El Aircraft Company Nakajima (中島飛行機株式会社, Nakajima Hikōki Kabushiki Kaisha ) fue un prominente japonesa fabricante de aviones y de motores de aviación fabricante lo largo de la Segunda Guerra Mundial . Continúa hasta el día de hoy como el fabricante de automóviles y aviones Subaru .
Fundado | 1918 |
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Fundador | Chikuhei Nakajima |
Difunto | 1945 |
Sucesor | Fuji Heavy Industries |
Sede | , Japón |
Historia
El primer fabricante de aviones de Japón, fue fundado en 1918 por un ingeniero naval, Chikuhei Nakajima , y un fabricante textil, Seibei Kawanishi como Nihon Hikoki (Nippon Aircraft). En 1919, los dos fundadores se separaron y Nakajima compró la fábrica de Nihon Aircraft con la ayuda tácita del Ejército Imperial Japonés . La compañía pasó a llamarse Nakajima Aircraft Company en 1919. [1]
Las instalaciones de fabricación de Nakajima Aircraft Company consistían en lo siguiente:
- Planta de tokio
- Planta de musashino
- Planta de Donryu
- Planta de Ota, cerca de la estación de Ōta . Fue visitado por el emperador Shōwa el 16 de noviembre de 1934. Dañado críticamente por el bombardeo estadounidense el 10 de febrero de 1945. Actualmente es una planta de Subaru Corporation para camiones kei .
- Planta de Koizumi, cerca de la estación de Nishi-Koizumi . Dañada críticamente por el bombardeo estadounidense del 3 de abril de 1945. Actualmente es una planta de Sanyo .
Después de la Segunda Guerra Mundial
Después de la derrota de Japón en la Segunda Guerra Mundial, la compañía tuvo que cerrar porque el Comandante Supremo de las Potencias Aliadas prohibió la producción e investigación de aviones . Esto tuvo un impacto severo en Nakajima porque era uno de los dos mayores fabricantes de aviones, junto con Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Sin embargo, a diferencia de MHI, no se diversificó en la construcción naval y la maquinaria en general, por lo que tuvo que disolverse en una serie de empresas derivadas creadas por ex gerentes, ingenieros y trabajadores. Como resultado, los ingenieros aeronáuticos líderes de NAC, como Ryoichi Nakagawa , ayudaron a transformar la industria automotriz de Japón. [1]
La compañía renació como Fuji Heavy Industries , fabricante de scooters Fuji Rabbit y automóviles Subaru , y como Fuji Precision Industries (más tarde rebautizada como Prince Motor Company, que se fusionó con Nissan en agosto de 1966), fabricante de automóviles Prince Skyline y Prince Gloria . Fuji comenzó la producción de aviones a mediados de la década de 1950 y ha estado produciendo aviones y helicópteros de entrenamiento militar para las Fuerzas de Autodefensa de Japón . En 2017 cambió su nombre a Subaru Corporation . [2] [3] [4]
Productos
- Combatiente
- A1N : caza de 1927 en portaaviones; copia con licencia del Gloster Gambet
- A2N九 〇 式 艦上 戦 闘 機 - 1930 portaaviones biplano de combate
- A4N九五 式 艦上 戦 闘 機 - Caza de 1935 en portaaviones
- A6M2-N二 式 水 戦 Nishiki-suisen (Type 2 Float Fighter) - Versión de hidroavión 'Rufe' 1941 del Mitsubishi A6M Zero
- J1N月光Gekko (Moonlight) - 'Irving' 1941 caza nocturno con base en tierra de la Armada
- J5N天雷Tenrai (Heavenly Thunder) - Interceptor bimotor de un solo asiento con base en tierra de la Armada de 1944
- Entrenador
- A3N九 〇 式 複 座 練習 戦 闘 機 - entrenador de dos asientos de 1936 desarrollado a partir de la A2N
- Bombardero torpedo
- B3N - Prototipo de bombardero torpedo de la Armada de 1933, perdido ante el Yokosuka B3Y
- B4N - Prototipo de bombardero torpedo de la Armada de 1936, perdido ante el Yokosuka B4Y
- B5N九七 式 艦 攻Kyushichishiki-kanko (Bombardero de ataque portador tipo 97) - Bombardero torpedo de la Armada 'Kate' 1937
- B6N天山Tenzan (Montaña Celestial) - Bombardero torpedo de la Armada 'Jill' 1941
- Aviones de exploración y reconocimiento
- C2N : avión de reconocimiento terrestre basado en el Ki-6
- C3N - 1936 avión de reconocimiento a bordo de un portaaviones
- C6N彩雲Saiun (Rainbow Cloud) - Avión de reconocimiento de portaaviones 'Myrt' 1943
- E2N - avión de reconocimiento de 1927
- E4N - 1930 avión de reconocimiento
- E8N九五 式 水上 偵察機 - Hidroavión de reconocimiento 'Dave' 1935
- E12N - Prototipo de hidroavión de reconocimiento de 1938, perdido ante el Kawanishi E12K
- Bombardero pesado
- G5N深山Shinzan (Receso en la montaña) - Bombardero pesado pesado de largo alcance de cuatro motores 'Liz' 1941
