Sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos | |
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Información del sistema | |
Formado | 11 de noviembre de 1926 [1] |
Nombres de carreteras | |
Carreteras de EE. UU. | Carretera estadounidense nn (EE. UU. Nn) Ruta estadounidense nn (EE. UU. Nn) |
Vínculos del sistema | |
Algunas rutas de EE. UU. Reciben sufijos direccionales para indicar una división de la ruta principal; por ejemplo, la ruta 25 de EE. UU. ( 25 de EE. UU.) Se divide en 25E de EE. UU. (Este) y 25 de EE. UU. (Oeste) entre Newport, Tennessee y North Corbin, Kentucky , y US 9W es una alternativa de la ruta estadounidense 9 entre Fort Lee, Nueva Jersey y Albany, Nueva York . Estas divisiones estaban en el sistema de carreteras de EE. UU. Desde el principio y se utilizaron cuando existían dos rutas aproximadamente equivalentes. La Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte(AASHTO) ya no asigna estos números y, en teoría, los actuales deben eliminarse "tan pronto como el Departamento de Carreteras del Estado y el Comité Permanente de Carreteras puedan llegar a un acuerdo". Esta política fue adoptada en 1996; sin embargo, muchas de estas rutas todavía existen, principalmente en Tennessee .
Lista de rutas [ editar ]
Número | Longitud (mi) | Longitud (km) | Término sur u occidental | Término norte o este | Formado | Remoto | Notas | |
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Estados Unidos 2N | - | - | Arvilla, Dakota del Norte | Grand Forks, Dakota del Norte | 1931 | 1931 | Reemplazado por US 2 [ cita requerida ] | |
EE. UU. 2S | - | - | Arvilla, Dakota del Norte | - | 1931 | 1931 | Reemplazado por la ruta 4 del condado [ cita requerida ] | |
Estados Unidos 6N | - | - | Port Jervis, Nueva York | Kingston, Nueva York | 1928 | 1933 | Reemplazado por NY 279 / US 209 | |
Estados Unidos 6N | - | - | Erie, Pensilvania | Waterford, Pensilvania | 1931 | 1935 | Reemplazado por PA 97 | |
Estados Unidos 6N | 27,84 | 44,80 | West Springfield, Pensilvania | Al oeste de Mill Village, Pensilvania | 1935 | Actual | ||
EE. UU. 9E | - | - | Fort Lee, Nueva Jersey | Glens Falls, Nueva York | 1926 | 1930 | Reemplazado por US 9 / Route 5 | |
EE. UU. 9W | 141,83 | 228.25 | Fort Lee, Nueva Jersey | Albany, Nueva York | 1927 | Actual | ||
EE. UU. 9W | - | - | Keeseville, Nueva York | Elizabethtown, Nueva York | 1928 | 1929 | Reemplazado por NY 3 / NY 9W / NY 9N | |
EE. UU. 10N | - | - | Moorhead, Minnesota | St. Cloud, Minnesota | 1926 | 1934 | Reemplazado por US 218 / US 10 | |
EE. UU. 10N | - | - | Guarnición, montana | Three Forks, Montana | 1928 | 1960 | Reemplazado por MT 287 / US 287 / US 12 | |
EE. UU. 10S | - | - | Moorhead, Minnesota | St. Cloud, Minnesota | 1926 | 1934 | Reemplazado por US 10 / US 52 / MN 27 / MN 153 | |
EE. UU. 10S | - | - | Guarnición, montana | Three Forks, Montana | 1928 | 1960 | Reemplazado por US 10 / MT 2 / I-90 | |
EE. UU. 11E | 120,9 | 194,6 | Knoxville, Tennessee | Bristol, Virginia | 1929 | Actual | ||
EE. UU. 11W | 111,2 | 179,0 | Knoxville, Tennessee | Bristol, Virginia | 1929 | Actual | ||
