Mack Titán


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El Mack Titan es un camión de servicio pesado producido por Mack Trucks . Se producen dos variantes: una para el mercado australiano , introducida en 1995 dirigida a los operadores de trenes de carretera pesados , y una versión de 2008 introducida en América del Norte . El Titan puede transportar cargas de hasta 200 toneladas de GCM y viene con muchas opciones de servicio pesado que generalmente no se encuentran en camiones de carretera.

Australia

  • Una cabina elevada y un capó más alto permiten radiadores más grandes para mejorar la refrigeración del motor en los climas cálidos de Australia .
  • Los rieles de bastidor doble y triple de servicio pesado soportan las cargas elevadas y el estrés de conducir en caminos de tierra sin pavimentar.
  • Los ejes traseros ofrecidos incluyen opciones de triple tracción y ejes de reducción de cubo planetario de Renault Trucks .
  • El sistema de frenos de aire tiene un compresor de aire de alto flujo y tanques de aire grandes para proporcionar aire a 2 o más remolques y al arrancador de aire (si está instalado).
  • Los snorkels de entrada de aire vertical integrados mantienen el polvo y la suciedad fuera de los filtros prolongando su vida útil.
  • Motores de alta potencia de Cummins (ISX y Signature) y Caterpillar (C-16). Hasta 2000/2001, el Mack E9 V8 de 16,4 litros se ofrecía a 455 kW (610 hp) y 2780 Nm (2050 ft · lbf) de torsión.
  • La transmisión Mack de 18 velocidades es estándar, con una opción Eaton de 18 velocidades. Las transmisiones auxiliares Eaton de dos y cuatro velocidades también están disponibles para proporcionar engranajes adicionales y una torre de energía opcional .

Estados Unidos

En marzo de 2008, se introdujo Titan en la revista Bulldog . [1] Los mercados objetivo son las aplicaciones de transporte pesado de: construcción, tala, minería, yacimientos petrolíferos y transporte de equipo pesado. Un modelo de servicio pesado utiliza el MP10 de bloque grande de 16 litros, el motor de 6 cilindros más grande de Mack, con modelos de 515, 565 y 605 caballos de fuerza (451 kW). El 605 tiene un par de torsión de 2.060 ft⋅lbf (2.790 N⋅m). a 1200 RPM. [2]

Reemplazará el modelo CL, ahora retirado, que sirvió como camión de "gran diámetro" de Mack, impulsado por Cummins ISX. Contará con el MP10, que es la versión de Mack del Volvo D16C. [3] A mediados de 2017, el Mack Titan dejó de venderse en EE. UU. [ cita requerida ]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Mack lanzará su modelo más grande - TITAN": Bulldog Archivado el 25 de marzo de 2013 en Wayback Machine . - 2008-Volumen 1. - p.9. - (documento Adobe Acrobat * .PDF). - Consultado: 02-06-2008
  2. ^ Folleto del producto: Titan Archivado el 25 de marzo de 2013 en Wayback Machine . - Camiones Mack. - (documento Adobe Acrobat * .PDF). - Consultado: 02-06-2008
  3. ^ Revisión de Mack Titan Archivado el 28 de febrero de 2009 en Wayback Machine. Consultado el 1de marzo de 2009.

enlaces externos

  • Australia:
    • Página de inicio de Mack Titan - Mack Trucks Australia
    • Información de Titan - BigMackTrucks.com
  • Estados Unidos:
    • Serie Titan - Camiones Mack
    • Folleto del producto Titan - Mack Trucks - (documento Adobe Acrobat * .PDF)
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