La Ciudad Nueva es una zona central de Edimburgo , la capital de Escocia. Fue construido por etapas entre 1767 y alrededor de 1850, y conserva gran parte de su arquitectura original del período neoclásico y georgiano . Su calle más conocida es Princes Street , frente al Castillo de Edimburgo y al casco antiguo, al otro lado de la depresión geológica del antiguo lago Nor . Junto con la Ciudad Vieja , la Ciudad Nueva fue designada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1995.
UNESCO sitio de Patrimonio Mundial | |
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Localización | Edimburgo , Escocia |
Parte de | Ciudad vieja y nueva de Edimburgo |
Criterios | Cultural: (ii) (iv) |
Referencia | 728 |
Inscripción | 1995 (19º período de sesiones ) |
Coordenadas | 55 ° 57′22.49 ″ N 3 ° 11′56.14 ″ W / 55,9562472 ° N 3,1989278 ° WCoordenadas : 55 ° 57′22.49 ″ N 3 ° 11′56.14 ″ W / 55,9562472 ° N 3,1989278 ° W |
Propuesta y planificación
La idea de una ciudad nueva se sugirió por primera vez a fines del siglo XVII cuando el duque de Albany y York (más tarde el rey James VII y II ), cuando era comisionado real residente en Holyrood, alentó la idea de tener una realeza extendida al norte de la ciudad y un puente norte. Le dio a la ciudad una subvención:
Que, cuando tuvieran ocasión de ampliar su ciudad mediante la compra de terrenos fuera del pueblo, o de construir puentes o arcos para la realización de los mismos, no sólo los propietarios de dichos terrenos se vieron obligados a desprenderse de los mismos en términos razonables, sino cuando estén en posesión de ellos, serán erigidos en una realeza a favor de los ciudadanos.
Es posible que, con tal patrocinio, la Ciudad Nueva se haya construido muchos años antes de lo que fue, pero, en 1682, el Duque dejó la ciudad y se convirtió en Rey en 1685, solo para perder el trono en 1688. [1]
La decisión de construir una Ciudad Nueva fue tomada por los padres de la ciudad, después de que el hacinamiento dentro de las murallas de la Ciudad Vieja alcanzara un punto de ruptura y para evitar un éxodo de ciudadanos ricos de la ciudad a Londres. [2] La Era de la Ilustración había llegado a Edimburgo, y el tejido de la ciudad obsoleta no se adaptaba a las clases profesionales y mercantiles que vivían allí. Lord Provost George Drummond logró extender el límite del Royal Burgh para abarcar los campos al norte del Nor Loch , la masa de agua muy contaminada que ocupaba el valle inmediatamente al norte de la ciudad. Se puso en marcha un plan para drenar el lago, aunque el proceso no se completó por completo hasta 1817. Se construyeron puntos de cruce para acceder a la nueva tierra; el Puente Norte en 1772, y el Montículo de Tierra, que comenzó como una punta para el material excavado durante la construcción de la Ciudad Nueva. El Montículo , como se lo conoce hoy, alcanzó sus proporciones actuales en la década de 1830.
A medida que se desarrollaron las etapas sucesivas de la Ciudad Nueva, los ricos se trasladaron hacia el norte desde casas de vecindad estrechas en espacios estrechos hacia grandes casas georgianas en calles anchas. Sin embargo, los pobres permanecieron en la Ciudad Vieja.
La primera ciudad nueva
En enero de 1766 se llevó a cabo un concurso de diseño para encontrar un diseño adecuado y moderno para el nuevo suburbio. La ganó James Craig , de 26 años , quien, siguiendo los contornos naturales del terreno, propuso una cuadrícula axial simple, con una vía principal a lo largo de la cresta que une dos plazas ajardinadas. Otras dos carreteras principales estaban ubicadas cuesta abajo hacia el norte y el sur con dos calles menores entre ellas. Varias caballerizas de las calles menores proporcionaron carriles estables para las casas grandes. Completando la cuadrícula hay tres calles transversales de norte a sur.
El plan original de Craig no ha sobrevivido, pero se ha sugerido que está indicado en un mapa publicado por John Laurie en 1766. [3] Este mapa muestra un diseño diagonal con un cuadrado central que refleja una nueva era de patriotismo cívico británico de Hannover haciendo eco de la diseño de la bandera de unión . Tanto Princes Street como Queen Street se muestran a doble cara. Un diseño revisado más simple reflejó el mismo espíritu en los nombres de sus calles y espacios cívicos. [2]
nombres de calles
La calle principal prevista se llamó George Street , en honor al rey en ese momento, George III . Queen Street se ubicaría al norte, el nombre de su esposa, y St. Giles Street al sur, en honor al santo patrón de la ciudad. St Andrew Square y St. George's Square fueron los nombres elegidos para representar la unión de Escocia e Inglaterra . La idea continuó con la Thistle Street más pequeña (para el emblema nacional de Escocia) entre George Street y Queen Street, y Rose Street (para el emblema de Inglaterra) entre George Street y Princes Street.
