El Grupo Mitsubishi (三菱グループ, Mitsubishi Gurūpu , informalmente conocido como el Mitsubishi Keiretsu ) es un grupo de autónomos japoneses multinacionales empresas en una variedad de industrias.
Nombre nativo | 三菱 グ ル ー プ |
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Tipo | Privado |
Industria | Conglomerado |
Fundado | 1870 |
Fundador | Iwasaki Yatarō |
Sede | , Japón |
Área de servicio | Mundial |
Productos | Minería , construcción naval , telecomunicaciones , servicios financieros , seguros , electrónica , automotriz , construcción, industrias pesadas , petróleo y gas , bienes raíces , alimentos y bebidas, químicos , acero, aviación y otros |
Sitio web | www |
Fundado por Iwasaki Yatarō en 1870, el Grupo Mitsubishi descendió históricamente de Mitsubishi zaibatsu , una empresa unificada que existió desde 1870 hasta 1946. La empresa se disolvió durante la ocupación de Japón después de la Segunda Guerra Mundial . Los antiguos integrantes de la empresa continúan compartiendo la marca y la marca comercial Mitsubishi . Aunque las empresas del grupo participan en una cooperación comercial limitada, principalmente a través de reuniones ejecutivas mensuales de la "Conferencia de los viernes", son formalmente independientes y no están bajo un control común. Las cuatro empresas principales del grupo son MUFG Bank (el banco más grande de Japón), Mitsubishi Corporation (una empresa comercial general ), Mitsubishi Electric y Mitsubishi Heavy Industries (ambas empresas de fabricación diversificadas).
Historia
La empresa Mitsubishi fue establecida como una empresa de transporte por Iwasaki Yatarō (1834-1885) en 1870. En 1873, su nombre se cambió a Mitsubishi Shokai . El nombre Mitsubishi (三菱) consta de dos partes: " mitsu " (三) que significa "tres" y " hishi " (菱, que se convierte en " bishi " bajo rendaku ) que significa " abrojo de agua ", y por lo tanto " rombo ", que es reflejado en el logo de la empresa . También se traduce como "tres diamantes". [1]
Mitsubishi se estableció en 1870, dos años después de la Restauración Meiji , con el transporte marítimo como su actividad principal. Su diversificación fue principalmente en campos relacionados. Ingresó en la minería del carbón para obtener el carbón necesario para los barcos, compró un astillero de construcción naval del gobierno para reparar los barcos que utilizaba, fundó un molino de hierro para suministrar hierro al astillero de construcción naval, inició un negocio de seguros marítimos para atender su envío. negocios, etc. Posteriormente, los recursos gerenciales y las capacidades tecnológicas adquiridas a través de la operación de construcción naval se utilizaron para expandir aún más el negocio hacia la fabricación de aeronaves y equipos. La experiencia del transporte marítimo al extranjero llevó a la empresa a iniciar un negocio comercial. [2]
En 1881, la empresa compró la minería del carbón mediante la adquisición de la mina Takashima, seguida de la isla Hashima en 1890, utilizando la producción para alimentar su extensa flota de barcos de vapor . También se diversificaron en la construcción naval, la banca , los seguros , el almacenamiento y el comercio. La diversificación posterior llevó a la organización a sectores como el papel , el acero , el vidrio , los equipos eléctricos, los aviones , el petróleo y los bienes raíces . Mientras Mitsubishi construía un conglomerado de amplia base , jugó un papel central en la modernización de la industria japonesa. [3]
En febrero de 1921, la Mitsubishi Internal Combustion Engine Manufacturing Company en Nagoya invitó al diseñador británico de Sopwith Camel , Herbert Smith , junto con varios otros ex ingenieros de Sopwith para ayudar a crear una división de fabricación de aviones. Después de mudarse a Japón, diseñaron Mitsubishi 1MT , Mitsubishi B1M , Mitsubishi 1MF y Mitsubishi 2MR .