Estados Unidos 19E | 75,9 | 122,1 | Cerca de Burnsville, Carolina del Norte | Bluff City, Tennessee | 1930 | Actual | ||
Estados Unidos 19W | 62,9 | 101,2 | Cerca de Burnsville, Carolina del Norte | Bluff City, Tennessee | 1930 | Actual | ||
Estados Unidos 20N | - | - | Bridgewater Center, Ohio | Esquinas ocupadas, Ohio | 1931 | 1935 | Reemplazado por SR 120 / SR 51 / US 20 | |
Estados Unidos 20S | - | - | Bridgewater Center, Ohio | Esquinas ocupadas, Ohio | 1933 | 1935 | Reemplazado por US 20 / US 20 Alt. / SR 107 / SR 576 | |
US 25E | - | - | Richmond, Kentucky | Newport, Kentucky | 1926 | 1928 | Reemplazado por US 27 / US 227 / KY 627 | |
US 25E | 112,7 | 181,4 | Newport, Tennessee | North Corbin, Kentucky | 1926 | Actual | ||
Estados Unidos 25W | - | - | Richmond, Kentucky | Newport, Kentucky | 1926 | 1928 | Reemplazado por US 25 | |
Estados Unidos 25W | 145,7 | 234,5 | Newport, Tennessee | North Corbin, Kentucky | 1926 | Actual | ||
Estados Unidos 26N | - | - | Bayard, Nebraska | Broadwater, Nebraska | 1934 | 1959 | Reemplazado por US 26 / US 385 | |
US 30N | - | - | Burley, Idaho | Granger, Wyoming | 1926 | 1972 | Reemplazado por US 30 | |
US 30N | - | - | Huntington, Oregón | Fruitland, Idaho | 1926 | 1980 | Reemplazado por US 95 / US-95 Spur / US 630 | |
US 30N | - | - | Delphos, Ohio | Mansfield, Ohio | 1932 | 1975 | Reemplazado por US 30 | |
US 30S | - | - | Burley, Idaho | Granger, Wyoming | 1926 | 1972 | Reemplazado por I-80 / I-84 (oeste) / US 89 / SR-30 / SR-42 / SH-81 | |
US 30S | - | - | Ontario, Oregón | Nyssa, Oregón | 1938 | 1940 | Reemplazado por US 20 / US 26 | |
US 30S | - | - | Delphos, Ohio | Mansfield, Ohio | 1931 | 1975 | Reemplazado por SR 430 / SR 309 | |
US 30S | - | - | Fremont, Nebraska | Valle de Missouri, Iowa | 1931 | 1939 | Reemplazado por US 75 / US 30 Alt. / Iowa 183 / Estados Unidos 6 / Estados Unidos 275 / N-130 / N-64 | |
Estados Unidos 31E | 190,9 | 307.2 | Nashville, Tennessee | Louisville, Kentucky | - | - | ||
Estados Unidos 31W | 179,2 | 288,4 | Nashville, Tennessee | Louisville, Kentucky | - | - | ||
Estados Unidos 40N | - | - | Limón, Colorado | Manhattan, Kansas | 1926 | 1935 | Reemplazado por US 24 / K-194 | |
Estados Unidos 40S | - | - | Grand Junction, Colorado | Manhattan, Kansas | 1926 | 1935 | Reemplazado por K-18 / US 40 / K-140 / SH 71 / US 24 / I-70 | |
Estados Unidos 41E | - | - | Estación Cass, Georgia | Chattanooga, Tennessee | 1930 | 1933 | Reemplazado por US 27 / US 411 / SR 20 / SR 293 | |
Estados Unidos 41E | - | - | Hopkinsville, Kentucky | Nashville, Tennessee | 1929 | 1943 | Reemplazado por US 41 | |
Estados Unidos 41E | - | - | Marietta, Georgia | Atlanta, Georgia | 1948 | 1948 | Reemplazado por US 41 / Hemphill Road | |
Estados Unidos 41W | - | - | Estación Cass, Georgia | Chattanooga, Tennessee | 1926 | 1934 | Reemplazado por US 41 | |
Estados Unidos 41W | - | - | Hopkinsville, Kentucky | Nashville, Tennessee | 1929 | 1943 | Reemplazado por US 43 / US 41A | |
Estados Unidos 45E | 59,8 | 96,2 | Tres vías, Tennessee | South Fulton, Tennessee | - | - | ||
