En los Estados Unidos, actualmente hay siete rutas en el Sistema de Carreteras Interestatales que están firmadas con sufijos de letras al número de ruta. La Interestatal 35 (I-35) se divide en la I-35E y la I-35W en el área metropolitana de Dallas-Fort Worth en Texas, y de manera similar se divide en la I-35E y la I-35W en Minneapolis-St. Paul en Minnesota. Otras carreteras interestatales con sufijo incluyen la I-69C , la I-69E y la I-69W en el sur de Texas , y la I-480N en Ohio, que está designada como tal en los marcadores de millas, pero por lo demás no está firmada. El estado deMaryland tiene varias designaciones interestatales sin firmar con sufijo que son designadas por la Administración de Carreteras del Estado de Maryland , en lugar de por la Administración Federal de Carreteras (FHWA).
Dwight D. Eisenhower Sistema Nacional de Autopistas Interestatales y de Defensa | |
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Información del sistema | |
Formado | 29 de junio de 1956 [1] |
Nombres de carreteras | |
Carreteras interestatales | Interestatal X (IX) |
Vínculos del sistema | |
Una vez hubo muchas más carreteras interestatales con sufijos, ya que las carreteras interestatales de tres dígitos no se designaron hasta que se asignaron números a todas las rutas principales, incluidas algunas conexiones cortas y espuelas. (A algunas de las más cortas, incluidas la I-190 y la I-195 , se les asignaron números de tres dígitos casi de inmediato). La mayoría no eran divisiones iguales como en la I-35, pero la ruta principal continuaba y, a menudo, la ruta con sufijos. nunca volvió a su padre. En 1980, la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) abolió la mayoría de los sufijos debido a la confusión y los volvió a numerar como Interestatales de tres dígitos. Por ejemplo, la I-15E en California se ha convertido desde entonces en la I-215 .
Lista
Número | Longitud (mi) | Longitud (km) | Término sur u occidental | Término norte o este | Formado | Remoto | Notas | |
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I-5W | - | - | I-5 en Tracy, CA | I-5 en Dunnigan, CA | - | - | Reemplazado por I-580 , I-80 e I-505 | |
I-5E | - | - | I-5 en Tracy, CA | I-5 en Dunnigan, CA | 1958 | mil novecientos ochenta y dos | Reemplazado por I-5 | |
I-15E | - | - | I-15 en Temecula, CA | I-15 en Devore, CA | 1973 | mil novecientos ochenta y dos | Renumerado de I-215 en 1973 y de nuevo a I-215 en 1982 | |
I-15W | - | - | I-15 en Murrieta, CA | I-15 en San Bernardino, CA | 1957 | - | Se convirtió en I-15 en 1957 | |
I-15W | - | - | I-80N en Rupert, ID | I-15 en Pocatello, ID | 1958 | 1980 | Se convirtió en la I-86 en 1980; también fue planeado como I-82N | |
I-24W | - | - | I-55 en Hayti, MO | I-40 en Jackson, TN | - | 1964 | No se conectó a la I-24 ; renumerado I-155 | |
I-35W | 85.20 | 137.12 | I-35 en Hillsboro, TX | I-35 en Denton, TX | 1959 | Actual | ||
I-35E | 96,76 | 155,72 | I-35 en Hillsboro, TX | I-35 en Denton, TX | 1959 | Actual | ||
I-35W | - | - | I-35 en Wichita, KS | I-70 en Salina, Kansas | - | 1976 [2] | I-135 renumerado [2] | |
I-35W | 41,78 | 67,24 | I-35 en Burnsville, MN | I-35 en Forest Lake, MN | - | - | ||
I-35E | 39,34 | 63,31 | I-35 en Burnsville, MN | I-35 en Forest Lake, MN | - | - | ||
I-59B | - | - | Desvío de la I-59 alrededor de Birmingham, AL | - | - | Nueva numeración I-459 | ||
I-69W | 1,43 | 2.30 | Alimentados. 85D en la frontera mexicana en el Puente Internacional de Comercio Mundial en Laredo, TX | I-35 / US 83 / US 59 / Loop 20 en Laredo, TX | 2014 | Actual | ||
I-69C | 18.02 | 29.00 | I-2 / US 83 / US 281 en Pharr, TX | Estados Unidos 281 / Bus. US 281 cerca de Edinburg, TX | 2013 | Actual | ||
I-69E | 53,31 | 85,79 | Segmento del este del Valle del Río Grande: US 77 / US 83 / University Boulevard en Brownsville, TX Segmento del área de Corpus Christi: US 77 / SH 44 en Robstown, TX | Segmento Este del Valle del Río Grande: US 77 / Bus. US 77 cerca de Raymondville, TX Segmento del área de Corpus Christi: I-37 / US 77 en Corpus Christi, TX | 2011 | Actual | ||
I-70S | - | - | I-70 en Washington, PA | I-70 / I-80S en New Stanton, PA | 1958 | 1964 | Se convirtió en parte de la I-70 y la antigua I-70 se convirtió en parte de la I-79 y la I-76 | |
I-70N | - | - | I-70 en Frederick, MD | I-83 / I-95 en Baltimore, MD | 1958 | 1973 | Se convirtió en la I-70 | |
I-70S | - | - | I-70 en Frederick, MD | I-66 / I-95 en Washington, DC | 1958 | 1973 | Se convirtió en la I-270 | |
