Coordenadas :52 ° 01′19 ″ N 1 ° 08′42 ″ O / 52.021964 ° N 1.144899 ° W
Daimler AG , a través de su marca Mercedes-Benz , ha estado involucrado en la Fórmula Uno como propietario del equipo y fabricante de motores durante varios períodos desde 1954. Actualmente poseen el 33 por ciento del equipo con sede en Brackley , Inglaterra, [5] que actualmente se llama Mercedes-AMG Petronas F1 Team y utiliza licencia alemana . [6] Los equipos de la marca Mercedes a menudo se conocen por su apodo, las " Flechas de plata ".
Nombre completo | Equipo Mercedes-AMG Petronas F1 |
---|---|
Base | Brackley , Northamptonshire, Reino Unido [1] (Chasis) Brixworth , Northamptonshire, Reino Unido (Unidad de potencia) |
Equipo director (s) | Toto Wolff (Director de equipo y CEO) Hywel Thomas ( MD , Powertrains ) |
Director técnico | Mike Elliott |
Sitio web | www |
Nombre anterior | GP de Brawn |
Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2021 | |
Pilotos de carreras | 44. Lewis Hamilton [2] 77. Valtteri Bottas [3] |
Controladores de prueba | Stoffel Vandoorne [4] Nyck De Vries [4] |
Chasis | F1 W12 E Rendimiento |
Motor | Mercedes M12 E Rendimiento |
Neumáticos | Pirelli |
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Primera entrada | 1954 Gran Premio de Francia |
Última entrada | Gran Premio de Azerbaiyán 2021 |
Carreras inscritas | 233 |
Motores | Mercedes |
Campeonatos de constructores | 7 ( 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) |
Pilotos Campeonato | 9 ( 1954 , 1955 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) |
Victorias de carrera | 118 |
Podios | 243 |
Puntos | 5833 (5972,14) [a] |
Posiciones polares | 129 |
Vueltas más rápidas | 88 |
Posición 2020 | 1o (573 ptos) |
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
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Primera entrada | 1954 Gran Premio de Francia |
Última entrada | Gran Premio de Azerbaiyán 2021 |
Carreras inscritas | 505 (503 inicios) |
Chasis | Mercedes, Sauber , McLaren , Brawn , Force India , Williams , Lotus , MRT , Aston Martin |
Campeonatos de constructores | 9 ( 1998 , 2009 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) [b] |
Pilotos Campeonato | 13 ( 1954 , 1955 , 1998 , 1999 , 2008 , 2009 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) [c] |
Victorias de carrera | 204 [d] |
Podios | 514 |
Puntos | 11168 (11307.14) [e] |
Posiciones polares | 212 |
Vueltas más rápidas | 183 |
Antes de la Segunda Guerra Mundial, Mercedes-Benz compitió en el Campeonato de Europa , ganando tres títulos. La marca debutó en la Fórmula Uno en 1954 . Después de ganar su primera carrera en el Gran Premio de Francia de 1954 , el piloto Juan Manuel Fangio ganó otros tres Grandes Premios para ganar el Campeonato de Pilotos de 1954 y repitió este éxito en 1955 . A pesar de ganar dos campeonatos de pilotos, Mercedes-Benz se retiró del automovilismo después de 1955 en respuesta al desastre de Le Mans de 1955 .
Mercedes regresó a la Fórmula Uno en 1994 como fabricante de motores en asociación con Ilmor , una empresa británica independiente de ingeniería de autos deportivos de alto rendimiento, que desarrolló sus motores. La compañía ganó un título de constructores y tres títulos de pilotos en una asociación laboral con McLaren que duró hasta 2009. En 2005, Ilmor fue rebautizado como Mercedes AMG High Performance Powertrains .
En 2010 , la compañía compró el equipo Brawn GP y lo renombró como Mercedes. Después de una gran reorganización en las reglas en 2014, Mercedes se ha convertido en uno de los equipos más exitosos en la historia de la Fórmula Uno; habiendo logrado Campeonatos de Pilotos y Constructores consecutivos de 2014 a 2020 . Ha establecido el nuevo récord de más victorias en una temporada (19 en 2016 ) y de más títulos consecutivos de constructores.
