Las avenidas de la reserva de Middlesex Fells son las carreteras que se encuentran dentro y que bordean la reserva de Middlesex Fells , un parque estatal en los suburbios del norte de Boston, Massachusetts . El parque incluye partes de las ciudades de Malden , Medford , Melrose , Stoneham y Winchester . Las carreteras dentro del parque y alrededor de su perímetro se han incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Otras partes de algunas de las carreteras están cubiertas por más de una lista en el registro nacional; ver Fellsway Connector Parkways y Middlesex Fells Reservoirs Distrito histórico.
Middlesex Fells Reservation Parkways | |
Localización | Malden , Medford , Melrose , Stoneham y Winchester en Massachusetts |
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Coordenadas | 42 ° 26′43 ″ N 71 ° 6′10 ″ W / 42.44528 ° N 71.10278 ° WCoordenadas : 42 ° 26′43 ″ N 71 ° 6′10 ″ W / 42.44528 ° N 71.10278 ° W |
Construido | 1896 |
Arquitecto | Eliot, Charles ; Hermanos Olmsted |
MPS | Sistema de parques metropolitanos de Greater Boston MPS |
NRHP referencia No. | 02001749 [1] |
Agregado a NRHP | 4 de febrero de 2003 |
La reserva de Middlesex Fells es uno de los parques más grandes y antiguos del sistema de parques metropolitanos del área metropolitana de Boston . La reserva fue creada en 1894 con una donación de 450 hectáreas (1,100 acres) de tierra de los Fideicomisarios de Reservas a la Comisión de Parques Metropolitanos, organización predecesora de la Comisión del Distrito Metropolitano y el actual Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts (DCR). Para 1897, el parque se había expandido a unas 3000 acres (1200 ha). Esta área incluyó algunas carreteras existentes, que se convirtieron en carreteras internas del parque. Los caminos fronterizos que rodean el parque siguieron un principio articulado por el diseñador paisajista Charles Eliot , quien jugó un papel decisivo en la preservación de Fells, que dichos caminos delimitaban claramente los límites del parque y proporcionaban a sus vecinos vistas agradables. [2]
Avenidas fronterizas
Las avenidas se describen aquí en el orden de las agujas del reloj, comenzando en el sur. Estos caminos son generalmente caminos pavimentados de dos carriles, de aproximadamente 30 pies (9.1 m) de ancho, y en algunos casos pasan brevemente por partes de la reserva.
Carretera de la frontera sur
South Border Road va desde Roosevelt Circle, un importante intercambio que incluye la Interestatal 93 y Fellsway West ( Massachusetts Route 28 ) en Medford, a lo largo de la frontera suroeste de la reserva, al noroeste hasta Winchester, donde termina en un cruce que incluye Highland Avenue, una zona no contributiva. carretera que bordea la reserva en el oeste, y Mystic Valley Parkway , una avenida que une la reserva a las tierras DCR de la reserva Mystic River . Hay áreas de estacionamiento pequeñas, en su mayoría sin pavimentar, en el lado de la reserva de la carretera que brindan acceso a los senderos. Hay un pequeño ramal sin salida de la carretera que resultó de la construcción de la I-93, y hay una sección de aproximadamente 1 milla (1,6 km) que corre dentro de la reserva como resultado de adquisiciones de tierras al sur de la carretera. [2]
Hillcrest Parkway
Hillcrest Parkway es una carretera en forma de U, cuyos extremos están en Highland Avenue en Winchester. La avenida es, a 4.000 pies (1.200 m), una de las avenidas más cortas del sistema. El lado oeste de la avenida (el interior de la U) consta de propiedades residenciales, la mayoría de las cuales se desarrollaron a principios del siglo XX; la reserva está al este. Esta carretera, que generalmente no atraviesa el tráfico, tiene solo 24 pies (7,3 m) de ancho y no tiene rayas. Hay una vista panorámica del embalse norte cerca de su extremo norte. Cerca de este punto, anteriormente había un cruce con una carretera fronteriza norte, que ha sido fragmentada y redirigida en parte por la construcción de la I-93 y parcialmente convertida en senderos para caminatas, y no se considera parte del listado del Registro Nacional. [2]
South Street y Pond Street
South Street se extiende desde Main Street en Stoneham, en su unión con una sección más nueva de North Border Road, por aproximadamente 0.25 millas (0.40 km) de este a sureste hasta un punto donde se fusiona con Pond Street. Hay una zona de césped, incluida una zona de aparcamiento, que ofrece hermosas vistas de Spot Pond, a lo largo de este tramo de carretera. Una parte de Pond Street que no es parque se extiende hacia el norte hacia el centro de Stoneham, mientras que la sección de la avenida se extiende hacia el sur hacia el interior del parque, flanqueando la costa este de Spot Pond. En su cruce con Woodland Road, corre hacia el este hasta un cruce con Fellsway East y Lynn Fells Parkway , esta última es una avenida que conecta Fells con la Reserva Breakheart . La sección a lo largo del estanque tiene cuatro carriles de ancho, con carriles de circulación opuestos separados por una amplia mediana cubierta de hierba. [2]
