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Aeropuerto Internacional General Edward Lawrence Logan [4] ( IATA : BOS , OACI : KBOS , FAA LID : BOS ), también conocido como Aeropuerto Internacional Logan, [5] [6] y también comúnmente conocido como Boston Logan , Aeropuerto Logan o simplemente Logan , es un aeropuerto internacional que se encuentra principalmente en East Boston y parcialmente en Winthrop , Massachusetts , Estados Unidos. Se inauguró en 1923, cubre 2.384 acres (965 ha), tiene seis pistas y cuatro terminales de pasajeros, y emplea a unas 16.000 personas. Es el aeropuerto más grande tanto en la Commonwealth de Massachusetts como en la región de Nueva Inglaterra en términos de volumen de pasajeros y manejo de carga, el 16º aeropuerto más transitado de los Estados Unidos, así como el aeropuerto más transitado del noreste fuera del área metropolitana de Nueva York. . El aeropuerto recibió 42,522,411 pasajeros en 2019, la mayor cantidad en su historia. Lleva el nombre del general Edward Lawrence Logan , un héroe de guerra del siglo XX originario de Boston .

Logan ofrece un servicio directo a destinos en los Estados Unidos , Canadá , México , América Latina , el Caribe , la región del Atlántico norte (incluidas Bermudas y las Azores ), Europa , África y Asia . [7] BOS es el centro noreste de Cape Air y es el centro transatlántico secundario de Delta Air Lines , que sirve a varios destinos en Europa. También es una base de operaciones para JetBlue . [8] [9] Estados Unidos y Estadostambién realizan importantes operaciones desde el aeropuerto, incluyendo vuelos transcontinentales diarios. Todas las principales compañías aéreas de EE. UU. Ofrecen vuelos desde Boston a todos o la mayoría de sus hubs primarios y secundarios.

Historia [ editar ]

Orígenes [ editar ]

El aeropuerto Logan se inauguró el 8 de septiembre de 1923, y en ese momento fue utilizado principalmente por la Guardia Nacional Aérea de Massachusetts y el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . durante este tiempo, fue conocido como Jeffery Field . Los primeros vuelos comerciales de pasajeros programados para comenzar en el nuevo aeródromo fueron en Colonial Air Transport entre Boston y la ciudad de Nueva York, a partir de 1927. [10] El 1 de enero de 1936, la estación meteorológica del aeropuerto se convirtió en el punto oficial para las observaciones meteorológicas de Boston y registros del Servicio Meteorológico Nacional . [11]

Expansión nacional temprana [ editar ]

Durante las décadas de 1940 y 1950, debido al aumento en la demanda de viajes aéreos, el aeropuerto agregó 1.800 acres (2.8 millas cuadradas; 7.3 km 2 ; 730 ha) de vertedero en el puerto de Boston , tomado de los antiguos Gobernadores , Noddle's y Apple Islands. durante este tiempo, el aeropuerto amplió las terminales, agregando las terminales B y C en 1949, que todavía están en uso hoy. En 1943, el estado de Massachusetts cambió el nombre del aeropuerto por el mayor general Edward Lawrence Logan , una guerra hispanoamericana oficial de South Boston, cuya estatua fue descubierta y dedicada por el escultor Joseph Coletti el 20 de mayo de 1956. [10] [12] [13]En 1952, el Aeropuerto Logan se convirtió en el primero en los Estados Unidos con una conexión indirecta de tránsito rápido, con la apertura de la estación del Aeropuerto en la Línea Azul . [14]

Boston se convirtió en una puerta transatlántica después de la Segunda Guerra Mundial . A finales de la década de 1940, American Overseas Airlines comenzó a operar un servicio semanal Boston-Shannon-Londres, [15] poco después, Pan Am comenzó a operar sin escalas al aeropuerto de Shannon en Irlanda y al aeropuerto de Santa Maria en las Azores, continuando a Londres y Lisboa respectivamente. . [16] A principios de la década de 1950, BOAC había iniciado el servicio sin escalas del Stratocruiser a Glasgow y al aeropuerto de Prestwick en Escocia. [17] Alrededor de esta época (pero se desconoce la fecha exacta) Air France comenzó a operar unServicio de constelación que une Boston con el aeropuerto de Orly en París. [18] Durante este tiempo, BOAC comenzó a prestar servicio en el nuevo De Havilland Comet , el primer avión comercial del mundo, en vuelos directos a Boston desde Londres Heathrow . En abril de 1957, la Guía Oficial de Aerolíneas mostraba 49 salidas entre semana con la siguiente lista: American , 31 Eastern , 25 Northeast Airlines , 8 United Airlines , 7 TWA nacionales, 6 National Airlines , 6 Mohawk Airlines , 2 Trans-Canada Air Lines y unaAerolíneas de Provincetown-Boston . Además TWA tenía nueve salidas semanales hacia o desde el Atlántico, Pan Am tenía 18, Air France 8, BOAC 4 y Alitalia 4. [19]

Introducción del jumbo jet y la expansión internacional temprana [ editar ]

