La región de la ciudad de Liverpool es una autoridad combinada región de Inglaterra , centrada en el Liverpool , la incorporación de la autoridad local de distrito de burgos de Halton , Knowsley , Sefton , St. Helens , y Wirral . La región se encuentra principalmente en el condado histórico de Lancashire y Cheshire . Dependiendo de la definición utilizada, la población de la región se encuentra entre 1,5 millones y 2,3 millones .
Región de la ciudad de Liverpool | |
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Región de la ciudad de Liverpool | |
Distritos del gobierno local de la región de la ciudad de Liverpool | |
Coordenadas: 53 ° 24′07 ″ N 2 ° 58′37 ″ W / 53,402 ° N 2,977 ° WCoordenadas : 53 ° 24′07 ″ N 2 ° 58′37 ″ W / 53,402 ° N 2,977 ° W | |
Estado soberano | Reino Unido |
País | Inglaterra |
Región | Noroeste de Inglaterra |
Establecido | 2010 (como asociación empresarial local ) 1 de abril de 2014 (como autoridad combinada ) |
Sede administrativa | Liverpool ( 1 isla de Mann ( autoridad combinada )) (desfile de los 12 príncipes ( asociación de empresas locales )) |
Distritos | |
Gobierno | |
• Tipo | Autoridad combinada Asociación de empresas locales |
• Cuerpo | Región de la ciudad de Liverpool Autoridad combinada Asociación de empresas locales de la región de la ciudad de Liverpool |
• Liderazgo | Alcalde electo directamente de la región de la ciudad de Liverpool y membresía electa indirectamente ( autoridad combinada ) Presidente y junta ( asociación empresarial local ) |
• Líder | Steve Rotheram ( autoridad combinada ) Asif Hamid ( asociación empresarial local ) |
Área | |
• Total | 279,53 millas cuadradas (723,97 km 2 ) |
Población (mediados de 2019 est.) | |
• Total | 1,533,350 |
Zona horaria | UTC0 ( hora media de Greenwich ) |
• Verano ( DST ) | UTC + 1 ( horario de verano británico ) |
Sitio web | www.liverpoolcityregion-ca.gov.uk ( autoridad combinada ) www.liverpoollep.org ( asociación empresarial local ) |
Desde el 1 de abril de 2014, la Autoridad Combinada de la Región de la Ciudad de Liverpool se ha convertido en el organismo administrativo de primer nivel para la gobernanza local de la región de la ciudad. A través de la autoridad combinada, los seis distritos comparten sus responsabilidades en áreas estratégicas de política como el desarrollo económico, el transporte, el empleo y las habilidades, el turismo, la cultura, la vivienda y la infraestructura física. [1] [2] No se transfirieron poderes significativos al gobierno central.
El desarrollo económico de la región también es apoyado por la Asociación de Empresas Locales de la Región de la Ciudad de Liverpool (LEP), establecida en 2010 como la junta dirigida por el sector privado que comprende líderes políticos y empresariales de toda la región de la ciudad. [3]
Historia
La región de la ciudad de Liverpool fue una de las ocho definidas en el documento de 2004 Moving Forward: The Northern Way , [4] como una colaboración entre las tres Agencias de Desarrollo Regional del norte .
El 13 de marzo de 2007, el ministro del gobierno local, Phil Woolas, anunció planes para crear un "gabinete" de los líderes de los seis consejos (Halton, Knowsley, Liverpool, Sefton, St Helens y Wirral) en una forma de devolución regional para lo que se denominó el "Región de la ciudad de Liverpool". [5] [6] Mientras que un informe en el periódico Liverpool Daily Post el 3 de junio de 2008 sugiere un plan de "Super Gabinete" para impulsar la economía en la región de la ciudad. [7]
En enero de 2009 se llegó a un acuerdo para que las autoridades locales de Halton, Knowsley, Liverpool, Sefton, St Helens y Wirral formaran la región de la ciudad de Liverpool, en un Acuerdo de áreas múltiples (MAA). El acuerdo dio lugar a una transferencia, del gobierno central, de mayores responsabilidades en más de 10 áreas que cubren empleo, habilidades, transporte, regeneración, vivienda y planificación. Hazel Blears , la Secretaria de Estado para Comunidades y Gobierno Local, dijo: "El acuerdo de múltiples áreas de la 'ciudad-región de Liverpool' de hoy significará que los seis consejos de Merseyside ya no tendrán que trabajar solos en su economía, trabajarán desde el mismo plan con más poderes delegados para generar puestos de trabajo, formación, asistencia social y resiliencia económica ". [8] [9]
Definición
La autoridad combinada de la región de la ciudad de Liverpool incluye los distritos del gobierno local de Liverpool , Halton , Knowsley , Sefton , St Helens y Wirral .
