El Docklands Light Railway (DLR) es un sistema de metro ligero automatizado que sirve al área de London Docklands del este y sureste de Londres. Inaugurado el 31 de agosto de 1987, el DLR fue un componente clave en la regeneración de grandes áreas de suelo industrial en desuso en valiosos distritos comerciales y residenciales. [1]
El sistema se ha ampliado varias veces y ahora llega al norte hasta Stratford , al sur hasta Lewisham , al oeste hasta Tower Gateway y Bank en el distrito financiero de la City de Londres , y al este hasta Beckton , el aeropuerto de la ciudad de Londres y el Arsenal de Woolwich .
Las estaciones se encuentran en la ciudad de Londres y los distritos de Newham , Tower Hamlets , Greenwich y Lewisham, con la mayor parte de la red al norte del río Támesis . De las 45 estaciones, cuatro son subterráneas: Woolwich Arsenal, Island Gardens, Bank y Cutty Sark (para Greenwich marítimo ).
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Estaciones y rutas
Para cada estación figura la sucursal o sucursales en las que se encuentra, la autoridad local, la zona de London Travelcard en la que se encuentra, los intercambios con otros modos de transporte, la fecha de apertura y cualquier lugar de residencia.
Cuatro estaciones tienen intercambios directos con las líneas de metro de Londres : Bank ( Central , Circle , District , Northern y Waterloo & City ), Canning Town ( Jubilee ), West Ham ( líneas Hammersmith & City , Jubilee y District) y Stratford (Central y Jubilee) . Hay intercambios indirectos en Canary Wharf y Heron Quays (para la línea Jubilee desde Canary Wharf ), Bow Church (para las líneas District y Hammersmith & City desde Bow Road ) y Tower Gateway (para las líneas Circle y District desde Tower Hill ). Hay intercambios con London Overground en Stratford (directo) y Shadwell (indirecto). Hay intercambios con National Rail en Greenwich , Lewisham , Limehouse , Woolwich Arsenal , Stratford, West Ham y Stratford International . [2]
Lista
Estación | Imagen | Autoridad local | Zona (s) | Abierto [nota 1] | Otros nombres [nota 2] | Uso (millones) [3] [nota 3] | Coordenadas | Notas |
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Abbey Road | Newham | 3 | 31 de agosto de 2011 [4] [5] | - | 1.204 | 51 ° 31′55.20 ″ N 0 ° 0′14.4 ″ E / 51.5320000 ° N 0.004000 ° E / 51.5320000; 0,004000 ( Estación de DLR de Abbey Road ) | - | |
Todos los santos | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | Poplar High Street, East India Docks Road [7] | 2.160 | 51 ° 30′39 ″ N 0 ° 00′47 ″ O / 51.51083 ° N 0.01306 ° W / 51.51083; -0.01306 ( Estación DLR de Todos los Santos ) | En el sitio de la estación Poplar (East India Road) (1866-1944) [8] [9] | |
Banco | Ciudad de Londres | 1 | 1º de julio de 1991 [10] [11] | - | 32.256 | 51 ° 30′46.80 ″ N 0 ° 5′16.80 ″ W / 51.5130000 ° N 0.0880000 ° W / 51.5130000; -0.0880000 ( Estación Bank – Monument ) | La estación Monument abrió por primera vez en 1884, la estación Bank en 1900. | |
