La metrificación en Australia comenzó efectivamente en 1966 con la conversión a moneda decimal bajo los auspicios de la Caja de Conversión Decimal. [1] La conversión de medidas (metrificación) comenzó posteriormente en 1971, bajo la dirección de la Junta de Conversión Métrica y continuó activamente hasta que la Junta se disolvió en 1981.
Antes de 1970, Australia utilizaba principalmente el sistema imperial para la medición, que las colonias australianas habían heredado del Reino Unido. Entre 1970 y 1988, las unidades imperiales fueron retiradas del uso legal general y reemplazadas por unidades métricas SI , facilitadas a través de la legislación y agencias gubernamentales. Las unidades SI son ahora las únicas unidades de medida legales en Australia. La transición en gran medida exitosa de Australia al sistema métrico es paralela a la de Canadá, pero contrasta con la oposición actual a la metrificación en los Estados Unidos y el Reino Unido .
Historia
Aunque hubo un debate en el primer Parlamento de Australia después de la federación para considerar la adopción del sistema métrico, [2] las unidades métricas se volvieron legales para su uso en Australia en 1947 cuando Australia firmó la Convención del Metro (o Convention du Mètre ). Sin embargo, los "pesos y medidas" imperiales se utilizaron con mayor frecuencia hasta que el gobierno de la Commonwealth comenzó el cambio de métrica en la década de 1970. En 1960, las unidades SI fueron adoptadas como un sistema mundial de medición por acuerdo internacional en la Conferencia General de Pesos y Medidas . El metro, kilogramo, segundo , amperio , kelvin , [nb 1] candela y mol se definieron como unidades base en este sistema y las unidades formadas a partir de combinaciones de estas unidades básicas se conocieron como "unidades derivadas". Las unidades SI se adoptaron posteriormente como base para los estándares de medición de Australia, por lo que se definieron como las unidades de medida legales de Australia. [3]
En 1968, un Comité Selecto del Senado australiano presidido por Keigh Laught [4] examinó los "pesos y medidas" métricas y llegó a la conclusión unánime de que era práctico y deseable que Australia cambiara al sistema métrico. Algunas de sus consideraciones incluían las "ventajas inherentes del sistema métrico" que significaban que se facilitaba el pesaje y la medición, "a menudo con aumentos sustanciales de la eficiencia". Desde el punto de vista educativo, la reforma "simplificaría y unificaría la enseñanza de las matemáticas y las ciencias, reduciría los errores, ahorraría tiempo de enseñanza y mejoraría la comprensión de los principios físicos básicos". En 1968, más del 75% de las exportaciones de Australia se dirigieron a países con sistema métrico, y en ese momento se observó que todos los países (excepto Estados Unidos ) eran métricos o se estaban convirtiendo al sistema métrico. También se señaló que debido al amplio programa de migración de Australia, más del 10% de las personas mayores de 16 años habían utilizado el sistema métrico antes de llegar a Australia. También señalaron que los alumnos de las escuelas estaban muy familiarizados con el sistema métrico porque se había enseñado en las escuelas durante muchos años. [5]
En 1968, la metrificación ya estaba muy avanzada en la industria australiana. La industria farmacéutica se había métrico en 1965, y gran parte de las industrias química y electrónica trabajaban en unidades métricas, ya que no había unidades "imperiales" para estas últimas. Uno de los principales fabricantes de automóviles del país ya había declarado su intención de métrica antes de que el Gobierno anunciara su decisión de cambiar al sistema métrico. "El cambio en sí brindó una oportunidad única para racionalizar y modernizar las prácticas industriales y armonizar las especificaciones técnicas de Australia con las adoptadas internacionalmente". [5]
El 12 de junio de 1970, se aprobó la Ley de Conversión Métrica de Australia aprobada por el Parlamento australiano . Esta Ley creó la Junta de Conversión Métrica para facilitar la conversión de medidas de imperial a métrica. Un cronograma de los principales avances en este proceso de conversión es el siguiente: [2]
- 1971: la industria de la lana australiana se convirtió al sistema métrico.