La era del jumbo jet comenzó en Logan en el verano de 1970, cuando Pan Am inició el servicio diario de Boeing 747 a Londres Heathrow. Hasta 2020, el Boeing 747-400 estaba programado en vuelos a Boston de British Airways . [20] Lufthansa opera Boeing 747, incluido el último modelo de Boeing 747-8 , en sus vuelos diarios sin escalas a Frankfurt . [21]

La Terminal E era la segunda instalación de llegadas internacionales más grande de los Estados Unidos cuando se inauguró en 1974. [22] Entre 1974 y 2015, el número de viajeros internacionales en Logan se triplicó. [23] Los viajes internacionales de larga distancia han sido uno de los sectores del mercado de más rápido crecimiento en el aeropuerto. La Autoridad Portuaria de Massachusetts (Massport) emprendió el "Proyecto de modernización de Logan" de 1994 a 2006: un nuevo estacionamiento, un nuevo hotel, pasillos móviles, expansiones y mejoras de terminales y carreteras de dos niveles para separar el tráfico de llegada y salida. [10]

La relación de Massport con las comunidades cercanas ha sido tensa desde mediados de la década de 1960, [24] cuando la agencia tomó el control de una parcela de tierra residencial y una zona de pesca popular cerca del lado noroeste del aeródromo. Este terreno incluía el Wood Island Park de 46 acres de Frederick Law Olmsted , un área recreativa valiosa para un vecindario con "menos parques e instalaciones recreativas que otros vecindarios de la ciudad". [25] Después de décadas de litigio, la confiscación se llevó a cabo para extender la pista 15R / 33L, que más tarde se convirtió en la pista más larga de Logan a través de tierra artificial. [26] Fuera del parque en Neptune Road, los residentes del vecindario, anteriormente, con su conveniente acceso al parque, la "calle más prestigiosa de East Boston",[25] fueron comprados fuera de sus hogares y obligados a trasladarse. La oposición pública llegó a un punto crítico cuando los residentes se tiraron a las calles para impedir que las excavadoras y los camiones de suministro llegaran a la zona de construcción. [27]

Ampliación internacional moderna y adiciones a la pista [ editar ]

Carga de carga de un Boeing 747-400 de Lufthansa durante un cierre temporal debido a fuertes nevadas

La pista 14/32, la primera gran adición de pista de Logan en más de cuarenta años, se inauguró el 23 de noviembre de 2006. Se propuso en 1973, pero se retrasó en los tribunales. [28] Según los registros de Massport, el primer avión en utilizar la nueva pista de aterrizaje fue un avión regional Continental Express ERJ-145 que aterrizó en la Pista 32, en la mañana del 2 de diciembre de 2006.

En abril de 2007, la FAA aprobó la construcción de una calle de rodaje en el jardín central que Massport había buscado durante mucho tiempo. La calle de rodaje de 9.300 pies (2.830 m) se encuentra entre las pistas 4R / 22L y 4L / 22R y es paralela a ellas. La noticia del proyecto enfureció a los residentes vecinos. [29] En 2009, la calle de rodaje se abrió antes de lo previsto y por debajo del presupuesto. [30] Para garantizar que la calle de rodaje no se confunda con una pista, "TAXI" está escrito en grandes letras amarillas en cada extremo.

Una escena de la película de 2006 The Departed se filmó en Logan, dentro del puente conector entre la Terminal E y el estacionamiento central. La Terminal C y varios aviones de United Airlines y Northwest Airlines se pueden ver al fondo. Partes del comercial "Anthem" de Delta Air Lines 2007 se filmaron en la Terminal A, así como en el puente conector entre la Terminal A y Central Parking.

En octubre de 2009, US Airways anunció que cerraría su base de tripulantes en Boston en mayo de 2010. La aerolínea citó una "realineación de operaciones" como la razón. [31] Más de 400 empleados fueron transferidos o despedidos. [32]

Después de comenzar el servicio a Logan en 2004, JetBlue era un operador importante en el aeropuerto de Logan en 2008 y su aerolínea más grande en 2011, con vuelos a ciudades de América del Norte y el Caribe. [33]

El Airbus A380 aterrizó por primera vez en el Aeropuerto Internacional Logan para las comprobaciones de compatibilidad el 8 de febrero de 2010. El 26 de marzo de 2017, British Airways comenzó a volar el A380 a Logan, operando el avión tres veces por semana. [34] British Airways anunció en octubre de 2018 que el servicio del A380 a Boston se expandiría a la frecuencia diaria durante la temporada de verano de 2019, a partir del 31 de marzo de 2019. [35] Asimismo, en enero de 2019, Emirates anunció que desplegaría el A380 en su vuelo diario entre Logan y Dubaidurante la temporada de verano de junio a septiembre de 2019, ya que los servicios de temporada alta y pico reemplazan al B777-300ER en esa ruta. Emirates tiene la intención de utilizar el A380 como servicio diario una vez que se haya logrado la demanda del mercado; Emirates tiene un acuerdo de código compartido con JetBlue. [36]

Instalaciones [ editar ]

El Aeropuerto Internacional Logan tiene cuatro terminales de pasajeros con letras , A, B, C y E, y 102 posiciones de puertas en total. [37] Con la excepción de los vuelos desde destinos con autorización previa de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos , los vuelos internacionales entrantes llegan a la Terminal E para el control de aduanas, ya que las otras terminales no cuentan con instalaciones de control de aduanas. Todas las terminales están conectadas por autobuses lanzadera de pre-seguridad y por la rama SL1 del BRT MBTA Silver Line , y las Terminales A, B y E a través de pasarelas móviles de pre-seguridad. [38] Las pasarelas móviles también conectan las terminales a un estacionamiento central diseñado para un servicio consolidado entre las cuatro terminales y el estacionamiento mismo.[39] Está disponible la conexión posterior a la seguridad entre los terminales C y E.

