Los Angeles Union Station ( LAUS ) es la principal estación de trenes de Los Ángeles , California , y la terminal de pasajeros de trenes más grande del oeste de los Estados Unidos . [4] Se inauguró en mayo de 1939 como Terminal de Pasajeros de Los Ángeles Union , reemplazando a La Grande Station y Central Station .
Los Ángeles Union Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro Amtrak , Metrolink y LA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Amtrak / Metrolink 800 North Alameda Street Metro 801 Vignes Street Los Ángeles , California 90012 Estados Unidos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 34 ° 03′19 ″ N 118 ° 14′07 ″ O / 34.05515 ° N 118.23525 ° WCoordenadas : 34 ° 03′19 ″ N 118 ° 14′07 ″ O / 34.05515 ° N 118.23525 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 6 plataformas de isla (Amtrak / Metrolink) 1 plataforma de isla (Línea L de Metro) 1 plataforma de isla (Líneas B / D de Metro) 1 plataforma de isla (Línea J de Metro) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 12 (Amtrak / Metrolink) 2 (Línea L de Metro) 2 (Líneas B / D de Metro) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | 3000 espacios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | 74 plazas de aparcamiento para bicicletas 20 casilleros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | Código Amtrak : LAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | UnionStationLA.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 3 de mayo de 1939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 1,717,405 [1] [2] 0.06% ( Amtrak ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 1º en California [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Terminal de pasajeros de Los Ángeles Union | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monumento Histórico-Cultural de Los Ángeles No. 101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construido | 1939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construido por | Robert E. McKee Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arquitecto | Parkinson, John y Donald B. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estilo arquitectónico | Moderno, Art Deco, Misión / Renacimiento español | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP referencia No. | 80000811 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAHCM No. | 101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fechas significativas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Agregado a NRHP | 13 de noviembre de 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAHCM designado | 2 de agosto de 1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wikimedia | © OpenStreetMap |
Aprobado en una controvertida medida electoral en 1926 y construido en la década de 1930, sirvió para consolidar los servicios ferroviarios de Union Pacific , Santa Fe y Southern Pacific Railroads en una estación terminal. Concebida a gran escala, Union Station se conoció como la "Última de las Grandes Estaciones de Ferrocarril" construida en los Estados Unidos. La estructura combina el estilo Art Deco , Mission Revival y Streamline Moderne . Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1980.
Hoy en día, la estación es un importante centro de transporte para el sur de California , y atiende a casi 110.000 pasajeros al día. [5] Es, con mucho, la estación de tren más transitada del oeste de Estados Unidos; es la quinta estación más concurrida de Amtrak y la duodécima estación de tren más concurrida de América del Norte.
Cuatro de los trenes de larga distancia de Amtrak se originan y terminan aquí: el Coast Starlight a Seattle, el Southwest Chief y el Texas Eagle a Chicago, y el Sunset Limited a Nueva Orleans. Los trenes regionales Amtrak Pacific Surfliner, respaldados por el estado, circulan con frecuencia hacia San Diego y también hacia Santa Bárbara y San Luis Obispo. La estación es el centro del sistema de trenes de cercanías de Metrolink y es un importante punto de transferencia para varias líneas de metro y tren ligero de Metro Rail . El Patsaouras Transit Plaza , en el lado este de la estación, sirve a docenas de líneas de autobuses operadas por Metro y varios otros transportistas municipales. [6]
Historia