Estados Unidos 45W | 63,6 | 102,4 | Tres vías, Tennessee | South Fulton, Tennessee | - | - | ||
Estados Unidos 49E | - | - | Brooklyn, Misisipi | Hattiesburg, Misisipi | 1930 | 1936 | Reemplazado por US 49 | |
Estados Unidos 49E | 85.862 | 138.181 | Ciudad de Yazoo, Misisipi | Tutwiler, Misisipi | - | - | ||
Estados Unidos 49W | - | - | Brooklyn, Misisipi | Hattiesburg, Misisipi | 1930 | 1936 | Reemplazado por Old US 49 / Old US 49W | |
Estados Unidos 49W | 80.986 | 130.334 | Ciudad de Yazoo, Misisipi | Tutwiler, Misisipi | - | - | ||
50N de EE. UU. | - | - | Ciudad jardín, Kansas | Baldwin City, Kansas | 1926 | 1957 | Reemplazado por US-56 / US-156 / K-156 | |
50N de EE. UU. | - | - | Atenas, Ohio | Ellenboro, Virginia Occidental | 1929 | 1935 | Reemplazado por US 50 Alternate / WV 16 / SR 7 / SR 550 | |
EE. UU. 50S | - | - | Ciudad jardín, Kansas | Baldwin City, Kansas | 1926 | 1957 | Reemplazado por US-59 / K-68 / US-75 / I-35 / US-50 | |
EE. UU. 50S | - | - | Atenas, Ohio | Ellenboro, Virginia Occidental | 1929 | 1935 | Reemplazado por WV 16 / WV 31 / US 50 | |
Estados Unidos 67E | - | - | Arkadelphia, Arkansas | Donaldson, Arkansas | 1931 | 1932 | Reemplazado por AR 51 | |
Estados Unidos 67E | - | - | North Little Rock, Arkansas | Rixey, Arkansas | 1935 | 1960 | Reemplazado por AR 161 / US 70 / US 165 | |
Estados Unidos 67E | - | - | Sol de la mañana, Arkansas | Judsonia, Arkansas | 1931 | 1949 | Reemplazado por AR 87 / AR 11 / US 67 | |
Estados Unidos 67W | - | - | Arkadelphia, Arkansas | Donaldson, Arkansas | 1931 | 1932 | Reemplazado por US 67 | |
Estados Unidos 67W | - | - | North Little Rock, Arkansas | Rixey, Arkansas | 1935 | 1960 | Reemplazado por AR 107 | |
Estados Unidos 67W | - | - | Sol de la mañana, Arkansas | Judsonia, Arkansas | 1931 | 1949 | Reemplazado por AR 385 / US 67C | |
Estados Unidos 70N | - | - | Nashville, Tennessee | Esparta, Tennessee | 1929 | 1935 | Reemplazado por US 70N / SR 26 / US 70 | |
Estados Unidos 70N | - | - | Randlett, Oklahoma | Wilson, Oklahoma | 1936 | 1938 | Reemplazado por SH-76 / SH-53 / SH-5 / US-277 | |
Estados Unidos 70N | 87,5 | 140,8 | Líbano, Tennessee | Crossville, Tennessee | 1939 | Actual | ||
Estados Unidos 70 | - | - | Nashville, Tennessee | Esparta, Tennessee | 1929 | 1935 | Reemplazado por US 70 Alt. / US 70 / SR 1 / US 70S | |
Estados Unidos 70 | 113,1 | 182,0 | Al este de Pegram, Tennessee | Esparta, Tennessee | 1939 | Actual | ||
Estados Unidos 73E | - | - | Oswego, Kansas | Horton, Kansas | 1926 | 1935 | Reemplazado por US-73 / US-40 / US-69 / K-96 | |
Estados Unidos 73E | - | - | Tekamah, Nebraska | Winnebago, Nebraska | 1935 | 1957 | Reemplazado por US 73 / US 75 | |
Estados Unidos 73W | - | - | Oswego, Kansas | Horton, Kansas | 1926 | 1935 | Reemplazado por US-159 / US-59 / US-169 / K-146 / K-47 / US-400 / US-59 | |
Estados Unidos 73W | - | - | Tekamah, Nebraska | Winnebago, Nebraska | 1935 | 1957 | Reemplazado por US 77 / N-32 | |
Estados Unidos 78N | - | - | Heflin, Alabama | Villa Rica, Georgia | 1926 | 1934 | Reemplazado por US 78 | |
