La M-185 es una autopista estatal en el estado estadounidense de Michigan que rodea la isla Mackinac , un popular destino turístico en el lado del lago Huron del Estrecho de Mackinac , a lo largo de la costa de la isla. Un camino estrecho pavimentado de 8.004 millas (12.881 km), ofrece vistas panorámicas de los estrechos que dividen las penínsulas superior e inferior de Michigan y los lagos Huron y Michigan . No tiene conexión con ninguna otra carretera troncal del estado de Michigan, ya que está en una isla, y solo se puede acceder a ella por ferry de pasajeros. La ciudad de la isla Mackinac , que comparte jurisdicción sobre la isla con laLa Comisión del Parque Estatal de la Isla Mackinac (MISPC), llama a la autopista Main Street dentro del área urbanizada en el cuadrante sureste de la isla, y Lake Shore Road en otros lugares. La M-185 pasa por varios sitios importantes dentro del Parque Estatal Mackinac Island , incluidos Fort Mackinac , Arch Rock , British Landing y Devil's Kitchen . Lake Shore Road lleva la carretera junto a la costa del lago Huron, que corre entre la orilla del agua y los bosques fuera del centro de la ciudad.
M-185 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por MDOT | ||||
Largo | 8,004 mi [1] (12,881 km) | |||
Existió | 12 de julio de 1933 [2] - presente | |||
Restricciones | Solo peatones, bicicletas o caballos | |||
Uniones principales | ||||
Bucle alrededor de la isla Mackinac | ||||
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Localización | ||||
Condados | Mackinac | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Según el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT), la M-185 es "la única carretera estatal en la nación donde los vehículos de motor están prohibidos". [3] El tráfico se realiza a pie, a caballo, en vehículo tirado por caballos o en bicicleta. Las restricciones a los automóviles se remontan a la década de 1890 y, desde la prohibición, solo se han permitido algunos vehículos en la isla, además de los vehículos de emergencia de la ciudad. La carretera fue construida durante la primera década del siglo XX por el estado y designada como carretera estatal en 1933. La carretera fue pavimentada en la década de 1950 y algunas partes se reconstruyeron para hacer frente a la erosión de la costa en la década de 1980. Hasta un accidente en 2005, era la única carretera estatal sin accidentes automovilísticos.
Descripción de ruta
Como carretera circular , la M-185 no tiene terminales específicos; el punto de partida generalmente aceptado es en el marcador de milla 0 ubicado frente al Centro de visitantes del Parque Estatal Mackinac Island . [4] La carretera usa marcadores de madera para medir millas en lugar de la señalización de metal común; Estos letreros son instalados por el MISPC, ya que MDOT no instala los marcadores de seguridad de carreteras estatales estándar a lo largo de esta carretera. [5] La M-185 es una de las únicas tres carreteras troncales estatales en Michigan en islas; los otros son M-134 en Drummond Island y M-154 en Harsens Island . [4] [6] Ninguna parte de la M-185 ha sido incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , [7] una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad del país. [8] Más de medio millón de personas viajan a lo largo de la línea troncal en un año. [9]
La isla Mackinac ha sido un destino turístico desde finales del siglo XIX. La isla fue el segundo parque nacional del país , después de Yellowstone , hasta que la tierra fue cedida a Michigan en 1895 para convertirse en su primer parque estatal. [10] La M-185 ha sido reconocida en la prensa por su papel único como la única carretera estatal sin tráfico de automóviles en los Estados Unidos por publicaciones como el Chicago Tribune , [11] The Kansas City Star , [12] The Saturday Evening Post , [10] y el Toronto Star . [13] y en 2003, The Detroit News lo nombró el "mejor recorrido panorámico" del estado . [14] En 2008, USA Today nombró a la isla como uno de los "10 grandes lugares para volver a poner los pies en el suelo" como un destino sin automóviles, destacando el estado único de la M-185 en el proceso. [15] La revista Paraplegia News , en un artículo que animaba a sus lectores a visitar la isla Mackinac, calificó la caminata alrededor de la isla por la M-185 como una "alta prioridad" para los visitantes. [16] El viaje alrededor de la isla "brinda una oportunidad para tomar fotografías en cada curva del camino", según el PSA Journal , la revista oficial de la Photographic Society of America . [17]