En 1926, se colocó una medida en la boleta que les daba a los votantes de Los Ángeles la posibilidad de elegir entre la construcción de una vasta red de ferrocarriles elevados o la construcción de una estación Union para consolidar las dos estaciones ferroviarias principales de la ciudad ( Estación Central y Estación La Grande ). La elección adquirió connotaciones raciales y se convirtió en un momento decisivo en el desarrollo de Los Ángeles. [7] Una ubicación propuesta para Union Station estaba ubicada en el corazón de lo que fue el barrio chino original de Los Ángeles . Reflejando el prejuicio racial de la época, Los Angeles Times , uno de los principales oponentes de los ferrocarriles elevados, argumentó en editoriales que Union Station no se construiría "en medio de Chinatown", sino que "acabaría para siempre con Chinatown y sus alrededores". El Times también atacó a los ferrocarriles elevados por bloquear el sol de California y, en general, ser contrarios al espíritu de Los Ángeles. [7]
En 1926 se sometieron a votación dos preguntas. Primero, los votantes aprobaron Union Station en lugar de ferrocarriles elevados por un margen de 61,3 a 38,7 por ciento. En segundo lugar, el electorado votó a favor de Los Ángeles Plaza , no de Chinatown, como el sitio de la nueva estación, pero por un margen mucho menor del 51,1 al 48,9 por ciento. [8] Sin embargo, en gran parte debido a los esfuerzos de la conservacionista Christine Sterling y el editor de Los Angeles Times Harry Chandler , Union Station no reemplazaría a la Plaza, sino que se construiría al otro lado de la calle en Chinatown, [ cita requerida ] que fue demolida para el proyecto. [9] Durante el proceso de construcción de Union Station, se descubrieron restos arqueológicos de la aldea Tongva de Yaanga . [10] La investigadora Joan Brown resumió esto en 1992:
Estudios arqueológicos previos realizados en Union Station y cerca de ella indican que existen depósitos prehistóricos e históricos intactos enterrados in situ debajo y en las cercanías de Union Station. La extensión de los depósitos arqueológicos se desconoce en este momento. Union Station se construyó sobre tres a veinte pies de tierra de relleno colocada sobre el barrio chino original de Los Ángeles. Chinatown, a su vez, se había construido sobre los restos de una aldea india, identificada tentativamente como la aldea de Yangna. [10]
La nueva y glamorosa estación de $ 11 millones (en dólares de 1939) [11] tomó el relevo de la Estación La Grande, que había sufrido daños importantes en el terremoto de Long Beach de 1933 y la Estación Central , que había reemplazado a Arcade Depot en 1914.
El servicio de pasajeros fue proporcionado por Santa Fe , Southern Pacific y Union Pacific , así como por las líneas locales de Pacific Electric Railway y Los Angeles Railway (LARy). [12] El famoso tren de lujo Super Chief llevó a las estrellas de Hollywood y otros a Chicago y de allí a la Costa Este. Union Station tuvo un uso intensivo durante la Segunda Guerra Mundial , pero luego vio una disminución del patrocinio debido a la creciente popularidad de los viajes aéreos y los automóviles.
En 1948, el Super Chief de Santa Fe perdió los frenos al entrar en la estación, se estrelló contra un parachoques de acero y un muro de concreto y se detuvo con un tercio de la parte delantera de la locomotora colgando sobre la calle Aliso. ingeniero perdió su trabajo.
La estación fue designada como Monumento Histórico Cultural de Los Ángeles No. 101 el 2 de agosto de 1972 e incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1980. [3]
El primer servicio de trenes de cercanías a Union Station fue el CalTrain de corta duración que comenzó a operar el 18 de octubre de 1982, entre Los Ángeles y Oxnard . El servicio enfrentó problemas económicos y políticos desde el principio y fue suspendido en marzo de 1983. El siguiente intento de tren suburbano se produjo en 1990 con el lanzamiento del Orange County Commuter operado por Amtrak . El servicio de ida y vuelta una vez al día sirve estaciones entre Los Ángeles y San Juan Capistrano .
En diciembre de 1989, Santa Fe Pacific Realty Co compró la participación de Southern Pacific en la estación, seguida en enero de 1990 por el 22% de Union Pacific y el 34% de Santa Fe. [13]
El servicio de trenes de cercanías de Metrolink comenzó el 26 de octubre de 1992, con Union Station como terminal para la Línea San Bernardino , la Línea Santa Clarita (más tarde rebautizada como la Línea Antelope Valley ) y la Línea del Condado de Ventura . En enero de 1993, el metro de la Línea Roja de Metro [14] comenzó a funcionar en la estación, seguido por la Línea Riverside de Metrolink en junio. El tren de cercanías del condado de Orange se suspendió el 28 de marzo de 1994 y fue reemplazado por la línea del condado de Orange de Metrolink . En mayo de 2002, Metrolink agregó un servicio adicional a las estaciones en los condados de Orange y Riverside con la apertura de la Línea 91 . [15]
El servicio de tren ligero llegó a Union Station el 26 de julio de 2003, cuando la Gold Line de Metro comenzó a operar a Pasadena desde las vías 1 y 2. La línea se expandió hacia el sur sobre la US 101 en noviembre de 2009 con la apertura de la Gold Line Eastside Extension.
