La Base Aérea Naval de San Pedro , fue un aeródromo de 410 acres de la Marina de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial en Terminal Island en San Pedro, California, parte de la ciudad de Los Ángeles . Antes de que la Marina tomara el control del aeródromo, la pista de aterrizaje era el campo civil Allen . Allen Field fue construido en 1927 llenando de arena el Puerto de Los Ángeles y ampliando Terminal Island. Terminal Island se encuentra entre el puerto de San Pedro y el puerto de Long Beach . Allen Field fue atendido por los transbordadores de peatones y Pacific Electric . La terminal aérea tiene tres pistas en forma de triángulo, dos pistas cortas y una pista de 4.200 pies. También se construyó una gran rampa para hidroaviones en la Terminal. En 1927 se construyó una Instalación de Entrenamiento de la Reserva Aérea Naval junto al Campo Allen en 1927 y se utilizó la rampa de la pista. El uso civil terminó en 1935 y el sitio comenzó una Base Aérea, más tarde pasó a llamarse Reeves Field San Pedro , en honor al Contralmirante Joseph M. Reeves . En 1942, muchos soldados de la Reserva fueron entrenados en la Base Aérea Naval. En 1943 la Naval se hizo cargo de las operaciones y la Reserva se trasladó a la Base Aérea Naval Los Alamitos. La base pasó a llamarse Naval Air Station Terminal Island y continuó como base de entrenamiento hasta el final de la guerra en 1945.
Base Naval Aérea San Pedro | |
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Localización | San Pedro, California |
Coordenadas | 33 ° 45′25 ″ N 118 ° 14′53 ″ W / 33,756963 ° N 118,248126 ° WCoordenadas : 33 ° 45′25 ″ N 118 ° 14′53 ″ W / 33,756963 ° N 118,248126 ° W |
Área | 410 acres |
Construido | 1927 |
Arquitecto | Nosotros marina de guerra |
Ubicación de la Base Aérea Naval San Pedro en el área metropolitana de Los Ángeles |
Junto con la tropa de entrenamiento, la base se utilizó para probar nuevos aviones que se construyeron en el sur de California en la planta de: Lockheed , Douglas Aircraft Company y & Vultee Aircraft . La unidad de Comando de Ferry Aéreo Naval , parte del Servicio de Transporte Aéreo Naval, se inició para probar y entregar estos nuevos aviones. La base trabaja las 24 horas del día, los 7 días de la semana, probando y enviando aviones, a unos 200 al mes.
En 1942, NAB San Pedro, ahora NAS Terminal Island, quedó relegada a la tarea de equipar y realizar pruebas de vuelo en una gran cantidad de aviones militares producidos en las plantas cercanas de Lockheed, Douglas & Vultee. Para facilitar la entrega de estos aviones, la Armada de los Estados Unidos estableció el Comando de Ferry Aéreo Naval (NAFC) (VRF-3) en 1943. Durante la guerra, la base fue el comandante del Capitán Kneflar "Socko" McGinnis.
Debido a la escasez de hombres en servicio durante la guerra, estacionada en la base había una unidad de WAVES ( Mujeres aceptadas para el servicio voluntario de emergencia ). Las 200 OLAS fuertes sirvieron como mecánicos, controladores de tráfico aéreo, operadores de radio, entrenadores y navegantes aéreos.
Después de la guerra, la Base se cerró en 1947 y la base se entregó a la Oficina de Yardas y Muelles . La cercana Base Aérea Naval de Long Beach continuó usando el Air Field hasta 1997, momento en el que la base fue abandonada, hoy no hay rastro de la base. [1] [2] [3] [4]