De Wikipedia, la enciclopedia libre
  (Redirigido desde la línea 5 (tranvía de Atenas) )
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

El tranvía de Atenas es el moderno sistema de red de tranvías públicos que sirve a Atenas , Grecia . Es propiedad y está operado por Urban Rail Transport (STASY) SA (en griego : ΣΤΑΣΥ and . operated .).

STASY opera una flota de 25 vehículos Alstom Citadis y 35 Sirio , [1] que sirven a tres líneas de tranvía y 48 paradas . [2] [1] La red de tranvías se extiende por una longitud total de 27 kilómetros (16,8 millas) a lo largo de diez suburbios atenienses. [3] Esta red va desde Syntagma (centro de Atenas) hasta el suburbio suroeste de Palaio Faliro , donde la línea se divide en dos ramales: el primero corre a lo largo de la costa de Atenas hacia el suburbio sur de Voula , mientras que el otro se dirige hacia el puerto de El Pireo . La red cubre la mayor parte del golfo Sarónico de la ciudad.línea costera. [ cita requerida ] El sistema de tranvías de Atenas proporciona un servicio diario promedio a 65.000 pasajeros, [ cita requerida ] y emplea a 345 personas. [ cita requerida ]

Historia [ editar ]

Un tranvía Alstom Citadis
Un tranvía Sirio

Antiguas redes de tranvías (1908-1960) [ editar ]

Athens Tram inició sus operaciones en 1882 con tranvías para caballos . Después de 1908, se electrificó la red de tranvías de ancho de vía y se amplió a 21 líneas. [1] El sistema de tranvía de Atenas original dejó de funcionar en 1960 y fue reemplazado por trolebuses y autobuses a motor . [1] Los ferrocarriles eléctricos helénicos construyeron un sistema de tranvía de ancho estándar a lo largo del perímetro del puerto del Pireo .

Sistema de tranvía moderno [ editar ]

En marzo de 2001, Tram SA se estableció como una empresa de servicios públicos bajo la supervisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones , como una empresa subsidiaria de Attiko Metro SA, la empresa estatal que desarrolló la red del Metro de Atenas . [1] [4] La empresa inició la construcción de las líneas de tranvía a principios de 2002, mientras que el lanzamiento comercial del sistema tuvo lugar en julio de 2004, unas semanas antes de los Juegos Olímpicos de Atenas 2004 . La construcción de la red de tranvías fue financiada por el Tercer Fondo Europeo de Desarrollo Regional y fondos estatales griegos. [1]

En marzo de 2011, el gobierno griego aprobó la Ley 3920 para permitir que ISAP y Tram SA sean absorbidas por AMEL. [5] La empresa resultante pasó a llamarse STASY SA (en griego : ΣΤΑΣΥ Α.Α. ) y es una subsidiaria de OASA SA La fusión se anunció oficialmente el 10 de junio de 2011. [6]

El tramo entre la plaza Syntagma y Kasomouli se cerró en octubre de 2018 debido al hundimiento del suelo en el lecho subterráneo del río Ilisos. Esta sección se reabrió en noviembre de 2020 después de que las pruebas realizadas con éxito consideraran que la pista era segura. [7]

Está previsto que una nueva sección desde Neo Faliro hasta El Pireo para las líneas 3 y 4 se abra a principios de 2021, dependiendo de la finalización de los trabajos de realineación asociados con el proyecto de regeneración de Faliro Waterfront. [8] La extensión viaja en un bucle unidireccional, con la parada terminal en Akti Poseidonos. [8] La construcción del segmento comenzó en 2013 y el primer tranvía de prueba recorrió la ruta el 7 de febrero de 2019. [8] [9]

Política de venta de entradas [ editar ]

Estación de tranvía típica

Los mostradores de boletos operan en algunas de las estaciones. En todas las estaciones hay disponibles máquinas expendedoras de billetes automáticas con pantalla táctil. [10]

Los boletos comprados son válidos por 90 minutos (1 hora 30 minutos) después de la validación y se pueden usar para varios viajes en la mayoría de los otros medios de transporte público en Atenas, incluido el metro , autobuses, trolebuses y la parte urbana del ferrocarril suburbano (entre El Pireo , Estaciones Magoula y Koropi, excluido el aeropuerto). Los pasajeros deben validar sus boletos en las máquinas de validación electrónica dentro del vehículo tranvía al comienzo de su viaje. La tarifa plana normal para adultos es de 1,40 € (válida por 90 minutos). [11]

Hay billetes diarios y semanales, así como tarjetas mensuales que también se aplican a todos los medios de transporte público de Atenas. [12] Las tarifas se controlan con frecuencia; los pasajeros que no presenten un boleto validado o una tarjeta mensual serán sancionados con una multa de 60 veces el precio de un boleto estándar. [13]