En febrero de 2011, la junta de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro) aprobó la compra de Union Station a Prologis y Catellus Development (un descendiente de los ferrocarriles de Santa Fe y Southern Pacific) por $ 75 millones. El trato se cerró el 14 de abril de 2011. [16] [17] Desde que asumió la propiedad de la estación, Metro se ha centrado en aumentar los servicios para los pasajeros en la estación. Uno de los cambios más notables es la incorporación de varios comercios minoristas y de restauración a la explanada.
Amtrak abrió un salón Metropolitan en Union Station el 23 de septiembre de 2013. [18] El salón está abierto para pasajeros de Amtrak que viajen en auto cama o clase ejecutiva, así como para algunos miembros de Amtrak Guest Rewards (solo niveles Select Plus y Select Executive). [19] El salón cuenta con un mostrador de boletos con personal, refrigerios de cortesía, Wi-Fi de cortesía y una sala de conferencias. Los pasajeros que utilicen el Metropolitan Lounge reciben embarque prioritario.
Metro planea instalar balizas Bluetooth en Union Station para permitir el envío de mensajes de texto a los teléfonos inteligentes de los viajeros . [20]
El 15 de marzo de 2021, se anunció que la estación serviría como sede conjunta de los 93o Premios de la Academia junto con el Dolby Theatre debido al impacto de la pandemia de COVID-19 en el cine . [21]
Arquitectura
Union Station fue diseñada parcialmente por John y Donald Parkinson , la firma de arquitectos de padre e hijo que también había diseñado el Ayuntamiento de Los Ángeles y otros edificios emblemáticos de Los Ángeles. Fueron asistidos por un grupo de arquitectos de apoyo, incluido Jan van der Linden. La estructura combina el estilo Art Deco , Mission Revival y Streamline Moderne , con detalles arquitectónicos como estrellas de ocho puntas e incluso elementos de la arquitectura del Renacimiento colonial holandés (por sugerencia de Jan von der Linden, nacido en Holanda). [22]
Los patios con jardines cerrados están a ambos lados de la sala de espera, y los pasajeros que salían de los trenes originalmente fueron dirigidos a través del jardín sur. Las partes inferiores de las paredes interiores están revestidas de mármol travertino ; las partes superiores tienen una forma temprana de teja acústica. El suelo de las habitaciones grandes es de terracota con una franja central de mármol con incrustaciones (incluido el travertino, algo inusual en los suelos porque es blando). El techo de la gran sala de espera tiene la apariencia de madera, pero en realidad está hecho de acero. [23] El vestíbulo de venta de entradas original tiene techos altos de 62 pies (19 m) y un mostrador de 110 pies (34 m). Está cerrado al público, pero ocasionalmente se alquila para rodajes de películas o eventos especiales. [23] [24] [25] [26] Se ha agregado arte público a la estación, incluido un acuario con una pared con grabados de indios Gabrielino y colonos latinos como Pío Pico . [27]
Dentro de la gran sala de espera, se encuentra el restaurante y bar Traxx, de temática Art Deco, que refleja la historia y la grandeza arquitectónica de su hogar. El restaurante abrió a fines de la década de 1990 y se convirtió en un "gran atractivo" en Union Station, según Los Angeles Times. [28] Traxx cerró entre mayo y septiembre de 2019 cuando cambió la propiedad del restaurante. [29]
Adjunto al edificio principal hacia el sur se encuentra el restaurante de la estación diseñado por la famosa arquitecta del suroeste, Mary Colter . Fue el último de los restaurantes " Harvey House " que se construyó como parte de una terminal de pasajeros. El amplio comedor rectangular tiene un mostrador central redondeado, cabinas aerodinámicas y un espectacular piso de baldosas de cemento con incrustaciones que reproduce el patrón de una manta navajo . [30] [24] Colter también diseñó un elegante salón de cócteles Streamline Moderne . El restaurante cerró en 1967 y durante décadas permaneció casi vacío, utilizado solo para el rodaje ocasional de una película o un evento especial. [31] En octubre de 2018, tras un proceso de renovación de cuatro años, el comedor volvió a abrir como "Imperial Western Beer Co.", un restaurante y bar con su propia cervecería adjunta, y el salón de cócteles volvió a abrir como " The Streamliner, "un bar de cócteles artesanales más pequeño. [31]
