Una plataforma de lanzamiento móvil ( MLP ), también conocida como plataforma de lanzamiento móvil , es una estructura que se utiliza para soportar un gran vehículo espacial de varias etapas que se ensambla (apila) verticalmente en una instalación de integración (por ejemplo, el edificio de ensamblaje de vehículos ) y luego se transporta por un rastreador -transportador (CT) a una plataforma de lanzamiento . Esta se convierte en la estructura de soporte para el lanzamiento . Las alternativas a este método incluyen el montaje horizontal y el transporte a la plataforma, como lo utiliza Rusia; y ensamblar el vehículo verticalmente en la plataforma de lanzamiento, como usaban los Estados Unidos para los vehículos de lanzamiento más pequeños.
El uso de la plataforma de lanzamiento móvil es parte del sistema Integrate-Transfer-Launch (ITL), que implica el montaje vertical, transporte y lanzamiento de cohetes. El concepto se implementó por primera vez en la década de 1960 para la Fuerza Aérea de Estados Unidos 's Titán III cohete, y más tarde fue utilizado por la NASA para su Saturno V del vehículo espacial. [1]
Centro espacial Kennedy
De 1967 a 2011, se utilizaron tres plataformas en el LC-39 para apoyar los vehículos de lanzamiento de la NASA. Anteriormente llamadas Mobile Launchers ( ML ), las plataformas de lanzadores móviles se construyeron para transportar y lanzar el cohete Saturno V para las misiones de aterrizaje lunar del programa Apollo de las décadas de 1960 y 1970. Cada ML tenía originalmente una única ventilación de escape para los motores del Saturn V. Los lanzadores móviles también presentaban una torre umbilical de lanzamiento ( LUT ) de 380 pies de altura (120 m) con nueve brazos oscilantes que permitían el mantenimiento del vehículo en la plataforma de lanzamiento y se alejaban de él en el lanzamiento.
Los lanzadores móviles fueron construidos por Ingalls Iron Works . Los brazos oscilantes fueron construidos por Hayes International .
Después del programa Apollo , las bases de los Lanzadores móviles se modificaron para el Transbordador espacial . Se eliminaron las torres umbilicales de lanzamiento de ML-2 y ML-3. Partes de estas estructuras de torre se erigieron en las dos plataformas de lanzamiento, 39A y 39B. Estas estructuras permanentes se conocían como Estructuras de servicios fijos (FSS). El LUT de ML-1 fue desarmado y almacenado en el área industrial del Centro Espacial Kennedy. Los esfuerzos para preservar el LUT en la década de 1990 fracasaron debido a la falta de fondos y fue descartado. [2]
Además de la eliminación de las torres umbilicales, cada MLP de la era del Shuttle se reconfiguró ampliamente con la adición de dos mástiles de servicio de cola (TSM), uno a cada lado de la ventilación de escape del motor principal . Estos mástiles de 9,4 m (31 pies) contenían las líneas de alimentación a través de las cuales se cargaba hidrógeno líquido (LH 2 ) y oxígeno líquido (LOX) en el tanque de combustible externo del transbordador, así como conexiones eléctricas y bengalas que se usaban para quemar cualquier ambiente. vapores de hidrógeno en el lugar de lanzamiento inmediatamente antes del arranque del motor principal. [3]
Los motores principales ventilaban su escape a través de la abertura original utilizada para el escape del cohete Saturno. Se agregaron dos puertos de escape adicionales para ventilar el escape de los impulsores de cohetes sólidos (SRB) del transbordador espacial que flanqueaban el tanque de combustible externo.