El rey Jorge rechazó el nombre de St. Giles Street, pues St Giles era el santo patrón de los leprosos y también el nombre de una zona de tugurios o "colonia" en las afueras de la ciudad de Londres. Por lo tanto, pasó a llamarse Prince's Street en honor a su hijo mayor, el Príncipe de Gales . El nombre de St. George's Square se cambió a Charlotte Square , en honor a Queen , para evitar confusiones con la existente George Square en el lado sur del casco antiguo. Las manzanas más al oeste de Thistle Street se rebautizaron como Hill Street y Young Street, lo que convierte a Thistle Street en la mitad de la longitud de Rose Street. Las tres calles que completan la cuadrícula, Castle, Frederick y Hanover Streets, recibieron el nombre de la vista del castillo, el segundo hijo del rey Jorge, el príncipe Frederick , y la Casa de Hannover, respectivamente.
Desarrollo
Las propuestas de Craig encontraron más problemas cuando comenzó el desarrollo. Inicialmente, el nuevo sitio expuesto era impopular, lo que llevó a que se ofreciera una prima de £ 20 al primer constructor en el sitio. Esto fue recibido por John Young, quien construyó Thistle Court, los primeros edificios en New Town, en el extremo este de Thistle Street en 1767. En lugar de construir una terraza como estaba previsto, construyó un pequeño patio. [4] Las dudas se superaron muy pronto, y se iniciaron nuevas construcciones en el este con St. Andrew Square.
Craig tenía la intención de que la vista a lo largo de George Street terminara con dos grandes iglesias, situadas en el borde exterior de cada plaza, en el eje con George Street. Mientras que se construyó la iglesia occidental en Charlotte Square, en St Andrew Square el terreno detrás del sitio propuesto para la iglesia era propiedad de Sir Lawrence Dundas . Decidió construir una mansión en la ciudad aquí y encargó un diseño a Sir William Chambers . La mansión palladiana resultante , conocida como Dundas House , se completó en 1774. En 1825 fue adquirida por el Royal Bank of Scotland y hoy es el domicilio social del banco. La explanada del edificio, con el monumento ecuestre a John Hope , Cuarto conde de Hopetoun , ocupa el sitio propuesto para la iglesia. La iglesia de San Andrés tuvo que construirse en un sitio en George Street. La falta de una terminación visual al final de esta calle se remedia en 1823 con el monumento de William Burn a Henry Dundas .
La primera Ciudad Nueva se completó principalmente en 1820, con la finalización de Charlotte Square. Esto fue construido con un diseño de Robert Adam , y era la única sección unificada arquitectónicamente de la Ciudad Nueva. Adam también produjo un diseño para la Iglesia de San Jorge, aunque su diseño fue reemplazado por el de Robert Reid . El edificio, ahora conocido como West Register House, ahora alberga parte de los Archivos Nacionales de Escocia . El lado norte de Charlotte Square cuenta con Bute House , anteriormente la residencia oficial del Secretario de Estado de Escocia y, desde la introducción de la devolución en Escocia, la residencia oficial del Primer Ministro de Escocia .
Algunas pequeñas secciones permanecieron sin desarrollar en ese momento. En 1885, una sección sin construir de Queen Street (un jardín abierto hasta ese momento), al norte de St Andrew Square, proporcionó el sitio para la Galería Nacional de Retratos de Escocia . Al noroeste, al norte de Charlotte Square, la tierra era parte de la finca del conde de Moray y una disputa fronteriza de larga data con la finca Moray . [5] provocó un retraso en el desarrollo. Una sección de Glenfinlas Street en la esquina noroeste de Charlotte Square no se completó hasta 1990, mientras que el extremo occidental de Queen Street, al norte de Charlotte Square, nunca se desarrolló.