Incluso con su gran escala, Union Station todavía se considera pequeña en comparación con otras estaciones sindicales . [32]
Arte publico
Aunque Union Station no contiene esculturas o obras de arte distintas de sus primeros años, el desarrollo ferroviario de Metro en la década de 1990 financió la instalación de una variedad de murales de arte público e instalaciones escultóricas notables para los nuevos vestíbulos, portales y plataformas subterráneas del metro de la estación. [33] Las siguientes obras de arte públicas de Union Station incluyen murales, esculturas de asientos de granito, arte electrónico montado en la pared, mosaicos de vidrio y una instalación escultórica con temática de río que incorpora objetos encontrados en la excavación del metro y un acuario de vida marina nativa. [34]
- LA: City of Angels (1993) de Cynthia Carlson [35]
- Traveller (1993) de Terry Schoonhoven [36]
- Union Chairs (1993) de Christopher Sproat [37]
- La Sombra del Arroyo (1995) de East Los Streetscapers [38]
- Ciudad de los sueños (1996) de Richard Wyatt Jr. [39]
- River of History (1996) de May Sun [34]
- Riverbench (1996) de May Sun y Paul Diez [40]
- A-Train (1996) de Bill Bell [41]
- Cambio solar: San Bernardino y Santa Mónica (2006) de Roy Nicholson [42]
Localización
Union Station está ubicada en la esquina noreste del centro de Los Ángeles , en la propiedad delimitada por Alameda Street , Cesar Chavez Avenue , Vignes Street y Hollywood Freeway . Está al otro lado de la calle Alameda de la historia de Los Angeles Calle Olvera y El Pueblo de Los Ángeles Parque Histórico Estatal . El histórico edificio del Anexo de la Terminal se encuentra en el lado opuesto del paso subterráneo de la Avenida Chávez. Chinatown y Civic Center están a poca distancia.
El sitio de la aldea de Tongva de Yaanga , que "se creía que había sido la más grande de las aldeas de Tongva", estaba en las cercanías. [43]
El Patsaouras Transit Plaza en el lado este de Union Station alberga varias líneas de autobús de conexión, incluidas las líneas Metro Local, Metro Rapid y Metro Express, así como los servicios de transporte DASH del centro , muchas líneas de autobuses municipales, servicio de autobús expreso FlyAway al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles , y traslados al campus de la Universidad del Sur de California . Transit Plaza lleva el nombre de Nick Patsaouras , ex miembro de la junta de RTD y defensor del transporte público.
El Gateway Transit Center incluye la estación en sí y Patsaouras Transit Plaza, ambos diseñados por Ehrenkrantz & Eckstut , junto con el término occidental de El Monte Busway, así como el edificio de la sede de Metro.
A octubre de 2019[actualizar], Amtrak y Metrolink comparten 12 de las 14 vías al aire libre de Union Station, con 94 trenes que salen la mayoría de los días de semana (95 el miércoles, 96 el viernes). [Nota 1] [44] [45]
Servicios
Amtrak
Rutas de larga distancia de Amtrak
Union Station es la terminal occidental de cuatro de los trenes de larga distancia de Amtrak:
- Coast Starlight , a Seattle (todos los días, el servicio comenzó en 1971)
- Southwest Chief , a Chicago (a diario, el servicio comenzó en 1939 como Super Chief , rebautizado como Southwest Limited en 1974 y Southwest Chief en 1984)
- Sunset Limited , a Nueva Orleans (trimestral, el servicio comenzó en 1939)
- Texas Eagle , a Chicago (trimestral, servicio comenzó en 1982): Funciona combinado con Sunset Limited a San Antonio, donde el tren se divide.
Rutas regionales de Amtrak California
Amtrak California opera servicios ferroviarios regionales varias veces al día a ciudades de todo el estado:
- Pacific Surfliner , de San Diego a San Luis Obispo vía Los Ángeles (el servicio comenzó en 1939 como San Diegan , rebautizado como Pacific Surfliner en 2000): 13 viajes de ida y vuelta diarios, la mayoría de los cuales se originan y terminan aquí; tres corren a Goleta y dos corren a San Luis Obispo.
