Keolis es una empresa de transporte multinacional que opera sistemas de transporte público. La empresa gestiona los servicios de autobús, tránsito rápido , tranvía , autocares , alquiler de bicicletas , aparcamientos , taxi acuático , teleférico y trolebús .
Tipo | Privado |
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ES EN | FR0000036196 |
Industria | Ferrocarril, carretera, transporte público |
Sede | París , Francia |
Área de servicio | Francia, Australia, Bélgica, Canadá, China, Dinamarca, Alemania, India, Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, Qatar, Senegal, Suecia, Reino Unido, Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos |
Gente clave | Presidenta ejecutiva: Marie-Ange Debon Directora ejecutiva internacional: Bernard Tabary |
Servicios | Autobús, trolebús, autocar, metro, funicular, tranvía, alquiler de bicicletas, coche compartido, aparcamiento, tren, lanzadera, teleférico |
Ingresos | 6600 millones de euros (2019) |
Número de empleados | 68.500 (2019) |
Padre | SNCF (70%) Caisse de dépôt et location du Québec (30%) |
Sitio web | www.keolis.com |
Con sede en París , Francia, la empresa pertenece en un 70% a SNCF y en un 30% a la Caisse de dépôt et location du Québec .
Keolis opera varias redes en Francia ( Transports Bordeaux Métropole en Burdeos , el transporte público de Lyon en nombre de SYTRAL, el servicio de transporte público para el área del Gran Rennes desde 1998, Transpole en Lille y toda la cadena de movilidad en Dijon ).
A nivel internacional, gestiona autobuses en varias ciudades de Suecia , regiones del centro y este de los Países Bajos , trenes de cercanías en Boston , la red de autobuses de Las Vegas , el metro automatizado de Hyderabad , el tranvía de Melbourne , el Docklands Light Railway en Londres , el metro de Pujiang Shanghai y el tranvía Manchester Metrolink .
En 2018, la empresa generó unos ingresos de 5.900 millones de euros y tenía 63.000 empleados. [1] Keolis ha sido dirigida por Patrick Jeantet desde febrero de 2020. [2]
Historia
Orígenes
Keolis se formó a partir de varias empresas anteriores:
- Société des transports automobiles, que fue creada en 1908, y su filial Société générale des transports départementaux
- Lesexel, empresa eléctrica creada en 1911 para apoyar el desarrollo de tranvías
- Société de transports routiers de voyageurs (STRV), una subsidiaria de SCETE y más tarde SNCF , que pasó a llamarse Cariane en 1988 durante su fusión con STV
Estas empresas sufrieron una serie de reorganizaciones, fusiones y adquisiciones, que dieron como resultado dos empresas: VIA-GTA, centrada principalmente en el transporte urbano, y Cariane, especializada en transporte público interurbano.
Creación y desarrollo de Keolis en la década de 2000
En 1999, SNCF se convirtió en el principal accionista de VIA-GTI, que se fusionó con Cariane en 2001 para convertirse en Keolis. En 2005, a través de su participación en GoVia, Keolis se convirtió en copropietario de la franquicia ferroviaria Southeastern en el Reino Unido. En 2006, Keolis ganó la franquicia de Hellweg Net en Alemania. En 2007, Keolis adquirió City-Trafic en Dinamarca . En 2008, Keolis tomó el control de Eurobus Holding en Bélgica . En 2009, Keolis estableció operaciones en Melbourne , Washington, DC , Bergen y Burdeos . En 2010, EFFIA (empresa de aparcamientos) se convirtió en una filial de Keolis.
Desde 2010
En 2012, Keolis adquirió el 100% de Syntus en los Países Bajos y Orléans Express en Canadá. La compañía también estableció operaciones en Hyderabad , India. En 2013, Keolis ganó parte de la red urbana de Las Vegas . En 2014, Keolis ganó un contrato de asociación público-privada de 30 años para mantener y operar el tránsito rápido Ion en Waterloo , Ontario , Canadá.
