail servida por la línea London Underground Bakerloo y los trenes London Overground . Se encuentra en College Road, London NW10 cerca del cruce con Harrow Road . Está a aproximadamente 0.5 millas (750 m) de distancia de la ruta de la antigua estación Kensal Rise ubicada al noreste en la línea North London , que a su vez se llamaba Kensal Green hasta 1890 [ cita requerida ] . La estación está en un corte con un túnel en el extremo occidental. [ cita requerida ]
Verde Kensal | |
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Verde Kensal Ubicación de Kensal Green en Greater London | |
Localización | North Kensington |
Autoridad local | Distrito londinense de Brent |
Gestionado por | metro de Londres |
Dueño | Ferrocarril de red |
Código de la estación | KNL |
Categoría DfT | mi |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 2 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 2,56 millones [1] |
2016 | 2,72 millones [1] |
2017 | 2,69 millones [1] |
2018 | 2,42 millones [2] |
2019 | 2,49 millones [3] |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 0,701 millones [4] |
2016-17 | 0,683 millones [4] |
2017-18 | 0,658 millones [4] |
2018-19 | 0,632 millones [4] |
2019-20 | 1.062 millones [4] |
Fechas clave | |
1 de octubre de 1916 | Abierto (LNWR y Bakerloo) |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 31′51 ″ N 0 ° 13′29 ″ W / 51.530746 ° N 0.22479 ° WCoordenadas : 51 ° 31′51 ″ N 0 ° 13′29 ″ W / 51.530746 ° N 0.22479 ° W |
Portal de transporte de Londres |
London Overground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Clave de los símbolos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación se inauguró el 1 de octubre de 1916 [5] en la nueva Watford DC Line electrificada que corre paralela en el lado norte de las vías existentes de London and North Western Railway (LNWR) desde Euston a Watford .
La estación original fue reemplazada en 1980. [ cita requerida ]
Los servicios de la línea Bakerloo habían estado funcionando entre Queen's Park y Willesden Junction desde el 10 de mayo de 1915. [5]
Desde noviembre de 2007, los servicios de National Rail que prestan servicios a Kensal Green han sido operados por London Overground Rail Operations bajo contrato con Transport for London bajo la marca London Overground ; la estación está gestionada por el metro de Londres . [6]
La estación apareció en las noticias a principios de 2006, ya que fue la última estación visitada por Thomas ap Rhys Pryce antes de ser asesinado en un robo en Kensal Green. Los dos principales sospechosos también habían visitado la estación esa misma noche, poco tiempo antes del asesinato, y habían asaltado a un hombre en el andén. Un sospechoso también intentó usar la tarjeta Oyster de Pryce un día después del incidente en la estación, y fue capturado por CCTV, lo que ayudó a la investigación policial. [ cita requerida ]
Este incidente provocó una importante discusión pública sobre la seguridad de la estación, principalmente porque la estación no contaba con personal cuando el pasajero fue asaltado. El único presente de seguridad eran las cámaras de circuito cerrado de televisión , y las barreras para los boletos se dejaron abiertas para permitir a los sospechosos ingresar libremente a la estación. Muchos políticos de alto perfil hablaron sobre el tema de la seguridad de la estación y pidieron a las compañías de trenes que brinden seguridad o que proporcionen personal a la estación hasta que el último tren haya salido de la estación. [ cita requerida ]
El alcalde de Londres en ese momento, Ken Livingstone , se involucró personalmente en esto y atacó públicamente a Silverlink , el entonces operador de la estación, por no proporcionar personal o seguridad durante el horario de apertura de la estación. También afirmó que cualquier empresa que quisiera presentar una oferta por el subsidio para operar la línea del tren se habría comprometido a dotar de personal a la estación hasta que el último tren hubiera salido. Finalmente, hacia el último trimestre de 2006, Silverlink contrató a una empresa de seguridad privada para que patrullara la estación y también instaló parlantes en la sala de boletos para disuadir a las bandas de jóvenes de holgazanear. [ cita requerida ]
Conexiones
La ruta 18 de los autobuses de Londres y la ruta nocturna N18 sirven a la estación. [7]
Ver también
- Estación de tren de Kensal Rise
- Asesinato de Tom ap Rhys Pryce
Referencias
- ^ a b c "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ a b "Línea Bakerloo, Fechas" . Guías de la línea de metro de Clive . Consultado el 22 de julio de 2008 .
- ^ "Impulso de seguridad como Metro de Londres para tomar el control de 11 estaciones Silverlink" . Transporte para Londres . 5 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2014 . Consultado el 19 de febrero de 2015 .
- ^ Mapa de autobuses TfL North West London
enlaces externos
- Archivo Fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- Edificio de la estación, 1928
- Horarios de trenes e información de la estación de Kensal Green de National Rail
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