A lo largo del puerto
El comienzo y el final de la M-185 está marcado en la intersección de las calles Main y Fort junto al centro de visitantes. [4] Ese edificio es operado por el MISPC, pero originalmente era una estación de la Guardia Costera de EE. UU . [18] Desde su punto de partida, la M-185 se dirige hacia el este entre Marquette Park , en la base de Fort Mackinac, y el puerto deportivo de Haldimand Bay. El camino pasa por el dormitorio de la India (Centro de Arte Mackinac), así como varios hoteles, establecimientos de alojamiento y, residencias privadas y puntos de referencia tales como la iglesia de Sainte Anne Católica , Iglesia de la Misión y de la casa de la Misión . Main Street luego gira hacia el noreste, pasando Mission Point Resort (el antiguo Mackinac College ), después de lo cual el nombre de la carretera cambia a Lake Shore Road. A lo largo de esta sección de la línea troncal, Shoreline Trail parte hacia el sur y sigue la orilla del agua antes de regresar a la M-185 en la planta de filtración de agua de la ciudad. [4] [18] [19]
Alrededor de la isla
Después de rodear Mission Point, la M-185 continúa en dirección norte-noroeste a lo largo de la costa este de la isla Mackinac, primero pasando Dwightwood Spring y luego el área de observación de Arch Rock un poco más allá del marcador de la milla 1. Las siguientes dos millas (3,2 km) de la M-185 están relativamente aisladas y carecen de puntos de referencia importantes, ya que la carretera rodea Hennepin Point y recorre la bahía de Voyageur. Aparte de unas pocas mesas de picnic, la única característica entre Arch Rock y la milla 3 es el Lake Shore Nature Trail, un sendero interpretativo corto en el lado interior de la carretera. Un poco más allá de la milla 3, Scott's Shore Road, un camino corto de conexión con superficie de grava entre Lake Shore Road y Scott's Road, sale hacia el interior cerca de Point St. Clair. La M-185 está delimitada por el bosque interior por un lado y las playas y costas rocosas por el otro a través de esta zona. [4] [18] [19]
La milla 4 está situada en Point aux Pins en el punto más al norte de la isla. Aquí, la M-185 gira hacia el sur, pasando el muelle estatal de botes y un centro natural antes de llegar a British Landing en la intersección con British Landing Road. La zona es un punto de parada popular para los turistas que andan en bicicleta o caminan por la M-185; es el lugar donde las tropas británicas desembarcaron durante la Batalla de la isla Mackinac durante la Guerra de 1812 . Alrededor de British Landing hay varias comodidades que incluyen baños, mesas de picnic y un puesto de comida. La M-185 continúa a lo largo de la bahía de Maniboajo y pasa el marcador de la milla 5 cerca de Radisson Point. [4] [18] [19]
La siguiente área a lo largo de la M-185 también está escasamente desarrollada a medida que pasa a lo largo de Griffin Cove. Aparte de algunos desarrollos residenciales más nuevos, las vistas se limitan a Brown's Brook, que cuenta con un área de picnic y un sendero natural interpretativo, y las vistas del puente Mackinac mientras la línea troncal rodea los puntos Heriot y Perrot. Entre los marcadores de las millas 6 y 7 se encuentra Devil's Kitchen , otro popular punto de parada para turistas, en Jacker Point. Cerca de la milla 7 se encuentran las escaleras West Bluff Stairs que conducen al acantilado hasta Pontiac's Lookout. Más adelante, hay un marcador que conmemora el rodaje de una escena de Somewhere in Time , así como las vistas del Grand Hotel . [4] El porche delantero de 660 pies de largo (200 m) del edificio [20] se promociona como "el más largo del mundo". [21] Visible al este del hotel se encuentra la segunda Mansión del Gobernador de Michigan , que se utiliza como retiro de verano para el director ejecutivo del estado. En este punto, la M-185 regresa a la parte más desarrollada de la isla y el nombre de la carretera para la línea troncal cambia de nuevo a Main Street. Junto a la carretera, un paseo marítimo se extiende desde aquí hasta el distrito comercial del centro. [4] [18] [19]
Entrando al centro