El fabricante ha obtenido más de 200 victorias como proveedor de motores y ocupa el segundo lugar en la historia de la Fórmula Uno. Se han ganado nueve campeonatos de constructores y 13 de pilotos con motores Mercedes-Benz.
Constructor
Carreras de Gran Premio antes de la Fórmula Uno (década de 1930)
Mercedes-Benz compitió anteriormente en las carreras de autos Grand Prix en la década de 1930, cuando los Silver Arrows dominaron las carreras junto a sus rivales Auto Union . Ambos equipos fueron fuertemente financiados por el régimen nazi , ganando todos los Campeonatos de Gran Premio de Europa después de 1934, de los cuales Rudolf Caracciola ganó tres para Mercedes-Benz. [7]
Daimler-Benz AG (1954-1955)
En 1954, Mercedes-Benz regresó a lo que ahora se conoce como Fórmula Uno (un Campeonato del Mundo que se estableció en 1950) bajo el liderazgo de Alfred Neubauer , utilizando el Mercedes-Benz W196 tecnológicamente avanzado . [8] El coche se ejecutó tanto en la configuración convencional de ruedas abiertas como en una forma aerodinámica, que presentaba ruedas cubiertas y una carrocería más ancha. Juan Manuel Fangio , el campeón de 1951, se trasladó a mitad de temporada de Maserati a Mercedes-Benz para su debut en el Gran Premio de Francia el 4 de julio de 1954. El equipo tuvo un éxito inmediato y registró una victoria por 1-2 con Fangio y Karl Kling , como así como la vuelta más rápida ( Hans Herrmann ). Fangio ganó tres carreras más en 1954, ganando el campeonato.
El éxito continuó en la temporada de 1955 , con Mercedes-Benz desarrollando el W196 durante todo el año. Mercedes-Benz volvió a dominar la temporada [8], con Fangio ganando cuatro carreras y su nuevo compañero de equipo Stirling Moss ganando el Gran Premio de Gran Bretaña . Fangio y Moss terminaron primero y segundo en el campeonato de ese año. El desastre de 1955 en las 24 Horas de Le Mans el 11 de junio, que mató al piloto deportivo de Mercedes-Benz Pierre Levegh y a más de 80 espectadores, provocó la cancelación de los Grandes Premios de Francia, Alemania, España y Suiza. [9] Al final de la temporada, el equipo se retiró del deporte del motor, incluida la Fórmula Uno. [8] Durante este primer período de la participación del equipo en la Fórmula Uno, Mercedes ganó 9 carreras en total, incluyendo tres grandes premios (el 1954 Gran Premio de Francia , Gran Premio de Italia de 1954 y 1955 Gran Premio de Italia ) ganada por el racionalizado "Tipo de Monza ", lo que las convierte en las únicas tres carreras ganadas por un coche de rueda cerrada en la historia de la Fórmula Uno. [10]
Equipo de Fórmula Uno Mercedes-AMG Petronas (2010-presente)
Antes del inicio de la temporada 2010, la empresa matriz de Mercedes-Benz, Daimler AG, compró una participación minoritaria (45,1%) en el equipo Brawn GP y Aabar Investments adquirió el 30% el 16 de noviembre de 2009. [11] [12] Tras la compra del equipo , además de un acuerdo de patrocinio con Petronas , [13] el equipo fue rebautizado como Mercedes GP Petronas Formula One Team , y Mercedes ahora competiría en el campeonato de constructores por primera vez. [14] Ross Brawn continuó con sus funciones como director del equipo y el equipo mantuvo su base y fuerza laboral en Brackley , cerca de la planta de motores de Fórmula Uno de Mercedes-Benz (anteriormente Ilmor Engineering) en Brixworth . [12]
El equipo tiene una historia compleja: su entrada se remonta a Tyrrell Racing , quien compitió como constructor desde 1970 hasta 1998, hasta que fue comprado por British American Tobacco a finales de 1997 por lo que su entrada podría trasladarse al entonces nuevo constructor. British American Racing (BAR) en 1999 . [15] [16] BAR, que había formado una sociedad con Honda , finalmente se convirtió en Honda Racing F1 Team en 2006 cuando British American Tobacco se retiró del deporte. Volvió a cambiar de manos en 2008, cuando Honda se retiró, y fue comprado por la dirección del equipo, nombrándolo Brawn GP en honor al director del equipo Ross Brawn . [17] Brawn usó motores de Mercedes-Benz High Performance Engines y, a pesar de correr con un presupuesto bajo, Jenson Button ganó seis de las primeras siete carreras y finalmente el Campeonato de Pilotos de 2009, mientras que Brawn ganó el Campeonato de Constructores. Fue la primera vez en los sesenta años de historia de este deporte que un equipo ganó ambos títulos en su primera temporada.
