El ángulo de escora es el grado en que una embarcación escora (se inclina o se inclina) hacia babor o estribor en equilibrio, sin fuerzas externas que actúen sobre ella. [1]
El listado se debe a la distribución del peso a bordo fuera de la línea central debido a una carga desigual o una inundación. [2]
Por el contrario, el balanceo es el movimiento dinámico de lado a lado causado por las olas . Si un barco catalogado va más allá del punto en el que un momento adrizante lo mantendrá a flote, se volcará y posiblemente se hundirá. [3]
Ver también
Referencias
- ^ Kemp, Peter (1976). El compañero de Oxford para los barcos y el mar . pag. 488 . ISBN 0192115537.
- ^ Destacamento de Publicaciones de Entrenamiento Naval (1972). Tecnología de mantenimiento del casco 3 y 2 . Washington, DC: Publicaciones de entrenamiento naval de los Estados Unidos. pag. 522.
- ^ Barrass, Bryan; Derrett, DR (23 de febrero de 2011). Estabilidad del barco para capitanes y compañeros . Elsevier. pag. 366. ISBN 978-0-08-046008-6.