El primer hito cuando la carretera se acerca al centro de la isla Mackinac es el edificio de la escuela pública de la isla . Al pasar por la biblioteca pública de la isla en el lado de la calle de la costa, Main Street hace una amplia curva hacia el norte en Windermere, o Biddle's, Point para atravesar el distrito del centro. Aparte de la biblioteca, la mayoría de los edificios públicos de la ciudad están situados a lo largo de Market Street, una cuadra detrás de Main Street. Tres calles y un parque de la ciudad permiten las conexiones entre las calles Main y Market. La M-185 atraviesa el centro de la isla Mackinac y atraviesa el principal distrito comercial, que cuenta con decenas de tiendas, restaurantes y establecimientos de alojamiento; casi una docena de estos establecimientos ofrecen el auténtico dulce de azúcar de la isla Mackinac recién hecho todos los días durante la temporada turística. Los muelles de ferry de pasajeros están situados a lo largo de Main Street en el centro de la ciudad. En el extremo noreste del distrito del centro, Main Street se cruza con Fort Street en el centro de visitantes del parque estatal para completar su circuito de la isla Mackinac. [4] [18] [19]
Historia
Las primeras ordenanzas de la ciudad que prohíben todos los vehículos motorizados de la isla se aprobaron el 6 de julio de 1898, con reglas similares de parques estatales en 1901. [22] Los residentes se quejaron después de que el automóvil de un médico asustó a sus caballos y causó accidentes de carruajes, y estas quejas provocaron la prohibición. [23] Como tal, aparte de un puñado de vehículos de emergencia y utilitarios, así como otros con un permiso especial por tiempo limitado, no se permiten automóviles o camiones en la isla y no aparecen vehículos motorizados en la M-185. [18] Durante los meses de invierno, la policía de la isla Mackinac a veces patrulla la isla en motos de nieve. [24] El tráfico en esta carretera es a pie, a caballo, en vehículo tirado por caballos o en bicicleta; La M-185 es la única carretera estatal de este tipo en el país "que no permite automóviles". [18] Como resultado, la basura del borde de la carretera se recoge con un carro tirado por caballos. [25]
Lake Shore Road alrededor de la isla fue construido entre 1900 y 1910 por el estado, [26] y la designación M-185 fue asignada por primera vez el 12 de julio de 1933. [2] La carretera fue construida específicamente para uso no motorizado; es más angosto que otras carreteras estatales. Durante la década de 1950, el estado pavimentó la carretera con asfalto . [26] Desde la década de 1970, el MISPC ha permitido que las motos de nieve operen en la isla Mackinac durante el invierno. [27]
A mediados de la década de 1980, el aumento del nivel del agua en el lago Huron puso en peligro a la M-185 y a los ciclistas. La calzada fue sobrelavada por las olas del lago durante una tormenta el 31 de mayo de 1985; las olas cubrieron el camino con grava y tierra y aumentaron los temores de erosión. MDOT gastó alrededor de $ 50,000 (equivalente a $ 103,000 en 2019 [28] ) para instalar 2,500 toneladas cortas (2,200 toneladas largas ; 2,300 t ) de roca y tela filtrante diseñada para prevenir la erosión. La expectativa en ese momento era que el lago Huron pudiera elevarse de 4 a 5 pulgadas (10 a 13 cm) ese verano. Tal aumento del nivel del lago generó preocupaciones de que las olas arrastraran secciones de la carretera. El lago ya había arrasado la costa cerca de Arch Rock; había al menos 8 pies (2,4 m) de berma entre la carretera y la costa en la década de 1970 y para 1985 algunas secciones se habían reducido a solo 2 pulgadas (5,1 cm). [29] Las tormentas más tarde ese año arrasaron secciones de la M-185, eliminando enormes trozos de asfalto. MDOT cerró esos tramos el 7 de julio de 1986, después del fin de semana del Día de la Independencia , para reparar el daño. Se presupuestaron reparaciones para reemplazar las secciones faltantes de la carretera a un costo de $ 894,366 (equivalente a $ 1.8 millones en 2019 [28] ); los turistas se desviaron hacia el interior y cuesta arriba para acceder a las diversas atracciones turísticas de la isla. [30]