La Ciudad Nueva se concibió como un suburbio principalmente residencial con una serie de oficinas profesionales de distribución doméstica. Tenía pocas plantas bajas minoristas planificadas, sin embargo, no pasó mucho tiempo para que el potencial comercial del sitio se hiciera realidad. Pronto se abrieron tiendas en Princes Street, y durante el siglo XIX la mayoría de las casas adosadas en esa calle fueron reemplazadas por edificios comerciales más grandes. La remodelación gradual ocasional continúa hasta el día de hoy, aunque la mayor parte de Queen Street y Thistle Street, y grandes secciones de George Street, Hanover, Frederick y Castle Street, todavía están alineadas con sus edificios originales de finales del siglo XVIII.
Northern, o Second, New Town y extensiones
Después de 1800, el éxito de la primera Ciudad Nueva condujo a planes más grandiosos. La 'Ciudad Nueva del Norte' (ahora generalmente llamada la Segunda Ciudad Nueva) tenía como objetivo extender Edimburgo desde el norte de Queen Street Gardens [6] hacia Water of Leith , con extensiones hacia el este y el oeste. Estos desarrollos tuvieron lugar principalmente entre 1800-1830. Los diseños iniciales de William Sibbald siguieron la orientación de la cuadrícula original del First New Town de Craig, con calles enteras construidas como una sola construcción. La construcción continuó en una calle Hanover extendida, llamada Dundas Street y, más allá de Great King Street, Pitt Street (luego renombrada como Dundas Street en la década de 1960), casi 1 km al norte hacia Water of Leith en Canonmills , donde Bellevue Crescent eventualmente marcaría el extensión más al norte del proyecto New Town. Las calles estaban dispuestas a ambos lados con Great King Street, la avenida central terminada por Drummond Place al este y Royal Circus al oeste. Northumberland Street y Cumberland Street eran calles menores al sur y al norte respectivamente. Heriot Row y Abercromby Place, ambas calles de un solo lado en el límite sur del desarrollo, disfrutaron de aspectos abiertos a Queen Street Gardens. El constructor de grandes secciones de Second New Town fue George Winton . [7]
Grandes secciones de la Segunda Ciudad Nueva, construida a principios del siglo XIX, también están exactamente como se construyeron. Las casas adosadas generalmente ocupaban las calles este-oeste, con bloques de pisos (llamados viviendas en Escocia) a lo largo de las calles norte-sur. En un principio, las tiendas estaban restringidas en general a los pisos inferiores de las calles más anchas de norte a sur. Las casas más grandes tenían caballerizas de servicio detrás y paralelas a sus terrazas.
La extensión de Picardy Place (incluidas Broughton Street, Union Street y East London Street) se terminó en su mayoría en 1809. [6] Al oeste de la Ciudad Nueva original, Shandwick Place, una extensión de Princes Street, se inició en 1805. Desarrollo de Melville Street y el área al norte de Shandwick Place siguieron en 1825. [6] La extensión de Gayfield Estate (Gayfield Square) fue diseñada en 1807 y alrededor de 1813 la Ciudad Nueva reemplazó y desarrolló gradualmente el pueblo más antiguo de Stockbridge . [6] El pintor Henry Raeburn compró la finca Deanhough en el noroeste de la Ciudad Nueva y comenzó el desarrollo en 1813 con Ann Street nombrada en honor a su esposa. [6]
En 1822, el conde de Moray tenía planes elaborados por James Gillespie Graham para desarrollar su propiedad en Drumsheugh, entre Charlotte Square y Water of Leith . Esto fue popular entre la nobleza escocesa y los abogados ricos. La mayor parte de la finca se completó en 1835, pero muchos de los bloques de las esquinas no se agregaron finalmente hasta la década de 1850. La finca ahora se llama generalmente Moray Estate . Sigue siendo una de las zonas más prósperas de la ciudad y de las direcciones más exclusivas [8]
Ciudad Nueva del Este o Tercera
Para extender la Ciudad Nueva hacia el este, el Lord Provost, Sir John Marjoribanks, logró que se construyera el elegante Regent Bridge . [9] Se completó en 1819. El puente atravesaba un profundo barranco con calles estrechas e inconvenientes y hacía que el acceso a Calton Hill fuera mucho más fácil y agradable desde Princes Street. [10]
Incluso antes de que se construyera el puente, el Ayuntamiento de Edimburgo estaba haciendo preparativos para la construcción de Eastern New Town, que se extendería desde las laderas de Calton Hill, al norte hasta Leith , entre Leith Walk y Easter Road . El Lord Provost llegó a un acuerdo con los principales propietarios en 1811, se realizó un levantamiento inicial y hubo un concurso de planos arquitectónicos para el desarrollo que el 1 de enero de 1813, cuyos resultados no fueron concluyentes. A continuación, se pidió a varios arquitectos destacados que dieran su opinión: William Stark , James Gillespie , Robert Burn y su hijo William Burn , John Paterson y Robert Reid y otros. [11]
Las observaciones de Stark fueron particularmente valoradas y continuó ampliándolas en un "Informe al Lord Provost, a los magistrados y al Consejo de Edimburgo sobre los planes para diseñar los terrenos de los edificios entre Edimburgo y Leith" . Stark murió el 9 de octubre de 1813 y su informe se publicó póstumamente en 1814.
