Allure of the Seas es un crucero de clase Oasis propiedad y operado por Royal Caribbean International . A partir de 2018, losbarcos de la clase Oasis eran los barcos de pasajeros más grandes jamás en servicio, y el Allure es 50 milímetros (2,0 pulgadas) más largo que su barco hermano Oasis of the Seas , aunque ambos se construyeron con las mismas especificaciones. [13] Diseñado bajo el nombre "Proyecto Génesis", recibió un pedido de Aker Finnyards en febrero de 2006 y su construcción comenzó en el astillero de Perno , Turku , Finlandia , en febrero de 2008.[actualizar] [14] Fue nombrada en mayo de 2008 después de que se llevó a cabo un concurso para nombrarla a ella ya su hermana. [15] La quilla del Allure of the Seas se colocó el 2 de diciembre de 2008, poco después de que STX Europe adquiriera el astillero. [4]
Historia | |
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Nombre: | Atracción de los mares |
Dueño: | Royal Caribbean Cruises Ltd. |
Operador: | Royal Caribbean International |
Puerto de registro: | Nassau , Bahamas |
Ordenado: | 31 de marzo de 2007 [1] [2] |
Constructor: | Astillero STX Europe Turku , Finlandia [3] |
Costo: | US $ 1.2 mil millones (2006) |
Número de astillero: | 1364 [1] |
Acostado: | 2 de diciembre de 2008 [4] [5] |
Lanzado: | 20 de noviembre de 2009 [1] [5] |
Bautizado: | 28 de noviembre de 2010 [6] |
Terminado: | 28 de octubre de 2010 [7] |
Viaje inaugural: | 1 de diciembre de 2010 [8] |
Puerto base: | Miami , Florida , EE. UU. (Puerto de salida) |
Identificación: |
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Estado: | Servicio suspendido |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero de clase Oasis |
Tonelaje: |
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Desplazamiento: | Aproximadamente 100.000 toneladas [9] |
Largo: | 362 m (1.187 pies) [10] [11] |
Haz: |
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Altura: | 72 m (236 pies) por encima de la línea de flotación [5] |
Borrador: | 9,322 m (30,6 pies) [2] |
Profundidad: | 22,5 m (74 pies) [2] |
Cubiertas: |
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Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 22,6 nudos (41,9 km / h; 26,0 mph) [12] |
Capacidad: |
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Tripulación: | 2.200 en 2019 [3][actualizar] |
Notas: | 50 mm (2,0 pulgadas) más largo que Oasis [13] |
Tras su lanzamiento en noviembre de 2009, se convirtió en el barco de pasajeros más grande del mundo, reemplazando al Oasis of the Seas . Su barco hermano Harmony of the Seas la eclipsó en su lanzamiento en junio de 2015. [16] El Harmony of the Seas tiene una eslora total de 362,12 metros (1.188,1 pies). [17]
Historia
La quilla del Allure of the Seas se colocó el 2 de diciembre de 2008 en el astillero STX Europe Turku , Finlandia, durante una ceremonia en la que participaron representantes de Royal Caribbean y STX. [4] Fue botado el 20 de noviembre de 2009, [1] con más equipamiento mientras flotaba en el astillero. Allure of the Seas fue declarado completo y entregado formalmente a Royal Caribbean el 28 de octubre de 2010. [7] Salió del astillero de Turku el 29 de octubre de 2010 a las 05:45 UTC , dirigiéndose directamente a su puerto base de Port Everglades , cerca de Fort Lauderdale . Florida , Estados Unidos. [18] El barco está equipado con embudos telescópicos para pasar por debajo de puentes como el Puente Storebælt , por el que pasó el 30 de octubre de 2010. Si bien los medios informaron que solo había 30 centímetros (12 pulgadas) de espacio libre, la verdad es que en el nivel medio del agua estaba más cerca de 2 a 3 metros (6,6 a 9,8 pies) y el muy publicitado efecto de sentadilla , por el cual los barcos que viajan a gran velocidad en un canal poco profundo se hundirán más profundamente en el agua, no tuvo un efecto significativo en el calado del buque. [13]
El 11 de noviembre de 2010 aproximadamente a las 14:30 UTC, Allure of the Seas llegó a su puerto base de Port Everglades, Florida. Fue recibida por miles de espectadores esperando en la orilla. [19] [20]
El barco fue nombrado formalmente por su madrina, el personaje ficticio Princesa Fiona , en una ceremonia el 28 de noviembre de 2010. [6]
En febrero de 2014, Allure of the Seas ingresó al dique seco en la isla de Gran Bahama durante siete días para reemplazar una caja de cambios dañada en uno de sus Azipods . Como la instalación del dique seco no era lo suficientemente grande para acomodar completamente un barco de clase Oasis , se tuvo que idear una solución única para permitir el reemplazo, conocida como "Proyecto Atlantis". Durante su tiempo en el dique seco, el equipo utilizó el tiempo de inactividad para realizar numerosas reparaciones y renovaciones en las instalaciones de los huéspedes, incluida la instalación de alfombras nuevas. [21] [22]