En el mismo año, Keolis ganó el contrato de operaciones y mantenimiento para Metrolink , la red de tranvías más grande del Reino Unido, en Manchester , [3] y también fue seleccionada por Foothill Transit para operar y mantener la Red de Tránsito Municipal para el este de San Gabriel Valley of Condado de Los Ángeles. [4]
La compañía también se expande en Asia, iniciando la operación de la red automática de metro aéreo de Hyderabad y ganando, como parte de una empresa conjunta con RATP Dev y Qatar Hamad Group, el contrato para operar y mantener la primera red de transporte público de Qatar . incluyendo la operación del futuro metro automático en Doha y la red de tranvías en la nueva ciudad de Lusail . [5]
En 2018, Keolis comenzó a operar la línea de metro Pujiang (anteriormente conocida como 8.3), la primera línea de metro automática en la red de Shanghai, [6] y comenzó un contrato para operar la red ferroviaria de Gales y Fronteras en Gales hasta la nacionalización de Day to servicios diarios en febrero de 2021, y Keolis mantendrá una asociación con el nuevo operador nacional hasta que expire el contrato original . [7] [8]
Operaciones
Australia
Keolis posee una participación del 51% en Keolis Downer , que explota la red de tranvías de Melbourne desde noviembre de 2009. [9] [10] Keolis Downer explota la línea de tren ligero G: link en Gold Coast desde julio de 2014. [11]
En marzo de 2015, Keolis Downer compró al operador de autobuses Australian Transit Enterprises , que opera las operaciones de Hornibrook Bus Lines , LinkSA , Path Transit y SouthLink con 930 autobuses. [12] En julio de 2017, Keolis Downer, que cotizaba como Newcastle Transport, se hizo cargo del negocio de Newcastle Buses & Ferries en virtud de un contrato de diez años. [13] [14] Newcastle Transport también opera el tren ligero de Newcastle desde febrero de 2019.
Canadá
Keolis Canada opera como una subsidiaria de Keolis America. La mayoría de sus operaciones canadienses están ubicadas en Montreal, donde opera la compañía de autobuses interurbanos de Quebec Orléans Express y parte del sector Exo Mascouche .
De 2004 a 2012 también operó autobuses interurbanos de Acadian Lines en The Maritimes . Desde entonces, estos últimos servicios han sido asumidos por el operador independiente Maritime Bus .
Keolis es socio del consorcio GrandLinq y operador del sistema de tránsito rápido Ion en la región de Waterloo , Ontario.
porcelana
En China, Keolis y Shanghai Shentong Metro Group, el propietario del Metro de Shanghai , crearon una empresa conjunta llamada Shanghai Keolis en marzo de 2014. [15] Shanghai Keolis comenzó a operar la línea Pujiang (anteriormente Fase 3 de la Línea 8 del Metro de Shanghai) en marzo de 2018 . [16] también estaría operando Aeropuerto Internacional de Pudong de Shanghai 's motor de la gente del sistema en 2019, que unirá el edificio de andenes de satélite propuesta con el vigente terminales 1 y 2. así como el Songjiang tranvía dentro del Songjiang Región, una suburbio al oeste del centro de Shanghai, en 2020.
Se había firmado un acuerdo entre Keolis y el gobierno de Hubei , y Keolis será responsable de la operación del ferrocarril suburbano del área del Gran Wuhan . [17]
Dinamarca
Keolis Danmark es el segundo operador de autobuses más grande de Dinamarca con 500 autobuses y 1.500 empleados, Keolis ingresó al mercado danés en 1999 cuando compró el 49% del operador de autobuses danés City-Trafik [18] en 2007 City-Trafik se convirtió en una subsidiaria de propiedad total de Keolis, [19] en 2014 City-Trafik sorprendió a la industria de autobuses danesa cuando anunció sus planes de fusionarse con la subsidiaria danesa de Nettbuss en una empresa conjunta [20] donde Keolis poseía el 75% y Nettbuss el 25%, hasta que la fusión fue aceptada por las autoridades danesas, la antigua City-Trafik se denominó Keolis Bus Danmark y la antigua Nettbuss Danmark se denominó Keolis Danmark.Las autoridades danesas aceptaron la fusión a finales de 2014 y en 2015 ambas empresas se fusionaron en Keolis Danmark. También fue en 2015 cuando Keolis ganó el contrato para operar el primer tranvía en Dinamarca en Aarhus que se inaugurará en 2017. En 2016, Keolis SA compró el último 25% de las acciones de Nettbuss AS, lo que hace que Keolis Danmark sea 100% propiedad de Keolis [21]
Francia
Keolis tiene amplias operaciones en Francia. Ofrece servicios de tránsito en muchas ciudades, incluidas Burdeos , Brest , Dijon , Lille , Lyon , Orleans y Rennes . En enero de 2016, se compró el negocio de 260 vehículos Transportes Daniel Myers. Con sede en la cuenca de Essonne / Val-de-Marne , sus principales operaciones se encuentran en Montlhéry , Etampes y Avrainville . [22]
Alemania
Bajo la marca Eurobahn , Keolis opera múltiples servicios de trenes regionales en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia y en los Países Bajos . También operaron, y volverán a hacerlo en unos años, en Baja Sajonia . Eurobahn utiliza múltiples unidades eléctricas Stadler FLIRT y automóviles diésel Bombardier Talent para dar servicio a estas líneas.