El equipo Mercedes GP contrató a los pilotos alemanes Nico Rosberg y al siete veces campeón mundial Michael Schumacher , [18] que regresó a la Fórmula Uno después de una ausencia de tres años, ya Nick Heidfeld como piloto de pruebas y reserva. De los pilotos de Brawn en 2009, Jenson Button fichó por McLaren , mientras que Rubens Barrichello se mudó al antiguo asiento de Rosberg con el equipo Williams para 2010. Con la adquisición de Brawn, el equipo terminó su participación en McLaren , la empresa matriz Daimler AG vendió el 40% de participación en el Grupo McLaren , [12] sin dejar de suministrar motores para el equipo. [19] El desempeño del equipo durante 2010 no fue tan competitivo como bajo Brawn, con el equipo detrás de los tres equipos líderes de Ferrari , McLaren y Red Bull . Sus mejores resultados vinieron de Rosberg que terminó en el podio tres veces, obteniendo el tercer lugar en Sepang , Shanghai y Silverstone . Rosberg finalmente terminó en séptimo lugar, pero Schumacher tuvo un regreso decepcionante, siendo derrotado por su compañero de equipo y terminando la temporada sin una sola victoria, podio, pole position o vuelta rápida por primera vez desde su debut en 1991 . También estuvo involucrado en una controversia en Hungría después de casi aplastar al ex compañero de equipo de Ferrari, Rubens Barrichello, contra la pared a 180 mph (290 km / h). Al final, el equipo terminó cuarto en el Campeonato de Constructores, con 214 puntos.
Antes del inicio de la temporada 2011, Daimler y Aabar compraron la participación restante del 24,9% propiedad de la dirección del equipo en febrero de 2011. [20] Con el nuevo MGP W02, el Gran Premio de Australia terminó cuando Schumacher y Rosberg se retiraron debido a un accidente. Daños en las vueltas 19 y 22 respectivamente. En Malasia , Rosberg se clasificó noveno y Schumacher nuevamente no pudo llegar a la Q3, clasificándose undécimo. Schumacher anotó los primeros puntos del equipo de la temporada con un noveno lugar, mientras que Rosberg tuvo una carrera tranquila y terminó duodécimo. En China , Rosberg y Schumacher mostraron una buena forma, con Rosberg terminando quinto y liderando catorce vueltas durante la carrera, mientras que Schumacher terminó la carrera en octavo lugar. Rosberg agregó otro quinto lugar en Turquía , mientras que en España , Schumacher terminó en sexto lugar, por delante de Rosberg. Después de no anotar puntos en el Gran Premio de Mónaco , Schumacher igualó su mejor resultado para el equipo en Canadá , terminando cuarto después de llegar al segundo lugar. En Valencia , Rosberg terminó séptimo y Schumacher decimoséptimo, tras el contacto con Vitaly Petrov . Rosberg y Schumacher terminaron en los puntos en las siguientes dos carreras en Gran Bretaña y Alemania . Los problemas con la caja de cambios impidieron que Schumacher anotara en el Gran Premio de Hungría , pero Rosberg logró terminar en noveno lugar. En el Gran Premio de Bélgica , Schumacher se movió desde la parte trasera de la parrilla, después de perder una rueda en la calificación, para terminar quinto, mientras que Rosberg terminó sexto, habiendo liderado la carrera en sus primeras etapas. Nuevamente, el equipo terminó cuarto en el Campeonato de Constructores al igual que en 2010, con 165 puntos sin victorias, podios ni poles.