- Las conexiones de San Joaquin a Oakland o Sacramento se brindan a través de los servicios de Amtrak Thruway Motorcoach. ( ver más abajo )
Metrolink
La estación es el centro de Metrolink y seis de las siete líneas de Metrolink sirven a la estación:
- Antelope Valley Line , a Lancaster (el servicio comenzó en 1992)
- Riverside Line , a Riverside (el servicio comenzó en 1993)
- Orange County Line , a Oceanside (el servicio comenzó en 1990 como Amtrak Orange County Commuter [46] [47] )
- Línea San Bernardino , a San Bernardino (el servicio comenzó en 1992)
- Línea del condado de Ventura , a Ventura (el servicio comenzó en 1992)
- 91 / Perris Valley Line , a Perris (el servicio comenzó en 2002)
carril del metro
Tres líneas de Metro Rail (las líneas B (Roja), D (Púrpura) y L (Dorada)) sirven a la estación con aproximadamente 300 trenes Metro Rail que salen todos los días de la semana.
Metro Línea B / Metro Línea D
Las líneas de metro Metro B y Metro D tienen su terminal este en Union Station y comparten dos vías debajo de Union Station. [48] [49] Hay dos entradas a la plataforma: una está ubicada dentro de la explanada principal de Union Station en el lado oeste del complejo, cerca de la calle Alameda, y la otra está ubicada cerca de Patsaouras Transit Plaza en el lado este de la complejo.
Línea L de Metro
La Línea L del Metro (Dorada) es una línea de tren ligero que pasa por Union Station mientras viaja entre Azusa y el Este de Los Ángeles . [50] Los trenes utilizan las vías 1 y 2 de las 14 vías al aire libre de Union Station. Se puede acceder a la plataforma a través de escaleras y ascensor desde el túnel principal de pasajeros. Desde la apertura de la línea Gold el 26 de julio de 2003, hasta que se inauguró el segmento al Este de Los Ángeles el 15 de noviembre de 2009, esta estación fue la terminal sur. La plataforma presenta una instalación de arte, titulada Images of Commonality / Nature and Movement , creada por Beth Thielen .
La estación de la plataforma será atendida por la Línea A , que se extenderá desde Long Beach hasta Azusa, una vez que el Conector Regional esté completo en 2022.
Metro Busway
Línea J del Metro
Una línea de transporte rápido de autobuses Metro Busway hace una parada en Patsaouras Transit Plaza . La línea J del Metro opera entre la estación de autobuses El Monte , el centro de Los Ángeles , Harbor Gateway Transit Center y viajes selectos a San Pedro usando El Monte Busway y Harbor Transitway .
Servicios de autocares y autocares
Autobús de larga distancia
Autobús Amtrak Thruway
Amtrak California opera varias rutas bajo la marca Amtrak Thruway Motorcoach desde Union Station usando bahías exclusivas para autobuses en el lado norte de la estación, no desde Patsaouras Transit Plaza en el otro lado de la instalación.
Las conexiones a los trenes de San Joaquín se proporcionan a través de las rutas de autobús 1A y 1B que viajan hacia y desde la estación Bakersfield Amtrak . [51] El servicio ferroviario directo a Bakersfield no es posible porque los trenes de pasajeros normalmente no están permitidos en el Tehachapi Loop cerca de Bakersfield.
- Ruta 1A: Bakersfield - Los Ángeles
- Ruta 1B: Bakersfield - Los Ángeles - San Pedro (al servicio de las terminales de cruceros y ferries de Catalina Island en Long Beach y San Pedro)
Cuando los trenes no funcionan durante las horas nocturnas, varias rutas de autobús brindan servicio a lo largo de la ruta Pacific Surfliner (a Santa Bárbara, San Diego y estaciones intermedias seleccionadas) y la ruta de San Joaquín (a Fresno y estaciones intermedias seleccionadas):
- Ruta 1A: Bakersfield - Los Ángeles - San Diego
- Ruta 1A: Bakersfield - Los Ángeles - Santa Ana
- Ruta 1B: Fresno - Bakersfield - Los Ángeles
- Ruta 4: Santa Bárbara - Los Ángeles
Amtrak también ofrece una ruta en autocar Thruway a Las Vegas desde Union Station.