Beckton | Newham | 3 | 28 de marzo de 1994 [6] | - | 2.569 | 51 ° 30′53 ″ N 0 ° 03′41 ″ E / 51.51472 ° N 0.06139 ° E / 51.51472; 0.06139 ( Estación Beckton DLR ) | - | |
Beckton Park | Newham | 3 | 28 de marzo de 1994 [6] | - | 0,456 | 51 ° 30′32 ″ N 0 ° 03′18 ″ E / 51.50889 ° N 0.05500 ° E / 51.50889; 0.05500 ( Parque Beckton ) | - | |
Blackwall | Tower Hamlets | 2 | 28 de marzo de 1994 [6] | - | 1.834 | 51 ° 30′28.5 ″ N 0 ° 0′26 ″ W / 51.507917 ° N 0.00722 ° W / 51.507917; -0,00722 ( Estación DLR Blackwall ) | Cerca del sitio de la estación de tren de Poplar (1840-1926) [8] [9] | |
Arco de la iglesia | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | Bow Road [7] | 3.645 | 51 ° 31′39 ″ N 0 ° 1′14.88 ″ W / 51.52750 ° N 0.0208000 ° W / 51.52750; -0,0208000 ( Estación DLR Bow Church ) | En el sitio de la estación de tren de Bow (1850-1944) [8] [9] | |
Canary Wharf | Tower Hamlets | 2 | Noviembre de 1991 [12] [13] [14] | Canary Quay [15] | 19.359 | 51 ° 30′18.36 ″ N 0 ° 1′15.24 ″ W / 51.5051000 ° N 0.0209000 ° W / 51.5051000; -0,0209000 ( Estación DLR Canary Wharf ) | La construcción no comenzó hasta después de la apertura de la línea original, ya que el desarrollo de Canary Wharf no estaba listo. [12] | |
Canning Town (nivel alto) | Newham | 3 | 5 de marzo de 1998 [16] [17] | - | 16.382 | 51 ° 30′50 ″ N 0 ° 0′29 ″ E / 51.51389 ° N 0.00806 ° E / 51.51389; 0,00806 ( Estación Canning Town ) | Debido a la construcción de la extensión Jubilee Line , las plataformas DLR no se abrieron con el resto de la extensión Beckton. [18] La estación original abrió en 1847. [8] | |
Canning Town (nivel bajo) | Newham | 3 | 31 de agosto de 2011 [4] [5] | - | 6.537 | 51 ° 30′50 ″ N 0 ° 0′31 ″ E / 51.51389 ° N 0.00861 ° E / 51.51389; 0,00861 ( Estación Canning Town ) | En el sitio de las plataformas de North London Line (1847-2006) [8] | |
Crossharbour | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | East Ferry Road, Glengall Grove, [19] Crossharbour y London Arena [8] | 4.050 | 51 ° 29′44.87 ″ N 0 ° 0′52.17 ″ W / 51.4957972 ° N 0.0144917 ° W / 51.4957972; -0.0144917 ( Estación DLR Crossharbour ) | En el sitio de la estación de tren de Millwall Docks (1871-1926) [8] | |
Aduana para ExCeL | Newham | 3 | 28 de marzo de 1994 [6] | Aduana | 3.383 | 51 ° 30′34.7 ″ N 0 ° 1′33.22 ″ E / 51.509639 ° N 0.0258944 ° E / 51.509639; 0.0258944 ( Estación Custom House ) | La estación original abrió 1855-2006. [8] Anteriormente Custom House, antes de la apertura de ExCeL London . | |
Cutty Sark para Maritime Greenwich | Greenwich | 2 y 3 | 3 de diciembre de 1999 [6] | Cutty Sark, Ciudad de Greenwich [20] | 7.513 | 51 ° 28′54.13 ″ N 0 ° 0′39.28 ″ W / 51,4817028 ° N 0,0109111 ° W / 51.4817028; -0.0109111 ( Estación DLR Cutty Sark ) | - | |
Chipre | Newham | 3 | 28 de marzo de 1994 [6] | - | 1,482 | 51 ° 30′31 ″ N 0 ° 03′50 ″ E / 51.50861 ° N 0.06389 ° E / 51.50861; 0.06389 ( Estación DLR de Chipre ) | - | |
Puente de Deptford | Lewisham | 2 y 3 | 20 de noviembre de 1999 [6] | Deptford Creek [20] | 4.650 | 51 ° 28′27.84 ″ N 0 ° 1′21 ″ W / 51,4744000 ° N 0,02250 ° W / 51.4744000; -0.02250 ( Estación DLR Deptford Bridge ) | - | |