- 1972 - Las carreras de caballos se convirtieron en agosto y las temperaturas del aire se convirtieron en septiembre. [6]
- 1973: todas las escuelas primarias enseñaban solo el sistema métrico: muchas habían estado enseñando tanto imperial como métrico durante algunos años. Todas las escuelas secundarias ahora usaban el sistema métrico.
- 1974: conversión a gran escala en todas las industrias, incluidos granos envasados , productos lácteos, huevos , construcción , madera , papel , impresión , servicios meteorológicos , servicios postales , comunicaciones , transporte por carretera , viajes , textiles , gas , electricidad , topografía , deportes , suministro de agua. , servicios mineros , metalúrgicos , químicos , petroleros y automotrices . La mayoría de las bebidas , además de las bebidas espirituosas, también se convirtieron a unidades métricas a finales de año. La conversión de las señales de tráfico tuvo lugar en julio. Hubo una campaña publicitaria para preparar al público. [7]
- 1976: la industria de la edificación y la construcción completó su cambio a medidas métricas (en dos años) en enero.
- 1977: todos los productos empaquetados se etiquetaron en unidades métricas, y las industrias de transporte aéreo , alimentos , energía , máquinas herramienta , electrónica , ingeniería eléctrica y fabricación de electrodomésticos se convirtieron al sistema métrico.
- 1987: la industria de bienes raíces , el último gran reducto de la industria, se convirtió al sistema métrico.
- 1988: Australia Occidental finalmente hizo el cambio, se completó la medición y el sistema métrico se convirtió en el único sistema de mediciones legales en Australia.
Tablero de conversión métrica
La oposición a la metrificación no fue generalizada. [8] La Junta de Conversión Métrica no procedió con los programas educativos ya que las encuestas revelaron que la mayoría de las personas estaban aprendiendo unidades y su aplicación independientemente unas de otras, haciendo innecesarios los esfuerzos para enseñar la naturaleza sistemática del sistema métrico y posiblemente aumentando la cantidad de oposición. [8] La Junta se disolvió en 1981, pero la conversión al sistema métrico no se completó hasta 1988. La Junta gastó A $ 5.955 millones durante sus 11 años de funcionamiento, y el gobierno federal distribuyó $ 10 millones a los estados para apoyar su conversión. proceso. Entre 1984 y 1988, la conversión estuvo a cargo de la Comisión Nacional de Normas, posteriormente rebautizada como Instituto Nacional de Medición en 1988. No se determinó el costo de la medición para el sector privado, pero el Tribunal de Justificación de Precios informó que la medición no se utilizó para justificar el precio. aumenta. [8]
Metricación de las carreras de caballos
Un cambio temprano fue la metrificación de las carreras de caballos. Esto se facilitó porque el estadio (un octavo de milla) está cerca de los 200 m. Por lo tanto, la Copa de Melbourne se cambió de 2 millas (3219 m) a 3200 m (1.988 millas), una reducción de 19 metros (62 pies) o aproximadamente un 0,6%. La primera Copa Melbourne métrica se corrió en noviembre de 1972. [9]
Medición de informes y pronósticos meteorológicos
Cuando se reclutó a la Oficina de Meteorología de Australia para introducir el sistema métrico de informes y pronósticos meteorológicos, su oficial de relaciones públicas, Godfrey Wiseman, acuñó una serie de jingles para educar al público, utilizando los términos "fives fives", "tingling diez", "veinte templados", "treinta sedientos" y "cuarenta ardientes" para describir la sensación humana a las temperaturas en grados Celsius. Esto tuvo mucho éxito porque el público pronto se dio cuenta del significado de las descripciones.