Para 2012, el equipo eliminó el GP de su nombre y agregó el nombre de AMG , la marca de alto rendimiento de Daimler AG, a su título. El equipo obtendría oficialmente la designación Mercedes AMG Petronas F1 Team . Al comienzo de la temporada, Mercedes fue objeto de protestas por el uso de un concepto de alerón trasero "radical" en el auto de carreras Mercedes F1 W03 , [21] que no se resolvió hasta la tercera carrera en China cuando los comisarios rechazaron por unanimidad la protesta. [22] En la tercera carrera de la temporada en China , Rosberg se llevó la primera pole position del equipo como equipo oficial desde Fangio en 1955 ; Schumacher terminó la sesión tercero, pero subió al segundo lugar después de una penalización en la parrilla para Lewis Hamilton del equipo McLaren . El equipo consiguió su primera victoria en 57 años cuando Nico Rosberg terminó primero en el Gran Premio de China de 2012 . Además de eso, Rosberg se convirtió en el primer piloto alemán en ganar un Gran Premio conduciendo un vehículo alemán desde la victoria de Hermann Lang en el Gran Premio de Suiza de 1939 . El 28 de septiembre de 2012, se anunció que el piloto de McLaren, Lewis Hamilton, se uniría al equipo Mercedes a partir de la temporada 2013 en adelante, tras haber firmado un contrato de tres años con Nico Rosberg en el equipo. [23] En enero de 2013, Toto Wolff se convirtió en director ejecutivo del equipo de Fórmula Uno Mercedes AMG Petronas, y su socio comercial Rene Berger se convirtió en director no ejecutivo. Además de unirse al equipo como socio gerente, también adquirió el 30% de Mercedes-Benz Grand Prix Ltd, con un 10% adicional en manos de Niki Lauda, presidente del directorio, y el 60% de la empresa matriz. Wolff se hizo cargo de la coordinación de todas las actividades de automovilismo de Mercedes-Benz, una responsabilidad que anteriormente tenía Norbert Haug .
La siguiente temporada, el 26 de mayo de 2013, Nico Rosberg aprovechó una pole position para otorgar al equipo su primera victoria de 2013 en el Gran Premio de Mónaco . Paddy Lowe se trasladó al equipo como Director Ejecutivo el 3 de junio de 2013. [24] [25] Mercedes luego pasó a ocupar el tercer lugar en el Gran Premio de Canadá por cortesía de Hamilton, seguido de otra victoria de Rosberg en el Gran Premio de Gran Bretaña después de la equipo ganó 1-2 en la clasificación. Luego, el equipo celebró su tercera victoria de la temporada después de que Hamilton consiguiera su primera victoria para el equipo en el Gran Premio de Hungría , lo que resultó en el segundo lugar por delante de Ferrari en el Campeonato de Constructores.
Ambos pilotos fueron retenidos para 2014 . Rosberg ganó la primera carrera de la temporada en Australia , luego en Malasia , Hamilton completó un grand slam, liderando cada vuelta desde la pole position, con la vuelta más rápida en carrera, mientras que Rosberg completó un 1-2 para el equipo; puso fin a la racha de nueve carreras de Hamilton sin un podio, y fue el primer resultado 1-2 de Mercedes como equipo oficial desde el Gran Premio de Italia de 1955 . El equipo repitió el resultado en los Grandes Premios de Bahrein , China y España , mientras que Rosberg y Hamilton terminaron 1-2 respectivamente en los Grandes Premios de Mónaco y Austria . En el Gran Premio de Alemania , Rosberg se convirtió en el primer piloto alemán que conducía un vehículo alemán en ganar el Gran Premio de Alemania desde que Rudolf Caracciola y Mercedes-Benz lo consiguieron en el Gran Premio de Alemania de 1939 . En el Gran Premio de Rusia, el equipo ganó su primer Campeonato de Constructores como equipo de fábrica. Hamilton ganó la última carrera de la temporada, celebrada en Abu Dhabi . Terminó la temporada 67 puntos por delante de Rosberg, logrando el Campeonato Mundial de Pilotos. [26] El equipo terminó la temporada 2014 296 puntos por delante de su rival más cercano Red Bull Racing en la clasificación del Campeonato Mundial de Constructores. Con 18 poles, 16 victorias y 11 1-2 de 19 carreras, Mercedes dominó este primer año de la era del turbo V6. Para sus 16 victorias en carreras, el margen de victoria promedio para el competidor que no es Mercedes más cercano fue de 23.2 segundos. [27]
