El Centro Internacional de Negocios de Moscú ( MIBC ), [a] también conocido como Moscú-City , [b] es un desarrollo comercial en construcción en Moscú , la capital de Rusia . El proyecto ocupa un área de 60 hectáreas, [1] y está ubicado justo al este del tercer anillo en el borde occidental del distrito de Presnensky en el Okrug administrativo central . La construcción del MIBC se lleva a cabo en el terraplén Presnenskaya del río Moskva , aproximadamente a 4 kilómetros (2,5 millas) al oeste de la Plaza Roja .
Centro Internacional de Negocios de Moscú | |
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Московский международный деловой центр | |
Nombres alternativos | Moskva-City |
Información general | |
Estado | Bajo construcción |
Localización | Distrito de Presnensky , Moscú |
País | Rusia |
Coordenadas | 55 ° 44′48 ″ N 37 ° 32′13 ″ E / 55.74667 ° N 37.53694 ° ECoordenadas : 55 ° 44′48 ″ N 37 ° 32′13 ″ E / 55.74667 ° N 37.53694 ° E |
Comenzó la construcción | 1995 |
Terminado | 2024 |
Otra información | |
Acceso al transporte público | Moscow Metro : Mezhdunarodnaya Vystavochnaya Delovoy Tsentr (temporalmente cerrado; a aeropuerto Vnukovo en 2022) Delovoy Tsentr Delovoy Tsentr Delovoy Tsentr ( línea Rublyovo-Arkhangelskaya ; línea está en construcción) Moscú Diámetros centrales : Testovskaya Kamushki (que se abrirá en 2024) Aeroexpress (a Aeropuerto de Sheremetyevo ): Testovskaya |
El complejo es un importante centro financiero de Europa y alberga el mayor número de rascacielos del continente. El Gobierno de Moscú concibió el proyecto por primera vez en 1992, como un desarrollo mixto de instalaciones de oficinas, residenciales, comerciales y de entretenimiento. [2] Se estima que entre 250.000 y 300.000 personas trabajarán, vivirán o visitarán el complejo en un momento dado. [1] Para 2016, doce de las veintitrés instalaciones previstas del MIBC ya estaban construidas; siete edificios estaban en construcción; y cuatro estaban en la etapa de diseño. [3]
Descripción general
Historia
Antes de que comenzara la construcción, el área era una cantera de piedra y una zona industrial, donde la mayoría de los edificios eran antiguas fábricas que habían sido cerradas o abandonadas. En 1992 se creó una empresa pública, CITY, para supervisar la creación y el desarrollo iniciales de la ciudad de Moscú, así como su uso posterior. CITY también es un contratista general y tanto propietario como arrendador. La responsabilidad general de la planificación arquitectónica y el diseño de la ciudad de Moscú pertenece al estudio de arquitectura n. ° 6, que forma parte de la gran práctica de Moscú Mosproject-2 que lleva el nombre de Mikhail Vasilyevich Posokhin. Este grupo, encabezado por Gennady Lvovich Sirota, que es oficialmente el arquitecto jefe de Moskva-Citi, está a cargo de supervisar el diseño del complejo en su conjunto y acordar los detalles de los proyectos individuales. Cada lote tiene su propio inversor y arquitecto. Para 2014, el volumen de inversiones en Moskva-City fue de aproximadamente $ 12 mil millones. [4]
Gestión
Establecida en la primavera de 1992, PJSC City Company gestiona la creación y el desarrollo del MIBC. El 30 de diciembre de 1994, el Gobierno de Moscú autorizó a PJSC City a actuar como empresa gestora del MIBC y a negociar con terceros para ayudar a desarrollar el MIBC. En febrero de 2014, la empresa era propiedad de Solvers Group, dirigido por Oleg Malis. [5] [6]
Edificios
Terminado | Altura completa | Bajo construcción | En espera | Presumiblemente |
Lista de complejos de edificios
La altura del techo, la altura máxima y los pisos se aplican al edificio más alto del complejo respectivo. La finalización de la construcción se aplica al edificio en cada complejo completado en último lugar.