En la culminación de esta campaña, los informes meteorológicos y los pronósticos en Fahrenheit y Celsius se proporcionaron solo durante un mes. Después de eso, a partir del 1 de septiembre de 1972, solo se dieron medidas en grados Celsius para la temperatura. [10] [11]
Del mismo modo, la velocidad del viento se informó sólo en kilómetros por hora (km / h) a partir del 1 de abril de 1973 y las precipitaciones se registraron en milímetros - con profundidades de ríos, profundidades de nieve y olas en metros - a partir del 1 de enero de 1974. [12]
Metricación de las señales de tráfico
Una señal importante y muy visible de la conversión métrica en Australia fue el cambio en las señales de tráfico y las regulaciones de tráfico correspondientes; El "día M" para este cambio fue el 1 de julio de 1974. Debido a una planificación cuidadosa, casi todas las señales de tráfico en Australia se convirtieron en un mes. Esto se logró instalando letreros métricos cubiertos junto con los letreros imperiales antes del cambio y luego quitando el letrero imperial y descubriendo el letrero métrico durante el mes de conversión.
Si bien las señales de tráfico no se podían cambiar todas al mismo tiempo, había pocas posibilidades de confusión en cuanto a lo que significaba cualquier señal de límite de velocidad durante este breve período de cambio. Esto se debió a que las señales anteriores (MPH) tenían la señalización en negro sobre blanco y eran rectangulares, en el mismo estilo que las señales actuales de límite de velocidad de EE. UU., Mientras que las señales (km / h) que las reemplazaron tenían el número que indica el límite de velocidad en el interior. un círculo rojo, como se hace en Europa. [13]
Las señales de distancia de la carretera también se convirtieron durante este período. Para evitar confusiones en cuanto a si la distancia indicada estaba en millas o kilómetros, los nuevos carteles de distancias importantes les habían colocado una placa amarilla temporal que mostraba el símbolo km . [14] (En las muchas señales de kilómetros nuevos en las carreteras secundarias, se colocó una placa amarilla que mostraba el número correspondiente de millas debajo de la indicación de distancia de kilómetros ahora permanente). Estas placas temporales se quitaron después de aproximadamente un año.
A excepción de las señales de despeje de puentes y profundidad de inundación, se evitó el marcado doble. Aunque las personas que se oponían a la metrificación expresaron su preocupación de que la ignorancia del significado de las velocidades métricas conduciría a una matanza en las carreteras, esto no sucedió, ya que a la mayoría de los conductores menores de 25 años se les habían enseñado unidades métricas en la escuela y, a través de ellos, sus padres estaban aprendiendo. familiarizado con las velocidades métricas, si no con las unidades métricas en su conjunto.
Se creía que la educación pública sería la forma más eficaz de garantizar la seguridad pública. Un Panel de Publicidad en Viajes por Carretera, integrado por las distintas organizaciones automovilísticas, autoridades reguladoras y medios de comunicación, planificó una campaña para dar a conocer el cambio. La campaña publicitaria resultante costó 200.000 dólares y el Departamento de Transporte del Gobierno de Australia pagó por ella. La Junta también produjo 2,5 millones de copias de un folleto, "Motoring Goes Metric". [14] Este se distribuyó a través de oficinas de correos, comisarías y oficinas de registro de automóviles.
"Durante aproximadamente un año antes del cambio, los fabricantes de automóviles instalaron velocímetros dobles en sus vehículos y, después de 1974, todos los automóviles nuevos fueron equipados con velocímetros sólo métricos. Había disponibles varios tipos de kits de conversión de velocímetro.
