La clase de submarinos de Los Ángeles son submarinos de ataque rápido ( SSN ) de propulsión nuclear en servicio con la Marina de los Estados Unidos . También conocida como la clase 688 (pronunciada "seis-ochenta y ocho") después del número de casco del buque líder USS Los Angeles (SSN-688) , se construyeron 62 de 1972 a 1996, los últimos 23 a un estándar 688i mejorado . A partir de 2020, 32 de la clase de Los Ángeles permanecen en servicio , más que cualquier otra clase en el mundo, y representan más de la mitad de los 53 submarinos de ataque rápido de la Marina de los EE. UU. [7]
Perfil de SSN de clase de Los Ángeles | |
USS Los Angeles (SSN-688) , buque líder de la clase. | |
Resumen de la clase | |
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Constructores: | |
Operadores: | Marina de Estados Unidos |
Precedido por: | Clase de esturión |
Sucesor: | Clase de lobo marino |
Costo: | $ 900 millones, dólares de 1990; [1] $ 1.59 mil millones, dólares de 2019 [2] |
Construido: | 1972–1996 |
En comisión: | 1976-presente |
Terminado: | 62 |
Activo: | 28 |
Guardado: | 4 |
Retirado: | 30 |
Características generales | |
Tipo: | Submarino de ataque nuclear |
Desplazamiento: |
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Largo: | 362 pies (110 m) |
Haz: | 33 pies (10 m) |
Sequía: | 31 pies (9,4 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | |
Distancia: | Es necesario repostar después de 30 años [1] |
Resistencia: | 90 dias |
Profundidad de prueba: | 290 m (950 pies) [4] |
Complemento: | 129 |
Sensores y sistemas de procesamiento: | Paquete BQQ-5 que incluye sonar de sistemas activos y pasivos, sonar de detección y alcance BQS-15 , receptor ESM WLR-8V (2) , receptor acústico WLR-9 para la detección de sonar de búsqueda activa y torpedos de localización acústica, dirección de radio BRD-7 buscador, [6] radar BPS-15 |
Guerra electrónica y señuelos: | Conjunto de contramedidas WLR-10 [6] |
Armamento: | Tubos de torpedos de 4 × 21 pulgadas (533 mm), torpedos 37 × Mk 48 , misiles de ataque terrestre Tomahawk , misiles antibuque Harpoon , minas móviles Mk 67 o Mk 60 Captor (FLTII y 688i FLTIII tienen un VLS de 12 tubos) |
De los 30 barcos retirados, algunos estuvieron en servicio durante casi 40 años, incluidos el USS Dallas (SSN-700) , el USS Jacksonville (SSN-699) y el USS Bremerton (SSN-698) . [8] [9] [10] Con una amplia variación en la longevidad, 12 de los 688 fueron colocados a la mitad de su esperanza de vida proyectada, siendo el USS Baltimore (SSN-704) el más joven retirado a los 15 años y 11 meses. [1] Otros cinco también se depositaron temprano (20-25 años), debido a que se canceló el reabastecimiento de combustible de su reactor de mediana edad , y uno se perdió durante la revisión debido a un incendio provocado . Dos se están convirtiendo en barcos de entrenamiento amarrados , y todos los demás están siendo desguazados por el Programa de Reciclaje de Buques Submarinos de la Armada .
Los submarinos de esta clase llevan el nombre de pueblos y ciudades estadounidenses, como Albany, Nueva York ; Los Ángeles , California; y Tucson, Arizona , con la excepción del USS Hyman G. Rickover , llamado así por el " padre de la Armada nuclear ". Este fue un cambio de nombrar tradicionalmente a los submarinos de ataque en honor a animales marinos, como USS Seawolf o USS Shark .
Diseño
Vuelos
Los submarinos de la clase de Los Ángeles se construyeron en tres vuelos sucesivos: SSN 688–718, SSN 719–750 y SSN 751–773. [11] En 1982, después de construir 31 barcos, la clase se sometió a un pequeño rediseño. Los siguientes ocho que formaron el segundo "vuelo" de submarinos tenían 12 nuevos tubos de lanzamiento vertical que podían disparar misiles Tomahawk . Los últimos 23 tuvieron una actualización significativa con el programa de mejora 688i . Estos barcos son más silenciosos, con electrónica, sensores y tecnología de reducción de ruido más avanzados. Los aviones de buceo se colocan en la proa en lugar de en la vela y son retráctiles. [12] La Armada propuso cuatro barcos más, pero luego los canceló. [ cita requerida ]
Capacidades
Según el Departamento de Defensa de Estados Unidos , la velocidad máxima de los submarinos de la clase Los Ángeles es de más de 25 nudos (46 km / h; 29 mph), aunque la máxima real está clasificada. Algunas estimaciones publicadas han situado su velocidad máxima entre 30 y 33 nudos (56 a 61 km / h; 35 a 38 mph). [4] [13] En su libro Submarine: A Guided Tour Inside a Nuclear Warship , Tom Clancy estimó la velocidad máxima de los submarinos de clase Los Ángeles en unos 37 nudos (69 km / h; 43 mph).