Algunas definiciones de la región de la ciudad incluyen un área mucho más amplia. La ahora revocada estrategia espacial regional del noroeste de Inglaterra , si bien define la región de la ciudad para "los fines de articular la política de RSS" como que abarca las seis autoridades locales, también declaró que "se extiende hasta Chester, Ellesmere Port y Neston y West Lancashire ". [10] Un informe de 2011, Liverpool City Region - Building on its Strengths , elaborado por un grupo de trabajo independiente dirigido por Lord Heseltine y Terry Leahy , declaró que "lo que ahora se llama Liverpool City Region tiene una población de alrededor de 1,5 millones", pero también se refirió a "una región urbana que se extiende desde Wrexham y Flintshire hasta Chester, Warrington, West Lancashire y hasta Southport", con una población de 2,3 millones. [11] El ESPON de la Unión Europea calculó que el área metropolitana de Liverpool tenía más de 2,3 millones de personas.
Gobernancia
Autoridad combinada
Desde la abolición del Consejo del Condado de Merseyside , los consejos han cooperado según lo permitido por la Ley de Gobierno Local de 1972 y lo exige la Ley de Gobierno Local de 1985 , por ejemplo, la Autoridad de Eliminación de Residuos de Merseyside y la Autoridad de Transporte de Pasajeros de Merseyside . La propuesta de la región de la ciudad de Liverpool al gobierno central para una autoridad combinada fue aprobada por orden estatutaria parlamentaria a fines de marzo y entró en vigor legalmente el 1 de abril de 2014. La autoridad combinada de la región de la ciudad de Liverpool se convertirá en el organismo administrativo de primer nivel de la región de la ciudad de Liverpool. Será un órgano corporativo responsable de la toma de decisiones estratégicas. Las seis autoridades locales de la zona que constituyen la autoridad combinada agruparán los poderes sobre el desarrollo económico, la regeneración y la política de transporte. La autoridad combinada está compuesta por siete miembros: los líderes del consejo de Halton, Knowsley, Sefton, St Helens y Wirral, el alcalde de Liverpool y el presidente, como representante, de la asociación empresarial local. [12] [13] [14] [15] [16] La autoridad propuesta se conocía como la Autoridad Combinada de la Región de la Ciudad de Liverpool hasta su presentación al Departamento de Comunidades y Gobierno Local [17] y la Autoridad Combinada del Gran Merseyside en la publicación esquema. La consulta que precedió a la creación de la autoridad combinada mostró un fuerte apoyo a un nombre que incluyera 'Liverpool' en lugar de 'Merseyside'. [18] El nombre fue cambiado a Halton, Knowsley, Liverpool, St Helens, Sefton y Wirral Combined Authority en el proyecto de orden presentado al parlamento. [19] El 21 de febrero de 2014, los consejos constituyentes decidieron que la autoridad utilizaría el nombre público de Autoridad Combinada de la Región de la Ciudad de Liverpool. [20]
Asociación de empresas locales
La Asociación de Empresas Locales de la Región de la Ciudad de Liverpool se estableció en 2010 y es la asociación de empresas locales (LEP) para la Región de la Ciudad de Liverpool.