"Como resultado de todos estos cambios, la conversión en las carreteras se produjo sin incidentes". [15] [16]
Construcción y edificación
La industria de la construcción fue la primera agrupación industrial importante en Australia en completar su cambio al sistema métrico. Esto se logró en dos años en enero de 1976 para todos los edificios nuevos, excepto aquellos para los que el diseño había comenzado mucho antes de que comenzara la metrificación. [17] El ahorro resultante para los constructores y sus subcontratistas se ha estimado en alrededor del 10% anual del volumen de negocios bruto. [18]
En esto, la industria agradeció a la SAA (ahora Standards Australia ) por la producción temprana de la norma AS 1155-1974 "Unidades métricas para uso en la industria de la construcción", que especificaba el uso de milímetros como unidad pequeña para la actualización de la medición. . En la adopción del milímetro como la unidad "pequeña" de longitud para la medición (en lugar del centímetro), la Junta de Conversión Métrica se apoyó en gran medida en la experiencia del Reino Unido y dentro de la ISO , donde ya se había tomado esta decisión. [16] [19] [ referencia circular ]
Esto se declaró formalmente de la siguiente manera: "Las unidades métricas para la medición lineal en la edificación y la construcción serán el metro (m) y el milímetro (mm), utilizándose el kilómetro (km) cuando sea necesario. Esto se aplicará a todos los sectores de la industria, y no se utilizará el centímetro (cm).… el centímetro no debería utilizarse en ningún cálculo y nunca debería escribirse ". [20]
La lógica de usar el milímetro en este contexto era que el sistema métrico había sido diseñado de tal manera que existiría un múltiplo o submúltiplo para cada uso. No sería necesario utilizar fracciones decimales. Dado que las tolerancias en los componentes de construcción y las prácticas de construcción rara vez serían inferiores a un milímetro, el milímetro se convirtió en la subunidad más apropiada para esta industria.
Aunque en su mayor parte se ignoran en la vida cotidiana, no fue posible para la educación en la construcción lógica del sistema métrico ignorar los prefijos métricos deci, centi, hecto y deka, ya que la derivación del litro depende del conocimiento. que deriva del volumen de un decímetro cúbico, es decir, 1000 centímetros cúbicos.
Sin embargo, en Australia, el prefijo "centi" se ha limitado al uso con el medidor (principalmente por el público en general no asociado con la industria de la construcción, a diferencia de Europa, donde el centilitro se puede encontrar a menudo.
Grado
La medición está casi completa. Las señales de tráfico solo usan medidas métricas, al igual que los velocímetros y odómetros en vehículos motorizados producidos después de 1974, pero no había ningún requisito para que los vehículos anteriores a 1974 tuvieran sus velocímetros y odómetros convertidos a métricas, por lo que los autos antiguos muestran millas y millas por hora. y los vehículos de importación privada, como los coches clásicos, no necesitan ser reconvertidos. La venta de aceite y gasolina se vende en litros, pero la presión de los neumáticos se suele denominar en libras por pulgada cuadrada. [21] [22]
Las frutas y verduras se anuncian, venden y pesan por kilogramo, los comestibles se empaquetan y etiquetan en medidas métricas. La escolaridad es totalmente métrica. Los informes de los periódicos están en su mayoría en términos métricos. En algunos casos, los antiguos estándares imperiales fueron reemplazados por valores métricos redondeados, como en las carreras de caballos o el tamaño de los vasos de cerveza (redondeados a los 5 cm 3 más cercanos ). Se han conservado los nombres premétricos de los tamaños de vasos de cerveza, incluida la pinta (aunque en Australia del Sur la "pinta" de cerveza no es una pinta imperial, como lo es en otras partes de Australia). [23] La madera revestida se vende a menudo en longitudes tales como 1.8, 2.4, 3.0 y 3.6 metros, cada múltiplo de 300 mm, con incrementos aproximados de la longitud del pie, [24] mientras que las tuberías y conductos pueden especificarse con diámetros de 12, 19 , 25 y 32 mm (basado en conversiones "suaves" "de 1 ⁄ 2 , 3 ⁄ 4 , 1 y 1+1 ⁄ 4 pulg.).