Flixbus
Si bien no se detiene en la propiedad de Union Station, Flixbus brinda servicio interurbano a destinos en todo el oeste de los Estados Unidos desde un estacionamiento frente a la estación en la esquina noroeste de Cesar Chavez Avenue y Vignes Street. [52]
Megabus
Megabus opera tres rutas de autobús de larga distancia desde el muelle 1 en Patsaouras Transit Plaza :
- M10 a Las Vegas
- M11 a San Francisco vía Oakland
- M12 a San Francisco vía San José
Metro y autobuses municipales
Servicios de autobús que utilizan Patsaouras Transit Plaza :
- Metro local : 30, 33 (solo hasta altas horas de la noche) , 40, servicio de traslado de la línea L
- Metro Rapid : 704, 733
- Autoridad de Tránsito de Antelope Valley : 785 *
- Líneas de autobuses municipales de la ciudad de Comercio : Citadel Outlets Express
- Tránsito de la Ciudad de Santa Clarita : 794 *
- LAX FlyAway
- LADOT Commuter Express : Bunker Hill Shuttle *, 431 *, 438 *, 448 *, 534 *
- LADOT DASH : D
- Transporte de Mount St. Mary's College *
- Autoridad de Transporte del Condado de Orange : 701 *
- Transbordadores de la Universidad del Sur de California : UPC , HSC , ICS
Servicios de autobús que utilizan la estación Union Station Patsaouras Bus Plaza Station, que se encuentra en la mediana de la vía de autobuses El Monte junto a la US-101.
- Metro Busway : Metro J Line
- Metro Express: 487, 489 *
- Tránsito de Foothill: Silver Streak , 490 *, 493 *, 495 *, 497 *, 498 *, 499 *, 699 *
Servicios de autobús que utilizan la parada de autobús en Cesar Chavez Avenue y Vignes Street (esquina noreste de la estación):
- Metro local : 68, 70, 71, 76, 78, 79
- Metro Rapid : 770
- LADOT DASH : Lincoln Heights / Chinatown
Servicios de autobús que utilizan el lote de Vignes en Cesar Chavez Avenue y Vignes Street (esquina noreste de la estación):
- FlixBus
Servicios de autobús que utilizan la parada de autobús en Alameda Street y Los Angeles Street (fuera de la entrada oeste):
- Big Blue Bus : Rapid 10 *
- LADOT DASH : B
- Tránsito Torrance : 4X *
Servicio de autobús utilizando la parada de autobús en el lado oeste de Union Station (cerca de la parada de taxis y los apartamentos Mozaic):
- Dodger Stadium Express (partidos en casa solo durante la temporada de béisbol)
- * Indica un servicio de cercanías que opera solo durante las horas pico entre semana.
Plataformas y pistas
Nivel superior (pistas 1-2) [53] | Hacia el sur | ← Una línea (planificada) hacia el centro de Long Beach (Little Tokyo / Arts District) |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda | ||
Dirección norte | Una línea (planificada) hacia APU / Citrus College (Chinatown) → | Línea L hacia APU / Citrus College ( Chinatown ) → |
Nivel superior (pistas 3 a 14) | Hacia el este | 91 / Perris Valley Line hacia South Perris ( Norwalk / Santa Fe Springs ) → |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha | ||
Dirección norte | Línea Antelope Valley hacia Lancaster ( Glendale ) → | |
Hacia el sur | Línea del Condado de Orange hacia Oceanside ( Commerce ) → | |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha | ||
Hacia el este | Riverside Line hacia Riverside ( Montebello / Commerce ) → | |
Hacia el este | Línea San Bernardino hacia San Bernardino-Downtown ( Cal State LA ) → | |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha | ||
Dirección norte | Línea del condado de Ventura hacia East Ventura ( Glendale ) → | |
Dirección norte | Coast Starlight hacia Seattle ( Aeropuerto Hollywood Burbank ) → | |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha | ||
Hacia el este | Southwest Chief hacia Chicago ( Fullerton ) → | |
Hacia el este | Sunset Limited hacia Nueva Orleans ( Pomona ) → | |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha | ||
Hacia el este | Texas Eagle hacia Chicago vía San Antonio ( Pomona ) → | |
Dirección norte | Pacific Surfliner hacia San Luis Obispo ( Glendale ) → | |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha | ||
Hacia el sur | Pacific Surfliner hacia San Diego ( Fullerton ) → | |
Nivel superior (plataforma de autobuses) | Hacia el este | Línea J hacia la estación El Monte ( Condado de Los Ángeles + USC Medical Center ) → |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la derecha | ||
