La estación de tren de Járkov (en ucraniano : Харків-Пасажирський ) es una estación de tren en Járkov , la segunda ciudad más grande de Ucrania .
Járkov-Pasazhirskyi | |
---|---|
Terminal ferroviaria del sur | |
Localización | Járkov , Ucrania |
Coordenadas | 49 ° 59′23 ″ N 36 ° 12′13 ″ E / 49.98972 ° N 36.20361 ° ECoordenadas : 49 ° 59′23 ″ N 36 ° 12′13 ″ E / 49.98972 ° N 36.20361 ° E |
Propiedad de | Ferrocarriles de Ucrania |
Plataformas | 7 |
Pistas | 21 |
Construcción | |
Tipo de estructura | Estándar (en la estación de tierra) |
Estacionamiento | Disponible |
Otra información | |
Código de la estación | KHP |
Zona de tarifa | Ferrocarriles del sur de Ucrania |
Historia | |
Abrió | 1856 |
Reconstruido | 1989 |
Electrificado | sí |
Nombres previos | Ferrocarriles soviéticos del sur |
Pasajeros | |
Diario | 260.000 (estimado anual) 3% |
Historia
La primera estación en Kharkiv fue construida en 1869 por el famoso arquitecto ruso Andrey Ton . Sin embargo, con el desarrollo de los ferrocarriles (especialmente después de la apertura de la carretera a Balashov en 1895) en 1896-1901, la estación fue ampliada y modernizada por el arquitecto I. Zagoskin (y completada por el arquitecto J. Caune), se convirtió en una de las el más grande del Imperio Ruso .
La actual (tercera) estación está construida en el "estilo del Imperio de Stalin" con elementos de clasicismo. Se inauguró el 2 de noviembre de 1952 para reemplazar la estación anterior, que fue destruida durante la Segunda Guerra Mundial . Arquitectos: GI Voloshin, BS Mezentsev, EA Lymar; ingeniero S. Owls. Fomento de la confianza "Ugtransstroy" bajo la dirección de ML Bondarenko. El volumen de la estación es de 80.000 m3, la altura de la sala es de 26 m, la altura de las torres es de 42 m, el diámetro del reloj en la torre sur es de 4,25 m. En 1950, se construyeron marquesinas sobre las plataformas. Entre 1978 y 1982, el edificio se amplió hacia el sur (a la izquierda de Station Square) en un estilo contemporáneo por el proyecto del Instituto Khargiprotrans (arquitectos Y. Murygin, LV Gurova, LP Yushkin, SA kukhtin y AN Zhirnov) . En la estación se construyó un hotel de 54 habitaciones y 16 pisos, "el Express". La estación fue restaurada "cosméticamente" en 2003 con motivo del 350 aniversario de Kharkiv. El área total de la estación es de 32.600 m2, plataformas y túneles: 33.100 m2.
Trenes
- Kharkiv - Bakhmut ( Bakhmut sirve como última estación a Donetsk y Lugansk desde 2014)
- Járkov - Dnipro
- Járkov - Odessa
- Járkov - Kiev
- Járkov - Kryvyi Rih
- Járkov - Kremenchuk
- Járkov - Leópolis
- Járkov - Mariupol
- Járkov - Bakú
- Járkov - Jersón
- Járkov - Baranovichi
- Járkov - Odessa
- Járkov - Berdiansk
- Járkov - Astaná
- Kharkiv - Moscú
Ver también
enlaces externos
- Información gráfica de Wikimapia
- Sitio web oficial de los ferrocarriles del sur de Ucrania