Kupang ( indonesio : Kota Kupang , pronunciación indonesia: [ˈkupaŋ] ) es la capital de la provincia indonesia de Nusa Tenggara Oriental . En 2020, su población estimada era de 442,758. [3] Es la ciudad y el puerto más grande de la isla de Timor . Kupang es parte de la zona de libre comercio del Triángulo de Crecimiento de Timor Leste-Indonesia-Australia . [4]
Kupang | |
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Desde arriba; Horizonte de Kupang y faro de Kupang y anclaje de Sail Indonesia | |
Lema (s): Kupang Kota Kasih | |
Ubicación en East Nusa Tenggara | |
Kupang | |
Coordenadas: 10 ° 10′12.6 ″ S 123 ° 36′27.9 ″ E / 10.170167 ° S 123.607750 ° ECoordenadas : 10 ° 10′12.6 ″ S 123 ° 36′27.9 ″ E / 10.170167 ° S 123.607750 ° E | |
País | Indonesia |
Provincia | East Nusa Tenggara |
Fundado | 1886 |
Gobierno | |
• Alcalde | Jefri Riwu Kore |
• Teniente de alcalde | Hombre Hermanus |
Área | |
• Total | 180,27 km 2 (69,60 millas cuadradas) |
Elevación [1] | 62 m (203 pies) |
Población (2020) | |
• Total | 442,758 |
• Densidad | 2.500 / km 2 (6.400 / millas cuadradas) |
Zona horaria | UTC + 8 ( hora estándar de Indonesia central ) |
Codigo de AREA | (+62) 380 |
Registro de Vehículo | DH |
IDH (2018) | 0,788 ( alto ) [2] |
Sitio web | kupangkota |
Historia
Historia temprana y dominación portuguesa
Kupang fue un importante puerto y punto comercial durante las épocas coloniales portuguesa y holandesa . Hay ruinas y vestigios de la presencia colonial en la ciudad.
Los representantes de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) se acercaron a Kupang en 1613 después de haber conquistado el fuerte portugués en Solor . En ese momento, el lugar y su interior estaban gobernados por un raja de la tribu Helong , que afirmaba descender de Ceram en Maluku . Kupang estaba bien situado para el control estratégico de partes de Timor, ya que era posible monitorear las actividades de envío en la costa sur de la isla. Además, el río Koinino proporcionó agua dulce a los habitantes. Se hizo un acuerdo VOC-Helong, pero debido a la falta de compromiso de VOC en Timor, Kupang fue posteriormente influenciado por la población mestiza portuguesa de Flores , los Topasses . En la década de 1640 se estableció una fortaleza portuguesa. Sin embargo, la VOC se estableció firmemente en Solor en 1646 y renovó los contactos con el raja local. [5] En enero de 1653, se construyó una fortificación holandesa, Fort Concordia, en una altura a la izquierda del estuario del río. Kupang se convirtió en la base de la lucha holandesa contra los portugueses. Después de una serie de derrotas holandesas en 1655, 1656 y 1657, grandes grupos de refugiados de los aliados de la VOC Sonbai y Amabi se establecieron en las cercanías de Kupang en 1658 y formaron pequeños reinos en tierras que tradicionalmente pertenecían a los Helong. Les siguieron otros dos grupos, Amfoan (1683) y Taebenu (1688). El raja helong seguía siendo el "señor de la tierra" ( tuan tanah ), pero dependía estrechamente de las autoridades de la VOC. Aparte del antiguo territorio helong, Timor estuvo dominado en gran parte por los portugueses hasta 1749. [6]
Colonia holandesa
Los holandeses establecieron una administración europea con un director ejecutivo ( opperhoofd ) y un consejo. Los asuntos con las poblaciones indígenas se regularon mediante reuniones periódicas ( vergaderingen ). La administración de Kupang manejó los asuntos con las islas Rote , Savu y Solor , aliadas de VOC . Los comerciantes y artesanos chinos se establecieron a principios del siglo XVIII y pronto se volvieron indispensables para la vida económica. El área de la ciudad también fue poblada por varios grupos indígenas de la región y por mardijkers que no eran blancos bajo jurisdicción holandesa. En 1752, la población estaba formada por 827 cristianos y un número indeterminado de no cristianos. [7] La importancia política de Kupang a nivel de todo Timor aumentó enormemente en 1749 cuando los Topasses fueron derrotados de manera decisiva por los holandeses y sus aliados, lo que llevó a la extensión de la influencia de la COV sobre amplias áreas de Timor central y occidental. Sin embargo, parte de esta influencia se contrajo después de 1761 debido a la incompetencia y la inacción de la administración colonial.