La LEP inició Mersey Waters Enterprise Zone , que se estableció en 2012. La zona empresarial contiene dos sitios, Liverpool Waters y Wirral Waters . [21]
Miembros del Parlamento
Distrito electoral | Miembro del Parlamento | Partido político | |
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Birkenhead | Mick Whitley | Partido Laborista | |
Bootle | Peter Dowd | ||
Garston y Halewood | María Águila | ||
Halton | Derek Twigg | ||
Knowsley | George Howarth | ||
Liverpool Riverside | Kim Johnson | ||
Liverpool Walton | Dan Carden | ||
Liverpool Wavertree | Paula Barker | ||
Derby del oeste de Liverpool | Ian Byrne | ||
Sefton Central | Bill Esterson | ||
Southport | Damien Moore | Partido Conservador | |
St Helens North | Conor McGinn | Partido Laborista | |
St Helens South y Whiston | Marie Rimmer | ||
Wallasey | Angela Eagle | ||
Weaver Vale | Mike Amesbury | ||
Wirral Sur | Alison McGovern | ||
Wirral West | Margaret Greenwood |
Economía
La región de la ciudad de Liverpool está firmemente establecida como una fuerza impulsora importante en la economía del norte de Inglaterra y como una puerta de entrada estratégica por mar y aire a la Unión Europea . Se conecta a América del Norte , Irlanda , la Isla de Man , Europa y más allá; al servicio de los mercados, inversores y visitantes internacionales, nacionales y regionales. Liverpool es la economía de más rápido crecimiento del Reino Unido fuera de Londres , uno de los tres principales centros biomédicos del Reino Unido, y tiene la segunda industria de gestión patrimonial más grande del Reino Unido . [22] [23]
La región contiene unas 49.000 empresas locales que proporcionan 540.000 puestos de trabajo, generando un VAB de £ 19 mil millones a £ 22 mil millones, y su economía vale el 17% del total del noroeste de Inglaterra. [24] [25] [26]
La región es en gran parte monocéntrica con Liverpool como el centro de empleo dominante, sin embargo, la actividad económica está ampliamente distribuida en los seis distritos. En términos generales, Liverpool es el centro comercial, cultural y de transporte de la región, con Sefton como la base de Seaforth Dock y el centro turístico de Southport , Halton como la ubicación de las empresas químicas, científicas, tecnológicas, logísticas y de distribución, y Knowsley, St Helens. y Wirral, que proporciona fabricación y logística clave para el área. La propia ciudad de Liverpool tiene un área de viaje al trabajo compacta que refleja su posición en la costa del Atlántico noroeste y la compacidad del área urbana circundante. [27] [28]
La región de la ciudad se ve tradicionalmente como una economía del sector de servicios , con su llamada economía del conocimiento que proporciona un tercio de la base de empleo local y más del 40% de su valor económico total. Según las estadísticas de 2008, el sector de las ciencias de la vida representa casi el 10% de la economía de la región, más de 71.000 personas están empleadas en servicios financieros y profesionales, más de 34.000 en la manufactura y casi 24.000 en la industria creativa y digital . [29] El área está fuertemente conectada a los mercados globales, a través de sus puertos, aeropuertos y por sus numerosas empresas multinacionales. Empresas mundiales como Barclays Wealth , Jaguar Land Rover , Maersk , Novartis , Santander , Sony y Unilever tienen todas una importante base de operaciones en la localidad. [30]
La región de la ciudad de Liverpool está estrechamente relacionada económicamente con el área funcional más amplia de Warrington , Cheshire West y Chester , Ellesmere Port , North East Wales , Metropolitan Borough of Wigan y West Lancashire .
Durante las próximas décadas, la región de la ciudad planea entregar algunos de los esquemas de infraestructura y desarrollo más grandes y ambiciosos del Reino Unido, lo que representa un valor de desarrollo de más de £ 30 mil millones. [31]
- Los esquemas planificados incluyen
- Aguas de Liverpool
- Aguas de Wirral
- Terminal de contenedores de Liverpool 2 [32]
- Terminal de cruceros de Liverpool
- Centro de comercio internacional
- Expansión del distrito comercial
- Parques eólicos marinos del Mar de Irlanda de la Ronda 2.5 y la Ronda 3
- Ampliación del sistema de muelle existente para dar cabida a embarcaciones más grandes. [33]
- Parque de ciencia e innovación de Daresbury
- Centrales eléctricas de biomasa a lo largo del río Mersey y el canal de navegación de Manchester
- Zona de tecnología ambiental
- Puente Mersey Gateway
- Ampliación de Mersey Multimodal Gateway (3MG)
- Nuevo Royal Liverpool University Hospital y Bio Campus
- Parque Comercial Edge Lane
- Transformación de North Liverpool
Transporte
La región de la ciudad de Liverpool tiene una red de transporte muy avanzada y extensa, y está muy bien conectada a nivel local, nacional e internacional por carretera, ferrocarril, mar y aire.
