La Métropole du Grand Paris (en francés: [metʁopɔl dy ɡʁɑ̃ paʁi] ; "Metrópolis del Gran París"), [nota 1] o Gran París , es una métropole que cubre la ciudad de París y los suburbios circundantes más cercanos. La métropole nació el 1 de enero de 2016; Comprende 131 municipios , entre ellos París y los 123 municipios de los departamentos interiores suburbanos circundantes de la Petite Couronne ( Hauts-de-Seine , Seine-Saint-Denis y Val-de-Marne), más siete municipios en dos de los departamentos suburbanos exteriores, incluidos los municipios de Argenteuil en Val-d'Oise , Savigny-sur-Orge , Juvisy-sur-Orge , Viry-Châtillon y Paray-Vieille-Poste en Essonne , el último de los cuales cubre parte del aeropuerto de Orly . [1] Parte de la métropole comprende el departamento del Sena , que existió desde 1929 hasta 1968. Grand Paris cubre 814 kilómetros cuadrados (314 millas cuadradas) y tiene una población de más de 7 millones. [2] [3]
Métropole du Grand Paris | |
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En el sentido de las agujas del reloj desde arriba: horizonte de París en el Sena con la Torre Eiffel , Palacio de Versalles , distrito de negocios de La Défense , Stade de France | |
Ubicación dentro de la región de Île-de-France | |
País | Francia |
Región | Isla de Francia |
Departamento | París , Essonne , Hauts-de-Seine , Seine-Saint-Denis , Val-de-Marne , Val-d'Oise |
No. de comunas | 131 |
Establecido | 1 de enero de 2016 |
Asiento | París |
Gobierno | |
• Presidente ({{{term}}}) | Patrick Ollier ( LR ) |
Área | 814 km 2 (314 millas cuadradas) |
Población (2014) | 7.068.810 |
• Densidad | 8,684 / km 2 (22,490 / millas cuadradas) |
Sitio web | www |
La métropole es administrada por un consejo metropolitano de 210 miembros, no elegidos directamente, sino elegidos por los consejos de las comunas miembros. Sus responsabilidades incluyen la planificación urbana, la vivienda y la protección del medio ambiente. La Métropole du Grand Paris no debe confundirse con el Grand Paris Express , un nuevo sistema de transporte que se está desarrollando de forma independiente para conectar los departamentos en los suburbios de París.
Historia
La idea del Gran París fue propuesta originalmente por el ex presidente francés Nicolas Sarkozy como "un nuevo plan global para la región metropolitana de París" [4] Primero condujo a un nuevo plan maestro de transporte para la región de París y a planes para desarrollar varias áreas alrededor París. La "Métropole du Grand Paris" fue definida por la ley de 27 de enero de 2014 sobre la modernización de la acción territorial pública y la afirmación de las ciudades como parte del Acto III de descentralización. Los planes se modificaron considerablemente en diciembre de 2015, y el paso a la acción en dos competencias, desarrollo económico y protección del medio ambiente, se retrasó de 2016 a 2017.
El plan se anunció por primera vez el 17 de septiembre de 2007 durante la inauguración de "La Cité de l'architecture et du patrimoine", cuando Sarkozy declaró su intención de crear un "nuevo proyecto de desarrollo integral para el Gran París". El proyecto fue organizado por el estado francés, con el Ministro de Cultura y Comunicación encargado de coordinar el proceso de consulta. [5]
En 2008 se lanzó un concurso internacional de arquitectura y urbanismo para el futuro desarrollo del París metropolitano. Diez equipos que reúnen a arquitectos, urbanistas, geógrafos, arquitectos paisajistas ofrecerán su visión para construir una metrópolis parisina del siglo XXI en la era posterior a Kioto y harán un diagnóstico prospectivo para París y sus suburbios que definirá los desarrollos futuros en el Gran París para los próximos 40 años. [5]
Los arquitectos que lideraron los diez equipos multidisciplinares fueron: Jean Nouvel , Christian de Portzamparc , Antoine Grumbach , Roland Castro, Yves Lion, Djamel Klouche, Richard Rogers , Bernardo Secchi, Paola Viganò , Finn Geipel, Giulia Andi y Winy Maas . [6]
Las primeras versiones del plan propusieron reformas a la estructura del gobierno local de la región de París mediante la creación de una comunidad urbana integrada que abarcara la ciudad de París y la Petite Couronne circundante , [7] Sin embargo, estas fueron abandonadas en gran parte debido a la fuerte oposición del alcalde socialista. de París, Bertrand Delanoë , y el jefe socialista de la región de Île de France , Jean-Paul Huchon . [8]
Objetivos
El plan original del Métropole declaraba estos objetivos; "La Métropole de Grand Paris se establece con el fin de definir e implementar acciones metropolitanas para mejorar la calidad de vida de sus residentes, reducir las desigualdades entre las regiones dentro de ella, para desarrollar un modelo de sostenibilidad urbana, social y económica, herramientas para mejorar el atractivo y la competitividad en beneficio de todo el territorio nacional. El Métropole de Grand Paris está desarrollando un proyecto metropolitano. Los residentes están asociados a su desarrollo de acuerdo con las pautas determinadas por el consejo metropolitano según lo establecido por el consejo de desarrollo. Este proyecto metropolitano define el lineamientos de la política seguida por la Métropole de Grand Paris. Forma parte de la implementación del esquema general de la región de Ile-de-France. Incluye un análisis general, social, económico y ambiental del área metropolitana, las orientaciones estratégicas para el desarrollo de la metrópoli, así como áreas prioritarias de intervención. El proyecto Metro se puede desarrollar con el apoyo de la Agencia Técnica y de Tierras de la Región de París, el Taller Internacional sobre el Gran París, las Agencias de Planificación Urbana y cualquier otro organismo útil. " [ cita requerida ]
Transporte
Independientemente del proceso descrito anteriormente, se creó el cargo de Ministro de Le Grand Paris y se nombró a Christian Blanc para ocuparlo. Blanc y su equipo prepararon un plan de transporte, anunciado el 29 de abril de 2009. [9] La región de Île-de-France ya había publicado su propio plan de transporte. Posteriormente, los arquitectos de la consulta se unieron para presentar un tercer plan de transporte. Después de muchas negociaciones, en enero de 2011 se anunció un compromiso entre el gobierno nacional y el gobierno regional de Île-de-France y posteriormente se aprobó el plan final.
