Miami Freedom Park [1] [2] es un proyecto de 25.000 asientos estadio de fútbol-específico , tiendas al por menor, hoteles, restaurantes, y un centro de formación que se construirá en Miami , Florida para Inter Miami CF . Aunque la ubicación del estadio aún no se ha definido, el grupo de propietarios del equipo liderado por David Beckham ha expresado su deseo de construir en el litoral de Miami; otras ubicaciones en otras partes de Miami se han ofrecido como alternativas.
Parque de la Libertad de Miami Ubicación en Miami | |
Localización | Miami , florida |
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Coordenadas | 25 ° 47′26 ″ N 80 ° 15′45 ″ W / 25.7906144 ° N 80.2624254 ° WCoordenadas : 25 ° 47′26 ″ N 80 ° 15′45 ″ W / 25.7906144 ° N 80.2624254 ° W |
Tránsito público | Tri-Rail Miami Metrorail en Miami Intermodal Center |
Dueño | Inter Miami CF |
Operador | Inter Miami CF |
Tipo | Estadio específico de fútbol |
Capacidad | 25.000 |
Superficie | Césped |
Construcción | |
Arquitecto | HOK Arquitectonica |
Inquilinos | |
Inter Miami CF ( MLS ) (futuro) | |
Sitio web | |
www |
Poco después de que se anunciara el equipo en marzo de 2014, el grupo presentó un plan para construir un estadio de 25.000 asientos en PortMiami , pero la oposición de las empresas portuarias llevó al anuncio de mayo de 2014 de una segunda ubicación, en un terreno recuperado en Museum Park , con una capacidad reducida de 20.000, pero ese sitio también fue rechazado por la ciudad de Miami. El equipo ha anunciado su intención de construir el estadio con fondos principalmente privados. En diciembre de 2015, se ubicó un sitio privado, junto con el compromiso de comprar terrenos adyacentes propiedad de Miami-Dade Sewer, que no buscaría fondos públicos ni exenciones fiscales. [3] Sin embargo, ese plan también se abandonó después de que el grupo de propietarios anunció el deseo de un sitio más grande. El último sitio está cerca del Aeropuerto Internacional de Miami y sería parte de un desarrollo de usos múltiples de 131 acres (53 ha).
Major League Soccer ha declarado que la aprobación de la liga de la oferta de expansión de Miami estaba condicionada a que el equipo asegurara un estadio en el centro. [4]
Búsqueda de ubicación
PortMiami (2014)
El 25 de marzo de 2014, Beckham anunció planes para construir un estadio de 25,000 asientos en PortMiami , adyacente al American Airlines Arena en el área del centro de la ciudad. [5] Según la propuesta, el estadio habría sido ubicado en la esquina suroeste de de Dodge Island y ser accesible por un puente peatonal de Biscayne Boulevard y el Heat de Miami 's American Airlines Arena . [6]
El 8 de abril de 2014, los comisionados de Miami-Dade se negaron a permitir que PortMiami reubicara una instalación de derrame de combustible que habría tenido que mudarse para acomodar el estadio y el complejo de entretenimiento. El plan del estadio requería un complejo comercial donde se ubica la instalación. [7] Royal Caribbean Cruises Ltd , que había propuesto previamente desarrollar en el mismo sitio, [8] formó Miami Seaport Alliance (MSA), una coalición de empresas y sindicatos con sede en el puerto, y encabezó la oposición al plan del estadio. [9] El estratega político Joe Slade White creó una campaña publicitaria para MSA, que luego ganó un premio nacional a la mejor publicidad de asuntos públicos, [10] alegando que un estadio empeoraría los problemas de tráfico e interferiría con los planes del puerto para expandir y manejar un aumento de carga . [11] El asesor de bienes raíces de Beckham argumentó que Royal Caribbean se opuso al plan del estadio porque pagó tasas inferiores a las del mercado en su arrendamiento en el puerto. [12]
Frente a la presión política, el grupo de Beckham anunció que el sitio de PortMiami se había convertido en "Plan B", y los comisionados del condado de Miami-Dade votaron 11-1 en contra de la construcción del estadio en PortMiami el 20 de mayo de 2014 [13].