Camino
La región cuenta con una red de 6 autopistas ( M58 al norte, M56 al sur, M6 y M62 al este y M53 al oeste). Además, la M57 actúa como una carretera de circunvalación exterior y una circunvalación para la propia ciudad de Liverpool. El área tiene una congestión de carreteras relativamente baja y su ubicación central la convierte en una base altamente eficiente desde la cual dar servicio a todo el país. [34] Varias partes de la región están separadas por el río Mersey y, como resultado, Wirral está conectado con el centro de Liverpool a través del túnel Queensway y el túnel Kingsway , mientras que Widnes y Runcorn están conectados por el puente Silver Jubilee . Un segundo puente de peaje de seis carriles bajo el nombre de Mersey Gateway , para aliviar la congestión en el envejecido Silver Jubilee Bridge, se inauguró en 2017. El puente está diseñado para mejorar las conexiones de transporte entre Widnes y Runcorn y otras ubicaciones clave en los alrededores. [35]
Carril
Liverpool Lime Street , la principal estación terminal de trenes de la región, cuenta con cinco compañías operadoras de trenes que sirven a una amplia variedad de destinos y la utilizan 11,8 millones de pasajeros al año. [36] La estación de trenes de Chester es la segunda estación más grande de la región con servicios directos a Londres. Ambas estaciones están en la red ferroviaria urbana Merseyrail centrada en Liverpool . La excelente conectividad ferroviaria, particularmente desde la actualización de la línea principal de la costa oeste y la inversión en trenes Pendolino de alta velocidad , significa que el tiempo de viaje a London Euston es de 2 horas a través de Avanti West Coast . [37] East Midlands Railway sirve a Norwich , Manchester , Sheffield y Nottingham . [38] TransPennine Express opera servicios diarios a Leeds , Middlesbrough , Hull , York y Newcastle . Northern opera a Huddersfield , Preston , Warrington y Blackpool , mientras que las conexiones directas a Birmingham son posibles a través de West Midlands Trains . [39] [40]
La red ferroviaria subregional es operada por Merseytravel , el Ejecutivo de Transporte de Pasajeros combinado y la Autoridad de Transporte Integrado de Merseyside, y organismo del sector público responsable de la coordinación del transporte público en la región de la ciudad de Liverpool, excepto Halton. Merseyrail es una red urbana de vital importancia para la infraestructura de transporte de la región de la ciudad que opera casi 800 trenes por día que transportan a más de 100,000 pasajeros, en su red de 67 estaciones. La red Merseyrail es la red de cercanías más utilizada fuera de Londres e incluye cinco estaciones de metro en el centro de la ciudad de Liverpool y el centro de Birkenhead. [41] [42]
El gobierno del Reino Unido ha insistido en que la región se beneficiará de la nueva red ferroviaria de alta velocidad británica , que se completará en 2032, aunque la nueva línea no se extenderá a la región. [43] Los tiempos de viaje a Londres desde Liverpool se reducirían en 32 minutos según las propuestas. Se está presionando al gobierno para que extienda el tren de alta velocidad hasta el centro de la ciudad de Liverpool. [44]
Mar
La región de la ciudad está ubicada en la costa atlántica del noroeste y es una de las puertas de entrada más importantes del norte de Inglaterra para los pasajeros de carga y marinos.