El plan de transporte se llevará a cabo en diez años, con un coste de 35.000 millones de euros financiado por el estado, los gobiernos locales y nueva deuda. [10] Una parte importante del proyecto es un metro sin conductor que une importantes polos comerciales y residenciales como Versalles y el aeropuerto Charles de Gaulle, pero también barrios como Montfermeil y Clichy-sous-Bois a través de una vía en forma de ocho de 140 km de largo y en funcionamiento. 24 horas, que solo costará 21 mil millones de euros. Otros 14.000 millones de euros se gastarán en la ampliación y reequipamiento de las líneas de metro, regionales y suburbanas existentes. [11]
Crítica
La forma en que se ha manejado Le Grand Paris fue criticada por los propios arquitectos, especialmente por Jean Nouvel, quien escribió varios editoriales virulentos contra el ministro a cargo de Le Grand Paris hasta junio de 2010, Christian Blanc . [12]
Políticamente, el presidente de la región de Île-de-France , Jean-Paul Huchon y el alcalde de París , Bertrand Delanoë , ambos miembros del Partido Socialista Francés se opusieron a las iniciativas tomadas por el gobierno nacional, que dijeron que estaban en contradicción con el Devolución de los asuntos de planificación urbana a los gobiernos locales. En octubre de 2011, Delanoë afirmó que el presidente "está tratando de reivindicar para sí mismo una dinámica urbana iniciada hace mucho tiempo por los gobiernos locales". [13] Aunque Huchon había llegado a un acuerdo con el gobierno nacional a principios de año sobre la red de transporte, también declaró que Grand Paris "no es un término genérico para cubrir todo lo que está sucediendo en el territorio de Île-de Región de Francia (...) y menos aún un certificado nacional creado para volver a etiquetar las políticas locales que ya existían ". [13] La oposición política también fue fuerte del Partido Verde , liderado en la región de Île-de-France por Cécile Duflot .
Établissements Publics Territoriaux del Grand Paris
Las 131 comunas de la Métropole du Grand Paris se agrupan en 12 Établissements Publics Territoriaux (EPT) o territorios que reemplazaron las instituciones públicas intercomunales existentes y heredaron sus competencias como el deporte y las comodidades socioculturales, el suministro de agua, el saneamiento, la gestión de residuos y algunas políticas urbanas y sociales.