Kupang fue el destino final de William Bligh, quien quedó a la deriva en un bote abierto después del Motín del Bounty (1789). El motín tuvo lugar a unas 30 millas náuticas (56 km) de Tofua en las islas Tonga . El teniente William Bligh navegó en la abarrotada lancha abierta de 23 pies (7 m) en un viaje épico de 41 días, primero a Tofua y luego a la ciudad de Kupang, en Timor Occidental, equipado solo con un cuadrante , reloj de bolsillo y una brújula, pero sin cartas. para navegar. [8] Él registró la distancia como 3.618 millas náuticas (6.710 km). Pasó por el difícil Estrecho de Torres en el camino y aterrizó el 14 de junio. La única víctima de su viaje fue un tripulante llamado John Norton que fue apedreado por los nativos de Tofua, la primera isla en la que intentaron aterrizar. [9] La noticia del viaje del Capitán Bligh inspiró la fuga de un grupo de convictos de la colonia penal de Sydney Cove , Australia. Un grupo de nueve presos y dos niños, liderado por William Bryant, robó un pequeño bote gubernamental descubierto y escapó de Port Jackson , Australia. [10] Diez semanas después, llegaron a Kupang, habiendo recorrido 3.254 millas náuticas (6.026 km). [11]
Como consecuencia de la ocupación de los Países Bajos a manos de los ejércitos revolucionarios franceses en 1795, las posesiones de la VOC en las Indias Orientales fueron atacadas por las fuerzas británicas. Kupang fue asaltado en 1797. Los británicos fueron finalmente expulsados, aunque la ciudad quedó reducida a escombros. Un nuevo ataque británico también fue derrotado en 1811. Después de la ocupación británica de Java , Kupang finalmente se rindió en enero de 1812. Los británicos devolvieron la ciudad a los holandeses en 1816. El hombre fuerte político a principios del siglo XIX era Jacobus Arnoldus Hazaart, que gobernaba Holanda. Timor como residente en 1810–12, 1814–18 y 1819–32 y manejó los asuntos sin mucha interferencia del gobierno colonial en Batavia . [12] Durante su tiempo, la misión cristiana tuvo un impacto más profundo gracias a los esfuerzos del misionero Reint LeBruyn (1799-1829). La ciudad se abrió al comercio exterior en 1825 y las tasas fueron abolidas tres años después. Kupang fue visitado a menudo por balleneros de Gran Bretaña y América del Norte. Sin embargo, la reubicación de las áreas de caza de ballenas hizo que Kupang fuera un lugar menos animado a fines del siglo XIX, aunque fue un puerto libre después de 1866. [13] Los cinco pequeños reinos que rodeaban el área de la ciudad (el reino Helong de Kupang, Sonbai Kecil , Amabi , Taebenu y Funai) se fusionaron en el zelfbesturend landschap (territorio autónomo) Kupang en 1917, pero a pesar del nombre no incluía la ciudad en sí. De 1918 a 1955 estuvo gobernado por la familia Nisnoni, una rama de la dinastía Sonbai. [14]
Historia reciente e independencia
La ciudad fue utilizada para aterrizar y repostar en vuelos de avión de larga distancia entre Europa y Australia. Fue ocupado por los japoneses en 1942-1945, y gran parte del casco antiguo fue destruido por los bombardeos aliados. Durante la época de la revolución indonesia de 1945-1949 hubo agitación nacionalista en Kupang, pero no luchas reales. Kupang era parte del pseudo-estado colonial de Indonesia Oriental que fue establecido por los holandeses, y el área de la ciudad se incluyó en el zelfbesturend landschap Kupang. Este último se eliminó gradualmente después de la consecución de la independencia. Kupang fue un lugar importante durante el conflicto en Timor Oriental , tanto para el ejército indonesio como para las milicias. En 1967, la ciudad se convirtió en la sede de la Diócesis de Kupang . En 1989, la diócesis fue elevada a la Arquidiócesis de Kupang . [15] A principios de abril de 2021, la ciudad fue devastada por el ciclón tropical severo Seroja . [dieciséis]