En algunos casos, se encuentran disponibles productos fabricados según normas pre-métricas, como algunos pernos, tuercas, tornillos [25] [26] y roscas de tubería [27] y hay algunos casos en los que todavía se pueden utilizar medidas pre-métricas:
- La masa se indica en kilogramos , [28] [29] y los tamaños de los pañales para bebés se especifican solo en kilogramos. [30] [31] Si bien algunos padres convierten la masa al nacer de su bebé indicada en el hospital en libras y onzas, la práctica se ha vuelto mucho menos común. [32] [33]
- La altura humana se mide y en centímetros. [28] [34] En contextos informales, la altura de una persona todavía se expresa en pies y pulgadas. [35] [36]
- La propiedad doméstica y comercial se anuncia en metros cuadrados o hectáreas . Aunque los rendimientos de los cultivos se describen en toneladas por hectárea, [37] las áreas de tierras rurales a veces se anuncian en acres . [38] [39]
- Los informes meteorológicos se miden en sistema métrico [40], pero algunos informes de surf especializados dan la altura de las olas en pies. [41]
Si bien a veces se pueden especificar unidades imperiales en lugar de unidades SI (generalmente, donde el producto se origina o está destinado a un mercado estadounidense), excepto en las mediciones de área, el uso de cualquier medición, excepto en unidades SI, no es "legal para el comercio" según Legislación australiana. [42] [43]
Ejemplos en los que se especifican (a veces) unidades que no pertenecen al SI son:
- La aviación, como en muchos otros países del sistema métrico, especifica las distancias horizontales en millas náuticas y la velocidad horizontal en nudos, pero la distancia horizontal para la visibilidad o el despeje de las nubes está en kilómetros o metros, al igual que las dimensiones de la pista. (La presión y la temperatura también se dan en unidades SI, en hectopascales y grados Celsius respectivamente). La altura o altitud siempre se especifica en pies, ya que esto es vital para la seguridad, siempre que un país restante del mundo no cambie a medidas métricas. (El error al aproximar 1,000 pies como 300 metros es 4.8 m / 16.75 pies. Esto puede ser algo insignificante en altitudes bajas. Sin embargo, el efecto acumulativo de este error en 30,000 pies (9.15 km) se vuelve bastante significativo (144 m). y la velocidad vertical (tasa de ascenso o descenso) se da en pies por minuto, por las mismas razones por las que la altura se da en pies.
- La altitud para el paracaidismo se da habitualmente en pies, que se deriva de las "convenciones" de aviación existentes anteriormente mencionadas. [44] [45] (Sin embargo, el buceo utiliza medidas métricas [46] )
- Australia utiliza tamaños de papel métricos para uso de oficina e impresión doméstica. (A4 = 210 × 297 mm) [47] Sin embargo, el término puntos por pulgada (ppp) todavía se utiliza al imprimir imágenes. [48] La industria de la impresión fotográfica suele utilizar tamaños imperiales para las dimensiones de las fotografías (por ejemplo, 4 × 6 "en lugar de 10 × 15 cm).
- La escritura y las presentaciones históricas pueden incluir unidades pre-métricas para reflejar el contexto de la era representada.
- Los neumáticos de los vehículos (como en el resto del mundo) marcan el diámetro de la llanta en pulgadas y el ancho en milímetros. Un neumático de automóvil marcado como '165 / 70R13' tiene un ancho de 165 mm, una relación de aspecto (perfil) del 70% y un diámetro de llanta de 13 pulgadas. Las presiones de los neumáticos pueden expresarse tanto en kilopascales como en "libras por pulgada cuadrada". [49]
- Los tamaños de visualización para las pantallas de televisores y monitores de ordenador pueden describirse como que tienen sus diagonales medidas en pulgadas en lugar de o además de centímetros, por ejemplo, una pantalla de plasma puede anunciarse como 42 "(1.066,8 mm).
- El tráfico ilegal de drogas en Australia todavía utiliza a menudo medidas imperiales, particularmente cuando se trata de cantidades más pequeñas más cercanas a los niveles del usuario final, por ejemplo, "bola 8" un octavo de onza o 3,5 g; el cannabis a menudo se comercializa en onzas ("oz") y libras ("lb")
- La longitud del cañón del arma de fuego casi siempre se expresa en pulgadas, mientras que la munición se mide en gramos.
También se ha señalado que la transmisión cultural del inglés británico y americano en Australia es una causa del uso residual de unidades imperiales. [8]
Notas
- ^ El kelvin se conocía como el grado Kelvin en ese momento.
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