La autopista M60 , la autopista de circunvalación de Manchester o la carretera de circunvalación exterior de Manchester es una autopista orbital en el noroeste de Inglaterra . Construido durante un período de 40 años, atraviesa la mayoría de los distritos metropolitanos del Gran Manchester , excepto Wigan y Bolton . La mayor parte de Manchester está incluida dentro de la autopista, a excepción de la parte más al sur de la ciudad ( Wythenshawe y el aeropuerto de Manchester ), que es servida por la M56 .
M60 | ||||
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Carretera de circunvalación exterior de Manchester | ||||
Información de ruta | ||||
Parte de E 20 y E 22 | ||||
Mantenido por Highways England | ||||
Largo | 36 mi (58 km) 7 millas (11 km) son concurrentes con la autopista M62 | |||
Existió | 1998-presente | |||
Historia | ||||
Uniones principales | ||||
Orbital alrededor de Manchester | ||||
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Localización | ||||
Condados | Gran Manchester | |||
Destinos principales | Manchester , Stockport , Trafford Park , Ashton-under-Lyne , Oldham | |||
Red de carreteras | ||||
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La M60 tiene 36,1 millas (58,1 km) de largo y fue rebautizada como M60 en 2000, con partes de la M62 , M66 y toda la M63 fusionándose en la nueva ruta. [1] La carretera forma parte de las Euroroutes E20 y E22 sin firmar .
En 2008, la M60 se propuso como un cordón para el cobro de congestión en el Gran Manchester , aunque esto fue rechazado en un referéndum relacionado con el Fondo de Innovación del Transporte del Gran Manchester .
Historia
El M60 se desarrolló conectando y consolidando los tramos de autopista existentes de la M63 , M62 y una M66 ampliada . Entró en existencia como la M60 en 2000, con la finalización del lado este (intersecciones 19-24) abriéndose en octubre. [2]
El plan original requería una autopista completamente nueva, pero el cambio de política condujo al plan que creó la autopista actual. Tan pronto como se inauguró, la autopista se acercó a su volumen máximo proyectado en tramos importantes.
Como autopista orbital, es equivalente a la autopista M25 de Londres ; En 2004, una sección del norte de la M60 era el tramo de carretera más transitado del Reino Unido, con un promedio de 181.000 vehículos por día que usaban el tramo entre los cruces 16 y 17. Por lo general, el lado occidental de la autopista M25 tiene esa distinción, pero la M25 las cifras en ese momento eran más bajas de lo normal debido al inicio de las obras viales. [3]
En 2006 [4] la sección entre los cruces 5 y 6 se amplió de tres a cuatro carriles en cada sentido y la sección entre los cruces 6 y 8 se amplió de dos a tres carriles en cada sentido con una carretera colectora / distribuidora adicional de dos carriles en cualquiera de los dos lateral de las principales calzadas. El acceso a los cruces 6 a 8 es solo desde la vía colectora / distribuidora. Algunas de las uniones fueron remodeladas extensamente. Como parte del proyecto, la autopista A6144 (M) , que conectaba con la M60 en la salida 8, se degradó y perdió su estado de autopista.
La tasa de congestión del Gran Manchester, que habría afectado a los conductores solo durante las horas punta que salían de la M60 hacia Manchester, fue rechazada en un referéndum el 12 de diciembre de 2008.
El trabajo para actualizar dos secciones de la M60 a un sistema de autopistas administradas se había planeado comenzar en 2013. Esto habría incluido un nuevo carril desde la intersección 12 a la 15 y un nuevo carril desde la intersección 8 a la 12 cerca del Trafford Center . [5] [6] Ambos proyectos se cancelaron posteriormente a favor de un nuevo proyecto que incluye cámaras de velocidad en esta sección, pero sin carril adicional o arcén. Se citó una "evaluación ambiental" como la razón por la que no se proporcionó un carril adicional. En 2014 se inició un enfoque combinado, que comprende un sistema de autopistas gestionado y un esquema de ganancia de carril. Las obras comenzaron en julio de 2014 y el tramo completo de la autopista inteligente entró en pleno funcionamiento el 31 de julio de 2018 [7].