El montaje del Transbordador Espacial se sujetó al MLP en ocho puntos de sujeción utilizando grandes pernos , cuatro en el faldón de popa de cada Solid Rocket Booster. Inmediatamente antes del encendido del SRB, se detonaron tuercas frangibles unidas a la parte superior de estos pernos, liberando el conjunto de la lanzadera de la plataforma. [4]
Cada MLP pesaba 8,23 millones de libras (3,730 toneladas) descargado y aproximadamente 11 millones de libras (5,000 toneladas) con un transbordador sin combustible a bordo, medía 160 por 135 pies (49 por 41 m) y tenía 25 pies (7,6 m) de altura. Fueron transportados por uno de los dos transportadores de orugas (CT), que miden 131 por 114 pies (40 por 35 m) y 20 pies (6,1 m) de altura. Cada oruga pesa aproximadamente 6 millones de libras (2700 toneladas) descargada, tiene una velocidad máxima de aproximadamente 1 milla por hora (1.6 km / h) cargada y tiene un sistema de nivelación diseñado para mantener el vehículo de lanzamiento vertical mientras supera el 5 por ciento de pendiente líder. a la parte superior de la plataforma de lanzamiento. Dos motores diésel de 2,750 caballos de fuerza (2,05 MW) impulsan cada oruga. [5]
Los MLP fueron diseñados como parte de la estrategia de la NASA para el montaje y transporte vertical de vehículos espaciales. El ensamblaje vertical permite la preparación de la nave espacial en una posición lista para el lanzamiento y evita el paso adicional de levantar o estirar un vehículo ensamblado horizontalmente en la plataforma de lanzamiento (como eligieron hacer los ingenieros del programa espacial soviético).
Plataforma de Lanzador Móvil-1
La construcción de Mobile Launcher Platform-1 (MLP-1) (anteriormente llamada Mobile Launcher-3 o ML-3) comenzó en 1964 y se completó con la instalación de la grúa de cabeza de martillo Launch Umbilical Tower el 1 de marzo de 1965. [6] Los brazos oscilantes se agregaron en una fecha posterior.
El ML-3 se utilizó para cinco lanzamientos Apollo tripulados ; Apolo 10 , Apolo 13 , Apolo 15 , Apolo 16 y Apolo 17 .
Tras el lanzamiento del Apollo 17, el ML-3 fue el primero de los Lanzadores móviles en ser convertido para su uso por el Transbordador espacial. La Torre Umbilical de Lanzamiento fue desmantelada y luego reensamblada parcialmente en LC-39A [7] ya que la Estructura de Servicio Fijo (FSS) de esa plataforma y la base de la plataforma de lanzamiento fue modificada para acomodar las ubicaciones de los motores en el Transbordador. La plataforma fue redesignada MLP-1.
En total, el MLP-1 se utilizó para 52 lanzamientos del Transbordador entre 1981 y 2009. Se utilizó para el primer lanzamiento del Transbordador Espacial, STS-1 , en abril de 1981. Tras el lanzamiento del STS-119 en marzo de 2009, fue transferido al programa Constellation . La plataforma se utilizó solo para el Ares IX y el MLP-1 sufrió daños sustanciales. El Ares IY cancelado habría utilizado el mismo MLP. [8] [9] Sin embargo, el programa Constellation fue cancelado y el MLP no se usó.
Después del STS-135 , las partes utilizables del MLP-1 se retiraron y almacenaron en el Edificio de Ensamblaje de Vehículos, sin planes para usar el MLP nuevamente. [10]
En 2021, la NASA comenzó a implementar Mobile Launch Platform-1 en Crawler transporter-2 con un lastre de concreto en la parte superior para acondicionar la vía de acceso para manejar el peso combinado del Space Launch System y la nave espacial Orion en el futuro. [11]
Plataforma de lanzamiento móvil-2
Mobile Launcher Platform-2 (MLP-2) (anteriormente llamado Mobile Launcher-2 o ML-2) se utilizó para la misión Apollo 6 sin tripulación, seguida de tres lanzamientos Apollo tripulados ; Apolo 9 , Apolo 12 y Apolo 14 . Posteriormente se utilizó para el lanzamiento de Skylab en un Saturn V en 1973.
Tras el lanzamiento de Skylab, ML-2 fue el segundo de los Lanzadores móviles en ser convertido para su uso por el Transbordador espacial. La Torre Umbilical de Lanzamiento fue desmantelada y parcialmente reensamblada para convertirse en la Estructura de Servicio Fijo (FSS) LC-39B [12] , y la base de la plataforma de lanzamiento fue modificada para acomodar la ubicación de los motores en el Transbordador. La plataforma fue redesignada MLP-2.
