Un conducto NACA , [1] también llamado a veces toma NACA o entrada NACA, es una forma común de diseño de entrada de aire de baja resistencia , desarrollado originalmente por el Comité Asesor Nacional de Aeronáutica (NACA) de EE. UU ., El precursor de la NASA , en 1945 . [2] [3]
Diseño
Experimentos anteriores de entradas sumergidas mostraron una pobre recuperación de presión debido a la capa límite de movimiento lento que entra en la entrada. Se cree que este diseño funciona porque la combinación del ángulo suave de la rampa y el perfil de curvatura de las paredes crea vórtices contrarrotantes que desvían la capa límite lejos de la entrada y atraen el aire que se mueve más rápido, mientras que evitan la forma de arrastre y flujo. separación que puede ocurrir con diseños de pala que sobresalen.
Aplicaciones de aeronaves
Cuando se implementa correctamente, un conducto NACA permite que el aire fluya hacia un conducto interno, a menudo con fines de enfriamiento, con una perturbación mínima del flujo. El diseño originalmente se llamó entrada sumergida, ya que consiste en una rampa poco profunda con paredes curvas empotradas en la superficie expuesta de un cuerpo aerodinámico, como un avión .
Este tipo de entrada de descarga generalmente no puede alcanzar las presiones de pistón y los volúmenes de flujo más grandes de un diseño externo, por lo que rara vez se usa para la aplicación de admisión de motor a reacción para la que fue diseñado originalmente, como el YF-93 y el Short SB norteamericanos . 4 Sherpa . Sin embargo, es común para motores de pistón y tomas de ventilación.
Aplicaciones automotrices
Es especialmente favorecido en el diseño de coches de carreras . [4] [5] Los autos deportivos con conductos NACA prominentes incluyen el Ferrari F40 , el Lamborghini Countach , el Dodge Viper 1996-2002 , el Ford Mustang 1971-1973 , el Pontiac GTO 1973 , el Porsche 911 GT2 , el Porsche 924 Turbo 1979 y el Nissan S130 .
Ver también
Referencias
- ^ Frick, Charles W. y col. NACA ACR No. 5120, una investigación experimental de las entradas de conductos sumergidos de la NACA . NACA, 13 de noviembre de 1945. Resumen , Informe completo .
- ^ "Página de descripción del informe NACA UK Mirror" .
- ^ "Archivo MAGiC NACA" .
- ^ "Sopa de conducto - cómo funciona un conducto NACA" . Hot Rod .
- ^ Staniforth. Libro de consulta de coches de carreras y rallyes . ISBN 1-85960-846-9. (Orientación práctica sobre el diseño y la construcción de conductos NACA para aplicaciones de automovilismo)
Otras lecturas
- "Una investigación experimental de entradas de conductos sumergidos NACA" . Programa de información científica y técnica de la NASA . Consultado el 26 de marzo de 2017 .
NACA-ACR-5I20
- Warren Beauchamp (2000). "Justificación y construcción del conducto NACA" .
Experiencia práctica en la fabricación de conductos NACA simples para la ventilación de un VPH.