La Marina de los Estados Unidos da la profundidad operativa máxima de la clase de Los Ángeles como 650 pies (200 m), [14] mientras que Patrick Tyler , en su libro Running Critical , sugiere una profundidad operativa máxima de 950 pies (290 m). [15] Aunque Tyler cita el comité de diseño de la clase 688 para esta figura, [16] el gobierno no ha comentado al respecto. La profundidad máxima de buceo es de 450 m (1,475 pies) según Jane's Fighting Ships, edición 2004-2005 , editado por el comodoro Stephen Saunders de la Royal Navy. [17]
Armas
Los submarinos de la clase de Los Ángeles llevan alrededor de 25 armas lanzadas con tubos de torpedos, así como minas CAPTOR Mark 67 y Mark 60 y fueron diseñados para lanzar misiles de crucero Tomahawk y misiles Harpoon horizontalmente (desde los tubos de torpedos). Los últimos 31 barcos de esta clase (Vuelo II / 688i) también tienen 12 tubos de sistema de lanzamiento verticales dedicados para lanzar Tomahawks. La configuración del tubo para los dos primeros barcos del Vuelo II difería de los posteriores: Providence y Pittsburgh tienen cuatro filas de tres tubos frente a las dos filas internas de cuatro y las dos filas externas de dos tubos que se encuentran en otros ejemplos.
Sistemas de control
Durante casi 40 años, el conjunto de controles de la clase ha cambiado drásticamente. La clase estaba originalmente equipada con el sistema de control de fuego Mk 113 mod 10, también conocido como el programa de visualización Pargo. El Mk 113 se ejecuta en una computadora UYK-7 . [18] [19]
El Mk 117 FCS, el primer sistema de control de fuego "totalmente digital " reemplazó al Mk 113. El Mk 117 transfirió las funciones del director de ataque analógico Mk 75 al UYK-7, y las consolas digitales de control de armas Mk 81, eliminando los dos conversiones analógicas, y permitiendo el control "totalmente digital" del control digital mk 48. [20] El primer submarino 688 que se construyó con el Mk 117 fue el USS Dallas .
El Mark 1 Combat Control System / All Digital Attack Center reemplazó al Mk 117 FCS, en el que se basó. El Mk 1 CCS fue construido por Lockheed Martin y le dio a la clase la capacidad de disparar misiles Tomahawk. [21] El modelo de rastreador interno CSS proporciona procesamiento para rastreadores de matriz remolcada y de matriz esférica. Los rastreadores son seguidores de señales que generan informes de rumbo, ángulo de llegada y frecuencia basados en la información recibida por un sensor acústico. Incorporó el Gyro Static Navigator en el sistema en reemplazo del DMINS de la clase 688 anterior.
El Mk 1 CCS fue reemplazado por el Mk 2, que fue construido por Raytheon . El Mk 2 proporciona la capacidad de lanzamiento vertical Tomahawk Block III, así como las mejoras solicitadas por la flota para la operabilidad del torpedo Mk 48 ADCAP y del análisis de movimiento del objetivo Towed Array. El CCS Mk 2 emparejado con el sistema AN / BQQ-5E se conoce como el sistema QE-2 ". La arquitectura del sistema CCS MK2 Block 1 A / B extiende el sistema táctico CCS MK2 con una red de computadoras tácticas avanzadas (TAC- 3) Estos TAC-3 están configurados para admitir los subsistemas SFMPL, NTCS-A, LINK-11 y ATWCS.