Terminal A [ editar ]

La Terminal A, que reemplazó a un edificio de la década de 1970 que alguna vez estuvo ocupado por las ahora desaparecidas Eastern Air Lines (y más tarde por su sucesora Continental Airlines hasta que cerró para su demolición en 2002), se abrió a los pasajeros el 16 de marzo de 2005. [40] La terminal Delta lo utiliza principalmente para sus operaciones centrales y se divide en una terminal principal y una terminal satelital , que están conectadas a través de un túnel peatonal subterráneo debajo de la rampa. [41]La nueva Terminal A rediseñada se desarrolló bajo un contrato de arrendamiento de instalaciones especiales entre la Autoridad Portuaria de Massachusetts y Delta. El 14 de septiembre de 2005, seis meses después de la apertura, Delta se declaró en quiebra y, en consecuencia, tuvo que reducir el número de puertas que alquilaba. [42] La Terminal A cuenta con dos Delta Sky Clubs . Uno está ubicado en el tercer piso del edificio satélite, y uno más nuevo abrió en el sitio del antiguo Continental Presidents Club en el edificio de la terminal principal. [43]

El edificio es la primera terminal de aeropuerto en los Estados Unidos en obtener la certificación LEED para diseño ecológico por parte del Consejo de Edificios Verdes de EE. UU. Entre las características del edificio se encuentran el techo y las ventanas que reflejan el calor, los grifos de bajo flujo y los urinarios sin agua , las luces con atenuación automática y la filtración de aguas pluviales. [44]

En diciembre de 2018, Delta anunció una expansión de rutas que entraría en vigencia en 2019, lo que resultó en que Southwest se mudara a la Terminal B y Delta recuperara toda la Terminal A (excepto una puerta subarrendada a WestJet , una aerolínea de código compartido con Delta). [45] Como resultado, Delta ha declarado que Logan es uno de sus centros a partir de junio de 2019. [46]

Terminal B [ editar ]

Terminal B del aeropuerto Logan
Aviones estadounidenses en la Terminal B en 2019

La Terminal B, diseñada por John Carl Warnecke & Associates y Desmond & Lord, Inc., se inauguró en 1974. [47] El muelle B se completó para US Airways en 1974 y el muelle A para American en 1975. [47] La terminal se mantuvo prácticamente sin cambios hasta que US Airways expandió sus operaciones en Logan en 1979, y las mejoras diseñadas por HNTB se construyeron en 1980. [47] Desde 1980 hasta 2000, se completaron numerosos proyectos pequeños en ambos muelles, incluyendo mejoras en el área de asientos de pasajeros, ampliaciones de concesiones y salones de pasajeros. [47] [48] AmericanoLas instalaciones fueron renovadas en 1995 y rediseñadas por Gresham, Smith & Partners, [48] [49] y las instalaciones de US Airways fueron renovadas en 1998 y 2000, y rediseñadas por URS Corporation con Turner Construction como gerente de construcción. [48] [50]

Hasta 2014, la Terminal B se dividió en edificios norte y sur, con un estacionamiento entre los dos edificios. Las puertas del edificio sur se dividen en tres grupos. Las puertas del edificio norte se dividen en dos grupos. Air Canada , Alaska Airlines , American , Boutique Air , Southwest , Spirit , Sun Country Airlines y United operan desde la Terminal B. [41] Tanto United como American operan salas en la terminal (las que son United Club y Admirals Club, respectivamente) para sus clientes. [51]

Entre 2012 y 2014, la Terminal B se sometió a una renovación de $ 160 millones, que se completó en abril de 2014. Se creó una pasarela posterior a la seguridad que conecta la Terminal B Norte con la Terminal B Sur. La renovación también incluyó 24 nuevos lugares en el mostrador de boletos, ocho nuevas salas de embarque, un nuevo espacio de concesión y un nuevo carrusel de equipaje . [52] United , anteriormente ubicada en las Terminales A y C, comenzó a operar todos los vuelos desde la Terminal B a partir de abril de 2014. [53]

Terminal C [ editar ]

JetBlue Gate 34 está dedicado a David Ortiz , ex bateador designado de los Boston Red Sox . [54]

La Terminal C se inauguró en 1967 y fue diseñada por Perry, Shaw, Hepburn y Dean . [55] Se sometió a renovaciones en 1987, 2002 y 2005. [48] Continuando con las renovaciones de la Terminal C, una conexión posterior a la seguridad entre la Terminal C y la Terminal E se abrió en el verano de 2016, lo que permite conexiones sin interrupciones entre las dos terminales, parte del plan de Massport para conectar finalmente todas las terminales después de la seguridad. [56] La terminal sirve a Aer Lingus , Cape Air , JetBlue como su base de operaciones, y TAP Air Portugal solo tiene salidas fuera de la terminal.

