El tonelaje de registro neto ( NRT , nrt , nrt ) es la capacidad de volumen de carga de un barco expresada en "toneladas de registro", una de las cuales equivale a un volumen de 100 pies cúbicos (2,83 m 3 ). Se calcula restando los espacios que no generan ingresos, es decir, los espacios no disponibles para transportar carga, por ejemplo, salas de máquinas, tanques de combustible y camarotes de la tripulación, del tonelaje de registro bruto del buque . [1] [2] Por lo tanto, el tonelaje neto se utiliza en situaciones en las que la capacidad de ganancia de un buque es importante, más que su tamaño. El tonelaje de registro neto no es una medida del peso del buque o su carga, y no debe confundirse con términos como tonelaje de peso muerto odesplazamiento .
Los tonelajes de registro bruto y neto fueron reemplazados por el tonelaje bruto y el tonelaje neto , respectivamente, cuando la Organización Marítima Internacional (OMI) adoptó el Convenio Internacional sobre Arqueo de Buques el 23 de junio de 1969. El nuevo reglamento de arqueo entró en vigor para todos los buques nuevos en 18 de julio de 1982, pero a los buques existentes se les otorgó un período de migración de 12 años para garantizar que se brindaran salvaguardias económicas razonables, ya que los derechos portuarios y de otro tipo se cobran de acuerdo con el tonelaje del buque. Desde el 18 de julio de 1994, los tonelajes bruto y neto, índices adimensionales calculados a partir del volumen total moldeado del buque y sus espacios de carga mediante fórmulas matemáticas, han sido las únicas medidas oficiales del tonelaje del buque. [3] Sin embargo, los tonelajes de registro bruto y neto todavía se utilizan ampliamente para describir los buques más antiguos.
Referencias [ editar ]
- ^ Stopford, Martin (2009), Economía marítima , Taylor y Francis, p. 752 , consultado el 17 de octubre de 2011
- ^ Unidades y sistemas de medida, su origen, desarrollo y estado actual. Archivado el 19 de octubre de 2011 en la Wayback Machine . Instituto Nacional de Estándares y Tecnología. Consultado el 17 de octubre de 2011..
- ^ Convenio internacional sobre arqueo de buques . Organización Marítima Internacional (OMI). Consultado el 17 de octubre de 2011..