Geografía
Kupang se encuentra en la parte sureste de la isla de Timor. Limita con Kupang Regency en casi todas las direcciones excepto por el norte, donde limita con el golfo de Kupang y el mar de Timor. Tiene una superficie de 180,27 kilómetros cuadrados, dividida en seis distritos administrativos. Aparte de eso, la ciudad también tiene un área de agua de 94,79 kilómetros cuadrados. El área alrededor de la ciudad es geológicamente inactiva y la composición del suelo está compuesta principalmente por materiales no vulcánicos. Latosol domina la composición del suelo de la composición de la ciudad, ya compacta y densa, además del suelo terra rossa . La ciudad se encuentra entre 0 y 50 metros sobre el nivel del mar en su nivel más bajo y entre 100 y 300 metros sobre el nivel del mar en su nivel más alto, con un nivel de pendiente que varía de 0 a 5%. La ciudad es principalmente un área baja, pero también incluye un grupo de colinas en el sur y el suroeste, lo que hace que la ciudad actúe como un área atrapante que es relativamente fértil. [17] [3]
Clima
Kupang tiene un clima de sabana tropical ( Aw ) según la clasificación climática de Köppen . A diferencia de muchas ciudades fuera de Indonesia con este clima, la temperatura de Kupang varía poco entre la temporada de verano más calurosa (octubre a marzo) y la temporada de invierno más fría (abril a septiembre). Octubre es el mes más caluroso (temperatura promedio de 28.8 ° C o 83.8 ° F y julio el más fresco (temperatura promedio de 26.1 ° C o 79.0 ° F). La ciudad tiene estaciones extremadamente húmedas y secas . Enero es el mes más húmedo con una precipitación total de 386 milímetros. o 15.20 pulgadas, mientras que agosto y septiembre son los meses más secos con solo 2 milímetros o 0.079 pulgadas de lluvia.
Datos climáticos de Kupang, Timor Occidental, Indonesia (1961-1975) | |||||||||||||
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Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
Registro alto ° C (° F) | 35,0 (95,0) | 34,4 (93,9) | 35,6 (96,1) | 36,1 (97,0) | 35,6 (96,1) | 34,4 (93,9) | 35,0 (95,0) | 36,7 (98,1) | 37,2 (99,0) | 38,3 (100,9) | 38,3 (100,9) | 36,7 (98,1) | 38,3 (100,9) |
Promedio alto ° C (° F) | 30,1 (86,2) | 30,0 (86,0) | 31,1 (88,0) | 32,4 (90,3) | 32,3 (90,1) | 31,4 (88,5) | 31,3 (88,3) | 32,5 (90,5) | 33,4 (92,1) | 33,8 (92,8) | 33,1 (91,6) | 31,4 (88,5) | 31,9 (89,4) |
Media diaria ° C (° F) | 26,9 (80,4) | 26,6 (79,9) | 27,2 (81,0) | 27,7 (81,9) | 27,4 (81,3) | 26,2 (79,2) | 26,1 (79,0) | 26,7 (80,1) | 27,7 (81,9) | 28,8 (83,8) | 28,7 (83,7) | 27,6 (81,7) | 27,3 (81,1) |
Promedio bajo ° C (° F) | 23,8 (74,8) | 23,5 (74,3) | 23,3 (73,9) | 22,8 (73,0) | 22,3 (72,1) | 20,7 (69,3) | 20,2 (68,4) | 20,5 (68,9) | 21,2 (70,2) | 22,5 (72,5) | 23,6 (74,5) | 23,8 (74,8) | 22,4 (72,3) |
Registro bajo ° C (° F) | 21,1 (70,0) | 20,0 (68,0) | 20,6 (69,1) | 17,2 (63,0) | 17,8 (64,0) | 15,6 (60,1) | 15,6 (60,1) | 15,6 (60,1) | 16,7 (62,1) | 18,3 (64,9) | 20,0 (68,0) | 21,1 (70,0) | 15,6 (60,1) |
Precipitación media mm (pulgadas) | 386 (15,2) | 347 (13,7) | 234 (9,2) | 65 (2,6) | 30 (1,2) | 10 (0,4) | 5 (0,2) | 2 (0,1) | 2 (0,1) | 17 (0,7) | 83 (3,3) | 232 (9,1) | 1.413 (55,8) |
Días lluviosos promedio (≥ 1.0 mm) | 18,1 | 15,5 | 13,2 | 5,0 | 2.5 | 1.2 | 0,8 | 0,3 | 0,3 | 1.3 | 6,9 | 14,7 | 79,8 |