Las antiguas puertas de la Terminal D (las tres puertas en el extremo norte de la Terminal C) fueron renumeradas y etiquetadas como parte de la Terminal E en febrero de 2006. Estas tres puertas fueron utilizadas, como parte de la Terminal E, por Southwest hasta su traslado a la Terminal A . [57] En 2016, después de la construcción de un conector de la zona de operaciones entre los terminales e y C, estos tres puertas se pasa a ser de nuevo.

La sala USO del aeropuerto está ubicada en el área de reclamo de equipaje de la Terminal C, nivel inferior. Ofrece las comodidades más típicas de otros mercados tan importantes como Greater Boston . La identificación militar es obligatoria.

Terminal E [ editar ]

Sala de Llegadas Internacionales en la Terminal E (Terminal Internacional Volpe)

La Terminal E, también conocida como Terminal Internacional John A. Volpe, que lleva el nombre del ex gobernador de Massachusetts y Secretario de Transporte de los Estados Unidos , [10] sirve como terminal internacional de Logan y, por lo tanto, alberga la mayoría de sus llegadas internacionales (excluyendo vuelos de origen que tiene autorización previa en la frontera de EE . UU .). Además, la mayoría de las aerolíneas no estadounidenses, excepto Aer Lingus , Air Canada , TAP Air Portugal y WestJet, parten de la Terminal E. La terminal se completó en 1974 y fue diseñada por Kubitz & Papi, Inc. y Desmond & Lord, Inc. [58 ]Massport completó el proyecto de "Modernización de la Terminal E" en agosto de 1997, que mejoró las instalaciones para los pasajeros. [48] El International Gateway Project, diseñado por Skidmore, Owings and Merrill y DMJM Aviation , añadió 410.000 pies cuadrados (38.000 m 2 ) a la terminal en 2003, y todo el proyecto se completó en 2008. [48]

La Terminal E tiene un total de 12 puertas. Todas las puertas dentro de la terminal están designadas como de uso común, lo que significa que las puertas se asignan principalmente en función de una necesidad operativa, y ninguna aerolínea específica reclama la propiedad de ninguna de esas puertas. [59] Todos los mostradores de boletos y las puertas de la Terminal E se comparten entre los transportistas internacionales. La Terminal E tiene varios salones de aerolíneas (por ejemplo, Air France Lounge, [60] First Lounge y Terraces Lounge de British Airways , [61] First Lounge y Business Lounges de Lufthansa , [62] Virgin Atlantic 's Clubhouse Lounge [63] ) . El tercer nivel de la Terminal E se utiliza para salidas, el segundo para control de pasaportes víaAduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. , Y el nivel del suelo para llegadas y aduanas, también a través de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. [59] La Estación de Inspección Federal ubicada en la Terminal E tiene capacidad para procesar más de 2.000 pasajeros por hora. [44]

La Terminal E se sometió a una renovación de $ 100 millones que comenzó en 2014 e incluye un conector posterior a la seguridad entre las Terminales E y C (inaugurado en el verano de 2016), quioscos mejorados de control de pasaportes e inmigración y puertas capaces de dar servicio al Airbus A380 . [64] La ampliación de la Terminal E se completó a finales de enero de 2017. [56]

En el verano de 2019, Massport inició otro proyecto de expansión en la Terminal E, debido al crecimiento continuo del aeropuerto. El proyecto, que está programado para completarse a principios de 2023, incluirá la adición de 7 nuevas puertas internacionales con dos pasarelas cada una (E13-E19) con tiendas, restaurantes y otros servicios de pasajeros completamente nuevos que se extenderán hasta el actual North Cargo. y la renovación de las puertas E10, E11 y E12, cada una de las cuales tendrá tres pasarelas para acomodar adecuadamente los A380. Además, se construirá un nuevo punto de control de la TSA y se ampliarán las áreas actuales de emisión de boletos, aduanas y reclamo de equipaje. En total, se espera que el proyecto cueste $ 680 millones e incorpore aproximadamente 400,000 pies cuadrados (37,000 m 2 ) de nuevo espacio. [65] [66]

Pistas [ editar ]

Pistas y terminales en BOS

Ubicado en parte en East Boston y en parte en la ciudad de Winthrop, en el puerto de Boston, [67] El Aeropuerto Internacional Logan cubre un área de 2,384 acres (965 ha) que contiene seis pistas : [3]

  • Pista 4L / 22R: 7,864 pies × 150 pies (2,397 m × 46 m)
  • Pista 4R / 22L: 10,006 pies × 150 pies (3,050 m × 46 m)
  • Pista 9/27: 7,001 pies × 150 pies (2,134 m × 46 m)
  • Pista 14/32: 5.000 pies × 100 pies (1.524 m × 30 m)
  • Pista 15L / 33R: 2557 pies × 100 pies (779 m × 30 m)
  • Pista 15R / 33L: 10.083 pies × 150 pies (3.073 m × 46 m)

