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| Aeropuerto internacional Lynden Pindling | |||||||||||||||
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Operador | Compañía de desarrollo del aeropuerto de Nassau | ||||||||||||||
| Sirve | Nassau | ||||||||||||||
| Localización | Nassau, Bahamas | ||||||||||||||
| Hub para | |||||||||||||||
| Elevación AMSL | 16 pies / 5 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 25 ° 02′20 ″ N 077 ° 27′58 ″ W / 25.03889 ° N 77.46611 ° W Coordenadas: 25 ° 02′20 ″ N 077 ° 27′58 ″ W / 25.03889 ° N 77.46611 ° W | ||||||||||||||
| Sitio web | nassaulpia.com | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  NAS / MYNN Ubicación en las Bahamas | |||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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| Estadísticas ( 2014 ) | |||||||||||||||
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3,3%El Aeropuerto Internacional Lynden Pindling ( IATA : NAS , OACI : MYNN ), anteriormente conocido como Aeropuerto Internacional de Nassau (1957–2006), es el aeropuerto más grande de las Bahamas y la puerta de entrada internacional más grande del país. Es un centro importante para Bahamasair y Western Air y está ubicado en el oeste de la isla de New Providence, cerca de la ciudad capital de Nassau . El aeropuerto lleva el nombre de Lynden Pindling , el primer primer ministro de las Bahamas.
Historia [ editar ]
Primeros años [ editar ]
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Durante la Segunda Guerra Mundial , el 30 de diciembre de 1942, el aeropuerto recibió el nombre de Windsor Field (en honor al duque de Windsor ) y se convirtió en una estación de la Royal Air Force (RAF). [3] Windsor Field fue el segundo aeropuerto en Las Bahamas y se utilizó para vuelos de entrega de aviones de combate y bombarderos construidos en Estados Unidos, como los bombarderos Boeing B-17 y Consolidated B-24 , y el caza Curtiss P-40 del avión. fabricantes a los teatros del norte de África y Europa. También fue una estación base para consolidada Libertador I y de América del Norte Mitchell bombarderos de patrulla de la lucha contra de la Marina alemana de submarinos amenaza.
Después de la Segunda Guerra Mundial , el 1 de junio de 1946, la RAF se retiró del Windsor Field y volvió a ser utilizada por civiles. Oakes Field (ahora Thomas Robinson Stadium ) se mantuvo como el principal aeropuerto de las Bahamas debido a su proximidad al centro de Nassau. [4] En la Conferencia Regional del Caribe de la Organización de Aviación Civil Internacional celebrada en Washington en septiembre de 1946, se recomendó la designación de Oakes Field como aeropuerto regular de largo alcance. El Aeropuerto Internacional de Oakes se mantuvo en funcionamiento hasta la medianoche del 1 de noviembre de 1957, cuando el Aeropuerto Internacional de Nassau en Windsor Field entró en pleno funcionamiento. [4]
El nombre del aeropuerto se cambió oficialmente el 6 de julio de 2006 en honor a The Rt Hon. Sir Lynden Pindling (22 de marzo de 1929 - 25 de agosto de 2000), primer primer ministro de Bahamas (1967 - 1992). Sir Lynden es reconocido como el Padre de la Nación, habiendo llevado a las Bahamas al gobierno de la mayoría en 1967, así como a la independencia total del Reino Unido dentro de la Commonwealth británica seis años después.
Ampliaciones y renovaciones [ editar ]
Con más de 3 millones de pasajeros y más de 80.000 despegues y aterrizajes, el aeropuerto había alcanzado su capacidad en 2011 y sus instalaciones estaban desactualizadas e insuficientes. En 2006, Nassau Airport Development Company (NAD) celebró un acuerdo de administración de 10 años con YVR Airport Services Ltd. (YVRAS) para administrar, operar y remodelar el aeropuerto. [5]
La remodelación actualizó las instalaciones del aeropuerto a estándares de clase mundial y amplió la capacidad de la terminal. El trabajo se llevó a cabo en tres etapas. La primera etapa incluyó el diseño y construcción de una nueva Terminal de Salidas de Estados Unidos de 247.000 pies cuadrados (22.900 m 2 ), a un costo de $ 198,1 millones. La etapa 2 consistió en la renovación completa de la actual terminal de EE. UU., Para que sirva como la nueva terminal de llegadas de EE. UU. / Internacionales, con un presupuesto de 127,9 millones de dólares. La etapa 3 involucró el diseño y la construcción de una nueva terminal de llegadas y salidas nacionales de 112,000 pies cuadrados (10,400 m 2 ), así como una Terminal de Salidas Internacionales en la ubicación de la Sala de Llegadas Internacionales existente. Esta última etapa costó $ 83,5 millones. [5]