La flota mercante entró en un período de diversificación que eventualmente resultaría en la creación de tres entidades:
- Mitsubishi Bank (ahora parte del Mitsubishi UFJ Financial Group ) fue fundado en 1919. Después de sus fusiones con el Bank of Tokyo en 1996 y UFJ Holdings en 2004, se convirtió en el banco más grande de Japón.
- Mitsubishi Corporation , fundada en 1950, la empresa de comercio general más grande de Japón
- Mitsubishi Heavy Industries , que incluye estas empresas industriales:
- Mitsubishi Motors , el sexto fabricante de automóviles con sede en Japón .
- Mitsubishi Atomic Industry, una empresa de energía nuclear .
- Mitsubishi Chemical , la mayor empresa de productos químicos con sede en Japón
- Mitsubishi Hitachi Power Systems, una división de generación de energía
- Nikon Corporation , especializada en óptica e imágenes.
Las principales propiedades inmobiliarias de la empresa en el distrito Marunouchi de Tokio, adquiridas en 1890, se escindieron en 1937 para formar Mitsubishi Estate , ahora una de las empresas de desarrollo inmobiliario más grandes de Japón. [4]
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, Mitsubishi fabricó aviones militares bajo la dirección del Dr. Jiro Horikoshi . El Mitsubishi A6M Zero fue un caza naval japonés principal en la Segunda Guerra Mundial . Fue utilizado por los pilotos de la Armada Imperial Japonesa durante toda la guerra, incluso en ataques kamikaze durante las etapas posteriores. Los pilotos aliados estaban asombrados por su maniobrabilidad, y tuvo mucho éxito en el combate hasta que los aliados idearon tácticas para usar su ventaja en armadura y velocidad de inmersión. [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13]
Mitsubishi hizo uso de trabajo forzoso durante este mandato. Los trabajadores incluían prisioneros de guerra aliados, así como ciudadanos chinos. En el período de posguerra, se presentaron demandas y demandas de indemnización contra Mitsubishi Corporation, en particular por ex trabajadores chinos. El 24 de julio de 2015, la compañía acordó disculparse formalmente por este trabajo de guerra y compensó a 3765 trabajadores chinos que fueron reclutados para Mitsubishi Mining durante la guerra. [14] El 19 de julio de 2015, la compañía se disculpó por utilizar soldados estadounidenses como trabajadores esclavos durante la Segunda Guerra Mundial, lo que los convirtió en la primera gran compañía japonesa en disculparse por hacerlo. [15]
Mitsubishi participó en el comercio de opio en China durante este período. [dieciséis]
Era de la posguerra
Mitsubishi fue uno de los principales conglomerados japoneses que fueron objeto de una larga disolución durante la ocupación de Japón . Se dividió en un gran número de empresas más pequeñas cuyas acciones se ofrecían al público. Durante varios años, se prohibió a estas empresas coordinarse entre sí y utilizar el nombre y las marcas comerciales de Mitsubishi. Estas restricciones se levantaron en 1952, cuando la Guerra de Corea generó la necesidad de una base industrial más sólida en Japón. Mitsubishi Corporation y Mitsubishi Heavy Industries, que se habían dividido en muchas entidades más pequeñas, se fusionaron nuevamente a mediados de la década de 1950. [17]
Las empresas de Mitsubishi participaron en el crecimiento económico sin precedentes de Japón de las décadas de 1950 y 1960 . Por ejemplo, a medida que Japón modernizaba sus industrias de energía y materiales, las compañías Mitsubishi crearon Mitsubishi Petrochemical, Mitsubishi Atomic Power Industries, Mitsubishi Liquefied Petroleum Gas y Mitsubishi Petroleum Development. El énfasis tradicional de Mitsubishi en el desarrollo tecnológico estaba en nuevas empresas en campos como el desarrollo espacial, la aviación, el desarrollo oceánico, las comunicaciones de datos, las computadoras y los semiconductores. Las empresas de Mitsubishi también estaban activas en bienes de consumo y servicios.
En 1970, las empresas Mitsubishi establecieron la Fundación Mitsubishi para conmemorar el centenario de la fundación de la primera empresa Mitsubishi. Las empresas también mantienen individualmente fundaciones benéficas. Los pabellones de Mitsubishi han sido los aspectos más destacados de las exposiciones en Japón desde la EXPO'70 en Osaka en las décadas de 1970 a 1980.