- G8N連山Renzan (Cordillera) - Bombardero pesado pesado de largo alcance de cuatro motores 'Rita' 1945
- G10N富 嶽Fugaku (Monte Fuji) - Bombardero de largo alcance de seis motores proyectado en 1945
- Transporte
- L1N
- L2D - Avión de transporte de la Armada de 1939; copia con licencia de Douglas DC-3
Aviones del ejército
- Combatiente
- 甲 3 (Ko 3) - entrenador de combate, Nieuport 24 con licencia
- 甲 4 (Ko 4) - caza biplano, Nieuport-Delage NiD 29 con licencia
- Type 91九 一 式 戦 闘 機 - 1931 parasol monoplane fighter
- Ki-8 - Prototipo de caza de 1934
- Ki-11 - Prototipo de combate de 1934, perdido ante el Kawasaki Ki-10
- Ki-12 - Prototipo de caza de 1936, perdido ante el Kawasaki Ki-18
- Ki-27九七 式 戦 闘 機 - caza monoplano del ejército de finales de 1936
- Ki-43隼Hayabusa (halcón peregrino) - 'Oscar' 1939 Army fighter
- Ki-44鍾 馗Shoki (Devil-Queller) - Luchador del ejército 'Tojo' 1940
- Ki-53 - caza pesado de varios asientos (solo proyecto)
- Ki-58 - prototipo de caza de escolta
- Ki-62 - Prototipo de combate de 1941, compitió con el diseño Kawasaki Ki-61
- Ki-63 - versión de Ki-62 propulsada por un motor radial
- Ki-69 - versión de caza de escolta del Mitsubishi Ki-67 (solo proyecto)
- Ki-75 - caza pesado (solo proyecto)
- Ki-84疾風Hayate (Gale) - Combatiente del ejército 'Frank' de 1943
- Ki-87 - Prototipo de caza-interceptor de gran altitud de 1945
- Ki-101 - caza nocturno bimotor (solo proyecto)
- Ki-116 - Prototipo de caza monoplaza de 1945
- Ki-118: caza de corto alcance modificado del Mitsubishi A7M (solo proyecto)
- Ki-337 - caza biplaza (solo proyecto)
- Bombardeo
- Ki-13 - avión de ataque (solo proyecto)
- Ki-19キ 19 航空 機 - Bombardero pesado bimotor del ejército de 1937 (solo prototipos), perdido ante el Kawasaki Ki-21
- Ki-31 - bombardero ligero de dos asientos (solo proyecto)
- Ki-49呑 龍Donryu (Storm Dragon) - Bombardero mediano del ejército 'Helen' de 1941
- Ki-52 - bombardero en picado (solo proyecto)
- Ki-68 - versión bombardero propuesta de G5N
- Reconocimiento
- Ki-4 - Biplano de reconocimiento de 1933
- Transporte
- Ki-6 - 1930 transporte, aviones de entrenamiento; copia con licencia del Fokker Super Universal
- Ki-16 - avión de transporte de carga / reabastecimiento de combustible en tierra (solo proyecto)
- Ki-34九七 式 輸送 機 - 'Thora' 1937 versión de avión de transporte del ejército del AT-2
- Ki-41 - transporte de carga (solo proyecto)
- Entrenador
- 甲 2 (Ko 2): entrenador, versión de entrenador con licencia de Nieuport 83
- Avión suicida
- Ki-115剣Tsurugi (Sabre) - Avión kamikaze de 1945 ; en el servicio de IJN, se llamaba Tōka (藤 花, Wisteria Blossom)
- Avión kamikaze proyectado Ki-230
Aeronave civil
- Super Universal - avión de pasajeros 1930
- AT-2九七 式 輸送 機 - transporte de pasajeros de 1936
- LB-2 - Prototipo de bombardero de la marina de 1936 convertido en avión de pasajeros
Prototipos de jet
- Kikka橘 花Kikka (Orange Blossom) - Ataque terrestre experimental de la Marina de 1945 con base en tierra / jet ASW, dos prototipos construidos; primer avión a reacción japonés
- Ki-201火龍Karyū (Dragón de fuego) - Avión de combate / ataque a reacción del ejército de 1945 con gran parecido con el Messerschmitt Me 262 alemán , solo proyecto
Motores de avión
- Kotobuki (寿, longevidad); Bristol Jupiter construido bajo licencia
- Ha5
- Hikari (光, ligero)
- Sakae (栄, Prosperity): impulsó tanto el Mitsubishi A6M Zero como sus propios cazas Oscar Nakajima Ki-43 .
- Homare (誉, honor)
- Ha-49
- Mamoru (Proteger)
- Ha-109
- Ha219 (más tarde conocido como Ha-44)
Ver también
- Lista de fabricantes de aviones
Referencias
Citas
- ↑ a b Odagiri, Hiroyuki (1996). Tecnología y desarrollo industrial en Japón . Clarendon Press, Oxford. pag. 216. ISBN 0-19-828802-6.
- ^ Walsworth, Jack (31 de marzo de 2017). "Fuji Heavy cambió oficialmente de nombre a Subaru Corp" . Noticias de automoción . Consultado el 8 de agosto de 2018 .
- ^ "Fuji Heavy Industries Ltd. cambia el nombre de la empresa a Subaru Corporation" . subaru.com.au . 31 de marzo de 2018 . Consultado el 8 de agosto de 2018 .
- ^ "Marcando 100 años, Fuji Heavy cambia de nombre a Subaru" . Japan Times . 1 de abril de 2017 . Consultado el 8 de agosto de 2018 .
Bibliografía
- Francillon, René J. Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico . Londres, Putnam & Company, 1970, 1979. ISBN 0-370-30251-6 .
enlaces externos
- La historia de la aeronave Nakajima
- WW2DB: Aeronaves Nakajima de la Segunda Guerra Mundial