La primera etapa se completó en marzo de 2011. Los $ 409,5 millones invertidos resultaron en 585.000 pies cuadrados (54.300 m 2 ) de espacio terminal, un aumento del 21%, así como la capacidad de acomodar un 50% más de pasajeros. La tercera y última fase del proyecto se completó en octubre de 2013. El aeropuerto ahora cuenta con 10 puertas con capacidad para puentes de reacción . Otras características incluyen cuatro puertas capaces de tomar aviones del tamaño de Boeing 747 y una capaz de manejar el Airbus A380, el avión de pasajeros más grande del mundo. Se ha agregado un millón de pies cuadrados adicionales de superficie operativa del aeropuerto. También hay 24 nuevos puntos de venta y 16 bares y salones ubicados en el extenso complejo de la terminal. [ cita requerida ]
El aeropuerto manejó 3,2 millones de pasajeros en 2008; y se espera que la expansión permita procesar aproximadamente 5,2 millones de pasajeros para 2020, según NAD. [5] El aeropuerto contiene instalaciones de autorización previa en la frontera de los Estados Unidos que permiten que todos los vuelos de los Estados Unidos operen como vuelos nacionales al llegar a su destino. En febrero de 2015, la Instalación de Preautorización Fronteriza de EE. UU. Instaló 20 quioscos de autoservicio de Control Automatizado de Pasajeros (APC) para mejorar la eficiencia del procesamiento de pasajeros para los viajeros con destino a EE. [ cita requerida ]
Aerolíneas y destinos [ editar ]
Pasajero [ editar ]
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Air Canada | Toronto – Pearson Estacional: Montreal – Trudeau |
| aerolíneas americanas | Charlotte , Nueva York – LaGuardia (se reanuda el 5 de junio de 2021), Filadelfia Estacional: Austin (comienza el 5 de junio de 2021), [6] Boston , Chicago – O'Hare , Dallas / Fort Worth , Miami |
| Águila americana | Miami estacional: Filadelfia , Washington – Nacional |
| Bahamasair | Cap-Haitien , Colonel Hill , Deadman's Cay , Fort Lauderdale , Freeport , George Town , Governor's Harbour , La Habana , Holguín , Marsh Harbour , Matthew Town , Mayaguana , [7] Miami , North Eleuthera , Orlando , Puerto Príncipe , Providenciales , Rock Sound , San Salvador , Santa Clara , Spring Point ,Treasure Cay |
| British Airways | Gran Caimán , Londres – Heathrow Estacional: Providenciales (finaliza el 3 de octubre de 2021) [8] |
| Aerolíneas del Caribe | Kingston – Norman Manley , Puerto España |
| Cóndor | Estacional: Frankfurt |
| Copa Airlines | Ciudad de Panamá – Tocumen |
| Aerolíneas delta | Atlanta , Nueva York – JFK Estacional: Boston , Detroit , Fort Lauderdale , Minneapolis / St. Paul |
| Flamingo Air | Staniel Cay |
| Frontier Airlines | Estacional: Miami (comienza el 24 de junio de 2021) [9] |
| InterCaribbean Airways | Providenciales |
| JetBlue | Boston , Fort Lauderdale , Newark , Nueva York – JFK , Orlando , Washington – Nacional |
| Aire de piña | Cayo Chub , Colonel Hill , Governors Harbour , North Eleuthera , Spring Point , Stella Maris |
| Silver Airways | Fort Lauderdale , Tampa |
| Carta Aérea del Sur | Deadman's Cay , Governor's Harbour , North Eleuthera , Stella Maris |
| Aerolíneas suroeste | Baltimore [10] |
| Sun Country Airlines | Estacional: Minneapolis / St. Paul |
| aerolíneas Unidas | Newark de temporada: Chicago – O'Hare , Denver , Houston – Intercontinental |
| United Express | Estacional: Chicago – O'Hare , Houston – Intercontinental , Washington – Dulles |
| Aire occidental | Andros Town , Congo Town , Freeport , George Town , Mangrove Cay , Marsh Harbour , San Andros , South Bimini |
| WestJet | Toronto – Pearson de temporada: Calgary |
Carga [ editar ]
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| IBC Airways | Miami |
| Empresas Skyway | Miami estacional : Santiago de los Caballeros |
Estadísticas [ editar ]
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Ver también [ editar ]
- Lista de los aeropuertos más transitados del Caribe
Referencias [ editar ]
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Información del aeropuerto para MYNN en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF.
- ^ Información del aeropuerto para NAS en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ Bloch, Michael (28 de mayo de 2012). La guerra del duque de Windsor . ISBN 9781405517089.
- ^ a b "Aviación civil de Bahamas" . www.bcaa.gov.bs . Consultado el 7 de julio de 2017 .
- ^ a b c "Nassau Airport Development Company - Informe anual de 2009" (PDF) . Consultado el 7 de julio de 2017 . [ enlace muerto permanente ]
- ^ https://news.aa.com/news/news-details/2021/American-Airlines-Offers-More-Ways-to-Reconnect-This-Summer-NET-RTS-04/default.aspx
- ^ Liu, Jim. "Bahamasair Sep 2020 reanudaciones del servicio doméstico" . Routesonline . Consultado el 15 de septiembre de 2020 .
- ^ https://www.britishairways.com/en-gb/traveltrade/bookings-policies/policies/askba?faqid=5145
- ^ https://news.flyfrontier.com/frontier-airlines-announces-8-new-routes-adds-3-summer-destinations/
- ^ https://thetravelsisters.com/southwest-international-destinations/
Enlaces externos [ editar ]
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Lynden Pindling en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Tiempo actual para MYNN en NOAA / NWS
- Historial de accidentes para NAS en Aviation Safety Network
