La Patrulla de Carreteras son unidades especializadas que forman parte del Distrito de Carreteras con la Oficina de Transporte del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York . [2] Highway Patrol es principalmente responsable de patrullar y mantener la seguridad del tráfico en las carreteras de acceso limitado dentro de la ciudad de Nueva York . Los otros deberes y funciones de la Patrulla de Caminos incluyen investigaciones de accidentes, entrenamiento avanzado de conductores y radares para oficiales de la policía de Nueva York, pruebas de sobriedad en el campo, escoltas de dignatarios y desfiles, cumplimiento de tráfico de camiones y materiales peligrosos, programas de carreras anti-arrastre y puntos de control antiterroristas en puentes clave. e intersecciones en la ciudad. [5]
Policía de tráfico | |
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Activo | 1911 - presente [1] |
País | Estados Unidos |
Agencia | Departamento de policía de la ciudad de Nueva York |
Parte de | Oficina de transporte del distrito de carreteras [2] |
Abreviatura | AUTOPISTA |
Estructura | |
Oficiales Jurados | Aprox. 440 (2001) [3] |
Oficiales de policía auxiliares | Aprox. ~ 20 |
Unidades |
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Comandantes | |
Comandante actual | Inspector Nicole Papamichael [4] Distrito de carreteras |
Sitio web | |
Sitio web oficial (Twitter) |
Historia
Los orígenes de la Patrulla de Carreteras comienzan en 1911 con la formación del primer escuadrón de motociclistas de la policía de Nueva York , que se formó para enfrentar los desafíos de manejar el creciente peligro del tráfico concomitante con el aumento del uso del automóvil. [1] [6] [7] La unidad, entonces conocida simplemente como el Escuadrón de Motocicletas, se amplió a medida que el tráfico de automóviles y el exceso de velocidad surgieron como problemas importantes para la ciudad, y en 1929, la unidad se amplió para incluir motocicletas blindadas para su uso en actividades anti-pandillas por parte de la policía de Nueva York. [1]
En 1933, la unidad se expandió para incluir un "Escuadrón de Motociclistas de Grand Central Parkway" formalmente designado para patrullar en una carretera de acceso limitado. [1]
Hasta 1972, la unidad permaneció enfocada principalmente en el Escuadrón de Motocicletas, cuando en ese año la división de motocicletas se fusionó con el Escuadrón de Investigación de Accidentes para formar oficialmente la Patrulla de Carreteras. [1] Sin embargo, el parche de la Patrulla de Carreteras se creó cinco años después, en 1977. [1]
Organización
El Distrito de Carreteras se divide en cuatro subunidades: [4] [5]
- Highway Unit # 1 en el Bronx (cubre Manhattan y el Bronx)
- Unidad de la carretera n. ° 2 en Brooklyn
- Unidad de la carretera n. ° 3 en Queens
- Unidad de carretera n. ° 5 en Staten Island
Highway Unit # 4 en Midtown Manhattan se disolvió en septiembre de 2010
Highway Patrol también incluye:
- Grupo de técnicos de colisiones (CTG)
- Escuadrón de investigación de colisiones (las autopistas 1, 2, 3 y 5 tienen un escuadrón
- Escuela de capacitación especializada del distrito de carreteras (HDSTS)
- Unidad de prueba de conductores intoxicados (IDTU)
- Expertos en reconocimiento de medicamentos (DRE)
- Unidad de seguridad para autotransportistas (MCSU)
Uniformes
Además de las distinciones vehiculares entre la Patrulla de Carreteras y el Departamento de Policía de Nueva York en general, también existen diferencias en los uniformes. Aparte del parche de la Patrulla de Carreteras, los oficiales de la Patrulla de Carreteras visten un uniforme diseñado tanto para uso práctico como con conexiones tradicionales con el deber de patrulla de motocicletas en mente. En comparación con la mayoría de los pantalones lisos o los pantalones cargo de los oficiales de la policía de Nueva York, los miembros de la Patrulla de Carreteras usan pantalones de motocicleta cónicos con una franja trenzada azul claro de 1 pulgada de ancho combinada con una franja blanca reflectante de 1/2 pulgada de ancho, así como una franja "aplastada" versión estilo de la gorra de ocho puntos de la policía de Nueva York o un casco de motocicleta de dos tonos. Se usan botas de motocicleta o de montar, ya sea que un oficial esté asignado o no al servicio de motocicleta, excepto aquellos asignados a los detalles de la Unidad de Seguridad de Autotransportistas de Patrulla de Carreteras; Los oficiales de la Unidad de Seguridad de Autotransportistas de la Patrulla de Carreteras usan botas de trabajo negras regulares o cuartos bajos, pantalones cargo, mono y chaqueta de nailon. La unidad de Carreteras es también una de las dos únicas unidades dentro del NYPD a las que se les permite usar chaquetas de cuero, ya que estas chaquetas pueden prevenir mejor las lesiones por accidentes de motocicleta. Las características únicas adicionales del uniforme son el uso por parte de la unidad de un cinturón Sam Browne y una correa para el hombro, cordones de cuero trenzado en los brazos, un clip de barra en el cuello "en forma de flecha" y una bolsa para libros de citación especializada en su cinturón de servicio. Además, en lugar del clip de corbata de regulación estándar del NYPD, muchos miembros usan un clip de corbata que tiene un parche de unidad de carretera en miniatura. Las distinciones de uniformes y vehículos ayudan a que la unidad de Patrulla de Caminos tenga un aspecto de élite y una presencia destacada dentro del departamento.