El 3 de febrero de 2015, en una medida que se describió como simbólica, los comisionados del condado votaron unánimemente para recomendar el estadio FIU como hogar temporal para el equipo de expansión. El comisionado Juan C. Zapata , quien patrocinó el artículo, dijo "Creo que le hicimos un gran flaco favor a [Beckham]. Sé que cuando me reuní con él, me disculpé, porque creo que podríamos haberlo tratado mejor". [14]
Parque de los museos (2014)
El 5 de mayo de 2014, con la propuesta de PortMiami enfrentando una feroz oposición, el alcalde del condado de Miami-Dade , Carlos A. Giménez, propuso una ubicación alternativa en el paseo marítimo, llenando un embarcadero entre American Airlines Arena y Museum Park . Giménez escribió en una carta al asesor de bienes raíces de Beckham que "el centro de Miami se beneficiaría enormemente" de un parque frente al mar que incluye el estadio y las pasarelas peatonales. El terreno, propiedad de la ciudad de Miami, habría tenido que ser vendido o transferido al condado, y el alcalde de Miami, Tomás Regalado, dijo que llenar el formulario "sería una tarea monumental". [15] Giménez y Regaldo discutieron llenar el formulario en diciembre de 2013, pero dijeron que el terreno no estaba siendo considerado para un estadio de fútbol. [dieciséis]
Tras una reunión con los alcaldes Regalado y Giménez, el grupo de Beckham anunció el 19 de mayo de 2014 que la ubicación del embarcadero se había convertido en el "Plan A". El sitio requería la aprobación de los comisionados de la ciudad y el condado, quienes eran propietarios de partes del terreno necesarias para el estadio, y los estatutos de la ciudad requerían un voto público. [17] Según los planes presentados por el grupo de Beckham el 22 de mayo de 2014, el estadio de 20.000 asientos ocuparía 4,2 acres (1,7 ha) del parque de 19 acres (7,7 ha), mientras que añadiría 8,5 acres (3,4 ha) por llenando la cuenca de aguas profundas. [18]
Los Miami Marlins habían considerado la ubicación del embarcadero para su nuevo estadio, pero rechazaron el plan, ya que habría costado millones de dólares bombear agua y transportar rocas desde otros lugares para llenar el embarcadero. [15]
Los críticos advirtieron que el estadio pondría tensión en las carreteras y tuberías del área y otros criticaron el uso de un parque público para un estadio, [18] y los residentes de condominios cercanos expresaron su preocupación de que el estadio pueda obstruir la vista del océano. [8]
Después de que la ciudad informó que las dos partes estaban "demasiado separadas" en las negociaciones sobre el alquiler, [19] el alcalde Regalado y el administrador de la ciudad, Daniel Alfonso, rechazaron la propuesta el 10 de junio de 2014 y la propuesta fue rechazada. [20]
Pequeña Habana (2014-15)
El presidente de la MLS, Mark Abbott, dijo en junio de 2014 que la liga no estaba interesada en construir en la Pequeña Habana junto al Marlins Park [21] (aunque los planes iniciales incluían la construcción de un estadio de fútbol junto a él, un plan respaldado por la liga en 2008) . [22]
En febrero de 2015, el comisionado del condado de Miami-Dade, Xavier Suárez, sugirió dos sitios propuestos anteriormente: junto a Marlins Park y en el río Miami cerca del Aeropuerto Internacional de Miami. Suárez le dijo al Miami New Times que ya había discutido la última ubicación con el asesor de Beckham y el desarrollador propietario del terreno, anteriormente un astillero de Bertram Yacht. Suárez dijo que ambas ubicaciones encajan en una interpretación amplia de la insistencia de la liga en una ubicación "en el centro" y que la "mancha" de la ubicación de Marlins Park se había desvanecido. [23]
El 4 de marzo de 2015, los comisionados del condado de Miami-Dade aprobaron una resolución pidiendo al alcalde Giménez que negociara con el grupo de Beckham sobre una parcela de tierra propiedad del condado en el lado oeste de Marlins Park. [24]
El 17 de julio de 2015, el alcalde de Miami, Tomás Regalado, anunció un acuerdo tentativo para construir el parque en un terreno de propiedad de la ciudad junto a Marlins Park, pendiente de la aprobación de los comisionados de la ciudad. [25] Sin embargo, en noviembre de 2015, el comisionado Francis Suárez dijo que se eliminó de la agenda de la comisión de la ciudad para el 1 de diciembre de 2015, donde se requería la aprobación para que el estadio fuera incluido en la boleta electoral de marzo de 2016. Suárez citó la incapacidad del grupo de Beckham para asegurar acuerdos con terratenientes privados. [26]
Cuando se anunció el equipo en marzo de 2014, el Aeropuerto Internacional de Miami , Marlins Park y la Universidad Internacional de Florida se mencionaron como sitios alternativos en caso de que fracasaran los planes del estadio del centro. [27]
En julio de 2014 se pidió a las ciudades del vecino condado de Broward que enviaran una lista de posibles ubicaciones para un estadio [28] y el condado ofreció previamente un sitio propiedad del condado junto al BB&T Center en Sunrise como posible sitio. Antes de que se anunciara el equipo, la Comisión de Deportes del Condado de Palm Beach se puso en contacto con el grupo de Beckham y propuso el Estadio FAU para el equipo. [29]
El grupo de propietarios emitió un comunicado diciendo que todavía se prefería un sitio en el centro de Miami, pero agregó que "hay otras ciudades que darían la bienvenida a un club de la MLS propiedad de [Beckham] y sus socios". [29]