Maas-Rhein-Lippe-Netz Diciembre de 2009 a diciembre de 2025:
- RE 3 - Rhein-Emscher-Express : Hamm - Dortmund - Herne - Gelsenkirchen - Oberhausen - Duisburg - Düsseldorf
- RE 13 - Maas-Wupper-Express : Hamm - Unna - Hagen - Wuppertal - Düsseldorf - Neuss - Mönchengladbach - Venlo
Hellweg-Netz de diciembre de 2008 a diciembre de 2018:
- RB 50 - Der Lüner : Dortmund - Lünen - Münster
- RB 59 - Hellweg-Bahn : Dortmund - Unna - Soest
- RB 69/89 - Ems-Börde-Bahn : Münster - Hamm RB 69: - Gütersloh - Bielefeld RB 89: - Soest - Paderborn - Warburg (- Kassel )
OWL-Dieselnetz de diciembre de 2013 a diciembre de 2025:
- RB 67 - Der Warendorfer : Bielefeld - Gütersloh - Warendorf - Münster
- RB 71 - Ravensberger Bahn : Bielefeld - Bünde - Rahden
- RB 73 - Der Lipperländer : Bielefeld - Lemgo-Lüttfeld
- RE 82 - Der Leineweber : Bielefeld - Detmold (- Altenbeken )
Teutoburger Wald-Netz de diciembre de 2017 a diciembre de 2032:
- RB 61 - Wiehengebirgsbahn : Bielefeld - Osnabrück - Rheine - Bad Bentheim - Hengelo
- RB 65 - Ems-Bahn : Münster - Rheine
- RB 66 - Teuto-Bahn : Münster - Osnabrück
- RB 72 - Ostwestfalen-Bahn : Herford - Detmold - Altenbeken - Paderborn
- RE 78 - Porta-Express : Nienburg - Minden - Bielefeld (- Rheda-Wiedenbrück )
Servicios futuros
S-Bahn Rhein-Ruhr de diciembre de 2019 a diciembre de 2034:
- S 1 - Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Solingen
- S 4 - Dortmund -Lütgendortmund – Dortmund-Stadthaus – Dortmund-Wickede– Unna
Para estos servicios, Eurobahn alquilará trenes DBAG Clase 422 de Verkehrsverbund Rhein-Ruhr . Los trenes funcionarán con un diseño VRR neutral.
Servicios anteriores
- RB 77 - Weser-Bahn : Bünde - Löhne - Hamelin - Hildesheim (diciembre de 2003 a diciembre de 2011)
- RB 79 - Lammetal-Bahn : Hildesheim - Bodenburg (diciembre de 2003 a diciembre de 2011)
- Trenes de larga distancia (no licitados): Colonia - Düsseldorf - Dortmund - Gütersloh - Bielefeld (diciembre de 2000 a enero de 2001)
India
En 2012, Keolis ganó el contrato de Operación y Mantenimiento del proyecto Hyderabad Metro Rail . [23] Esto marca la incursión de Keolis en el mercado indio. El "proyecto ferroviario del metro de Hyderabad" está valorado en 220.000 millones y se prevé que se ponga en marcha en 2017.
Keolis hyderabad, junto con L&T, habían comenzado las operaciones de metro ferroviario el 27 de noviembre de 2017.
Países Bajos
La subsidiaria de Keolis en Holanda es Keolis Nederland , originalmente llamada Syntus.