La combinación de la gorra aplastada, las botas de montar y el "cordón distintivo" azul en el uniforme de la Patrulla de Carreteras está en oposición directa a las tradiciones del Ejército de los Estados Unidos; es decir, los uniformes usados por la Patrulla de Caminos recuerdan a la Caballería, pero el azul es un símbolo de la Infantería. El color del "encaje distintivo", también conocido como "ribete", se cambió de una banda negra de una pulgada al ribete azul actual durante el primer mandato del comisionado de policía de la ciudad de Nueva York, William Bratton , quien inició el cambio para emular la unidad motora del Departamento de Policía de Boston.
Vehículos
La flota de vehículos de la Patrulla de Carreteras está compuesta principalmente por Dodge Chargers equipados con motores AWD Hemi. También hay Ford Explorers y Ford Taurus AWD Interceptors , en la flota de vehículos. No se denominan " cruceros " sino más bien unidades de Radio Motor Patrol (RMP). Los vehículos de la Patrulla de Carreteras se diferencian de los vehículos de la policía de Nueva York más típicos en que cuentan con una barra de luz móvil más grande y compleja en el techo llamada "elevadores", que se eleva en el aire para promover una mayor visibilidad en las carreteras y también para advertir a los vehículos que se aproximan de la presencia. de peligro u obstrucción. Los RMP de la Patrulla de Carreteras están equipados adicionalmente con parachoques de empuje Setina para permitir que los oficiales empujen a los vehículos discapacitados fuera o fuera de un carril de la carretera para suavizar el flujo del tráfico. Estos vehículos también ofrecen un motor mucho más fuerte en comparación con los RMP normales de NYPD. Un RMP de Patrulla de Carreteras también se distingue de otros automóviles de la policía de Nueva York por su designación "HWY" en la parte trasera del automóvil seguida de su número de unidad de comando; También puede haber estarcido adicional de la Patrulla de Carreteras en el parabrisas delantero y / o trasero.
Además de los automóviles, la Patrulla de Caminos continúa utilizando motocicletas en sus deberes de tráfico diarios; Actualmente, la Patrulla de Carreteras usa Harley-Davidson Road Kings, y estos se usan de manera más prominente al acompañar a dignatarios nacionales o extranjeros visitantes a Nueva York, o al abrir muchos de los desfiles de la ciudad.
Unidad de Patrulla de Carreteras de la Policía Auxiliar
El NYPD tiene una unidad de voluntarios de la Unidad de Patrulla de Caminos. Esta unidad se llama Unidad de Patrulla de Caminos de la Policía Auxiliar del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York . La unidad está compuesta por oficiales voluntarios capacitados que ayudan a los oficiales de la Patrulla de Caminos de tiempo completo patrullando las carreteras , avenidas y vías principales de toda la ciudad de Nueva York . Los oficiales de esta unidad están equipados con esposas , un bastón recto , un silbato , una linterna , un chaleco reflectante de tráfico y una radio de policía que está directamente vinculada al Despachador Central , otros agentes de la Policía Auxiliar y el Patrullero de Caminos. Estos oficiales no son remunerados y no reciben beneficios por su trabajo. Los trabajos principales de estos oficiales son ayudar a los vehículos discapacitados y ayudar en las responsabilidades de control del tráfico en las escenas del accidente. Estos oficiales no portan armas de fuego y nunca se les permite hacer paradas de tráfico.
Los oficiales auxiliares de la Patrulla de Carreteras usan los mismos uniformes que los oficiales de la Patrulla de Carreteras de tiempo completo y patrullan en vehículos marcados de la Patrulla de Carreteras con calcomanías AUXILIARES adheridas a ellos. Todos los solicitantes de esta unidad auxiliar deben tener un mínimo de cinco años de experiencia como oficial de patrulla con la Policía Auxiliar del NYPD antes de ser considerados para el puesto. Además, deben estar calificados para operar vehículos de la Patrulla de Carreteras (excepto motocicletas).
