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Vista aérea de un puerto deportivo típico (dragado de puerto y faro en la parte inferior derecha)
Hohe Düne Marina and Yacht Club en Rostock , Alemania
Kuopio Marina en Kuopio , Finlandia
Kochi Marina en Kochi , India , es la única marina del país.

Un puerto deportivo (del español [maˈɾina] , portugués [maˈɾinɐ] e italiano [maˈriːna] : marina , "costa" o "orilla") es un muelle o dique con amarres y suministros para yates y pequeñas embarcaciones. Una marina se diferencia de un puerto en que una marina no maneja grandes barcos de pasajeros o carga de cargueros.

La palabra marina también se puede referir a un muelle en el interior de un río o del canal que se utiliza exclusivamente por las embarcaciones de recreo no industrial como Canal barcazas .

Emplazamiento [ editar ]

Un puerto deportivo con muelles flotantes en la entrada de False Creek en Vancouver.

Los puertos deportivos pueden estar ubicados a lo largo de las orillas de los ríos que se conectan con lagos o mares y pueden estar tierra adentro. También se encuentran en puertos costeros (naturales o artificiales) o lagunas costeras, ya sea como instalaciones independientes o dentro de un complejo portuario.

Instalaciones y servicios [ editar ]

Un puerto deportivo puede tener instalaciones de reabastecimiento de combustible, lavado y reparación, abastecedores marinos y de botes, tiendas y restaurantes. Un puerto deportivo puede incluir instalaciones terrestres como estacionamientos para vehículos y remolques para botes. Los varaderos (o rampas para botes) transfieren un bote remolcado al agua. Un puerto deportivo puede tener un travel lift , una grúa especializada que se utiliza para sacar del agua los barcos más pesados ​​y transportarlos alrededor del soporte duro. Un puerto deportivo puede proporcionar almacenamiento para botes dentro o fuera del agua.

Los servicios de pago como el estacionamiento, el uso de áreas de picnic, pubs y casas club para duchas generalmente se incluyen en los contratos de alquiler a largo plazo. Los navegantes visitantes generalmente tienen la opción de comprar cada servicio de un programa fijo de tarifas; Los arreglos pueden ser tan amplios como de un solo uso, como una ducha, o varias semanas de atraque temporal. El derecho de uso de las instalaciones se extiende con frecuencia a tarifas de pernoctación o por períodos a los navegantes visitantes. Dado que los puertos deportivos a menudo están limitados por el espacio disponible, pueden pasar años en una lista de espera para conseguir un puesto de atraque permanente .

Amarres y accesos [ editar ]

Los barcos se amarran en boyas , en pasarelas fijas o flotantes atadas a un pilote de anclaje mediante un mecanismo de rodillo o anillo ( diques flotantes , pontones ). Las boyas son más baratas de alquilar pero menos convenientes que poder caminar de tierra a bote. Los transportes portuarios (taxis acuáticos) pueden trasladar a las personas entre la costa y los barcos amarrados en boyas. La alternativa es un barco tierno como un bote inflable . Las instalaciones que ofrecen combustible, rampas para botes y tiendas normalmente tendrán un muelle de uso común reservado para estas necesidades de estacionamiento a corto plazo.

Donde el rango de la marea es grande, los puertos deportivos pueden usar esclusas para mantener el nivel del agua durante varias horas antes y después de la bajada.

Organización económica [ editar ]

Las empresas han comenzado a envolver pilotes de creosota para acomodar huevos de arenque que de otro modo habrían sido envenenados

Los puertos deportivos pueden ser propiedad y estar operados por un club privado, especialmente clubes de yates , pero también como empresas privadas o instalaciones municipales. Las marinas pueden ser empresas privadas independientes, componentes de un resort o ser propiedad de entidades públicas y operadas por ellas.

Ver también [ editar ]

  • Lista de marinas

Referencias [ editar ]

"MARINA - Autoridad de la Industria Marítima" . SeamanRepublic.com . Consultado el 12 de marzo de 2015 .

Enlaces externos [ editar ]