En total, MLP-2 se utilizó para 44 lanzamientos de Shuttle, a partir de 1983. Todos los orbitadores excepto Columbia hicieron sus vuelos inaugurales desde MLP-2. También fue el lugar de lanzamiento de la desafortunada misión STS-51L , cuando el transbordador espacial Challenger se desintegró poco después del lanzamiento, matando a los siete miembros de la tripulación. [13]
Tras el retiro del transbordador espacial , la NASA mantuvo el MLP-2 para cohetes de propulsión líquida , [10] pero en enero de 2021, la NASA anunció que debido a la falta de espacio de almacenamiento, la estructura masiva sería demolida. [14]
Plataforma de Lanzador Móvil-3
El primer lanzamiento desde Mobile Launcher Platform-3 (MLP-3) (anteriormente llamado Mobile Launcher-1 o ML-1) fue el vuelo inaugural del Saturn V y el primer lanzamiento desde LC-39, Apollo 4 . Después de esto, se utilizó para dos lanzamientos de Apolo tripulados : Apollo 8 y Apollo 11 . Después de que la NASA decidió trasladar los lanzamientos de Saturn IB de LC-34 a LC-39B, el ML-1 se modificó mediante la adición de una estructura conocida como Milkstool , que permitió que Saturn IB usara la misma Torre Umbilical de Lanzamiento que la mucho más grande. Saturno V. Se llevaron a cabo tres vuelos tripulados a Skylab y el lanzamiento del Apolo para el Proyecto de prueba Apollo-Soyuz desde el ML-1 utilizando el Milkstool .
Antes del desguace del LUT en 2004, hubo una campaña para reconstruirlo y preservarlo como un monumento al Proyecto Apolo. [15] El brazo de acceso de la tripulación se conserva en el Complejo de Visitantes del Centro Espacial Kennedy en el nivel superior de la tienda de regalos. [dieciséis]
Tras el lanzamiento de Apollo-Soyuz, ML-1 fue el último lanzador móvil que se convirtió para ser utilizado por el transbordador espacial. El LUT y el Milkstool fueron desmantelados y almacenados, y la base de la plataforma de lanzamiento fue modificada para acomodar las ubicaciones de los motores en el transbordador. La plataforma fue redesignada MLP-3.
En total, MLP-3 se utilizó para 29 lanzamientos de Shuttle, a partir de 1990. Fue el menos utilizado de los tres MLP. Tras el retiro del transbordador espacial , la NASA mantuvo el MLP-3 para cohetes de propulsor sólido . [10]
El uso de MLP-3 para lanzar el cohete OmegA fue otorgado a Orbital ATK (luego comprado por Northrop Grumman ) luego de discusiones en 2016, [17] y luego formalizado a través de un Acuerdo de Ley de Espacio Reembolsable en agosto de 2019. [18] Bajo el Acuerdo , El edificio de ensamblaje de vehículos High Bay 2 se usaría para ensamblar el cohete, mientras que el MLP-3 y el transportador de orugas 1 se usarían para mover el cohete a LC-39B para su lanzamiento. De 2019 a 2020, la torre de lanzamiento OmegA estuvo en construcción en MLP-3. Tras la cancelación de OmegA en septiembre de 2020, comenzaron los trabajos para demoler la torre de lanzamiento a medio terminar. [19] En septiembre de 2020, el futuro de MLP-3 sigue siendo incierto.
Sistema de lanzamiento espacial
Entre 2009 y 2010, se construyó una plataforma de lanzamiento móvil llamada Mobile Launcher-1 (ML-1) como parte del programa Constellation . Desde la cancelación del programa en 2010, ML-1 se convirtió para el Bloque 1 del Sistema de Lanzamiento Espacial , con varias fases de construcción entre 2013 y 2018. El costo total del ML-1 se estima en $ 1 mil millones. [20]
La mayor modificación del ML-1 fue en la base de la plataforma, donde los ingenieros aumentaron el tamaño de un conducto de escape de 22 pies cuadrados (2.0 m 2 ) a un rectángulo que se extendía 60 por 30 pies (18.3 por 9.1 m) y fortalecieron la estructura circundante. . El SLS pesará más del doble que el cohete planeado Ares I. El cohete Ares I habría presentado una sola primera etapa de combustible sólido, mientras que el SLS incluirá dos grandes propulsores de cohetes sólidos y un núcleo poderoso con cuatro motores RS-25. La base del ML-1 mide 7,6 m (25 pies) de altura, 48 m (158 pies) de largo y 41 m (133 pies) de ancho. [21] El ML-1 también cuenta con una Torre Umbilical de Lanzamiento (LUT) de 355 pies de altura (108 m) con varios brazos que permitirán el mantenimiento del SLS en la plataforma de lanzamiento y se alejarán de él en el lanzamiento.