En agosto de 2014, el comisionado Don Garber le dijo a Alexi Lalas de ESPN que la liga "no se expandirá a Miami a menos que tengamos un sitio en el centro para el estadio". [4]
En mayo de 2015, la presidenta de la Universidad de Miami , Donna Shalala, se reunió con Beckham y su grupo para discutir un posible estadio conjunto para el equipo de la MLS y el equipo de fútbol americano Miami Hurricanes . Shalala dijo que Sun Life Stadium , el estadio local existente con una capacidad de más de 65.000 personas, era demasiado grande para los Hurricanes, pero al mismo tiempo su tamaño objetivo de alrededor de 44.000 asientos [30] era demasiado grande para la MLS. [31]
Overtown (2015–18)
El 4 de diciembre de 2015, el grupo de Beckham anunció que había obtenido un contrato para comprar un bloque de propiedad privada [32] en Overtown en 650 NW 8th Street [33] cerca de la estación Culmer , Interstate 95 y Miami River . También obtuvo una carta de intención del alcalde de Miami-Dade, Carlos Giménez, para negociar la compra del bloque al sur, propiedad del condado. El sitio de Overtown fue la cuarta ubicación propuesta anunciada por Beckham desde que el equipo de expansión fue adjudicado a Miami, pero esta fue la primera vez que el grupo abandonó su intento de evitar el pago de impuestos a la propiedad haciendo que la ciudad o el condado sirviera como propietario del estadio. [3] El 5 de diciembre, la junta directiva de la MLS aprobó la ubicación, [34] y el 24 de marzo de 2016, el Miami Herald informó que el grupo de Beckham completó la compra de la porción de terreno de propiedad privada necesaria para el estadio de fútbol. [35] El 6 de junio de 2017, el grupo de propietarios adquirió los 3 acres (1,2 ha) de tierra del condado necesarios para comenzar la construcción. [36]
Sin embargo, después de que Jorge Mas , quien dirige la empresa de construcción e ingeniería MasTec de South Miami con su hermano José, se uniera al equipo de Beckham, anunció que planeaba abandonar el sitio de Overtown para un desarrollo más grande cerca del Aeropuerto Internacional de Miami . [37]
Freedom Park (2018–)
En julio de 2018, Beckham y Mas dieron a conocer planes para un estadio de 25,000 asientos como parte de Freedom Park, un complejo de uso mixto en el sitio del Melreese Country Club, propiedad de la ciudad, cerca del aeropuerto. El desarrollo, que se construirá en 131 acres (53 ha) de terrenos públicos, incluiría 1 millón de pies cuadrados (93.000 m 2 ) de oficinas, locales comerciales y comerciales, 750 habitaciones de hotel, 23 acres (9,3 ha) de campos de fútbol públicos. además del estadio de 10,5 acres (4,2 ha) y las 58 acres restantes (23 ha) serían un parque público. Los propietarios también realizarían pagos anuales de 20 millones de dólares durante 30 años para mejorar los parques públicos de la ciudad. [38] Los comisionados de la ciudad votaron para aprobar un referéndum en la boleta de noviembre de 2018 que preguntaría si la ciudad debería negociar un contrato de arrendamiento sin licitación con los inversores. [39] La medida fue aprobada con el 60% de los votos, y luego requerirá cuatro de cinco votos de los comisionados de la ciudad. [40]
Debido a las preocupaciones sobre el plan, el PGA Tour Latinoamérica trasladó el evento de fin de temporada del Shell Championship de Melreese al Trump National Doral Miami Golden Palm en octubre de 2018.
Beckham anunció en junio de 2019 que Freedom Park tiene una fecha de lanzamiento propuesta para 2022. [41] Esto ha sido aprobado por los resultados de un referéndum en el que el 60% de los votantes autorizaron el estadio. También la decisión del juez de circuito de Miami-Dade, Mavel Ruiz, conservó los resultados de un referéndum de noviembre en el que el 60% de los votantes de Miami autorizaron a los administradores de la ciudad a negociar un contrato de arrendamiento de 99 años con la propiedad del equipo de la MLS para desarrollar Miami Freedom Park. El estadio, hotel, parque de oficinas y campus comercial de $ 1 mil millones se construirá en 73 acres (30 ha) de terreno de propiedad de la ciudad, actualmente campo de golf Melreese. El equipo también construiría un parque público adyacente. El equipo de la MLS, Club Internacional de Fútbol (Inter Miami) jugaría 17 partidos en casa en el estadio de 25.000 asientos.
El 20 de agosto de 2019, el alcalde de Miami, Francis Suárez, confirmó un informe reciente de que la contaminación del suelo en el campo de golf Melreese, el sitio propuesto para el estadio, era mucho peor de lo que se pensaba. Según CBS Miami, "... los niveles de contaminación por arsénico son más del doble de lo que permite la ley. Los niveles de bario y plomo también son demasiado altos y hay escombros en el suelo que podrían causar peligros físicos". [42]
Transporte
El sitio de Freedom Park está ubicado cerca del Aeropuerto Internacional de Miami y del adyacente Miami Intermodal Center , una estación de transbordo de trenes y autobuses. Es servido por trenes Metrorail al centro de Miami y el tren de cercanías Tri-Rail a los suburbios del norte. El centro intermodal está ubicado en el lado norte del canal que separa el estadio del aeropuerto. [43]
Referencias
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enlaces externos
- Sitio oficial