Mitsubishi, junto con otros fabricantes, se vio afectada por el escándalo de Kobe Steel en 2017, que involucró datos falsificados para productos suministrados a las industrias aeroespacial, automotriz y de energía eléctrica.
El 28 de noviembre de 2018, la Corte Suprema de Corea del Sur ordenó a Mitsubishi Heavy Industries, que es una de las principales empresas de Mitsubishi, pagar a 10 coreanos 150 millones de won ($ 133.000; £ 104.000) en compensación por el trabajo forzoso que supervisó durante la ocupación japonesa de Corea. [18] [19] 18 familiares de otras víctimas del trabajo forzoso que supervisó Mitsubishi Heavy Industries y que demandaron en algún momento antes de 2008 también recibirán una indemnización. [19] Los 28 demandantes habían presentado previamente una demanda en Japón, pero la Corte Suprema de Japón desestimó su demanda en 2008. [19] El gobierno japonés ha respondido a la decisión de la corte de que es una violación del derecho internacional. citando el acuerdo entre los dos países .
Empresas Mitsubishi
Formulario comercial
El Grupo Mitsubishi está formado por unas 40 empresas individuales sin una empresa matriz controladora. Cada una de las compañías de Mitsubishi posee una parte sustancial (pero generalmente no controladora) de las acciones de las demás.
Veintinueve de las empresas del grupo participan en la Conferencia de los viernes (金 曜 会, Kinyō-kai ) , un almuerzo de sus ejecutivos más senior que se celebra el segundo viernes de cada mes. El grupo comenzó su tradición de reuniones ejecutivas mensuales en 1952 y, con el tiempo, las reuniones se convirtieron en un lugar para coordinar la política entre las empresas del grupo. Sin embargo, en la década de 1990, esta práctica fue criticada (especialmente por inversores no japoneses) como una posible violación de la ley antimonopolio . Desde 1993, la Conferencia del Viernes se lleva a cabo oficialmente como una función social, y no con el propósito de discutir o coordinar la estrategia empresarial. A pesar de esto, la Conferencia del viernes ha sido un lugar para la cooperación informal y la coordinación entre las empresas del grupo, sobre todo en el rescate de Mitsubishi Motors a mediados de la década de 2000. [20]
Además de la conferencia del viernes, los jefes de asuntos generales de las empresas del grupo celebran una reunión el tercer lunes de cada mes, y los departamentos jurídico y de propiedad intelectual de las empresas del grupo celebran una reunión de coordinación de la política de marcas el primer viernes de cada mes. [20]
Miembros principales
Tres de las empresas del grupo se conocen informalmente como las "Tres Grandes Casas" (御 三家, go-san-ke ) y celebran una reunión de coordinación separada antes de cada Conferencia de los viernes: [20]
- Mitsubishi UFJ Financial Group
- Mitsubishi Corporation
- Mitsubishi Heavy Industries
Otras diez empresas "importantes" del grupo participan en la reunión de coordinación de forma rotatoria (con seis de las diez empresas participando en un mes determinado): [20]
- AGC Inc.
- Compañía Kirin
- Vida de Meiji Yasuda
- Participaciones de Mitsubishi Chemical
- Mitsubishi Electric
- Mitsubishi Estate
- Materiales Mitsubishi
- Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corporation
- Línea NYK (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)
- Tokio Marine Nichido
Otros miembros
- Eneos Holdings
- Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
- Mitsubishi Logística
- Mitsubishi Motors
- Molinos de papel de Mitsubishi
- Plásticos Mitsubishi
- Mitsubishi Rayón
- Instituto de Investigación Mitsubishi
- Mitsubishi Shindoh
- Fabricación de acero Mitsubishi
- MSSC
- Valores de Mitsubishi UFJ
- Nikon
- PS Mitsubishi Construction
Organizaciones relacionadas
- Atami Yowado
- Chitose Kosan
- Dai Nippon Toryo
- La Fundación Dia para la Investigación sobre Sociedades que Envejecen
- Club familiar de diamantes
- Kaitokaku
- Koiwai Noboku Kaisha
- LEOC Japón
- Marunouchi Yorozu
- Meiwa Corp.