En 1999, Keolis inició operaciones en los Países Bajos a través de una participación del 33% en Syntus. [24] En 2007, se aumentó al 50%. [25] En 2012, Keolis compró el 50% de las acciones de Nederlandse Spoorwegen , adquiriendo el control del 100%. [26] [27] La marca Syntus se retiró en octubre de 2017 y se reemplazó por la marca Keolis Nederland. [28] [29] [30]
Noruega
La filial de Keolis en Noruega es Keolis Norge . Se formó por primera vez en 2008 como Fjord1 Partner, una empresa conjunta entre Fjord1 Nordvestlandske (49%) y Keolis Nordic (51%). Ha sido propiedad total de Keolis desde 2014.
Reino Unido
En el Reino Unido, Keolis posee el 35% de Govia, que actualmente opera las franquicias de Govia Thameslink Railway y Southeastern y anteriormente operaba Thameslink y London Midland . [31] [32] [33] Keolis también tenía una participación del 45% en First TransPennine Express desde febrero de 2004 hasta marzo de 2016. Tras la nueva licitación, FirstGroup tomó el control total. [34]
En 2012, Keolis presentó una oferta conjunta con SNCF por la franquicia abortada InterCity West Coast [35] y en 2014, en asociación con Eurostar , presentó una oferta por la franquicia InterCity East Coast . [36] [37]
Keolis es parte de un consorcio que comenzó a operar la operación del tranvía Nottingham Express Transit en diciembre de 2011. [38] Keolis en asociación con Amey opera las concesiones Docklands Light Railway y Manchester Metrolink . [39] [40]
El 14 de octubre de 2018, KeolisAmey Wales comenzó a operar la franquicia Wales & Borders , [41] bajo la marca Transport for Wales, propiedad del Gobierno de Gales . El 7 de febrero de 2021, la franquicia fue nacionalizada por el Gobierno de Gales, pasando a un modelo de concesión con KeolisAmey conservando su participación en la entrega de proyectos de infraestructura de domos. [42]
Estados Unidos
Keolis America tiene su sede en Boston, Massachusetts. Opera bajo el sobrenombre de Keolis North America porque opera contratos de transporte público tanto en Estados Unidos como en Canadá. En los Estados Unidos, las subsidiarias de Keolis operan sistemas de trenes de cercanías en Virginia y Massachusetts, así como sistemas de autobuses de ruta fija y lanzadera en varios estados. En Nevada, Keolis ofrece servicio de autobús para la franja de Las Vegas a través de un contrato con la Comisión de Transporte Regional.
El 16 de octubre de 2009, la Junta de Operaciones de Virginia Railway Express (VRE) aprobó un contrato de $ 85 millones con Keolis Rail Services America para operar y mantener trenes VRE durante cinco años. [43] Keolis comenzó a operar VRE el 12 de julio de 2010 después de un retraso de dos semanas, poniendo fin a los 18 años de mandato de Amtrak como operador. [44] Tanto Amtrak como Keolis habían dotado de personal a las líneas VRE con unos 80 empleados. [43] [44] Sin embargo, durante la licitación, un grupo de sobrevivientes del Holocausto y la política de Maryland Heather Mizeur pidieron investigaciones sobre el papel de SNCF en el transporte de prisioneros nazis a campos de concentración durante la Segunda Guerra Mundial antes de que los contratos de Keolis pudieran avanzar. [45] El operador de la línea de tren, Amtrak , también cuestionó la conveniencia de contratar a una empresa extranjera. [44]
Keolis también ha presentado una oferta para operar algunos segmentos de trenes de cercanías de California y dos líneas MARC en Maryland , aunque con esta última, la compañía tiene problemas similares con la licitación de VRE. Otro grupo de sobrevivientes del Holocausto, encabezado por el ahora fallecido Leo Bretholz, también solicitó investigaciones sobre la participación de SNCF en la guerra. [46] Como resultado, se aprobó una ley para hacer cumplir esto, lo que generó importantes críticas porque la SNCF ya había documentado su papel en la deportación y, de hecho, había publicado sus archivos con fines educativos y de investigación en 1996. [47] Sin embargo, finalmente, Keolis perdería frente a la empresa canadiense Bombardier Transportation . [48]
El 29 de noviembre de 2011, Keolis Transit America, la filial estadounidense de Keolis, anunció la adquisición de Tectrans Inc., un proveedor privado de servicios de transporte por contrato con sede en California. Las participaciones de Tectrans incluidas en la adquisición incluyeron Mobility Plus Transportation, Western Transit Systems y Diversified Transportation. [49] Las operaciones de autobús de Keolis en los Estados Unidos incluyen Foothill Transit , Tri-Rail Commuter Connectors y RTC .