Además, el puerto al sur del aeropuerto contiene la pista de agua 14W / 32W (3000 pies × 1000 pies (910 m × 300 m)); esta pista, sin embargo, no es operada por el Aeropuerto Internacional Logan, sino que es cooperada por dos bases de hidroaviones privadas (SPB), Tailwind Boston SPB ( FAA LID : MA17 ) y Cape Air Boston Harbor SPB ( IATA : BNH , FAA LID : MA87 ). [68] [69]

Entre 1968 y 1971, Taxiway Sierra se convirtió en la pista STOL 18/36, que tenía 550 m (1.800 pies) para ser utilizada por el transbordador turbohélice Breguet 941 con capacidad STOL de Eastern Air Lines . [70] [71] [72]

Las aproximaciones al sistema de aterrizaje por instrumentos están disponibles para las pistas 4R, 15R, 22L, 27 y 33L, con las pistas 4R y 33L certificadas para operaciones CAT III . Las otras pistas con ILS están certificadas para operaciones de aterrizaje por instrumentos CAT I. [73] Las plataformas EMAS están ubicadas en los umbrales de salida de las pistas 22R y 33L. [74]

Torre de control Logan (2007)

La distintiva torre de control central, de casi una docena de pisos de altura, es un hito local con su par de pilones elípticos segmentados y una plataforma de seis pisos entre ellos.

El Aeropuerto Logan tiene dos instalaciones de carga: North Cargo está adyacente a la Terminal E y South Cargo adyacente a las Terminales A y B. [74] North Cargo también es la ubicación de varios hangares de mantenimiento , incluidos los operados por American Airlines, Delta Air Lines y JetBlue.

La pista 14/32, que se abrió al tráfico aéreo el 23 de noviembre de 2006, es unidireccional. La pista 32 se utiliza para aterrizajes y la 14 para despegues. Massport tiene prohibido por orden judicial el uso de la pista para aterrizajes terrestres o despegues, excepto en casos de emergencia. [75]

Hubo una feroz oposición a la construcción de 14/32 entre las comunidades adyacentes al lado noroeste del aeropuerto, como Chelsea y East Boston, ya que las autoridades reconocieron que estas áreas probablemente verían un aumento en los niveles de ruido. Muchos residentes de Winthrop y Revere también se unieron a la oposición, [76] a pesar de que Massport había predicho que los nuevos patrones de tráfico permitidos por 14/32 realmente reducirían los sobrevuelos y el ruido en esas áreas.

Desde la inauguración de la nueva pista, ha habido desacuerdos sobre cuándo y con qué frecuencia debería operar. Los residentes han exigido un mínimo de vientos del noroeste de 11,5 nudos (21,3 km / h), ligeramente superior al umbral de 10 nudos (19 km / h) favorecido por Massport.

La razón fundamental detrás de la construcción de la nueva pista 14/32 fue que reduce la necesidad de mejorar la pista existente 15L / 33R, que, con solo 2557 pies (779 m), es quizás la pista de superficie dura más corta en los principales aeropuertos de los Estados Unidos. [77] En 1988, Massport había propuesto una extensión de 800 pies (240 m) a 15L / 33R (un proyecto que habría requerido rellenar un terreno adicional a lo largo de un "lecho de almejas"), pero fue frustrado por una orden judicial . [78]

El Hyatt Harbourside Hotel de Boston , que se encuentra a solo unos cientos de yardas del umbral de la pista, fue construido principalmente [ cita requerida ] para evitar que Massport extienda la longitud de 14/32 o lo use para despegues o aterrizajes sobre la ciudad. Los legisladores del estado de Massachusetts eligieron cuidadosamente la ubicación del hotel, directamente en la línea central de la pista, antes de su construcción en 1992. [79]

Transporte terrestre [ editar ]

Un tren de la Línea Azul se acerca a la plataforma en dirección norte (izquierda) en la estación del aeropuerto ; la plataforma en dirección sur está en el lado derecho de la imagen.

El Aeropuerto Internacional Logan de Boston tiene el galardón de "Aeropuerto más fácil de llegar" en un artículo de 2007 en aviation.com debido a la variedad de opciones desde / hacia el aeropuerto. [80] Estas opciones incluyen automóviles, taxis, las líneas MBTA Blue y Silver, servicios de autobuses regionales, furgonetas de viaje compartido, transbordadores, limusinas y un operador de aeropuerto interno ( Massport ) , un servicio de transporte común de autobuses interurbanos que ofrecen algunos aeropuertos de EE. UU. . El servicio, Logan Express , ofrece un servicio de transporte a un parque remoto y atracciones ubicadas en Back Bay , Braintree , Framingham , Peabody y Woburn.. Geográficamente, Logan está ubicado a 2.5 millas (4.0 km) al noreste de Back Bay , una distancia corta con respecto al área metropolitana y de tamaño similar de otros aeropuertos. [81]

El servicio de traslado al aeropuerto de Massport ofrece un servicio gratuito entre todas las terminales, la estación del aeropuerto en la línea azul y el centro de alquiler de vehículos, así como un servicio adicional al muelle de transporte acuático ubicado en Harbourside Drive. [82]