Comunas
La Métropole du Grand Paris consta de los siguientes 131 municipios: [1] [3] [14]
- Ablon-sur-Seine
- Alfortville
- Antonio
- Arcueil
- Argenteuil
- Asnières-sur-Seine
- Athis-Mons
- Aubervilliers
- Aulnay-sous-Bois
- Bagneux
- Bagnolet
- Le Blanc-Mesnil
- Bobigny
- Bois-Colombes
- Boissy-Saint-Léger
- Bondy
- Bonneuil-sur-Marne
- Boulogne-Billancourt
- Le Bourget
- Bourg-la-Reine
- Bry-sur-Marne
- Cachan
- Champigny-sur-Marne
- Charenton-le-Pont
- Châtenay-Malabry
- Châtillon
- Chaville
- Chennevières-sur-Marne
- Chevilly-Larue
- Choisy-le-Roi
- Clamart
- Clichy
- Clichy-sous-Bois
- Colombes
- Coubron
- Courbevoie
- La Courneuve
- Créteil
- Drancy
- Dugny
- Épinay-sur-Seine
- Fontenay-aux-Roses
- Fontenay-sous-Bois
- Fresnes
- Gagny
- Garches
- La Garenne-Colombes
- Gennevilliers
- Gentilly
- Gournay-sur-Marne
- L'Haÿ-les-Roses
- L'Île-Saint-Denis
- Issy-les-Moulineaux
- Ivry-sur-Seine
- Joinville-le-Pont
- Juvisy-sur-Orge
- Le Kremlin-Bicêtre
- Les Lilas
- Levallois-Perret
- Limeil-Brévannes
- Livry-Gargan
- Maisons-Alfort
- Malakoff
- Mandres-les-Roses
- Marnes-la-Coquette
- Marolles-en-Brie
- Meudon
- Montfermeil
- Montreuil
- Montrouge
- Morangis
- Nanterre
- Neuilly-Plaisance
- Neuilly-sur-Marne
- Neuilly-sur-Seine
- Nogent-sur-Marne
- Noiseau
- Noisy-le-Grand
- Ruidoso-le-Sec
- Orly
- Ormesson-sur-Marne
- Pantin
- Paray-Vieille-Poste
- París
- Les Pavillons-sous-Bois
- Périgny
- Le Perreux-sur-Marne
- Pierrefitte-sur-Seine
- Le Plessis-Robinson
- Le Plessis-Trévise
- Le Pré-Saint-Gervais
- Puteaux
- La Queue-en-Brie
- Le Raincy
- Romainville
- Rosny-sous-Bois
- Rueil-Malmaison
- Rungis
- Saint-Cloud
- Saint-Denis
- Saint-Mandé
- Saint-Maur-des-Fossés
- Saint-Maurice
- Saint-Ouen-sur-Seine
- Santeny
- Savigny-sur-Orge
- Sceaux
- Sevran
- Sèvres
- Manchas
- Sucy-en-Brie
- Suresnes
- Thiais
- Tremblay-en-France
- Valenton
- Vanves
- Vaucresson
- Vaujours
- Villecresnes
- Ville-d'Avray
- Villejuif
- Villemomble
- Villeneuve-la-Garenne
- Villeneuve-le-Roi
- Villeneuve-Saint-Georges
- Villepinte
- Villetaneuse
- Villiers-sur-Marne
- Vincennes
- Viry-Châtillon
- Vitry-sur-Seine
Ver también
- Área metropolitana de París
- Gran Paris Express
- Isla de Francia
Notas
- ^ Aún no existe una traducción al inglés oficial o ampliamente utilizada.
Referencias
- ^ a b "Décret n ° 2015-1212 del 30 de septiembre de 2015 constatant le périmètre fixant le siège et désignant le comptable public de la métropole du Grand Paris | Legifrance" . Consultado el 28 de junio de 2017 .
- ^ "La Metrópoli del Gran París, un mastodonte de 7 millones de personas" (en francés). Le Parisien. 17 de diciembre de 2015 . Consultado el 3 de diciembre de 2015 .
- ^ a b BANÁTICO , Périmètre des EPCI à fiscalité propre. Consultado el 28 de junio de 2017.
- ^ Inauguración de la Cité de l'Architecture et du Patrimoine (Discurso). Presidencia de la República Francesa. 2007-09-17. Archivado desde el original el 1 de abril de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2011 .
- ^ a b "Diez escenarios para la metrópolis 'Grand Paris' ahora para debate público" . Bullicioso. 2009-03-13 . Consultado el 12 de junio de 2009 .
- ^ "Grandes planes para el Gran París" . 2009-06-11 . Consultado el 12 de junio de 2009 .
- ^ "Sarkozy relance le projet d'un" Grand Paris " " . 20 minutos . 2007-07-06. Archivado desde el original el 11 de abril de 2008 . Consultado el 12 de junio de 2009 .
- ^ Erlanger, Steven (11 de junio de 2009). "Un plan de París, menos grandioso que valiente" . The New York Times . Consultado el 12 de junio de 2009 .
- ^ Discours de M. le Président de la République (PDF) (Discurso). Ministerio de Cultura de Francia. 2009-04-09 . Consultado el 26 de octubre de 2011 .
- ^ Le Grand Paris, 4 ans après (Discurso). Presidencia de la República Francesa. 2011-10-10. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2011 . Consultado el 26 de octubre de 2011 .
- ^ Lichfield, John (29 de abril de 2009). "Plan ferroviario de 35.000 millones de euros de Sarko para un 'Gran París ' " . Londres: The Independent . Consultado el 12 de junio de 2009 .
- ^ Jean Nouvel (19 de mayo de 2010). "¡Mais enfin, Monsieur Blanc!". Le Monde .
- ^ a b Sibylle Vincendon (11 de octubre de 2011). "Pour Delanoë, Sarkozy n'est pas propriétaire du Grand Paris!" . Libération . Consultado el 26 de octubre de 2010 .
- ^ INSEE
Otras lecturas
- Walter Wells, "Grandes planes para el gran París", France Today (junio de 2009), vol. 24 Número 6, págs. 10-12
enlaces externos
- Sitio web oficial (en francés)
Coordenadas :48 ° 51′36 ″ N 2 ° 20′40 ″ E / 48.8600 ° N 2.3444 ° E / 48,8600; 2.3444