El 8 de enero de 2014, la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts otorgó a Keolis Commuter Services un contrato para operar 664 millas de servicio de pasajeros. [50] f El contrato era por $ 2.68 mil millones durante ocho años, con la posibilidad de dos extensiones de dos años que podrían llevar el precio total a $ 4.3 mil millones. Keolis comenzó a operar el tren de cercanías MBTA el 1 de julio de 2014. [51]
Katar
El 7 de diciembre de 2017, Qatar Rail, el operador nacional de transporte público de Qatar, adjudicó a RKH Qitarat, la empresa conjunta basada en un consorcio entre RATP Dev y Keolis (49%) y la empresa qatarí Hamad Group (51%), las operaciones y el mantenimiento contrato para el nuevo metro automatizado de Doha , la capital de Qatar, y una red de tren ligero en Lusail , a 15 km del centro de la ciudad de Doha
Suecia
Keolis Svergie se fundó en 2003 después de que Keolis comprara el 70% de Busslink y el resto en 2010. Keolis Svergie es el segundo mayor operador en el mercado de autobuses sueco. [52] Keolis Svergie opera 1000 autobuses SL en Estocolmo y 1800 autobuses en el resto de Suecia. [53]
Responsabilidad y estrategia empresarial
Estrategia e innovación
Keolis está desarrollando su negocio expandiéndose a nuevos mercados (a través de licitaciones públicas en Francia y en todo el mundo) y lanzando iniciativas innovadoras en movilidad.
Lanzaderas autónomas y sistemas de metro automatizados
Las principales innovaciones de la empresa en las operaciones de transporte público son los servicios de transporte sin conductor y los sistemas de metro automatizados :
- Servicios de transporte público en lanzadera autónoma (a través de una asociación con Navya , un fabricante francés de lanzaderas autónomas), que comenzó en septiembre de 2016 en Lyon . Actualmente, Keolis ofrece servicios de transporte sin conductor en Francia y en todo el mundo, especialmente en La Défense y Las Vegas . [54]
- Sistemas de metro automatizados en Shanghai [55] e Hyderabad . [56]
Servicios digitales
Keolis ofrece servicios de planificación, reserva y pago de viajes:
- El lanzamiento en 2015 de la aplicación digital Plan Book Ticket, que combina funciones de "plan" para organizar viajes, funciones de "reserva" para reservarlos y funciones de "billete" para obtener y validar un billete directamente utilizando un teléfono inteligente [57]
- Lanzamiento en 2018 de una solución de pago abierta en la red de transporte de Dijon (ahora se pueden utilizar tarjetas bancarias como billetes) [58]
- La introducción de la aplicación HelloGo, que permite a los pasajeros planificar, reservar y comprar sus billetes para todos los modos de transporte en Utrecht [59]
Responsabilidad Corporativa
Electromovilidad y energías alternativas
Keolis utiliza la electromovilidad y energías alternativas en varias de sus redes:
- Lanzamiento de un servicio de autobús de biometano en Suecia en 2015
- Lanzamiento del servicio de autobús eléctrico en Rennes , Orleans y Los Ángeles
- Lanzamiento de un servicio de autobús a gas natural en Montargis en 2018
Transporte de pasajeros con movilidad reducida
Keolis opera servicios de transporte para pasajeros con movilidad reducida , como PAM75 en París y PAM94 en el departamento de Val-de-Marne de Francia.
Figuras claves
Keolis generó unos ingresos de 5.400 millones de euros en 2017. Los beneficios netos (participación del grupo) ascendieron a 51 millones de euros.
Keolis transporta 3 mil millones de pasajeros al año. El negocio internacional representa el 45% de los ingresos de la empresa
En 2017, la empresa tenía 63.000 empleados en Francia y en todo el mundo.
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enlaces externos
- www.keolis.com Sitio web oficial
Coordenadas : 48 ° 52′15 ″ N 2 ° 19′41 ″ E / 48.87083 ° N 2.32806 ° E / 48.87083; 2.32806