En junio de 2019, la NASA adjudicó un contrato para el diseño y construcción del Mobile Launcher-2 (ML-2) para SLS Block 1B. [21] La construcción del ML-2 comenzó en julio de 2020, y la finalización prevista para 2023. El costo total del ML-2 se estima en $ 450 millones. [20]
Atlas V
El Atlas V utiliza un MLP cuando se lanza desde SLC-41 . El cohete se apila en su MLP en la Instalación de Integración Vertical (VIF) de 280 pies de altura (85,4 m) y luego se despliega más de 600 yardas (550 m) hasta la plataforma de lanzamiento. [22] El diseño de este MLP se deriva de los MLP utilizados por los cohetes Titán III y IV.
Titán III y Titán IV
Los cohetes Titan III y Titan IV lanzados desde SLC-40 y SLC-41 utilizaron MLP para desacoplar el ensamblaje del vehículo de lanzamiento del lanzamiento. Esto estaba destinado a permitir el ensamblaje simultáneo de múltiples vehículos de lanzamiento como parte del concepto Integrate-Transfer-Launch (ITL) de Titan, lo que permite una alta tasa de vuelo desde una pequeña cantidad de plataformas de lanzamiento. [23]
Vulcano
El Vulcan de United Launch Alliance utilizará un MLP de diseño similar al utilizado por el Atlas V cuando se lanza desde el SLC-41, modificado para admitir el diseño más grande del primero. El Vulcan MLP tiene una altura de 56 m (183 pies) y, cuando esté completo, pesará 590 toneladas (1,3 millones de libras). Estará equipado con varios componentes electrónicos, líneas eléctricas y cables para soportar y controlar el cohete. Para la configuración inicial Vulcan-Centaur, el MLP suministrará gas natural licuado y oxígeno líquido a la primera etapa, e hidrógeno líquido y oxígeno líquido a la etapa superior Centaur. Al 24 de octubre de 2019,[actualizar]la estructura básica se ha completado, pero los umbilicales y el equipo aún no se han instalado. [24]
Otros usos
Los cohetes japoneses H-IIA y H-IIB utilizan un MLP cuando se lanzan desde el Complejo de Lanzamiento Yoshinobu .
Los cohetes PSLV , GSLV y GSLV Mark III utilizan un MLP llamado Mobile Launch Pedestal. [25] Los cohetes se apilan en el pedestal de lanzamiento móvil en el edificio de ensamblaje de vehículos (VAB; no debe confundirse con el edificio de la NASA con el mismo nombre ) y luego se lanzan hacia la plataforma de lanzamiento. [26]
Sistema de supresión de sonido
Una vez entregada a la plataforma, la plataforma del lanzador móvil se conecta al sistema de supresión de sonido más grande mediante tuberías grandes que suministran un diluvio de agua desde una torre de agua adyacente. Seis torres de 3,7 m (12 pies) de altura conocidas como "pájaros de lluvia" rocían agua sobre el MLP y en las trincheras deflectoras de llamas debajo de él, absorbiendo ondas acústicas. El sistema de supresión redujo el nivel de sonido acústico a aproximadamente 142 dB . [27]
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .
- ^ Morte, James (18 de marzo de 1963). "El sistema Integrate-Transfer-Launch para Titan III" . Conferencia de pruebas de vuelos espaciales . Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica: 1–2. doi : 10.2514 / 6.1963-89 . Consultado el 29 de noviembre de 2019 .
- ^ "Torre de Apolo propuesta como monumento | collectSPACE" . collectSPACE.com . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ Dandage, SR "Diseño y desarrollo de los mástiles de servicio de cola del transbordador espacial" (PDF) . Centro de vuelo espacial Goddard de la NASA . Goddard Space Flight Center El undécimo Mech aeroespacial. Symp: 1–12 - a través de NASA NTRS.