Fellsway East
La sección más al norte de Fellsway East corre dentro o en la frontera de Fells. Desde el cruce con Pond Street en Stoneham, corre hacia el sur, formando un pequeño cruce de mitra (triangular) con Ravine Road, antes de pasar, poco después ingresando a Melrose. Después de pasar por Washington Street, una carretera municipal que se dirige al sureste, pasa a través de una sección del parque densamente arbolada antes de llegar a su cruce con East Border Road en Malden. La carretera continúa hacia el sur desde este cruce como una avenida de conexión. [2]
Carretera de la frontera este
East Border Road corre hacia el oeste desde su cruce con Summer Street, una calle municipal de Malden, a través de la intersección con Fellsway East, a lo largo del flanco sur del parque densamente arbolado, hasta un cruce con Highland Avenue, una calle municipal en Medford. Un tramo corto de Highland corre hacia el norte a lo largo del borde del parque hasta una intersección circular con Woodland Road y Elm Street; este tramo de Highland no forma parte del listado del Registro Nacional. [2]
calle Elm
Elm Street continúa siguiendo el flanco sur del parque hacia el oeste desde el cruce con Woodland Road y East Border Road, corriendo hacia el oeste hasta un cruce con Fellsway West. Hay una zona de aparcamiento, con acceso a Wright's Pond, en este tramo de carretera. [2]
Fellsway West
Fellsway West es en parte una avenida fronteriza y en parte interna; la sección fronteriza de la avenida conecta Elm Street con Roosevelt Circle. Al norte de este cruce, solo alrededor de 2,000 pies (610 m) de la calzada son parte del diseño original de la avenida, habiendo sido alterado ampliamente por la construcción de la I-93 a lo largo del mismo corredor. La sección interna proporciona acceso a algunos recursos de reserva ubicados en el centro; La sección fronteriza histórica ahora consiste en un tramo de carretera de un solo sentido que va desde el lado noreste de Roosevelt Circle, mientras que un tramo moderno de un solo sentido corre hacia el sur desde el cruce de Elm Street, sobre la I-93, para unirse a Roosevelt Circle en el noroeste, cerca del cruce con South Border Road. [2]
Parkways interiores
Las avenidas interiores (excluidas las porciones de las carreteras fronterizas que atraviesan partes de la reserva) se describen aproximadamente de este a oeste.
Ravine Road
Ravine Road es una calzada relativamente corta (3,000 pies (910 m)) que conecta Woodland Road en el oeste con Fellsway East. La calzada tiene solo 28 pies (8,5 m) de ancho y está muy boscosa en ambos lados. El barranco por el que recibe su nombre contiene Spot Pond Brook, y se encuentra justo al norte, pero no es visible desde la carretera. [2]
Woodland Road
Woodland Road es una de las dos principales avenidas de norte a sur a través de la reserva. Es una carretera de cuatro carriles con una mediana cubierta de hierba en la mayor parte de su longitud, que corre hacia el sur desde South Street en Stoneham hasta un cruce con Elm Street y Highland Avenue en Medford. Sus principales intersecciones están diseñadas como pequeñas rotondas y brindan acceso al área de Spot Pond, el centro de visitantes en John Bottume House y la Metropolitan District Commission Pumping House . [2]
Fellsway West
La parte interior de la avenida de reserva de Fellsway West corre hacia el norte desde el cruce con Elm Street en Medford hasta un cruce con North Border Road y South Street en Stoneham. Debido a que ha sido alterada significativamente por la construcción de la I-93 adyacente, la mayor parte de esta parte de la avenida no está incluida en la lista del Registro Nacional. [2] La avenida proporciona acceso a la zona de aparcamiento más céntrica de la reserva, el lote Lower Sheepfold.
Woodland Road, cerca de Ravine Road y John Bottume House en Stoneham
Carretera de la frontera sur en Medford
Ver también
- Distrito histórico de Middlesex Fells Reservoirs
- Fells Connector Parkways , que conectan la reserva de Middlesex Fells con la reserva de Mystic River
- Lynn Fells Parkway , que conecta la reserva con Breakheart Reservation
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Middlesex, Massachusetts
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
- ^ a b c d e f g h yo j k "Nominación de NRHP para Middlesex Fells Reservation Parkways" . Commonwealth de Massachusetts . Consultado el 23 de enero de 2014 .