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La seguridad marítima es una de las once misiones de la Guardia Costera de los Estados Unidos .

El personal de la Guardia Costera inspecciona las embarcaciones comerciales, responde a la contaminación, investiga las víctimas marinas y los marineros mercantes, administra las vías fluviales y otorga licencias a los marineros mercantes. Los funcionarios de la Guardia Costera también redactan recomendaciones para el tránsito de carga peligrosa por barco, como el gas natural licuado .

Además de esta misión, la Guardia Costera lleva a cabo investigaciones para determinar la causa de accidentes en barcos con bandera estadounidense ( Estado del pabellón ) o barcos extranjeros en aguas estadounidenses ( Estado del puerto ).

Entre las actividades de la Guardia Costera se encuentra la inspección de embarcaciones comerciales que transportan pasajeros de alquiler. Los buques que transporten más de seis pasajeros deben mostrar un Certificado de Inspección; Esto indica que las tripulaciones de tales embarcaciones se han sometido a pruebas de detección de drogas, que el equipo de extinción de incendios y salvavidas de la embarcación es adecuado y está en buenas condiciones, y que la maquinaria, la construcción del casco, el cableado, la estabilidad, las barandillas de seguridad y el equipo de navegación cumplen con las normas federales. [1]

Resumen [ editar ]

La Guardia Costera lleva a cabo su misión de seguridad marina mediante la realización de actividades de inspección marítima, investigación marina, gestión de vías fluviales, seguridad portuaria y acreditación de marinos mercantes. La misión de seguridad marina es la misión más grande realizada por los Departamentos de Prevención en los Sectores de la Guardia Costera . El personal de la Guardia Costera que contribuye al programa de seguridad marina en las unidades de campo es elegible para obtener la insignia de seguridad marina .

Inspección marina [ editar ]

La Guardia Costera es responsable de inspeccionar los barcos (por ejemplo, barcos o barcos ) que están registrados en los Estados Unidos o son barcos extranjeros en aguas estadounidenses.

La Guardia Costera delega esta responsabilidad en el Oficial a cargo de la Inspección Marina .

Las inspecciones se realizan bajo la responsabilidad del Estado del pabellón o del Estado rector del puerto . Las cuatro categorías básicas de buques sujetos a inspección son:

  • Embarcaciones de pasajeros .
    • Esta categoría de embarcaciones incluye embarcaciones de tripulación, embarcaciones de escuela náutica, cruceros, embarcaciones de excursión, embarcaciones de pesca chárter, etc., que transportan más de seis pasajeros. [2] [3]
  • Buques cisterna .
    • Esta categoría de buque incluye buques tanque y barcazas tanque.
  • Buques de carga .
    • Esta categoría de buque incluye buques portacontenedores, buques de carga, roll on / roll off (RO / RO), etc.
  • Recipientes de uso especial.
    • Esta categoría de embarcación incluye unidades móviles de perforación en alta mar (MODU), embarcaciones de suministro en alta mar (OSV), embarcaciones de investigación oceanográfica (ORV), embarcaciones de respuesta a derrames de petróleo (OSRV), embarcaciones de escuela náutica, embarcaciones de escuela de vela, etc.

Hay dos tipos de inspecciones: seguridad y protección.

Las inspecciones de los sistemas de seguridad de los buques incluyen lo siguiente:

  • Inspección del casco para garantizar la navegabilidad del buque.
  • Inspección de potencia principal / auxiliar para garantizar maquinaria segura y operativa para propulsión de embarcaciones y energía de emergencia.
  • Inspección de la caldera para asegurarse de que sea estructuralmente sólida con dispositivos de seguridad operables.
  • Inspección de sistemas eléctricos para asegurar una instalación satisfactoria de cableado y equipo.
  • Inspección de los sistemas de salvamento para asegurar medios satisfactorios y adecuados para abandonar el barco.
  • Inspección de los sistemas de extinción de incendios para garantizar que los dispositivos fijos y portátiles sean adecuados para el espacio previsto y el tipo de incendio.
  • Inspección de navegación para asegurar la adecuación y el funcionamiento de los equipos de navegación.
  • Inspección de prevención de la contaminación para garantizar el cumplimiento de las normativas internacionales y las leyes nacionales.

Las inspecciones de los sistemas de seguridad de los buques incluyen lo siguiente:

  • Verificación de documentos y certificados relacionados con la protección, como el plan de protección del buque, el Certificado internacional de protección del buque y la Declaración de protección.
  • Asegúrese de que se realicen simulacros y ejercicios de capacitación adecuados.
  • Asegúrese de que se hayan implementado los procedimientos de seguridad necesarios a bordo.