En 1979, durante el rodaje de Somewhere in Time , se trajo un automóvil a la isla para que lo condujera el personaje de Christopher Reeve . La próxima vez que se permitió un vehículo en la isla fue el 6 de julio de 1998, para conmemorar la ordenanza original que prohibía la entrada de vehículos en la isla Mackinac. Un automóvil de vapor de Ginebra de 1901 recorrió la isla y se exhibió en Marquette Park antes de ser remolcado a caballo de regreso a British Landing. [22] Cuando el vicepresidente Mike Pence visitó la isla en septiembre de 2019 para asistir a la Conferencia de Liderazgo Republicano de Mackinac , estuvo acompañado por una caravana de ocho vehículos, una novedad en la isla; [31] un automóvil estaba escondido en la isla en caso de emergencia cuando el presidente Gerald R. Ford la visitó en 1975. [32]
MDOT obtuvo una subvención de $ 242,000 (equivalente a $ 335,000 en 2019 [28] ) de la Administración Federal de Carreteras en 2002 para comprar servidumbres de conservación a lo largo de la M-185. La tierra adyacente a la carretera en el lado este de la isla es de propiedad pública, mientras que a lo largo del oeste es principalmente privada. La subvención permitió al MISPC y al MDOT comprar los derechos de desarrollo de las propiedades adyacentes a lo largo de Lake Shore Road o las propiedades adyacentes en sí mismas. [33]
La única colisión de vehículos motorizados conocida en la isla Mackinac ocurrió en la M-185 en la cabecera del muelle de transbordadores de pasajeros de Shepler el 13 de mayo de 2005, cuando el camión de bomberos de la isla dañó levemente la puerta de la ambulancia de la isla; ambos vehículos respondían a un informe del ferry que indicaba que un pasajero herido requería atención médica. [34] Antes de este incidente, era la única carretera estatal que "nunca había tenido un accidente automovilístico" según el Toronto Star . [35]
A principios de 2016, se creó el Camino Cultural Nativo Americano a lo largo de la M-185. El sendero consta de una serie de seis paneles informativos con zonas de aparcamiento para bicicletas. Los paneles fueron creados en una colaboración entre las Bandas de los indios Odawa de Little Traverse Bay y el MISPC junto con fondos de Mackinac Associates, un grupo de amigos que trabaja con el parque estatal. [36] Una parte de la M-185 fue repavimentada a partir de septiembre de 2016. El MDOT estimó el costo en $ 900,000 (equivalente a $ 956,000 en 2019 [28] ). [37]
A fines de 2019, los altos niveles de agua y las tormentas invernales dañaron secciones de la carretera, y el MDOT inició reparaciones de emergencia, incluidas algunas medidas de mitigación de la erosión a un costo proyectado de $ 350,000. [38] En 2020 se iniciaron más trabajos de reconstrucción para reparar aproximadamente la mitad de la carretera a un costo de aproximadamente $ 1.4 millones. La M-185 se cerró en el límite del parque estatal al norte del Mission Point Resort hasta British Landing, una distancia de aproximadamente cuatro millas (6,4 km) a mediados de junio. Este proyecto incluye la instalación de rip-rap para ayudar a proteger la carretera del aumento del nivel del agua en los Grandes Lagos. MDOT planea completar el proyecto a mediados de septiembre y abrir secciones de la carretera al tráfico turístico en etapas a medida que se completen las obras, comenzando con el tramo norte hasta Arch Rock. Además, para dar cabida a los turistas, la calzada se reconstruirá inicialmente con una superficie de grava que se pavimentará más adelante en el año a medida que avanza el trabajo. [39]
Intersecciones principales
Toda la carretera está en la isla Mackinac , que se encuentra en el condado de Mackinac . Los marcadores de millas se publican en sentido contrario a las agujas del reloj . [4]
mi [1] | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | Fort Street | Término utilizado para marcadores de millas |
4.552 | 7.326 | Carretera de aterrizaje británica | Conduce al interior de la isla; Aterrizaje británico |
7.607 | 12.242 | Calle del mercado | Conduce a muchos sitios históricos señalizados en el centro de la ciudad |
8.004 | 12.881 | Fort Street | Término utilizado para marcadores de millas |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de carreteras de Michigan
Referencias
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enlaces externos
Mapa de ruta :
- Datos geográficos relacionados con la M-185 en OpenStreetMap
- M-185 en las autopistas de Michigan
- Parques estatales de Mackinac
- Ciclismo M-185 en la isla Mackinac en YouTube
- Bucle M-185 de Mackinac Island en YouTube
- La autopista donde los automóviles están prohibidos en YouTube