Allure of the Seas navegó durante todo el año en la región del Caribe desde Port Everglades desde su puerto base en 2010 hasta 2014. Cambió de puerto a Barcelona y navegó por el Mediterráneo entre mayo y octubre de 2015, convirtiéndose en el crucero más grande y el primer Oasis- class enviar para pasar una temporada completa en esa región. Luego, regresó a Port Everglades. [23]
Allure of the Seas cambió su puerto de origen en noviembre de 2018 al Puerto de Miami , donde Royal Caribbean construyó una nueva terminal de cruceros. A ella se le unió el cuarto barco de clase Oasis , Symphony of the Seas , y ambos navegan durante todo el año desde el puerto ofreciendo cruceros de siete noches por el Caribe occidental y oriental. [24]
En marzo de 2019, Allure of the Seas fue nombrado segundo en la categoría de "Mejores cruceros en general" en los premios Cruise Critic Cruisers 'Choice Awards de 2019. [25]
A principios de mayo de 2019, el itinerario de algunas de las salidas del barco tuvo que ajustarse debido a un problema técnico con una de las cápsulas de propulsión del barco, lo que hizo que tuviera que navegar a velocidad reducida. [26]
Se espera que el Allure of the Seas sea reacondicionado a principios de 2020, lo que incluirá la adición de aproximadamente 50 cabinas de pasajeros más. [27]
A partir de noviembre de 2022, Allure of the Seas tendrá su sede en Galveston , Texas, en la nueva terminal de cruceros del Puerto de Galveston . [28]
Detalles técnicos
La longitud clasificada de Allure of the Seas es la misma que la de su hermana, 360 metros (1.181 pies), [2] aunque se informa que es 50 milímetros (2 pulgadas) más larga que Oasis of the Seas . [13] Según el astillero, esto no es intencional y diferencias tan pequeñas en la longitud pueden ocurrir simplemente debido a la temperatura del acero en un barco tan grande como este. [13] El arqueo bruto del Allure of the Seas es 225282 y su desplazamiento es igual a la del Oasis of the Seas , que se estima en alrededor de 100.000 toneladas métricas, un poco menos que el de un estadounidense Nimitz -class portaaviones . [9] Su casco de acero solo pesa aproximadamente 54.000 toneladas. [13]
El barco cuenta con un salón de baile de dos pisos, un teatro con 1.380 asientos, una pista de patinaje sobre hielo, 7 "vecindarios" distintos y 25 opciones para cenar , [29] incluida una cafetería Starbucks en el mar. [30] Muchos de los interiores del barco fueron ampliamente decorados por el muralista Clarissa Parish . [31]
Antes de comenzar el servicio desde Port Everglades, BAM Energy Group equipó a Allure of the Seas con un panel solar de 80 kW que alimenta el distrito comercial. El sistema tiene un costo de US $ 600.000 y cubre un área de 2.000 m 2 (21.530 pies cuadrados). Utiliza laminados Uni-Solar BIPV diseñados para soportar el tráfico peatonal y las condiciones marinas. [32] [33]
Galería
Allure of the Seas dejando el astillero STX, Turku, Finlandia
Allure of the Seas pasando bajo el puente Great Belt
Allure of the Seas dejando Port Everglades
Paseo Real
Parque Central
Vista superior de Central Park
Comedor central
Vista aérea de la popa del Allure of the Seas atracado en Port Everglades, Florida
Paseo en el Allure of the Seas
Referencias
- ^ a b c d Asklander, Micke. "M / S Allure of the Seas (2010)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 6 de diciembre de 2008 .
- ^ a b c d e f g h yo j " Encanto de los mares (28329)" . Registro de buques DNV GL . Det Norske Veritas . Consultado el 4 de marzo de 2011 .
- ^ a b c d e f "Allure of the Seas: hechos rápidos" . Centro de Prensa de Royal Caribbean . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
- ^ a b c "STX Europe puso la quilla de Allure of the Seas" . Revisión de negocios de cruceros . 2 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2011 . Consultado el 2 de diciembre de 2008 .
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- ^ Heslin, Rebecca (30 de marzo de 2010). "Royal Caribbean vuelve a impulsar el debut de Allure" . USA Today . Consultado el 1 de noviembre de 2010 .
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- ^ "Cruceros" . ClarissaParish.com . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2017 . Consultado el 20 de enero de 2012 .
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enlaces externos
- Página web oficial