Para la temporada 2015 , el equipo retuvo tanto a Hamilton como a Rosberg. [28] En el Gran Premio de Rusia de 2015, el equipo ganó su segundo Campeonato de Constructores como equipo oficial [29] y Hamilton ganó su segundo Campeonato de Pilotos consecutivo en el Gran Premio de Estados Unidos de 2015 , terminando 59 puntos por delante de Rosberg. Mercedes continuó con su dominio en este segundo año de la era del turbo V6, mejorando sus impresionantes números de 2014 con 18 poles, 16 victorias y 12 1-2 en 19 carreras. De sus 16 victorias en carreras, el margen de victoria promedio para el competidor que no es Mercedes más cercano fue de 19,7 segundos, frente a los 23,2 segundos de 2014. [30]
En la temporada 2016 , Mercedes ganó el Campeonato de Constructores por tercera temporada consecutiva, ganando 19 de las 21 carreras disputadas, mientras aseguraba 20 poles (el porcentaje más alto en una sola temporada de F1 con 95.2%) y 8 1-2. [31] La brecha promedio de victorias con respecto al piloto más cercano que no sea Mercedes se redujo a 14,6 segundos. Rosberg ganó su único Campeonato de Pilotos, terminando 5 puntos por delante de Hamilton, antes de anunciar su retiro poco después de ganar el título. [32]
El 10 de enero de 2017, Mercedes anunció que el director ejecutivo Paddy Lowe había dejado el equipo y había entrado en un período de permiso de jardín . [33] El 16 de enero de 2017, Valtteri Bottas fue anunciado como el reemplazo de Rosberg para la temporada 2017 [34] y el piloto británico de GP3 George Russell se incorporó al equipo junior. [35] El 22 de octubre de 2017, Mercedes ganó el Campeonato de Constructores por cuarta vez consecutiva. [36] Una semana después, Lewis Hamilton se convirtió en el primer piloto británico en ganar cuatro campeonatos mundiales. [37] Mercedes terminó la temporada 2017 con 12 victorias de 20 carreras, 15 poles, 4 1–2 y un margen de victoria promedio para el piloto que no sea Mercedes más cercano de 13,1 segundos.
Para la temporada 2018, el equipo retuvo tanto a Hamilton como a Bottas. El equipo consiguió su quinto título consecutivo de constructores en la penúltima carrera de la temporada en Brasil tras una victoria de Hamilton. En la temporada 2018, Mercedes ganó 11 carreras (todas para Hamilton) de 21 carreras, tomó 10 vueltas rápidas (tres para Hamilton y siete para Bottas), 13 poles (once para Hamilton y dos para Bottas) y cuatro 1- 2 acabados. Esto convirtió a Mercedes en el segundo equipo en la historia de la F1 en lograr la hazaña de ganar 5 títulos seguidos de pilotos y constructores, después de que Ferrari lo hiciera entre 2000 y 2004 . [38]
Para la temporada 2019 , el equipo volvió a retener tanto a Hamilton como a Bottas. En la carrera de apertura , ambos pilotos bloquearon la primera fila con Hamilton tomando la pole position. Bottas superó a Hamilton al principio y se llevó su primera victoria desde el Gran Premio de Abu Dhabi de 2017 , con Hamilton logrando darle al equipo un final 1-2 después de defenderse de Max Verstappen de Red Bull . El equipo continuó con su sólido desempeño durante la primera mitad de la temporada. Para las vacaciones de verano, Mercedes había ganado 10 de las 12 carreras con Hamilton obteniendo 8 victorias frente a las 2 de Bottas, asegurando 1-2 finales en las primeras 5 carreras de la temporada. [39] [40] El equipo se llevaría los títulos de pilotos y constructores por sexto año consecutivo. [41]
El equipo debutó con su sistema de "Dirección de doble eje" durante las pruebas de pretemporada para la temporada 2020 . Esto permite al conductor cambiar la punta de las ruedas delanteras empujando o tirando del volante. Esto permite al conductor optimizar el coche para un mejor calentamiento de los neumáticos en las rectas con puntera cero o un mejor agarre mecánico en las curvas con puntera positiva. El sistema se permitió para la temporada 2020, pero se declaró ilegal para 2021 . [42] El equipo ganaría los campeonatos de pilotos y constructores. [43] Antes de la penúltima ronda de la temporada, el Gran Premio de Sakhir 2020 , Hamilton se vio obligado a quedarse fuera de la carrera luego de una prueba positiva de coronavirus , con el piloto de Williams y el junior de Mercedes, George Russell, reemplazándolo.