Media de humedad relativa (%) | 85 | 86 | 83 | 75 | 70 | 67 | sesenta y cinco | 63 | 64 | 66 | 73 | 81 | 73 |
Promedio de horas de sol mensuales | 189 | 195 | 223 | 267 | 276 | 276 | 288 | 304 | 306 | 288 | 264 | 205 | 3,081 |
Fuente 1: Deutscher Wetterdienst [18] | |||||||||||||
Fuente 2: Instituto Meteorológico Danés [19] |
Demografía
Por ser una capital provincial, se ha convertido en una ciudad multiétnica y un destino para la migración de las regiones vecinas. La población de la ciudad aumentó en un 31% de 2010 a 2020. La proporción de sexos en la ciudad a partir de 2020 era de 102: 100 (102 hombres por cada 100 mujeres). La población de la ciudad es joven, como ocurre con la mayoría de las ciudades de Indonesia, y la fuerza laboral productiva potencial mayor de 15 años era casi el 65% de la población de la ciudad. El grupo de edad más abundante está en el rango de 20 a 24 años, lo que sugiere que hay una afluencia de gente más joven de otras regiones a la ciudad. El crecimiento de la población en 2020 fue de alrededor del 3%. La mayoría de la población es protestante, con 326.229 personas, seguida de la católica con 75.804, la musulmana con 44.419, la hindú con 6.114 y la budista con 205. La esperanza de vida en la ciudad es de 70 años, ligeramente por debajo del nivel nacional, aunque es superior a la cifra provincial. [3] [17] [20]
Economía
El 79,34% de la población activa de la ciudad trabaja en el sector servicios. El sector agrícola solo absorbe el 4,79% de la fuerza laboral de la ciudad a partir de 2020. El mayor contribuyente al producto regional bruto de la ciudad es el sector de servicios con una cifra del 48,29%. La agricultura y la minería combinadas solo contribuyen con un 2,33% a la economía de la ciudad. Otros sectores económicos relevantes son la construcción (16,29%), transporte (9,42%), finanzas y seguros (7,38%) e inmobiliario (3,03%). Esto difiere en comparación con las regiones vecinas de la ciudad, que todavía dependen de la agricultura y la extracción de recursos. La cantidad de uso de la tierra para la agricultura disminuyó un 41% de 2018 a 2019, mientras que al mismo tiempo, el sector industrial crece un 11%. La industria de la ciudad incluye tres plantas de cemento bajo PT Semen Kupang, con una producción de alrededor de 250.000 toneladas por año. Sin embargo, el gobierno de la ciudad considera que esta cantidad de producción no es suficiente, y señala que las necesidades anuales de cemento para la provincia son de 1,2 millones de toneladas y el vecino Timor Oriental, como otro cliente, necesita 600.000 toneladas por año. Hay un plan del gobierno provincial para asumir la propiedad de PT Semen Kupang en 2020. [20] [21] [22] [23]
La ciudad experimentó una deflación con una tasa del 0.5% en 2019. Las cifras de inflación anual promedio de la ciudad están ligeramente por debajo del promedio nacional. Había 31 bancos en la ciudad en 2018, y el porcentaje de crédito aumenta un 53% en el mismo año, lo que contribuye al rápido crecimiento del sector financiero de la ciudad. Además, había 4.534 empresas comerciales registradas en la ciudad a 2018. El crecimiento económico es alto, con una cifra del 10% en 2019, significativamente por encima del nivel nacional. La cifra de desempleo era del 9,78% en 2019. [20] [3]
Gobernancia
División administrativa
A partir de 2021, Kupang se divide en seis distritos ( kecamatan ). La siguiente tabla muestra el área y la población del distrito según cifras estimadas para 2020.