Número gráfico | Nombre | Empezado | Terminado | Edificios en complejo | Altura del techo | Altura máxima | Pisos | Superficie total, m² | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | Torre 2000 y Puente Bagration | 1996 | 2001 | 1 | 104 | 104 | 34 | 61057 | [2] [7] |
1 | Una torre | 2019 | 2024 | 1 | 442 | 442 | 110 | 281 608 | Una vez terminado, se convertirá en el edificio más alto de Moscú. [8] [9] |
2 | Torre de Evolución | 2011 | 2014 | 1 | 246 | 246 | 55 | 169 000 | [10] [11] [12] |
3 | |||||||||
4 | Torre Imperia | 2006 | 2018 | 2 | 239 | 239 | 59 | 287 723 | Construcción de la Torre 2. Obras de cimentación. [13] [14] [15] [16] |
5 | Expocentre | 1977 | 1978 | 8 | 15 | 15 | 10 | 165 000 | |
8 | Núcleo central | 2005 | 2022 | 1 | 50 | 50 | 6 | 450 000 | [17] [18] [19] |
9 | Ciudad de Capitales | 2005 | 2009 | 3 | 302 [20] | 302 | 76 | 288 680 | [21] |
10 | Torre Naberezhnaya | 2003 | 2007 | 3 | 268 [22] | 268 | 59 | 254 000 | [23] [24] [25] [26] [27] |
11 | IQ-trimestre | 2008 | 2017 | 3 | 169 [28] | 169 | 42 | 228 000 | [29] [30] [31] [32] |
12 | Torre de Eurasia | 2007 | 2015 | 1 | 309 | 309 | 70 | 207 542 | [33] [34] |
13 | Torre de la Federación | 2003 | 2017 | 2 | 374 [35] | 374 | 101 | 439 154 | Vostok / East Tower es actualmente el edificio más alto de Moscú. |
14 | Torre de la ciudad de Mercurio | 2009 | 2013 | 1 | 339 | 339 | 75 | 158 528 | [36] [37] [38] [39] |
15 | Gran torre | 2013 | 2022 | 1 | 283 | 283 | 62 | 400 000 | La construcción se suspendió en 2013 y se reanudó en 2019. [40] |
dieciséis | OKO | 2011 | 2015 | 3 | 354 | 354 | 85 | 249 000 | [41] [42] [43] [44] [45] [46] |
17 | Torres Neva | 2013 | 2020 | 2 | 345 | 345 | 79 | 357 000 | [47] [48] [49] |
18 | |||||||||
19 | Torre Norte | 2005 | 2007 | 1 | 108 | 132 | 27 | 135 000 |
Galería de edificios
Torre 2000
Torre de Evolución
Torre Imperia
Núcleo central
Ciudad de Capitales
Torre Naberezhnaya
IQ-trimestre
Eurasia
Torre de la Federación
Torre de la ciudad de Mercurio
OKO
Torres Neva
Torre Norte
Transporte
Peatonal
El Puente Bagration es un puente peatonal que cruza el río Moskva . Conecta Tower 2000 y el resto del complejo MIBC.
Camino
Las principales vías de comunicación que se conectan con el MIBC son la tercera carretera de circunvalación , la tercera calle Magistralnaya y el terraplén de Presnenskaya.
Para corresponder con el creciente MIBC, se construyeron nuevas carreteras e intercambios para conectar el MIBC con las principales arterias de transporte de la ciudad. Estos proyectos incluyen el puente Dorogomilovsky de diez carriles de la tercera carretera de circunvalación sobre el río Moskva , el intercambio de la tercera carretera de circunvalación con la avenida Kutuzovsky y la extensión del terraplén de Presnenskaya. Las carreteras existentes fueron reconstruidas y reorganizadas.
Tránsito rápido
El MIBC es servido por dos líneas de metro y tres estaciones, y durante un tiempo fue servido por una estación y una línea más. Dos de las estaciones se llaman Delovoy Tsentr (en ruso, "centro de negocios"). Vystavochnaya (antes conocido como Delovoy Tsentr) y Mezhdunarodnaya están en la línea Filyovskaya , mientras que Delovoy Tsentr está en la línea incompleta Bolshaya Koltsevaya . El primer Delovoy Tsentr estaba en la línea Kalininsko-Solntsevskaya desde 2014, pero se cerró después de cuatro años de operación, a la espera de un mayor desarrollo de la línea.
El MIBC, además, es servido por el ferrocarril urbano del Círculo Central de Moscú , con una estación también llamada Delovoy Tsentr que se inauguró en 2016. También hay planes para instalar un sistema ferroviario de alta velocidad entre el MIBC y el Aeropuerto Internacional Sheremetyevo . [ cita requerida ]
Accidentes
- El 2 de abril de 2012, se produjo un incendio en el piso 67 de Federation Tower East / Vostok mientras estaba en construcción. 25 unidades de extinción de incendios y 4 helicópteros del Centro de Aviación de Moscú respondieron y tardaron cuatro horas en extinguir el fuego. Nadie resultó herido. [50]
- El 25 de enero de 2013, se produjo un incendio en el piso 24 de uno de los rascacielos del complejo OKO mientras estaba en construcción. [51]
- El 12 de enero de 2014, se produjo un incendio en el piso 15 de un edificio de 17 pisos en la calle Testovaya mientras estaba en construcción. El fuego se extinguió y nadie resultó herido. [52]
- El 9 de julio de 2014, se produjo un incendio en Evolution Tower . El fuego se extinguió y nadie resultó herido. [53]
- A las 18:45 del 31 de agosto de 2015, se produjo un incendio en el piso 33 de Federation Tower East / Vostok debido a la ignición de materiales de construcción. [54]
- El 13 de abril de 2016, un trabajador cayó y murió en la Torre Naberezhnaya , presuntamente desde el piso centésimo. [55]
- El 18 de junio de 2017, el techador Sergey Delyashov subió a Eurasia / Steel Peak y luego fue rescatado. [56]
Ver también
Otros distritos comerciales de Rusia:
- Centro Lakhta
- Ciudad de Ekaterimburgo
Construyendo comparaciones:
- Lista de los edificios más altos de Moscú
- Lista de los edificios más altos de Rusia
- Lista de edificios más altos de Europa
Referencias
- ^ a b "ОАО" СИТИ "- Москва-Сити - Московский международный деловой центр" . Citynext.ru. 14 de septiembre de 2010 . Consultado el 25 de septiembre de 2010 .
- ^ a b "Centro Internacional de Negocios de Moscú (MIBC), Moscú" . Diseñar Construir Red . Consultado el 25 de septiembre de 2010 .
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Notas
- ^ Ruso: Московский международный деловой центр , tr. Moskovskij miezhdunarodnyj dielovoj tsentr
- ^ Ruso: Москва-Сити , tr. Moskva-Siti
enlaces externos
- Sitio oficial de IBC
- Sitio oficial de Federation Tower
- Foro de Citytowers
- Mi ciudad de moscú