Hacia el sur | ← Línea J hacia Harbor Gateway Transit Center / San Pedro (Spring / 1st) | |
Pasaje | Salida / entrada, máquinas expendedoras de billetes, plaza de tránsito de Patsaouras , estación histórica | |
Nivel inferior | En dirección norte / oeste | ← Línea B hacia North Hollywood ( Civic Center / Grand Park ) ← Línea D hacia Wilshire / Western ( Civic Center / Grand Park ) |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha | ||
En dirección norte / oeste | ← Línea B hacia North Hollywood ( Civic Center / Grand Park ) ← Línea D hacia Wilshire / Western ( Civic Center / Grand Park ) |
Futura expansión
Nueva estación de tránsito en El Monte Busway
Se planea una nueva estación de tránsito para la Línea J del Metro y otros autobuses de tránsito que operan en el Busway El Monte al sur de Patsaouras Transit Plaza , en la mediana del Busway El Monte , financiada por los peajes cobrados como parte de Metro ExpressLanes proyecto . [54] Permitirá que los autobuses que viajan en ambas direcciones en la vía de autobuses sirvan a Union Station mientras se minimiza el tiempo de permanencia , según Metro. [55] [56]
Originalmente se esperaba que la estación estuviera terminada en junio de 2014, pero debido a que todas las ofertas superaron el presupuesto, se cancelaron y la Junta Directiva de Metro aumentó el presupuesto y solicitó nuevas ofertas. [57] La construcción de la estación se retrasó por varios factores, incluido el descubrimiento de restos humanos de un asentamiento precolonial de Tongva . A septiembre de 2020[actualizar]la estación está casi terminada y se espera que abra a fines de octubre. [58] El 1 de noviembre de 2020, la estación se inauguró oficialmente. [59]
Enlace Union Station
Con el número de trenes que utilizan la estación Unión en expansión, el trozo de fin de diseño de trackage está limitando la capacidad de la estación. Los trenes solo pueden entrar o salir por el lado norte de la estación. [60] La configuración obliga a los trenes sin vagones a retroceder lentamente dentro o fuera de la estación y a los trenes que se dirigen hacia o desde el sur para hacer un giro de casi 180 grados. Para agravar el problema, es que si bien la estación tiene 14 vías de abordaje, varios trenes deben apretujarse en solo 5 vías (originalmente, había más vías en "la garganta", pero Metrolink eliminó algunas para permitir velocidades más rápidas a lo largo de las curvas en y fuera de la estación para mejorar la eficiencia) al entrar o salir de la estación. Este punto de estrangulamiento puede retrasar los trenes que llegan, ya que se ven obligados a esperar fuera de la estación para permitir que un tren que sale salga de la estación (generalmente se da prioridad a las salidas, para liberar las plataformas y evitar que experimenten retrasos en su ruta).
Por lo tanto, Metro ha propuesto la Link Union Station (anteriormente denominada Proyecto de interconexión regional del sur de California) que extendería las vías 3 a 10 como vías de paso, que saldrán de Union Station y cruzarán la Ruta 101 de los EE. UU. En una "S" larga y elevada -curva "que se unirá a las vías existentes a lo largo del río Los Ángeles. El plan también incluye vías a lo largo del río que crearían un "bucle" alrededor de la estación que permitiría a todos los trenes (incluidos los que van o vienen del norte o el oeste) utilizar las vías de paso. [61]
Metro autorizó la ingeniería preliminar para el proyecto en julio de 2012. En junio de 2013 se estaba preparando una Solicitud de Propuestas (RFP) para Link Union Station. [62] El contrato de $ 31 millones para el trabajo de ingeniería en el proyecto fue aprobado el 24 de abril. , 2014. [63] El valor estimado del proyecto es de 350 millones de dólares. [63] [64] Se espera un proyecto de informe de impacto ambiental sobre Link Union Station en 2017 [65]
Durante la construcción, varias vías pueden quedar fuera de servicio debido a su extensión. Para compensar la pérdida temporal de esas plataformas, se revitalizó la vía 13 para su uso y se reconstruyeron las vías 14 y 15. El proyecto se completó el 17 de octubre de 2012. [66] Una vez finalizado el proyecto SCRIP, las vías de ejecución y las vías 13-14 estarán en uso regular (la vía 15 se utilizará para almacenamiento), lo que da como resultado un 40% aumento de la capacidad de las vías.