Estados Unidos 78S | - | - | Heflin, Alabama | Villa Rica, Georgia | 1926 | 1934 | Reemplazado por US 78 Alternate / SR 61 / SR 166 / SR 46 | |
EE. UU. 80N | - | - | Abilene, Texas | Metcalf Gap, Texas | 1931 | 1934 | Reemplazado por Alt. EE. UU. 80 / EE . UU. 180 / SH 351 | |
EE. UU. 85E | - | - | Cruce de Mule Creek, Wyoming | Lead, Dakota del Sur | 1931 | 1937 | Reemplazado por US 85 Alternate / US 18 / US 385 | |
US 87E | - | - | Armington, Montana | Muddy Gap, Wyoming | 1926 | 1939 | Reemplazado por US 87 / MT 451 / WYO 196 / WYO 220 | |
Estados Unidos 87W | - | - | Armington, Montana | Muddy Gap, Wyoming | 1926 | 1935 | Reemplazado por US 26 / US 89 / US 287 / WYO 138 / WYO 789 | |
Estados Unidos 95E | - | - | Potlatch, Idaho | Coeur d'Alene, Idaho | 1927 | 1935 | Reemplazado por US-95 Alternate / I-90 / SH-97 / SH-3 / SH-6 | |
Estados Unidos 95W | - | - | Potlatch, Idaho | Coeur d'Alene, Idaho | 1927 | 1935 | Reemplazado por US-95 | |
EE. UU. 99E | - | - | Portland, Oregon | Junction City, Oregón | 1930 | 1972 | Reemplazado por US 99 / OR 99E / I-5 | |
EE. UU. 99E | - | - | Sacramento, California | Red Bluff, California | 1928 | 1968 | Reemplazado por US 99 Alt. / SR 99 / SR 65 / I-80 / I-80 Bus. / SR 36 / SR 20 / SR 70 | |
EE. UU. 99E | - | - | Manteca, California | Stockton, California | 1929 | 1933 | Reemplazado por US 99 / SR 99 | |
EE. UU. 99W | - | - | Portland, Oregon | Junction City, Oregón | 1930 | 1972 | Reemplazado por US 99 Alt. / O 99W | |
EE. UU. 99W | - | - | Sacramento, California | Red Bluff, California | 1928 | 1968 | Reemplazado por US 99 / I-5 / SR 113 / I-80 / SR 275 | |
EE. UU. 99W | - | - | Manteca, California | Stockton, California | 1929 | 1933 | Reemplazado por I-5 / US 50 | |
US 101E | - | - | San Francisco, California | San Jose, California | 1929 | 1935 | Reemplazado por I-80 / I-880 / US 40 / US 50 / US 101 Alt. | |
US 101E | - | - | La Jolla, California | San Diego, California | 1934 | 1936 | Reemplazado por I-5 / US 101 | |
EE. UU. 101W | - | - | San Francisco, California | San Jose, California | 1929 | 1935 | Reemplazado por US 101 | |
EE. UU. 101W | - | - | La Jolla, California | San Diego, California | 1934 | 1936 | Reemplazado por La Jolla Boulevard | |
Estados Unidos 112S | - | - | Rolling Prairie, Indiana | Unión, Michigan | 1933 | 1934 | Reemplazado por SR 2 / SR 19 / M-205 | |
Estados Unidos 281S | - | - | Oberon, Dakota del Norte | Lallie, Dakota del Norte | 1939 | 1939 | Reemplazado por 35th Street y 64th Avenue | |
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Ver también [ editar ]
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias [ editar ]
- ^ Weingroff, Richard F. (7 de abril de 2011). "De nombres a números: los orígenes del sistema de carreteras numeradas de Estados Unidos" . Historia de la carretera . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .
Enlaces externos [ editar ]
- "AASHTO - Establecimiento y desarrollo de carreteras numeradas de Estados Unidos" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 1 de noviembre de 2006. (15,6 KiB )