- ^ Roy, Steve (noviembre de 2008). "Space Shuttle Solid Rocket Booster: Sistema de cruce de tuerca frangible" (PDF) . NASA. NP-2008-09-143-MSFC. Archivado (PDF) desde el original el 2 de febrero de 2017 . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
- ^ "¡Cuenta atrás! Instalaciones y vehículos de lanzamiento de la NASA" (PDF) . NASA. Octubre de 1991. págs. 16-17. PMS 018-B, sección 3. Archivado desde el original (PDF) el 27 de enero de 2005 . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
- ^ Benson, Charles D; Faherty, William B. "La controversia del brazo oscilante" . Moonport: una historia de las instalaciones y operaciones de lanzamiento de Apollo . Oficina de Historia de la NASA . Consultado el 25 de marzo de 2009 .
- ^ "Foto de ML2 / LUT2 en LC-39A DESPUÉS de que se construyó el FSS" .
- ^ "La plataforma 39B sufre daños sustanciales por el lanzamiento de Ares IX - Actualización de paracaídas" . NASASpaceFlight.com . 2009-10-31 . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ "Ares I Rollercoaster EES sigue evolucionando" . NASASpaceFlight.com . 2008-07-08 . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ a b c KSC, Anna Heiney. "NASA - Plataformas de lanzamiento móviles preparadas para la nueva generación" . www.nasa.gov . Consultado el 28 de agosto de 2018 .
- ^ Exploration Ground Systems de la NASA [@NASAGroundSys] (20 de abril de 2021). "El transportador de orugas 2 y la plataforma de lanzamiento móvil 1 con lastre de hormigón completaron recientemente el acondicionamiento de la vía de acceso. Se aplicaron 25,5 millones de libras a la vía de acceso para prepararla para el peso masivo de la pila @NASA_SLS y @NASA_Orion para Artemis I." (Tweet) - vía Twitter .
- ^ "Foto de ML2 / LUT2 en LC-39A DESPUÉS de que se construyó el FSS" .
- ^ "Apolo a OmegA: NASA firma sobre lanzador heredado para nuevo cohete | collectSPACE" . collectSPACE.com . Consultado el 21 de enero de 2020 .
- ^ "Fuera del espacio, la NASA está demoliendo Apolo, plataforma de lanzamiento del transbordador" . www.collectspace.com . Consultado el 20 de enero de 2021 .
- ^ "Página de bienvenida" . Guarde la campaña LUT. 2004-02-12 . Consultado el 26 de marzo de 2009 .
- ^ "El brazo de pórtico del Apolo 11 aterriza en la tienda de regalos de la NASA (pero no a la venta) | collectSPACE" . collectSPACE.com . Consultado el 28 de agosto de 2018 .
- ^ Clark, Stephen (21 de abril de 2016). "Orbital ATK considera al Centro Espacial Kennedy como el hogar de un nuevo lanzador potencial" . Vuelo espacial ahora . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
- ^ "Informe anual del Centro espacial Kennedy 2019" (PDF) . NASA . 19 de noviembre de 2019. págs. 12-17 . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
- ^ Bergin, Chris (11 de septiembre de 2020). "La torre de lanzamiento de OmegA será demolida ya que KSC 39B no se convierte en una plataforma multiusuario" . NASASpaceFlight . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
- ^ a b Bergin, Chris (6 de julio de 2020). "El segundo SLS Mobile Launcher se prepara para la construcción a medida que llega el hardware a KSC" . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .
- ^ a b https://www.nasa.gov/sites/default/files/718660main_mobile-launcher.pdf
- ^ "Hoja de datos Atlas 5" . www.spacelaunchreport.com . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
- ^ Vobejda, WF; Rothermel, LJ (7 de marzo de 1966). "Posicionamiento y alineación de los motores de cohetes sólidos de 250 toneladas para Titan IIIC" (pdf) . pag. 258 . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
- ^ "Hito de construcción alcanzado para la plataforma de lanzamiento de Vulcan" . www.ulalaunch.com . 24 de octubre de 2019 . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
- ^ "Galería de la misión GSLV-F08 / GSAT-6A - ISRO" . www.isro.gov.in . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
- ^ "Instalación de lanzamiento" . Organización de Investigación Espacial de la India. Archivado desde el original el 17 de abril de 2010 . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
- ^ Warnock, Lynda. "Sistema de supresión de sonido" . Transbordador espacial. NASA . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
enlaces externos
- Visita virtual del lanzador móvil Space Launch System