Devons Road | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | - | 2.553 | 51 ° 31′20 ″ N 0 ° 01′2.5 ″ O / 51.52222 ° N 0.017361 ° W / 51.52222; -0.017361 ( Estación DLR de Devons Road ) | - | |
India Oriental | Tower Hamlets | 2 y 3 | 28 de marzo de 1994 [6] | Brunswick, muelle de Brunswick [21] | 3.765 | 51 ° 30′33.48 ″ N 0 ° 0′7.56 ″ W / 51.5093000 ° N 0.0021000 ° W / 51.5093000; -0,0021000 ( Estación DLR de India Oriental ) | - | |
Elverson Road | Greenwich | 2 y 3 | 20 de noviembre de 1999 [6] | - | 1.954 | 51 ° 28′7.19 ″ N 0 ° 0′58.93 ″ W / 51,4686639 ° N 0,0163694 ° W / 51.4686639; -0.0163694 ( Estación DLR de Elverson Road ) | - | |
Alcance de galones | Newham | 3 | 28 de marzo de 1994 [6] | - | 1.122 | 51 ° 30′32 ″ N 0 ° 04′18 ″ E / 51.50889 ° N 0.07167 ° E / 51.50889; 0.07167 ( Estación DLR de alcance de galones ) | - | |
Greenwich | Greenwich | 2 y 3 | 20 de noviembre de 1999 [6] | - | 5.415 | 51 ° 28′41.16 ″ N 0 ° 0′50.4 ″ W / 51.4781000 ° N 0.014000 ° W / 51.4781000; -0.014000 ( Estación DLR de Greenwich ) | La estación original abrió en 1838 [8] | |
Heron Quays | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | Muelle Heron [15] | 8.291 | 51 ° 30′10.52 ″ N 0 ° 1′17.65 ″ W / 51.5029222 ° N 0.0215694 ° W / 51.5029222; -0.0215694 ( Estación DLR Heron Quays ) | Residió en 2002 cuando se abrió un nuevo desarrollo [13] | |
Jardines de la isla | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | North Greenwich, ciudad de Cubitt [19] | 2.997 | 51 ° 29′16.9 ″ N 0 ° 0′37.8 ″ W / 51,488028 ° N 0,010500 ° W / 51.488028; -0.010500 ( Estación DLR Island Gardens ) | La posición planeada antes de que se abriera originalmente el ferrocarril estaba al otro lado de Manchester Road. [22] La estación fue reubicada bajo tierra con la apertura de la extensión de Lewisham el 20 de noviembre de 1999. [6] | |
Rey Jorge V | Newham | 3 | 2 de diciembre de 2005 [23] | North Woolwich [24] | 1.645 | 51 ° 30′7.1 ″ N 0 ° 3′46 ″ E / 51.501972 ° N 0.06278 ° E / 51.501972; 0.06278 ( Estación DLR King George V ) | Originalmente, la ruta terminaría en el aeropuerto de la ciudad . [24] | |
Parque Langdon | Tower Hamlets | 2 | 9 de diciembre de 2007 [13] [25] | Calle Fawe, Calle Carmen [15] | 3.910 | 51 ° 30′54 ″ N 0 ° 0′50.4 ″ W / 51.51500 ° N 0.014000 ° W / 51.51500; -0.014000 ( Estación DLR Langdon Park ) | Estación salvaguardada desde que se inauguró el ferrocarril original. [12] Al sur de la estación de tren South Bromley (1884-1944) [8] | |
Lewisham | Lewisham | 2 y 3 | 20 de noviembre de 1999 [6] | - | 11.468 | 51 ° 27′55.08 ″ N 0 ° 0′47.88 ″ W / 51,4653000 ° N 0,0133000 ° W / 51,4653000; -0.0133000 ( Estación de Lewisham ) | La estación original abrió en 1849. [8] | |
Limehouse | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | Stepney East [19] | 9.087 | 51 ° 30′44.64 ″ N 0 ° 2′22.92 ″ W / 51.5124000 ° N 0.0397000 ° W / 51.5124000; -0.0397000 ( Estación de Limehouse ) | La estación original abrió en 1840 [8] | |
