MS Mega Smeralda es un ferry de cruceros propiedad de Medinvest y operado por Corsica Ferries - Sardinia Ferries . Fue construida en 1985 por Wärtsilä en el nuevo astillero de Helsinki en Helsinki , Finlandia para Johnson Line como MS Svea para su uso en el tráfico de Silja Line . Entre 1992 y 1994 navegó para Silja Line como MS Silja Karneval , y entre 1994 y 2008 para Color Line como MS Color Festival .
MS Mega Smeralda en Bastia , julio de 2008 | |
Historia | |
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Nombre |
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Homónimo | Rederi AB Svea (nombre original) |
Dueño |
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Operador |
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Constructor | Nuevo astillero de Wärtsilä Helsinki , Finlandia |
Número de patio | 470 |
Lanzado | 28 de septiembre de 1984 |
Patrocinado por | Birgit Nilsson |
Bautizado | 28 de septiembre de 1984 |
Adquirido | 7 de mayo de 1985 |
En servicio | Mayo de 1985 |
Repararse |
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Puerto base | |
Identificación | Número IMO : 8306486 |
Estado | En servicio |
Características generales (construido) [1] | |
Tonelaje | |
Largo | 168,03 m (551,28 pies) |
Haz | 27,60 m (90,55 pies) |
Borrador | 6,70 m (21,98 pies) |
Clase de hielo | 1 A Super |
Potencia instalada |
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Velocidad | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) |
Capacidad |
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Características generales (actualmente) [1] | |
Tonelaje | 34,694 GT |
Largo | 168,45 m (552,66 pies) |
Capacidad |
Historia
Servicio Silja Line
MS Svea y su hermana MS Wellamo se inspiraron en el exitoso servicio de transbordadores Helsinki - Estocolmo de Silja Line, MS Finlandia y MS Silvia Regina . La principal diferencia con el par de barcos más antiguos era la apariencia exterior de las nuevas hermanas: donde Finlandia y su hermana habían tenido un exterior muy parecido a una caja, las nuevas hermanas para la ruta Turku - Estocolmo tenían un aspecto redondeado más atractivo.
En 1989 había planes para reconstruir Svea con rieles en la cubierta para que también pudiera transportar vagones de ferrocarril a bordo, pero estos fueron archivados. Hasta 1990, su embudo mostraba los colores de Johnson Line, pero en ese momento los propietarios de Silja Line, Johnson Line y Effoa, se fusionaron en una sola empresa, EffJohn , y el logotipo del sello de Silja Line se trasladó de los cascos del barco a sus embudos.
En 1992, Svea y su hermana se sometieron a una reconstrucción a gran escala en Lloyd Werft en Bremerhaven , Alemania , donde se reconstruyeron la mayoría de los interiores de los barcos, se agregó una nueva barra de cielo en la cubierta 9, un nuevo esquema de color más dominado por el azul reemplazó las rayas tradicionales de Silja. y el barco pasó a llamarse Silja Karneval de acuerdo con la nueva política de nombres de Silja. De hecho, los fondos utilizados para reconstruir Svea y Wellamo estaban destinados originalmente a la reconstrucción del GTS Finnjet , pero su reconstrucción planificada habría sido demasiado cara y EffJohn optó por gastar el dinero que tenía en Svea y Wellamo .
Servicio Color Line
Silja Karneval ' servicio s en silja resultó ser corto. A principios de 1994, EffJohn decidió vender a su hermana Silja Festival a Color Line, con sede en Noruega . Sin embargo, cuando llegó el momento de entregar el barco a Color Line, EffJohn, por alguna razón, decidió venderles Silja Karneval en su lugar (los dos barcos eran estructuralmente idénticos). De manera problemática para Color Line, ya habían impreso material que anunciaba su nuevo barco como el Festival del Color . Como resultado, Silja Karneval se convirtió en M / S Color Festival , no en Color Karneval como hubiera sido lógico.
Después de la reconstrucción en Cityvarvet , Gotemburgo , el Color Festival se colocó inicialmente en la ruta Oslo - Hirtshals . En 2002 dañó uno de sus timones en Hirsthals y tuvo que ser atracado en Hamburgo por ello. En abril de 2006 comenzó a operar en la ruta Oslo - Fredrikshavn en competencia directa con su antiguo compañero de flota de Silja Line, MS Stena Saga . El 21 de noviembre de 2007, Color Line vendió Color Festival a Corsica Ferries por 49 millones de euros (400 millones de coronas noruegas ), [3] en preparación para la entrega de los nuevos buques Color Superspeed a mediados de 2008.
Servicio de ferry desde Córcega a Cerdeña
El Color Festival se entregó a Corsica Sardinia Ferries a principios de enero de 2008, posteriormente se renombró como Mega Smeralda y se volvió a marcar en Italia con Génova como su puerto base. [1] Según se informa, será colocada en el servicio Civitavecchia - Golfo Aranci o Livorno - Golfo Aranci. En 2011, el ferry opera entre Tolone, Ajaccio, Bastia, Niza, etc ... [4]
Tour de Francia 2013
En junio de 2013, el Tour de Francia visitó Córcega por primera vez. Para acomodar al séquito del Tour , los organizadores alquilaron la Mega Smeralda para albergar a miembros de la organización, medios de comunicación y otros que trabajaron en el Tour y para albergar conferencias de prensa, aunque los corredores se hospedaron en hoteles en Porto-Vecchio . [5]
Referencias
- ^ a b c (en sueco) Fakta om Fartyg: M / S Svea (1985) , consultado el 1 de agosto de 2007
- ^ a b c (en noruego) Color Line: Color Festival fakta [ enlace muerto permanente ] , consultado el 30 de noviembre de 2007
- ^ "Color Line selger Color Festival por 400 mill kroner" (en noruego). Nota de prensa de Color Line. 21 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2007 . Consultado el 21 de noviembre de 2007 .
- ^ Jani Nousiainen (29 de noviembre de 2007). "Color Festival myyty" (en finlandés). Foro FCBS . Consultado el 30 de noviembre de 2007 .
- ^ "Un cuartel general flotante" . Tour de Francia . 26 de junio de 2013. Archivado desde el original el 30 de junio de 2013 . Consultado el 27 de junio de 2013 .
enlaces externos
- Corsica Ferries (sitio web de la empresa)
- M / S Svea (1985) en Fakta om Fartyg (en sueco)
Precedido por MS Scandinavia | Cruiseferry más grande del mundo 1985 | Sucedido por MS Mariella |