El puerto de Liverpool es uno de los puertos de contenedores más grandes del norte de Europa y uno de los principales puertos para el comercio con Estados Unidos y Canadá . El puerto maneja más de 33 millones de toneladas de carga por año y sirve a más de 100 destinos globales, incluidos África , Australia , China , India , Oriente Medio y América del Sur . Las importaciones de cereales y piensos y las exportaciones de chatarra para reciclaje son mayores que en cualquier otro puerto del Reino Unido, y el tráfico que cruza los muelles incluye madera , acero, carbón, cacao, petróleo crudo, aceites comestibles y productos químicos líquidos. [45] [46] Una inversión importante, incluida una segunda terminal de contenedores denominada 'Liverpool 2' en Seaforth , se diseñará para manejar los buques Post-Panamax más grandes y duplicará la capacidad del puerto. [47]
Casi tres cuartos de millón de personas viajan en los servicios de ferry del Mar de Irlanda desde los muelles de Liverpool y los Doce Muelles de Birkenhead hasta Belfast , Dublín y la Isla de Man , y hay un número creciente de cruceros que hacen escala en el puerto. [48] [49] Una nueva terminal en Prince's Dock se abrirá en mayo de 2012 para proporcionar facturación, entrega y reclamo de equipaje, así como instalaciones aduaneras y fronterizas para miles de pasajeros de cruceros que visitan la región, mientras que Peel Ports también han planeado una segunda terminal de cruceros como parte del proyecto Liverpool Waters . [50] [51]
El Mersey Ferry ofrece servicios de cercanías regulares entre Wirral y el centro de la ciudad de Liverpool , con 684.000 pasajeros que utilizaron el servicio en 2009-2010. [52]
Aire
La conectividad aérea global hacia y desde la región es proporcionada por dos aeropuertos internacionales, el Aeropuerto John Lennon de Liverpool (LJLA) y el Aeropuerto de Manchester . El aeropuerto John Lennon de Liverpool, situado a 9 millas al sur del centro de la ciudad de Liverpool, ha experimentado un crecimiento masivo durante la última década y maneja más de 5 millones de pasajeros al año, lo que lo convierte en uno de los 10 aeropuertos más concurridos del Reino Unido. Sus dos principales aerolíneas, easyJet y Ryanair, ofrecen una gran cantidad de vuelos de bajo costo desde y hacia la mayoría de las principales ciudades europeas, y el aeropuerto sirve más de 70 destinos en general, incluidos vuelos regulares al Cercano Oriente y África del Norte . [53] [54] [55]
Casi todo el tráfico aéreo es generado por compañías aéreas regulares de bajo coste a destinos de corta distancia en toda Europa y actualmente no hay servicios de larga distancia operando desde el aeropuerto, sin embargo, hasta 2012, la aerolínea holandesa KLM había proporcionado un enlace diario a su centro de operaciones en Ámsterdam. en Schiphol, que ofrecía un servicio de alimentación a más de 650 rutas de largo recorrido en todo el mundo. [56] [57] Tras la suspensión del servicio, los jefes del aeropuerto señalaron que encontrarán un aeropuerto central europeo alternativo en un futuro próximo para continuar ofreciendo vuelos de conexión internacionales desde Liverpool. [58] Esto se encontró más tarde en 2015 cuando Aer Lingus comenzó vuelos directos a Dublín abriendo rutas a América del Norte y Asia.
Como parte del Plan Maestro de LJLA, el aeropuerto está planeando una expansión sustancial y se prevé que maneje a más de 12 millones de pasajeros para 2030, además de tener como objetivo vuelos directos permanentes de larga distancia e instalaciones terminales significativamente más grandes. [59]
Televisión
La región de la ciudad de Liverpool está cubierta por BBC North West e ITV Granada . Además, a finales de 2013, la región de la ciudad, junto con Wigan y partes de Cheshire, está cubierta por el canal de televisión local Liverpool TV . El canal transmite más de 35 horas de contenido local por semana, junto con una variedad de otros contenidos de toda la red. El canal está disponible exclusivamente en el canal 7 de Freeview en la región de la ciudad de Liverpool y también a nivel nacional en Sky y Virgin TV.
Ver también
- Salud en Liverpool
- Lista de áreas metropolitanas del Reino Unido
Referencias
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enlaces externos
- Autoridad combinada de la región de la ciudad de Liverpool (sitio web oficial)
- Asociación de empresas locales de la región de la ciudad de Liverpool (LEP)