Era del turbo V6
Estación | Chasis | Razas | Gana | Posiciones polares | 1-2 acabados | Podios | Vueltas más rápidas | Margen ganador medio | Puntos | Porcentaje de puntos disponibles | WDC | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Mercedes F1 W05 Híbrido | 19 | dieciséis | 18 | 11 | 31 | 12 | 23,2 segundos | 701 | 82% | Primero segundo | 1er |
2015 | Mercedes F1 W06 Híbrido | 19 | dieciséis | 18 | 12 | 32 | 13 | 19,7 segundos | 703 | 86% | Primero segundo | 1er |
2016 | Mercedes F1 W07 Híbrido | 21 | 19 | 20 | 8 | 33 | 9 | 14,6 segundos | 765 | 85% | Primero segundo | 1er |
2017 | Mercedes AMG F1 W08 EQ Power + | 20 | 12 | 15 | 4 | 26 | 9 | 13,1 segundos | 668 | 78% | 1º, 3º | 1er |
2018 | Mercedes AMG F1 W09 EQ Power + | 21 | 11 | 13 | 4 | 25 | 10 | 6,8 segundos | 655 | 73% | 1º, 5º | 1er |
2019 | Mercedes AMG F1 W10 EQ Power + | 21 | 15 | 10 | 9 | 32 | 9 | 11,8 segundos | 739 | 80% | Primero segundo | 1er |
2020 | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Rendimiento | 17 | 13 | 15 | 5 | 25 | 9 | 15,6 segundos | 573 | 77% | Primero segundo | 1er |
2021 * | Mercedes-AMG F1 W12 E Rendimiento | 6 | 3 | 3 | 0 | 7 | 4 | 15,2 segundos | 148 | 56% | 2do, 6to | 2do |
* Temporada aún en curso.
Proveedor de motores
Mercedes-Benz regresó a la Fórmula 1 como proveedor de motores en 1994 en asociación con Ilmor , una empresa británica independiente de ingeniería de alto rendimiento para deportes de motor con su centro de fabricación con sede en Brixworth, Northamptonshire. Después de la adquisición por parte de Mercedes, la compañía ahora se llama Mercedes AMG High Performance Powertrains . Suministró a Sauber durante una temporada, luego se cambió a McLaren en 1995 para una asociación de 20 años de gran éxito. [44] En 2009 , Mercedes también se convirtió en proveedores de Brawn GP (más tarde adquirido para convertirse en el equipo de fábrica de Mercedes-Benz) y Force India , más tarde conocido como Racing Point . Un cuarto equipo se agregó al programa de suministro en 2014, Williams . La asociación de 20 años con McLaren terminó antes de la temporada 2015 . [44] En este momento, Mercedes suministró motores al Lotus F1 Team durante una temporada, antes de cambiarse a Manor en 2016 .
El fabricante ha obtenido más de 100 victorias como proveedor de motores y ocupa el cuarto lugar en la historia de la Fórmula Uno. Se han ganado nueve campeonatos de constructores y trece de pilotos con motores Mercedes-Benz. Para 2021, McLaren usará motores Mercedes una vez más.