Los reclutas de la policía auxiliar deben aprobar un "Curso de formación básica de policía auxiliar" de 16 semanas que se clasifica como "Formación de agentes de paz a tiempo parcial". El Consejo de Capacitación de la Policía Municipal del Estado de Nueva York requiere que los reclutas auxiliares se sometan y aprueben este curso de capacitación antes de convertirse en agentes de la Policía Auxiliar. La capacitación impartida en este curso incluye capacitación en derecho penal, uso de radio, autodefensa sin armas, incluido el uso de puntos de presión, autodefensa con porra, primeros auxilios, seguridad con armas de fuego, violencia doméstica y procedimientos de arresto. Se realiza un examen físico y escrito al final del entrenamiento.
El estado de Nueva York exige que todos los agentes de policía auxiliares aprueben un curso anual de actualización sobre el uso de la fuerza con la porra, los procedimientos de arresto y la igualdad de oportunidades en el empleo (EEO).
Según la División de Justicia Penal del Estado de Nueva York, los agentes de policía auxiliares están certificados como " Oficiales de paz a tiempo parcial sin entrenamiento en armas de fuego" por la División de Servicios de Justicia Penal del Estado de Nueva York y el Consejo de Capacitación de la Policía Municipal y están registrados como agentes del orden en el Registro de oficiales del orden público de NYS DCJS.
Fuerza
En la actualidad, hay ~ 300 miembros uniformados a tiempo completo del servicio y ~ 20 agentes de policía auxiliares dentro de la Patrulla de Carreteras, que van desde agentes de policía auxiliares hasta inspectores auxiliares. Al igual que con el NYPD en su conjunto, el número de oficiales dentro de la unidad fluctúa de acuerdo con los cambios políticos y presupuestarios. Los oficiales de tiempo completo deben ser voluntarios, ser seleccionados para unirse a la Unidad de Patrulla de Carreteras y, por lo general, deben tener entre cinco y diez años de experiencia encomiable como oficial de patrulla para calificar para un puesto. Los oficiales de policía auxiliar deben tener cinco años de experiencia encomiable como oficial de patrulla en la policía auxiliar del NYPD y luego pueden solicitar el traslado a la unidad de carreteras. En muchos sentidos, el estatus de élite de esta unidad y sus tradiciones son similares al de la Unidad Montada del NYPD.
Unidades similares
La Patrulla de Caminos del NYPD ocupa una posición inusual como una Patrulla de Caminos de acceso limitado con base en el municipio y una unidad de tareas especializadas en los Estados Unidos . Solo algunas otras ciudades cuentan con una unidad de élite similar, sobre todo Filadelfia y su Patrulla de Carreteras de Filadelfia y Boston y su Unidad de Operaciones Especiales de la Policía de Boston .
El cercano condado de Nassau en Long Island también tiene una unidad de patrulla de carreteras dentro de su Departamento de Policía del condado para el trabajo de patrulla en las autopistas del condado de Nassau. El condado de Suffolk disolvió su unidad de patrulla de carreteras el 15 de septiembre de 2008 y las tareas de patrulla de carreteras se transfirieron a la Oficina del Sheriff del condado de Suffolk . La unidad de la policía de carreteras fue recientemente [ ¿cuándo? ] reformado, sin embargo, y ha reanudado sus deberes anteriores en el condado de Suffolk.
Ver también
- Departamento de policía de la ciudad de Nueva York
- Policía Auxiliar del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York
- Lista de agencias de aplicación de la ley en Nueva York
- Patrulla de carreteras de Filadelfia
- Unidad de Operaciones Especiales de la Policía de Boston
Referencias
- ^ a b c d e f "Historia de la Patrulla de Carreteras" . NYPD . Archivado desde el original el 13 de marzo de 2007.
- ^ a b "Transporte" . NYPD . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Deberes, uniformes, vehículos y equipo de la patrulla de carreteras" . NYPD . Archivado desde el original el 22 de mayo de 2007.
- ^ a b Parascandola, Rocco (10 de marzo de 2020). "Mujer hizo tapping por primera vez para ejecutar el distrito de carreteras de la policía de Nueva York" . Noticias diarias de Nueva York . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b "Distrito de Carreteras" . NYPD . Archivado desde el original el 2 de julio de 2007.
- ^ Shapiro, Julie (6 de junio de 2011). "El escuadrón de motocicletas de la policía de Nueva York celebra su 100 aniversario con una nueva exhibición" . DNAinfo . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ " " ¿ De qué se trata: "La aplicación temprana de las leyes de tráfico de automóviles por parte de los oficiales de motocicletas del PDNY?" . Historia de la policía de Nueva York . 26 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
enlaces externos
- Sitio oficial de NYPD