Genealogía M60
Genealogía de la autopista M60 | |
Sección | Número original |
J1 - J7 | M63 |
J7 - J12 | Inaugurado como M62 , [8] más tarde se convirtió en M63 |
J12 - J18 | M62 |
J18 - J19 | M66 |
J19 - J23 | Planeado como M66 , inaugurado como M60 |
J23 - J25 | M66 |
J25 - J1 | M63 |
Legislación
Cada autopista en Inglaterra requiere que se publique un Instrumento Estatutario , detallando la ruta de la carretera, antes de que pueda construirse. Las fechas que figuran en estos instrumentos legales se relacionan con la fecha de publicación del documento y no con la construcción de la carretera. A continuación se proporciona una lista incompleta de los instrumentos legales relacionados con la ruta de la M60.
- Instrumento legal 1988 No. 1708: Autopista M66 (carretera de circunvalación de Manchester, sección Denton a Middleton) y esquema de carreteras de conexión 1988 SI 1988/1708
- Instrumento legal 1988 No. 1728: Autopista M66 (Sección de Middleton a la autopista Lancashire / Yorkshire (M62)) y Esquema de carreteras de conexión 1988 SI 1988/1728
- Instrumento legal 1993 No. 363: Autopista M66 (Manchester Outer Ring Road, Denton to Middleton Section) A663 Broadway All-Purpose Connecting Road Order 1993 SI 1993/363
- Instrumento legal 1993 No. 364: Autopista M66 (carretera de circunvalación exterior de Manchester, tramo de Denton a Middleton) y plan de carreteras de conexión 1988 Plan de enmienda 1993 SI 1993/364
- Instrumento legal 1999 No. 2724: Autopista M60 (Mejoramiento entre los cruces 5 y 8) Esquema de carreteras de conexión 1999 SI 1999/2724
- Instrumento legal 2002 No. 2403: Regulaciones de la autopista M60 (salida 25) (límite de velocidad) 2002 SI 2002/2403
Uniones
Los cruces de la M60 están muy próximos entre sí, con una distancia media de 2,1 km entre los cruces. El espacio recomendado entre los cruces para las autopistas es cada 10 a 20 millas (16 a 32 km). [9] En comparación, la autopista M6 tiene una distancia media de 8,5 km (5,3 millas) entre cruces.
Los datos [10] de las señales de ubicación del conductor se utilizan para proporcionar información de identificación de la distancia y la calzada.
Cruces de la autopista M60 | ||||
milla | km | Salidas en sentido antihorario (Calzada B) | Unión | Salidas en el sentido de las agujas del reloj (una calzada) |
0.0 | 0.0 | Stockport (oeste y centro) A5145 | J1 | Stockport (oeste) A5145 |
1,5 | 2.4 | Cheadle A560 | J2 | Sin acceso (solo en deslizamiento) |
Cheadle , Wilmslow A34 | J 3 | Cheadle , Wilmslow A34 | ||
Sin acceso (solo en deslizamiento) | J4 | Chester , Warrington , Manchester , Birmingham (M6) M56 | ||
4.5 | 7.3 | Chester , Manchester , Birmingham (M6) A5103 (M56) | J5 | Manchester (C), Didsbury A5103 |
6.0 | 9,7 | Venta A6144 | J6 | Venta A6144 |
6,8 | 10,9 | Manchester (C), Stretford , Altrincham A56 | J7 | Altrincham , Manchester (C), Stretford A56 |
7.5 | 12,0 | Fin del límite de velocidad variable | J8 | Carrington A6144 |
Carrington A6144 | Inicio del límite de velocidad variable | |||
9.3 | 15.0 | Trafford Park , Trafford Centre A5081 | J9 | Urmston B5158 , Trafford Park A5081 |
10,3 | 16,5 | Trafford Park , Urmston B5214 | J10 | Trafford Park B5214 |
11,4 | 18,4 | Eccles , Irlam A57 | J11 | Irlam , Eccles A57 |
12,2 | 19,7 | Manchester (C), Salford M602 (M6) , Liverpool M62 | J12 | Liverpool , Warrington M62 Manchester (C), Salford M602 |
13,0 | 21,0 | Swinton A572 , Worsley A575 | J13 | Worsley , Leigh A575 , Swinton A572 |
14,1 | 22,7 | St. Helens , Leigh A580 | J14 | Sin acceso (solo en deslizamiento) |
(M6 Norte) ,Preston,Wigan,Bolton M61 | J15 | Preston , Wigan , Bolton M61 | ||