Los viajes compartidos sirven al aeropuerto a través del estacionamiento central. [83] Debido al gran volumen de usuarios que utilizan los proveedores, se sabe que ambos utilizan mensajes masivos de su base de clientes para impulsar la presión política y actuar en un grupo de presión hacia la administración de Logan en MassPort en relación con varias políticas que pueden afectar a esos proveedores. . [84] [85]

La rama SL1 de la MBTA 's Silver Line autobuses de tránsito rápido servicio conecta todos los terminales Logan con la estación del sur , un importante centro de transporte en el distrito financiero de Boston del centro que sirve MBTA Commuter Rail , Amtrak , la línea roja de metro y autobuses interurbanos. [86] La estación del aeropuerto en el metro de la Línea Azul de la MBTA , a pesar de su nombre, no se encuentra en la terminal del aeropuerto; Los autobuses lanzadera gratuitos transportan a los pasajeros entre la estación del aeropuerto y los edificios de la terminal. La Línea Azul se conecta con la Línea Naranja en State , que brinda servicio a ambosNorth Station y Back Bay Station son los otros dos principales centros de transporte ferroviario de Boston. En la estación Government Center hay disponible un transbordo a la Línea Verde , que también va hasta la Estación Norte . El ramal SL3 de la Silver Line conecta Chelsea con la estación del aeropuerto. A partir de 2019, Massport está considerando la construcción de una línea automatizada de transporte de personas o de tránsito rápido para reemplazar el servicio de transporte del aeropuerto. [87]

Un centro de alquiler de autos de 120,000 pies cuadrados (11,000 m 2 ) de $ 310 millones abrió el 24 de septiembre de 2013, consolidando todas las empresas de alquiler de autos en un edificio compartido. Las empresas de alquiler de coches Advantage , Alamo , Avis , Budget , Dollar , Enterprise , EZ Rent-A-Car, Hertz , National y Thrifty operan en las nuevas instalaciones, que cuentan con 3200 plazas de aparcamiento en cuatro niveles. El acceso a la nueva instalación se realiza a través de un nuevo sistema de autobús unificado que consta de 28 autobuses híbridos limpios de bajo consumo operados por Massport que brindan servicio entre todas las terminales y el centro de alquiler de automóviles. [88] Un puñado de operadores de matrículas de librea también dan servicio al aeropuerto y ofrecen varias ofertas de alquiler de coches, furgonetas o limusinas con chófer.

Seguridad pública [ editar ]

Los servicios policiales son proporcionados por la Tropa F de la Policía del Estado de Massachusetts . La protección contra incendios es responsabilidad del Cuerpo de Bomberos de Massport. [89] Aunque el aeropuerto está técnicamente dentro de los límites de la ciudad, según la ley del estado de Massachusetts, la policía municipal, como el Departamento de Policía de Boston , no tiene jurisdicción sobre la propiedad de Massport. [90]

Una zona de seguridad de 250 pies, establecida en 2002, rodea las aguas alrededor del aeropuerto que están marcadas por 29 boyas que indican el área restringida. El área está patrullada por la Policía del Estado de Massachusetts , el Departamento de Policía de Boston , la Policía Ambiental de Massachusetts , la Guardia Costera de los Estados Unidos y los Capitanes de Puerto de Boston y Winthrop. Cualquier persona que ingrese a la zona por motivos que no sean de emergencia está sujeta a enjuiciamiento y se ingresa en una base de datos de la Policía Estatal que rastrea a los infractores. [91] [92]

Capilla de Nuestra Señora de las Vías Aéreas en el aeropuerto. La capilla es la capilla del aeropuerto más antigua de los Estados Unidos, y se inauguró originalmente en 1951 en otra parte del aeropuerto.

Otras instalaciones [ editar ]

Actualmente, las principales compañías de carga aérea como British Airways World Cargo , Lufthansa Cargo , Cathay Pacific Cargo , Martinair Cargo , China Airlines Cargo , EVA Air Cargo y muchas más empresas de transporte de carga tienen oficinas de carga en la propiedad del aeropuerto. [93] Además, American Airlines , Delta y JetBlue tienen hangares de mantenimiento en el aeropuerto, todos ubicados junto al edificio de oficinas cerca de la Terminal E y la Terminal de Carga Norte. [94] Delta TechOps es el brazo principal de mantenimiento, reparación y revisión de Delta Air Lines .

También se encuentra en la propiedad la Terminal de Aviación General Amelia Earhart, que se encuentra cerca de la Pista 14/32 y al lado de la sede de Massport Fire Rescue. La terminal fue construida en 1980 y dedicada al ex residente de Boston Earhart en 1984. [95] Hasta 2006, los vuelos de American Eagle salieron de la terminal cuando todos los vuelos se consolidaron en las antiguas puertas B22-29 en el Muelle A, el edificio norte. de la Terminal B. Los pasajeros debían tomar un autobús lanzadera desde la Terminal B hasta la Terminal Earhart. [96] [97] Actualmente, la terminal no se utiliza en su mayoría.