Aeropuerto de la ciudad de Londres | Newham | 3 | 2 de diciembre de 2005 [23] | - | 4.526 | 51 ° 30′13 ″ N 0 ° 2′56 ″ E / 51.50361 ° N 0.04889 ° E / 51.50361; 0.04889 ( Estación DLR del aeropuerto de la ciudad de Londres ) | La escuela primaria Drew tuvo que ser demolida y reubicada para que la tierra pudiera usarse para la construcción de la estación. [26] | |
Mudchute | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | Millwall Park, East Ferry Road [7] | 2.314 | 51 ° 29′27.23 ″ N 0 ° 0′52.95 ″ W / 51.4908972 ° N 0.0147083 ° W / 51.4908972; -0.0147083 ( Estación DLR Mudchute ) | La estación se trasladó el 20 de noviembre de 1999 debido a la apertura de la extensión de Lewisham. [6] | |
Muelle de pontones | Newham | 3 | 2 de diciembre de 2005 [23] | - | 1,174 | 51 ° 30′8 ″ N 0 ° 1′55 ″ E / 51.50222 ° N 0.03194 ° E / 51.50222; 0.03194 ( Estación de DLR Pontoon Dock ) | - | |
Álamo | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | - | 3.047 | 51 ° 30′27.77 ″ N 0 ° 1′1.99 ″ W / 51.5077139 ° N 0.0172194 ° W / 51.5077139; -0.0172194 ( Estación DLR de álamo ) | - | |
Príncipe regente | Newham | 3 | 28 de marzo de 1994 [6] | Prince Regent Lane [27] | 3.092 | 51 ° 30′34.01 ″ N 0 ° 2′0.36 ″ E / 51.5094472 ° N 0.0334333 ° E / 51.5094472; 0.0334333 ( Estación de DLR Prince Regent ) | - | |
Pudding Mill Lane | Newham | 2 y 3 | 15 de enero de 1996 [12] [28] | Marshgate Lane [29] | 0,769 | 51 ° 32′2.76 ″ N 0 ° 0′49.68 ″ W / 51.5341000 ° N 0.0138000 ° W / 51.5341000; -0,0138000 ( Estación DLR Pudding Mill Lane ) | Estación salvaguardada desde la apertura original del ferrocarril. [12] La estación fue reubicada y reconstruida en una nueva alineación el 28 de abril de 2014, ya que el sitio antiguo era necesario para un portal de túnel Crossrail . [30] | |
Royal Albert | Newham | 3 | 28 de marzo de 1994 [6] | - | 1.655 | 51 ° 30′31 ″ N 0 ° 02′47 ″ E / 51.50861 ° N 0.04639 ° E / 51.50861; 0.04639 ( Estación Royal Albert DLR ) | - | |
Victoria real | Newham | 3 | 28 de marzo de 1994 [6] | - | 4.279 | 51 ° 30′33.04 ″ N 0 ° 1′4.84 ″ E / 51.5091778 ° N 0.0180111 ° E / 51.5091778; 0.0180111 ( Estación Royal Victoria DLR ) | Al este del sitio de la estación de tren de Tidal Basin (1858-1943) [8] | |
Shadwell | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | - | 9.014 | 51 ° 30′42.16 ″ N 0 ° 3′22.17 ″ W / 51.5117111 ° N 0.0561583 ° W / 51.5117111; -0.0561583 ( Estación DLR de Shadwell ) | En el sitio de la estación de trenes Shadwell y St George's East (1840-1941) [8] | |
South Quay | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | Calle Cuba [15] | 5.938 | 51 ° 30′0.31 ″ N 0 ° 0′58.44 ″ W / 51,5000861 ° N 0,0162333 ° W / 51.5000861; -0.0162333 ( Estación DLR South Quay ) | Entre el 12 de febrero y el 15 de abril de 1996 no hubo servicio al sur de Canary Wharf debido a un bombardeo cerca de South Quay . [6] La estación fue reubicada para facilitar las extensiones de la plataforma, ya que el sitio anterior tenía curvas cerradas en ambos extremos. Fue revocado el 26 de octubre de 2009. [31] | |