El 27 de julio de 2019, la junta de Metro aprobó estudios ambientales para el proyecto de vías de paso de Link US Union Station que incluye un pasillo central ampliado y vías de bucle eliminadas. Estas modificaciones redujeron los costos del proyecto al tiempo que priorizaron la conveniencia del pasajero mientras se trasladaban de un tren a otro. La acción de la junta certificó oficialmente el Informe Final de Impacto Ambiental (FEIR) de Link US, [67] y el 21 de abril de 2020 se aprobó un plan de financiación para el proyecto, con la finalización del proyecto prevista para 2026. [68]
Antiguo proyecto de pistas de ejecución
El Departamento de Transporte de California (Caltrans) y la Administración Federal de Ferrocarriles previamente redactaron un plan para crear vías de paso en Union Station, pero el proyecto incluía solo cuatro vías y carecía del "bucle" de la estación que limitaba el uso de las vías solo para los trenes que se dirigían a o desde el sur.
En noviembre de 2005, la FRA publicó el informe final sobre el impacto ambiental del "Proyecto de vías de circulación de la Union Station de Los Ángeles". [69]
Tren de alta velocidad de California
Se planea que Union Station sea un centro importante para el futuro sistema ferroviario de alta velocidad de California . Una vez finalizado, se proyecta que los pasajeros podrán llegar desde Union Station hasta el Transbay Transit Center en la ciudad de San Francisco en 2 horas y 40 minutos. [70]
Como parte de su Plan Maestro, Metro está estudiando cómo integrar mejor las vías y plataformas para la llegada de trenes de alta velocidad a Union Station. Las opciones incluyen una estructura aérea sobre las plataformas existentes, una estructura subterránea debajo de la calle Alameda, una estructura subterránea debajo de Vignes y una estructura aérea al este de Vignes. [71] Todos los planes incluyen un nuevo vestíbulo para pasajeros de trenes de alta velocidad y tres plataformas con seis vías.
En la cultura popular
La instalación sirvió como telón de fondo para la película Union Station de 1950 , [72] [73] protagonizada por William Holden y Nancy Olson . Se ha utilizado en muchas películas antiguas, muchas de las cuales son películas de cine negro . Las películas que han presentado Union Station como lugar de rodaje incluyen:
- Blade Runner [74]
- Los hombres muertos no usan cuadros [75]
- Arrástrame al infierno [76]
- Gable y Lombard [72]
- Bugsy [72]
- Pearl Harbor
- Chandler [77]
- En el estado de ánimo [72]
- Private Eye ( película para televisión de 1987 protagonizada por Josh Brolin ) [72]
- Racha plateada [78]
- La forma en que éramos [72]
- Trancers II: El regreso de Jack Deth
- Bajo el arco iris [72]
- Vivir y morir en Los Ángeles [79]
- Muppets Most Wanted
- La isla
- El trabajo italiano
- Llorar peligro
- Estación Unión
- Garfield: la película
- El caballero de la noche asciende [80]
Union Station apareció en Visiting ... with Huell Howser Episodio 222. [81]
Ver también
- Lista de lugares históricos registrados en Los Ángeles
- Metro Rail del condado de Los Ángeles
- Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles
- Material rodante de Metro Rail de Los Ángeles
Referencias
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Notas
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Otras lecturas
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enlaces externos
- Sitio web oficial de Union Station
- Descripción general de Union Station (Metro)
- Imagen de trabajadores colocando vías en la terminal Union Station, Los Ángeles, 1938. Archivo Fotográfico del Los Angeles Times (Colección 1429). Colecciones especiales de la biblioteca de UCLA, Biblioteca de investigación Charles E. Young , Universidad de California, Los Ángeles .
- Imagen de trabajadores colocando vías en la terminal Union Station, Los Ángeles, 1938. Archivo Fotográfico del Los Angeles Times (Colección 1429). Colecciones especiales de la biblioteca de UCLA, Biblioteca de investigación Charles E. Young , Universidad de California, Los Ángeles .
- Los Ángeles, CA - Amtrak
- Descripción general de Union Station (Metrolink)
- Mapa del metro de Los Ángeles de conexiones en el área de Union Station
- Mapa del metro de Los Ángeles de los servicios de autobús desde Union Station
- Listado de grandes estaciones americanas (Amtrak)
- Información de la estación de Los Ángeles (Amtrak Texas Eagle)
- Obras de arte público en Union Station y en El Pueblo
- "Union Station" de visita ... con Huell Howser (Episodio 222 - 26 de septiembre de 1994)