Nombre | Área (en km 2 ) | Estimación de población 2020 [3] |
---|---|---|
Alak | 86,91 | 76.908 |
Maulafa | 54,80 | 97,976 |
Oebobo | 14.22 | 100,560 |
Kota Raja | 6,10 | 57,121 |
Kelapa Lima | 15.02 | 75,486 |
Kota Lama | 3,22 | 34,725 |
Totales | 180,27 | 442,758 |
Gobierno local
Como ocurre con todas las ciudades de Indonesia , es una división administrativa de segundo nivel dirigida por un alcalde y un vicealcalde junto con el parlamento de la ciudad, y es equivalente a la regencia. [24] El poder ejecutivo recae en el alcalde y el teniente de alcalde, mientras que las funciones legislativas las lleva el parlamento local. El alcalde, el vicealcalde y los miembros del parlamento son elegidos democráticamente por la gente de la ciudad en una elección. [25] Mientras tanto, el jefe de distrito es nombrado directamente por el alcalde de la ciudad con la recomendación del secretario de la ciudad. [26] [27]
Política
La ciudad de Kupang está designada como el primer distrito electoral de East Nusa Tenggara, de los 8 distritos electorales a nivel provincial. Tiene seis de los 65 representantes en el parlamento provincial. A nivel de ciudad, el parlamento de la ciudad está compuesto por 40 representantes divididos en cinco distritos electorales. La última elección legislativa fue en 2019 y la próxima sería en 2024. [28] Como la ciudad es la capital de la provincia de East Nusa Tenggara, también alberga el edificio del parlamento provincial y la oficina del gobernador. [29]
Distrito electoral | Región | Representantes |
---|---|---|
Kupang primero | Distrito de Kota Raja | 6 |
Kupang 2do | Kelapa Lima y distrito de Kota Lama | 11 |
Kupang tercero | Distrito de Oebobo | 9 |
Kupang cuarto | Distrito de Maulafa | 8 |
Kupang quinto | Distrito de Alak | 6 |
Total | 40 |
Infraestructura
Salud
Hay diez hospitales, 45 puskesmas , 15 policlínicas y 33 farmacias en la ciudad a partir de 2021. [3] Hay un hospital de clase internacional llamado Kupang Vertical Technical Implementation Unit Hospital, que se espera sea el hospital de referencia de la provincia y el país vecino de Timor Oriental , que está en construcción y se espera que esté terminado en junio de 2022. [30] [31] El hospital público del Hospital Regional WZ Johannes es propiedad del gobierno de la ciudad, ubicado en el distrito de Oebobo. Un hospital del ejército que también sirve al servicio de salud pública, el Hospital Kupang Bhayangkara, dirigido por el ejército indonesio , también ubicado en el distrito de Oebobo. Empresas hospitalarias privadas como Siloam Hospitals tienen presencia en la ciudad. [32] [33] [34] La ciudad tiene varios laboratorios para diversos fines, como análisis de muestras de agua y alimentos, agricultura y salud animal, y muestras médicas. En 2020 se inauguraron dos laboratorios biomolleculares. [35] [36] [37] [38] [39]
Educación
Hay 122 jardines de infancia, 150 escuelas primarias, 59 escuelas secundarias, 42 escuelas secundarias, 24 escuelas secundarias profesionales y 16 instituciones de educación superior en la ciudad. El distrito de Oebobo tiene la mayor cantidad de escuelas en comparación con otros distritos, mientras que el distrito de Kota Lama es el menor. [3] [20] Una de las universidades más notables de la ciudad es la Universidad de Nusa Cendana , que también es la universidad más antigua de la provincia. Es una universidad pública, ubicada en el distrito de Kelapa Lima. Hay otras universidades e instituciones de educación superior como Artha Wacana Christiant University, Widya Mandira Catholic University y Kupang State Polytech of Agriculture. [40] [41] [42]
Lugar de adoración
Hay exactamente 69 mezquitas, 327 iglesias, 7 templos hindúes y un templo budista chino en la ciudad. [3]
Transporte
Hay un total de 1,665.93 kilómetros de carreteras en la ciudad, de los cuales 1,423.05 han sido pavimentados con asfalto al 2021. [3] La ciudad es atendida por el Aeropuerto Internacional El Tari , que en 2019 vio llegar a la ciudad 936,159 personas y 992.048 parten de la ciudad. El puerto principal de la ciudad, Tenau Port, vio a 176,888 personas llegar a la ciudad y 204,919 salir de la ciudad. [20] Además, el puerto también registró un movimiento total de 234,945 toneladas de mercancías dentro y fuera de la ciudad en 2020. [3]
En septiembre de 2020, la ciudad lanzó su primer sistema de transporte rápido en autobús para mejorar el transporte público en la ciudad, especialmente para los estudiantes. El sistema BRT, denominado Trans Kota , tiene cuatro líneas y opera de 08:00 a 16:00. Sin embargo, esto provocó protestas y descontento de los propietarios y conductores de taxis compartidos en la ciudad, diciendo que un sistema BRT acabaría con sus trabajos. [43] [44] [45] [46] Los servicios de transporte de pasajeros basados en aplicaciones como Gojek y Grab también sirven a la ciudad. [47] [48]
Ver también
- Lista de residentes coloniales de Timor holandés
- Historia de Timor
- Lista de regencias y ciudades de Indonesia
Referencias
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enlaces externos
- Kupang guía de viaje de Wikivoyage