La Terminal C alberga la capilla del aeropuerto, Our Lady of the Airways. Inaugurada en 1951, se considera la primera capilla del aeropuerto de los Estados Unidos. [98] [99] [100] La capilla era originalmente católica, pero ahora no es confesional. [101] [102]

Aerolíneas y destinos [ editar ]

Pasajero [ editar ]

Carga [ editar ]

El Aeropuerto Logan es un aeropuerto de tamaño mediano en términos de carga, manejando 684,875 toneladas de carga en 2012, lo que lo convierte en el décimo aeropuerto más transitado de los EE. UU. En términos de carga. Maneja muchas aerolíneas de carga con sede en EE. UU., Incluidas DHL Aviation , FedEx Express y UPS Airlines . También cuenta con oficinas de carga para muchos transportistas de carga internacionales, incluidos British Airways World Cargo , Cathay Pacific Cargo , China Airlines Cargo , EVA Air Cargo , LATAM Cargo Chile y Saudia Cargo . [155]Tiene dos complejos de carga: la Terminal de Carga Norte, ubicada cerca de la Terminal E, y Carga Sur, ubicada cerca de la Terminal A. [74] Dado que el aeropuerto es la décima instalación de carga más transitada del país, con muchas empresas operando en el aeropuerto, Se ha reconocido que la expansión futura de la carga de Logan es limitada debido al espacio físico restringido para la expansión. [156]

Estadísticas [ editar ]

Destinos principales [ editar ]

Cuota de mercado de la aerolínea [ editar ]

* - Incluye vuelos operados por American Eagle, Delta Connection y aerolíneas asociadas de United Express . El número total de pasajeros de la aerolínea específica solo incluye las operaciones de la línea principal .

Tráfico anual [ editar ]

Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .

Accidentes e incidentes [ editar ]

Accidentes [ editar ]

  • El 5 de junio de 1930, un Ford Trimotor Colonial Air Transport con destino a Nueva York cayó de bruces después del despegue y se estrelló contra el mar. El avión se detuvo en dos metros de profundidad. Un pasajero murió de los 13 pasajeros y dos tripulantes. [161]
  • El 4 de octubre de 1960, el vuelo 375 de Eastern Air Lines , un Lockheed L-188 Electra se estrelló en el mar mientras intentaba despegar del aeropuerto Logan. 62 personas murieron y 10 sobrevivieron, con heridas graves. [162]
  • El 15 de noviembre de 1961, un Vickers Viscount N6592C de Northeast Airlines fue cancelado cuando chocó con un Douglas DC-6 N8228H de National Airlines después de aterrizar en el Aeropuerto Internacional Logan. El DC-6 había comenzado a despegar sin recibir autorización para hacerlo. [163] [164]
  • El 10 de marzo de 1964, un Slick Airways DC-4 se estrelló 2,1 km (1,3 millas) al suroeste de Logan mientras se encontraba en la aproximación final. Los tres ocupantes murieron. La pérdida de control debido a la acumulación de hielo en el estabilizador horizontal que hizo que la aeronave se inclinara fue la causa probable. [165]
  • El 31 de julio de 1973, el vuelo 723 de Delta Air Lines , un McDonnell Douglas DC-9 , se estrelló contra el malecón , causando la muerte de los 83 pasajeros y 6 miembros de la tripulación a bordo. Uno de los pasajeros sobrevivió inicialmente al accidente, pero luego murió en un hospital. [166]
  • El 3 de noviembre de 1973, el vuelo 160 de Pan Am , un avión de carga Boeing 707-321C , se estrelló al aproximarse a Boston-Logan. El humo en la cabina hizo que los pilotos perdieran el control. Los tres tripulantes murieron en el accidente. [167]
  • El 17 de diciembre de 1973, el vuelo 933 de Iberia Airlines desde el aeropuerto internacional de Madrid Barajas chocó con el sistema ALS a 500 pies del umbral de la pista, dañando críticamente el tren de aterrizaje delantero y provocando su colapso. La aeronave se detuvo a 91 m (300 pies) antes de la pista. Los 168 a bordo sobrevivieron, sin embargo, el avión fue cancelado y fue la primera pérdida de casco de un DC-10 .
  • El 23 de enero de 1982, el vuelo 30 de World Airways desde Newark a Boston realizó una aproximación por instrumentos que no era de precisión a la pista 15R y aterrizó 850 m (2.800 pies) más allá del umbral desplazado en una pista helada. Cuando la tripulación sintió que el DC-10-30-CF no podía detenerse en la pista restante, desviaron el DC-10 por un lado de la pista para evitar el muelle de luz de aproximación y se deslizaron hacia las aguas poco profundas de Boston. Puerto . La sección de morro se separó cuando el DC-10 se detuvo a 250 pies (76 m) más allá del final de la pista, 110 pies (34 m) a la izquierda de la línea central extendida. Dos pasajeros (un padre y un hijo) nunca fueron encontrados y se presume que fueron arrastrados al mar. [168]

Incidentes [ editar ]