Sensores
Sonar
AN / BQQ-5
El conjunto de sensores AN / BQQ-5
consta de la matriz de sonda esférica AN / BQS-13 y la computadora AN / UYK-44. El AN / BQQ-5 se desarrolló a partir del sistema de sonda AN / BQQ-2. Los arreglos esféricos BQS 11, 12 y 13 tienen 1241 transductores. También están equipados con un conjunto de casco conformado con 104 a 156 hidrófonos y dos conjuntos remolcados: el TB-12 (luego reemplazado por el TB-16) y el TB-23 o TB-29, de los cuales hay múltiples variantes. Hay 5 versiones del sistema AN / BQQ-5, identificadas secuencialmente por las letras AE.La subclase 688i (Mejorada) estaba inicialmente equipada con el sistema de combate avanzado submarino AN / BSY-1 SUBACS que utilizaba un sistema de sensores AN / BQQ-5E con computadoras y equipos de interfaz actualizados. El desarrollo del AN / BSY-1 y su hermano el AN / BSY-2 para la clase Seawolf fue ampliamente reportado como uno de los programas más problemáticos para la Marina, su costo y cronograma sufrieron muchos contratiempos.
Una serie de hidrófonos pasivos conformes están montados en cada lado del casco, utilizando el procesador interno AN / BQR-24. El sistema utiliza FLIT (seguimiento de integración de línea de frecuencia) que se basa en frecuencias de sonido precisas de banda estrecha y, utilizando el principio Doppler, puede proporcionar soluciones de disparo contra submarinos muy silenciosos. La matriz del casco del AN / BQQ-5 duplicó el rendimiento de sus predecesores.
AN / BQQ-10
El sistema AN / BQQ-5 fue reemplazado por el sistema AN / BQQ-10. Inserción comercial rápida acústica (A-RCI), designado AN / BQQ-10, es un programa de cuatro fases para transformar los sistemas de sonar submarinos existentes (AN / BSY-1, AN / BQQ-5 y AN / BQQ-6) de sistemas heredados a un COTS / Arquitectura de sistema abierto (OSA) más capaz y flexible y también proporciona a la fuerza submarina un sistema de sonar común. Un solo procesador multipropósito (MPP) A-RCI tiene tanta potencia de cálculo como toda la flota submarina de Los Ángeles (SSN-688 / 688I) combinada y permitirá el desarrollo y uso de algoritmos complejos que antes estaban fuera del alcance de los procesadores heredados. El uso de tecnologías y sistemas COTS / OSA permitirá actualizaciones periódicas rápidas tanto del software como del hardware. Los procesadores basados en COTS permitirán un crecimiento de la potencia de las computadoras a un ritmo acorde con la industria comercial. [22]
Ingeniería y sistemas auxiliares
En los submarinos de la clase de Los Ángeles se utilizan dos compartimentos estancos . El compartimento delantero contiene espacios para vivir para la tripulación, espacios para el manejo de armas y espacios de control que no son críticos para recuperar la propulsión. El compartimento de popa contiene la mayor parte de los sistemas de ingeniería del submarino, las turbinas de generación de energía y el equipo de fabricación de agua. [23] Algunos submarinos de la clase son capaces de entregar SEAL de la Armada a través de un Vehículo de Entrega SEAL desplegado desde el Refugio de Cubierta Seca o el Sistema de Entrega Avanzado SEAL montado en el lado dorsal, aunque este último fue cancelado en 2006 y retirado del servicio en 2009. [24] Se utilizan diversos dispositivos de control atmosférico para permitir que la embarcación permanezca sumergida durante largos períodos de tiempo sin ventilación, incluido un generador de oxígeno electrolítico , que produce oxígeno para la tripulación e hidrógeno como subproducto. El hidrógeno se bombea por la borda, pero siempre existe el riesgo de incendio o explosión debido a este proceso. [1] [25]
Mientras está en la superficie o en la profundidad del esnórquel, el submarino puede usar el generador diesel auxiliar o de emergencia del submarino para energía o ventilación [26] [27] (por ejemplo, después de un incendio). [28] El motor diesel de la clase 688 puede arrancarse rápidamente con aire comprimido durante emergencias o para evacuar gases nocivos (no volátiles ) del barco, aunque la "ventilación" requiere levantar un mástil de snorkel. Durante situaciones que no son de emergencia, las limitaciones de diseño exigen que los operadores permitan que el motor alcance las temperaturas normales de funcionamiento antes de que sea capaz de producir la máxima potencia, un proceso que puede tardar entre 20 y 30 minutos. Sin embargo, el generador diesel se puede cargar inmediatamente al 100% de la potencia de salida, a pesar de las advertencias de los criterios de diseño, a discreción del comandante del submarino por recomendación del ingeniero del submarino, si la necesidad dicta tales acciones para: (a) restaurar la energía eléctrica a la submarino, (b) evitar que ocurra o se intensifique un incidente del reactor, o (c) proteger la vida de la tripulación u otras personas según lo determine necesario el oficial al mando. [29]
Propulsión
La clase Los Ángeles funciona con el reactor de agua presurizada General Electric S6G . El agua refrigerante del reactor caliente calienta el agua en los generadores de vapor, produciendo vapor para alimentar las turbinas de propulsión y los generadores de turbinas de servicio de barcos (SSTG), que generan la energía eléctrica del submarino. Las turbinas de propulsión de alta velocidad impulsan el eje y la hélice a través de un engranaje reductor. En el caso de un siniestro en la planta del reactor, el submarino cuenta con un generador diesel y un banco de baterías para suministrar energía eléctrica. Un motor de propulsión de emergencia en la línea del eje o un motor de propulsión secundario retráctil de 325 hp alimentan al submarino con la batería o el generador diesel.