Star Lane | Newham | 3 | 31 de agosto de 2011 [4] [5] | Cody Road [32] | 1.434 | 51 ° 31′14.52 ″ N 0 ° 0′15.12 ″ E / 51.5207000 ° N 0.0042000 ° E / 51.5207000; 0,0042000 ( Estación DLR Star Lane ) | - | |
Stratford (alto nivel) | Newham | 3 | 31 de agosto de 1987 [6] | - | 9.365 | 51 ° 32′27 ″ N 0 ° 0′15 ″ O / 51.54083 ° N 0.00417 ° W / 51.54083; -0,00417 ( Estación regional de Stratford ) | La estación original abrió 1839 [8] Residió en 2007. [13] | |
Stratford (nivel bajo) | Newham | 3 | 31 de agosto de 2011 [4] [5] | - | 10.337 | 51 ° 32′27 ″ N 0 ° 0′11 ″ W / 51.54083 ° N 0.00306 ° W / 51.54083; -0,00306 ( Estación regional de Stratford ) | En el sitio de las plataformas de North London Line (1846-2006) [8] | |
Calle principal de Stratford | Newham | 3 | 31 de agosto de 2011 [4] [5] | Mercado de Stratford [32] | 1,144 | 51 ° 32′16.44 ″ N 0 ° 0′2.16 ″ W / 51.5379000 ° N 0.0006000 ° W / 51.5379000; -0.0006000 ( Estación de DLR de Stratford High Street ) | En el sitio de la estación Stratford Market (1847-1957) [8] | |
Internacional de Stratford | Newham | 3 | 31 de agosto de 2011 [4] [5] | - | 3.195 | 51 ° 32′41.28 ″ N 0 ° 0′30.96 ″ W / 51,5448000 ° N 0,0086000 ° W / 51,5448000; -0,0086000 ( Estación internacional de Stratford ) | La estación de National Rail abrió en 2009 [8] | |
Puerta de entrada a la torre | Ciudad de Londres | 1 | 31 de agosto de 1987 [6] | Tower Hill, Minories [19] | 4.101 | 51 ° 30′38.2 ″ N 0 ° 4′29.18 ″ W / 51.510611 ° N 0.0747722 ° W / 51.510611; -0.0747722 ( Estación DLR Tower Gateway ) | Las opciones antes de la apertura del ferrocarril incluían una terminal separada para Tower Hill y una terminal con túnel en Aldgate East [22] | |
West Ham | Newham | 3 | 31 de agosto de 2011 [4] [5] | - | 3.187 | 51 ° 31′40.8 ″ N 0 ° 0′14.4 ″ E / 51.528000 ° N 0.004000 ° E / 51.528000; 0,004000 ( Estación de West Ham ) | La estación original abrió en 1901 [8] | |
Muelle de las Indias Occidentales | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | Muelle de las Indias Occidentales, Muelle Norte [15] | 1.357 | 51 ° 30′24.9 ″ N 0 ° 1′13.78 ″ W / 51.506917 ° N 0.0204944 ° W / 51.506917; -0.0204944 ( Estación DLR West India Quay ) | - | |
West Silvertown | Newham | 3 | 2 de diciembre de 2005 [23] | - | 2.068 | 51 ° 30′10 ″ N 0 ° 1′21 ″ E / 51.50278 ° N 0.02250 ° E / 51.50278; 0.02250 ( Estación DLR de West Silvertown ) | - | |
Westferry | Tower Hamlets | 2 | 31 de agosto de 1987 [6] | West Ferry Road [33] | 6.653 | 51 ° 30′33.74 ″ N 0 ° 1′36.11 ″ W / 51.5093722 ° N 0.0266972 ° W / 51.5093722; -0.0266972 ( Estación Westferry DLR ) | - | |
Arsenal de Woolwich | Greenwich | 4 | 10 de enero de 2009 [34] [13] | - | 14.684 | 51 ° 29′24 ″ N 0 ° 4′8,4 ″ E / 51.49000 ° N 0.069000 ° E / 51,49000; 0.069000 ( Estación de Woolwich Arsenal ) | La estación original abrió en 1849. [8] |
Estaciones planificadas
Actualmente hay dos proyectos planificados que agregarán estaciones a la red DLR: una nueva estación en Thames Wharf y una extensión a Thamesmead.