Equipo junior
Ha habido siete jóvenes pilotos vinculados a Mercedes F1:
Conductores actuales
Conductor | Año de incorporación | Serie actual | Títulos conseguidos como miembro del Mercedes Junior Team |
---|---|---|---|
George Russell [45] | 2017 | Formula Uno | Serie GP3 de Fórmula 2 de la FIA |
Andrea Kimi Antonelli [46] | 2018 | Karting | Campeonato de Europa CIK-FIA - OK WSK Euro Series - OK WSK Super Master Series - OKJ 24 ° South Garda Winter Cup - OKJ WSK Euro Series - Final internacional de la OKJ ROK Cup - Mini ROK |
Paul Aron [47] | 2019 | Fórmula Renault Eurocup | ninguno como miembro del equipo junior |
Alex Powell [48] | 2019 | Karting | 31 ° Trofeo Andrea Margutti - Superfinal de la Copa OKJ ROK - Mini ROK |
Frederik Vesti [49] | 2021 | Campeonato de Fórmula 3 de la FIA | ninguno como miembro del equipo junior |
Yuanpu Cui [50] | 2021 | Karting | ninguno como miembro del equipo junior |
Antiguos conductores
Conductor | Años | Serie actual | Títulos |
---|---|---|---|
Pascal Wehrlein [51] | 2014-2018 | Fórmula E | Maestros del Deutsche Tourenwagen |
Esteban Ocón [52] | 2015-2019 | Formula Uno | Serie GP3 |
Patrocinios
En diciembre de 2009, el equipo sufrió un revés temprano cuando se descubrió que un acuerdo de patrocinio planeado de £ 80 millones que había sido firmado por Brawn con Henkel en julio no era válido. [53] Henkel afirmó que no estaban al tanto del trato y no tenían ningún interés en la Fórmula Uno; el trato supuestamente fue hecho por un ex empleado de Henkel sobre material de oficina robado de la empresa con el propósito de defraudar a la empresa. El 22 de diciembre, Henkel anunció que la disputa con el equipo se había resuelto de mutuo acuerdo y que no se iniciarían acciones legales, aunque el equipo trabajaría con la fiscalía alemana para aclarar el asunto. [54]
El 21 de diciembre, el equipo confirmó que la compañía número uno de petróleo y gas de Malasia, Petronas, se uniría al equipo como patrocinador principal. Petronas tenía su sede en Kuala Lumpur, donde se encuentra el Circuito Internacional de Sepang (SIC). [55] A partir de 2010, el equipo compitió bajo el título completo de Mercedes GP Petronas Formula One Team. [56] Según algunos informes, [57] el acuerdo está valorado en 30 millones de euros cada año.
El 25 de enero de 2010, la librea del equipo se dio a conocer públicamente en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart, [58] con la presencia de Schumacher y Rosberg. [59] Los coches compiten con los tradicionales colores plateados de Mercedes-Benz y retienen al patrocinador de Brawn GP, MIGfx. En 2013, el equipo firmó un acuerdo de varios años con la empresa de telefonía móvil BlackBerry que finalizó después de la temporada 2015. El equipo también tenía otros socios importantes como Monster Energy , Puma , Swissquote (hasta 2014). Qualcomm , UBS , Epson , Bose y Hugo Boss se agregaron como patrocinadores en 2015, mientras que Wihuri se unió a Mercedes junto con Bottas en 2017. Antes del Gran Premio de Bahrein de 2017 , Mercedes agregó a la compañía de software Tibco como uno de sus socios. En 2018, Tommy Hilfiger reemplazó a Hugo Boss como proveedor de ropa del equipo y Hamilton se convirtió en embajador de la marca de la empresa y participó en la promoción #WhatsYourDrive. Para 2019, el equipo se asoció globalmente con CrowdStrike y Marriott Bonvoy . [60] Para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 , el equipo dio la bienvenida a dos nuevos socios; Ineos y AMD .
Récord de carreras
- Porcentaje de victorias en campeonatos de constructores: 63,6%
- Porcentaje de victorias en campeonatos de pilotos: 69,2%
- Porcentaje ganador: 50,6%
( Negrita indica campeonatos ganados).