Los niños menores de 6 años, los discapacitados y las personas actualmente alistadas en el ejército son elegibles para el transporte gratuito. [14]

Rutas y paradas [ editar ]

Athens Tram tiene tres rutas que llevan el nombre de los antiguos griegos : Tucídides , Aristóteles y Platón . [15] Los tranvías funcionan desde las 5:00 am hasta la medianoche aproximadamente todos los días. [16] [17]

La siguiente tabla enumera las rutas y las paradas del tranvía de Atenas:

Material rodante [ editar ]

El tranvía de Atenas se inauguró en 2004 con 35 tranvías Sirio desde AnsaldoBreda . [18] Para respaldar la expansión del sistema, en julio de 2018 se realizó un pedido de 25 tranvías Alstom Citadis X05, cuya entrega comenzó en septiembre de 2020 y se extenderá hasta mayo de 2021. [19]

Ver también [ editar ]

  • Sistema de tránsito masivo de Atenas
  • Tren ligero del Pireo-Perama
  • Museo del Ferrocarril de Atenas
  • Lista de sistemas de tránsito rápido

Notas [ editar ]

^ a En octubre de 2012, ninguna de las organizaciones detrás de la construcción u operación del Metro de Atenas especifica los valores exactos de color de línea para web o impresión, pero están de acuerdo en un esquema de color general para identificar líneas. [2] [20]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c d e f g h i j "Transporte ferroviario urbano SA: Tranvía" . Transporte Ferroviario Urbano SA (STASY). 17 de julio de 2013 . Consultado el 25 de julio de 2013 .
  2. ^ a b c "Mapa de transporte público de Atenas" (PDF) . Organización de Transporte Urbano de Atenas . Consultado el 19 de septiembre de 2013 .
  3. ^ a b "Transporte Ferroviario Urbano SA - LA EMPRESA - Explotación Comercial - TRANVÍA" . Transporte Ferroviario Urbano SA (STASY) . Consultado el 19 de septiembre de 2013 .
  4. ^ "Attiko Metro SA - La empresa" . ametro.gr. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2010 . Consultado el 18 de mayo de 2010 .
  5. ^ Ley 3920, Gaceta del gobierno número A-33 , 2011-03-03.
  6. ^ Decisión ministerial 28737/2637, Boletín del gobierno número B-1454, 17 de junio de 2011
  7. ^ "Reanudación de la ruta del tranvía Syntagma, Alexandra Kassimi | Kathimerini" . www.ekathimerini.com . Consultado el 4 de noviembre de 2020 .
  8. ^ a b c "Construcción de extensiones TRAMWAY" . Metro de Attiko . 2020 . Consultado el 30 de enero de 2021 .
  9. ^ "Extensión del tranvía del Pireo: tranvía reintroducido en la ciudad después de 40 años" . Edilon Sedra . 13 de febrero de 2019 . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
  10. ^ "Tranvía SA - Puntos de venta de billetes" . TramSA.gr. Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 18 de mayo de 2010 .
  11. ^ http://www.stasy.gr/index.php?id=78#c86
  12. ^ "Tranvía SA - Tarjetas" . TramSA.gr. Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 18 de mayo de 2010 .
  13. ^ "Tranvía SA - Multas" . TramSA.gr. Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 18 de mayo de 2010 .
  14. ^ "Tranvía SA - transporte gratuito" . TramSA.gr. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2010 . Consultado el 18 de mayo de 2010 .
  15. ^ "Datos históricos" . Urban Rail SA . Consultado el 30 de septiembre de 2019 .
  16. ^ "Urban Rail Transport SA: primeras y últimas salidas de tren" . Transporte Ferroviario Urbano SA (STASY) . Consultado el 25 de julio de 2013 .
  17. ^ "Urban Rail Transport SA: horarios detallados de TRAM" . Transporte Ferroviario Urbano SA (STASY) . Consultado el 25 de julio de 2013 .
  18. ^ a b "Tranvía" . Transporte Ferroviario Urbano SA (STASY) . Consultado el 30 de enero de 2021 .
  19. ^ a b Miller, Samuel; Collet, Coralie (8 de septiembre de 2020). "Alstom presenta el tranvía Citadis X05 en Atenas" . Alstom . Consultado el 30 de enero de 2021 .
  20. ^ "Plan regulador del metro de Atenas" (PDF) . Attiko Metro SA 30 de enero de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 27 de junio de 2013 . Consultado el 29 de agosto de 2012 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Urban Rail Transport SA: Tranvía (en inglés)
  • Organización de Transporte Urbano de Atenas (OASA) (en inglés)
  • UrbanRail.Net - Tranvía de Atenas
  • Mapa de red (distancia real)