Investigación marina [ editar ]

Insignia de investigador marino de la Guardia Costera

La Guardia Costera investiga las víctimas marinas y las denuncias de acciones indebidas de los Marineros Mercantes para determinar la causa y prevenir sucesos futuros en el marco de su misión de Seguridad Marina . Hay dos tipos de investigaciones: investigaciones de siniestros marítimos y acciones de personal.

Investigaciones de siniestros marítimos [ editar ]

Las investigaciones de siniestros marítimos se llevan a cabo para lo siguiente:

  • Muerte de un individuo.
  • Lesión grave a un individuo.
  • Pérdida material de propiedad.
  • Daños materiales que afecten a la navegabilidad o eficiencia del buque.
  • Daño significativo al medio ambiente.

Acciones del personal [ editar ]

También se llevan a cabo investigaciones para determinar si las acciones del personal por parte de los marineros mercantes autorizados o documentados constituyen uno o más de los siguientes:

  • Mala conducta.
  • Negligencia.
  • Incompetencia.
  • Violación de la ley o reglamento.

Estas investigaciones pueden resultar en una acción de suspensión y revocación, que es un proceso administrativo para determinar la idoneidad de una persona para retener o continuar operando bajo la autoridad de su documento o licencia de Marinero mercantil. Estas audiencias no son procesos penales sino de naturaleza administrativa.

Gestión de vías navegables [ editar ]

El programa administra, influye y brinda acceso a un sistema de vías fluviales seguro, eficiente y ambientalmente racional al brindar información de seguridad marina al público, procesar permisos de eventos marinos, administración de puentes y servicios del sistema de transporte marítimo.

Seguridad portuaria [ editar ]

La función de seguridad portuaria tiene una larga trayectoria en la Guardia Costera. Se amplió durante el siglo XX para incluir la protección de puertos, puertos, embarcaciones e instalaciones frente al mar contra accidentes, negligencia y sabotaje. Estas responsabilidades han sido asignadas al COTP principalmente a través de la Ley de Seguridad de Puertos y Vías Navegables de 1972. Esta ley resultó de varios encallamientos importantes y derrames de petróleo y proporcionó autoridad de seguridad portuaria para que el COTP proteja el uso de las instalaciones de transporte portuario y mejore los esfuerzos contra la degradación del medio marino.

La misión de seguridad portuaria se ocupa principalmente de la prevención de daños accidentales a puertos, instalaciones y barcos con el fin de proteger el medio ambiente y facilitar el comercio.

Las principales actividades que apoyan la misión de Seguridad Portuaria incluyen:

  • Prevención de la contaminación.
  • Investigación de contaminación.
  • Vigilancia y patrullaje portuario.
  • Planificación de contingencias.
  • Simulacros y ejercicios.
  • Seguimiento de traslados de carga líquida y peligrosa.
  • Seguimiento de transferencias de combustible.
  • Inspecciones de contenedores.
  • Inspecciones de instalaciones.
  • Supervisión de carga de carga explosiva.

El Capitán puede cerrar un puerto y ordenar a las embarcaciones privadas que partan o tomar medidas de protección si es necesario, como prepararse para un huracán . [4]

Mientras que la seguridad portuaria se preocupa por los accidentes que dañan a las personas o la propiedad, la seguridad portuaria (como parte de la protección marítima ) se ocupa de los actos deliberados destinados a dañar a las personas o la propiedad.

Acreditación de marino mercante [ editar ]

En los Estados Unidos, la Guardia Costera es responsable de evaluar, certificar y acreditar a los marineros mercantes estadounidenses . Todos los marineros reciben una Credencial de Marino Mercante de la Guardia Costera y también deben obtener una Credencial de Identificación de Trabajador del Transporte de la Administración de Seguridad del Transporte .

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Guardacostas para estar en alerta por embarcaciones de alquiler ilegal durante la nado en pony". Norfolk Daily Times, 25 de julio de 2007. consultado el 25 de julio de 2007. Archivado el 27 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
  2. ^ "Pases de ley de seguridad de cruceros - ayuda para víctimas a la vista" . 21 de febrero de 2015.
  3. ^ "S.588 - Ley de seguridad y protección de buques de crucero de 2009" . 2009.
  4. ^ Ejemplo: Procedimientos en el puerto de Houston / Galveston

 Este artículo incorpora  material de dominio público de sitios web o documentos de la Guardia Costera de los Estados Unidos .