Año | Nombre | Carro | Motor | Neumáticos | No. | Conductores | Puntos | WCC | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | Daimler-Benz AG | W196 | M196 2,5 L8 | C | N / A [f] | Juan Manuel Fangio Hans Herrmann Karl Kling Hermann Lang | N / A [g] | |||||||||||||||||||||
1955 | Daimler-Benz AG | W196 | M196 2,5 L8 | C | N / A [f] | Juan Manuel Fangio Hans Herrmann Karl Kling Musgo stirling André Simon Piero Taruffi | N / A [g] | |||||||||||||||||||||
1956 - 2009 : Mercedes-Benz no compitió como constructor. | ||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Equipo Mercedes GP Petronas F1 | MGP W01 | FO 108X 2.4 V8 | B | 3. 4. | Michael Schumacher Nico Rosberg | 214 | Cuarto | ||||||||||||||||||||
2011 | Equipo Mercedes GP Petronas F1 | MGP W02 | FO 108Y 2.4 V8 | PAG | 7. 8. | Michael Schumacher Nico Rosberg | 165 | Cuarto | ||||||||||||||||||||
2012 | Equipo Mercedes AMG Petronas F1 | F1 W03 | FO 108Z 2.4 V8 | PAG | 7. 8. | Michael Schumacher Nico Rosberg | 142 | Quinto | ||||||||||||||||||||
2013 | Equipo Mercedes AMG Petronas F1 | F1 W04 | FO 108F 2,4 V8 | PAG | 9. 10. | Nico Rosberg Lewis Hamilton | 360 | 2do | ||||||||||||||||||||
2014 | Equipo Mercedes AMG Petronas F1 | F1 W05 Híbrido | PU106A Híbrido 1.6 V6 t | PAG | 6. 44. | Nico Rosberg Lewis Hamilton | 701 | 1er | ||||||||||||||||||||
2015 | Equipo Mercedes AMG Petronas F1 | F1 W06 Híbrido | PU106B Híbrido 1.6 V6 t | PAG | 6. 44. | Nico Rosberg Lewis Hamilton | 703 | 1er | ||||||||||||||||||||
2016 | Equipo Mercedes AMG Petronas F1 | F1 W07 Híbrido | PU106C Híbrido 1.6 V6 t | PAG | 6. 44. | Nico Rosberg Lewis Hamilton | 765 | 1er | ||||||||||||||||||||
2017 | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W08 EQ Power + | M08 EQ Power + 1,6 V6 t | PAG | 44. 77. | Lewis Hamilton Valtteri Bottas | 668 | 1er | ||||||||||||||||||||
2018 | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W09 EQ Power + | M09 EQ Power + 1,6 V6 t | PAG | 44. 77. | Lewis Hamilton Valtteri Bottas | 655 | 1er | ||||||||||||||||||||
2019 | Mercedes AMG Petronas Motorsport | F1 W10 EQ Power + | M10 EQ Power + 1,6 V6 t | PAG | 44. 77. | Lewis Hamilton Valtteri Bottas | 739 | 1er | ||||||||||||||||||||
2020 | Equipo Mercedes AMG Petronas F1 | Rendimiento de F1 W11 EQ | M11 EQ Performance 1.6 V6 t | PAG | 44. 63. 77. | Lewis Hamilton George Russell Valtteri Bottas | 573 | 1er | ||||||||||||||||||||
2021 | Equipo Mercedes AMG Petronas F1 | F1 W12 E Rendimiento | M12 E Performance 1.6 V6 t | PAG | 44. 77. | Lewis Hamilton Valtteri Bottas | 148 | 2do * | ||||||||||||||||||||
Fuente: [61] |
* Temporada aún en curso.
Ver también
- Mercedes AMG High Performance Powertrains , fabricante de motores de Fórmula Uno de Mercedes-Benz.
- Mercedes-Benz en el automovilismo , Daimler AG ha introducido a Mercedes-Benz en otras formas de automovilismo.
Notas al pie
- ^ Los 139,14 puntos adicionales son los puntos de los pilotos de Mercedes de 1954 a 1955, antes de que se estableciera el Campeonato Mundial de Constructores en 1958.
- ↑ El Campeonato de Constructores de 1998 se logró con motores fabricados por Ilmor .
- ^ Los campeonatos de pilotos de 1998 y 1999 se lograron con motores fabricados por Ilmor .
- ^ 44 de estas victorias se lograron con motores construidos por Ilmor .
- ^ Los 139,14 puntos adicionales son los puntos de los pilotos con motor Mercedes de 1954 a 1955, antes de que se estableciera el Campeonato Mundial de Constructores en 1958.
- ^ a b Los números de los conductores individuales no se asignaron en ese momento, ya que los números diferían según el evento.
- ^ a b El Campeonato de Constructores no se otorgó hasta la temporada de 1958 .
Referencias
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enlaces externos
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