La estación de tren de Kiveton Park sirve a Kiveton Park en South Yorkshire , Inglaterra . La estación original fue inaugurada por Sheffield and Lincolnshire Junction Railway en 1849, situada al este del paso a nivel y abierta con la línea. Fue reconstruido en 1884 en el estilo "Double Pavilion" del ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire , en el lado oeste del paso a nivel. [1]
Parque Kiveton | |
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Localización | South Anston , Rotherham Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 20′12 ″ N 1 ° 14′22 ″ W / 53,3368 ° N 1,2394 ° WCoordenadas : 53 ° 20′12 ″ N 1 ° 14′22 ″ W / 53,3368 ° N 1,2394 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK507824 |
Gestionado por | Trenes del norte |
Autoridad de tránsito | Viajar a South Yorkshire |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | KVP |
Zona de tarifa | Rotherham |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Abrió | 1849 |
Pasajeros | |
2015/16 | 52,328 |
2016/17 | 52,384 |
2017/18 | 45,926 |
2018/19 | 46,654 |
2019/20 | 48.590 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Kiveton Park era un centro de trabajo de cal en el área, y muchos apartaderos de la empresa quedaron bajo la jurisdicción de su Jefe de Estación. Adyacente a la estación se encontraba Dog Kennels Lime and Stone Works, que lleva el nombre de la carretera que une la estación con Anston, y Kiveton Park Lime and Stone Works. Justo al este estaban las canteras de cal de Kiveton Park y Anston. Todas las empresas tenían instalaciones de combustión de cal y la cal agrícola se suministraba por ferrocarril a puntos de venta en Lincolnshire. Kiveton Park Colliery estaba ubicado al oeste de la estación y estaba conectado por ferrocarril hasta su cierre en 1994.
Junto con la estación vecina de Kiveton Bridge , fue completamente reconstruida a principios de la década de 1990 con plataformas modernas, iluminación y refugios de espera, este trabajo fue financiado por el Ejecutivo de Transporte de Pasajeros de South Yorkshire. [ cita requerida ] La única parte restante de la estación de 1884 es la casa del jefe de estación (ahora de propiedad privada) que se encuentra en la plataforma (hacia abajo) con destino a Sheffield. [2] Ahora no tiene personal (todos los boletos deben comprarse en el tren o antes del viaje), con los detalles de funcionamiento del tren proporcionados por pantallas, teléfonos y carteles de horarios. El acceso sin escalones está disponible para ambas plataformas desde el paso a nivel adyacente (que todavía se opera desde la caja de señales adyacente). [3]
El terraplén y las vías cercanas a este lugar sufrieron graves daños durante las inundaciones generalizadas de 2007 . [4] Las reparaciones costaron más de £ 1 millón y la línea se cerró durante varias semanas mientras se reconstruía el terraplén y se volvían a colocar las vías.
Servicios
Todos los servicios en Kiveton Park son operados por Northern Trains .
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora es: [5]
- 1 tph a Sheffield
- 1 tph hasta Gainsborough Central (los sábados, 3 trenes por día continúan hasta Cleethorpes a través de Brigg )
Durante las tardes y los domingos, los trenes van a Lincoln en lugar de a Gainsborough Central.
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Trenes del norte |
Referencias
Al este de Sheffield , Roger Milnes. Adelante , la revista de la Great Central Railway Society, marzo de 1978. ISSN 0141-4488
- ^ Estación de tren de Kiveton Park (2009) Thompson, Nigel Geograph.org.uk ; Consultado el 1 de junio de 2017
- ^ Estación de Kiveton Park BBC - Domesday Reloaded ; Consultado el 1 de junio de 2017
- ^ Instalaciones de la estación de Kiveton Park National Rail Consultas
- ^ Network Rail - VOLVER A LA PISTA EN YORKSHIRE , 29 de junio de 2007
- ^ Tabla 30Horariode National Rail , diciembre de 2019
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Kiveton Park de National Rail