Los comisionados decidieron recurrir al alumno de Stark, William Henry Playfair . Fue nombrado en febrero de 1818 y elaboró un plan en abril de 1819, que siguió de cerca las recomendaciones de Starks. Los diseños de Playfair estaban destinados a crear una Ciudad Nueva incluso más magnífica que la de Craig. [12]
Se construyeron Regent Terrace , Carlton Terrace y Royal Terrace en Calton Hill, también Hillside Crescent y algunas calles adyacentes, pero el desarrollo más al norte en dirección a Leith nunca se completó. En el lado sur de Calton Hill se erigieron varios monumentos, así como la Royal High School , diseñada en estilo renacentista griego por Thomas Hamilton .
Otras adiciones
Algunos desarrollos modestos en Canonmills se iniciaron en la década de 1820, pero ninguno se completó en ese momento. Durante varias décadas, las operaciones de la curtiduría en Silvermills inhibieron el desarrollo en las inmediaciones. Desde la década de 1830 en adelante, el desarrollo ralentizado, pero tras la finalización en 1831 de Thomas Telford ‘s puente de Dean , el decano y Propiedades tenido algunos desarrollos construidos. Estos incluyeron Dean Orphanage (ahora Dean Gallery ), Daniel Stewart's College , calles al noreste de Queensferry Street (en la década de 1850), Buckingham Terrace (en 1860) y Learmonth Terrace (en 1873). [6]
En el segundo ferrocarril de Edimburgo del siglo XIX, el de Edimburgo, Leith y Newhaven , construyó un túnel debajo de la Ciudad Nueva para unir Scotland Street con Canal Street (más tarde absorbida por la estación Waverley ). Después de su cierre, el túnel se utilizó para cultivar hongos y durante la Segunda Guerra Mundial como refugio antiaéreo.
Pérdidas principales
Un intento de construir una pasarela elevada a lo largo de Princes Street implicó la demolición planificada de toda la calle en un plan radical publicado en la década de 1960. El plan era impopular, pero antes de que fuera abandonado en 1982, se eliminaron siete edificios. El viejo edificio Boots en el 102 de Princes Street, con su serie de estatuas de William Wallace , Robert Burns , Sir Walter Scott y Robert the Bruce , fue demolido en 1965. Le siguió el edificio North British & Mercantile Insurance Company en el número 64. El New Club, diseñado por William Burn y ampliado por David Bryce , y el edificio adyacente Life Association of Scotland de David Rhind y Sir Charles Barry también se derrumbaron. [13]
Las calles perdidas incluyen las del área de St James Square, demolidas en la década de 1960 para dar paso al centro comercial St James y las oficinas de la oficina escocesa . Esta zona principalmente de viviendas, que según se informa tiene una población de 3.763 habitantes, fue demolida en gran parte por ser barrios marginales y solo 61 de las 1.100 viviendas se consideraron aptas para ser habitadas. También se demolió como barrios bajos la mayor parte de Jamaica Street en el extremo oeste de Second New Town.
La Casa Bellevue de Robert Adam , que se convirtió en la Casa de Impuestos Especiales o Aduana, fue construida en 1775, antes de que la Ciudad Nueva se extendiera al área de Bellevue , en lo que ahora es Drummond Place Gardens. Great King Street y London Street en el norte o Second New Town se alinearon en este edificio, pero fue demolido en la década de 1840 debido a la construcción del túnel ferroviario de Scotland Street debajo. [14]
Cultura
La Ciudad Nueva alberga la Galería Nacional de Escocia y el Edificio de la Real Academia Escocesa , ambos diseñados por Playfair y ubicados uno al lado del otro en The Mound. La Galería Nacional de Retratos de Escocia se encuentra en Queen Street. Otros edificios notables incluyen las Salas de Asambleas en George Street, el Hotel Balmoral (anteriormente llamado North British Hotel , en honor a una compañía ferroviaria) con su emblemática torre del reloj sobre la estación Waverley y el Monumento a Scott .
La Asociación Cockburn (Edinburgh Civic Trust) se destaca en la campaña para preservar la integridad arquitectónica de la Ciudad Nueva.