16,3 | 26,2 | Salford , Kearsley A666 | J16 | Sin acceso (solo en deslizamiento) |
18,5 | 29,7 | Centro de la ciudad de Manchester , Prestwich , Whitefield A56 | J17 | Whitefield , Prestwich A56 |
19,8 | 31,8 | Inicio del límite de velocidad variable | J18 TOTSO | Burnley , Bury M66 Leeds , Huddersfield M62 |
Leeds M62 Bury , Burnley , Blackburn M66 | Fin del límite de velocidad variable | |||
21,0 | 33,8 | Middleton A576 | J19 | Centro de la ciudad de Manchester , Middleton A576 |
22,6 | 36,4 | Sin acceso (solo en deslizamiento) | J20 | Middleton , Blackley A664 |
24,7 | 39,8 | Rochdale , (A627 (M)) , Chadderton (A663) | J21 | Centro de la ciudad de Manchester , Chadderton (A663) |
26,3 | 42,3 | Centro de la ciudad de Manchester , Oldham A62 | J22 | Oldham A62 |
28,6 | 46,0 | Ashton-bajo-Lyne A6140 | J23 | Ashton bajo Lyne A635 |
30,6 | 49,3 | Centro de la ciudad de Manchester , Denton A57 , Hyde , Sheffield (M67) | J24 | Denton A57 , Hyde , Sheffield (M67) Centro de la ciudad de Manchester A57 |
Bredbury A560 | J25 | Bredbury A560 | ||
Sin acceso | J26 | Stockport (E&C) A560 | ||
Stockport (este) A560 | J27 | Sin acceso (solo en deslizamiento) | ||
36,1 | 58,1 | La autopista continúa hacia J1 |
Incidentes
- El 27 de mayo de 2021, un automóvil perseguido por la policía de Greater Manchester condujo deliberadamente en la dirección equivocada en la autopista, chocando de frente con otro automóvil. Ambos conductores murieron. El accidente provocó una investigación por parte de la Oficina Independiente de Conducta Policial . [11]
Ver también
- Lista de autopistas del Reino Unido
Referencias
- ^ "Autopista M60" . Agencia de Carreteras . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2009 . Consultado el 18 de marzo de 2012 .
- ^ "M60" . Agencia de Carreteras. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2009 . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
- ^ http://www.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_transstats/documents/downloadable/dft_transstats_038887.pdf dft.gov.uk
- ^ "Discurso del Ministro de Estado de Transportes, Dr. Stephen Ladyman, pronunciado en la ceremonia de apertura del cruce 5-8 ensanchado de la M60" . Departamento de Transporte. 26 de junio de 2006. Archivado desde el original el 17 de julio de 2007 . Consultado el 28 de enero de 2008 .
- ^ "Autopistas gestionadas M60 cruces 8-12" . Agencia de Carreteras . Consultado el 19 de diciembre de 2012 .
- ^ "M60 Junctions 15-12 Lane Gain" . Agencia de Carreteras . Consultado el 19 de diciembre de 2012 .
- ^ "Autopistas inteligentes del noroeste: salida 8 de la M60 a salida 20 de la M62" . Carreteras de Inglaterra . Consultado el 30 de junio de 2020 .
- ^ M62 , Autopistas patéticas
- ^ "M60" . CBRD . Consultado el 8 de abril de 2018 .
- ^ "Traffic England Live Traffic Condition Map" . Ubicaciones extraídas del texto del identificador emergente de la cámara de tráfico . Agencia de Carreteras . pag. 1. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2012 . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
- ^ "Accidente fatal M60: coche perseguido por la policía conducía en sentido contrario en la autopista" . BBC . 28 de mayo de 2021 . Consultado el 29 de mayo de 2021 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Base de datos de autopistas CBRD - M60
- Agencia de carreteras - Ampliación de M60 Jct 5 a 8 (antes M63 Jct 6 a 9)
- Guía para la construcción de la autopista inteligente M60
Otras lecturas
- Hyde, M., O'Rourke, A. y Portland, P. Alrededor de la M60: autopista orbital de Manchester . Altrincham: AMCD Publishers, 2004.