La puerta C19 fue la puerta de salida del vuelo 175 de United Airlines el 11 de septiembre.
  • El 2 de octubre de 1954, un F94 Starfire de la Guardia Nacional Aérea de Massachusetts experimentó una falla en el motor y se estrelló cerca del aeropuerto Logan. Su piloto, el primer teniente James O. Conway sacrificó su vida al desviar el avión hacia un terraplén en Bayswater Street en East Boston. Cerca se colocó un monumento . [169]
  • El 2 de julio de 1976, un Eastern Airlines L-188 Electra desocupado estacionado en el Aeropuerto Logan de Boston fue destruido por una bomba colocada en el compartimiento del tren de aterrizaje. Nadie salió herido. [170]
  • El 11 de septiembre de 2001, los vuelos Vuelo 11 de American Airlines y Vuelo 175 de United Airlines , que fueron secuestrados en los ataques del 11 de septiembre de 2001 y volaron hacia las Torres Gemelas del World Trade Center , lo que finalmente condujo a su destrucción, se originaron y partieron de Aeropuerto Logan. Las banderas estadounidenses ahora ondean sobre las puertas B32 y C19, las respectivas puertas desde donde los dos aviones empujaron hacia atrás en este día.
  • El 9 de junio de 2005, el vuelo 1170 de US Airways y el vuelo 132 de Aer Lingus evitaron por poco la colisión cuando fueron autorizados para el despegue casi simultáneamente en las pistas que se cruzan por dos controladores diferentes. La tripulación del vuelo de US Airways vio el avión de Aer Lingus que se aproximaba y evitó una colisión al mantener su propia aeronave en la pista más allá de su punto de rotación normal, lo que permitió que el vuelo de Aer Lingus pasara por encima de ellos. Ambos vuelos despegaron de forma segura y continuaron hacia sus destinos sin más incidentes.
  • El 7 de enero de 2013, los trabajadores de tierra notaron que salía humo del compartimiento de la batería en un Boeing 787 Dreamliner de Japan Airlines estacionado en la puerta. [171] Este incendio fue causado por baterías de iones de litio sobrecargadas, lo que eventualmente condujo a la conexión a tierra de la flota mundial de Boeing 787 [172] y el posterior rediseño de los sistemas de baterías. [173]

Aeropuertos alternativos [ editar ]

Los dos aeropuertos alternativos históricamente conocidos a Logan están ubicados fuera de la Commonwealth de Massachusetts : el aeropuerto regional de Manchester-Boston en Manchester , New Hampshire , ubicado aproximadamente a 56 millas terrestres (90 km) al norte-noroeste de Logan, lo que se convierte en un tiempo de conducción promedio de 62 minutos por la I-90 y la I-93 ; y el aeropuerto TF Green en Warwick, Rhode Island , ubicado a 60 millas terrestres (97 km) al sur-suroeste de Logan, con un promedio de 76 minutos de Logan por la I-90 , I-93 e I-95 , o un viaje de 100 minutos por la Linea plateada Autobús SL1 hasta South Station y luego el tren de cercanías Providence / Stoughton Line hasta la estación TF Green Airport . [174] Massport no opera estas instalaciones.

El Aeropuerto Regional de Worcester en Worcester , que también es operado por Massport, también sirve como una alternativa a Logan, aunque más recientemente conocido como tal. Actualmente, JetBlue Airways , American Airlines y Delta Air Lines son las únicas aerolíneas comerciales que brindan servicio a Worcester . A finales de 2017, el aeropuerto terminó la construcción de un sistema de aterrizaje de categoría IIIb.que permitirá llegadas y salidas en prácticamente todas las condiciones climáticas. Se espera que la mayor confiabilidad, que ha sido la principal preocupación para las aerolíneas que operan en el aeropuerto notoriamente brumoso a lo largo de los años, atraiga un servicio adicional. El aeropuerto está ubicado a 47 millas terrestres (76 km) al oeste de Logan, y se accede principalmente a través de las carreteras interestatales I-90 e I-290 .

Ver también [ editar ]

  • Aeropuertos de Massachusetts
  • Aeropuertos en el área de Boston
  • Los aeropuertos más transitados de los Estados Unidos por pasajeros nacionales e internacionales
  • Los aeropuertos más transitados de los Estados Unidos por embarques totales de pasajeros
  • Aeropuertos de clase B en los Estados Unidos
  • Lista de aeropuertos internacionales por país
  • Ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001
  • Los aeropuertos más transitados de EE. UU. Por tráfico internacional de pasajeros
  • Aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial en Massachusetts
  • Los aeropuertos más concurridos del mundo por tráfico de carga
  • Los aeropuertos más concurridos del mundo por tráfico internacional de pasajeros
  • Los aeropuertos más concurridos del mundo por tráfico de pasajeros
  • Los aeropuertos más concurridos del mundo por movimientos de tráfico

Referencias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial
  • Aeropuerto Internacional Logan en Facebook
  • Mapa de la terminal del aeropuerto internacional Logan
  • "Airport Wayfinder: Boston Logan" . airportwayfinder.com . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2016 . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
  • Quejas de ruido
  • Diagrama del aeropuerto de la FAA  ( PDF ) , vigente a partir del 25 de marzo de 2021
  • Recursos para este aeropuerto:
    • Información del aeropuerto AirNav para KBOS
    • Historial de accidentes de ASN para BOS
    • Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
    • Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
    • Carta aeronáutica SkyVector para KBOS
    • Información de retardo actual del BOS de la FAA