Estación | Autoridad local | Otros nombres [nota 4] | Notas |
---|---|---|---|
Muelle del Támesis [35] | Newham | Thameside West [35] | Salvaguardado como parte de la ampliación del aeropuerto de la ciudad de Londres , [36] el sitio se está utilizando actualmente para la construcción del túnel Silvertown . Tras la finalización del túnel en 2025, se construirán 5.000 nuevas viviendas y una estación DLR. [35] |
Beckton Riverside [37] | Newham | Armada Riverside [38] | Una extensión planificada del DLR a Thamesmead, propuesta formalmente por primera vez en 2020. A partir de enero de 2021[actualizar], la viabilidad y el trabajo técnico están en marcha. [37] [39] Beckton Riverside fue propuesto previamente como parte de la extensión cancelada del Dagenham Dock. |
Thamesmead [37] | Greenwich | Thamesmead Central [37] |
Estaciones salvaguardadas
Como parte del desarrollo del Docklands Light Railway, se salvaguardaron varios sitios para la futura construcción de estaciones, algunos de los cuales se han implementado.
Previamente salvaguardado
Se salvaguardaron dos estaciones como parte de la construcción inicial del ferrocarril en la década de 1980. [40]
- Pudding Mill Lane , ubicado junto a la Great Eastern Main Line entre Stratford y Bow Church . [40] La estación se inauguró en 1996. [12]
- Langdon Park , ubicado entre All Saints y Devons Road . Planificada como "Calle Carmen", [40] la estación abrió en 2007. [12]
Ya no propuesto
- Thames Wharf , ubicado al sur de Canning Town , fue salvaguardado durante la construcción de la extensión Beckton. Dada la construcción de cruces aéreos para el acceso a las sucursales de Stratford International y Woolwich Arsenal del DLR, la construcción de esta estación ya no es posible. [41] Se construyó un nuevo sitio protegido para una estación de Thames Wharf como parte de la ampliación del aeropuerto de la ciudad de Londres. [35]
- Connaught, ubicado en una sección recta del viaducto entre las estaciones Prince Regent y Royal Albert , fue salvaguardado durante la construcción de la extensión de Beckton en la década de 1990. [42] El sitio estaba cerca de la estación de Connaught Road cerrada durante mucho tiempo . [43] Aunque queda una sección recta del viaducto, la estación no se propone actualmente, a pesar del desarrollo reciente en el área local, como ExCeL London y London Regatta Centre .
Actualmente propuesto
- Thames Wharf se protegió como parte de la extensión del aeropuerto de la ciudad de Londres , con una sección recta de viaducto. [44] El sitio se está utilizando actualmente para la construcción del Túnel de Silvertown . Tras la finalización del túnel en 2025, se construirán 5.000 nuevas viviendas y una estación DLR. [35]
Notas
- ^ Esto solo enumera las fechas en las que se abrieron las estaciones o plataformas DLR.
- ^ Los nombres enumerados aquí son los que se propusieron antes de la apertura y cualquier cambio de nombre.
- ^ Los datos de uso son para 2016.
- ^ Los nombres enumerados aquí son los que se propusieron antes de la apertura y cualquier cambio de nombre.
Ver también
- Lista de estaciones de tren de Londres
- Lista de estaciones de metro de Londres
- Lista de estaciones de metro de Londres antiguas y sin abrir
- Categoría: Estaciones de tren de Londres por municipio
Notas al pie
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Referencias
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enlaces externos
- Ferrocarril ligero de Docklands - Transporte para Londres