Compras
La Ciudad Nueva contiene las principales calles comerciales de Edimburgo. Princes Street alberga muchas cadenas de tiendas, así como los grandes almacenes Jenners , una institución de Edimburgo. George Street , que alguna vez fue el centro financiero, ahora tiene numerosos bares modernos, muchos de los cuales ocuparon antiguos pasillos bancarios, mientras que Multrees Walk en St. Andrew Square es el hogar de Harvey Nichols y otras tiendas de diseñadores. El St. James Center , en el extremo este de New Town, fue un centro comercial cubierto terminado en 1970. A menudo considerado una adición no deseada a la arquitectura de New Town, incluía una gran sucursal de John Lewis . El St. James Center (excepto John Lewis) cerró el domingo 16 de octubre de 2016 y ha sido demolido. Se está remodelando y se debe reabrir en 2021 a un costo de £ 850,000,000. Además, junto a la estación de Waverley se encuentra el Waverley Mall , que contiene muchas tiendas de la calle principal, entre las que se incluyen: Game , Costa , McDonald's , Sainsbury's , KFC , Subway , Superdry y Greggs .
Residentes notables
- JM Barrie
- María Brunton
- Thomas De Quincey
- Arthur Conan Doyle
- David Hume
- Elsie Inglis
- Ludovic Kennedy
- James Clerk Maxwell
- Peter McLagan
- Ann Katharine Mitchell
- Walter Scott
- Catherine Sinclair
- Moira Shearer
- María Somerville
- Robert Louis Stevenson
- Marie Stopes
Ver también
- Billetes de Escocia (destacados en el diseño)
- Historia de Edimburgo
- Lista de edificios de categoría A en la Ciudad Nueva de Edimburgo
- Sitios del Patrimonio Mundial en Escocia
Referencias
- ^ Grant, James. Edimburgo antiguo y nuevo . 2 .
- ^ a b Glendinning y MacKechnie (2004). Arquitectura escocesa . Thames y Hudson. pag. 120. ISBN 0-500-20374-1.; citando el folleto titulado "Propuestas para llevar a cabo determinadas obras públicas en la ciudad de Edimburgo"
- ^ "Un plan de Edimburgo y lugares adyacentes" . Condados de Escocia, 1580-1928 . Biblioteca Nacional de Escocia . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- ^ "Corte de cardo" . Consultado el 1 de marzo de 2012 .
- ^ Edificios de Escocia: Edimburgo, por Gifford, McWilliam y Walker
- ^ a b c d e f Ayuntamiento de Edimburgo (2005). "Valoración del carácter del área de conservación de la ciudad nueva" . Consultado el 9 de julio de 2017 .
- ^ http://www.scottisharchitects.org.uk/architect_full.php?id=408213
- ^ http://www.morayfeu.com/history/
- ^ Marjoribanks, Roger (2014) "Retrato de Edimburgo, Sir John Marjoribanks, Bart, MP (1763-1833)" El libro del Club de Edimburgo, volumen 10, págs. 151-156, ISBN 0-9517284-9-0
- ^ Entorno histórico de Escocia . "Regent Bridge que lleva Waterloo Place sobre Calton Road, incluidas las barandillas (edificio catalogado de categoría A) (LB27945)" . Consultado el 18 de marzo de 2019 .
- ^ Youngson, AJ (1966): "The Making of Classical Edinburgh", Edinburgh University Press , Edimburgo, Reino Unido, ISBN 0-7486-1768-X
- ^ Youngson, AJ (2001): "La guía complementaria de Edimburgo y las fronteras", Capítulo 9 (Calton Hill), Polygon Books , Edimburgo, Reino Unido, ISBN 0-7486-6307-X
- ^ "Cirugía brutal": cómo un plan chiflado para crear una 'pasarela elevada' casi condenó a Princes Street, BP Perry, edinburghlive, 29 de abril de 2019
- ^ Gifford, John; McWilliam, Colin; Walker, David (1984). Los edificios de Escocia: Edimburgo . Libros de pingüinos. ISBN 0-14-071068-X.
Otras lecturas
- Davey, Andy y col. El cuidado y conservación de las casas georgianas: un manual de mantenimiento para la ciudad nueva de Edimburgo . 4ª edición. Oxford: Butterworth-Architecture, 1995. ISBN 0-7506-1860-4
enlaces externos
- Mapa de Kincaid que muestra la primera ciudad nueva en 1784
- Inscripción del sitio del patrimonio mundial de la UNESCO