- Asociación de Investigación Mitsubishi C&C
- Mitsubishi Club
- Comité de Marcas y Nombres Corporativos de Mitsubishi
- Instituto de Investigaciones Económicas de Mitsubishi
- Automatización eléctrica de Mitsubishi
- Fundación Mitsubishi
- Mitsubishi Kinyokai
- Asociación de Marketing de Mitsubishi
- Mitsubishi Motors Norteamérica
- Comité de Asuntos Públicos de Mitsubishi
- La Fundación Mitsubishi Yowakai
- Servicio de seguros MT
- Centro de soluciones Nippon TCS
- Museo de Arte Seikadō Bunko
- Club de campo de Shonan
- Corporación Sotsu
- Tōyō Bunko
- Universidad Seikei
- Todos los Mitsubishi Lions
Miembros anteriores
- Nippon Crown (vendida a Daiichi Kosho Company en 2001)
Ver también
- Sentimiento antijaponés en Corea
- Lista de aviones de Mitsubishi
- Mitsubishi Pencil Company (que no forma parte de Mitsubishi zaibatsu )
Referencias
- ^ "Marca de Mitsubishi" . www.mitsubishi.com . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
- ^ Odagiri, Hiroyuki (1996). Tecnología y desarrollo industrial en Japón . Prensa de la Universidad de Oxford. pag. 76. ISBN 0-19-828802-6.
- ^ "La Historia del Grupo Mitsubishi" . GearHeads. 19 de mayo de 2012 . Consultado el 25 de octubre de 2012 .
- ^ "Historia" . Mitsubishi Estate Co., Ltd . Consultado el 7 de septiembre de 2015 .
- ^ Wilcox, Richard (9 de noviembre de 1942). "El Cero" . Revista Life .
- ^ Jablonski, Edward. Airwar. Nueva York: Doubleday & Co., 1979. ISBN 0-385-14279-X .
- ^ Green y Swanborough 2001
- ^ Halcones, Chuck. "Los mejores aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial" . chuckhawks.com. Consultado el 30 de julio de 2015.
- ^ Joven, Edward M. (2013). F4F Wildcat frente a A6M Zero-sen . Publicación de Osprey. pag. 36. ISBN 9781780963228.
- ^ Thompson con Smith 2008, p. 231.
- ^ Mersky, Peter B. (Comandante. USNR). "La época de los ases: pilotos marinos en las Islas Salomón, 1942-1944". ibiblio.org . Consultado el 30 de julio de 2015.
- ^ Angelucci y Matricardi 1978, p. 138.
- ^ Willmott 1980, págs. 40-41.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 2 de diciembre de 2018 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Mitsubishi Materials se disculpa por utilizar prisioneros de guerra estadounidenses como mano de obra esclava" . Reuters . 20 de julio de 2015 . Consultado el 19 de julio de 2015 .
- ^ Hastings, Max (2007). Retribución . Nueva York: Vintage. pag. 413. ISBN 978-0-307-27536-3.
- ^ Morris-Suzuki, Tessa, ed. (1989). Capitalismo japonés desde 1945: perspectivas críticas . pag. 109. ISBN 9780873325516.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ Denyer, Simon. "Nuevo fallo judicial de Corea del Sur enfurece a Japón, profundizando la crisis entre los aliados más cercanos de Estados Unidos en el Pacífico" . The Washington Post .
- ^ a b c "Pago de Mitsubishi ordenado sobre mano de obra de la Segunda Guerra Mundial" . 29 de noviembre de 2018 - a través de www.bbc.com.
- ^ a b c d "三菱 グ ル ー プ の 最高 決定 機関「 金 曜 会 」の 知 ら れ ざ る 権 力 構造 と 裏 序列" . Diamante Shukan . 25 de enero de 2016 . Consultado el 28 de abril de 2016 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Empresas Mitsubishi agrupadas en OpenCorporates