I-75E | - | - | Desvío de la I-75 alrededor de Tampa-St. Petersburg, FL | - | 1973 | Nueva numeración I-275 ; luego intercambiado con I-75 en 1973 | ||
I-80N | - | - | I-5 en Portland, OR | I-80 en Echo, UT | 1958 | 1980 | Se convirtió en I-84 | |
I-80S | - | - | I-25 / I-70 en Denver, CO | I-80 en Big Springs, NE | 1958 | 1980 | Se convirtió en la I-76 | |
I-80N | - | - | I-80 en Neola, IA | I-29 en Loveland, IA | - | 1973 | Se convirtió en parte de la I-680 | |
I-80N | - | - | I-80 / I-90 en el condado de Lorain, OH | I-80S / SR 5 en Braceville Township, OH | 1960 | 1962 | Redesignado como I-80 | |
I-80S | - | - | I-80 en Youngstown, OH | I-295 en Camden, Nueva Jersey | - | 1970 | Extendido al oeste hasta Lodi, OH , en 1962 sobre la antigua I-80; el extremo este se truncó a Monroeville, PA , y la parte al este de Monroeville pasó a ser la I-76 en 1964; el resto se convirtió en parte de la I-76 | |
I-81S | - | - | I-81 en Scranton, PA | I-80 en Crescent Lake | - | 1964 | Anteriormente I-82, se convirtió en I-81E (ahora I-380) | |
I-81E | - | - | I-81 en Scranton, PA | I-80 en Scotrun, PA | 1964 | 1973 | Anteriormente I-81S, se convirtió en I-380 | |
I-82S | - | - | Burley, identificación | Tremonton, UT | 1957 | - | Se convirtió en I-84 | |
I-82N | - | - | Burley, identificación | Pocatello, DNI | 1957 | - | Se convirtió en la I-86 | |
I-90N | - | - | Buffalo, Nueva York | Frontera canadiense en Lewiston, NY | 1957 | 1959 | Designación original de la I-190 en Nueva York, rebautizada como I-190 | |
I-94N | - | - | Muskegon, MI | I-94 en Grand Rapids, MI | 1957 | 1959 | Se convirtió en I-196 en 1959 [3] y luego I-96 en 1964 [4] | |
I-180N | - | - | I-80N | Boise, ID | - | 1980 | Esta fue la única carretera interestatal de tres dígitos con sufijo (hasta que se designó la I-480N en Ohio); todas las demás derivaciones de rutas con sufijos no tenían sufijo; se convirtió en I-184 | |
Espuela I-270 | 2.10 [5] | 3.38 | I-270 en Bethesda, MD | I-495 en Bethesda, MD | 1975 | Actual | Firmado como I-270 Spur; designado internamente por MDSHA como I-270Y . | |
I-480N | 1,99 [6] | 3,20 | I-480 en Maple Heights, OH | Estados Unidos 422 en Warrensville Heights, OH | 1974 | Actual | Firmado como I-480 en señales de guía y marcadores de seguridad, firmado como I-480N en marcadores de millas | |
I-495X | 1,50 [5] | 2,41 | I-495 en Bethesda, MD | Clara Barton Parkway en Cabin John, MD | 1965 | Actual | También conocido como Cabin John Parkway ; designado internamente por MDSHA como I-495X; no firmado; No se permiten camiones a lo largo de la autopista. | |
I-895A | 0,71 [5] | 1,14 | I-895B en Brooklyn Park, MD | I-97 en Ferndale, MD | 1965 | Actual | No firmado. Designado internamente por MDSHA como I-895A | |
I-895B | 2,67 [5] | 4.30 | I-895 en Brooklyn Park, MD | Carretera del gobernador Ritchie en Glen Burnie, MD | 1965 | Actual | No firmado. Designado internamente por MDSHA como I-895B | |
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ Weingroff, Richard F. (verano de 1996). "Ley de carreteras de ayuda federal de 1956, creando el sistema interestatal" . Vías Públicas . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . 60 (1) . Consultado el 16 de marzo de 2012 .
- ^ a b Departamento de Transporte de Kansas (2009). "1970" . Kansas celebra 50 años de las carreteras interestatales . Departamento de Transporte de Kansas. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2012 . Consultado el 16 de julio de 2013 .
- ^ "Primavera para traer el debut de la numeración de carreteras interestatales" . The Herald-Press . San José, Michigan. Prensa asociada . 8 de enero de 1959. p. 5. OCLC 10117184 . Consultado el 11 de julio de 2018 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Cambios de número de ruta programados" . Diario del estado de Lansing . 12 de diciembre de 1963. p. 10. OCLC 61312043 . Consultado el 17 de septiembre de 2017 , a través de Newspapers.com.
- ^ a b c d División de Servicios de Información Vial (diciembre de 2013). "Referencia de ubicación de la autopista" (página web) . Departamento de Transporte de Maryland .
- ^ Oficina de Servicios Técnicos (enero de 1999). "Diagrama de línea recta de servicios técnicos para la I-480N" (PDF) . Departamento de Transporte de Ohio .
enlaces externos
- Kirby, JP; et al. "Preguntas frecuentes - ¿Cuáles son / dónde están todas las carreteras interestatales con sufijos?" . misc.transport.road .