La planta del reactor S6G fue diseñada originalmente para utilizar el núcleo D1G-2, similar al reactor D2G utilizado en el crucero de misiles guiados de clase Bainbridge . El núcleo D1G-2 tenía una potencia térmica nominal de 150 MW y las turbinas tenían una potencia nominal de 30.000 shp. Todos los submarinos de la clase de Los Ángeles del USS Providence en adelante se construyeron con un núcleo D2W y los submarinos más antiguos con núcleos D1G-2 se han reabastecido con núcleos D2W. El núcleo D2W tiene una potencia de 165 MW y la potencia de la turbina se elevó a aproximadamente 33.500 shp. [30]
En la cultura popular
- Los submarinos de la clase de Los Ángeles han aparecido de forma destacada en numerosas obras literarias y adaptaciones cinematográficas de Tom Clancy , sobre todo en el USS Dallas en The Hunt for Red October . [31] Otras apariciones incluyen USS Chicago en la novela Red Storm Rising y USS Cheyenne en SSN . Además de las obras de ficción, el libro de no ficción de 1993 de Clancy Submarine: A Guided Tour Inside a Nuclear Warship presenta una exploración en profundidad del USS Miami .
- El USS Alexandria se utilizó en la película de 2008 para televisión Stargate: Continuum . [32]
- 688 Attack Sub , unsimulador de submarinos MS-DOS de 1989, permitió al jugador controlar unsubmarino de clase Los Ángeles durante una serie demisionesde la Guerra Fría . El juego también fue lanzado para la consola Sega Genesis .
- Jane's 688 (i) Hunter / Killer , Sub Command y Dangerous Waters desarrollados por Sonalysts Inc. son videojuegos en los que los jugadores controlan elsubmarino 688i de clase Los Ángeles .
Ver también
- Lista de submarinos de clase de Los Ángeles
- Lista de submarinos activos de clase de Los Ángeles por puerto base
- Lista de clases de submarinos de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de submarinos de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de clases de submarinos en servicio
- Submarinos de la Marina de los Estados Unidos
- Submarino de misiles de crucero
- Submarino de ataque
Notas
- ^ a b c d SSN-688 clase Los Ángeles Archivado el 13 de agosto de 2014 en la Wayback Machine de la Federación de Científicos Estadounidenses recuperado el 29 de febrero de 2008: Los 18 submarinos de la clase SSN-688 que se repostarán en sus medios de vida podrían ser buenos candidatos para un servicio extensión de la vida porque podrían funcionar durante casi 30 años después del reabastecimiento de combustible. Después de que estos submarinos sirvan durante 30 años, podrían someterse a una revisión de dos años y servir durante un ciclo operativo más de 10 años, para una vida útil total de 42 años.
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Características generales, clase Los Ángeles ... Velocidad: 20+ nudos (23+ millas por hora, 36,8 + km / h)
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El submarino viajaba a más de 33 nudos, unas 35 mph, cuando su nariz chocó de frente contra la formación submarina, dijeron las autoridades.
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Esta referencia es solo para la profundidad operativa
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- ^ "Notas en las páginas 64-67: Deliberaciones del comité ad-hoc sobre el diseño del SSN 688 tomadas de fuentes confidenciales y de entrevistas con el almirante [Ret] Rickover. ..." De Tyler, p. 365
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Referencias
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público .
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enlaces externos
- Papel del submarino moderno en la historia del submarino .